UNIVERSIDAD NACIONAL DE

CAJAMARCA
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

PLAN SECTORIAL DE UNA ZONA DE LA CIUDAD DE CAJAMARCA.

ASIGNAT UR A

:
PLANEAMIE NTO URBANO.

DOCENT E

Arqto.. FRANCISC O URTEAGA BECERRA.

ALUM NOS

:
CHAVARR I A PAREDES, Carlos Alexand er
ZELADA ALCALDE, Anderson Ivan

GRUPO

B1

Cajamarca, Octubre del 2016.

PLAN SECTORIAL Del SECTOR 18 DE LA CIUDAD DE CAJAMARCA

1. DIAGNOSTICO.
1.1. Localizacin y ubicacin.
El rea donde se realizara el estudio est ubicado en Cajamarca, Cajamarca, Cajamarca.
Sector 18.
El punto de transito ms crtico es en el puente amarillo, que viene a ser el cruce de la Via
de Evitamiento con el Jr: El Inca.

Figura N 01. Mapa poltico del Per.

Figura N 02. Mapa poltico de la regin Cajamarca.

SECTOR.

UBICACIN DEL REA DE ESTUDIO EN EL DISTRITO DE CAJAMARCA- FOTOGRAFA SATELITAL.

LOCALISACION DE LA ZONA DE ESTUDIO.

INTERSECCIONES.

LAS INTERSECCIONES A ESTUDIAR SON:

Jr. Alfonso Ugarte-Jr. Sucre

Av. Independencia- Jr. Alfonso Ugarte- Jr. Simn Bolvar- Pasaje Independencia.

1.2.

TRANSITO, VIALIDAD Y TRANSITO.

1.2.1. VIAS PUBLICAS
1.2.1.1.
VAS.

Av. Independencia: De acuerdo con el Manual de Diseo

Geomtrico de Vas -2005, la designacin de Avenida
corresponde a una VA COLECTORA. Cumple con el ancho
mnimo de calzada, ms no con las dimensiones mnimas de
las veredas dadas por el RNE. Asimismo no se respeta la
velocidad que la va debe tener.
Jr. Alfonso Ugarte-va local: Cumple con el ancho mnimo de
calzada, ms no con las dimensiones mnimas de las veredas
dadas por el RNE.En cuanto a las vas locales la normativa
indica que el transporte debe ser nicamente su trnsito
propio, generado tanto de ingreso como de salida.

Jr. Simn Bolvar - va local: Cumple con el ancho mnimo de

calzada, ms no con las dimensiones mnimas de las veredas
dadas por el RNE.En cuanto a las vas locales la normativa
indica que el transporte debe ser nicamente su trnsito
propio, generado tanto de ingreso como de salida.

Psj. Independencia: Cumple con el ancho mnimo de calzada,

ms no con las dimensiones mnimas de las veredas dadas por
el RNE.En cuanto a las vas locales la normativa indica que el
transporte debe ser nicamente su trnsito propio, generado
tanto de ingreso como de salida.
Jr. Sucre-va local: Cumple con el ancho mnimo de calzada y
un a de sus veredas no cumple con las dimisiones minimas
dadas por el RNE.En cuanto a las vas locales la normativa
indica que el transporte debe ser nicamente su trnsito
propio, generado tanto de ingreso como de salida.

GRFICO N01: TIPO DE VA:

TIPO DE VA
Local
Secundaria
8%

Colectora
9%

Colectora

Local
Principal
83%

Local Principal

Local Secundaria

La zona presenta en su mayora vas colectoras.

1.2.1.2.SECCIONES.
GRFICO N02: ESTADO DE PAVIMENTO.

ESTADO DE PAVIMENTO

Bueno
56%

Regular
44%

Regular
Bueno

La mayora de las calzadas de la zona presentan buenas

condiciones.

GRFICO N03: ESTADO DE VEREDA .

ESTADO DE VEREDA

Regular
44%

Bueno
56%

Regular

Bueno

La mayora de las veredas de la zona presentan buenas

condiciones.
GRFICO N04: ANCHO MN. DE CALZADA.

