Clio 2 Equipement Électrique - MR358CLIO8

Equipement lectrique
BATTERIE
PROJECTEURS AVANT
ECLAIRAGE ARRIERE
ECLAIRAGE INTERIEUR
FUSIBLES
ANTIDEMARRAGE
INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD
COMMANDE - SIGNALISATION
ESSUYAGE
RADIO
BOITIER INTERCONNEXION
AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS
77 11 315 200
FEVRIER 2002
"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent

document, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la date
d'tablissement du document.
Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par le
constructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules de sa
marque".
Edition Franaise
Tous les droits d'auteur sont rservs Renault.

La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi que
l'utilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sont
interdites sans l'autorisation crite et pralable de Renault.
RENAULT 1997
Ce manuel de rparation contient les vhicules CLIO II phase 2

(moteur 1,6 16V "K4M") dfinis ci-dessous :
Vhicule
Dfinition Turquie
- Clio 4 portes avec coffre
Fabrication
(1)
Turquie (R)
March
Appellations
commerciales
Monde
"Renault Symbol"
(Russie)
"Renault Clio"
pour le reste
LEurope Centrale :
Hongrie, Slovnie,
Slovaquie,
Rpublique
Tchque, Pologne
Grce
DOM TOM
"Renault Thalia"
(pays dEurope Centrale
et la Grce)
"Renault Symbol"
(DOM TOM)
Arabie Saoudite,
Barheim, Duba,
Emirats Arabes,
Kowet, Oman, Qatar
"Renault Clio"
Caractristique
Technique
Non
Multiplex
Dfinition PECO
Dfinition Golfe persique

Turquie (R)
Turquie (R)
Non
Multiplex
Non
Multiplex
Dfinition Mexique
- Clio 5 portes
Mexique
Non
Multiplex
Mexique
"Renault Clio"
Dfinition Colombie Venezuela

- Clio 5 portes
Colombie
(M)
Non
Multiplex
Colombie
Venezuela
"Renault Symbol"
Dfinition Mercosur
- Clio 5 portes
Argentine (L)
Brsil (J)
Non
Multiplex
Argentine
Brsil
"Renault Clio"
(1) Fabrication : pays de fabrication.

La lettre entre parenthses indique le code de lusine qui apparat comme premier caractre dans le numro de
fabrication de ltiquette sur le vhicule.
Pour plus de renseignements sur le choix des manuels de rparation concernant la gamme CLIO II, se reporter la
Note Technique 3627A.
Equipement
lectrique
Sommaire
Pages
Pages
80A BATTERIE
Particularits
84A COMMANDE - SIGNALISATION

80A-1
80B PROJECTEURS AVANT

Blocs optiques et indicateur de
direction
Rglage en site
Feux antibrouillard
Support de feux antibrouillard
80B-1
80B-2
80B-4
80B-5
81A ECLAIRAGE ARRIERE

Feux arrire
Feu stop surlev
81A-1
81A-3
84A-6
84A-7
84A-8
84A-9
84A-10
Essuie-vitre avant
Lave-vitre
Essuie-vitre arrire
85A-1
85A-3
85A-4
86A RADIO
81B-1
Autoradio
Autoradio : commande au volant
Afficheur
Diagnostic autoradio : arbre de
recherche de pannes
81C FUSIBLES
Botier Fusibles Relais
84A-1
84A-3
84A-4
84A-5
85A ESSUYAGE
81B ECLAIRAGE INTERIEUR

Plafonnier
Support de manette - Contacteur

tournant sous volant
Manette essuie-vitre
Manette de commande des feux
Contacteurs lve-vitres lectriques
Contacteur de condamnation des
portes
Contacteur de feux de dtresse
Rtroviseurs extrieurs
Commande rtroviseurs
Sonde de temprature extrieure
86A-1
86A-6
86A-7
86A-8
81C-1
87B BOITIER INTERCONNEXION

82A ANTIDEMARRAGE
Unit Centrale Habitacle
Systme antidmarrage cl crypt
87B-1
82A-1
88C AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS

83A INSTRUMENT DE TABLEAU DE
BORD
Planche de bord
Tableau de bord
Afficheur
Dtecteur de niveau de carburant
83A-1
83A-11
83A-17
83A-18
Gnralits
Botier lectronique d'airbag
Airbag frontal conducteur
Airbag frontal passager
Procdure de destruction
88C-1
88C-6
88C-12
88C-13
88C-17
BATTERIE
180A
Particularits
80A
DEPOSE
REPOSE
Dbrancher la batterie en commenant par la borne

ngative.
Lors de la repose de la batterie ou chaque fois que

celle-ci est dbranche, il sera ncessaire d'effectuer
un certain nombre d'apprentissages simples, sans
outil de diagnostic pour que le vhicule fonctionne
correctement :
mise l'heure de l'horloge,
entre du code quatre chiffres de l'autoradio (
l'aide de la commande au volant).
Dvisser la vis de fixation (A).
80A-1
BATTERIE
Particularits
80A
A - CONTROLE
Il est indispensable de :
Il convient de vrifier et de s'assurer de :
s'assurer de l'absence de sels grimpants (sulfatation)

sur les bornes,
procder, si ncessaire, leur nettoyage et leur

graissage,
vrifier le juste serrage des crous sur les bornes. En

effet, un mauvais contact peut provoquer des
incidents de dmarrage ou de charge qui risquent de
donner naissance des tincelles pouvant faire
exploser la batterie (1,2 daN.m),
vrifier le niveau de l'lectrolyte.
l'absence de flure ou de cassure du bac et du

couvercle,
la propret au-dessus de la batterie,
l'tat des bornes.
Batteries munies de rampes de bouchons

dmontables :
ter le cache soit la main, soit l'aide d'un outil

(spatule rigide),
vrifier que le niveau de l'lectrolyte, dans tous les

lments, soit au-dessus des sparateurs (1,5 cm
environ),
si ncessaire, refaire les niveaux avec de l'eau

dminralise.
NOTA : certaines batteries ont des bacs translucides,

ce qui permet de voir le niveau de l'lectrolyte.
Ne jamais rajouter de l'lectrolyte, de l'acide ou
d'autres produits.
80A-2
BATTERIE
Particularits
80A
B - PRECAUTIONS
2) DANGER = RISQUE D'EXPLOSION
Il est utile de rappeler qu'une batterie :
Lorsqu'une batterie est en charge (soit dans le

vhicule, soit l'extrieur), il se forme de l'oxygne et
de l'hydrogne. La formation de gaz est maximale
lorsque la batterie est compltement charge, et la
quantit de gaz produite est proportionnelle
l'intensit du courant de charge.
contient de l'acide sulfurique qui est un produit

dangereux,
donne naissance, lors de la charge, de l'oxygne et

de l'hydrogne. Le mlange de ces deux gaz forme
un gaz dtonant, d'o risque d'explosion.
L'oxygne et l'hydrogne s'associent dans les espaces

libres, la surface des plaques, et forment un
mlange dtonant. Ce mlange est trs explosif.
1) DANGER = ACIDE
La plus petite tincelle, une cigarette, une allumette
peine teinte suffisent provoquer l'explosion. La
dtonation est si forte que la batterie peut voler en
clats et l'acide se disperser dans l'air environnant.
Les personnes se trouvant proximit sont mises en
danger (clats projets, claboussures d'acide). Les
claboussures d'acide sont dangereuses pour les
yeux, le visage et les mains. Elles attaquent aussi les
habits.
La solution d'acide sulfurique est un produit trs

agressif, toxique et corrosif. Il attaque la peau, les
vtements, le bton et corrode la plupart des mtaux.
Aussi, il est trs important, quand on manipule une
batterie, de prendre les prcautions suivantes :
se protger les yeux avec des lunettes,
porter des gants et des vtements anti-acide.
La mise en garde contre le danger d'explosion, que

peut reprsenter la batterie traite avec ngligence,
doit donc tre prise trs au srieux. Eviter tout risque
d'tincelle.
En cas de projection d'acide, rincer

abondamment l'eau toutes les parties
souilles. Si les yeux ont t atteints, consulter
un mdecin.
80A-3
S'assurer que les "consommateurs" soient coups,

avant de dbrancher ou de rebrancher une batterie.
Lors de la charge d'une batterie dans un local, arrter

le chargeur avant de connecter ou de dconnecter la
batterie.
Ne pas poser d'objet mtallique sur la batterie pour

ne pas faire un court-circuit entre les bornes.
Ne jamais approcher d'une batterie une flamme nue,

une lampe souder, un chalumeau, une cigarette ou
une allumette allume.
Utiliser un chargeur tension constante.
PROJECTEURS
AVANT
280B
Blocs optiques et indicateur de direction
80B
REPOSE
Le bloc optique et le clignotant ne forment qu'une

seule pice.
Brancher les connecteurs.

DEPOSE
Positionner l'optique puis serrer les vis (couple de
serrage : 0,4 daN.m).
Dbrancher la batterie.
IMPORTANT : aprs avoir repos les blocs optiques, il

est ncessaire de procder leur rglage :
positionner le vhicule sur un sol plat (frein main
non serr),
s'assurer que le vhicule soit vide avec si possible le
rservoir plein,
positionner le rglage (B) comme ci-dessous en
position verticale,
actionner la vis (B) pour le rglage en hauteur,
actionner la vis (C) pour le rglage en direction.
Dposer :
le bouclier avec la calandre (consulter le chapitre
"Carrosserie"),
les vis (A) de fixation de l'optique.
Dbrancher les connecteurs et retirer l'optique.
80B-1
PROJECTEURS AVANT
Rglage en site
80B
DEPOSE DE L'ACTIONNEUR
Pour la dpose d'un actionneur, il sera ncessaire de
dposer le projecteur.
Tourner l'actionneur d'un huitime de tour afin de le
dgager de l'optique.
Dsaccoupler ensuite la rotule de la parabole, en
basculant lgrement l'actionneur.
BRANCHEMENT
Voie
REPOSE - Particularits
Pour faciliter la repose de l'actionneur, dposer le
cache tanche afin de tenir le rflecteur du projecteur.
Puis encliqueter la rotule dans le logement prvu cet
effet.
Positionner ensuite l'actionneur sur le projecteur et
tourner d'un huitime de tour.
Remonter le projecteur, puis procder au rglage.
Procdure de rglage
IMPORTANT : aprs avoir repos les blocs optiques, il
est ncessaire de procder leur rglage :
positionner le vhicule sur un sol plat (frein main
non serr),
s'assurer que le vhicule soit vide avec si possible le
rservoir plein,
positionner la commande de rglage "0",
actionner la vis (B) pour le rglage en hauteur,
actionner la vis (C) pour le rglage en direction.
80B-2
Dsignation
Masse
Commande
Alimentation
PROJECTEURS AVANT
Rglage en site
80B
COMMANDE DE REGLAGE EN SITE

CONTROLE
A l'aide d'un petit tournevis dclipper le support du

botier de commande.
Dbrancher le connecteur, puis dsolidariser la
commande de la platine support.
Position de
la molette
Tension sortie commande

(en volts)
11
8,5
3,5
1,1
Voie
80B-3
Dsignation
A1
+ Aprs contact
B1
Masse
B2
Information feux de croisement
B3
Sortie de commande
PROJECTEURS AVANT
Feux antibrouillard
80B
DEPOSE
REPOSE
Dbrancher le connecteur.
Pas de particularit, nanmoins ne pas oublier de

procder au rglage des feux de brouillard.
Dposer les deux vis (A) de fixation.
80B-4
PROJECTEURS AVANT
Support de feux antibrouillard
PARTICULARITE
Le support de feu antibrouillard est maintenu par trois
agrafes (C).
La mise en place s'effectue l'aide de la pince
Car. 1521 (pour plus de dtail, voir chapitre
"Carrosserie").
80B-5
80B
ECLAIRAGE181A
ARRIERE
Feux arrire
Bicorps
DEPOSE - REPOSE
Dposer la vis de fixation se trouvant dans le coffre
bagages puis de l'extrieur dbrancher le connecteur.
BRANCHEMENT
Voie
Dsignation
Masse
Feu de recul
Clignotant
Feu de brouillard
Feu stop
Feu indicateur de direction
NOTA : les numros des voies se lisent de droite

gauche.
81A-1
81A
ECLAIRAGE ARRIERE
Feux arrire
Tricorps
DEPOSE - REPOSE
Dposer les vis de fixation se trouvant dans le coffre
bagages puis de l'extrieur dbrancher le connecteur.
BRANCHEMENT
Voie
Dsignation
Feu de brouillard
Masse
Feu de recul
Feu de position
Feu de stop
Feu indicateur de direction
NOTA : les numros des voies se lisent de bas en

haut.
81A-2
81A
Bicorps
ECLAIRAGE ARRIERE
Feu stop surlev
DEPOSE - REPOSE
Hayon lev, dposer les six vis (A) de fixation du
bandeau suprieur.
Hayon baiss, dclipper le bandeau suprieur (trois

clips (B)).
Dbrancher le connecteur et dposer les deux vis (C)

de fixation du feu.
REMARQUE : les lampes ne sont pas dmontables.
En cas de dfaillance, remplacer le feu complet.
81A-3
81A
Tricorps
ECLAIRAGE ARRIERE
Feu stop surlev
DEPOSE - REPOSE
Dclipper le couvercle du troisime feu stop en

exerant une pression sur les pattes de maintien
latrales (A) et le glisser vers l'avant du vhicule.
NOTA : la lampe est de type 12 V 21 W.
81A-4
81A
ECLAIRAGE INTERIEUR
281B
Plafonnier
81B
PLAFONNIER SANS LECTEUR DE CARTE
PLAFONNIER AVEC LECTEUR DE CARTE
DEPOSE - REPOSE
DEPOSE - REPOSE
Dclipper l'ensemble de la garniture de pavillon en

faisant levier l'aide d'un petit tournevis au niveau de
l'encoche (A) et dbrancher le connecteur.
Dclipper l'ensemble du support plafonnier en faisant

levier l'aide d'un petit tournevis au niveau de
l'encoche (C) et dbrancher le connecteur.
Dpose du diffuseur de lumire

Pour remplacer la lampe, dclipper le diffuseur de
lumire en faisant levier l'aide d'un petit tournevis
(B).
Dpose de la console plafonnier

La console plafonnier est maintenue dans la garniture
de pavillon par quatre clips (D) et deux pattes (E).
81B-1
FUSIBLES
381C
Botier fusibles - Relais
81C
Ce botier se situe dans l'habitacle ct conducteur.
Affectation des fusibles (selon le niveau d'quipement)

N
Symbole
Ampre
F1
UCE
INJECT
30A
Moteur injection
F2
20A
Coupe consommateurs : Rtroviseur lectrique - Eclaireur de coffre Radio - Tableau de commande conditionnement d'air - Montre
F3
5A
F4
15A
Dsignation
Tmoin lunette arrire dgivrante

