TORSION EN MIEMBROS DE CONCRETO ARMADO JANTESA ING: ABFREDDY SANGHEZ ‘Abfreddy sanchez jantesa.com.veTORSION EN MIEMBROS DE CONcRETO ARMaDD. 24. 2.2. 2.3. 3.4. 3.2, 4a. 4.2. 43. |. Torsién de St. Venant.. INDICE indice. Introduccién Conereto Simple Sujeto a Torsi6n.... Teoria Elastica. Teoria Plastica. Secciones Tubulares.. Torsién en Elementos de Concreto Armado. Teoria de la Flexién Asimétrica.. Teoria de la Analogia de la Armadura.. Disefio de Miembros de Concreto Armado... COVENIN 1753:87. Propuesta SOCVIS 2004, Andlisis Comparativo. Conclusiones y Recomendaciones. Anexos.. yunie-2004 YANTESA. ING. ABrREODY SANCHEZ ‘sablreddy@eantv.nat 37ToRSIGN EN MIEMeROS DE ING. AgrREoDY SANCHEZ ‘brody Ocantynet CONcRETO ARMADO. rele Goan 1 Introduccion. La torsién en estructuras de concreto armado, no es una accién que por lo general en edificaciones produzca grandes deformaciones 0 dafios como pudiera ser el caso de la flexién o la fuerza axial; aparentemente su omisién de las consideraciones de disefio en el siglo pasado, no ha tenido serias consecuencias; por este motivo, la torsién ha recibido escasa atencion hasta la ultima mitad del siglo XX. La primera publicacién que recoge los conocimientos y trabajos de investigaci6n en esta materia, fue un simposium organizado por el Instituto Norteamericano del Concreto (ACI) en 1968. La mayoria de los cédigos de disefio se han basado en los concepts basicos de torsién prestados del comportamiento de materiales eldsticos isotrépicos homogéneos y la mayoria de las recomendaciones de disefio se han basado en un volumen considerable de evidencias experimentales, las cuales han ido sufriendo modificaciones en la medida que el problema de la torsién se ha venido conociendo en mayor profundidad. El fenémeno de la torsién ocurre por lo regular en construcciones donde la carga acta fuera del eje longitudinal del miembro, como puede ser el caso de las vigas que soportan griias 0 equipos industriales, aquellas que se encuentran al extremo de un tablero de piso, en vigas perimetrales que circundan una abertura de piso 0 aquellas que soportan balcones u otros elementos en voladizo como se muestra en las Figura 1 (a) y (b). Algunas veces estas fuerzas de torque causan esfuerzos cortantes excesivos, llegando a producir grietas que van mas alld de los limites permisibles de servicio; incluso pudiendo producir la falla del miembro. (@) (b) Figura 1. Ejemplos de miembros de concreto sometidos a Torsién vuue-2004 YANTESA, 2/37TORSION EN MIEMBROS DE ING. Agrreopy SANCHEZ ‘bleed @ cant CoNcreTa ARMADD. bieddy ean net Podemos decir entonces que la torsién puede originarse como resultado de acciones primarias 0 secundarias. El caso de la torsién primaria se debe a que la carga externa no puede ser resistida sino mediante la torsién, como es el caso de la Figura 1 (b); en tales casos, es posible determinar la torsién requerida para mantener el equilibrio estatico del sistema. Este caso se puede denominar “torsién de equilibrio” y se trata de un problema de andlisis estructural, debido a que la estructura 0 sus componentes formarian un mecanismo si no se le proporciona al miembro la adecuada resistencia a la torsi6n. La torsion también se puede originar como accién secundaria de los requerimientos de continuidad en las estructuras estaticamente indeterminadas, como se muestra en la Figura 1 (a); al no tomar en cuenta esta continuidad en el anélisis y el disefio, en el miembro se pueden producir grietas de anchos excesivos, como las mostradas en la Figura 2 (a) y (b); aunque no necesariamente acarrearia graves consecuencias debido a la redistribucién de esfuerzos en la estructura. Esquema de Cargas (a) (b) Figura 2. Torsi6n en estructuras estaticamente indeterminadas. En una estructura espacial de juntas rigidas como es el caso de la mayoria de las estructuras de concreto armado, es dificilmente posible evitar la torsién originada por la compatibilidad de las deformaciones. vuie-2004 JANTESA 387TORSION EN MiEMBROS DE ING. ABFREODY SANCHEZ CONCRETO ARMADO. ‘ablieddy@.cantv.net En las Figura 3 (a) y (b) presentadas a continuacién, se muestran la extensién del agrietamiento cuando una viga falla por efecto de la torsién; en ella se observa claramente el agrietamiento curvilineo producido por este fenémeno. En la Figura 3 (a), se puede notar que luego de la formacién de las grietas diagonales por efecto de momento torsor aplicado, el concreto cade y el refuerzo transversal actéa como un mecanismo de disipacién de energia transfiriendo los esfuerzos a lo largo de la armadura, la falla en este caso se puede considerar ductil ya que permite cierta deformacién del miembro. Figura 3. Vigas con Falla por Torsion. En la Figura 3 (b) se muestra la falla de una seccién maciza de concreto, como se observa la falla de esta seccién es fragil, debido a que el conereto simple sujeto a torsién no tiene capacidad para producir grandes deformaciones. En vigas reales de borde de un sistema estructural, el grado de dafio por lo general no es tan critico, debido principalmente a la redistribucién de los esfuerzos en la estructura y a la presencia del acero de refuerzo en el miembro. La mayoria de las vigas de conereto sujetas a torsién son rectangulares, pero este problema es mucho mas complejo que la respuesta a la torsin de los elementos de seccién circular ya conocida por las teorias presentadas por St-Venant para materiales eldsticos, isotrépicos y heterogéneos; presentaremos entonces este caso como introduccién al comportamiento ante la torsién de otros tipos de secciones. 1.1. Torsion de St. Venant. Mientras el elemento se comporte dentro del rango eléstico (nticleo eldstico de la seccién) y sea de material isotrépico, el esfuerzo sera proporcional a la deformacién; adicionalmente el esfuerzo es proporcional a su distancia al eje neutro y es maximo en las fibras exteriores de la seccién. Esta teoria es basada yurie-z004 YANTESA 4/37ToRSIGN EN MieMBROS DE Ina. ABrReoDY SANCHEZ sbtreddy@cantnet Concreto ARMaDD. it en la ley de Hooke y serd valida hasta el punto en que el esfuerzo alcanee el limite de proporcionalidad al corte del material; a partir de alli el miembro se deforma dentro del intervalo plastico (anillo plastico, ver Figura 4), liberando la energia en exceso inducida por la torsién. En la medida que la torsion sea mayor, el esfuerzo de corte alcanzara mas rapidamente el limite de proporcionalidad y el nlicleo eldstico serd de menor radio, el miembro entrar en fluencia mas rapidamente y dependiendo de la capacidad de deformacién del material este tendra una falla fragil o ductil nil petco Nucieo edesco vero corana pot ton 1 aan ech Figura 4. Distribucién de estuerzos de Torsion pura en una seccién circular. Para un miembro circular de radio “r’, su momento polar de inercia es conocido (J=nr'/2). Siendo “/." el esfuerzo cortante elastico debido a un momento torsional eldstico "73", podemos expresar la relacién entre ellos como: T.*r J Cuando la deformacién ocurre en la flecha circular, se supone que el eje del miembro permanece recto, por lo tanto cualquier radio en una seccién transversal también permanece recto (sin alabeo) y gira a través del mismo Angulo respecto al eje. Conforme el elemento circular empieza a comportarse plasticamente, el esfuerzo en el anillo exterior se hace constante, mientras en el nticleo interior permanece eldstico como se observa en la Figura 4; a medida que la totalidad de la seccién trasversal empieza a alcanzar el limite eldstico, el esfuerzo cortante viene a ser: T.* v= ee 4\ J Donde “M’ es el esfuerzo cortante no lineal, debido al momento torsional ultimo “7B. Vee duvie-2004 YANTESA. 5/37TORSION EN MieMaros DE ING. ABrReDpy SANeHEZ Concreto ARMADO. abfreddy@cantv.net En las secciones rectangulares, el problema de la torsién es mas complicado porque las secciones transversales originalmente planas, experimentan un alabeo debido al momento torsor aplicado. Esta deformacién produce esfuerzos cortantes axiales y circunferenciales, que son cero en el centroide de la seccién y las esquinas y alcanzando valores maximos en la mitad de la periferia como se observa a continuacién en la Figura 5. Figura 5. Distribucién de esfuerzos de Torsién pura en una seccién rectangular. 