UNIVERSIDAD TECNOLGICA

INDOAMRICA

FACULTAD DE INGENIERA INDUSTRIAL

GESTIN DE RIESGO PARA UN PUESTO DE TRABAJO

PROYECTO INTEGRADOR

AUTORES:
STALIN CHVEZ
DANIEL PAREDES
MAURICIO SNCHEZ

TUTORES: ING. WILSON CHANCUSIG

ING.JACQUELINE VILLACIS G.

D.M Quito
2016

DECLARACIN DE AUTORIA

Nosotros, Stalin Chvez, Daniel Paredes y Mauricio Snchez; declaramos que el trabajo aqu
descrito es de nuestra autora; que no ha sido previamente presentado para ningn grado o
calificacin profesional; y que hemos consultado las referencias bibliogrficas que se incluyen
en este documento.

Quito, 19 de noviembre del 2016

____________________

Stalin Chvez

____________________

Mauricio Snchez

___________________

Daniel Paredes

CERTIFICACIN

En mi calidad de TUTOR del Proyecto GESTIN DE RIESGO PARA UN PUESTO DE

TRABAJO presentado por los ciudadanos

Stalin Chvez, Daniel Paredes Y Mauricio

Snchez estudiantes del programa de Ingeniera Industrial de la Universidad Tecnolgica

Indoamrica, considero que dicho informe investigativo rene los requisitos y mritos
suficientes para ser sometido a la revisin y evaluacin respectiva por parte del Tribunal de
Proyectos, que se designe, para su correspondiente estudio y calificacin.

_______________________

Ing. Wilson Chancusig.

TUTORES DEL PROYECTO

NDICE DE CONTENIDO
DECLARACIN DE AUTORIA...2
CERTIFICACIN......3
ABREVIATURAS..6
RESUMEN......7
ABSTRACT.8
CAPITULO I... 9
INTRODUCCIN.................. 9
OBJETIVOS...............11
GENERAL....11
OBJETIVO ESPECIFICO ..........11
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.........11
JUSTIFICACIN....12
CAPTULO II......13
METODOLOGA.....13
Niveles o tipo de investigacin.....13
Bibliogrfica..13
CAPTULO III.....14
Marco terico........... 14
Reciclado....19
Reproceso.......19
CAPTULO IV.........22
DISCUSIN.....22
RESULTADOS.....24
CAPITULO V.25
CONCLUCIONES...25
RECOMENDACIONES..25
BIBLIOGRAFIA.....26

INDICE DE TABLAS

Tabla 1.- INFORMACIN SISTEMTICO SOBRE UN TEMA ....

....... 13
Tabla 2.- TECNOLOGAS EVALUADAS Y APROBADAS POR EL TEAP PARA
DESTRUCCIN DE CFCS Y HCFCS
..
......15
Tabla 3.- GASES REFRIGERANTES USADAS PARA SUSTITUIR A LOS CFC
S...........................17

INDICE DE FIGURAS
Figura 1.- Recuperacin fase liquida......... .18
Figura 2. Esquema de envasado de gases a forma lquida.......19
Figura 3. Esquema de envasado de gases a forma lquida...20
Figura 4. Esquema de la cmara hermtica......22
Figura 5. Esquema de la vlvula extractora de gases.......23
Figura 6. Mquina trituradora de latas.23

ABREVIATURAS

CFC

Clorofluorocarbonados.

TEAP

Panel de evaluacin tcnica y econmica.

SAE

Sociedad de ingenieros auto motivados.

HCF

Hidroclorofluorocarbonados.