ANCHO MNIMO DE CALZADA

No Cumple
0%

Cumple

Cumple
100%

No Cumple

GRFICO N05: ANCHO MN. DE VEREDA:

ANCHO MNIMO DE VEREDA

Cumple
22%
Cumple

No Cumple
78%

No Cumple

GRFICO N06: TIPO DE PAVIMENTO.

TIPO DE PAVIMENTO

Asfalto(B)
33%

Concreto(A)
67%

Concreto(A)

Asfalto(B)

1.2.2. SEALIZACIN VERTICAL Y HORIZONTAL:

A continuacin, podemos observar los lugares donde existe
sealizacin, aunque en mal estado.

1.2.2.1.Interseccin Jr. Sucre-Jr. Alfonso Ugarte.

Imagen 1: Sealizacin tanto horizontal de crucero peatonal y marcndose que

es una zona rgida.

Imagen 1: Sealizacin tanto horizontal de crucero peatonal y marcndose que

es una zona rgida, adems observamos una giba para reducir la velocidad.

Imagen 1: Sealizacin vertical de advertencia indicando la existencia de una

calle de doble sentido y de no estacionar.
GRFICO N07: SEALIZACIN HORIZONTAL

SEALIZACIN HORIZONTAL
si
33%
no
67%

Podemos observar del grafico que no la zona se encuentra escasa

sealizacin horizontal.
En el sector 18- la Florida de Cajamarca, la sealizacin horizontal en su
mayora de calles es inexistente y las pocas que podemos encontrar se
encuentran el mal estado.

GRFICO N08: SEALIZACIN VERTICAL

SEALIZACIN VERTICAL
si
33%
no
67%

Al igual que con la sealizacin horizontal, la vertical se encuentra en escases

y mal estoado, solo se encontr seales de no estacionar y calle de doble
sentido. Adems, toda la sealizacin se encontr en la interseccin de Jr.
Sucre y Jr. Alfonso Ugarte no encontrndose ninguna en Av. Independencia
con Jr. Alfonso Ugarte.
1.2.3. ESTACIONAMIENTO:
1.2.3.1.Interseccin: Jr. Sucre y Jr. Alfonso Ugarte.

En esta zona no se cuenta con estacionamientos de uso pblico, incluso en toda la

interseccin encontramos que es una zona rgida, sin embargo, podemos observar
que las personas cuentan con garajes donde guardar sus vehculos a falta de
estacionamientos.

1.2.3.2.Interseccin: Av. Independencia y Jr. Alfonso Ugarte.

Este sector de la vereda es utilizado comnmente como estacionamiento para

vehculos livianos, e incluso a veces pesados y al no existir sealizacin de no
estacionar los conductores lo utilizan como tal.
1.2.4. TRANSITO VEHICULAR Y PEATONAL.
1.2.4.1.Interseccin: Jr. Sucre y Jr. Alfonso Ugarte.
GRFICO N09: FRECUENCIA DE VEHCULOS.

Frecuencia de Vehculos durante los 3 das JR SUCRE- JR ALFONZO UGARTE

2% 1%

AUTO

CAMIONETA

21%

COMBI

6%
57%

10%

3%

MOTOLINEAL

SUB TOTAL
MOTOTAXI
CAMION

0%

BUS

En esta interseccin podemos que el trafico dominante es de mototaxis

quedando las dems categoras de vehculos con muy poco porcentaje esto
debido quizs a la topografa de la zona y a que no es una zona cntrica.

1.2.4.2.Interseccin: Av. Independencia y Jr. Alfonso Ugarte.

GRFICO N010: FRECUENCIA DE VEHCULOS.