2. Concreto simple sujeto a torsién. Por mas de 60 afios el analisis de la torsién de elementos de concreto, se ha basado en la teoria clasica de la elasticidad desarrollada a través de formulaciones matematicas en conjunto con la analogia de la membrana propuesta por St.-Venant', o en la teoria de la plasticidad representada por la analogia de! mont6én de arena propuesta por Nadai*; ambas teorias aplicables al estado de torsién pura. Sin embargo, se ha demostrado experimentalmente que la teoria plastica no es del todo satisfactoria para la correcta determinacién del estado de esfuerzos en el concreto sujeto a torsién pura, pero es de las dos teorias la que mejor representa el comportamiento del concreto. 1.2. Teoria Elastica. En 1853 St.-Venant present6 su solucién al problema de la torsién eldstica con alabeo debido a la torsién pura desarrollada en secciones no circulares; de ‘ EP. Popoy, Introduction to Mechanics of Solid, Prentice-Hall, Englewood Cliffs, N.J., 1968. ? A. Nadai, Plasticity, McGraw-Hill, New York, 1931. Juuie-2004 JANTESA 6/37TORSION EN MIEMBROS DE. ING. AgrREDDY SANCHEZ ableeddv@canty.net CONCRETO ARMADD. acuerdo con ella, e! esfuerzo cortante torsional maximo se genera en la mitad del lado largo de la seccién. En 1903 Prandt demostré el significado fisico de la teoria de St-Venant mediante el modelo de la analogia de la membrana (ver Figura 6), el cual establece relaciones particulares entre la superficie deformada de la membrana cargada y la distribucién de los esfuerzos de torsién en una barra sujeta a momentos torsores. Se puede comprobar que para pequefias deformaciones, la ecuacién diferencia de la superficie deformada de la membrana tiene la misma forma que la ecuacién que determina la distribucién de esfuerzos en la seccién transversal de la barra ‘sujeta a momentos torsores. Contre dt / store coname “Tengente mie — Corer inna Cad) 7 ‘Membrana bajo presién Contornos en una viga real 0 en una membrana (a) (b) Tanger zon v7, = 0 : / csi punto") oreo a Tangone 3 semana fontabate (Ving =O) Membrana de una seccién “L” Membrana de una seccién rectangular (c) (d) Figura 6. Analogia de la membrana en torsi6n eldstica Las conclusiones practicas de la teoria de la membrana son: * La tangente a una linea de contomo en cualquier punto de una membrana deformada, da la direccién del esfuerzo cortante en la seccién transversal correspondiente de la membrana real sujeta a torsion. yuuie-2004 YANTESA 737TORSIGN EN MieMBROS DE. ING. AgFREDDY SANCHEZ ConcreTa ARMADo. abredsy@cantv.nst * La pendiente maxima de la membrana en cualquier punto, es proporcional a la magnitud del esfuerzo cortante *:" en el punto correspondiente en el miembro real. * El momento torsor al cual el miembro real se sujeta, es proporcional al doble del volumen bajo la membrana deformada. De la Figura 6, se puede observar que el esfuerzo cortante de torsién es inversamente proporcional a la distancia entre las lineas de contorno; cuanto mas cerca esté la linea, mayor seré el esfuerzo, por lo que el esfuerzo cortante maximo de torsién ocurre en la mitad del lado més largo del rectingulo. De acuerdo con la analogia de la membrana, este esfuerzo maximo debera ser proporcional a la pendiente mas inclinada de las tangentes en los puntos A y B mostrados en la Figura 6 (b). Es importante sefialar que cuando se utiliza la analogia de la membrana, el esfuerzo cortante de torsién cambia de un punto a otro a lo largo del mismo eje, como ocurre con la linea “AB” mostrada anteriormente en la Figura 6. Esto es debido al cambio de pendiente de la membrana, lo que origina largos calculos para determinar el esfuerzo cortante de torsién. 1.3. Teoria Plastica. En las estructuras de concreto armado, rara vez se encuentran las condiciones bajo las que se satisfacen las suposiciones anteriores asociadas con el comportamiento eldstico lineal de miembros sometidos a torsién. Como se mencioné anteriormente, la analogia plastica del montén de arena de Nadai proporciona una mejor representacién de! comportamiento de los elementos fragiles, tales como las vigas de concreto sujetas a torsién pura. En los materiales diitiles, es posible alcanzar un estado de cedencia por cortante en toda el area de una seccién transversal como se muestra en la Figura 7.d. De acuerdo con la analogia del montén de arena, el volumen de arena colocada sobre una seccién transversal dada (ver Figura 7.b), es proporcional a la torsion plastica soportada por esta seccién; este momento torsor plastico, es proporcional al doble de! volumen bajo el montén de arena y el esfuerzo cortante maximo de torsién es proporcional a la pendiente de este. Se debe reconocer que en la analogia del montén de arena de Nadai el esfuerzo cortante de torsién es constante, mientras que en la analogia de la membrana es continuamente variable; esta caracteristica de! montén de arena simplifica las soluciones en forma considerable. JANTESA 3/37ToRSIGN EN MIEMBROS DE ING. ABFREODY SANCHEZ ConcreTG ARMADG. sleeddy@canw.net ‘Montén de arena en una seccién ‘L” ‘Mont6n de arena en una seccién rectangular (a) (b) aa IN Ifpy Db ays b-——_ Planta de una secci6n rectangular Esfuerzo cortante por torsion (c) (d) Figura 7. Analogia del montén de arena en torsion pura plastica. Es sabido que el concreto no es lo suficientemente duictil (especialmente en la tensién), como para permitir una distribucién plastica perfecta de los esfuerzos. cortantes, por lo que la resistencia torsional uitima de una seccién de concreto simple estar comprendida entre los valores predichos por las analogias de la membrana (completamente eldstica) y la de la pila de arena (completamente plastica). En resumen se puede decir que la Torsién, genera esfuerzos cortantes adicionales en la seccién que son los que provocan esfuerzos de tensién diagonal (principales), que inician la falla. 1.4. Secciones Tubulares. Debido a la distribucion de los esfuerzos cortantes, las secciones tubulares son muy eficientes para resistir la torsién; cuando el espesor “h” de la pared es pequefio comparado con las dimensiones globales de la seccién, se pueden suponer esfuerzos cortantes uniformes “v’ a travez del espesor. Considerando los momentos ejercidos alrededor de un punto adecuado por los esfuerzos yuLie-2004 JANTESA 937TORSION EN MiEMaROos DE Ina. ABrREDDY SANCHEZ ‘abiieddv@cant.net GoNcRETO ARMADD. te cortantes, que acttian sobre elementos infinitesimales de la secci6n tubular (ver Fig. 12), se puede expresar el momento torsor resistente como: T= fhtv,trtds donde el producto h*v=vo y se denomina “flujo cortante”, el cual es constante; por lo tanto nos queda la expresién anterior como: r Tr y= ¥*ds 2*4,*h Ag= area encerrada por la linea de centros de la pared del tubo. (area sombreada de la Figura 12) Figura 12. Seccién Tubular General. Las relaciones de momento-giro para secciones huecas son facilmente deducibles a partir de las consideraciones de energia deformacién. Si se iguala el trabajo realizado por el momento aplicado (externo) con el realizado por los esfuerzos cortantes (trabajo interno), se puede encontrar la constante torsional (Co) para secciones tubulares como: 42+ c, =the th >? donde ‘p” corresponde al perimetro de la seccién medido a lo largo de la linea de los centros de la tubo. vuuie-2004 YANTESA 10/37TorSIGN EN MIEMBROS DE ING. AarReDDY SANCHEZ CONCcRETO ARMADD. abieed@eantnet 3. Torsién en Elementos de Concreto Armado. La torsién raramente ocurre en las estructuras de conereto sin que esté acompafiada por flexién o cortante; la capacidad del concreto simple para resistir la torsion cuando se presenta combinada con otras cargas, puede en muchos casos, ser menor que cuando resiste Unicamente los mismos momentos torsores externos factorizados. La relacién de momento torsional Ultimo a momento flector ultimo (7./M,), es un parémetro adecuado para medir la magnitud relativa