HAPS

Hidrocarburos aromticos policclicos

RESUMEN
El presente proyecto de GESTIN DE RIESGO PARA UN PUESTO DE TRABAJO,
se basa en prevenir los efectos perjudiciales para la salud y productividad que son provocados
por un inadecuado puesto de trabajo. Las enfermedades ocupacionales son causadas por el
desconocimiento de la ergonoma, es decir, el mal uso de los equipos de trabajo. Al mejorar
las condiciones de trabajo de los trabajadores, mejoramos su rendimiento, fundamentalmente
en la satisfaccin de una escala de necesidades, entre ellas la seguridad y autorrealizacin.
Este proyecto propone analizar los riesgos labora y la conservacin de la salud de los
trabajadores en las empresas que implica un sistema de trabajo. El sistema de trabajo es
quizs la faceta central de las organizaciones productivas y la que ms directamente determina
las caractersticas de la actividad laboral y sus potenciales riesgos psicosociales. Es un
componente organizativo y por ello psicosocial, fruto del diseo y que puede ser mejorado y
adaptado a las necesidades de los trabajadores. Sin embargo, en muchas ocasiones se asume
en las organizaciones como algo dado, que requiere la adaptacin de los trabajadores. Una
adecuada comprensin del sistema de trabajo y sus diferentes componentes es bsica para la
intervencin psicosocial en la prevencin de riesgos laborales. En el trabajo se presta especial
atencin a las caractersticas especficas del sistema de trabajo en organizaciones de servicios
porque en este contexto se identifican riesgos emergentes de carcter psicosocial en los que
las intervenciones de los psiclogos pueden resultan especialmente indicadas y eficaces.

PALABRAS CLAVES
CFC, Clorofluorocarbonados, Aerosoles, Dao de la capa de ozono, TEAP Panel de
evaluacin tcnica y econmica.

ABSTRACT
Integrative project on RISK MANAGEMENT FOR A JOB. The same is based on correcting
and avoiding the negative effects that a single job can impact on the health and productivity of
a worker. The use of work equipment for ignorance of ergonomics produces occupational
diseases. If we improve the working conditions of workers, improving their performance,
foundation in the satisfaction of a scale of needs, including security and self-realization;
Qualitative research that shows scientifically the solution of the problem to which this project
is based.

KEYWORDS
CFC/ Aerosols, damage the ozone layer/ TEAP/ Technical and economic evaluation.

INTRODUCCIN
Teniendo en cuenta el alto nmero de accidentes laborales ocurridos en nuestro pas y
sabiendo que la mayora de accidentes son repetitivos o similares de otros muchos que ya se
han producido anteriormente como por ejemplo (cada de andamios en obras, fracturas seas,
laceraciones etc.) pero sin embargo no parece que lleguemos a comprender la importancia de
la Seguridad Industrial y Ergonoma.
Uno de los requerimientos ms importantes de las empresas es preservar la salud y bienestar
de sus trabajadores. Los trabajadores estn sometidos a presin laboral constante del
incremento de produccin y demandas de calidad,

mientras que los empleadores estn

enfocados en la reduccin de costos de produccin y la recuperacin de das perdidos debido

a lesiones laborales. Las ausencias laborales ms frecuentes es debido al MSD que traducido
al espaol es (Trastorno Musculo Esqueltico), siendo este el que encabeza la lista de
enfermedades ergonmicas.
Un accidente laboral es tcnicamente cuando se materializa un riesgo que est presente en la
actividad a realizarse por el o los trabajadores causando este un dao fsico o incluso material,
riesgo es cuando existe la posibilidad de que suframos daos al realizar una actividad en el
puesto de trabajo a causa de condiciones peligrosas o inseguras dentro del ambiente laboral.
Dentro de los riesgos existen los que se materializan y no causan daos o daos leves sin
interrupcin del trabajo.
Cmo es posible identificar y valorar un riesgo? Mientras identificar un Riesgo es casi de
sentido comn, en la mayor parte de ellos, en su valoracin intervienen multitud de factores
que estn interrelacionados. Imaginemos una situacin muy simple y obvia. Una persona
camina por una calle muy concurrida con una venda en los ojos. Sabemos que puede sufrir un
accidente y que la probabilidad de accidente aumenta si se sale de la acera justo en el preciso
momento en que viene un coche. Este factor del riesgo depende del puro y simple azar.
Por otra lado, lo que si podemos predecir es que un coche que va a gran velocidad tiene ms
probabilidad de causar un desenlace fatal si atropella un peatn que uno que marcha a poca
velocidad. Incluso tendremos ms seguridad en el desenlace fatal si se trata de un coche
9