Feux stop - Commande condamnation lectrique des portes - Prise
diagnostic - Tableau de bord
81C-1
FUSIBLES
N
Symbole
Ampre
81C
Dsignation
F5
15A
Moteur injection
F6
15A
Feux de recul
F7
20A
Essuie-vitre avant
F8
10A
Feu de croisement droit
F9
10A
Feu de croisement gauche
F10
10A
Feu de route gauche
F11
10A
Feu de route droit
F12
15A
Avertisseur sonore
10A
Sirne auto alimente/Relais avertisseur sonore
F14
10A
Feux de position gauche et clairage accessoires intrieur
F15
10A
Feux de position droit et clairage accessoires intrieur
F16
15A
Allume-cigares - Radio - Montre
F17
30A
Groupe motoventilateur de chauffage
7,5A
Calculateur bote de vitesses automatique
F19
15A
Feu de brouillard arrire
F20
30A
Lunette arrire dgivrante
F21
15A
Essuie-lunette arrire - Tableau commande conditionnement d'air
F22
15A
Airbag et prtensionneur
F23
30A
Lve-vitres lectriques
F24
10A
ABS
10A
Prise diagnostic
F26
30A
Groupe motoventilateur conditionnement d'air
F27
20A
Alimentation condamnation lectrique des portes
F28
20A
Feux antibrouillard avant
F29
15A
Alimentation plafonnier et essuie-vitre arrire
F30
20A
Alimentation Unit Centrale Habitacle et feux indicateurs de direction
F13
F18
F25
ALARM
UCE
BVA
DIAG
81C-2
FUSIBLES
Ce botier se situe dans l'habitacle ct conducteur.
Affectation (selon un repre de couleur et le niveau d'quipement)

Voie
Repre
Dsignation
Gris
Cristal
Relais brouillard avant
Marron
Relais avertisseur sonore
Noir
Relais essuie-vitre arrire
Relais lunette arrire dgivrante
81C-3
81C
182A
ANTIDEMARRAGE
GENERALITES
PARTICULARITES
Il n'existe plus de code de dpannage mais un code

de rparation attribu vie au vhicule lors de sa
fabrication.
Il n'y a pas de numro inscrit dans la cl,
Le vhicule ne possde pas d'tiquette
comportant le code la livraison.
Pour toute intervention sur ce systme, ce numro
de code de rparation pourra tre demand au
rseau d'assistance local.
Pour toute demande de numro de code, il est
dsormais impratif de fournir le numro de VIN
du vhicule ainsi que son numro de fabrication.
Ceci permet l'oprateur d'identifier le vhicule
afin de donner le bon code.
Les cls de rechange sont livres non codes sans

numro et sans insert mtallique.
Ce systme peut comporter jusqu' quatre cls

maximum. La fonction tlcommande et la pile n'ont
aucune action sur l'antidmarrage.
Il est possible, en cas de perte ou de vol ou la

demande du client, de dsaffecter une ou plusieurs
cls d'un vhicule. Celles-ci pourront tre
rattribues sur le mme vhicule si ncessaire.
ATTENTION : avec ce systme, il est impossible de
remplacer plusieurs lments (Unit Centrale
Habitacle et cls ou Unit Centrale Habitacle et
calculateur d'injection) en une seule fois. Ces pices
sont vendues non codes.
En effet, lors de leur remplacement, il ne sera pas
possible de coder ces lments si aucun d'eux ne
possde le code d'origine du vhicule en mmoire
(voir tableau d'affectation).
82A
Il n'existe pas de moyen d'effacement du code appris

par les lments du systme. Le code appris ne
peut pas tre effac.
82A-1
Il s'agit d'un antidmarrage command par un systme

de reconnaissance de cl code volutif alatoire
(crypt).
L'antidmarrage est activ quelques secondes aprs
la coupure du contact. Il pourra tre visualis par le
clignotement du voyant lumineux rouge situ sur le
tableau de bord.
Lors de sa fabrication, un code de douze caractres
hexadcimaux est affect au vhicule afin de rendre
oprationnel le systme antidmarrage.
Ce code de rparation sera ncessaire en aprs-vente
pour :
ajouter des cls,
remplacer une ou plusieurs cls,
dsaffecter une ou plusieurs cls (en cas de perte ou
de vol par exemple),
remplacer une Unit Centrale Habitacle.
NOTA : pour obtenir le code de rparation, il est
impratif de connatre le numro de srie du vhicule.
Plusieurs moyens sont possibles en fonction des
pays :
le serveur vocal (selon pays),
la techline (selon pays).
ANTIDEMARRAGE
82A
DESCRIPTION DU SYSTEME
Avec ce systme, l'antidmarrage est activ quelques
secondes aprs la coupure du contact (matrialis par
le clignotement du voyant rouge antidmarrage).
Il est compos :
d'une tte de cl quipe d'une lectronique (A)

code,
NOTA : cette bague n'est pas code.

DEPOSE-REPOSE
Dposer les demi-coquilles sous volant, dgager la
bague du contacteur de dmarrage et dbrancher son
connecteur.
BRANCHEMENT
REMARQUE : l'lectronique de l'antidmarrage est
dsor mais intgre au circuit imprim de la
tlcommande.
d'une bague rceptrice (B) situe autour du

contacteur de dmarrage, quipe d'une
lectronique charge de transmettre le code des cls
l'Unit Centrale Habitacle.
20125
Voie
1
2
3
4
82A-2
Dsignation
Non utilise
Masse
+ Avant contact
Sortie signal
ANTIDEMARRAGE
d'une Unit Centrale Habitacle.
Pour la fonction antidmarrage, l'Unit Centrale

Habitacle assure les fonctions suivantes :
dcodage du signal de la cl,
dialogue avec le calculateur d'injection,
pilotage du voyant rouge du tableau de bord,
dialogue avec l'outil de diagnostic.
L'Unit Centrale Habitacle (C) est situe sous le
tableau de bord, clippe dans un botier de protection.
Pour la dpose, consulter le Chapitre 87B.
d'un voyant rouge antidmarrage situ sur le tableau

de bord utilis pour signaler :
l'activation du systme antidmarrage,
la non reconnaissance de la cl,
une dfaillance du systme,
l'apprentissage d'une cl.
82A-3
82A
ANTIDEMARRAGE
82A
OUVERTURE D'UNE TETE DE CLE (SANS

TELECOMMANDE)
OUVERTURE D'UNE TETE DE CLE (AVEC

TELECOMMANDE)
Poser la tte de cl sur une table, insert mtallique

vers le bas.
Faire levier l'aide d'un petit tournevis comme indiqu

ci-dessous en (C).
Faire levier l'aide d'un petit tournevis comme indiqu

ci-dessous en s'assurant que le bout de celui-ci appuie
bien sur la partie infrieure (E) de la tte de cl. Ceci
permet de faire glisser la partie suprieure par rapport
la partie infrieure.
82A-4
ANTIDEMARRAGE
82A
FONCTIONNEMENT
Lorsque le systme antidmarrage est oprationnel, le voyant rouge de l'antidmarrage clignote (clignotement lent :
un clairage/seconde).
Aprs avoir mis le contact, le code de la cl est transmis l'Unit Centrale Habitacle.
Si le code est reconnu par l'Unit Centrale Habitacle, l'Unit Centrale Habitacle et le calculateur d'injection
s'envoient des signaux cods par le rseau multiplex et le voyant antidmarrage s'teint.
Si les signaux mis par l'Unit Centrale Habitacle et le calculateur d'injection correspondent, l'Unit Centrale
Habitacle autorise le dmarrage du moteur et l'injection se dverrouille.
CAS PARTICULIERS :
Le calculateur d'injection n'a aucun code de rfrence en mmoire : le code qui est envoy s'inscrit dans la
mmoire.
S'il n'y a pas concidence des codes cl/Unit Centrale Habitacle, le systme reste verrouill. Le voyant rouge
antidmarrage clignote (clignotement rapide). Le dmarrage du vhicule n'est pas autoris.
ATTENTION : lorsque la batterie est peu charge, la chute de tension provoque par la sollicitation du dmarreur
peut ractiver l'antidmarrage. Si la tension est trop faible, le dmarrage est impossible, mme en poussant le
vhicule.
Reconnaissance des cls en fonctionnement normal
TEMOIN ANTIDEMARRAGE
Vhicule protg (sans aprs contact)
Clignotement du tmoin 1 Hz
Cl reconnue, injection dprotge
Tmoin allum fixe pendant 3 secondes puis teint
Cl reconnue, injection protge ou vierge
Tmoin reste allum aprs 3 secondes
Cl non reconnue
Clignotement du tmoin 4 Hz
82A-5
ANTIDEMARRAGE
82A
REMPLACEMENT ET CONFIGURATION
Les pices neuves ne sont pas codes. Une fois montes sur le vhicule, il sera donc ncessaire de leur apprendre
un code pour qu'elles soient oprationnelles.
Pour raliser cette procdure, il est impratif que certaines pices du vhicule soient dj correctement codes (au
code du vhicule). Consulter le tableau des affectations.
ATTENTION : si une pice apprend le code, celle-ci est affecte au vhicule, il est impossible d'effacer ce code ou
de lui en apprendre un second. Le code appris ne peut pas tre effac.
TABLEAU DES AFFECTATIONS

ETAT DES ELEMENTS
Unit Centrale
Habitacle
Cl
Calculateur
d'injection
BESOIN DU
CODE DE
REPARATION
Apprentissage de
l'Unit Centrale
Habitacle
Vierge
Code
Code
OUI
Affectation ou
suppression de
cl
Code
Vierge*
OUI
Apprentissage
calculateur
d'injection
Code
Code
Vierge
NON
INTERVENTION
APRES-VENTE
* La cl affecte un vhicule doit tre vierge ou dj apprise sur ce vhicule.

REMARQUE : celle-ci peut tre apprise sur un vhicule mais non oprationnelle (non affecte).
RAPPEL : seules les cls prsentes lors de cette opration seront fonctionnelles.
82A-6
ANTIDEMARRAGE
82A
Une Unit Centrale Habitacle neuve n'est pas code. Une fois monte sur le vhicule, il sera donc ncessaire de lui
apprendre un code pour qu'elle soit oprationnelle.
Pour raliser cette procdure, il est impratif de possder au moins une des anciennes cls du vhicule, le code de
rparation et il faut que le calculateur d'injection soit correctement cod (consulter le tableau des affectations).
ATTENTION : si un code est appris par l'Unit Centrale Habitacle, celle-ci est affecte au vhicule. Il est impossible
de l'effacer ou de lui en apprendre un second.
IMPORTANT : seules les cls prsentes lors de cette procdure seront fonctionnelles condition :
qu'elles aient dj t codes sur ce vhicule,
qu'elles soient neuves (non codes).
NOTA : dans le cas dun remplacement de lUnit Centrale Habitacle seule, il ny a aucune intervention faire sur le
calculateur dinjection, il conserve le mme code antidmarrage.
PROCEDURE D'APPRENTISSAGE DE L'UNITE

CENTRALE HABITACLE
CAS PARTICULIERS
Si l'cran affiche :
A l'aide de l'outil diagnostic :
"Le code aprs-vente saisi ne correspond pas

la cl prsente. Vrifiez que vous ayez saisi le
bon code et que vous ayez prsent une cl du
vhicule" : le code ne correspond pas la cl du
vhicule ou la cl n'appartient pas au vhicule.
"L'Unit Centrale Habitacle n'est pas vierge,

veuillez lancer la procdure d'apprentissage des
cls" : l'Unit Centrale Habitacle est dj code sur
ce vhicule.
"Vrifier le code aprs-vente", le code introduit est

incorrect, contrler puis retenter la saisie.
"Echec apprentissage de l'Unit Centrale

Habitacle, cl non utilisable sur ce vhicule" : le
code de la cl ne correspond pas au code saisi (cl
d'un vhicule d'une gamme diffrente).
"La cl prsente est vierge. Veuillez prsenter

une autre cl dj apprise sur le vhicule" : la cl
est vierge, prsenter une cl dj code sur ce
vhicule.
Entrer en dialogue avec le systme

"Antidmarrage".
Dans le menu "Commande", "Commande

spcifique", valider la ligne "SC027 :
apprentissage Unit Centrale Habitacle".
L'outil affiche "retirer la cl du contacteur antivol".
L'outil affiche "Veuillez saisir le code aprsvente". Contact coup, entrer le code secret aprsvente (12 caractres hexadcimaux en majuscule) et
le valider.
Si le format du code est correct, l'outil affiche

"Insrer une cl dj apprise sur le vhicule", (en
mettant le contact) la procdure d'apprentissage est
en cours.
L'outil affiche "Apprentissage Unit Centrale

Habitacle effectu, veuillez lancer la procdure
d'apprentissage des cls", l'Unit Centrale
Habitacle est code. Il faut maintenant entrer en
mode d'apprentissage de cl pour affecter les autres
cls (maximum quatre). Plusieurs secondes peuvent
tre ncessaires avant l'apparition de ce message.
ATTENTION : entre chaque opration le dlai maximal

est de 5 minutes, sinon la procdure est annule.
82A-7
ANTIDEMARRAGE
182A
82A
PROCEDURE DAPPRENTISSAGE DE LUNITE CENTRALE HABITACLE
Entrer en dialogue avec le

systme
"ANTIDEMARRAGE"
Slectionner le menu
"COMMANDE" et
"COMMANDE SPECIFIQUE"
Slectionner la commande
"SC 027 : APPRENTISSAGE
UNITE CENTRALE
HABITACLE"
Loutil affiche :
"RETIRER LA CLE DU
CONTACTEUR ANTIVOL".
Loutil affiche :
"VEUILLEZ SAISIR LE CODE
APRES-VENTE".
Le code peut tre

introduit uniquement
lorsque le contact est
coup.
Entrer le code (12 caractres

hexadcimaux en majuscule).
Loutil affiche :
"INSERER UNE CLE DEJA
APPRISE SUR LE VEHICULE"
Insrer une cl appartenant au

vhicule et mettre le contact. La
procdure ne peut pas tre
effectue avec une cl vierge.
82A-8
Si loutil affiche : "LUnit

Centrale Habitacle
nest pas vierge,
veuillez lancer la
procdure
dapprentissage des
cls".
LUnit Centrale Habitacle

est dj code sur ce
vhicule.
ANTIDEMARRAGE
Si loutil affiche "LE CODE

APRES-VENTE SAISI NE
CORRESPOND PAS A LA
CLE PRESENTEE.
VERIFIER QUE VOUS
AYEZ SAISI LE BON CODE
ET QUE VOUS AYEZ
PRESENTE UNE CLE DU
VEHICULE"
82A
Le code saisi ne correspond

pas la cl du vhicule ou la cl
nappartient pas au vhicule.
Si loutil affiche "VERIFIER LE

CODE APRES-VENTE"
Loutil affiche
"APPRENTISSAGE UNITE
CENTRALE HABITACLE
EFFECTUE, VEUILLEZ
LANCER LA PROCEDURE
DAPPRENTISSAGE DES
CLES"

est apprise sur le vhicule. Il
est dsormais impossible
deffacer le code appris.
Procder lapprentissage
des cls et effectuer les
configurations.
Le code est mal introduit ou

incorrect. Contrler puis
retenter la saisie.
Si loutil affiche
"ECHEC APPRENTISSAGE DE
LUNITE CENTRALE
HABITACLE, CLE NON
UTILISABLE SUR LE
VEHICULE"
Le code de la cl ne correspond
pas au code saisi (cl dun
vhicule dune gamme
diffrente).
Si loutil affiche "LA CLE

PRESENTEE EST VIERGE.
VEUILLEZ PRESENTER UNE
AUTRE CLE DEJA APPRISE
SUR LE VEHICULE"
La cl est vierge, prsenter une
cl dj code sur ce vhicule.
82A-9
ANTIDEMARRAGE
PROCEDURE D'AFFECTATION DES CLES
IMPORTANT : dans le cas o toutes les cls ne sont
pas disponibles, il sera ncessaire de raliser une
procdure de raffectation par la suite avec la totalit
des cls.
Entrer en dialogue avec le systme

"Antidmarrage".
Dans le menu "Commande", "Commande

Spcifique", valider la ligne "SC028 :
apprentissage des cls".
L'outil affiche "Retirer la cl du contacteur antivol".
L'outil affiche "Veuillez saisir le code aprs-vente".