de estas acciones. De manera que se debera proporcionar refuerzo por torsin para resistir el exceso de ésta; sin embargo, se ha demostrado experimentalmente que los esfuerzos a flexién inician grietas diagonales en el caso de torsién, de manera semejante a como lo hacen en el caso de cortante. Pero en presencia de la flexién, la formacién de grietas en la zona de compresién se frena; por este motivo, una viga agrietada diagonalmente tiene todavia cierta capacidad para transmitir cierta cantidad de torsion. Se ha demostrado que la resistencia a la torsion de una seccién agrietada, es aproximadamente un medio de la resistencia titima a la torsion de la seccién no agrietada, siempre que haya cierta cantidad de flexién asociada (Mattock’). En consecuencia, se puede inferir que se puede soportar adicionalmente cerca de un medio del par que provoca el agrietamiento después de la formacién de las. grietas, aunque éste es tan pequefio que su influencia en la flexién puede ser ignorada sin incurrir en errores significativos. En el caso de vigas “T” o “L”, se ha verificado experimentalmente que la parte sobresaliente o “alas’, contribuye a la resistencia a la tensién; aunque se debe reconocer que es muy dificil evaluar el ancho efectivo de las alas cuando éstas forman parte de una losa de piso; adicionalmente a ello se debe tener en cuenta que cuando es posible que se desarrolle una linea de cedencia a lo largo de una viga de borde (ver Figura 8) debido a un momento flector negativo en la losa, es poco probable que el ala pueda contribuir con la resistencia a la torsion; en tales casos es recomendable tomar la resistencia de la seccién rectangular y despreciar la contribucién de la parte sobresaliente de la seccién. Figura 8, Linea de cedencia a lo largo de una viga de borde. 3 AH. Mattock, “How to Design for Torsion’; pp. 469-495, ACI, Detroit, Pub. 18, 1968. vuvie-2004 YANTESA 1sa7TORSIGN EN MIEMBROS DE ING. Aurreppy SANCHEZ ‘blrecy@cantvin CoNcRETO ARMADD. biedéy@eanty. nel Es evidente que en la superposicién de los esfuerzos cortantes generados por las fuerzas de corte y torsién en secciones de vigas rectangulares, son aditivas en un lado y sustractivas en el lado opuesto, como se muestra a continuacion en la Figura 9. Los esfuerzos de tensién diagonal resultantes, estan afectados por los esfuerzos de tensién por flexion en el concreto, ya que es fisicamente imposible aplicar fuerzas cortantes en la seccién sin inducir simultaneamente la flexion’. Al proporcionar refuerzo de flexién, es posible estudiar experimentalmente los ctiterios de falla a cortante y torsién combinados; en tales pruebas se mantiene la relacién de torsién a cortante constante mientras se aumenta la carga hasta la falla. Sin embargo, cualquiera de las acciones puede ocurrir primero imponiendo su propio patrén de grietas antes de que la otra accién sea significativa Yo eee catete %) Figura 9. Superposicién de esfuerzos cortantes y de torsién. A fin de estudiar la contribucién del acero longitudinal y transversal para resistir parte de los momentos torsores, se deberd analizar el sistema de fuerzas que acta en las secciones transversales alabeadas del elemento estructural en el estado limite de falla. En la actualidad se aceptan basicamente dos aproximaciones: 1. La teorfa de la flexién asimétrica, la cual se basa en la aproximacién de la distribucién plana de deformaciones de las secciones transversales sujetas a flexion y torsion. * So invita cordialmente al lector a desarrollar una teorfa racional para intentar explicar la interacci6n del ccortante y la torsién en presencia de flexién, JANTESA 12/87TorsigN EN Miemeros DE ING. AgrReopy SANCHEZ CoNcRETG ARMADO. ‘abfteddy@cant net 2. La teoria de la analogia de la armadura, la cual aplica a los estribos de torsién una analogia de la armadura modificada comparable a la utilizada para el disefio de los estribos de cortante. 3.4. Teoria de la Fle: n Asimétrica. Esta teoria propuesta inicialmente por Lessig, considera en detalle el comportamiento de la deformacién interna de las series de superficies transversales alabeadas a lo largo de la viga. La superficie de falla de la seccién transversal de una viga normal sujeta a un momento flector “M,” permanece plana después de la flexién (ver Fig. 10.a); si adicionalmente se aplica un momento torsor “T,” de tal forma que se exceda la capacidad de la seccién, se comenzaran a desarrollar grietas en las tres caras de la seccién transversal de la viga y esfuerzos de compresién en algunas partes de la cuarta cara a lo largo de la viga. (a) Flexién antes de la Torsién (b) Flexi6n y Torsion Figura 10. Flexién Asimétrica debida a la Torsién. Seguin Hsu°, conforme la carga de torsién alcanza el estado limite de la falla, se produce una superficie de falla oblicua debido al efecto de la torsi6n y la flexion combinadas, esto producira un giro “0" del eje neutro de la superficie y la zona de compresién, representada como el area sombreada de la Figura 10.b, las cuales ahora estarin deformadas respecto a las secciones transversales originales. La teoria de la flexion asimétrica idealiza la zona de compresién considerandola de una profundidad uniforme; supone que las grietas de las tres caras restantes de la seccién transversal se extienden de manera uniforme con los estribos en $ Hsu, T-T.C,, Torsion of Reinforced Concrete, Van Nostrand Reinhold, NY, 1983, yutia-2004 JANTESA 13/37TORSIGN EN MIEMBROS DE ING. ABrREDDY SANCHEZ CoNcreto ARMaDD. ablreday@cantv.nes esas caras soportando las fuerzas de tensién en las grietas y el acero longitudinal resistiendo el cortante. 3.2. Teoria de la Analogia de la Armadura. Después de la formacién de grietas diagonales, ya no se pueden resistir los esfuerzos cortantes torsores, a menos que se forme un mecanismo distinto para permitir que los esfuerzos se transfieran en forma diferente a como lo plantea la teoria de St. Venant. Esta teoria desarrllada originalmente por Ramsch, presenta la analogia de la armadura en el espacio como una extensién del modelo utilizado en el disefio de los estribos que resisten las fuerzas de corte, en la cual las grietas de tensién diagonal, una vez generadas, son resistidas por los estribos. Debido a la forma no plana de las secciones transversales por efecto del momento torsor, se utiliza una armadura en el espacio compuesta de estribos como miembros en tensién diagonal y las franjas de concreto idealizadas entre las grietas a 45° como los miembros en compresién, como se muestra en la Figura 11. @ @ Figura 11. Resistencia Torsional segun el modelo de la armadura. yuuie-2004 JANTESA, yaa7TORSIGN EN MieMeRos DE ING. AarREDDy SANCHEZ CONCRETO ARMADO. ‘abieeddy@eantv.net ‘Segun pruebas realizadas por Lampert °, el uso de secciones huecas de pared delgada en lugar de secciones sélidas probé dar esencialmente el mismo momento torsor. La teoria de la armadura supone que la viga de concreto se comporta en torsién de forma similar a una seccién cajén de pared delgada con un flujo de corte constante en la seccién transversal de la pared, lo que produce un momento torsor constante; a partir de pruebas realizadas en laboratorio, se concluyé que la resistencia a la torsion de las secciones sdlidas esta compuesta de la resistencia de los estribos cerrados, del acero longitudinal y de los puntales de concreto inclinados en compresién en el plano de la pared. Disefio de miembros de Concreto Armado. Lo primero que se observa al revisar la formulacién propuesta en la norma COVENIN 1753-87 y la propuesta SOCVIS, es que la filosofia de disefio adoptada para despreciar el efecto de la torsién en una u otra norma es diferente. Mientras que en la norma del afio 1987 se plantea una formulacién basada en las teorlas de desarrollo de la torsién, clasica y plastica, en la propuesta SOCVIS se plantea el disefio de miembros de concreto reforzado sometidos a torsién basado en la analogia del tubo de pared delgada, despreciando el nucleo de concreto de la viga sélida, Numerosas pruebas” indican que cuando se calcula el esfuerzo cortante torsional ultimo de una seccién compuesta, éste se encuentra entre 1.06+,/f’c y 1.86*,/f'e dependiendo del tamajio de la probeta de la que se obtuvo. En las vigas de concreto reforzado se alcanzan estos esfuerzos cuando estén a punto de desarrollarse las grietas de tensién diagonal debidas a la torsion. La norma COVENIN 1753 ha adoptado el valor de 1.06*,/f’c (limite inferior) para estimar la carga de agrietamiento diagonal o tensi6n critica de fisuracién. ©. Lampert y B. Tharlimann, “Torsionsversuche an Stahlbetonbalken”, Bericht No. 6506-2, Institut ir Baustatik, ETH Zirich, 1968. 