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CARRERA DE INGENIERIA ELECTROMECNICA

INGENIERIA DE MANTENIMIENTO
NRC: 1733
TEMA: HOJA DE INFORMACION RCM II
DOCENTE:
ING. JAVIER HERNAN ITURRALDE A.
ALUMNO:
CRISTIAN RODRIGEZ

FECHA
01/01/2017

ON RCM II

UNSION

ELEMENTO: Autotransformador ATU 230/138 KV de


N
la S/E Pomasqui
COMPONENTE:
Ref:
FALLA FUNCIONAL
A

Incapacidad para entregar la potencia demandada.

Prdidas mayores a las de plena carga

mo en potencia con prdidas no


carga.

Realizado por: Cristian Rodrguez

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primaria a la tensin secundaria


nceada) y mantener dentro del A
por el CONELEC, +- 3%
tensin rango de +- 5% nmero
n 1:241,5 KV; posicin 5:218,5 B
del servicio del

Revisado por: Ing. Javier Hernn Iturralde A.


MODO DE FALLA
Defecto de los paneles radiadores.
Desperfecto para arrancar los grupos de enfriamie
Funcionamiento degradando los moto ventiladore
Accionamiento prematuro o demasiado extenso d
enfriamiento.
Fugas a tierra.

Tensin secundaria fuera del rango tolerable en


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rgimen normal.

Desperfecto de los terminales del cambiador de ta

Voltaje secundario desbalanceado.

Falla de la conexin del neutro a tierra.

Potencia de salida nula, sta prdida de la funcin


coincide generalmente con voltaje de salida nulo.

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Falla elctrica interna en devanados por factores e


Falla elctrica interna en devanados por factores m
Transporte o algn movimiento fuerte del transfo

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eguro para el personal y para el


ercanas.

lctrica tomada de la red de


a 480 V y 60 Hz en potencia
un equipo de bombeo, segn
artamento de Produccin.

ON RCM II

UNSION

Condiciones de infraestructura que afectan a la


seguridad personal o del equipo.

No se puede transformar potencia elctrica tomada de


la red de distribucin de energa a 480 V y 60 Hz en
potencia mecnica para accionar un equipo de
bombeo, segn requerimientos del Departamento de
Produccin.

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ELEMENTO: Autotransformador ATU 230/138 KV de


N
la S/E Pomasqui
COMPONENTE:
Ref:
FALLA FUNCIONAL

seguridad a las personas y los


los efectos, derivados de los
la que puedan producirse en el A
ortocircuitos, fallas a tierra,
jes).
A

ura adecuada de funcionamiento


oma de datos).

rigerante.

B
A

El sistema de proteccin no brinda proteccin y


seguridad a las personas y a los equipos del sistema
elctrico.

Realizado por: Cristian Rodrguez

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No mantener una temperatura adecuada de


funcionamiento del equipo de control (toma de 1
datos), la cual est por debajo del lmite requerido.
No mantener una temperatura adecuada de
funcionamiento del equipo de control (toma de
1
datos), la cual est por sobre el lmite requerido.
Incapaz de contener el lquido refrigerante.

Fuerzas electromagnticas generadas cuando se p


externo.
Falla elctrica interna en devanados por factores t
Fallas en los bushings.
Fugas de aceite dielctrico a travs del tanque, rad
expansin y accesorios (tuberas, etc.), o instrume
Desperfecto u operacin incorrecta de dispositivo
del transformador., dispositivo de alivio de presi
monitor de temperatura, proteccin del cambiado
Desperfecto u operacin incorrecta de dispositivo
del transformador, rel falla tierra, rel diferencia
Apertura del interruptor principal.
Desperfecto de los transformadores de corriente (
Falla en lnea no despejada por el sistema de prot
Falla o desperfecto en el banco terciario.
Portn de gabinete sin candado o enclavamiento,
advertencia deteriorados, charcos de aceite en los
alumbrado escaso o faltante
Falla en acometida.
Falla en contactor.
Falla del motor.
Falla en el transformador de control.
Falla en el temporizador.
Falla en el retardador.
Falla en el selector Manual-Off-Auto.

Revisado por: Ing. Javier Hernn Iturralde A.


MODO DE FALLA
Falla en el interruptor de circuito.
Falla en el rel de sobrecarga.
Falla en el monitor de fase.
Falla en el monitor de termistores.
Falla en el dispositivo de proteccin contra sobret
Falla en el sistema de puesta a tierra.

El sensor de temperatura se encuentra desconecta

El sensor de temperatura se encuentra calibrado in

Fuga del refrigerante por sellos deteriorados o per

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