Frecuencia de Vehculos durante los 3 das

JR. INDEPENDENCIA -JR ALFONZO UGARTEJR SIMON BOLIBAR-PSJ INDEPEDENCIA
0%

2%

AUTO
CAMIONETA

26%

COMBI

45%

MOTOLINEAL

9%

8%
6%

4%

SUB TOTAL
MOTOTAXI

CAMION

Al igual forma que en la interseccin anterior en esta zona se observa la excesiva

presencia de mototaxis.
1.2.5. DRENAJE.
La zona de estudio presenta una red de cunetas en una o en ambas
mrgenes de las vas, adems de un sumidero con rejilla estas aguas
van a la quebrada Calispuquio.
1.2.5.1.Interseccin: Jr. Sucre y Jr. Alfonso Ugarte.

Jr. Sucre y Jr. Alfonso Ugarte solo con una cuneta en una de sus mrgenes.

1.2.5.2.Interseccin: Av. Independencia y Jr. Alfonso Ugarte.

Sumidero con rejilla en jr. Simn Bolvar.

Jr. Simn Bolvar presenta cunetas en ambas mrgenes.

La Av. Independencia solo tiene cuneta en su margen izquierda.

Jr. Alfonso Ugarte presenta cuneta solo en su margen derecha.

GRFICO N10: OBRAS DE DRENAJE:

OBRAS DE DRENAJE
Rejillas
12%

Alcantarillas con
rejilla
0%

Rejillas
Cunetas
88%

Alcantarillas con rejilla

Cunetas

En la zona no se presentan alcantarillas con rejilla. En cuanto al mantenimiento

que se est haciendo es regular, aunque en algunas calles es psimo ya que
tiene presencia de acumulacin de sedimentos y de aguas estancadas. En
cuanto a la estructura presentan pequeos deterioros como erosin del
concreto.

1.2.6. SEMAFORIZACIN.
1.2.6.1.Interseccin: Jr. Sucre y Jr. Alfonso Ugarte.
En esta interseccin no se encuentra semaforizacin alguna.
1.2.6.2.Interseccin: Av. Independencia y Jr. Alfonso Ugarte.

Estos semforos regulan el trnsito de los jirones Alfonso Ugarte y Simn Bolvar.

Estos semforos regulan el trnsito del jr. Simn Bolvar. Y la av. Independencia.
1.2.7. DISCAPACITADOS.
No existe ningn tipo de rampa ni sealizacin en ninguna de las intersecciones que favorezca
a los discapacitados.

1.2.8. Medio Ambiente:

-Existe presencia de basura en las esquinas de las cuadras adems de en el transcurso de ellas
y en el transcurso de ellas, adems de que muchas veces esta basura termina en la quebrada
calispuquio.

Presenciz de basuras en las esquinas y animales que se encargan de esparcirlas.

Contaminacion de la quebrada Calispuquio con basura.

Quebrada calispuquio en zonas mas altas del curso.

Podemos observar que se coloca la basura en la calle y pueden ser esparcidos, y luego llegar a
la quebrada o en ocaciones estos residuos son arrojados directamente a la quebrada, ademas
contaminacin por monxido de carbono pues pasan vehculos en mal estado y que botan
muchos contaminantes.

1.2.8. INVOLUCRADOS.
MATRIZ DE INVOLUCRADOS.
R ECURSOS Y
MANDATOS

GR UPO

I NTERESES

P R OBLEMAS PERCIBIDOS

Falta de inters ambiental.

Falta de sealizacin.
Falta de una va peatonal que
permita el libre trnsito.
Exposicin de nios a accidentes.
Falta
de
concientizacin
ambiental

Votan en las elecciones.

P eatones

Disminucin de la contaminacin de la
quebrada calispuquio
Disminucin del caos vehicular.
Existencia de una adecuada va peatonal
por donde transitar libremente.
Aumento de la sealizacin en la zona.
Educacin segura para sus nios.
Ahorrar tiempo en el traslado.
No sufrir stress por el trfico vehicular.
Prevencin de accidentes por dificultades
en la movilidad.

Demora en traslados.
Prdida de pasajeros por
congestin vehicular
Trfico debido a volumen enorme
de motos.
Trfico vehicular en horas punta.
Los conductores y peatones no
respetan las normas de trnsito.

Estn bien organizados.

Falta de inters ambiental.