7 Walsh, Collins, Archer, Hall, 1966; Victor, 1968; Ersoy, Ferguson, 1968; Mirza, McCutcheon, 1969. Juuie-2004, JANTESA 15/37TORSIGN EN MIEMBROS DE ING. ABFREDDY SANCHEZ sibeddy@cantv.net ConcreTo ARMaca. ft 41. COVENIN 1753:87 11.5.1 “Hsu & Kemp, Juuis-2004 La resistencia al momento torsor de un miembro de concreto sin armar con seccién rectangular puede expresarse como: Taatxty*ft donde “a” es un coeficiente que depende de Ia relacién ylx, siendo *x" e "y" la menor y la mayor dimensién de una seccién rectangular, y ft, la resistencia a la traccién del concreto. El coeficiente “a” varia desde 0.208 hasta 1/3 segun la teoria elastica y desde 1/3 hasta 1/2 en la teoria plastica; sin embargo, para el caso de la falla por la accién combinada de flexién y torsién, “a” puede tomarse como 1/3 °. Este valor coincide con el maximo en la teoria eldstica y el minimo en la teoria plastica ‘Se supone que la resistencia a momento torsor de una seccién con alas es igual a la suma de las resistencias a momento torsor del alma y de las alas, pero ensayos sobre miembros aislados han comprobado que esta suposicién es conservadora en aquellos casos en que el saliente del ala exceda tres veces su espesor (ver Figura 1b). Puesto que el esfuerzo cortante debido a la torsién es una medida de la traccién diagonal, se puede reemplazar la resistencia a la traccién del concreto “ft” por el esfuerzo cortante proveniente de la torsién, quedndonos la resistencia al momento torsor nos queda como: payee? Los efectos de la torsién se incluirn con los de corte y flexién cuando el momento de torsién mayorado “Tu” exceda de: 2 o 039+ (Feet ») en caso contrario los efectos de la torsién pueden despreciarse. Este Ifmite se establecié teniendo en cuenta que el mismo produce un esfuerzo cortante maximo de 0.39*./f'c, el cual corresponde aproximadamente al 25% de la resistencia a la torsién pura de un miembro sin armadura de corte. En esta formulacién no se ha considerado el efecto del alabeo restringido, el cual se debe considerar para el disefio de secciones abiertas de pared delgada. ‘entative Design Criteria for Torsion”, ACI Journal, Proceeding, V.66, No. 1, 1969. YANTESA 16/37TORSION EN MiEMBROS DE ING. AarREDDy SANCHEZ CONcRETO ARMapa. ‘ablreddv@canty net 11.5.3 En una estructura hiperestatica, donde puede ocurrir una reduccion 11.5.5 Juuie-2004 de los momentos torsores debido a la redistribucién de las fuerzas internas (torsin de compatibilidad), el maximo momento de torsion mayorado “Tu” puede reducirse a: $oh.oe (rer S 49/3) Antes de la fisuraci6n, la rigidez torsional requerida en las formulas de compatibilidad puede basarse sobre la seccién no fisurada de acuerdo a la teoria de St. Venant. Sin embargo, en la fisuracién por torsién, se produce un gran giro bajo un momento torsor esencialmente constante, produciéndose una gran redistribucién de fuerzas en la estructura. El momento torsor de fisuracién es casi insensible a la cuantia de acero de la armadura de torsién y para el caso de la carga combinada de flexion y torsién, corresponde a un esfuerzo aproximadamente de 1.06*./f"c; por lo tanto, cuando el momento torsor supera el momento torsor de fisuracién, se puede usar un método simple para analizar la estructura. Para asegurar la suficiente ductilidad y para controlar el ancho de las fisuras, se deben proporcionar armaduras de corte para desarrollar un momento torsor de agotamiento igual al de fisuracién. Si se aumentan las armaduras de torsion se incrementa el momento torsor de agotamiento; sin embargo, esto no es necesariamente deseable, dado que este momento de torsién de agotamiento incrementado no puede alcanzarse sin una mayor deformacion. Cuando el momento torsor mayorado se calcula para un estado previo a la fisuracion, mediante andlisis elastico considerando las propiedades de la seccién sin fisurar y su valor esta entre er(o39%[fe*Dx*y/3) y ge(oc*[Fe*Ye*y/3), las armaduras de torsion pueden disefiarse usando los momentos torsores reales. EI disefio de las secciones sometidas a torsién se basaré en la condici $*Tn> Tu donde “Tu” es el momento de torsién mayorado en la secci considerada y “Tn” la resistencia nominal a momento torsor. Tn=Te+Ts donde “Tc” es la resistencia nominal a la torsién asignada al concreto y “Ts"la resistencia nominal asignada a las armaduras de torsién. Se permite aqui un método simple y conservador para el disefio de miembros a torsién, el cual consiste en agregar las armaduras YANTESA 787TORSION EN MIEMBROS DE ING. AgrREDDY SANCHEZ ConcreTo ARMADa. obredaiicanr net 11.5.6 11.5.7 requeridas para resistir la torsion a las necesarias para resistir el corte, la flexion y las fuerzas axiales. La resistencia a la torsién asignada al concreto “Tc” se calculara como: offer Dery donde “Ct” es un coeficiente que relaciona los esfuerzos por corte y torsion calculado mediante la siguiente expresion: btd ane ‘ Dery La expresién de la torsién resistente del concreto se basa en un limite para los esfuerzos cortantes debidos a la torsion de 0.63*./ fc. Para el caso de la torsién pura se supone que este es el valor del esfuerzo con el que el concreto contribuye a la resistencia de agotamiento en torsion. Este esfuerzo cortante corresponde a un momento torsor igual al 40% del momento torsor de fisuracién de una viga sin armaduras en el alma; consecuentemente este esfuerzo predice en forma conservadora la fisuraci6n y falla por torsion de un alma sin refuerzos. Este criterio conservador se justifica porque la resistencia a torsin de una viga sin armaduras en el alma puede reducirse hasta la mitad debido a la aplicacién simultinea de momentos flectores y torsores; por lo tanto, al limitar los esfuerzos de corte por torsién a los que corresponden el 40% del momento torsor de fisuracién, se puede despreciar el efecto del momento flector en la resistencia a torsin de vigas sin armaduras en el alma. Para miembros sometidos a una traccién axial considerable, las armaduras de torsién se disefiaran para soportar el momento de torsién total, a menos que se efecttie un cdlculo mas detallado en el cual “Tc” y “Vc” se multipliquen por (1+0.028* Nu/ Ag) siendo “Nu” negativo cuando hay traccién. El efecto tedrico de la traccién axial sobre el momento torsor de fisuracién es similar a su efecto sobre el corte, en el estado de fisuracién diagonal por traccién, por lo tanto se aplica a la torsién el mismo coeficiente de reduccién. Las armaduras requeridas para torsion pueden combinarse con las que se necesiten para resistir las otras solicitaciones, siempre y cuando el drea proporcionada sea la suma de las dreas requeridas individualmente y se cumpla con las disposiciones de separacién y colocacién. YANTESA 1837TORSION EN MIEMBROS DE ING. Aarrepoy SANCHEZ ‘bfreddyi@canty net CoNcRETO ARMADD. te 11.5.8 11.5.9 Para resistir los esfuerzos de traccién diagonal debidos a la torsién, se requieren armaduras longitudinales en conjunto con armaduras transversales cerradas; los estribos deben ser estrictamente cerrados, puesto que las fisuras inclinadas debidas a la torsion pueden aparecer en todas las caras del miembro. En el caso general de secciones cajén y en el particular de secciones macizas sometidas principalmente a torsién, el recubrimiento de los estribos puede desprenderse para valores altos del momento torsor. Esto hace inefectivos los empalmes por solape de los estribos, lo cual conduce a una falla prematura por torsion °. Los estribos dispuestos para resistir torsion deben