Contact coup, entrer le code secret aprs-vente
(12 caractres hexadcimaux) et le valider.
82A
ATTENTION : entre chaque opration le dlai maximal

est de 5 minutes, sinon la procdure est annule.
Loutil affiche alors le message "procdure
interrompue : attention, les cls affectes au
vhicule sont celles qui taient affectes avant le
lancement de la procdure. Les cls prsentes
avant l'interruption de la procdure ne sont plus
vierges et ne peuvent tre affectes qu' ce
vhicule". Ce message apparat galement en cas de
perte de dialogue avec l'Unit Centrale Habitacle ou
de coupure batterie.
CAS PARTICULIERS
Si lcran affiche :
"LUnit Centrale Habitacle est vierge. Veuillez

lancer la procdure dapprentissage de lUnit
Centrale Habitacle" : lUnit Centrale est vierge. Il
est impossible daffecter des cls sur une Unit
Centrale Habitacle non code.
"Vrifier le code aprs-vente", le code introduit est

incorrect, contrler puis retenter la saisie.
Si la cl ne correspond pas lUnit Centrale

Habitacle du vhicule, loutil affiche : "procdure
interrompue : attention, les cls affectes au
vhicule sont celles qui taient affectes avant le
lancement de la procdure. Les cls prsentes
avant linterruption de la procdure ne sont plus
vierges et ne peuvent tre affectes qu ce
vhicule".
Si le code saisi ne correspond pas au code de lUnit

Centrale Habitacle, loutil affiche "CODE ERRONE".
Loutil affiche "Attention, les cls non prsentes

ne seront plus actives. Relancer la procdure
pour les raffecter" : lapprentissage est en cours.
Loutil affiche "Insrer la carte fond dans le

contacteur antivol et mettre le contact puis
valider" : mettre le contact avec une cl du vhicule
ou une cl vierge. Lcran affiche "1 cl apprise",
puis valider, puis "retirer la cl du contacteur
antivol".
L'outil propose "Voulez-vous apprendre une autre

cl ?".
Pour affecter les cls supplmentaires, mettre le

contact quelques secondes avec les autres cls du
vhicule affecter (maximum quatre) puis valider.
Lcran affiche "2, 3 ou 4 cls apprises" puis
"retirer la cl du contacteur antivol".
ATTENTION : celles-ci doivent tre des anciennes

cls du vhicule ou des cls neuves non codes.
Loutil affiche "Ecriture des donnes en mmoire",

lUnit Centrale Habitacle est code et les cls sont
affectes. Plusieurs secondes sont ncessaires
pendant ce message afin de sortir de la raffectation.
82A-10
ANTIDEMARRAGE
82A
PROCEDURE DAFFECTATION DES CLES
Entrer en dialogue avec le

systme
"ANTIDEMARRAGE"
Slectionner le menu
"COMMANDE" et
"COMMANDE SPECIFIQUE"
Valider la ligne "SC028 :
APPRENTISSAGE DES CLES"
Loutil affiche :
"RETIRER LA CLE DU
CONTACTEUR ANTIVOL"
La procdure doit tre
effectue uniquement
lorsque le contact est coup.
Loutil affiche :
"VEUILLEZ SAISIR LE CODE
APRES-VENTE"
Entrer le code (12 caractres

hexadcimaux en majuscule) et
valider.
Si loutil affiche : "LUNIT

CENTRALE HABITACLE
EST VIERGE. VEUILLEZ
LANCER LA PROCDURE
DAPPRENTISSAGE DE
LUNIT CENTRALE
HABITACLE".

est vierge. Il est impossible
daffecter des cls sur une
Unit Centrale Habitacle non
code.
Loutil affiche "VERIFIER LE

CODE APRES-VENTE".
Le code est mal introduit ou
incorrect. Contrler puis
retenter la saisie.
Loutil affiche "CODE ERRONE".

Le code saisi ne correspond
pas au code de lUnit
Centrale Habitacle. Vrifier
le code aprs-vente et
sassurer que la cl soit bien
celle du vhicule, puis
retenter la saisie.
82A-11
ANTIDEMARRAGE
Loutil affiche :
"ATTENTION, LES CLS NON PRSENTES NE
SERONT PLUS ACTIVES, RELANCER LA
PROCDURE POUR LES RAFFECTER"
82A
Cette procdure permet de

dsaffecter une cl en cas
de perte par exemple.
Loutil affiche :
"INSRER LA CL DANS LE CONTACTEUR
ANTIVOL ET METTRE LE CONTACT PUIS
VALIDER"
Insrer une cl dans le contacteur antivol. La

cl doit tre vierge ou appartenir ce vhicule.
Si loutil affiche
"PROCDURE
INTERROMPUE :
ATTENTION, LES CLS
AFFECTES AU
VHICULE SONT CELLES
QUI TAIENT
AFFECTES AVANT LE
LANCEMENT DE LA
PROCDURE. LES CLS
PRSENTES AVANT
LINTERRUPTION DE LA
PROCDURE NE SONT
PLUS VIERGES ET NE
PEUVENT TRE
AFFECTES QU CE
VHICULE"
Loutil affiche :
"UNE CL APPRISE, RETIRER LA CL APPRISE
DU CONTACTEUR ANTIVOL"
Loutil affiche :
"VOULEZ-VOUS EN APPRENDRE UNE
AUTRE ?"
Insrer une autre cl vierge ou appartenant ce

vhicule dans le contacteur antivol.
Loutil affiche :
"2, 3 ou 4 cls apprises" puis "RETIRER LA CL
DU CONTACTEUR ANTIVOL".
Loutil affiche :
"ECRITURE DES DONNES EN MMOIRE"
Les cls sont affectes au vhicule. Contrler le

dmarrage du vhicule et la condamnation des
portes avec toutes les cls.
82A-12
Le vhicule peut comporter

quatre cls maximum.
La cl ne
correspon
d pas
lUnit
Centrale
Habitacle
du
vhicule.
ANTIDEMARRAGE
CODAGE DU CALCULATEUR D'INJECTION
Le calculateur d'injection est livr non cod. Il sera
donc ncessaire de lui apprendre le code du systme
antidmarrage son montage afin d'autoriser le
dmarrage du vhicule.
Il suffit de mettre le contact pendant quelques
secondes sans dmarrer. Couper le contact, la
fonction antidmarrage sera assure aprs quelques
secondes (le voyant antidmarrage rouge clignote).
ATTENTION :
Avec ce systme antidmarrage, le vhicule
conserve son code antidmarrage vie.
De plus, ce systme ne dispose pas de code de
dpannage.
Par consquent, il est interdit de raliser des
essais avec des calculateurs d'injection
emprunts au magasin qui doivent tre
restitus.
Le code appris ne peut pas tre effac.
82A-13
82A
INSTRUMENT DE TABLEAU
183A DE BORD
Planche de bord
83A
COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Vis came de chape rabattable
2,5
Vis de volant de direction
4,5
Ecrous de fixation colonne
Vis de fixation coussin airbag
0,6
Pour dposer la planche de bord, il est ncessaire de dposer pralablement la colonne de direction.
Pour dposer celle-ci, suivre la mthode dcrite ci-aprs.
83A-1

Planche de bord
83A
DEPOSE
IMPORTANT : toutes les interventions sur les
systmes airbags et prtensionneurs doivent tre
effectues par du personnel qualifi ayant reu une
formation.
ATTENTION : il est interdit de manipuler les
systmes pyrotechniques (airbags et
prtensionneurs) prs d'une source de chaleur ou
d'une flamme ; il y a risque de dclenchement.
IMPORTANT : lors de toute dpose de volant, il est
impratif de dbrancher le connecteur de l'airbag A.
L'airbag est muni d'un connecteur qui se met en
court-circuit lorsqu'il est dbranch de faon viter
tout dclenchement intempestif.
Vhicules sans airbag : dposer le cache central du
volant (clippage).
Vhicules quips d'airbag : l'aide d'un tournevis

plat, dclipper le coussin.
Dposer :
la vis du volant,
le volant aprs avoir mis les roues droites,
les demi-coquilles (trois vis).
Dbrancher les manettes (essuie-vitre et clairage) et
le connecteur du commutateur rotatif (vhicules
quips d'airbag).
83A-2

Planche de bord
Particularits vhicules quips d'airbag
83A
Dclipper le soufflet de levier de vitesse et sortir le

cendrier de son logement sur la console.
Avant la dpose de l'ensemble, il est impratif de

reprer la position du contacteur tournant :
pour cela s'assurer que les roues soient droites au
dmontage, afin de positionner la longueur du ruban au
centre.
Desserrer la vis (B) puis taper d'un coup sec sur le
tournevis pour dbloquer le cne et dgager
l'ensemble de la colonne de direction.
Dposer les vis de fixation (C).

Dclipper l'avant de la console puis dgager cette
dernire.
83A-3

Planche de bord
83A
retirer les trois vis du dessus (prs du pare-brise) et

dposer compltement la partie suprieure de la
planche de bord en agissant comme indiqu sur les
schmas.
Dposer la casquette, pour cela :

retirer au pralable les garnitures des montants de
pare-brise ; pour cela, dgager suffisamment la
garniture afin d'appuyer sur l'agrafe suprieure,
carter ensuite le montant (1) et le dgager en
effectuant un mouvement vers le haut (2),
Dposer la bague rceptrice antidmarrage du

contacteur de dmarrage.
retirer les deux vis latrales (D),
retirer les deux vis sous le tableau de bord (E),
83A-4

Planche de bord
Dposer le tableau de bord et dbrancher les
connecteurs.
83A
Ct compartiment moteur :
dposer :
le manche air,
les crous de fixation du vase d'expansion et le
dplacer afin d'accder la chape rabattable de
colonne de direction.
Dposer la vis came de la chape rabattable.
Dbrancher le connecteur (F) du contacteur de

dmarrage.
Retirer les six vis de fixation de la colonne de direction

et tirer sur le soufflet de tablier.
Dposer la colonne de direction.
83A-5

Planche de bord
83A
DEPOSE DU COUSSIN AIRBAG PASSAGER (selon

quipement)
Dposer la trappe d'accs au botier fusibles.
Dbrancher le connecteur (1) et dposer les vis de

fixation (J) du coussin.
Dposer :
les vis de fixation infrieures (G),
les vis de fixation (H).
83A-6

Planche de bord
83A
Dposer les deux vis de fixation (K) du botier de

commandes de chauffage et dclipper celui-ci de son
logement sur la planche de bord.
Soulever lgrement la planche de bord afin de la

dgager des pions de maintien au niveau des vis de
fixation (L).
Retirer :
les trois vis de fixation suprieures (L) de la planche
de bord,
l'autoradio.
Ecarter la planche ct droit (1).
Dbrancher le connecteur d'alimentation de l'afficheur

central (si quip).
Faire coulisser le manchon (2) afin de pouvoir retirer le

ct gauche de la planche.
NOTA : ce manchon passe derrire la poutre
mtallique ; le faire coulisser, comme prcis sur
l'illustration ci-dessous, permet alors de dsolidariser
la planche de bord de la poutre de chauffage.
Dposer la vis de fixation (M).
83A-7

Planche de bord
83A
Engager le soufflet sur le tablier, en ayant au

pralable, reli les oreilles et la chape rabattable
l'aide d'une ficelle.
Retirer la planche de bord de l'habitacle (deux

personnes).
NOTA : lors d'un changement de faisceau de planche
de bord, il faut remonter le faisceau de telle faon que
celui-ci chemine sous la planche comme indiqu cidessous.
Tirer sur la languette, couper la ficelle afin de mettre

en place le soufflet.
REPOSE
Pour le reste des pices, procder en sens inverse de

la dpose.
Remettre en place la planche de bord ainsi que le

botier de commande de chauffage.
Veiller ce que tous les connecteurs soient bien

rebranchs.
Mettre en place la colonne de direction ; pour cela,

suivre les prconisations suivantes.
PARTICULARITES DE LA REPOSE
S'assurer que les roues sont toujours droites, et que le
contacteur tournant soit positionn au centre (2,5 tours
de chaque ct).
Engager l'ensemble sur la colonne de direction et
brancher les diffrents connecteurs.
83A-8

Planche de bord
Effectuer le reste de la repose et ne bloquer la vis (N)
qu'une fois les deux demi-coquilles reposes, de faon
positionner les manettes dans l'alignement du
tableau de bord et de la planche de bord.
Cette opration est facilite par un dcoupage
donnant accs la vis (N) dans la demi-coquille
infrieure.
Changer la vis de volant aprs chaque dmontage (vis

prencolle).
83A-9
83A

Planche de bord
Particularits de l'airbag passager
IMPORTANT :
Aucun corps tranger (vis, agrafe) ne doit tre
oubli au montage du module airbag.
Ct module bien clipper fond le connecteur
(clippage fort) et positionner le verrou de scurit.
83A
IMPORTANT : les cannelures du volant possdent

des dtrompeurs. Le volant doit rentrer librement
dans les cannelures.
NOTA : remplacer imprativement la vis du volant

aprs chaque dmontage et la serrer au couple
(4,5 daN.m).
Particularits de l'airbag conducteur

Brancher le connecteur de l'airbag et verrouiller la
scurit (selon version).
Positionner le coussin sur le volant et exercer une
pression chaque extrmit de celui-ci afin de le
clipper.
IMPORTANT : avant de dverrouiller le calculateur
d'airbag, effectuer un contrle l'aide de l'outil de
diagnostic. Si tout est correct, dverrouiller le
calculateur, sinon voir chapitre diagnostic.
ATTENTION : tout manquement ces

prescriptions pourrait provoquer une mise hors
tat de fonctionnement normal des systmes,
voire un dclenchement intempestif de ceux-ci.
Positionner les vis de fixation (O) et les serrer au
couple de 0,6 daN.m.
Particularits du volant
83A-10

