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DEBER #1
TEMAS:
PARALELO: 5/61
DOCENTE: MASTER CLARA CABRERA
2015
ACTIVIDADES LOGISTICAS
Trfico y Transporte
Almacenamiento y Bodegaje
Empaque Industrial
Manejo de Materiales
Control de Inventarios
Embalaje, empaque.
Gestin de Informacin
Servicio al Cliente.
Cumplimiento de Ordenes
Pronostico de la Demanda
Planeacin de Produccin
Adquisiciones.
Niveles de Servicio al cliente
Localizacin de Plantas y Almacenes.
Administracin de devoluciones.
Suministro de partes y servicio.
Disposicin de desechos y recuperables.
POR QUE RAZONES SE HA IMPUESTO LA LOGSTICA?
R:/ La logstica ha venido creciendo en importancia, estimulada
principalmente por las tendencias cambiantes y globalidad impuestas
en los campos de la Tecnologa, Sociologa y Economa actuales. Los
sistemas y productos, se hacen hoy ms complejos en la medida que
la tecnologa avanza y as mismo la logstica ha venido cambiando en
forma general. Hoy da no solo se tienen costos asociados a la
adquisicin de bienes para la relacin sistema/producto (que se
incrementaron bastante en la dcada pasada), sino que los costos
logsticos se han incrementado en relacin a estos en forma
alarmante. Al mismo tiempo, el dilema econmico de la disminucin
de los mercados combinado con el aumento de las tendencias
inflacionarias, resulta en menos dinero disponible para la adquisicin
de nuevos sistemas, y/o el mantenimiento de sistemas adquiridos
previamente.
PRINCIPIOS DE LA VENTAJA COMPETITIVA.
Principio 1: A travs de la logstica puede conseguirse una posicin de
perdurable superioridad en trminos de preferencia del consumidor.
Principio 2: La fuente de ventajas competitivas, se halla en:
1. Habilidad de la organizacin de diferenciarse a los ojos del cliente,
de su competencia.
2. Actuar a un costo menor y en consecuencia a un beneficio mayor.
VENTAJA COMPETITIVA A TRAVS DE LA LOGISTICA
OBJETIVO:
Buscar estrategias que proporcionen valor superior a los ojos del
cliente.
La ventaja competitiva no puede comprenderse considerando a una
firma como una totalidad. Brota de las muchas actividades distintas
que una firma realiza a la hora de disear, producir, comercializar,
Materiales y Embalajes
Pictogramas:
Cadena de DFI
Preparacin (embalaje y marcado).
Unitarizacin (Paletizacin y Contenedorizacin).
Manipuleo (en terminales, almacenes).
Almacenamiento (en almacenes y depsitos privados o pblicos).
Transporte (en toda la cadena de distribucin).
Seguro de la Carga (riesgos, plizas).
Documentacin (facturas, certificados, docs. de pago, etc.).
Gestin y operacin aduanera (exportacin).
Gestin y operacin bancaria (bancos, agentes corresponsales).
Gestin de Distribucin ( incluye personal operario y administrativo de
la empresa).
Principales servicios empleados en la DFI
Transporte.
Almacenamiento (Warehousing).
Unitarizacin (Paletizacin y Contenedorizacin).
Servicio de Proteccin de la Carga.
Manipuleo.
Seguro de Carga.
Trmites, contratos y otros documentos vinculados al DFI.
Agentes y Corredores.
El Transporte Internacional admite varias clasificaciones, entre otras:
Martimo
Por carretera
Por ferrocarril
Areo
Varios (tubera, cable, etc.).
Factores a ponderar y para tener en cuenta al momento de elegir el
modo de transporte adecuado:
Tarifa
Distancia
Tiempo de trnsito
Naturaleza de la carga
Valor de la mercanca
Seguros
Empaque y embalaje
Reglamentacin sobre el tipo de la carga
Posibilidad de siniestros
Costos de cargue y descargue
Tiempos de cargue y descargue
Costos de demoras y despachos
Tipos:
1. Transporte ferroviario: el transporte ferroviario se caracteriza por
costos fijos y variables relativamente bajos.
2. Transporte carretero: Tiene caractersticas de costos similares a las
del transporte ferroviario. Exhibe menores costos fijos entre todos los
modos de transporte mientras que los costos variables tienden a ser
altos ya que los usuarios costean la construccin de carreteras y su
mantenimiento mediante impuestos.
3. Transporte martimo: Es una va excelente, ya que por su conexin
con otras vas acuticas naturales o artificiales es posible el acceso al
interior de muchos pases. Los costos fijos ms importantes de los
transportadores acuticos estn relacionados con las operaciones en
el Terminal y comprender tarifas portuarias y los costos de manipuleo
de la carga. Los costos variables comprenden lo relacionado con el
manejo del equipo de transporte y son especialmente bajos. El
transporte martimo presenta las siguientes ventajas: - tarifas ms
bajas, - transporte en masa de grandes volmenes, - diversidad y
especializacin en tipos de buques, y - regulaciones internacionales
uniformes. Desventajas: - baja velocidad, - seguro ms costoso, embalajes ms costosos, - costos portuarios, - altos riesgos de
saqueo y deterioro, - mayores inventarios y costos financieros
durante el trayecto, y - frecuencias ms espaciadas.
4. Transporte areo: El aire es una va ms universal que el agua,
puesto que permite el acceso a todas partes del globo. Este
transporte es bastante flexible, ya que cada vuelo es nico y no
afecta a los dems. La mayora son de carcter internacional y
requieren de acuerdo y cooperacin internacionales para poder
operar.
5. Transporte Multimodal: El contratar con OTM, la operacin de traslado
de la carga bajo el concepto de TM, servicio puerta a puerta presenta
las siguientes ventajas: - Contratar con un solo operador. - Obtener
desde el principio un Documento de Transporte Multimodal (DTM) que
le permite realizar las operaciones de reconocimiento para efectos
bancarios de pago de las mercancas, de acuerdo a las reglas ICC
para crditos documentarios, publicaciones 400 y 500. - Tener un
costo conocido de la operacin de transporte desde el principio. Contar con la seguridad de que su carga est respaldada bajo plizas
de seguro desde el origen hasta el destino convenido, - Optimizacin
de los servicios de parte del OTM, quien debe garantizar la cadena
mediante la utilizacin de una infraestructura fsica propia o de
terceros mediante contratos, acuerdos o convenios, - Contar con
informacin centralizada del despacho.
6. Transporte Fluvial: El servicio de transporte fluvial opera en pases
que cuentan con ros que atraviesan los distintos pases y hay
navegabilidad comercial. Estos servicios se ajustan a acuerdos
Internacionales firmados por los diferentes pases por donde la arteria
fluvial transita. Dentro de los mismos se destaca a nivel internacional,
los servicios en el Ro Amazonas, Ro Paran, Orinoco, en Amrica
Latina; la regin de los grandes lagos entre Estados Unidos y Canad;
utilidad,
apertura
de
nuevos
INCOTERMS 2010