grande o un camin. Todas estas posibilidades deben ser cuidadosamente analizadas,

basndose sobre
http://www.tdi.texas.gov/pubs/videoresourcessp/spwpgenergo.pdftodo,
http://sparta.javeriana.edu.co/psicologia/publicaciones/actualizarrevista/archivos/V3N2
04sistema_trabajo.pdf en el conocimiento obtenido de pasadas experiencias en situaciones
parecidas. Por eso decimos que una determinada curva tiene ms riesgo que otra debido a los
muchos accidentes que all han ocurrido, dato que no es ms que un anlisis histrico de los
accidentes ocurridos en un tiempo. Podemos decir, de una manera simplificada, que para
calificar un Riesgo desde el punto de vista de su gravedad, se valora conjuntamente la
Probabilidad de que se produzca el dao y la Severidad del mismo.
Las cifras que maneja el iess son de 2000 muertes por ao en el ecuador y 2.2 millones en el
mundo de los cuales 80% se produce enfermedades en el mundo. El iess subregistra 80000
accidentes al ao en el ecuador, 60000 por enfermedades profesionales ej hiprofusia, perdida
visual, olfato,

OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Identificar los riesgos ergonmicos en un puesto de trabajo.

OBJETIVOS ESPECIFICOS
. Identificar los diferentes peligros y riesgos en el lugar de trabajo.
. Evaluar y dar a conocer el nivel de riesgo.
. Dar alternativas de control del riesgo en el lugar de trabajo.
10

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Plantear un Proceso de Ergonoma para mejorar la Satisfaccin Laboral de
los trabajadores y Servidores de la Empresa, Trnsito y Seguridad Vial.
JUSTIFICACIN DEL PROBLEMA

El ser humano fue inteligentemente diseado para estar en

movimiento durante el da y reposar durante la noche, an cuando
descansamos fluyen las hormonas, circula la sangre, y las
neuronas mandan seales. Sin embargo, la civilizacin nos ha ido
encadenando cada vez ms a las sillas, primero las mquinas de
escribir y ahora las computadoras, las personas pasan sentadas
mas tiempo que nunca antes en la historia, sobre todo en las
oficinas y si adems adoptamos malas posturas, pobre esqueleto,
pobres msculos, pobre circulacin sangunea!.
Por tales razones, la Ergonoma como rama de la Seguridad y
Salud en el Trabajo, ha desarrollado una subdisciplina: la
ergonoma de oficina, cuyo objetivo es corregir y disear el
ambiente de trabajo con vistas a disminuir los riesgos asociados a
este tipo de labor (movilidad restringida, posturas inadecuadas,
mala iluminacin, ruidos etc.) y sus consecuencias sobre la salud y
el bienestar del trabajador (lesiones musculoesquelticas en
hombros, cuello, mano y muecas, problemas circulatorios,
molestias visuales etc.).

11

CAPITULO II
METODOLOGA
El mtodo de investigacin utilizado en este proyecto es mtodo de Investigacin
Bibliogrfica Documental (IBD) hemos elegido este mtodo debido a que es el que permite
utilizar informacin registrada en varios documentos, para esto el proyecto se basa en un nivel
bibliogrfico complejo esto quiere decir que contamos con la necesidad de consultar varias
obras de ejemplo o referencia para poder obtener respuestas al planteamiento del problema
propuesto en el proyecto.
En este proyecto se propone una tcnica para bsqueda de alternativas para la extraccin de
clorofluorocarbonados, clasificando segn los requerimientos de busca deseados para la
presente investigacin. A continuacin este cuadro que es vlido para el procedimiento de
temas.
Informacin sinttica sobre un tema
TABLA 1
Naturaleza de la informacin
Tipo de documento
Informacin corta, rpida, de tipo definicin
Diccionario enciclopdico
12