Tableau de bord
DEPOSE-REPOSE
83A
retirer les trois vis du dessus (prs du pare-brise) et

dposer compltement le dessus en agissant
comme indiqu sur les schmas.
Dposer les demi-coquilles (trois vis).
Dposer la casquette, pour cela :
retirer au pralable les garnitures des montants de
pare-brise ; pour cela, dgager suffisamment la
garniture afin d'appuyer sur l'agrafe suprieure,
carter ensuite le montant (1) et le dgrafer en
effectuant un mouvement vers le haut (2),
Dposer le tableau de bord en dbranchant les

connecteurs.
retirer les deux vis latrales (A),

retirer les deux vis sous le tableau de bord (B),
NOTA : la dpose du volant n'est pas ncessaire.
83A-11

Tableau de bord
83A
BRANCHEMENT (le plus complet)

CONNECTEUR GRIS (30 voies)
Voie
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
CONNECTEUR ROUGE (15 voies)
Dsignation
Tmoin portes ouverte
Tmoin clignotant droit
Tmoin clignotant gauche
+ Avant contact
Voyant antidmarrage
Tmoin de ceinture
Tmoin de prchauffage diesel
Tmoin feux de croisement
Tmoin feux de route
Tmoin airbag
Tmoin feux de brouillard arrire
Tmoin feux antibrouillard
Tmoin minimum lave-glace (selon
version)
Tmoin charge batterie
Commande tmoin lunette arrire
dgivrante
+ Aprs contact
Tmoin alerte temprature d'eau
Tmoin alerte pression d'huile
Non utilise
Signal temprature d'eau
Capteur niveau d'huile (selon version)
Signal jauge carburant
Signal vitesse vhicule
Masse
Masse jauge carburant
Masse capteur niveau d'huile (selon
version)
Tmoin feux de position
Tmoin frein de stationnement
Tmoin usure plaquettes (selon version)
Tmoin incident freinage
83A-12
Voie
Dsignation
1
2
3
4
5
6
7
8
Non utilise
Non utilise
Tmoin pare-brise dgivrant
Signal rgime
Rhostat clairage
Touche dfilement ADAC
Signal dbit
Liaison srie Bote de vitesses
automatique - Tableau de bord
Tmoin service (selon version)
Tmoin stop
Non utilise
Non utilise
Tmoin BABY OK
Tmoin systme antiblocage des roues
ou masse (selon version)
Tmoin incident de freinage ou masse
(selon version)
9
10
11
12
13
14
15

Tableau de bord
FONCTIONNEMENT DE L'AFFICHEUR
Indication du niveau d'huile

Cette fonction s'affiche la mise du contact ou aprs
dmarrage du moteur pendant environ 30 secondes.
Lorsque le niveau est entre le maximum et le minimum
autoris, l'afficheur indique "oil ok".
83A
il est normal que le niveau d'huile ne soit pas toujours

le mme. Diffrents paramtres peuvent intervenir :
stationnement en pente,
attente trop courte aprs avoir fait tourner le
moteur de court instant (surtout lorsque l'huile est
froide).
Odomtre
Totalisateur gnral
13141A
Si pendant ces secondes, une impulsion est effectue

sur la touche "ADAC" ou "RAZ", l'afficheur indique
"oil ok" puis le niveau d'huile symbolis par des
pavs. Ceux-ci disparaissent au fur et mesure que le
niveau descend et sont remplacs par des tirets.
Le totalisateur kilomtrique gnral s'affichera environ

30 secondes aprs la mise du contact (aprs
l'information niveau d'huile). Une impulsion sur la
touche "ADAC" ou "RAZ" permet d'courter ce temps
d'attente.
Totalisateur partiel
Le totalisateur kilomtrique partiel s'affiche en lieu et
place du totalisateur gnral suite un appui bref sur
la touche "ADAC".
Sa remise zro est ralise par un appui sur la
touche "RAZ". La remise zro du totalisateur partiel
est diffrente de la remise zro de l'ADAC.
NOTA : l'affichage en kilomtres ou en miles ncessite
le remplacement du tableau de bord.
13141B
Si le niveau d'huile est au minimum la mise du

contact, les tirets et le mot "oil" clignotent pendant
30 secondes. Le voyant "service" est allum et reste
allum aprs dmarrage du moteur.
13141C
NOTA :
en conditions normales de fonctionnement, une
mesure du niveau d'huile n'est effectue que si le
contact a t coup pendant plus d'1 minute ; sinon
c'est l'ancienne valeur qui s'affiche nouveau,
lorsqu'un dfaut de jauge est dtect, l'afficheur
passe directement au totalisateur kilomtrique lors
de la mise du contact.
83A-13

Tableau de bord
83A
Consommation instantane (en L/100 km)
L'ordinateur de bord ("ADAC")

Les diffrentes squences de l'ordinateur de bord
s'affichent en lieu et place des totalisateurs
kilomtriques par appuis sur la touche situe en bout
de la manette d'essuie-vitre (touche "ADAC"). Sa
remise zro (top dpart) est ralise par un appui
sur la touche "RAZ".
Les informations de l'ordinateur de bord arrivent
successivement sur l'afficheur aprs le totalisateur
kilomtrique partiel comme suit :
13141F
Elle ne s'affiche que lorsque la vitesse du vhicule

dpasse 30 km/h environ. Au-dessous, des tirets fixes
apparaissent sur l'afficheur.
Carburant consomm (en l/100 km ou MPG*)

depuis le dernier top dpart.
En position pied lev de la pdale d'acclrateur, si la

vitesse est suprieure 30 km/h, la consommation
instantane est gale 0.
NOTA : cette fonction n'existe pas en version anglosaxonne.
13141D
Autonomie prvisible avec le carburant restant

(en km ou en M*)
Consommation moyenne (en l/100 km ou MPG*)

depuis le dernier top dpart.
13141G
13141E
Elle ne s'affiche qu'aprs avoir parcouru 400 mtres

environ. Au-dessous, des tirets fixes apparaissent sur
l'afficheur.
Elle tient compte de la distance parcourue et du
carburant consomm depuis le dernier top dpart.
Elle ne s'effectue qu'aprs avoir parcouru 400 mtres

l'afficheur.
II s'agit de l'autonomie partielle obtenue en tenant
compte de la distance parcourue, de la quantit de
carburant dans le rservoir et du carburant
consomm.
NOTA : lorsque le tmoin de niveau d'essence est
allum, l'autonomie n'est pas affiche.
* Version anglo-saxonne.
83A-14

Tableau de bord
Distance parcourue depuis le dernier top dpart
(remise zro de I'"ADAC").
13141H
Vitesse moyenne depuis le dernier top dpart.
13141J
Elle s'affiche aprs avoir parcouru 400 mtres

l'afficheur.
Elle est obtenue en divisant la distance parcourue par
le temps coul depuis le dernier top dpart.
La base de temps est interne l'ordinateur de bord.
83A-15
83A

Tableau de bord
SEQUENCE DIAGNOSTIC
83A
Pour passer au test suivant, appuyer sur la touche

"ADAC".
Pour accder la squence diagnostic, maintenir

appuye la touche "ADAC" en bout de manette
d'essuie-vitre et mettre le contact sans dmarrer le
moteur.
Visualisation des pannes mmorises.
Tous les voyants sont allums et les aiguilles des

quatre indicateurs effectuent les paliers.
Le test afficheur cristaux liquides apparat.
13141O
Si la lettre "t" est affiche, cela indique une panne de

l'information "injection" mmorise pendant
4 secondes minimum.
Tous les segments de l'afficheur doivent tre allums.
Si la lettre "J" est affiche cela indique une dtection

de panne de jauge carburant (dbranche pendant
plus de 100 secondes). La rsistance doit tre
comprise entre 5 et 350 ohms.

"ADAC".
Si la lettre "d" est affiche cela indique une dtection

de panne d'information "injection".
Le test quantit de carburant restant dans le

rservoir apparat.
Si la lettre "h" est affiche cela indique une dtection

de panne de sonde de niveau d'huile. La rsistance
doit-tre comprise entre 6 et 20 ohms.
13141L
Si seuls des tirets fixes sont prsents cela indique

qu'aucune panne n'est dtecte.
13141M
La valeur affiche doit correspondre la quantit de

carburant restant dans le rservoir en litres (mme en
version anglo-saxonne).
"ADAC".
Le test dbit de carburant en litres / heures apparat
(moteur tournant).
13141N
Une valeur doit s'afficher moteur tournant.
83A-16
Un appui sur la touche "RAZ" permet de sortir de la

squence de diagnostic et d'effacer les dfauts
mmoriss.
IMPORTANT :
L'ordinateur de bord indique un dfaut par l'affichage
de tirets clignotants.
En cas d'absence d'information du calculateur
d'injection, le compteur, la condamnation
instantane et l'autonomie de carburant ne
fonctionnent plus.
En cas d'absence d'information de calculateur
d'antiblocage, le compteur kilomtrique et
l'autonomie de vidange ne fonctionnent plus.

Afficheur
AFFECTATION DES VOIES
Contacteur gris 15 voies

Voie
Connecteur rouge 15 voies

Voie
Dsignation
Non utilise
Non utilise
Non utilise
Non utilise
Non utilise
Non utilise
Non utilise
Non utilise
Liaison commande autoradio
10
11
12
13
14
15
Non utilise
83A
Dsignation
Temprature extrieure
Non utilise
Non utilise
Masse
Eclairage
Alimentation clairage
+ Accessoires
+ Batterie
10
Sortie temprature extrieure
11
Masse (autoradio voie 6)
12
Information marche radio (autoradio

voie 5)
13
Liaison autoradio (voie 1)
14
15
NOTA : pour dposer l'afficheur il sera ncessaire de

dposer la casquette (consulter la mthode "tableau
de bord").
83A-17

Dtecteur de niveau de carburant
83A
Contrle
BRANCHEMENT (ct pompe)
S'assurer de la variation de la rsistance en dplaant

le flotteur.
Voie
Dsignation
A1
Masse jauge carburant
A2
Non utilise
B1
Information niveau carburant
B2
Non utilise
C1
+ Pompe carburant
C2
- Pompe carburant
Niveau
Rsistance
)
(
Litrage utile
(+/- 5 litres)
Rservoir plein 4/4
51
Rservoir 3/4
55 7
39,75
Rservoir moiti
1/2
98 10
28,5
Rservoir 1/4
155 15
17,25
Rservoir vide
(rserve)
310 10
NOTA : toutes ces valeurs sont donnes titre

indicatif.
NOTA : pour la mthode de dpose/repose, consulter

le Chapitre 19.
83A-18
184A
Support de manette - Contacteur tournant sous volant
84A
PARTICULARITE DES VEHICULES EQUIPES

D'AIRBAG
La partie contacteur tournant assure la liaison
lectrique entre la colonne de direction et le volant.
Ce contacteur est compos d'un ruban possdant des
pistes conductrices (airbag) dont la longueur est
prvue pour assurer 2,5 tours de volant (bute de
braquage plus une scurit) de chaque ct.
DEPOSE - REPOSE
Vhicule sans airbag
Dposer le cache central du volant
Vhicule avec airbag
ATTENTION : il est interdit de manipuler les

systmes pyrotechniques (airbags et
prtensionneurs prs d'une source de chaleur
ou d'une flamme ; il y a risque de
dclenchement.
Dclipper la scurit du connecteur.

Dbrancher le connecteur d'alimentation des
gnrateurs.
Dposer
la vis du volant,
le volant aprs avoir mis les roues droites,
les demi-coquilles (trois vis).
IMPORTANT : avant la dpose d'un coussin

d'airbag, verrouiller le botier lectronique
l'aide de l'outil de diagnostic.
Dposer l'airbag conducteur, en agissant ( l'aide d'un

tournevis) sur les agrafes situes derrire le volant.
84A-1
Dbrancher les manettes (essuie-vitre et clairage) et

le connecteur du commutateur rotatif (vhicule airbag).
Support de manette - Contacteur tournant sous volant
Avant la dpose de l'ensemble, il est impratif de
reprer la position du contact tournant :
en s'assurant que les roues soient droites au
dmontage, afin de positionner la longueur du ruban
au centre.
Desserrer la vis (C) puis taper d'un coup sec sur le
tournevis pour dbloquer le cne et dgager
l'ensemble de la colonne de direction.
84A
PARTICULARITES DE LA REPOSE
S'assurer que les roues soient toujours droites.
Vrifier que le ruban du contacteur tournant soit
positionn au centre (2,5 tours de chaque ct).
Engager l'ensemble sur la colonne de direction et
brancher les diffrents connecteurs.
Effectuer le reste de la repose et ne bloquer la vis (C)
qu'une fois les deux demi-coquilles reposes de faon
positionner les manettes dans l'alignement du
tableau de bord et de la planche de bord.
Cette opration est facilite par un dcoupage
donnant accs la vis (C) dans la demi-coquille
infrieure.
Changer la vis de volant aprs chaque dmontage (vis
prencolle).
Respecter le couple de serrage (4,5 daN.m).
Aprs avoir tout remont, effectuer un contrle l'aide
d'un outil de diagnostic. Si tout est correct,
dverrouiller le botier lectronique, sinon voir chapitre
diagnostic.
ATTENTION : tout manquement ces
prescriptions pourrait provoquer une mise hors
tat de fonctionnement normal du systme, voire
un dclenchement intempestif de celui-ci.
84A-2
Manette essuie-vitre
DEPOSE - REPOSE
84A
BRANCHEMENT
Dposer les demi-coquilles sous volant.
Dgager la bague rceptrice antidmarrage du
contacteur de dmarrage.
Dposer les deux vis de fixation (A) de la manette
d'essuie-vitre.
Dgager la manette de son support et dbrancher son
connecteur.
Voie
NOTA : il n'est pas ncessaire de dposer le volant.
84A-3
Dsignation
A1
Petite vitesse cadence
A2
Grande vitesse essuie-vitre
A3
Petite vitesse essuie-vitre
A4
Pompe lave-vitre avant
A5
Non utilise
A6
Cadenceur avant
A7
+ Aprs contact essuie-vitre avant
B1
Pompe lave-vitre arrire (selon

version)
B2
Cadenceur arrire (selon version)
B3
Non utilise
B4
+ Aprs contact essuie-vitre arrire
B5
Masse
B6
Non utilise
B7
Touche ADAC (selon quipement)
Manette de commande des feux
DEPOSE - REPOSE
84A
BRANCHEMENT
Dposer les demi-coquilles sous volant.
Dposer les deux vis de fixation (B) de la manette de
commande des feux.
Dgager la manette de son support et dbrancher son
connecteur.
Voie
NOTA : il n'est pas ncessaire de dposer le volant.
84A-4
Dsignation
A1
Feux antibrouillard avant
A2
Non utilise
A3
Feu de brouillard arrire
A4
Avertisseur sonore
A5
Clignotants droit
A6
Masse
A7
Clignotants gauche
B1
Feux de position
B2
+ Avant contact
B3
+ Avant contact
B4
Feux de croisement
B5
Non utilise
B6
+ Avant contact
B7
Feux de route
Contacteurs lve-vitres lectriques
84A
CONTACTEUR LEVE-VITRE IMPULSIONNEL COTE