Negativa ante un posible
ordenamiento vehicular.
Corre el riesgo de perder las
prximas elecciones.

Ingreso de impuestos prediales

y transferencias del gobierno
central.

C o nductores
(m otos)

P o lica

AL CALDE

Mejorar la calidad de vida de los peatones

y conductores.
Los peatones y conductores cumplan con
las normas de trnsito.
Satisfacer los reclamos de la comunidad,
congestionamiento, contaminacin y
hacer control del volumen de mototaxis.

Capacitar a los choferes sobre

normas de trnsito.

1.2.9. Comercio ambulatorio

La Av. Independencia tiene presenia de comercio ambulatorio devido que en esta zona es
paradero de distintos transportistas que se dirigen a la zona costera del pais ademas hay
presencia de buses lo que dificulta la circulacion.

Ambulante que recorta la circulacion por la calzada.

Ambulante deja nula circulacion a travez de la vereda.

1.3.GRFICOS DE LOS PRINCIPALES INDICADORES: (ver carpeta Excel)

1.4.PROBLEMTICA SOCIAL, ECONMICA, POLTICA, FSICA, AMBIENTAL
1.4.1. Problemtica :
1.4.1.1. Social:
El parque automotor en la ciudad de Cajamarca, ha crecido significativa y excesivamente
en los ltimos aos, a tal punto que las estrechas calles de la estructura urbana tradicional,
han colapsado en su capacidad de soporte, originando grandes problemas saturacin de
vas, de dficit de sectores para estacionamiento; cuyas consecuencias, a no dudarlo, lo
sufren principalmente los peatones, quienes tienen que realizar hazaas y malabares para
poder cruzar una calle, arriesgando a diario su integridad fsica y vida. Las
A esto se suma las escasas acciones normativas y de regulacin de la Municipalidad
Provincial de Cajamarca, especialmente en lo relacionado al ejercicio de sus facultades y
competencias para regular el trnsito, circulacin y transporte pblico.

1.4.1.2.Econmica:
Enfocando el anlisis en quienes deben transportarse, se pueden analizar
los efectos de la congestin mediante el desglose de su costo en dos
componentes fundamentales: el tiempo personal y los costos
operacionales de los vehculos, especialmente el combustible.
1.4.1.3.Poltica:

El problema poltico radica en la falta de organizacin y decisin de parte

de las autoridades a tomar medidas lgicas y que den una verdadera
solucin al tan mencionado deficiente transporte pblico en nuestra
ciudad de Cajamarca. Una mejor organizacin del transporte en la ciudad,
para una mayor fluidez en el trafico.

1.4.1.4.Ambiental :
El principal problema es la contaminacin causada por la acumulacin de basura
y su posterior deposito en la quebrada Calispuquio, esto genera malos olores
debido a la descomposicin de los desechos arrojados a esta, esto afecta a los
pobladores que viven a orillas de esta adems debido a que es una zona de difc il
acceso y a la falta de organizacin de los pobladores la limpieza de dicha quebrada
no se realiza con continuidad en muchos tramos.

1.5. ANALISIS DE CAUSAS Y EFECTOS.

RBOL DE CAUSAS-EFECTOS:
1.5.1. PROBLEMTICA SOCIAL:

CONGESTIN VEHICULAR

ACCIDENTES, IMPUNTUALIDAD Y TARDANZAS AL TRABAJO, ESTUDIOS, ETC

Malestar en los pasajeros

y en los conductores

Contaminacin Acstica

Prdida de oportunidades
tanto de pasajeros y
empresas que ofrecen el
servicio de transporte.

Desorganizacin por parte

de los transportistas

Prdida de Valores como

Conductores

Tomar en juego las normas

de Transito

INCREMENTO DE LA CONGESTION VEHICULAR EN EL SECTOR 5-A DE LA

CIUDAD DE CAJAMARCA

Abundancia de vehculos
en las calles

Abundancia de la demanda
de usuarios en horas punta.

Falta de paraderos por

clase de vehculos

Infraccin de las normas

de trnsito.

Mala planificacin urbana.