anclarse doblandolos dentro del nticleo de concreto; sin embargo, en lugar de terminar en gancho, se permite la rama exterior de los estribos en las vigas se prolongue para su desarrollo dentro de las losas. Las armaduras de torsién consistiran de estribos cerrados o hélices, ‘combinados con barras longitudinales, colocéndose al menos a una distancia (bt + d) mas alla del punto donde se requieran tedricamente, debido a que las fisuras de traccién diagonal por torsién se desarrollan en forma helicoidal. La separacién de los estribos cerrados no excederd el menor de los dos siguientes valores (x;+y;)/4_y 30cm, para asegurar el desarrollo de la resistencia de agotamiento por torsién de las vigas, prevenir una pérdida excesiva de rigidez torsional después de la fisuracién y controlar el ancho de las fisuras. Las barras longitudinales no seran menores que el No. 3 y se distribuirén en el perimetro de los estribos cerrados a una distancia no mayor de 30 cm. Por lo menos se colocaré una barra longitudinal en cada esquina de los estribos cerrados, ya que se ha comprobado que las barras esquineras son muy efectivas para desarrollar la resistencia a torsién y controlar las fisuras. En aquellos casos donde el momento de torsion mayorado “Tu” exceda la resistencia al momento torsor “¢*Tc" se colocaran armaduras de torsién calculadas seguin las siguientes expresiones: Ata 5 Fy i s Ts 0.66 +0.3324 <1.50 % donde “A,” es el drea de una rama de un estribo cerrado que resiste torsion dentro de una distancia “s”. * Behera y Rajagopalan, “Two-Piece U Stimups in Reinforced Concrete Beams”, ACI Journal, Proceeding, V.66, No. 7, 1969 vuvie-2004 YANTESA, 19/87TORSION EN MIEMBROS DE. ING. AgrRepDY SANCHEZ sbfreddy@cantv CoNcRETa ARMADD. bhrcthy@hcant at El drea de las barras longitudinales distribuidas en el perimetro de los estribos cerrados ‘Aj’ se calcularé como el mayor de los valores calculados de acuerdo a las siguientes expresiones: sme) s 4 | 28st Bb as) 2828] Bl tus 3*Ct La resistencia al momento torsor “Ts” no debe exceder “4*Tc”. La armadura de torsion debe ser disefiada para alcanzar el esfuerzo cedente antes que el concreto se triture. Los resultados experimentales indican que para la torsién pura el esfuerzo cortante maximo debe limitarse a 3.2*./f'c . En el caso de vigas sometidas a torsién, corte y flexién se considero razonable suponer que la funcién de interaccién entre el esfuerzo maximo por corte y el esfuerzo maximo por torsién tiene una forma eliptica. Esta hipétesis se basa en que [a resistencia limite al momento de torsion “Th” es igual a cinco veces el valor dado por la resistencia de concreto sin armar a la torsion. 4.2, Propuesta SOCVIS 2004 El disefio por torsién esta basado en la analogia del tubo de pared delgada como una celosia espacial. Una viga solicitada por torsién se idealiza como una seccién de pared delgada despreciando el nticleo de concreto de la_viga sélida. Una vez que la viga de concreto reforzado se ha agrietado por torsién, la resistencia torsional es provista principalmente por los estribos cerrados y las. barras longitudinales localizadas cerca de la superficie del miembro. En la analogia de tubo de pared delgada se supone que la resistencia sera facilitada por la superficie exterior de la seccién transversal centrada aproximadamente en los estribos cerrados. Tanto la seccién sélida como la hueca son idealizadas como tubos de pared delgadas antes y después del agrietamiento. En un tubo de pared delgada, el producto de la tensién por corte “r" por el espesor de la pared ‘t” en cualquier punto del perimetro es conocido como Juuie-2004 YANTESA 20/37TORSION EN MIEMBROS DE ING. ABFREDDY SANGHEZ abfteddy@cantv.net CONcRETO ARMADG. rea et flujo de corte. En cualquier punto alrededor de! perimetro del tubo, la tension por corte debido a la torsion es r= T/( 2A, *t), donde “A.” es el area total encerrada por el patron de fiujo y ‘f” es el espesor de la pared en el punto donde se calcula “r’. El flujo de corte sigue por la mitad del espesor de la pared del tubo y A es el area encerrada por el patrén del flujo de corte. Para miembros huecos con pared delgada continua, “A,” incluye el area del hueco. 11.5 Los efectos de torsién podran omitirse cuando el momento torsor mayorado, "T,”, sea menor o igual a la resistencia torsional critica, Ter’, definida por la siguiente expresién: 2 1, =9*027+\ Fe | Se Py © cuando se consideran las fuerzas axiales de compresién o traccién: +0.21*.\Fe+| 42 | p+— Pz) \ 1.06*\Fe*A Los torques que no exceden aproximadamente una cuarta parte del torque de agrietamiento “T.” no causan una reduccién estructural significativa en la resistencia a la flexion 0 al corte y por lo tanto son ignorados. La torsién de agrietamiento bajo torsion pura “Tx” se obtiene reemplazando la seccién real por un tubo equivalente de pared delgada de espesor ‘t” previo al agrietamiento de 0.75*Aq/Pep y un area encerrada por la linea central de la pared Ag igual a 2Aq/3. El agrictamiento se supone que ocurre cuando las tensiones principales a traccién alcanzan a 1.06*./Fe . En la analogia del tubo de pared delgada se supone que los momentos torsores no exceden aproximadamente una cuarta parte del torque de agrietamiento (1.06*./Fc/4), lo cual no causa una reduccién estructural significativa en la resistencia a la flexion o al corte; esta tensidn limite, corresponde a una reduccién del 3% en el agrietamiento inclinado por corte y por lo tanto es despreciable. La filosofia de disefio de esta norma para resistir la torsion estd enfocada para resolver las condiciones aporticadas tipicas y regulares. Como regla general, cuando se aplican los Niveles de Disefios ND3 y ND2 a las vigas y las columnas no se acostumbran a detallar por torsién, porque los requisitos de disefio por fiexién y corte en estos niveles cubren las demandas por torsién (torsi6n por compatibilidad). Sin embargo, se hace necesario disefiar por torsién (torsion de equilibrio) las vigas que puedan estar sujetas a momentos torsores YANTESA 237TORSION EN MIEMBROS DE ING. AgFREDDY SANCHEZ ‘bfreddy@cantv ne CONCRETO ARMADD. a 11.5.4 vuuie-2004 grandes como puede ser el caso de las vigas tipo baloén (ver Figura 1b) Para estructuraciones que imponen rotaciones _torsionales significantes dentro una longitud limitada de los miembros, tal como un gran torque localizado cercano a una columna rigida, o una columna que rota en la direccién reversa de la otra carga, se recomienda un analisis més riguroso. No es comin que una viga secundaria se apoye en una seccién cercana al apoyo de una viga principal. En tal caso, se aplicara un torque y un corte concentrados en la viga principal. Cuando deba considerarse el momento torsor mayorado, “T,’, el disefio de los miembros deberdn cumplir la condicién: eTn2 Tu 2" 4,* A * Fy * Cord s Tn donde ‘F,,” es la resistencia cedente especificada del acero de refuerzo longitudinal, el area “A>” se obtiene del andlisis estructural, pero se podra usar 4, =0.85* 4,,. En el andlisis el valor de @ esta acotado entre 30 ° < @ < 60°. En cualquier caso se podra tomar un valor de 0 = 45°. EI momento resistente torsional “#7,” debe ser igual 0 mayor que la solicitacién mayorada “T,”. El calculo de la resistencia tedrica a torsién “T,”, supone que todo el torque es resistido por el acero de refuerzo longitudinal y transversal con 7, = 0. A la vez, el corte que resiste la seccién de concreto “V,”, no cambiard por efecto de la torsion. La expresién para “T,” esté basada en la analogia de una celosia espacial como se muestra mds adelante en la Fig. C-11.5.2a con diagonales comprimidas, inclinadas un Angulo 0, suponiendo que el conereto no resiste traccidn y los refuerzos estén en cedencia. La resistencia torsional es suministrada principalmente por los estribos, las barras longitudinales y las diagonales comprimidas después que se desarrolla el agrietamiento torsional. El concreto exterior a los estribos es poco efectivo. Por esta razén el area encerrada por el patron de flujo de corte alrededor del perimetro del tubo “Ay”, se define después del agrietamiento en términos de ‘Ac’, el area encerrada por la linea central del estribo cerrado mas exterior. Cuando Ia solicitacién por torsién provenga de una losa, dicha solicitacién se tomar como uniformemente distribuida a lo largo del miembro, a menos que se realice un andlisis mas riguroso. YANTESA 22/37TORSION EN MieMeros DE ING. ABFREDDY SANCHEZ abfreddy@cant.net Concreta ARMADD. 