CONDUCTEUR
CONTACTEUR LEVE-VITRE ELECTRIQUE COTE

PASSAGER
Branchement
Branchement
Voie
Voie
Dsignation
Dsignation
Commande lve-vitre conducteur
+ Eclairage
Masse
Commande lve-vitre passager
+ Aprs contact
+ Aprs contact
+ Eclairage
Masse
Commande lve-vitre conducteur
+ Aprs contact
Commande lve-vitre passager
NOTA : il n'est pas possible de contrler un

interrupteur "impulsionnel", seuls les interrupteurs
"lectriques" peuvent tre contrls l'aide d'un
multimtre.
Fonctionnement interrupteurs ct conducteur

Commande vitre passager
VOIES
Actions
5 et 6
6 et 4
2 et 3
2 et 4
Position ouverture
Position fermeture
Position repos
NOTA : la rsistance du voyant d'clairage de

l'interrupteur est d'environ 23 .
84A-5
Contacteur de condamnation des portes
Voie
Dsignation
+ Eclairage
Commande fermeture condamnation

lectrique des portes
Masse
Masse
+ Aprs contact
Commande ouverture condamnation

lectrique des portes
FONCTIONNEMENT
Voie
Dsignation
Valeur
6 et 4
Ouverture
2 et 4
Fermeture
84A-6
84A
Contacteur de feux de dtresse
Voie
Dsignation
+ Eclairage
Sortie indicateurs de direction
Non utilise
Non utilise
Masse
Masse
Non utilise
+ Avant contact
FONCTIONNEMENT
Voie
Dsignation
Valeur
8 et 6
Marche
8 et 6
Arrt
84A-7
84A
Rtroviseurs extrieurs
DEPOSE
84A
BRANCHEMENTS
La dpose ne ncessite pas de dgarnissage de la

porte.
Voie
REPOSE
Respecter le couple de serrage des fixations (couple
de serrage : 0,2 daNm 20 %).
Masse dgivrage rtroviseur
Non utilise
Masse sonde de temprature

extrieure (ct passager)
Information sonde de temprature

extrieure (ct passager)
Non utilise
Orientation haut/bas
Orientation gauche/droite
Commun moteurs de rtroviseur
Non utilise
10
84A-8
Dsignation
Commande dgivrage rtroviseur
Commande rtroviseurs
84A
Rtroviseur gauche
Fonctions
Voies
Monte
A3/B3
B4/A2
Descente
A3/A2
B4/B3
Gauche
B4/A2
A1/B3
Droite
B4/B3
A1/A2
Rtroviseur droit
Fonctions
Monte
B2/B3
B4/A2
Descente
B2/A2
B4/B3
Gauche
B1/B3
B4/A2
Droite
B4/B3
B1/A2
BRANCHEMENT
Voie
Dsignation
A1
Commande, gauche/droite rtroviseur

gauche
A2
Masse
A3
Commande, haut/bas rtroviseur

gauche
B1
Commande, gauche/droite rtroviseur

droit
B2
Commande, haut/bas rtroviseur droit
B3
+ Avant contact
B4
Commun rtroviseur gauche/droit
84A-9
Voies
Sonde de temprature extrieure
La sonde de temprature est situe dans le rtroviseur
passager.
84A
REPOSE
Raccorder les deux fils de la sonde de temprature
l'aide de manchons thermortractables.
Valeurs de rsistance de la sonde de temprature :
Le remplacement de la sonde de temprature ne

ncessite pas la dpose du rtroviseur. Le
remplacement peut tre ralis par la dpose de la
coquille.
Dclipper la sonde de temprature et couper les fils

quelques centimtres de cette dernire.
84A-10
Temprature
approximative en C
Rsistance de la sonde
en
entre 0 et 5
entre 5400 et 6200
entre 6 et 10
entre 4400 et 5400
entre 11 et 15
entre 3700 et 4400
entre 16 et 20
entre 3000 et 3700
entre 21 et 25
entre 2500 et 3000
entre 26 et 30
entre 2100 et 2500
entre 31 et 35
entre 1700 et 2100
entre 36 et 40
entre 1450 et 1700
ESSUYAGE
185A
Essuie-vitre avant
85A
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

El. 1294-01
Outil de dpose des porteraclettes
DEPOSE DU MOTEUR
DEPOSE DE L'ENSEMBLE MECANISME AVEC

MOTEUR
S'assurer que le moteur d'essuie-vitre soit l'arrt fixe.
Aprs avoir dpos l'ensemble mcanisme/moteur

dposer :
l'crou de l'axe du moteur (B) et dgager la biellette
aprs avoir repr sa position,
les trois fixations du moteur.
Reprer la position repos des porte-raclettes.

Ouvrir le capot moteur.
Dposer :
les porte-raclettes l'aide de l'outil spcialis
El 1294-01,
le joint de la grille d'auvent,
la grille d'auvent aprs avoir dpos les deux clips de
fixation (en appuyant au centre).
Attention : il est trs important, avant de remonter le

moteur sur le mcanisme, de sassurer quil soit bien
positionn larrt fixe.
Repositionner la biellette sur le moteur.
S'assurer de nouveau que le moteur soit bien en
position arrt fixe avant de reposer les porte-raclettes.
Nettoyer les cannelures sur les axes des porteraclettes l'aide d'une brosse mtallique.
Reposer les porte-raclettes en plaant le balai sur le
repre ralis lors de la dpose.
Remettre les crous neufs et les serrer au couple de
1,8 daN.m l'aide d'une cl dynamomtrique.
Dbrancher le moteur.
Dposer les deux vis de fixation (A) du mcanisme et
dgager de son point de maintien arrire.
85A-1
ESSUYAGE
Essuie-vitre avant
BRANCHEMENT
Voie
1
2
3
4
5
Dsignation
Arrt fixe
Non utilise
Petite vitesse
Grande vitesse
Masse
85A-2
85A
ESSUYAGE
Lave-vitre
DEPOSE
Certains vhicules (selon version) sont quips d'une

pompe lectrique bi-directionnelle qui permet
d'alimenter en liquide partir du mme rservoir, soit
le lave-vitre avant, soit le lave-vitre arrire suivant
l'alimentation lectrique des deux voies du
connecteur (D).
Pour accder la pompe lave-vitre, il est ncessaire

de dposer :
les porte-raclettes l'aide de l'outil spcialis
El. 1294-01, aprs avoir repr leurs positions,
le joint de la grille d'auvent,
la grille d'auvent aprs avoir dpos les deux clips de
fixation (en appuyant au centre).
Deux cas se prsentent :

Voie
1
2
85A
Dsignation
Masse
+ 12 volts
La canalisation est alimente par l'embout noir (A), le

lave-vitre avant fonctionne.
Voie
1
2
Dsignation
+ 12 volts
Masse
La canalisation est alimente par l'embout blanc (B), le

lave-vitre arrire fonctionne.
Lors de la dpose de la pompe lave-vitre, il est

ncessaire de reprer les deux canalisations avant de
les dbrancher.
S'assurer que le moteur d'essuie-vitre soit bien en
position arrt fixe avant de reposer les porte-raclettes.
Nettoyer les cannelures sur les axes des porteraclettes l'aide d'une brosse mtallique.
Reposer les porte-raclettes en plaant le balai sur le
repre ralis lors de la dpose.
Remettre des crous neufs et les serrer au couple de
1,8 daN.m l'aide d'une cl dynamomtrique.
Vhicule sans lave-vitre arrire

BRANCHEMENT
Voie
1
2
Dsignation
Masse
+ 12 volts
85A-3
ESSUYAGE
Essuie-vitre arrire
DEPOSE DU MOTEUR
85A
l'crou de l'axe du moteur (B),
S'assurer que le moteur d'essuie-vitre soit l'arrt fixe.

La position repos du porte-raclette est repre par le
point (C) de la lunette arrire.
Dposer :
l'crou de fixation du porte-raclette,
le porte-raclette de son axe en utilisant l'outil
spcialis El. 1294-01,
le cache (A) en utilisant l'outil de dclippage,
la garniture de la porte de coffre (clippages + vis).

Dbrancher le connecteur du moteur d'essuie-vitre.
Dposer les deux vis (D) de fixation du moteur et le
dgager.
85A-4
ESSUYAGE
Essuie-vitre arrire
Serrer les vis du moteur au couple de 0,4 daN.m.
S'assurer que le moteur soit bien en position arrt fixe
avant de reposer le porte-raclette.
Nettoyer les cannelures sur l'axe du porte-raclette
l'aide d'une brosse mtallique.
Reposer le porte-raclette en plaant le balai sur le
repre (C) situ sur la lunette arrire.
Remettre un crou neuf et le serrer au couple de
1 daN.m l'aide d'une cl dynamomtrique.
BRANCHEMENT
Voie
1
2
3
Dsignation
Alimentation
Liaison Unit Centrale Habitacle
Masse
85A-5
85A
RADIO
186A
Autoradio
86A
Fonction radio
RAPPEL : quatre zones gographiques sont
programmer pour la radio (FM et AM).
Le Tuner utilise trois modes de slections visibles
l'cran et accessibles par la faade de l'autoradio :
mode manuel (MANU),
mode par prslections (PRESET),
mode par ordre alphabtique (LIST).
Fonction cassette
La fonction coute de cassette est entirement
automatique ds qu'on slectionne la source par le
satellite ou la faade.
NOTA : seules les fonctions Dolby, avance et retour
rapide avec recherche des blancs sont accessibles
par des touches spcifiques.
1 Marche-Arrt
2 Touches <et> permettent de changer de mode de
configuration et daccder aux menus
3 Touches + et - permettent de modifier les rglages
4 Touche "source"
REMARQUE : la fonction Mute par la synthse de

parole ou le tlphone, stoppe le dfilement de la
cassette.
Fonction CD (MONO CD)
Le lecteur de CD peut lire des CD classiques et les
ventuelles pistes audios des CDROM.
L'autoradio peut tre mont suivant quatre versions :

radio + cassette avec ou sans afficheur,
radio intgre + lecteur mono ou multi CD avec ou
sans afficheur intgr.
La lecture peut tre effectue dans l'ordre ou de faon

alatoire.
Fonctions assures par l'autoradio :

couter la radio (quatre zones gographiques sont
programmer),
afficher le nom de la station en RDS,
sur le meilleur metteur (fonction AF) commuter
automatiquement,
recevoir les informations routires (fonction TA),
recevoir les flashs d'information et les annonces
d'urgences (PTY NEWS).
REMARQUE : dans le cas d'coute d'un chargeur de

CD, la lecture alatoire ne s'effectue que sur les
plages d'un CD.
Protection thermique
Si la temprature de l'autoradio est trop leve pour
un bon fonctionnement, le volume est
automatiquement baiss (sans modification du volume
de l'afficheur).
En cas de court-circuit sur une sortie de haut-parleur,
lamplificateur est coup.
86A-1
RADIO
Autoradio
86A
Protection par code
Configuration
L'autoradio est protg par un code quatre chiffres.

Ce code doit tre introduit l'aide du satellite de
commande ou par le clavier de l'autoradio chaque
dbranchement de la batterie.
REMARQUE : pour slectionner la zone d'utilisation

du Tuner, appuyer simultanment sur les touches 2 et
5, tout en mettant l'appareil sous tension. Patienter
ensuite environ 2 minutes. Entrer le code quatre
chiffres puis :
slectionner la zone adquate :
America (Amrique)
Japan (Japon)
Asia (Asie)
Arabia (Arabie)
Others (Europe, Afrique, autres...)
slectionner les courbes de volume du son suivant le
vhicule :
0 : rgulation inactive
1 : Twingo
2 : Clio
3 : Mgane
4 : Laguna
5 : Vel Satis
configuration du nombre de haut-parleurs : "REAR
ON/OFF".
Introduction par la commande au volant :

pour valider la saisie d'un chiffre, appuyer sur la
touche infrieure de la commande.
Introduction par le clavier de l'autoradio :
pour valider la saisie d'un chiffre, appuyer sur la
touche suivante du clavier (consulter la notice
d'utilisation).
En cas de code erron, l'appareil se bloque (1 minute
pour la premire erreur, 2 minutes pour la deuxime
erreur, 4 minutes pour la troisime...).
Aprs la premire introduction du code, certaines
configurations sont programmer (voir le chapitre
"Configuration"). Ces configurations sont conserves
lorsque la batterie est dbranche.
NOTA : il est possible de revenir en mode brouill par
l'appui simultan des touches 2 et 5 tout en mettant
l'appareil sous tension. Patienter ensuite 2 minutes.
NOTA : ces configurations ne sont pas demandes

aprs l'introduction du code secret faisant suite une
coupure d'alimentation.
Mode "Expert"
Pour passer en mode "Expert", effectuer un appui
long (4 secondes) sur la touche "source" jusqu'
entendre un bip sonore. Il permet de rgler les
fonctions :
activation du mode AF (recalage automatique),
modification du volume en fonction de la vitesse du
vhicule (5 pour modification maximale, 0 pour
suppression de la modification),
activation du mode Loudness,
activation du mode Tuner assist,
configuration du nombre de haut-parleurs (2 ou 4),
slection de la liste manuelle ou dynamique.
NOTA : une impulsion sur la touche "source" pendant
les configurations annule les modifications.
86A-2
RADIO
Autoradio : Gnralits
86A
CONFIGURATIONS
PARAMETRAGE
Les configurations sont effectuer aprs la

premire entre du code de protection ou par un
appui sur les touches "2", "5" et "radio ON".
Attendre ensuite 2 minutes environ puis entrer le
code de scurit.
Les paramtres sont modifiables aprs un appui

long sur la touche "Source".
Activer ou dsactiver le suivi des

resynchronisations automatiques des stations
(RDS) : AF ON/OFF laide des touches
"+" et "-".
Slectionner la courbe de tonalit lie au

vhicule :
0 : rgulation inactive
1 : Twingo
2 : Clio
3 : Mgane
4 : Laguna
5 : Vel Satis
Passer au paramtre suivant laide de la

molette ou des touches et .
Slectionner la courbe de variation du volume

en fonction de la vitesse puis valider :
SPEED 0 : rgulation inactive.
SPEED 5 : rgulation maximum.
Valider par un appui long sur la touche infrieure

de la commande au volant.
Slectionner la zone gographique d'utilisation

pour le fonctionnement du Tuner :
America (Amrique)
Japan (Japon)
Asia (Asie)
Arabia (Arabie)
Activer ou dsactiver la fonction

"Loudness" : LOUD ON/OFF.
Slectionner le mode de fonctionnement du

Tuner :
TUNE MAN/AUTO
Configurer la prsence de haut-parleurs arrire :

"REAR ON/OFF"
Configurer la prsence de haut-parleurs

arrires :
"REAR ON/OFF"
Configurer la mise jour de la liste :