Informacin ms larga, primera aproximacin

Enciclopedia alfabtica de lxico restringido

de algunas pginas
Informacin larga en lectura continua

Enciclopedia sistemtica
Enciclopedia especializada en la materia
Manuales y tratados de la materia
Informacin prctica y cotidiana
Guas prcticas
Informacin relacionada con la actualidad
Anuario de acontecimientos
Almanaques , libros del Ao
Proponer las ideas propuestas

Resumir las ideas de lo investigado

FUENTE:www.Metodologiadelainvestigacin.com

Los mtodos de informacin bibliogrfica para la investigacin son aquellos que permitirn al
usuario utilizar la informacin registrada en determinados documentos para llevar a cabo su
propia investigacin. Los instrumentos son los libros, fuentes, revistas, etc. la utilizacin de
instrumentos bibliogrficos en el desarrollo de cualquier investigacin es absolutamente
imprescindible. Los mtodos de investigacin bibliogrfica sern los hilos que permitan
localizar y seleccionar la informacin para la elaboracin de este proyecto.

13

CAPTULO III
MARCO TERICO

En 1987 se firm el Protocolo de Montreal, del que Ecuador es parte, con la finalidad de
controlar la produccin y el consumo de sustancias que destruyen el ozono. Como parte de
este acuerdo se estableci la eliminacin total de los clorofluorocarburos para 1996 en pases
desarrollados y un plazo de 10 aos ms para las naciones en vas de desarrollo.
Es as que actualmente existe esta prohibicin en Ecuador, de igual manera que la importacin
de productos con hidroclorofluorocarburos, que fue el derivado que sustituy a los CFC,
segn manifiesta Jorge Carvajal, coordinador del proyecto del Protocolo de Montreal para el
pas.
Ecuador trabajo para que en 2013 los HCFC tengan una lnea base de 320 toneladas mtricas
y que en 2015 se reduzca un 10% de esta lnea base.
El proyecto propuesto describe un tipo de investigacin bibliogrfica y terica para analizar
las diferentes tecnologas para la extraccin, reciclaje y tratamiento de los cfc de los envases
de aerosol de aluminio y posteriormente implementar el proceso seleccionado, actualmente
existen muchas tecnologas para la destruccin de refrigerantes CFCs y HCFCs; estas
tecnologas fueron evaluadas y aprobadas por el Panel de Evaluacin Tcnica y Econmica
(TEAP, por sus siglas en ingls) del Protocolo de Montreal:
14

Tabla 2. Tecnologa para destruccin de cfcs.

Tecnologa de destruccin de refrigerantes

Dictamen de la evaluacin del TEAP

CFCs y HCFCs
Eficacia de Destruccin y Eliminacin

99.99%

(EDE)**
Eficacia de Destruccin y Eliminacin

Aprobada

(EDE)**
Incineracin por inyeccin lquida
Oxidacin de gases/humos
Craqueo en reactor
Incineracin en horno rotatorio
Arco de plasma de argn
Plasma de radiofrecuencia inductivamente

Aprobada
Aprobada
Aprobada
Aprobada
Aprobada
Aprobada

acoplado
Plasma de microondas
Arco de nitrgeno
Desalienacin cataltica en fase gaseosa
Reactor de vapor supercalentado

Aprobada
Aprobada
Aprobada
Aprobada

FUENTE: https://www.mundohvacr.com.mx/mundo/2008/07/recuperacion-reciclado-y-regeneracion-de-gas-refrigerante/

