ELECTRNICA APLICADA AL AUTOMOVIL

NOMBRE: Diego Hidalgo

FECHA: 15-DIC-2016
TEMA: Analizador de gases, valores tolerables
ANALIZADOR DE GASES GOX 100
Sabemos que la combustin deficiente en un motor de un automvil produce
contaminacin. Ya para poder sincronizar estos vehculos de acuerdo a las
especificaciones del fabricante debemos utilizar el Analizador de Gases.

Ingeniera/investigacin pg. 87,2008

Tomando Las Lecturas en un Analizador de Cuatro Gases en un Vehculo

Cuando un analizador de gases, se usa en combinacin con otros equipos de
diagnstico, se convierte en una de las ms importantes herramientas que nosotros
podemos tener para diagnosticar adecuadamente problemas relacionados con el
funcionamiento del motor en general.
Cmo Funciona:
Un analizador de cuatro gases, est equipado con una bomba de vaco, que arrastra los
gases de escape a travs de una manguera de muestra insertada en el tubo de escape del
automvil y de ah al analizador de gases, donde una muestra de gas de escape pasa al
interior del analizador; una emisin de luz infrarroja es proyectada a travs de la
muestra de gas de escape.
Diferentes partculas en el gas, evitan que ciertas porciones de la luz emitida, pueda
alcanzar el receptor opuesto al emisor. Los sensores determinan la cantidad de luz
remanente y producen una alimentacin para el procesador; el procesador determina la

cantidad de los tres gases en el escape el cuarto gas es medido por un sensor
independiente. (Oxgeno)
LOS CUATRO GASES
Una combustin perfecta dara como resultado agua y dixido de carbono como
elementos restantes de la combustin, pero en el ciclo real y combustin real obtenemos
un residuo muy diferente.
Los cuatro gases que nosotros estaremos midiendo son:
Hidrocarburos (HC)
Monoxido de Carbono (CO)
Bioxido de Carbono (CO)
Bioxido de Carbono (CO2)
Y Oxigeno (O2)
Los hidrocarburos (CH) son unos gases venenosos sin quemar; o son combustible en su
estado puro y se miden en partculas por milln (ppm). CO es un gas venenoso
parcialmente quemado; una combustin parcial ha sucedido pero la molcula de
combustible no ha sido quemada completamente; el CO es medido como un porcentaje
del gas en medicin. El CO2 es combustible completamente quemado; y es un
resultante inofensivo de la combustin completa; este es medido como un porcentaje del
volumen de gas. Oxgeno es simplemente Oxgeno, pero es importante porque el
Oxgeno es consumido por la combustin no puede ocurrir sin l, el contenido de O2
despus de una combustin es lo importante (si es que sobra algo). El Oxgeno tambin
es medido como porcentaje del volumen del gas en medicin; pero ste no es medido
por la luz infrarroja, sino que, es medido por un Sensor de Oxgeno similar al que se
encuentra en los automviles.
Est seguro que la sonda de prueba se encuentre bien insertada, y lo ms introducida
posible dentro del tubo de escape. La mayora de los analizadores tienen sistemas para
detectar las fugas como parte de sus caractersticas.
Usted deber tratar de conectar la sonda de escape a un punto de prueba (suplido por
muchos fabricantes). Este punto de prueba est conectado al sistema de escape antes
del convertidor cataltico. Si el auto no tuviera un punto de entrada para la sonda de
prueba; instale una conexin especial o accesorio disponible para ste efecto; o apague
el vehculo y permita que el convertidor se enfre. Vuelva a encender el motor pero solo
oprelo en marcha ralent.
Adems de Argn y del dixido de carbono, tambin hay muchas sustancias
indeseables creadas por el hombre como monxido de carbono (CO), gas hidrocarbono
(HC) xido de nitrgeno (NOx), dixido de azufre (SO2) ETC. Estas sustancias
indeseables son denominadas "Contaminantes del aire".

De estos agentes o fuentes de contaminacin el parque automotor es responsable del

70% de la contaminacin de la atmsfera.
TIPOS DE CONTAMINANTES DE LA ATMOSFERA
Contaminantes Primarios:
Son los introducidos directamente por los agentes contaminantes (vehculos) a la
atmsfera y sirven como materia prima para la formacin de contaminantes secundarios.
Entre los principales tenemos los siguientes:

Hidrocarburos HC

Monxido de Carbono CO

Bixido de Carbono CO2

xido de Nitrgeno NOx, NO, NO2, NO3, etc

Bixido de Azufre SO2

Plomo Pb

Contaminantes Secundarios
Se forman a partir de contaminantes primarios a travs de reacciones como la oxidacin
fotoqumica etc., y entre los principales tenemos los siguientes:

Ozono O3

cido Sulfrico H2SO4

TABLA DE VALORES TOLERABLES EN UNA ANALIZADOR DE GASES

GOX 100

Ingeniera/investigacin pg. 96,2008

CONCLUSIONES

El analizador de gases GOX 100 es un analizador capaz de darnos valores

exactos en un 98.9 % de efectividad al realizar un anlisis de nuestro vehculo
Los analizadores de gases en fin son de mucha importancia ya que ayudan a los
mecnicos u obreros de un taller a saber y conocer el estado de mi vehculo y
saber si mi auto contamina o se encuentra dentro de los rangos adecuados

RECOMENDACIONES

Es recomendable tener en cuenta la prctica con este tipo de analizadores de

gases tanto fijos como porttiles.
Adems de realizarlos en nuestros vehculos para saber tambin el estado de los
mismos

Bibliografa
DAVID, I. C. (MAYO/AGOSTO de 2008). INGENIERIA E INVESTIGACION.
Obtenido de http://www.scielo.org.co/scielo.php?
script=sci_arttext&pid=S0120-56092008000200016