"LIST MAN/DYN"
86A-3
RADIO
Autoradio
86A
Gestion du volume
Mode autodiagnostic
Le volume du son peut tre augment en fonction de

la vitesse du vhicule. Pour activer la fonction :
slectionner la courbe de modification de volume
souhait par le mode "expert" (effectuer un appui long
sur la touche "source" jusqu' entendre un bip
sonore) : 5 pour modification maximale, 0 pour
suppression de modification.
Le mode autodiagnostic permet de contrler certaines

fonctions principales :
NOTA : pour que cette fonction soit oprationnelle,

vrifier que l'autoradio soit correctement cbl.
test du niveau de rception (aprs affichage de la

frquence)
par appui simultan sur les touches 1 et 6, l'afficheur
donne les critres de rception de la radio :
9 ou lettre : bonne rception
si 3 : mauvais signal
si 2 : perte de stro
test des haut-parleurs

par appui simultan sur les touches 2 et 4, les hautparleurs sont aliments un un. L'afficheur permet de
vrifier la correspondance.
REMARQUE : l'autoradio est quip d'une

modification de tonalit du son en fonction du vhicule.
Pour modifier le type de vhicule, consulter le chapitre
"Configuration".
test des touches

L'entre dans ce mode s'effectue par un appui
simultan sur les touches 3 et Marche/Arrt. Chaque
appui sur une touche pourra tre visualis sur
l'afficheur. La sortie de ce mode est automatique aprs
avoir press toutes les touches.
86A-4
RADIO
Autoradio
86A
Affectation des connecteurs

Connecteur noir (A)
Voie
1
2
3
4
5
6
7
8
Dsignation
Information vitesse vhicule
Non utilise
Signal synthse de parole (mute)
Alimentation batterie
Alimentation amplificateur d'antenne
Alimentation servitudes
Masse
Connecteur jaune (B)

Voie
1
2
3
4
5
6
Dsignation
Liaison afficheur (voie 13) ou satellite*
Non utilise ou satellite*
Masse blindage (voie 12) ou satellite*
Connecteur marron (C)

Voie
* Si le vhicule n'est pas quip d'afficheur dcal au

tableau de bord, le satellite de commande au volant
est raccord l'autoradio.
1
2
3
4
5
6
7
8
Dsignation
+ Haut-parleur arrire droit
- Haut-parleur arrire droit
+ Haut-parleur arrire droit
- Haut-parleur arrire droit
+ Haut-parleur avant gauche
- Haut-parleur avant gauche
+ Haut-parleur arrire gauche
- Haut-parleur arrire gauche
REMARQUE : les haut-parleurs sont branchs en

parallle sur chaque sortie.
Le connecteur (D) est utilis pour la connexion d'un
chargeur de CD (selon version).
86A-5
RADIO
186A
Autoradio: Commande au volant
ACTION
VOIE
RESISTANCE
Bouton bas (E)
10/9
150 Maxi
Volume moins (D)
12/9
150 Maxi
Volume plus (C)
14/9
150 Maxi
Bouton haut droit (B)
10/11
150 Maxi
Bouton haut gauche (A)
12/11
150 Maxi
Molette (F) (1er cran)
14/13
150 Maxi
Molette (F) (2me cran)
12/13
150 Maxi
Molette (F) (3me cran)
10/13
150 Maxi
Bouton (coupure de
son)
14/11
150 Maxi
86A-6
86A
RADIO
Afficheur
AFFECTATION DES VOIES
86A
Connecteur gris 15 voies

Voie
Connecteur rouge 15 voies

Voie
Dsignation
Non utilise
Non utilise
Non utilise
Non utilise
Non utilise
Non utilise
Non utilise
Non utilise
10
11
12
13
14
15
Non utilise
86A-7
Dsignation
Non utilise
Non utilise
Masse
Eclairage
+ Accessoires
+ Batterie
10
Sortie temprature extrieure
11
Masse (autoradio voie 6)
12
Information marche radio (autoradio

voie 5)
13
Liaison autoradio (Voie 1)
14
15
RADIO
Diagnostic Autoradio : Arbre de recherche de panne
86A
LA RADIO EMET DES BIPS TOUTES LES 2 SECONDES ENVIRON

La radio met des bips toutes les 2 secondes
environ.
Introduire le code de scurit spcifique la

radio.
Non
Est-ce que le code est correct ?
Oui
L'autoradio affiche "CODE". Patienter jusqu'
l'apparition de "0000". Vrifier le code et retenter
la saisie.
L'autoradio passe en mode "Configurations"

(si premire utilisation) et fonctionne
normalement.
86A-8
RADIO
86A
LA RADIO NE FONCTIONNE PAS*
La radio ne fonctionne pas (pas de son)

lorsqu'on appuie sur "radio ON".
Non
L'afficheur fonctionne-t-il
(rtroclairage) ?
Vrifier le fusible d'alimentation

radio.
Oui
Non
Le fusible est-il bon ?
Oui
Remplacer le fusible.
Contrler la continuit du cblage :

+ 12 V en voie 4 noir,
masse en voie 8 noir.
Non
Le cblage est-il bon ?
Oui
Remettre en tat. Consulter la
Note Technique "Schmas
lectriques".
Vrifier les rglages de l'autoradio.
86A-9
Remplacer la radio.
RADIO
86A
Contrler les lignes au dpart de l'autoradio

l'aide d'un multimtre.
Une des lignes est-elle en

court-circuit ?
Non
Oui
Contrler le haut-parleur dtermin l'aide d'un
multimtre.
Le haut-parleur est-il en
court-circuit ?
Remplacer la radio.
Non
Oui
Contrler le cblage l'aide d'un multimtre
(isolement par rapport la carrosserie et fil fil).
Remplacer le haut-parleur.
Exemple :
pincement au passage de porte,
agression lve-vitre lectrique.
86A-10
RADIO
86A
LA RADIO NE S'ALLUME PAS AUTOMATIQUEMENT OU S'ETEINT AU BOUT DE 20 MINUTES

La radio ne s'allume pas automatiquement la
mise du "+ accessoires" ou s'teint au bout de
20 minutes.
Vrifier le fonctionnement normal du systme :

Mettre en position "+ accessoires".
Allumer la radio.
Couper le "+ accessoires".
Remettre le "+ accessoires", la radio doit
s'allumer.
Oui
Le problme est-il rsolu ?
Non
Vrifier l'alimentation du "+ accessoires"
l'aide d'un multimtre.
Y-a-t-il du "+ 12 V"

voie 7 noir ?
Fin
Non
Oui
Vrifier les fusibles d'alimentation.
Remplacer la radio.
Non
Les fusibles sont-ils bons ?
Oui
Remplacer les fusibles.
Contrler la continuit du cblage.

Consulter la Note Technique
"Schmas Electriques".
(exemple : problme au niveau de
l'allume-cigares).
86A-11
RADIO
86A
L'AFFICHEUR NE FONCTIONNE PAS
La radio fonctionne mais l'afficheur ne s'allume

pas (le satellite ne fonctionne pas).
Contrler les fonctions de l'afficheur non lies

la radio (rtroclairage cran et temprature).
Voyez-vous quelque
chose l'cran ?
Non
Oui
Vrifier l'alimentation de l'afficheur (le problme
n'est pas li la radio) :
+ 12 V en voie 4 noir,
masse en voie 8 noir.
Contrler le cblage radio-afficheur (connecteur

jaune sur autoradio).
Non
Le cblage est-il bon ?
Oui
Remettre le cblage en tat.
Dbrancher et rebrancher l'afficheur. Si le

problme persiste, remplacer l'afficheur.
86A-12
RADIO
86A
LE SATELLITE NE FONCTIONNE PAS
La radio fonctionne mais le satellite ne

fonctionne pas.
Non
L'afficheur dcal
fonctionne t-il ?
Oui
Contrler le branchement du satellite sur
l'afficheur.
Consulter la page : "afficheur ne

fonctionne pas".
Non
Le satellite est-il bien

branch ?
Oui
A l'aide d'un multimtre, contrler les
rsistances du satellite.
Rebrancher le satellite.
Non
Les rsistances
sont-elles bonnes ?
Oui
Rebrancher le satellite.
Remplacer la radio.
86A-13
RADIO
86A
PROBLEMES DE RECEPTION RADIO
Mauvaise rception radio.
Est-ce que la radio

"radote" en FM ?
Oui
Problme externe la
radio (synchronisation de
l'metteur).
Est-ce que des

blancs (coupure du son
< 1 seconde) apparaissent
de temps en temps en
FM ?
Est-ce que la radio

"grsille" ?
Oui
Le vhicule se trouve dans
une mauvaise zone de
rception. La radio passe
plus de temps pour trouver
un metteur acceptable.
Oui
Non
Le vhicule se trouve dans une zone
de mauvaise rception.
Placer le vhicule l'extrieur,

dans une zone de bonne
rception puis effectuer le test
du niveau de rception
(touches1 et 6 ou sur la touche
"SOURCE" selon modle) sur la
station incrimine.
86A-14
Supprimer "AF" par le

mode "Expert".
RADIO
Le niveau est-il fort

(9 ou lettre) ?
86A
Non
Oui
Vrifier si la mauvaise rception
est localise ou permanente et
sur toutes les stations.
Non
Le problme est-il
permanent ?
Sans dplacer le vhicule,

comparer avec une station de la
bande "Grandes Ondes".
Oui
Le vhicule est situ
dans une mauvaise zone
de rception de FM.
Remplacer l'autoradio.
Non
Le rsultat est-il
meilleur ?
Oui
Vrifier l'antenne du vhicule.
86A-15
Le vhicule est situ dans une

mauvaise zone de rception de
FM.
RADIO
86A
Vrifier l'alimentation de l'ampli (entre

amplificateur).
Y-a-t-il du + 12 volts
la cosse ?
Non
Oui
Contrler l'alimentation de l'antenne en sortie de

radio (radio allume).
Non
Y-a-til du + la
voie 5 noir ?
Oui
Contrler le cblage.
Remplacer la radio.
86A-16
RADIO
Prendre le brin d'antenne dans la main au

niveau de l'autoradio.
Non
Le rsultat est-il meilleur ?
Oui
Rechercher le cble pli ou pinc. Contrler les

coupures et pissures du cble (consulter le
"schma lectrique" du vhicule).
Contrler les connexions au niveau de
l'amplificateur d'antenne. Si tout est bon,
remplacer l'amplificateur d'antenne.
86A-17
86A
RADIO
86A
PAS DE RECEPTION EN "GRANDES ONDES"
Pas de rception en "Grandes onde"
Vrifier les configurations du tuner (zone

gographique). Appuyer sur la touche "SOURCE"
ou "2", "5" et "radio ON" (selon modle).
Band FM et MHz
Bande AM et kHz (grandes
ondes)
(Ondes moyennes)
Saisir la zone d'utilisation :

America (Amrique)
Japan (Japon)
Asia (Asie)
Arabia (Arabie)
Others
America
Japan
Asia
Arabia
87,5 - 108
87,5 - 108
76 - 90
87,5 - 108
87,5 - 108
155 - 279
144 - 288
144 - 288
531 - 1602
530 - 1710
522 - 1629
531 - 1629
531 - 1602
86A-18
RADIO
86A
LE VOLUME N'AUGMENTE PAS AVEC LA VITESSE DU VEHICULE
La fonction "SDVC" ne fonctionne pas

(modification du volume en fonction de la
vitesse).
Contrler les configurations de l'autoradio

(mode "Expert"). Mettre la courbe "curve" 5 et
tester.
Non
Est-ce que le volume varie ?
Oui
Contrler le signal sur le fil l'aide d'un
multimtre. La tension doit augmenter avec la
vitesse.
Problme rsolu.
Remettre la courbe au niveau : "curve = 2".
Oui
Non
Le signal augmente-t-il ?
Oui
Remplacer la radio.
Le problme n'est pas li l'autoradio. Contrler

le cblage et rsoudre les problmes de tableau
de bord.
86A-19
RADIO
86A
PAS DE MODIFICATION D'ECLAIRAGE A LA MISE DES FEUX
Pas de modification d'clairage la mise des

feux.
Contrler la prsence de + 12 V en voie 6 du

connecteur noir (feux allums uniquement).
Non
Y-a-til du + 12 V ?
Oui
Le problme n'est pas li l'autoradio. Contrler
le cblage du vhicule (consulter la Note
Technique "Schmas Electriques").
86A-20
187B
87B
REMARQUE : l'Unit Centrale Habitacle "haut de

gamme" peut tre monte en lieu et place de l'Unit
Centrale Habitacle "bas de gamme".
DESCRIPTION
L'Unit Centrale Habitacle est situe derrire la
planche de bord ct gauche (dans un carter de
protection).
23212
Ce calculateur regroupe une grande partie des botiers

lectroniques dont le dcodeur de l'antidmarrage.
Selon l'quipement des vhicules, deux modles
d'Unit Centrale Habitacle peuvent tre monts :
une version appele "bas de gamme" (N2),
une version dite "haut de gamme" (N3).
87B-1
Prestations de l'Unit Centrale Habitacle

Gestion des ouvrants (radio frquence)
Condamnation en roulant / dcondamnation par choc (selon version)
Gestion de l'clairage intrieur temporis (selon version)
Gestion des tlcommandes radio frquence (selon version)
Liaison alarme (Premire monte selon pays)
Gestion des clignotants, feux de dtresse
Commande de l'essuyage avant et arrire
Gestion du transpondeur (antidmarrage crypt)
Liaison avertisseur sonore d'habitacle (intgr au tableau de bord)
Temporisation de lunette arrire dgivrante
Prestation survitesse (Arabie) (selon pays)
Interface avec l'outil de diagnostic
87B-2
87B
Bas de
gamme
(N2)
Haut de
gamme
(N3)
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
87B
Dsolidariser l'Unit Centrale Habitacle de son carter

de protection.
DEPOSE
REMARQUE :
Aucune manipulation ou intervention sur le botier luimme n'est autorise, procder l'change de
Avant la dpose, il est conseill de relever la
configuration de l'Unit Centrale Habitacle. Les
diffrentes configurations sont effectuer avec l'outil
de diagnostic.
Dposer :
la trappe fusibles,
les deux vis (A) de fixation maintenant le porte
fusibles,
la vis de fixation (B) de l'Unit Centrale Habitacle.
23212
REPOSE
Respecter l'emplacement des supports relais sur
Procder l'apprentissage des cls (consulter le
chapitre 82A) et la configuration de l'Unit Centrale
Habitacle.
23217
Dclipper l'Unit Centrale Habitacle, en la poussant

vers le haut.
Dbrancher ses connecteurs puis, dclipper les
supports relais fixs de l'Unit Centrale Habitacle.
87B-3
87B
CONFIGURATION DU BOITIER INTERCONNEXION

