REGISTRO DE TESIS

Resolucin N 2053- 2016 ANR

Ref. Formato F01-PP-PR-02.02 (intranet)
I.

NIVEL: PREGRADO
I.1. Carrera profesional
Ingeniera Civil
I.2. Facultad
Ingeniera
I.3. Ttulo profesional
Ingeniero Civil
I.4. Denominacin de la tesis
Diseo de carretera a nivel de afirmado entre los caseros de Pueblo
Nuevo Yerbabuena Galilea, Distrito de Julcn, Provincia de Julcn,
Departamento de La Libertad
I.5. Autores
Florin del Aguila, Gian Roy
Romero Cacho, Jorge Armando

II.

CONTENIDO DEL RESUMEN

II.1. Aspecto metodolgico
II.1.1. Tipo de investigacin
Mtodo Descriptivo
II.1.2. Diseo de investigacin
Diseo de Infraestructura Vial

II.1.3. Variables e indicadores

Variable: Diseo de carretera a nivel de afirmado entre los caseros Pueblo Nuevo Yerbabuena
Galilea, Distrito de Julcn, Provincia de Julcn, Departamento de La Libertad.
Definicin: El diseo geomtrico es la parte ms importante dentro del proyecto Diseo de
carretera a nivel de afirmado entre los caseros Pueblo Nuevo Yerbabuena Galilea, Distrito de
Julcn, Provincia de Julcn, Departamento de La Libertad pues se determinar su configuracin
tridimensional, es decir la ubicacin y la forma geomtrica definida de los elementos de la
carretera; de manera que sea funcional, segura, esttica, econmica y compatible con el medio
ambiente.
-

Levantamiento topogrfico. Este estudio permite representar el terreno mediante tres

planos fundamentales: un plano de eje de la carretera, un plano de perfil longitudinal y un
plano de secciones transversales.

Diseo geomtrico de la carretera. Permite realizar un trazo ptimo para el alineamiento

horizontal y vertical de la va.

Estudio de mecnica de suelos. Permite determinar las caractersticas fsico-mecnicas y

qumicas, as como las condiciones naturales del terreno de fundacin para el eje vial en
estudio.

Estudio hidrolgico y obras de arte. Permite disear el sistema de drenaje de aguas

pluviales vertidas en el rea de influencia del proyecto.

Estudio de impacto ambiental. Identifica y evala los posibles impactos positivos y

negativos que se puedan derivar de las obras de mejoramiento del tramo vial.

Elaboracin del presupuesto de obra. Permite determinar el costo de cada partida que
intervendr en el diseo del tramo vial en estudio.

DISEO DE CARRETERA A NIVEL DE AFIRMADO ENTRE LOS CASERIOS DE

PUEBLO NUEVO - YERBABUENA - GALILEA, DISTRITO DE JULCAN, PROVINCIA DE
JULCAN, DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD

Variab
le

Definicin
Conceptual

Definicin
Operacional

Dimensione
s

Levantamien
to
Topogrfico

Estudio de
Mecnica de
Suelos

Consiste en determinar Comprende los trabajos

las caractersticas
para el diseo de
tcnicas, geomtricas y carretera para lo cual se
estructurales de la
ejecutarn las siguientes
Estudio
carretera con
partidas de estudio:
Hidrolgico y
variaciones en el eje
Levantamiento
Obras de
transversal o eje
topogrfico, estudio de
Arte
vertical, ampliacin de
mecnica de suelos,
curvas y cambios en las
estudio hidrolgico y
caractersticas de la
obras de arte, diseo
superficie de rodadura,
geomtrico, diseo de
respecto al diseo
sealizacin vial,
original de la carretera
estudio de impacto
Diseo
con fines de mejorar la ambiental y elaboracin
Geomtrico
transitabilidad.
de presupuesto de obra.
de la
Carretera

Indicadores
Levantamiento
Altimtrico
Equidistancias
ngulo de Inclinacin
del Terreno
Perfiles Longitudinales
Vista en Planta y
Secciones
Granulometra
Lmites de Consistencia
Contenido de Humedad
C.B.R.
Densidad Mxima
Precipitaciones
Caudal de Escorrenta
Cunetas
Secciones de Obras de
Arte
Caudal
Pendiente
ndice Medio Diario
Anual
Velocidad de Diseo
Radio de Curva
Peraltes
Sobreanchos
Longitud de Transicin
Bombeo
Derecho de Va
Impacto Positivo

Estudio de
Impacto
Ambiental

Impacto Negativo

Elaboracin
de Anlisis
de Costos y
Presupuesto

Metrado
Costo Directo
Costo Indirecto
Gastos Generales

II.1.4. Poblacin muestra

II.1.4.1. Poblacin
Poblacin: La carretera en estudio y toda el rea de
influencia.
II.1.4.2. Muestra
Muestra: No se trabaja con muestra
2.1.5. Tcnicas e instrumentos
2.1.5.1 Tcnicas