Por la cual en primera instancia para disminuir la liberacin de CFCs , debido al dao a la
capa de ozono producido por el cloro, se comenz a dejar elaborarlo, sin embargo, la
industria de aerosoles no se puede detener eso ha causado la adquisicin de conciencia y se
han inclinado a la utilizacin de gases que no afecten al medio ambiente, todas los temas que
tengan relacin con la utilizacin de dichos gases como la industria de refrigeracin ,
climatizacin, y aerosoles deben buscar nuevos mtodos que sustituyan a los CFCs, por tal
motivo se han tomado medidas relacionadas a la recuperacin, reciclaje y regeneracin de gas
refrigerante o propulsor de acuerdo a su uso.
En Europa y en los Estados Unidos las tecnologas para el tratamiento de los gases ha sido
muy difundida, ya que estas regiones son unas de las mximas responsables en la liberacin
de gases clorados, por el cual nuestra investigacin se basa en la observacin cientfica sobre
las tcnicas de recuperacin y mejor tratamiento de estos gases y dar alternativas tericas de
sustitucin e implementacin local.

15

Tabla 3. Tcnica de recuperacin y reciclado de CFCs.

REFRIGERANTE

Refrigerante

Sustituye

Lubricante

Comentario

S TRANSITORIOS
CFC R-12

AB o MIN

HFC R-22

AB o MIN

CFC+HCFC R-502

AB o MIN

HCFC R-410

R-12

AB

Cambio fcil

HCFC R-401B

R-12

AB

Cambio fcil

HCFC R-402

R-502

AB

Cambio fcil

HCFC R-402B

R-502

AB

Slo aplicar en
mquinas
cubicadoras de

REFRIGERANTE

HCFC R-408

R-502

AB

hielo. Cambio fcil

Cambio fcil

HCFC R-409

R-12

AB

Cambio fcil

HFC R-134

R-12

POE

Cambio difcil No

S LIBRES DE

se recomienda en

CLORO

sistema de
compresor
HFC R-404

R-502

POE

hermtico
Cambio difcil No
se recomienda en
sistema de
compresor

HFC R-507

R-502

POE

hermtico
Cambio difcil No
se recomienda en
sistema de
compresor

HFC R-407C

hermtico
Cambio difcil No

R-22

se recomienda en
sistema de
compresor
HFC R-410

R-22

POE

hermtico
No se debe de
hacer, debido a que
trabaja con una
presin mayor a la
del R-22

16

FUENTE:https://www.mundohvacr.com.mx/mundo/2008/07/recuperacion-reciclado-y-regeneracion-de-gas-refrigerante/

El propsito de este proyecto se basa en analizar tablas y tcnicas usadas para la sustitucin
extraccin y mejor tratamiento de estos gases nocivos para la capa de ozono.
Para recuperar gas tipo CFCs existen las siguientes formas:
1. Recuperar el gas en fase lquida.
2. Recuperar el gas en fase gaseosa.
3. Recuperar lquido y vapor, sin separar el aceite del refrigerante (ste se va al cilindro
recuperador tal cual se saca del sistema).
4. Recuperar lquido y vapor, separando el aceite del refrigerante.
Estas maneras de efectuar la recuperacin poseen sus bondades y virtudes:
El mtodo de recuperacin de refrigerante lquido es bastante rpido de hacer, pero deja vapor
en el sistema. En la forma de slo vapor, la recuperadora retira todo el refrigerante, pero es
considerablemente ms lenta. Las recuperadoras que separan el aceite de sistemas de
refrigeracin o de aire acondicionado, no necesariamente son mejores de las que no lo hacen.