A l'aide d'un outil de diagnostic :
Contact mis, entrer en dialogue avec le vhicule.
Slectionner et valider le menu "Botier interconnexion".
Dans le menu "Mode Commande", valider la ligne "Configuration".
Choisir la commande "CF 718 : Type Unit Centrale Habitacle".
Le message : "Attention !, la premire tape de la procdure consiste en un effacement des configurations
de l'Unit Centrale Habitacle. Tout arrt de la procdure aprs cette tape aura pour effet une
dconfiguration complte du calculateur. Voulez-vous continuer ?" apparat,
Slectionner "OUI".
Le message "Effacement des configurations" apparat,
Slectionner le type d'Unit Centrale Habitacle correspondant au vhicule "N2" ou "N3".
Se reporter au tableau des fonctions,
Le message "voulez-vous continuer ?" apparat.
Slectionner "OUI" puis effectuer les configurations manuelles,
Pour l'Unit Centrale Habitacle "bas de gamme" ou "N2"
1. Configuration du "type de carrosserie, 3 portes, 4 portes, ou 5 portes"
Pour l'Unit Centrale Habitacle "Haut de gamme" ou "N3" :
1. Configuration de la "cl radio frquence 2 boutons" (avec ou sans),
2. Configuration du "type de carrosserie 3 portes, 4 portes, ou 5 portes".
Contrler l'aide des crans de lecture que les configurations se soient bien effectues.
ATTENTION : pour certains vhicules (selon pays) il est ncessaire de configurer :

la recondamnation automatique des portes (avec ou sans) (CF 749),
la survitesse Arabie (avec ou sans) (CF 751).
87B-4
87B-5
87B
87B
Affectation (selon le niveau d'quipement)

Connecteur (A) 40 voies
Voie
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
Dsignation
Non utilise
Non utilise
Non utilise
Non utilise
Non utilise
Entre vitesse vhicule
Entre lave-vitre avant et arrire
Entre commande ouverture condamnation lectrique des portes
Non utilise
Non utilise
Non utilise
Non utilise
Non utilise
Non utilise
Entre feux de position
Liaison avec bague antidmarrage
Entre commande fermeture condamnation lectrique des portes
Entre arrt fixe essuie-vitre arrire
Entre essuie-vitre arrire
Non utilise
Non utilise
+ Aprs contact
Signal choc
Entre cadenceur essuie-vitre avant
Non utilise
Entre clignotant gauche
Non utilise
Entre clignotant droit
Entre lave-vitre arrire
Entre feuillure portes arrire, passager, coffre, ou porte arrire, coffre (selon version) et capot
Sortie commande relais lunette arrire dgivrante
Sortie tmoin antidmarrage
Entre feux de dtresse
Liaison diagnostic K
Sortie relais alarme auto alimente
Liaison moteur / antidmarrage
Non utilise
Entre rgime moteur
Entre lunette arrire dgivrante
Entre feuillures porte conducteur
87B-6
Connecteur (B) 15 voies
Voie
A1
A2
A3
A4
A5
A6
A7
A8
A9
B1
B2
B3
B4
B5
B6
Dsignation
Masse
Sortie plafonnier
+ Avant contact
Liaison unit centrale habitacle - commande essuie-vitre avant
Alimentation + aprs contact essuie-vitre avant
Liaison unit centrale habitacle - arrt fixe essuie-vitre avant
Sortie essuie-lunette arrire
Sortie clignotants droit
Sortie clignotants gauche
Sortie ouverture portes
Sortie fermeture portes
Alimentation de la fonction condamnation lectrique des portes
Sortie ouverture porte conducteur
Sortie temporisation plafonnier (selon version)
Alimentation plafonnier
87B-7
87B
188C
Gnralits
88C
GENERALITES
Ces vhicules sont quips d'un ensemble de scurit passive de type SRP (Systme Retenue Programme)
compos :
d'un airbag frontal conducteur avec un sac gonflable SRP,

d'un airbag frontal passager avec un sac gonflable SRP (selon version),
de prtensionneurs de boucle avant,
de ceintures de scurit spcifiques avec systme de retenue programme SRP (400 daN),
d'un botier lectronique (30 voies ou 50 voies selon version),
d'un systme d'inhibition par cl des airbags passager (selon version),
de deux capteurs de choc latraux (selon version),
d'airbags latraux tte/thorax dans les siges avant (selon version),
d'un tmoin de dfaut du systme,
d'un tmoin de confirmation de l'inhibition d'airbag "airbag OFF" (selon version).
ATTENTION :
Avec ce montage (airbags frontaux SRP), les ceintures de scurit sont lies la fonction airbag.
Le systme de retenue programme de celles-ci n'est pas calibr de la mme faon si elles doivent tre
montes face un airbag SRP ou non (vrifier imprativement la rfrence de chaque pice avant
remplacement).
Sur ces vhicules, il est rigoureusement interdit de monter des ceintures de scurit SRP une place non
pourvue d'airbag ou de dbrancher l'airbag.
REMARQUE : certains connecteurs sont quips d'un systme de verrouillage de nouvelle gnration. Il est
impratif de dclipper le verrou avant la dpose du connecteur et de s'assurer de son bon positionnement aprs sa
mise en place. Un connecteur non verrouill ne permettra pas l'alimentation de la ligne de mise feu.
88C-1
288C
Gnralits
88C
Cas d'un choc frontal latral (selon version)
FONCTIONNEMENT DES AIRBAGS ET

PRETENSIONNEURS
Lors d'un choc latral de niveau suffisant, les capteurs

de choc envoient un signal au botier lectronique.
Aprs avoir eu confirmation de la dtection de choc
par le capteur lectronique de scurit (intgr au
botier), celui-ci dclenche alors l'allumage des
gnrateurs pyrotechniques :
du sige qui gonfle l'airbag latral tte/thorax avant
(ct choc).
A la mise du contact, le tmoin de contrle des

systmes airbags et prtensionneurs s'allume
quelques secondes et s'teint.
REMARQUE : le tmoin airbag peut s'allumer en cas
de faible tension de la batterie.
Le botier lectronique et les capteurs de choc latraux
(selon version) vont prendre en compte des
dclrations du vhicule grce aux signaux mesurs
par les dclromtres lectroniques.
Cas d'un choc frontal
1. Lors d'un choc frontal de niveau suffisant, celui-ci
dclenche l'allumage des gnrateurs
pyrotechniques des prtensionneurs de ceinture
avant aprs avoir eu confirmation de la dtection de
choc par le capteur lectronique de scurit.
2. Si le choc frontal est plus important, le botier
lectronique dclenche, en plus des
prtensionneurs, l'allumage des gnrateurs de
gaz pyrotechniques des airbags frontaux.
88C-2
REMARQUE : lors de son dclenchement, un

gnrateur de gaz pyrotechniques produit une
dtonation ainsi qu'une lgre fume.
NOTA : l'alimentation du botier lectronique et des
allumeurs est normalement ralise par la batterie du
vhicule.
Nanmoins une capacit de rserve d'nergie est
incluse au botier lectronique en cas de dfaillance de
la batterie en dbut de choc.
Gnralits
88C
ATTENTION
PRECAUTIONS POUR LA REPARATION
Le botier lectronique et les capteurs de choc

comportent des composants sensibles, il ne faut
pas le laisser tomber.
Toutes les interventions sur les systmes airbags et

prtensionneurs doivent tre effectues par du
personnel qualifi ayant reu une formation.
ATTENTION : il est interdit de manipuler les systmes
pyrotechniques (prtensionneurs ou airbags) prs
d'une source de chaleur ou d'une flamme ; il y a risque
de dclenchement.
Les airbags possdent un gnrateur de gaz
pyrotechniques avec son allumeur et un sac gonflable
qui ne doivent en aucun cas tre spars.
IMPORTANT : avant la dpose d'un prtensionneur,
d'un module airbag, d'un botier lectrique ou d'un
capteur de choc latral, verrouiller le botier
lectronique l'aide d'un outil de diagnostic.
Lorsque cette fonction est active, toutes les lignes
de mise feu sont inhibes et le tmoin airbag au
tableau de bord s'allume.
Pour les vhicules quips dairbags latraux, ne

pas mettre de housse sur les siges avant (sauf
produit spcifique Renault Boutique).
Ne pas placer d'objet dans la zone de dploiement
de l'airbag.
Lors d'une intervention sous le vhicule (sur la
carrosserie, le bas de caisse...), verrouiller
imprativement le botier airbag l'aide de l'outil de
diagnostic et couper le contact.
Pour les particularits des oprations de
dgarnissage et de regarnissage du sige, se
reporter imprativement au chapitre "carrosserie".
Lors d'un dclenchement d'airbag ou de

prtensionneur, le botier lectronique se verrouille
dfinitivement et allume le tmoin airbag au tableau de
bord.
Le capteur de choc latral et le botier lectronique
doivent alors obligatoirement tre remplacs (certains
composants perdent leurs caractristiques nominales
aprs le passage de l'nergie de mise feu).
Aprs avoir tout remont, effectuer un contrle l'aide
de l'outil de diagnostic.
Si tout est correct, dverrouiller le botier lectronique,
sinon voir chapitre diagnostic.
IMPORTANT : se reporter imprativement au
chapitre "Procdure de destruction" pour la
mise au rebut d'un systme pyrotechnique non
dclench.
88C-3
IMPORTANT : les systmes pyrotechniques

(prtensionneurs et airbags frontaux) doivent
imprativement tre vrifis l'aide des outils de
diagnostic la suite :
d'un accident n'ayant pas entran de
dclenchement,
d'un vol ou tentative de vol du vhicule,
avant la vente d'un vhicule d'occasion.
Suite un choc :
la mise feu des prtensionneurs entrane le
remplacement des ceintures de scurit si elles
taient boucles,
la mise feu de l'airbag frontal conducteur entrane
le remplacement du volant de direction,
la mise feu de l'airbag frontal passager entrane le
remplacement de la traverse de planche de bord,
la mise feu d'un airbag latral de sige entrane le
remplacement de l'armature,
contrler imprativement le bon fonctionnement de
la cl d'inhibition.
Gnralits
88C
TEMOINS LUMINEUX AU TABLEAU DE BORD

(SELON VERSION)
CLE D'INHIBITION DE LAIRBAG FRONTAL

PASSAGER
Les vhicules possdent deux tmoins lumineux au

tableau de bord :
le tmoin "dfaut airbag"
le tmoin "airbag passager verrouill (airbag
OFF)"
La cl d'inhibition, situe sur la platine interrupteur de

la porte passager comporte deux positions :
position ON = fonctionnement des airbags passager
(rsistance = 400 )
position OFF = lairbag frontal passager est
dsactiv pour permettre la mise en place d'un sige
enfant. Cette position de cl d'inhibition est
matrialise au tableau de bord par le tmoin
"airbag OFF" (rsistance = 100 )
REMARQUE : les deux tmoins ne peuvent pas tre

allums en mme temps.
Le tmoin "dfaut airbag" informe d'un dfaut sur le

systme de scurit :
du botier lectronique,
des prtensionneurs avant,
des airbags frontaux,
des airbags latraux,
du systme d'inhibition par cl,
de la batterie (contrle de la tension d'alimentation).
Il doit s'allumer quelques secondes la mise du
contact, puis s'teindre (et rester teint).
Son non allumage la mise du contact ou allumage
lorsque le vhicule roule signale une dfaillance dans
le systme (voir chapitre "diagnostic").
REMARQUE : dans certains cas de dmarrage, le
tmoin peut s'allumer brivement puis s'teindre.
Le tmoin "airbag OFF" permet de signaler

l'activation ou la dsactivation de l'inhibition de
lairbag frontal passager.
REMARQUE :
La ceinture de scurit ct passager est une
ceinture prvue pour fonctionner avec airbag
passager. Prendre garde bien respecter la
rfrence lors de son remplacement.
La position de la cl d'inhibition n'est prise en compte
que contact coup et si le calculateur est
correctement configur.
RAPPEL : la modification de position de la cl

d'inhibition n'est prise en compte que contact coup.
88C-4
Gnralits
88C
PROCEDURE DE VERROUILLAGE DU BOITIER

ELECTRONIQUE
LE BOITIER ELECTRONIQUE
Ces botiers comportent :
un capteur lectronique de scurit pour les airbags
frontaux et les prtensionneurs,
un capteur lectronique de scurit pour les airbags
latraux,
un dclromtre lectronique,
une liaison avec les capteurs de choc latraux,
un circuit d'allumage pour les diffrents systmes
pyrotechniques,
une rserve d'nergie pour les diffrentes lignes,
un circuit de diagnostic et de mmorisation des
dfauts dtects,
un circuit de commande du tmoin d'alerte au
tableau de bord,
une interface de communication K via la prise
diagnostic,
une liaison dtection choc (information choc).
IMPORTANT :
Avant la dpose d'un botier lectronique, il est
impratif de le verrouiller l'aide d'un des outils de
diagnostic.
Lorsque cette fonction est active, toutes les lignes de
mise feu sont inhibes et le tmoin airbag au tableau
de bord s'allume (les botiers lectroniques neufs sont
livrs dans cet tat).
REMARQUE :
En cas de mauvais fonctionnement de ces systmes
lors d'un choc, il est possible de vrifier l'aide des
outils de diagnostic qu'aucun dfaut n'tait prsent
avant celui-ci (selon version).
Aprs verrouillage suite un choc, il est possible de
contrler les lignes de mise feu alimentes par la
commande "SC004 Lecture des contextes de
panne" l'outil de diagnostic (selon version).
88C-5
Avant la dpose d'un botier lectronique ou avant

toute intervention sur les systmes airbags et
prtensionneurs, il est impratif de verrouiller le botier
lectronique :
Par les outils NXR, CLIP ou OPTIMA 5800
uniquement.
1. Choisir le menu "Diagnostic d'un vhicule
Renault".
2. Slectionner et valider le type du vhicule.
3. Slectionner et valider le systme diagnostiquer
"Airbag".
4. Choisir le menu "Commande".
5. Slectionner et valider la fonction "Paramtrage"
(NXR) ou "Actuateurs" (CLIP).
6. Valider la ligne "Verrouillage calculateur".
7. Dans le menu "Etat", vrifier que le botier soit bien
verrouill. L'tat "Calculateur verrouill par outil"
doit tre actif et le voyant airbag au tableau de bord
allum (les botiers lectroniques neufs sont livrs
dans cet tat).
NOTA : pour dverrouiller le botier lectronique,

utiliser la mme mthode en validant la ligne
"Dverrouillage calculateur".
L'tat "Calculateur verrouill par outil" ne doit plus
tre actif et le voyant airbag au tableau de bord doit
s'teindre.
Botier lectronique dairbag
88C
DEPOSE
Le botier lectronique est situ sous la console
centrale.
RAPPEL : avant la dpose d'un botier
lectronique, il est impratif de le verrouiller
l'aide d'un des outils de diagnostic.
Dclipper le soufflet de levier de vitesse et sortir le
cendrier de son logement sur la console.
Dconnecter le botier lectronique puis dposer les

crous (B) de fixation.
Dposer les vis de fixation (A).