Escala
de
Medici
n
Intervalo
Intervalo
Intervalo
Intervalo
Intervalo
Razn
Razn
Razn
Razn
Razn
Intervalo
Intervalo
Intervalo
Intervalo
Intervalo
Razn
Intervalo
Intervalo
Intervalo
Razn
Intervalo
Intervalo
Razn
Intervalo
Cualitativ
o
Cualitativ
o
Intervalo
Intervalo
Intervalo
Intervalo

Observacin participante.
2.1.5.2 Instrumentos
Gua de observacin.
II.2. Planteamiento del problema
II.2.1. El problema
La intencin de la presente investigacin es la de mejorar un documento tcnico que
permita contar con un proyecto capaz de solucionar los problemas de desarrollo
econmico social de los caseros Pueblo Nuevo - Yerbabuena - Galilea, estos
problemas son ocasionados principalmente por la falta de vas de comunicacin en
la zona, la cual no cuenta con una carretera debidamente diseadas bajo los
criterios bsicos del MTC - Norma DG-2014, tales como pendientes mnimas y
mximas las cuales se definen segn el tipo de terreno; el vehculo de diseo, con el
que se definir la velocidad de diseo y la eleccin del radio de curvatura, entre otro
criterios de esta normal; la falta de este anlisis tcnico exige el traslado a pie de los
pobladores, generando con esto retrasos para llegar a los centros educativos y
zonas de trabajo; adems dificultando la atencin inmediata en caso de
emergencias mdicas.
Los caseros, cuentan con una poblacin, que en su mayora, estn destinadas a los
trabajos agrcolas y ganaderos, siendo estos sus nicas fuentes de ingresos.
Dichas actividades se ven, en ocasiones condicionadas por el mal estado de las
trochas existentes; generando bajas en sus ingresos econmicos y falta de
crecimiento local.
II.2.2. Formulacin del problema.
Qu caractersticas deber poseer el diseo de carretera a nivel de afirmado entre
los caseros de Pueblo Nuevo, Yerbabuena y Galilea, Distrito de Julcn, Provincia de
Julcn, Departamento de La Libertad, para obtener la integracin territorial y mejorar
la calidad de vida de los pobladores, de acuerdo a la norma DG-2014?
II.2.3. Objetivos
II.2.3.1. Objetivo general
Realizar el diseo de carretera a nivel de afirmado entre los caseros de Pueblo
Nuevo; Yerbabuena y Galilea, Distrito de Julcn, Provincia de Julcn, Departamento
de La Libertad, empleando la norma actual del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones DG-2014, obteniendo la integracin territorial y mejorar la calidad
de vida de los pobladores.

II.2.3.2. Objetivos especficos

-

Realizar el levantamiento topogrfico de la carretera en estudio.

Elaborar el diseo geomtrico de la carretera de acuerdo a la normatividad

vigente del MTC.

Realizar el estudio de mecnica de suelos, para identificar las caractersticas

fsicas, qumicas y estratigrficas.

Ejecutar el estudio hidrolgico para la zona de intervencin y el diseo de las

obras de arte.

Ejecutar el estudio de impacto ambiental, para evaluar el medio ambiente antes,

durante y despus del proyecto.

Elaborar el Presupuesto del Proyecto, en base al Anlisis de Costos Unitarios

por partidas especficas.

2.2.4 Hiptesis
Las caractersticas que deber tener el Diseo de carretera a nivel de afirmado
entre los caseros Pueblo Nuevo Yerbabuena Galilea, Distrito de Julcn,
Provincia de Julcn, Departamento de La Libertad deben ser las adecuadas a las
que establece el Manual de Diseo de Carreteras DG-2014, con el objetivo de lograr
una va eficiente y optimizada en su costo, que beneficie a la poblacin de la zona de
intervencin as como al traslado de vehculos de carga que transite por esta va.
2.2.5 Marco Terico
Jimnez (2007). Topografa para Ingenieros Civiles.
La topografa es una ciencia aplicada a partir de principios, mtodos y con la ayuda
de instrumentos permite presentar grficamente las formas naturales y artificiales
que se encuentran sobre una parte de la superficie terrestre, como tambin
determinar la posicin relativa o absoluta de puntos sobre la Tierra.
Ministerio de Transportes y Comunicaciones (2014). Manual de Carreteras,
Geologa, Geotecnia y Pavimentos Seccin Suelos y Pavimentos.
La mayora de las clasificaciones de suelos utilizan ensayos muy sencillos para
obtener la clasificacin de los suelos necesarios para poder asignarle un
determinado grupo. Los principales estudios que se realizan para clasificar los