11.5.2 duvie-2004 Las secciones ubicadas a menos de la distancia “d” medida desde la cara del apoyo, pueden disefiarse para el mismo momento torsor “T,” que se haya calculado a la distancia “d”. Cuando existe un momento torsor concentrado dentro de esa distancia, se usaré como seccién critica la ubicada en la cara del apoyo. En las estructuras hiperestaticas, en las cuales pueden ocurrir reducciones en los momentos torsores debido a la redistribucién de las fuerzas internas después del agrietamiento, el maximo momento de torsion mayorado “T,” podra reducirse a los valores dados por las siguientes expresiones: Tu = 6*1.06+VFe+| 42 Pep ‘© cuando se consideren las fuerzas axiales de compresién 0 traccién: Nu 1.06*.)Fe* A Tu = $*1.06*/Fe* $*1.06+-/Fe (4 En el caso del disefio de los miembros adyacentes, se utilizardn los momentos y fuerzas cortantes por flexion resultantes de la redistribucion. Para el caso de las secciones huecas, no se podra sustituir el Area “Acs” por “A”. Las dimensiones de una seccién transversal se encuentran limitadas por dos razones, primero reducir ligeramente el agrietamiento y segundo, prevenir el aplastamiento de la superficie de concreto debido las tensiones inclinadas a compresion por efecto del corte y la torsién. Los miembros solicitados por momentos torsores se dimensionaran de manera que en sus secciones transversales satisfagan la siguiente condicién: a) Para secciones sdlidas 7a ye vu Tu* Ph ez | Sg *|2.7* VF es) (Res) ora) \ b) Para secciones huecas Vu Tu* Ph |< 9*(2.7* Fe (a)}( 24) oror+Fe) YANTESA 23/37TORSIGN EN MIEMBROS DE ING. Agrreopy SANCHEZ Concreta Juuie-2004 ablreddy@ecants nat ARMADO. leeddy cant nel En las secciones huecas cuyas paredes externas sean de espesor variable, se evaluard la expresién en la seccién donde el término de la derecha en la desigualdad sea maximo. Cuando el_ espesor de la pared de una seccién hueca sea menor que Ag, / P,, el segundo término de la expresi6n se tomara como Tu/(1.7* 4, *t), donde ‘t” es el espesor de la pared donde las tensiones se estan verificando. En las expresiones dadas, los dos términos de lado izquierdo son tensiones por corte debido al corte y la torsién. La suma de esas tensiones no debe exceder a las tensiones que causan el agrietamiento por corte mas 2.1*./Fc. Los valores limites estan expresados en términos de "V.” para permitir su uso en concreto pretensado y no pretensado. Como este limite fue originalmente obtenido sobre la base de controlar el agrietamiento, no es necesario verificarlo para evitar el aplastamiento puesto que éste sucede a altas tensiones por corte En las secciones huecas, las tensiones son debidas a que las tensiones por corte y torsi6n ocurren en las paredes de la seccién cajon como se muestra en la Figura C-11.5.2", por lo tanto son sumadas directamente. T Xoo ery Yo Grietas t Me Barra Longitudinal pisgonales V3 ‘a compresion en el concreto Fig. C- 11.5.2a —Analogia de la celosia espacial. Estribo ‘cerrado f Aon = Area sombreada Fig. C- 11.5.2 —Definicion de Aoi JANTESA 24/37TORSIGN EN MIEMaROS DE ING. Aurrepoy SAncHEZ ‘ableeddy@tcanv.n CoNcRETO ARMADO. bach eheant net 11.5.3 guvie-2004 En una seccién solida, las tensiones debidas a la torsion actuan en la seccién exterior tubular mientras que las tensiones por corte son ‘expandidas a través de la anchura de la seccién como se muestra en la Figura C-11.5.2b. Por estas razones, en la formula para secciones sélidas se combinan las tensiones usando la ralz cuadrada de la suma de los cuadrados antes que suma directa. Generalmente, el maximo ocurrird en la pared donde se suman las tensiones torsionales y de corte (ver Figura C-11.5.2a). Cuando las alas superior e inferior son mas delgadas que las almas verticales, puede ser necesario evaluar la formula para secciones huecas. En la Figura C-11.5.2b se muestra el Area “Aon” para varias tipos de secciones. En una seccién de forma /, T 0 L, “Asx” se calcula como el area encerradas en las ramas mas externas de los estribos interceptados. EI flujo de corte en las paredes del tubo “q”, puede resolverse en las fuerzas de corte V; a V, actuando en los lados individuales del tubo o celosia espacial, como se muestra en la Fig. C-11.5.2a. A medida que 0 es mas pequefio, decrece la cantidad de estribos requeridos y al mismo tiempo se incrementa la cantidad de acero de refuerzo longitudinal. La Figura C-11.5.2a muestra las fuerzas por corte V; hasta Vs resultante del flujo de corte alrededor de las paredes del tubo. En una pared cualquiera del tubo, el flujo de corte V; es resistide por una componente de compresién diagonal en el conereto, Dj = Vi / sen 8. Para completar la solucién de V;, es necesario una fuerza de traccién axial en el acero longitudinal, WN = V; cot @. La Figura C-11.5.4 muestra las tensiones diagonales a compresion y la fuerza por traccién axial “N,” actuando sobre un segmento a lo largo de la pared del tubo. Como el flujo de corte debido a la torsién es constante en todos los puntos alrededor del perimetro del tubo, el resultado de D;y N; actian a través de la mitad de la altura del lado i YANTESA 25/37TORSION EN MIEMBROS DE ING. AsFReDDY SANCHEZ ablreddv@cantv.net CONCRETO ARMADO. fred Juuie-2004 Penida de resin @ Fig. C-11.5.4,1 -Péreida de recubrimiento on as esquinas e vigas solictadas por tors, Como resultado, puede suponerse que la mitad de N; sera resistida por cada puntal superior o inferior, como se muestra en la figura. El acero de refuerzo longitudinal con capacidad A;*Fy se colocara para resistir la suma de las fuerzas Nj, actuando en todas las paredes del tubo. El acero de refuerzo por torsién consistird de barras longitudinales y una o mas de los siguientes tipos que satisfacen la Seccién 11.4.2 (resistencia del acero de refuerzo al corte). «. Estribos 0 ligaduras cerradas, perpendiculares al eje del miembro; Una caja cerrada hecha con malla de alambres electrosoldados, con alambres transversales perpendiculares al eje del miembro; Refuerzo helicoidal El acero de refuerzo por torsién se sumard al requerido por corte, momento y fuerza axial que actuen en combinacién con la torsién. Se cumplira ‘con los requisitos mas exigentes de colocacién y separacién. JANTESA 26/37TORSION EN MIEMBROS DE ING. ABFREOOY SANCHEZ CoNcRETO ARMaoa. sbfreddy@cantv.net vuvie-2004 Cuando Tu 2 Tor se dispondré acero de refuerzo transversal en todas las secciones cuya area se calcularé mediante la siguiente expresion: _2*4,* A, * Fy *Cot0 s Tm verificando que el drea minima de estribos cerrados sea: DS 33 5u Pats Fy Fy En la zona comprimida por flexion se podra reducir el acero de refuerzo longitudinal requerido por torsién en una cantidad igual a ‘Mu /(0.9d Fy), donde “Mu” es el momento mayorado que acta en la ‘seccién en combinacién con “Tu”. (4v +241) = 0.20*.VFe * Frecuentemente, la maxima separacién de los estribos esté controlada por la cantidad de estribos colocados. Ademas, cuando actiia la combinacién de corte y torsién, el area total de estribos es la suma de la cantidad colocada por corte y torsién. Para evitar la necesidad de colocar excesiva cantidad de refuerzo longitudinal, se establece que el A;/s usado en el calculo de A; en cualquier seccién dada se tomara como A; / s calculado en esa seccién usando la expresién para el calculo de T,, Los estribos requeridos por torsién y corte se suman y se colocan para suplir al menor la cantidad exigida por célculo. Puesto que el rea de los estribos por corte viene definida en términos de todas las. ramas de un estribo dado, mientras que el area de estribo por torsién es definida en términos de una rama solamente. La suma de ambos estribos sera: Total (Av+t/s)=Av/s + 2At/s