Dclipper lavant de la console puis dgager cette
dernire.
88C-6
88C
REPOSE
CONFIGURATION DES BOITIERS
Lors de la repose, respecter le sens de montage du

botier lectronique. La flche doit tre oriente vers
l'avant du vhicule.
Lors de la mise en place dun botier neuf, il faut

contrler les configurations laide de loutil de
diagnostic :
prsence dun airbag frontal passager,
prsence des airbags latraux,
prsence dun systme dinhibition par cl.
Le tmoin airbag reste allum si cette configuration
n'est pas ralise :
Par les outils NXR, CLIP ou OPTIMA 5800
uniquement.
1. Choisir le menu "Diagnostic".
2. Slectionner et valider le type du vhicule.
3. Slectionner et valider le systme diagnostiquer
"Airbag".
4. Choisir le menu "Commande".
5. Slectionner et valider la fonction "Configuration".
6. Contrler les configurations par le menu "Lecture
de configurations".
Serrer les fixations en respectant le couple de

0,8 daN.m avant de rebrancher le botier lectronique.
88C-7
Connecteur 50 voies orange (avec airbags

latraux)
BRANCHEMENT (SANS AIRBAGS LATERAUX)

REMARQUE : le connecteur du botier lectronique a
la particularit de mettre en court-circuit les diffrentes
lignes de mise feu ds quil se trouve dbranch. En
effet, des shunts situs en face de chaque ligne
prtensionneurs ou airbags vitent le dclenchement
intempestif de ces systmes (par effet dantenne par
exemple).
Connecteur 30 voies jaune (branchement le plus
complet)
Voie
Dsignation
+ Prtensionneur conducteur
- Prtensionneur conducteur
+ Prtensionneur passager
- Prtensionneur passager
+ Aprs contact
Masse
Tmoin airbag tableau de bord
Non utilise
Ligne diagnostic K
10
+ Airbag conducteur
11
- Airbag conducteur
12
Non utilise
13
+ Airbag passager
14
- Airbag passager
15
Non utilise
16 19
Shunt
20
Masse
21
Shunt
22
Shunt
23
Ligne diagnostic L
24
Non utilise
25
Shunt
26
Shunt
27
Non utilise
28
Shunt
29
Shunt
30
Non utilise
88C
Voie
1
+ Prtensionneur conducteur
- Prtensionneur conducteur
+ Prtensionneur passager
- Prtensionneur passager
+ Aprs contact
Masse
Tmoin airbag tableau de bord
Interrupteur verrouillage airbag (+)
Ligne diagnostic K
10
+ Airbag conducteur
11
- Airbag conducteur
12
Ligne diagnostic L
13
+ Airbag passager
14
- Airbag passager
15
Interrupteur verrouillage airbag (-)
16
+ Airbag latral conducteur
17
- Airbag latral conducteur
18
- Airbag latral passager
19
+ Airbag latral passager
20
Signal capteur latral conducteur
21
- Capteur latral conducteur
22
- Capteur latral passager
23
Signal capteur latral passager
24 25
Non utilise
26 29
Shunt
30
Non utilise
31 32
Shunt
33 34
Non utilise
35 36
Shunt
37
38 39
40
88C-8
Dsignation
Non utilise
Shunt
Non utilise
41 44
Shunt
45 50
Non utilise
CAPTEURS DE CHOC LATERAUX
88C
Capteur dpos.
IMPORTANT : avant la dpose d'un capteur de choc

latral, verrouiller le botier lectronique l'aide de
l'outil de diagnostic.
DEPOSE
Ils sont situs de chaque ct sous la garniture de bas
de marche.
Dposer les deux vis de fixation du capteur en passant
la cl sous la glissire du sige.
Dbrancher le capteur.
Lors d'un dclenchement d'airbag ou de

prtensionneur, le botier lectronique se verrouille
dfinitivement et allume le tmoin airbag au tableau de
bord.
Le capteur de choc latral et le botier lectronique
doivent alors obligatoirement tre remplacs.
(Certains composants perdent leurs caractristiques
nominales aprs le passage de l'nergie de mise
feu.)
REPOSE
Positionner le capteur l'aide de son ergot et procder
imprativement sa fixation sur le vhicule avant de
rebrancher son connecteur (couple de serrage :
0,7 daN.m).
Aprs avoir remplac les pices dfectueuses et
rebranch les connecteurs, effectuer un contrle
NOTA : la dpose du sige n'est pas ncessaire.
REMARQUE : les capteurs de choc latraux ne

ncessitent pas d'apprentissage.
88C-9
PRETENSIONNEURS DE CEINTURE
88C
Lors de son dclenchement, le systme peut rtracter

la boucle jusqu' 100 mm (maximum).
DESCRIPTION
Les vhicules sont quips de prtensionneurs sur les
siges conducteur et passager.
PRETENSIONNEURS
NOTA : ce systme est oprationnel aprs la mise du
contact.
88C-10
DEPOSE
88C
PARTICULARITES DU COTE CONDUCTEUR

(SELON VERSION)
IMPORTANT :
Avant la dpose d'un prtensionneur, verrouiller le
botier lectronique l'aide d'un outil de diagnostic.
NOTA : la dpose des prtensionneurs ne ncessite
pas la dpose des siges.
mise au rebut d'un enrouleur pyrotechnique non
dclench (sauf pices retourner en garantie).
REPOSE
Respecter le cheminement et les points de fixation du
cblage.
Serrer la vis de fixation au couple de 2,1 daN.m.
88C-11
Le pdoncule de ceinture de scurit, ct

conducteur, possde un contact lectrique permettant
de signaler par un tmoin au tableau de bord, que la
ceinture n'est pas boucle.
Pour dclipper le connecteur, dposer les vis de
fixation des deux demi-coquilles de boucle.
Airbag frontal conducteur
88C
AIRBAG CONDUCTEUR
Dclipper les scurits du connecteur.
L'airbag conducteur est quip d'un sac gonflable

(coussin avec marquage SRP) li la ceinture de
scurit situe face lui.
Dbrancher le connecteur d'alimentation du

gnrateur.
DESCRIPTION
Il est situ dans le coussin du volant. Pour se dployer,
le sac gonflable dchire le couvercle du volant.
DEPOSE
IMPORTANT : avant la dpose d'un coussin airbag,
verrouiller le botier lectronique l'aide de l'outil de
diagnostic.
de mise feu sont inhibes, le tmoin airbag au
tableau de bord s'allume contact mis.
A l'aide d'un tournevis, dgager les agrafes situes
derrire le volant.

mise au rebut d'un airbag non dclench.
REPOSE
Mettre le connecteur en place et verrouiller la scurit.
Positionner le coussin sur le volant.
RAPPEL : en cas de dclenchement d'airbag,
remplacer imprativement le volant de direction et sa
vis de fixation (couple de serrage : 4,5 daN.m).
IMPORTANT :
Aprs avoir tout remont, effectuer un contrle
Si tout est correct, dverrouiller le botier
lectronique, sinon voir chapitre diagnostic.
88C-12
MODULE AIRBAG PASSAGER
88C
Dbrancher le connecteur (A) et dposer les vis de

fixation (B) du coussin.
L'airbag passager (SRP) est quip d'un sac gonflable

li la ceinture de scurit situe face lui.
La calibration du systme de retenue programme de
la ceinture est spcifique et complmentaire ce type
de coussin airbag.
DEPOSE
Le module est fix sur la planche de bord face au
passager avant mais ne ncessite pas sa dpose.
IMPORTANT : avant la dpose d'un module airbag
passager, verrouiller le botier lectronique l'aide
de l'outil de diagnostic.
Dposer le haut de planche de bord (consulter la

mthode chapitre 83A).
IMPORTANT : lors d'un dclenchement du module
airbag passager, la dformation et la dtrioration
des fixations imposent systmatiquement le
remplacement de la traverse.

88C-13
REPOSE
Positionner le module et serrer les fixations au
couple de serrage de 0,6 daN.m avant de rebrancher
les connecteurs.
Effectuer un contrle l'aide de l'outil de diagnostic.

88C-14
88C
MODULE AIRBAG LATERAL
Le module airbag latral est fix dans le dossier des
siges avant ct porte. Pour se dployer, le sac
gonflable dchire le couvercle du module, la mousse
et la garniture du sige.
88C
Dgager le cblage du module airbag et son fil de

masse. Reprer le parcours du cblage et ses points
de fixation.
IMPORTANT : si le systme n'a pas t dclench

et qu'il doit tre remont, ne pas ouvrir le module
airbag, le pliage du sac gonflable est particulier.
DEPOSE
Dposer le coussin airbag par ses deux crous.
IMPORTANT : avant la dpose d'un module airbag,

verrouiller le botier lectronique l'aide de l'outil de
diagnostic.
Dposer le sige du vhicule.

Dgarnir le dossier (consulter le chapitre
"carrosserie").

88C-15
REPOSE
IMPORTANT : lors du dclenchement d'un module
airbag latral, la dformation et la dtrioration des
fixations imposent systmatiquement le
remplacement de l'armature du sige.
88C
Repositionner le cblage sous l'assise du sige

comme l'origine en respectant son parcours et ses
points de fixation.
Fixer le module airbag sur l'armature de dossier du

sige (couple de serrage : 0,8 daN.m).
S'assurer que le fil de masse soit correctement
raccord au module airbag.
Regarnir le sige en respectant imprativement les

prconisations dcrites dans le chapitre "carrosserie"
(types d'agrafes, leur emplacement etc.).
Remonter le sige sur le vhicule et rebrancher ses
connecteurs.
Effectuer un contrle l'aide de l'outil de diagnostic. Si
tout est correct, dverrouiller le botier lectronique,
88C-16
ATTENTION : elle n'est pas applicable si la
rglementation locale impose une procdure
spcifique valide et diffuse par le service
Mthodes, Diagnostic et Rparation.
Afin d'viter tout risque d'accident, les gnrateurs de
gaz pyrotechniques doivent tre dclenchs avant la
mise au rebut du vhicule ou de la pice seule.
Utiliser imprativement les outils El.1287,
El.1287-01 et 1287-02.
IMPORTANT : ne pas rutiliser les lments

pyrotechniques comme pices de remploi. Les
prtensionneurs ou airbags d'un vhicule destin au
rebut doivent imprativement tre dtruits.
88C-17
88C
PRETENSIONNEURS
88C
NOTA : dans le cas d'un dclenchement impossible

(allumeur dfaillant), contacter la techline.
ATTENTION : ne pas dclencher les

prtensionneurs qui doivent tre retourns dans le
cadre de la garantie pour un problme sur le
pdoncule. Ceci rend l'analyse de la pice
impossible pour le fournisseur.
Retourner la pice dans l'emballage de la neuve.
Destruction de la pice dpose de lappareil

Procder de la mme faon que pour l'airbag
conducteur, dans de vieux pneus empils (voir cidessous).
AIRBAG FRONTAL ou AIRBAG THORAX
Destruction de la pice monte sur le vhicule

Sortir le vhicule l'extrieur de l'atelier.
Destruction de la pice dpose du vhicule

uniquement.
Brancher l'outil de destruction sur le prtensionneur

aprs avoir dpos le cache glissire du sige.
Faire la manipulation lextrieur de latelier.
Drouler la totalit du cblage de l'outil de faon se

tenir suffisamment loign du vhicule (environ 10 m)
lors du dclenchement.
Relier les deux fils d'alimentation de l'outil une
batterie.
Aprs avoir vrifi que personne ne se trouve
proximit, procder la destruction du prtensionneur
en appuyant simultanment sur les deux boutonpoussoirs de l'appareil.
88C-18
Aprs avoir branch le cblage correspondant, poser

le coussin airbag sur deux cales en bois afin dviter la
dtrioration du connecteur contre le sol.
Recouvrir lensemble de quatre vieux pneus empils.
Drouler la totalit du cblage de loutil de faon se

tenir suffisamment loign de lensemble (environ
10 m) lors du dclenchement et le raccorder au
coussin airbag.
Relier les deux fils dalimentation de loutil une
batterie.
Aprs avoir vrifi que personne ne se trouve
proximit, procder la destruction de lairbag en
appuyant simultanment sur les deux boutons
poussoir de lappareil.
NOTA : dans le cas dun dclenchement impossible
(allumeur dfaillant), retourner la pice dans
lemballage de la neuve au service garantie.
88C-19
88C

Clio 2 Equipement Électrique - MR358CLIO8

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"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent

Tous les droits d'auteur sont rservs Renault.

Ce manuel de rparation contient les vhicules CLIO II phase 2

Dfinition Golfe persique

Dfinition Colombie Venezuela

(1) Fabrication : pays de fabrication.

84A COMMANDE - SIGNALISATION

80B PROJECTEURS AVANT

81A ECLAIRAGE ARRIERE

81B ECLAIRAGE INTERIEUR

Support de manette - Contacteur

87B BOITIER INTERCONNEXION

88C AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS

Dbrancher la batterie en commenant par la borne

Lors de la repose de la batterie ou chaque fois que

Dvisser la vis de fixation (A).

Il convient de vrifier et de s'assurer de :

s'assurer de l'absence de sels grimpants (sulfatation)

procder, si ncessaire, leur nettoyage et leur

vrifier le juste serrage des crous sur les bornes. En

vrifier le niveau de l'lectrolyte.

l'absence de flure ou de cassure du bac et du

la propret au-dessus de la batterie,

l'tat des bornes.

Batteries munies de rampes de bouchons

ter le cache soit la main, soit l'aide d'un outil

vrifier que le niveau de l'lectrolyte, dans tous les

si ncessaire, refaire les niveaux avec de l'eau

NOTA : certaines batteries ont des bacs translucides,

2) DANGER = RISQUE D'EXPLOSION

Il est utile de rappeler qu'une batterie :

Lorsqu'une batterie est en charge (soit dans le

contient de l'acide sulfurique qui est un produit

donne naissance, lors de la charge, de l'oxygne et

L'oxygne et l'hydrogne s'associent dans les espaces

La solution d'acide sulfurique est un produit trs

se protger les yeux avec des lunettes,

porter des gants et des vtements anti-acide.

La mise en garde contre le danger d'explosion, que

En cas de projection d'acide, rincer

S'assurer que les "consommateurs" soient coups,

Lors de la charge d'une batterie dans un local, arrter

Ne pas poser d'objet mtallique sur la batterie pour

Ne jamais approcher d'une batterie une flamme nue,

Utiliser un chargeur tension constante.

Le bloc optique et le clignotant ne forment qu'une

Brancher les connecteurs.

IMPORTANT : aprs avoir repos les blocs optiques, il

Dbrancher les connecteurs et retirer l'optique.

COMMANDE DE REGLAGE EN SITE

A l'aide d'un petit tournevis dclipper le support du

Tension sortie commande

Information feux de croisement

Pas de particularit, nanmoins ne pas oublier de

Dposer les deux vis (A) de fixation.

Feu indicateur de direction

NOTA : les numros des voies se lisent de droite

Feu indicateur de direction

NOTA : les numros des voies se lisent de bas en

Hayon baiss, dclipper le bandeau suprieur (trois

Dbrancher le connecteur et dposer les deux vis (C)

Dclipper le couvercle du troisime feu stop en