suelos son la granulometra, los lmites de Atterberg, CBR, el contenido en materia

orgnica, etc.
Ministerio de Transportes y Comunicaciones (2011). Manual de carreteras
hidrologa, hidrulica y drenaje.
De acuerdo a la informacin disponible se elegir el mtodo ms adecuado para
obtener estimaciones de la magnitud del caudal, el cual ser verificado con las
observaciones directas realizadas en el punto de inters, tales como medidas de
marcas de agua de crecidas importantes y anlisis del comportamiento de obras
existentes.
Diseo Geomtrico de Vas. Agudelo Ospina; Universidad Nacional de
Colombia 2002.
El diseo geomtrico es una de las partes ms importantes de un proyecto de
carreteras y a partir de diferentes elementos y factores, internos y externos, se
configura su forma definitiva de modo que satisfaga de la mejor manera aspectos
como la seguridad, la comodidad, la funcionalidad, el entorno, la economa, la
esttica y la elasticidad.
Ministerio de Transportes y Comunicaciones (2008). Manual de Diseo de
Carreteras No Pavimentadas de Bajo Volumen de Transito Capitulo Impacto
Ambiental.
Establece las recomendaciones y medidas de proteccin, prevencin, atenuacin,
restauracin y compensacin de los efectos perjudiciales o dainos que pudieran
resultar del proyecto.
II.3. Conclusiones

El levantamiento topogrfico, se efectu en una topografa ondulada, con pendientes

transversales entre 11% y 50%; y en el diseo se ha considerado una pendiente mxima
de 9% que estn contempladas en el Manual de Diseo Geomtrico de Carreteras DG2013 a fin de facilitar el trazo de la va.

Se realiz un estudio de suelos, obtenindose como suelo predominante GM(grava

limosa con arena), segn clasificacin SUCS y A-2-4(0) segn AASHTO, el CBR
obtenido en los ensayos nos da un valor promedio de 25.42% al 95% de la mxima
densidad seca. El CBR de diseo se tom como un promedio desde el km 9+000 al km
14+000 por poseer valores de CBR similares dando un valor de 21.2%, requiriendo una
superficie afirmado de 15 cm de espesor como carpeta de rodadura. .

El estudio hidrolgico pluviomtrico y de las cuencas nos permiti calcular las

dimensiones de las obras de arte proyectadas. Las cunetas se dimensionaron de 0.30
x0.75 m, para los aliviaderos se proyectaron tuberas TMC de dimetro 24 y dos
tuberas multiplate de dimetro 2.28 m por cada alcantarilla de paso proyectada (dos
alcantarillas de paso).

En el diseo geomtrico se consider una carretera de Tercera Clase, la cual cuenta con
las caractersticas geomtricas mnimas de una carretera, de acuerdo al Manual de
Diseo Geomtrico de Carreteras DG-2013, definindose una velocidad directriz de 30
km/h, pendientes mximas de 9% y dems parmetros de la va.

En el estudio de impacto ambiental, se establece la existencia de impactos negativos

(Acarreo de material de la cantera, sustancias toxicas, cambio del ecosistema y otros),
contrarrestndose con las medidas de mitigacin y prevencin al momento de las
actividades de construccin; y en los impactos positivos tenemos el servicio de una
carretera afirmada, para transporte de vehculos generando desarrollo de la va y el rea
de influencia en transporte de carga y pasajeros.

El presupuesto de la va es :

Costo directo

: S/.4,278 093.51

gastos generales (10%) : S/. 427 809.35

Utilidad (5%)

: S/. 213 904.68

Subtotal

: S/.4 919 807.54

IGV (18%)

: S/. 885 565.36

Presupuesto de obra

: S/.5 805 372.90

(Cinco millones ochocientos cinco mil trecientos setenta y dos y 90/100 nuevos
soles.)
II.4. Bibliografa
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES. Manual de carreteras:
Hidrologia, Hidraulica y Drenaje. Lima. 2011

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES. Manual de carreteras:

Seccion Suelos y Pavimentos. Lima. 2014

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES. Manual de diseo

geomtrico de carreteras DG 2013. Lima. 2014

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES. Glosario de Partidas

aplicables a obras de rehabilitacion, mejoramiento y construccion de carreteras y
puentes. Lima. 2013

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES. Manual de Dispositivos

de Control del Trnsito Automotor en Calles y Carreteras. Lima. 2014

VILLN BEJAR, Mximo. Consideraciones de Diseo e hidrulicas de Alcantarillas,

as como el procedimiento de clculo de alcantarilla Diseo de Estructuras
Hidrulicas 3 edicin, Villn, 2005. P. 155 - 167.

CRESPO VILLALAZ, Carlos Vas de comunicacin. 3 edicin. Limusa, 2000.