Cuando un grupo de estribos tiene cuatro ramas por corte, solamente las ramas adyacentes a los lados de las vigas seran incluidas en la _suma, porque los estribos interiores a la torsién son inefectivos. EI acero de refuerzo longitudinal adicional requerido por torsién no sera menor que: Ata A's py 2) coro s Fyl donde, Fy= Resistencia cedente especificada del acero de refuerzo transversal y At/s no sera menor que 1.75°(bw/ Fy ). JANTESA 27/37TorSIGN EN MIEMaRos DE ING. ABFREDDY SANCHEZ CoNcreTO 11.5.4 duuie-2004 ARMADO. sabfreddy@cantv.net En la obtencién de la expresién de “A/’, se suman las fuerzas de traccién axial a lo largo de los lados del area “A,”. Estos lados forman la longitud del perimetro “P,", aproximadamente igual a la longitud de la linea que une los centros de las barras en las esquinas del tubo. Para facilitar el cdlculo se ha reemplazado por el perimetro de los estribos cerrados ‘P,”. El érea minima total del acero de refuerzo longitudinal por torsién se calcularé mediante la siguiente expresién: + [Fe * Ag, = ESTP ty _ A) ye yl s Bl Muestras de vigas de concreto reforzado con menos de 1% de refuerzo por torsién por volumen han fallado por torsién pura debido al agrietamiento torsional. En el ACI 318-89 y anteriores, fue presentada una relacién que se requeria alrededor del 1% de refuerzo por torsién en vigas solicitadas por torsion pura y menos en vigas con corte y torsion combinados, como una funcién de la relacién de tensiones por corte debidos a corte y torsién. La formula de Aimin, fue simplificada para suponer un valor simple de este factor de reduccién y resulté en una relacién volumétrica de alrededor de 0.5%. El refuerzo longitudinal requerido por torsién se sumaré en cada seccién al refuerzo por flexion que acta a la vez por torsién. El efuerzo longitudinal escogido para la suma, no seré menor que la cantidad requerida por el maximo momento por flexion en esa seccin, si este excede al momento actuante a la misma vez que la torsién. Si el momento maximo a flexién ocurre en una seccién, tal como a la mitad de la luz, mientras que el momento maximo torsional ocurre en otra seccién, tal como en el apoyo, el acero de refuerzo requerido puede ser menor que el obtenido de sumar el refuerzo por maxima flexién més el refuerzo por maxima torsién. En tales casos el refuerzo longitudinal requerido seré evaluado en varias secciones. Se satisfardn los requisitos ms restrictivos para la separacién y la colocacién del acero de refuerzo por flexién, corte y torsién. El refuerzo por flexién se extender una distancia “d”, no menor que 12 db, prolongandose hasta donde no son requeridos por flexién. La traccién longitudinal debido a la torsi6n es compensada en parte por la compresién en la zona de flexocompresién, permitiendo una reducci6n en el refuerzo longitudinal de torsién requerido en la zona de compresién. Cuando un miembro es solicitado por un momento torsional mayorado 7, mas grande que Tz, la cantidad de refuerzo transversal en el alma de seccién para el corte y torsién combinado es JANTESA 25/37TorSIGN EN Miemaros DE ING. ABFREODY SANCHEZ CONcRETO ARMADD. abtreddy@tcant.net yuie-2004 “3.5°by's/Fy’. El area de dos ramas de un estribo cerrado se denota por “A,” mientras que “A,” es el area de una rama de un estribo cerrado. Los ensayos de vigas de concreto de alta resistencia reforzado indican la necesidad de incrementar el Area minima del acero de refuerzo para prevenir las fallas por corte cuando se producen las grietas inclinadas. Aunque hay un numero limitado de ensayos de vigas de concreto de alta resistencia reforzado por torsién, la formula del rea minima de estribos cerrados horizontales ha sido cambiada por razones de consistencia con el calculo requerido para el refuerzo minimo por corte. El acero de refuerzo por torsién se dispondra mas alla del punto tedricamente requerido a una distancia no menor que (bt + a). La separacién del acero de refuerzo transversal por torsién no excederé al menor valor entre ‘ph /8” y 30cm. En las secciones huecas, la distancia desde el centro del acero de refuerzo transversal por torsién a la cara interior del muro no seré menor que “0.5A0h/ph’. El acero de refuerzo transversal por torsién sera anclado de una de las siguientes maneras: a) por un gancho estandar de 135° alrededor de una barra longitudinal, b) _enllas regiones donde el concreto de recubrimiento del anclaje est restringido contra el desprendimiento por una ala, losa 0 un miembro similar. El acero de refuerzo longitudinal requerido por torsién se distribuira alrededor del perimetro del estribo cerrado con una separacién maxima de 30 cm. Las barras longitudinales se ubicaran dentro de los estribos. En cada una de las esquinas de los estribos se colocaré como minimo una barra longitudinal. El diémetro de las barras no sera menor que 0.042 veces de la separacién de los estribos ni menor que el No. 3. El acero de refuerzo longitudinal por torsién se anclard en ambos extremos del miembro. La separacién de los estribos esta limitada para asegurar en las vigas el desarrollo de la resistencia a la torsion de agotamiento, prevenir la excesiva pérdida de rigidez torsional después de la fisuracién y controlar los anchos de las fisuras. Para una seccién cuadrada la limitacién de “P,/8" implica separacién de estribos a d/2. En el cdlculo del refuerzo longitudinal que es necesario para resistir la suma de las fuerzas debido a la torsion en las paredes de un tubo de pared delgada, se asume que las fuerzas actuan a lo largo del eje YANTESA 29/87TORSION EN MIEMBROS DE ING. ABrREDDY SANCHEZ ‘ablreddy@cantv.ne CONcRETO ARMaDO. beddv@eant.net 4.3. del centroide de la seccién, el centroide del refuerzo longitudinal adicional por torsién coincidira aproximadamente con el centroide de la seccién. La Norma hace cumplir este requisito al recomendar que el refuerzo longitudinal por torsion sea distribuido alrededor del perimetro de los estribos cerrados. En cada esquina son requeridas barras longitudinales para suministrar el anclaje a las ramas de los estribos. Las barras esquineras son muy efectivas en el desarrollo de la resistencia torsional y en el control de la fisuracién. Como las grietas de traccién diagonal se desarrollan en una forma helicoidal, a distancia (bt + d) mas alld del punto tedrico donde son requeridas como refuerzo torsional es mayor que el usado por el acero de refuerzo por flexién y corte. Analisis Comparativo. CASO 1: Viga (40x40) Tact 99409 kgf-cm ‘Seccién 40x40 cm? Vact= 1502.73 kof rec: Som Le=2.24m Fe= 280 kgficm? As= 15.3 cm? Fy= 4200 kgficm* COV. 1753-87: $= 0.85 Chequeo de la torsion admisible: *(0.13* VFe* x * y)=118337.19 kgf-cm > Tea = 99409 kgf-cm * No requiere disefio a torsion. SOCVIS: $=0.75 Chequeo de la torsion critica: Acp* Ter = $*0.27*\/Fe* Pep = 54215.57 kgf-cm < Tea= 99409 kgf-cm * Se requiere disefio de refuerzo adicional por torsién. guvie-2004 YANTESA 30/37TORSIGN EN MiEMeROS DE ING. ABFREoDY SANCHEZ CONcRETO ARMADG. abireddy@cantv.net Chequeo de la dimensién minima de la seccién: Yu) (Tus Ph_Y Ire 4 $*2.70* \ Fe (seta) (ee) $ ° Acp’ Tu = $*1.06* Fe 212846.31 kgf-cm Pep Tason73¥ (21284631*(0*3002*30)* (#30424 (C32) eee <0.75*2.70* 280 \\ 40*35 1.70*(30*30), 18.58 < 33.89 > OK Disefio del acero adicional requerido por torsién o*Tn2 Tu Disefio del acero transversal requerido por torsién At _ Tn*Tg(0) s 2*A4o*Fyw donde: 0=45° — Fy=Fy A= 0.85"Aoh At ___99409*Tg(45) as = 0.0155 cm@icm s 2*0.85*30*30*4200 At 0.20* Fe * A nin = 270 NFETO@ s 0.032 cm/cem <_0.033 cm*/cm A nin = 0.083 om*iom s Sep.rin= PhS < 30cm > Sep.nin= 15cm Ar= 0.50em? @ 15cm guuie-2004 MANTESA 3137TORSIGN EN MIEMBROS DE ING. ABFREDDY SANCHEZ CoNcRETO ARMADD. abfreddy@cant.net Disefio del acero longitudinal requerido por torsién A= 48 pps{ BY | cig2(0) = 4 om? s Fyl +JFe* Aly, =133 VFe* Acp _| Asie Fy Fyl 5 Pl +280 # 40+ Al,,, = 1334280 * 40% 40 12 (83)s(ex20+2+30)+( 220) 4200 15 4200. Aly = 448cm? > Al > A= 4,48 cm? Se recomienda incorporar 4 6 %4" repartidas en todo el perimetro de la seccién, adicional al acero de