Falta de educacin y
cultura de los conductores

1.5.2. PROBLEMTICA ECNOMICA:

PERDIDA OPORTUNIDADES EN EL ENTORNO

Los usuarios sufren estrs y

preocupacin.

Estrs y preocupacin en
los conductores al servicio
del pblico.

Los conductores al servicio pblico,

aprovechan en cobrar lo ms caro posible
en cuanto tienen a un pasajero.

Conductores al servicio pblico no

obtienen los recursos econmicos
necesarios para tener una vida
digna.

EXCESO DE LA OFERTA DE TRNSPORTE EN COMPARACIN DE LA

DEMANDA DE ELLOS

Descontrolado crecimiento del

parque automotor.

Dependencia de
vehculos motorizados.

Ausencia de un plan que

controle que controle dicho
crecimiento.

Vida sedentaria.

Poca promocin de
deportes como el
ciclismo.

1.5.3. PROBLEMTICA POLTICA:

DEFICIENTE FORMULACIN DEL PLAN DE RUTAS DE SERVICIO
TRANSPORTE PBLICO POR PARTE DEL MPC.

INSTABILIDAD ECONMICA
Gastos adicionales.

Prdida de tiempo en
transporte urbano.

Incremento de
accidentes
vehiculares.

Alteracin del flujo

econmico usuario
transporte pblico.
Desequilibrio en la
oferta y demanda del
transporte pblico.

Constante congestin
vehicular.

DEFICIENTE FORMULACIN DEL PLAN DE RUTAS DE SERVICIO TRANSPORTE

PBLICO POR PARTE DEL MPC

Poca informacin de la UF
con respecto al transporte
pblico.

Formular el Plan de
rutas con datos de
fuentes secundarias.

Deficiente mtodo de
seleccin de UF.

Bajo presupuesto para

obtener datos de fuentes
primarias durante un
ao.

Formulacin del Plan de rutas sin

tener en consideracin la opinin de
los usuarios y conductores de
transporte pblico.

Escasa organizacin para

tal consideracin.

1.5.4. PROBLEMTICA AMBIENTAL:

CONTAMINACIN AMBIENTAL.
DISMINUCIN DE LA CALIDAD DE VIDA DE LA POBLACIN

Elevados gastos en
mantenimiento.

Incremento de EDAS
e IDAS.

Deterioro de los
monumentos
histricos.

Incremento de
vectores como
roedores y otros.

Personas con salud

deficiente.

Daos
otorrinolaringlogicos

CONTAMINACIN AMBIENTAL

Elevada emisin de
monxido de carbono.

Arrojo de basura
directamente a la
va pblica.

Incremento de
los niveles de
ruido.

Nmero elevado de
vehculos antiguos.

Falta de educacin
ambiental en las
personas.

Deficiente
educacin
vial.

Reducido porcentaje de
combustin.

Arrojo de
aguas grises a
la va pblica.

Carencia de depsitos
para almacenar las
aguas grises.

1.5.5. PROBLEMTICA AMBIENTAL:

CONTAMINACIN AMBIENTAL.
DISMINUCIN DE LA CALIDAD DE VIDA DE LA POBLACIN

Colapso de sistemas
de desague

Incremento de
enfermedades

Colmatacin de
redes de drenaje

Incremento de
vectores como
roedores y otros.

Personas con salud

deficiente.

Daos respiratorios

CONTAMINACIN AMBIENTAL

Elevada emisin de
monxido de carbono.

Arrojo de basura
directamente a la
va pblica.

Incremento de
los niveles de
ruido.

Nmero elevado de
vehculos antiguos.

Falta de educacin
ambiental en las
personas.

Deficiente
educacin
vial.

Reducido porcentaje de
combustin.

Arrojo de
aguas grises a
la va pblica.

Carencia de depsitos
para almacenar las
aguas grises.

2. FORMULACION.
2.1.FORMULACIN DEL PLAN PRELIMINAR.
2.1.1. PLANTEAMIENTO DE OBJETIVOS Y METAS.
2.1.1.1. OBJETIVOS
A) OBJETIVO GENERAL.

