Clculo mecnico de pavimentos a partir de ensayos no destructivos.

4. Diseo mecnico de rehabilitaciones estructurales de firme

Una de las claves del xito de la gestin de firmes es el acierto en el diseo de las actuaciones de
rehabilitacin.Paraellosedebencombinaradecuadamentelosestudiostcnicosconlosanlisisylas
decisionesdetipoeconmico.Unavezquesesabedndeycundoactuarparamantenerlaredenun
estado determinado, hay que definir qu hacer y cmo hacerlo. En consecuencia, se plantea cmo
abordareldiseodelasolucinderehabilitacinodenuevaconstruccin.
Por ello las auscultaciones estructurales sistemticas deben servir para establecer criterios y
orientacionessobrelasprioridadesquesedebenatenderencadamomento.
Concarcter general,larazn pararehabilitar untramode carretera concretopuedeser una delas
siguientes:

Agotamientoestructuraldelfirme

Previsindefuertecrecimientodeltrficopesado

Gastosexcesivosenconservacinymantenimiento

Condiciones inaceptables de comodidad o regularidad del firme, excesivos baches o

deformacionesdelfirme.

Condicionesinaceptablesdeseguridadporfaltadeadherencia.

Paraeldiseodelasrehabilitacionesestructuralesdelosfirmesdebenconsiderarsefactorescomoel
trficopesado,elclima,lascaractersticasmecnicastantodelosmaterialesexistentescomodelos
disponibles para la rehabilitacin, las predicciones de comportamiento y los costes de las distintas
opciones,esdecir,criteriossimilaresalosconsideradosparaeldiseodeunfirmenuevo.Ladiferencia
msimportanteentreambosprocesosesqueeneldiseodeunarehabilitacinestructuralsuelehaber
variasestrategiasposiblespararesolverlasdeficiencias.
Este captulo pretende introducir las distintas tcnicas existentes para el clculo de los mdulos
dinmicos de las distintas capas que componen un firme, con objeto de disponer de las suficientes
herramientasnecesariasparapoderevaluarmecnicamenteelcomportamientodeunfirmeexistente.

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4.1.-Clculo mecnico de Firmes flexibles

4.1.1. Modelos de respuesta de Firmes Flexibles
Modelodecapanica
En1885Boussinesq(30)fueelprimeroenestudiarelcomportamientodeunfirmeantelaaplicacinde
una carga. Este propuso una serie de ecuaciones para determinar tensiones, deformaciones y
deflexionesenunsemiespaciohomogneoeistropo,conunmdulodeElasticidadEyuncoeficiente
depoissonsometidoaunacargaestticapuntualP.enlatabla16semuestralanotacinenpolares
para las ecuaciones de Boussinesq, siendo z la profundidad y r la distancia horizontal al punto de
aplicacindelacargaP.Estemodeloproporcionalamaneramssimpleyaceptadadeestudiarunfirme.

figura19CoordenadasPolaresparaecuacionesdeBoussinesq(Fuente:howtoengineer.com)

Siendo

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TensionesNormales
3
2
2
1

1
1

3 cos sen

2
2

cos

2
cos

1
cos

TensionesTangenciales
3
2

cos

sen

0
0
Deformacionesnormales
1
2

1
2

1
2

3 cos

3 cos

cos

2 cos
3
1
1

2
cos

1
1

cos

2
cos

Desplazamientos
1
2

2 1

1
2

cos sen

cos
1

2 sen
1 cos

0
Tabla16EcuacionesdeBoussinesqparacargapuntual(31)

Comosepuedeverfcilmenteenestasexpresioneselmduloelsticonoinfluyeenningunadelas
tensionesnormalesytangenciales,portantolatensinesindependientedelaelasticidaddelmedio.
Inicialmente estas ecuaciones fueron desarrolladas para una carga esttica puntual, posteriormente
otrosinvestigadoreslasaplicaronacargasuniformementerepartidassobreunasuperficieatravsde
laintegracin((32)y(33)).LasecuacionesdeBoussinesqsonlabasedediversosmtodosqueestudian
elcomportamientomecnicodelosfirmescomoposteriormentesever.