Figura 1. Esquema de la recuperacin de fase lquida

Este es un ejemplo de como las tecnologas pueden sacar provecho del reciclaje de este tipo
de gases, Recuperacin es remover el refrigerante de un sistema en cualquier condicin que se
17

encuentre, y almacenarlo en un recipiente externo, sin que sea necesario hacerle pruebas o
procesarlo de cualquier manera.
Hay mquinas de recuperacin disponibles en diferentes diseos, donde el refrigerante es
removido en su condicin presente y almacenado en un cilindro desechable o transferible.
Esta unidad remueve el aceite del refrigerante, y puede manejar vapor o lquido en un tiempo
muy rpido. Despus, el refrigerante puede reciclarse en el centro de servicio, o enviarlo a una
estacin de reproceso para reutilizarlo posteriormente.
Durante el proceso de recuperacin, el refrigerante es removido del sistema en forma de
vapor, utilizando la fuerza bombeadora de la mquina recuperadora (ver figura A). La
recuperacin es similar a la evacuacin de un sistema con una bomba de vaco. Los
procedimientos varan con cada fabricante. Bsicamente, la manguera se conecta a un puerto
de acceso en el lado de baja, hacia la vlvula de succin de la unidad recuperadora. Una vez
que la manguera de salida est conectada, el dispositivo de recuperacin se arranca y
comienza la recuperacin. Algunas unidades tienen una seal para indicar cuando el proceso
de recuperacin ha terminado. En algunas ocasiones, el dispositivo de recuperacin cierra
automticamente el sistema de vaco.

Figura 2. Esquema de envasado de gases a forma lquida.

Cuando se ha completado la recuperacin, se cierra la vlvula del lado de baja. El sistema

deber asentarse por lo menos 5 minutos. Si la presin se eleva a 10 psig o ms, puede
significar que quedaron bolsas de refrigerante lquido fro a travs del sistema, y puede ser
necesario reiniciar el proceso de recuperacin.

18

Puesto que es mucho ms rpido recuperar el refrigerante en fase lquida, que en fase vapor, el
tcnico puede preferir una mquina que remueva el refrigerante lquido. Muchas mquinas
son diseadas para llevar a cabo este proceso usando cilindros para refrigerante normales.
Algunas unidades de transferencia pequeas, utilizan cilindros de recuperacin especiales,
que

permiten

al

tcnico

remover

refrigerante

lquido

vapor.

En la figura B, se muestra un procedimiento para remover refrigerante mediante el concepto

de transferencia de lquido. Este tipo de unidad de recuperacin, requiere un cilindro con
vlvula de dos puertos.

Figura 3. Esquema de envasado de gases a forma lquida.

La unidad de transferencia bombea el vapor de refrigerante de la parte superior del cilindro, y

presuriza la unidad de refrigeracin. La diferencia de presin entre el cilindro y la unidad,
transfiere el refrigerante lquido hacia el cilindro. Una vez que se ha removido el lquido, el
vapor restante es removido al cambiar las conexiones.
Se recomienda cambiar el aceite del compresor de la unidad de recuperacin, despus de la
recuperacin de un sistema quemado, o antes de la recuperacin de un refrigerante diferente.
Tambin se recomienda que el filtro deshidratador se reemplace, y que las mangueras se
purguen, antes de transferir un refrigerante diferente.
El tcnico deber asegurarse que no se sobrellene el cilindro. Lo normal es llenarlo al 80% de
su capacidad. Si el tcnico utiliza un sistema que slo recupera el refrigerante, la recarga
puede llevarse a cabo de muchas maneras.
Muchos fabricantes de refrigerante y otros, han dispuesto servicios de recuperacin /
reproceso de refrigerante, que ofrece a los tcnicos de recuperacin y aire acondicionado, una
19

forma de deshacerse del refrigerante usado y obtener reemplazos puros como los necesiten. El
tcnico de servicio debe usar cilindros retornables aprobados, con etiquetas adecuadas. Los
cilindros normales son de una capacidad aproximada de 45 kg. de refrigerante usado y aceite,
aunque otros contenedores andarn en el rango de 18 kg hasta una tonelada. Las compaas de
reproceso tambin proporcionan soluciones para el desecho de refrigerantes no deseados. El
desecho de refrigerantes slo se puede llevar a cabo por incineracin a 650C. Actualmente
existen aproximadamente cinco plantas en los Estados Unidos, que pueden realizar esto.