Reducir la congestin vehicular y peatonal en el Sector 18 La Florida de la Ciudad de

Cajamarca.

B) OBJETIVOS ESPECIFICOS.

Reducir el congestionamiento vehicular.

Reubicar el comercio ambulatorio.
Disminuir la brecha entre la demanda y oferta de Servicio de Transporte Pblico.
Fomentar la eficiente formulacin de un plan de rutas de Servicio de Transporte
Pblico.
Realizar el mantenimiento peridico de las vas pblicas, para que logren su vida
til.
Disminuir el nivel de contaminacin de la quebrada Calispuquio.
2.1.1.1. METAS:

Reducir la congestin vehicular a un 50% del el Sector 18 La Florida de la ciudad de

Cajamarca para el 2018.
Reubicar a los vendedores ambulantes del Sector 18 La Florida de la ciudad de
Cajamarca para el 2017.
Disminuir la brecha entre la demanda y oferta de Servicio de Transporte Pblico del
Sector 18 La Florida de la ciudad de Cajamarca para el 2021.
Fomentar la eficiente formulacin de un plan de rutas de Servicio de Transporte Pblico
del Sector 18 La Florida de la ciudad de Cajamarca para el 2017.
Mantener peridicamente las vas pblicas pblicas, para que logren su vida til del
Sector 18 La Florida de la ciudad de Cajamarca para el 2017.
Disminuir la cantidad de basura en la quebrada Calispuquio en un 30% del Sector 18
La Florida de la ciudad de Cajamarca para el 2021.

2.1.1.2. ESTRATEGIAS:

Construir un mercado para albergar a los comerciantes ambulantes y dejar las veredas
al servicio de los transentes, y realizar un mantenimiento peridico de las vas pblicas,
con lo que tendramos a disposicin completa la calzada para la circulacin vehicular, lo
que se traducira en una reduccin del 50% de la congestin vehicular que ahora nos
aqueja.
Generar trabajo y drselos a las personas que tendremos que retirar del transporte
pblico para equilibrar la oferta con la demanda. Innovar el sistema de rutas cambiando
las combis por mnibus, esto permite reducir la contaminacin ambiental y caos
vehicular que generan las combis.
Capacitacin a conductores de servicio de transporte.
Profesionales capaces de hacer una buena formulacin de plan de rutas.
Sensibilizar a las personas que arrojan la basura en los lugares diferentes de basureros
y despus o antes que pase el carro recolector, as mismo buscar en las personas el
nimo de reciclar, reusar y reducir. Con ello disminuiremos la contaminacin ambiental.
Educacin Ambiental.

2.1.1.3. PROGRAMAS CON SUS RESPECTIVOS PROYECTOS:

Programa: Calles Limpias y Saludables
Proyecto 1: Participacin e implementacin de charlas educativas acerca del medio ambiente en
el Sector 18 La Florida de la ciudad de Cajamarca.
Proyecto 2: Modernizar el sistema de reciclaje en Sector 18 La Florida de la ciudad de
Cajamarca.
3. CONCLUSIONES:
Se disminuir de la congestin vehicular.
Se elevar la eficiencia del transporte pblico.
Se erradicar el comercio ambulatorio.
Se reducir la brecha entre la demanda y oferta de Servicio de Transporte Pblico.
Se lograr una eficiente formulacin de un plan de rutas de Servicio de Transporte
Pblico.
Se realizar el mantenimiento peridico de las vas pblicas, para que logren su vida til.
Se disminuir la contaminacin ambiental.
Se reducir la congestin vehicular y peatonal del sector 08 de la ciudad de Cajamarca.
4. RECOMENDACIONES
Se recomienda charlas de educacin vial.
Se recomienda disponer de policas de trnsito estratgicamente distribuidos y no donde
se les da la gana, conjuntamente las llamadas telefnicas que realizan y reciben deben
ser controladas para evitar que las distraigan de sus labores.
Se recomienda a las personas usar bicicletas para transportarse en lugar de vehculos
motorizados.