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Yoder y Witczak (34) plantearon que a travs de las ecuaciones de Boussinesq se poda estimar las
tensionesdelassubbases,deformacionesydeflexionessiempreycuandolosmdulosdebaseysubbase
fueran prximos. El mdulo de superficie del firme puede ser calculado a partir de las deflexiones
medianteelusodeestasecuacionesyesunbuenindicadordelarigidezdelfirme(31).
El mtodo de espesor equivalente conocido por sus siglas en ingls MET (Method of Equivalent
Thickness),estbasadoenlopublicadoporOdemark(35).
OdemarkestablecequelasdeflexionesobtenidasenunfirmemulticapaconunmduloporcapaEi,y
consuespesorcorrespondientehi,puedesertransformadoenunaseccinequivalentedeunacapa
nicadeespesorH,ymduloE0,detalmaneraqueseestablecelasiguienterelacin:

Donde
C=constantequeoscilaentre0.8y0.9
DespusderealizarestatransformacinsepuedeoperarconlasecuacionesdeBoussinesq.
ModeloBurmisterparadoscapas
Normalmente los firmes presentan capas ms consistentes en la parte superior, no siendo un todo
homogneocomoestablecelateoradeBoussinesq.Portantosedebetenerencuentaestoparapoder
modelizarsucomportamientodeunamaneramsrealista.Burmister(36)fueelprimeroquedesarrollo
solucionesparaelclculodetensiones,deformacionesydesplazamientosenunpavimentobicapa.
Lasprincipalesconsideracionestenidasencuentaenestemodelosonlassiguientes:
1Lasdistintascapasquecomponenelfirmesonmaterialeshomogneoseistropos,asmismosu
comportamientoeselstico,tienenunmdulodeelasticidadEyuncoeficientedepoissonn,esdecir
quesucomportamientoobedecealaleydeHooke.
2Cadacapatieneunespesorconstantealolargodetodoelsemiespacioinfinito.
3Antesdelaaplicacindecargaselfirmeestlibredecualquierdeformacinoestadotensional.
4Noseconsideraelpesodelasdistintascapas.
5Losefectosdinmicosseconsiderandespreciables
6Lainterfazdecapassepuedeconsiderardedosmaneras,totaladherenciaentrecapasyadherencia
nula.Sedescribeacontinuacinloqueimplicacadacaso:
Adherenciatotal,todoslosesfuerzosydesplazamientossonlosmismosenambascapas.Estoesque
dzi=dzjdondeieslacapasuperioryjlacapainferior.
Adherencianula,latensintangencialenelinterfazesnulaestoses

Otra posibilidad usada en distintos programas de clculo elstico multicapa como BISAR (37) es el
empleodeunestadodeadherenciaintermedioentrelatotalylanula,paraelloseemplealasiguiente
ecuacin

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Cuandoelvalordea=0seplantealaadherencianulaentrecapas
Cuandovalordea=1seplantealaadherenciatotalentrecapas
El parmetro b se necesita para hacer que las dimensiones de la igualdad sean homogneas, lo
recomendableesemplear
1/ ,estoeselespesordelaprimeracapadivididoporelmdulode
lacapasuperiorenlainterfaz.
Cuandosenosplanteauncasode0<a<1sepuedehablardeadherenciaparcial,sepuedeintroducir
unanuevaecuacinquenosindicalarelacinentredesplazamientosdecapasvecinas;

Cuando
Cuando0

1,adherenciatotal
1,adherenciaparcial

Burmisterderivolasecuacionesdelastensionesydelosdesplazamientoparaunsistemabicapaapartir
delasecuacionesdelaelasticidaddelproblematridimensionalresueltoporLove(38)yTimoshenko
(39). Burminister constat que las tensiones y las deflexiones estaban condicionadas por la relacin
entrelosmdulosdelascapas(E1/E2)ydelradiodeaplicacindelacargaentreelespesordelacapa1
(r/h1).
2 1

Donde:
Deflexinenelcentrodelcrculodeaplicacindelacarga
Presinaplicada
Radiodelcrculodeaplicacindelacarga
Mduloelsticodelasubbase
Factordecorreccindeflexin,seplanteanunaseriedecurvasparaunrangodevaloresparalas
distintasrelacionesdeE1/E2ydeh1/a.verfigura20.

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figura20FactoresdeDeflexinparasistemaBicapa(36).

Modelodemulticapa
ApartirdelateoradesarrolladaporBurmister(36),AcumyFox(40)presentaronunatabulacinpara
un sistema de tres capas, en la que se determinaba las tensiones normales y tangenciales en la
interseccindelasinterfaces.Lasvariablesconsideradassonelradiodeaplicacindelacarga,elespesor
delasdoscapasmssuperficialesylosmduloselsticosdelastrescapas.Jonesamplioeltrabajode
Acum y Fox (40)para abarcar un mayor rango de parmetros. Previamente a la irrupcin de los
ordenadores Peattie (41) publico una tabla en forma grfica que hizo posible el diseo y anlisis de
firmes.
Schiffman (42) desarroll una solucin general para resolver tensiones y desplazamientos en una
estructura multicapa. Su solucin proporciona una teora analtica para la determinacin de
desplazamientosytensionesencargassuperficialesnouniformes,fuerzasrasantes,placadeaplicacin
decargainclinada,placargida,flexibleysemirrgida.
LasolucinanalticadeSchiffmanrequiereuncostecomputacionalelevadoynopudoseraplicadaala
prcticaingenierilhastalallegadadelosordenadoresmodernos.Lamayoradelosprogramasdeclculo
elsticodefirmeshasidodesarrolladosapartirdelateoramulticapa.

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figura21ModeloMulticapa(43)

4.1.2. Programas informticos de clculo multicapa

LosprogramasdeclculomulticapamsextendidosanivelinternacionalsonCHEVRON,BISAR,ELSYM5,
KENLAYER,ALIZE,ELMODyWESLEA,aniveldeEspaayenconcretoenAndalucahayquemencionar
ICAFIR.
CHEVRON (44)y (45)es unprogramaquefuedesarrolladoen 1963porla empresadeinvestigacin
Chevronsefundamentaenlateoraelsticolineal.Elprogramaoriginalpermitacalcularhastauntotal
de5capasconunacargacircular.Lasversionesposterioresllegaronhastalas10capasy10tiposde
cargas.
BISAR(37)fuedesarrolladoporShellen1973,estfundamentadoenlateoraelsticalinealyadmite
distintos grados de adherencia entre capas. Tambin acepta las cargas rasantes introducidas por el
frenadodevehculos.
ELSYMfuedesarrolladoporeldepartamentodecarreterasdelestadodeWashingtonen1986,admite
hastacincocapasyhasta20cargasvehiculares.
KENLAYER,desarrolladoporlaUniversidaddeKentuckyen1993permitelamodelizacinelsticalineal
y la no lineal elstica o viscoelstica, permite la introduccin de hasta 19 capas, solo permite la
introduccindecargascirculares.
WESLEAesunprogramamulticapadesarrolladoen1989porelcuerpodeingenierosdeEstadosUnidos,
lasversionesmsactualespermitenlaintroduccindemsde10capasy10cargasdistintas.
ALIZEesunprogramafrancsdesarrolladoafinalesdelos70,sebasaenlateoraelsticalinealadmite
msde10capasyde10tiposdistintosdecarga.Disponedeunmduloparaelclculoinverso.
ELMODdesarrolladoporDynatest,realizaelclculoinversoyadmitemsde10capasytiposdecargas.

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ICAFIRdesarrolladoporlaConsejeradeFomentodelaJuntadeAndaluca,calculasegnlateorade
Burmister,peronopermiteelcambiarlacargaaplicada.

4.1.3. Mdulos dinmicos a partir de cargas dinmicas.

LaFigura24presentaunesquemadelazonadelfirmequequedasometidaaesfuerzosbajolacargade
unequipodemedidadedeflexindetipodinmico(porvibracinoporimpacto).Cuandolacargaes
aplicada, dicha zona se extiende a travs de una porcin de la estructura, como lo muestra la parte
cnica de la figura. La pendiente de los lados de esta zona, que vara entre una capa y otra, est
relacionadaconelmdulodelacapa(amedidaqueelmaterialesmsrgido,elesfuerzosedistribuye
sobreunreamayor).

figura22Esquemadedistribucindeesfuerzos(5)

Paradeterminarlosvaloresdelosmdulosdinmicosapartirdelasdeflexiones,seconsideraqueel
firmeesunsistemaelsticodecapasmltiples,delcualsenecesitaconocerlosespesoresdelascapas
yloscoeficientesdePoissondelosmaterialesquelasconstituyen.Losprimerosseestablecenatravs
delasperforacionesydelaauscultacincongeorradar,mientraslassegundaspuedensercalculadaso
asumidasenfuncindelosmaterialesconstitutivosdelascapas.LaTabla17muestraalgunosvalores
tpicosdeellas(3).

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Materiales
SuelotipoS2
SuelotipoS3
SuelotipoS4ytodouno
SueloestabilizadotipoSEST1
SueloestabilizadotipoSEST2
SueloestabilizadotipoSEST3
Zahorranatural
Zahorraartificial
Suelocemento,tipoSC3
Suelocemento,tipoSC4
Gravacemento
Tipodemezcla
Densasysemidensas
Gruesas
Drenantesyabiertas
Discontinuaencapafina
Dealtomdulo
Abiertasenfro

E(MPa)
150
200
250
100
200
1.000
350
500
2.000
8.000
20.000
E(MPa)
6.000
5.000
4.000
4.000
11.000
1.500

0,35
0,35
0,35
0,35
0,30
0,25
0,35
0,35
0,25
0,25
0,25

0,33
0,33
0,35
0,35
0,30
0,35

Tabla17Valoresdelosmaterialesqueconformanelfirme(31)

Losmdulosdinmicosdelascapasdeunfirmeasflticosepuedenestimarapartirdelasdeflexiones
mediante tres procedimientos bsicos: (i) clculo inverso, (ii) clculo directo y (iii) ecuaciones de
regresin.Losvaloresobtenidosconcadaunodeellospuedennocoincidir.

4.1.4. Clculo Inverso

Losresultadosdedeflexindelosequiposdemedidadinmica(cargavibratoriasinusoidaloimpacto)
sepuedenemplearparadeterminarlosmdulosdelascapasdelfirme.Elprocedimientomsutilizado
parapredecirloseselclculoinverso,apartirdelacargadinmicaaplicada(P),elradiodelaplacade
carga (r), los espesores de las capas (hi) y los coeficientes de Poisson (i) de los materiales que las
constituyen. La premisa fundamental de este procedimiento es que, para el firme bajo anlisis, slo
existeunacombinacindelosmdulosdelasdiversascapasquedalugarauncuencodedeflexiones
tericoquecoincideconelmedidoenellugarconeldeflectmetro.
Elclculoinversoesunaevaluacinmecanicista,atravsdelacualsebuscalacoincidencia,conalgn
margendetolerancia,entreelcuencodedeflexincalculadomediantelaaplicacindelateoraelstica
y el cuenco producido en el firme por el equipo de medida de deflexiones (Figura 25). Este proceso
normalmenteesiterativoyseresuelveconayudadesoftwareutilizableenordenadoresconvencionales.

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figura23Cuencodedeflexintericoyreal(46)

El clculo inverso se ejecuta con la secuencia que muestra el diagrama de flujo de la Figura 24 y
comprendelossiguientespasos:

Medidadelasdeflexionesadistintasdistanciasdelpuntodeaplicacindelacarga.

Registrodelacargaaplicadaydelosespesoresdelfirmeenelsitiodelensayo.

Introduccindemduloselsticosinicialesdelasdiversascapasdefirme(mdulossemilla),los
cuales se escogen, bien a partir de la experiencia del ingeniero, o bien empleando algunas
ecuacionesquepermitensuestimacinapartirdelasdeflexiones

Mediante algn programa informtico adecuado, se determina el cuenco de deflexin del

modelodelfirme.

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figura24EsquemadeClculoinverso.(Fuente:Elaboracinpropia)

El programa de clculo inverso compara el cuenco calculado con el medido en el sitio de ensayo y
establecesiexisteonounaadecuadaconvergencia.Lamedidamsutilizadaparaelloeslarazdelerror
mediocuadrtico(RMS)(46).Normalmente,seconsideraquelaconvergenciaesadecuadasielRMSno
esmayorde1o2%.
Losprogramasdeclculoinversodemayorutilizacin,sebasanenunaaplicaciniterativainversadela
teoradeelasticidadensistemasdecapas.EjemplosdeellossonBISDEF,ELSDEF,CHEVDEFyEVERCALC,
loscualessebasanenlosprogramasyamencionadosenelapartado4.1.2BISAR,ELSYM5,CHEVRONy
WESLEA.
LaexpresinparadeterminarlaRMSeslasiguiente:
%

100

Dnde:RMS: Razdelerrormediocuadrtico.
dci:

Deflexinsuperficialdelfirme,calculadaenelpuntodelsensori.

dmi:

Deflexinsuperficialdelfirme,medidaconelsensori.

nd:

Nmerodesensoresdedeflexinusadosenelprocesodeclculoinverso

SiemprequeelRMSresultemayorqueellmitefijadocomoaceptable,elprogramainformticobusca
nuevos valores para los mdulos y repite el clculo del cuenco de deflexin terico, hasta lograr la
convergenciaconelreal,dentrodelrangodetoleranciaaceptable.Algunosprogramascontienenunos

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rangos seleccionados de mdulos, para prevenir convergencias con valores de mdulos no reales.
Obtenida la convergencia, se supone que los mdulos tericos con los cuales se logr, son
representativosdelosmaterialesrealesenelsitiodelensayo.
Los mdulos determinados a travs del clculo inverso deben ser comparados con los obtenidos en
experienciaspreviasconmaterialessimilares,paraverificarquelosresultadossonrazonables.Esmuy
recomendablelaejecucindealgunosensayoscomplementarios,apartirdelaexploracindestructiva
delfirme,paracomprobarlosvaloresdemduloobtenidosapartirdelaspruebasrealizadasconel
equipodemedidadedeflexiones.
Unavariacindelosprogramastradicionalesdeclculoinverso,sonlosprogramasinformticosenlos
cuales las deflexiones medidas se comparan directamente con juegos de cuencos de deflexiones
almacenadosenlabasededatos,loscualeshansidogeneradosdemaneraterica.Enestecaso,se
suponequelaestructurarealesaquellaestructuratericacuyocuencodedeflexincoincideconel
obtenidoenelterrenoconelequipodeensayonodestructivo.Unejemplodeestosprogramasesel
MODULUS,queutilizaelprogramaWESLEAparagenerarsubasededatosdecuencosdedeflexin.
Eldesarrolloylaaplicacindelatecnologadelclculoinversohandadolugaraalgunasreglasgenerales
detipoprctico:

Las deflexiones medidas a ms de un metro (1 m) del centro de la carga, dependen casi

totalmentedelmdulodelaexplanada.

Lapresenciadeunacapargidaaparente,subyacentealfirmeyalaexplanada,tieneimpacto
sobrelasdeflexionesmedidas,porloquedebesertenidaencuentaenelprocesodeclculoinversoo,
delocontrario,seproduceunajusteinadecuadodeloscuencos.

Las deflexiones de firmes que tengan varias capas ligadas con asfalto, de diferente tipo,
producensolucionesmltiples.Enestoscasos,convienedisponerdeinformacindelaboratorio,para
ayudaraeliminarladuplicidad.

Esdifcilobtenerelmdulodecapasmuydelgadas(menoresde75mm),especialmentecuando
estas se encuentran en la superficie. En teora, la variacin del mdulo de capas muy delgadas no
producevariacionesdeimportanciaenladeflexindelfirme.

4.1.5. Profundidad de la capa rgida

Elefectodeunacapargidabajolaexplanadatieneimpactoenlamagnituddelasdeflexionesy,porlo
tanto,enlosmdulosdelfirmequeseobtenganporclculoinverso.Elprocedimientomsutilizado
paraestimarlaprofundidadalacualseencuentralacapargida,eselpropuestoporRohdeyScullion
(47).Lapremisafundamentaldeestemtodoesqueladeflexinmedidaenlasuperficieeselresultado
de las deformaciones de los diferentes materiales que se encuentran en la zona de los esfuerzos
aplicados;esdecir,queladeflexinmedidaaciertadistanciadelpuntodeaplicacindelacargaesel
resultadodirectodeladeflexinbajounaprofundidadespecficaenlaestructuradelfirme.
Loanteriorsignificaquesloaquellaporcindelfirmequeseencuentraenlazonaqueessolicitada
contribuye a las deflexiones medidas en la superficie. Por lo tanto, no habr deflexin superficial
originadamsalldelaprofundidadalacuallazonadeesfuerzosaplicadosseencuentraconlacapa
rgida,cuyomduloseconsideraquees100vecesmayorqueeldelaexplanada(Figura25).

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figura25Deflexinconcapargida.(46)

4.1.6. Determinacin de mdulos a partir del clculo directo

Algunosinvestigadoreshandesarrolladomtodossimplesparaestimardemaneradirectaelmdulode
laexplanadaapartirdelosvaloresdedeflexin,empleandoelmodeloelsticodeHogg.Unodeestos
mtodosesYONAPAVE(48),cuyaexpresinparaestimarelmduloes:

Donde:

E0:

Mdulodelaexplanada(MPa).

p:

Presindelplatodecargadeldeflectmetro(kPa).

D 0:

Deflexinmximabajoelplatodecarga(0.001mm).

l0:

Longitudcaractersticadelcuencodedeflexin(cm).

150 1

RANGODEAREA(mm)
Mayoroiguala585
Mayoroiguala533ymenorde585
Mayoroiguala483ymenorde533
Menorde483

A
3.275
3.691
2.800
2.371

B
0.1039
0.0948
0.1044
0.1096

m
926.9
1152.1
1277.6
1344.2

n
0.8595
0.8782
0.8867
0.8945

Tabla18CoeficientesdeajusteA,B,m,n.

Otromtododeestetipo,eselpropuestoeneldocumentoFHWARD05152(49),enelcualseemplea
la deflexin mxima y una adicional de las medidas con el FWD, a una distancia tal, que el valor de

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deflexin correspondiente sea aproximadamente igual a la mitad del mximo. La ecuacin para
determinarelmduloeslasiguiente:
Ecuacin1.MdulodelaexplanadasegnHogg

1
3 4

2 1
:

Donde:
:

Mdulodelaexplanada.
Factordeinfluencia(Tabla19).

:
:

CoeficientedePoissondelaexplanada.
Rigidezdelfirme(p/D0).

:
:

Rigideztericaporcargapuntual(p/D0).
Cargaaplicada.

:
:

Deflexincentral(deflexinmxima).
Longitudcaractersticadelcuencodedeflexin

Ecuacin2.Distanciadondeladeflexineslamitaddeladeflexinmxima

Donde:

b:CoeficientedeajustedelaCurva(Tabla19).
:CoeficientedeajustedelaCurva(Tabla19).
B:CoeficientedeajustedelaCurva(Tabla19).
:