20

CAPITULO IV
DISCUSIN.
En base a lo investigado acerca de la extraccin de gases CFC de botes de aluminio, y debido
a que no hay un modelo clave o determinado, el proyecto opta por dos propuestas empricas
del posible funcionamiento de la mquina que pueden realizar el proceso de extraccin, para
esto la idea matriz es una cmara hermtica en la cual no existan perdidas de gases y que debe
satisfacer al nmero de latas en el proceso de reciclaje.
Propuesta 1. Antes del proceso de extraccin las latas deben entrar sin cap proceso realizado
por un obrero, la mquina debe tener una cmara hermtica en el cual se producir el proceso
de extraccin, dentro de dicha cmara pasan las latas de aerosol una por una en posicin
vertical, ordenados uno tras otros. Como siguiente paso mediante un extractor de gases
conectado a una vlvula las latas son pinchadas son conectadas al di por el cual se liberan
los gases para posteriormente almacenarlos en envases ms grandes.

Figura 4. Esquema de la cmara hermtica.

21

Figura 5. Esquema de la vlvula extractora de gases.

Propuesta 2. La segunda propuesta emprica al igual que la primera va dentro de dicha

cmara, el proyecto utilizara el proceso de trituracin de latas de baja revoluciones ya
existente en el proceso de reciclaje de residuos slidos, al cual se acoplara a una cmara
hermtica con la finalidad de no obtener perdida o fuga de gases, en la parte superior de esta
cmara existir una toma extractora de gases, la cual se encarga de aspirar los gases cfc para
posteriormente almacenarlos con fines de reciclaje, o darles un mejor tratamiento para que
sean ms amigables con el ambiente en especial con la capa de ozono.

Figura 6. Mquina trituradora de latas.

22

RESULTADOS
Resultado 1: Como un primer resultado para la fase preliminar de esta investigacin, se
observ que las tecnologa para la extraccin de CFCs no se pueden aplicar para las latas
porque actualmente estas tecnologas solos se aplican a mquinas

refrigerantes o para

embazar combustibles gaseosos.

Resultado 2: Como un segundo resultado, se se propone hacer un prototipo emprico y
terico de una mquina que comprima, absorba y extraiga los CFCs de las latas de aerosol.

23

CAPITULO V
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Conclusin 1. Puesto que los mtodos investigados de extraccin de cfc de latas de aerosol
no son tiles para el propsito del el presente proyecto y teniendo en cuenta la necesidad de
tratar dichos gases por el impacto ambiental ya investigado, haciendo nfasis en la
destruccin de la capa de ozono producida por estos, no es coherente dejar de tratarlos.
Conclusin 2. Teniendo en cuenta las alternativas empricas antes mostradas, se opta por la
segunda alternativa que consta de una mquina trituradora de latas puesto que esta permite
extraer de manera ms rpida y eficiente clorofluorocarbonados, por que el proceso el
proceso de extraccin no es individual por que una mquina trituradora de latas puede
demoler varias latas a la vez dependiendo sus dimensiones, por ejemplo en una mquina de 70
cm de ancho y 1.2 metros. Se llenaran con un promedio de 76 latas, las cuales se trituran en
un tiempo de aproximadamente de dos a 4 a 6 minutos, agilitando as el proceso de extraccin
de los gases acoplando la maquina ala cmara hermtica.
Recomendaciones 1. Se debe fomentar una cultura ambiental a las industrias que trabajan
con este tipo de gas contaminante dndoles alternativas de sustitucin o de tratamiento y
mejora de estos gases.
Recomendacin 2. Para la demolicin de las latas de aerosol hay que hacerlo a bajas
revoluciones para prevenir as riesgos de inflamacin.

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BIBLIOGRAFIA
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