calculo por otras solicitaciones. Adicionalmente se debe chequear si el acero transversal colocado es suficiente para suplir los 0.50 cm? @ 15cm requerido por torsién, en caso de no ser asi, se deberé agregar un estribo adicional de } 3/8” @ 15cm. CASO 2: Viga (40x70) Tao 294801 kaf-cm Seccién 40x70 cm? Vac 15780.84 kgf rec: Som Le= 2.24 m Fe= 280 kgf/cm? As= 11.36 cm? Fy= 4200 kgficm? COV. 1753-87: $= 0.85 Chequeo de la torsién admisible: *(0.13*JFe * x" * y)=207090.09 kaf-cm < Toa = 298801 kgf-om * Se requiere disefio a torsion. ‘Chequeo de reduccién de momento torsor de compatibilidad: oe +VFe*yv ») = 562860.24 kgf-cm >> Tact * No es necesaria la reduccién de la torsién actuante. vuvie-2004 JANTESA 32/37TORSIGN EN MiEMBROS DE. CONcRETO ARMADG. Disefio del acero adicional requerido por torsion Tu<$*In Tn=Te+Ts tn 0.21% JFe* yx ty = i (ae) jl+ y Carte __bo*d _ 40*65 Sey 4079 ct = 0.0232 0.214 -/280 * 40? *70 Te = j, 4 ( 0:40%15780.84 yit \ = 289294.53 kgf-om 0.0232* 294801 * Te =245900.35 kgf-cm Ine. Amrreopy SANCHEZ ‘bfteddyiicanty net Disefio del acero transversal requerido por torsién O*Ts =Tu-9*Te Ts = §7530.17 kgf-cm Arle Ss at*x,*y,*Fy at = 0,66+0.33%21 = 0.664033" 2 = 1.32 % 30 At $7530.17 5 1.32430*60*4200 At. _3.50*bo min = Fy = 0.033 om’/cm < 1.50 > OK = 5.77x10-5 cm*/cm Sepma= S+2)- 69+60) _ 99 5 <300m > Sep.nin= 20 em 4 4 At = 0.66 cm? @ 20cm Disefio del acero longitudinal requerido por torsion armas are(S22) 6 cm? 5 duuie-2004 JANTESA 3387TORSION EN MieMaRos DE ING. AgFREODY SANCHEZ CoNcRETO ARMADO. abiheskte@cantenet A a| 282245 Tu 28a (2 +3) By | y+ s 3*Ct +40 __| 2844020 204801 20.66 (ese) 4200 | so4go1 4 1578084 20 3*0.0232 Al= 7.57 om? Chequeo de Ia torsién max. admisible proporcionada por el acero adicional. ry = Attat tx * yi * FY _ 0.661.32*30%60* 4200 s 20 Ts = 332640 kgf-em < 4*Te= 1157176 kgfem > OK. SOCVIS: 6=0.75 Cheques de la torsién critica: Acp* Ter = $*0.27*\Fe* 118516.70 kgf-om < Taci= 294801 kgf-cm Pep * Se requiere disefio de refuerzo adicional por torsién. Chequeo de la dimensién minima de la seccién: * re Pu }-{ Tu* Ph ) seraa0+ Fe V bot d) *\1.70* Aol Tu = 641.064. Fe +22 = 474066.78 kgf-cm Pop —— ; (ae) 4 { 294801*(2*30+2*60)) <9 649 a9¢ 550 40*65 1.70*(30* 60) \ 16.64 < 33.89 > OK vuie-2004 YANTESA, 34/37TORSION EN MIEMBROS DE ING. ABFREODY SANCHEZ Concreta Armano. sbfreddy@cantv nat Disefio del acero adicional requerido por torsion $*In>Tu vuuie-2004 Disefio del acero transversal requerido por torsion At __ Tn*Tg(0) 3 2*4o*Fy donde: a=45° FyAFy Ao= 0.85*Aoh At ___294801*7g(45) = = 0.0229 cm*/em s 2*0.85*30*60*4200 Ab mmin = 220*WFe"b@ 5 sx bo s Ey Fy 0.032 cm’/cm =< 0.033 cm*/cm A nin = 0.033 om/em s Sep.min= Ph/8 = 22.50 <30cm > Sep.min= 20 cm At= 0.66cm? @ 20cm Disefio del acero longitudinal requerido por torsion Al = Abs pps DY *Ctg?(9)= 6 cm? s Fyl “ree Aly, =F Ae (4) p5e{ 2) Fyl $ Fyl “AL, =1:33%V280*40*70 _ 268) (+30.-2+00)+[ 220) = 4200 20 4200, YANTESA asa7ToRSIGN EN MieMaRos DE ING. AgrRreoy SANCHEZ CONcRETO ARMADO. abfreddy@caniv.net Alyz, = 8.84 em? > AL > — AL=8.84 cm* Se recomienda incorporar 4 4 3/4” repartidas en todo el perimetro de la seccién, adicional al acero de cdlculo por otras solicitaciones. Adicionalmente se debe agregar un estribo adicional de § 3/8" @ 20cm. 5. Conclusiones y Recomendaciones. * La filosofia de disefio por torsién en miembros de concreto armado sufrié un cambio considerable, mientras en la norma COVENIN 1753:87 se plantea una formulacién basada en las teorias de desarrollo de la torsién, olasica y plastica, en la propuesta SOCVIS se plantea el disefio de miembros de concreto reforzado sometidos a torsién basado en la analogia del tubo de pared delgada. La mayoria de las expresiones dadas en el capitulo dedicado a la torsién fueron modificadas, incluso el factor de minoracién bajé de 0.85 de la norma COVENIN 1753:87 a 0.75 en la propuesta SOCVIS. Esto plantea no solo un mejor conocimiento del problema, sino una mayor incertidumbre en el comportamiento esperado de los miembros sometidos a torsién. * Se observa una reduccién considerable de la torsién admisible en la seccién de concreto armado de un 54.19% en el primer caso y de un 42.77% en el segundo caso presentado. * El acero transversal requerido por torsién, se mantiene constante puesto que es el minimo requerido y no hubo cambios en las expresiones que fijan este limite; esto debido a que el torque al que esté sometido es relativamente bajo y no requiere mucho acero transversal para absorber el corte generado en la seccién por el efecto de la torsion. * El acero longitudinal requerido por torsién suftié un incremento del 16.78% en las expresiones dadas en la propuesta SOCVIS con respecto a la norma COVENIN 1753:87 vigente, esto nos indica que ahora se requiere mayor cantidad de acero longitudinal para garantizar que la armadura por torsin en su totalidad absorba los mismos niveles de esfuerzos que lo estimado en el pasado. guuis-2004 YANTESA 36/37TORSIGN EN MiEMaras DE ING. ABrREDDY SANCHEZ CONCRETO ARMADO. abfreddy@cant.net 6. Anexos. Juuie-2004 JANTESA. 37/37Torsion Design -Aooocding with ACI 318-89 (Section 11.6) Girder __G1&G2 (40x40) Tact= 994.09 kgf-m —s I Vact= 1502.73 kgf b= 40.00 em 1 les 2.240 om = 40.00 cm ¢ fox 153 ont cover= 500 om | 4000 psi be 1575 in ¥ 60000 psi he 15.75 in

Tact= 86283.03 Ibf-in 1.97 in Maximum Factored Shear Force p= 0958 % wept Z 0170087 fic J, =1-0.54* 5 0.90318 25503.11 kok M, = As*9* f, "J, *d M,+M, , 3/4)*(14*D41.7*L) in 2 Vi=z_24273.37_kgh Vi=_53513.61 bf Cracking Torque A, =b*h Age 248.00 in? P.,=2*b+2*h 6299 in 7 Ag . 1, <0¢d77e( 48 Cross-sectional dimensions check: = 11.81 in (b -2* cover) d=(h-cover) d= 13.78 in 2*(b-2* (cover + (1/2)*¢ Stirrup) +2* (h~2* (cover + (1/2)* @ Stirrup) Pre 45.74 inAg, = (b-2* (cover + (1/2)*¢ Stirrup))*(h —2* (cover + (1/2)* Stirrup)) Awe 130.78 in® A,=b*h 248.00 in? V,=2*/F%e*b, *d Vex 20586.47 bt ve) ( tte)’ oye(Ye ge py (4) (Fes) se (ares rT 35573 << 597.59 Additional Transverse Reinforcement Tu @*Tn > Tu ln=— ¢ Tr 101509.44 Ibt O= 45° — (for nonprestressed member ) A, =0.85" Ay 1147 int 2A +A + Tn*Tan(@ a= AeA fon woot (a) ~ A, _ Tn*Tan(@) s Ss 2*A,* fy Additional Longitudinal Reinforcement Re O08 ie Min.__om?Minimum Torsion Reinforcement 0.0049 Ok Kime 086i Kine 619 on Transverse Reinforcing calculated with the Maximum Factored Shear Force Vus 53513.61 Ibf Vs= _Vu Vs= 62957.19 bf ° Avs __Vs's Av vs yd 8 yd “Ay = 0076 infin [Av = 0.193 om*om 3 3 Total Transverse Reinforcing Av+2'At= 0.193 + 0.039 8 8 Avs @At= 0.282 emflem ss ‘Spacing of Torsion Reinforcement 572 in ‘Spacing of Torsion Reinforcement 145.24 mm Extend Torsion Reinforcement = 28.53 in Extend Torsion Reinforcement = 750.00 mmTorsion Design According with ACI 318-09 (Section 11.6) Girder __G9&G10 (40x70) Tact= 2948.01 kgf-m 1578084 kgf 224 om 11.36 om? 4000 psi 60000 psi Tact= 255876.16 Ibf.in = 0.54 w Asto* ft Ted 3/4) * (1 *D+17* 2 Wer _49117.05_kgh Cracking Torque Ap =b*h P,=2*b+2*h nore (42!) Cross-sectional dimensions chec! b, =(b-2* cover) 69.37 in b= 40.00 cm be 15.75 in 70.00 cm 5.00 om te ss 7.56 in — cover= 1.97 in w= 0.076071 0.95892 M= $7396.56. kgtm Vi= 10828456 _Ibt be 11.81 in 2559 inAy, = (b-2* (cover + (1/2)* @ Stirrup))*(h-2* (cover + (1/2)*@ Stirrup) A= 265.85 in? +h A= 436.00 in? V,=2*/fe*b, *d Ve= 98292.01 It vo bd > Ok ‘Additional Transverse Reinforcement o*Tn > Tu Tore The 301000.78 bt @= 45° (for nonprestressed member ) 0.85* Ay, As 225.98 in? 2*A,*A,* Tn = 2A" AY So A, _ Tn* Tar oe 4mm 0.011 intin 0.028 cm*/em Min. omeMinimum Torsion Reinforcement Ok 0.0111 0.0049 EAT Eh (sofa s tu Ree Oa Transverse Reinforcing calculated with the Maximum Factored Shear Force Vu= 108284.56 Ibf Vs= __Wu Vs= 127393.60 Ibt ° Ave _Vs's AY Vs tv 8 wd Av = 0.083 infin PAv= 0211 om/cm 5 s Total Transverse Reinforcing LAy+2At= 0211 + 0.056 5s 8 Ay + At 0.267 omé/cm Spacing of Torsion Reinforcement < 867 in Spacing of Torsion Reinforcement < 220.24 mm Extend Torsion Reinforcement = 41.34 in Extend Torsion Reinforcement = 1050.00 mmpens Arpt ton % cud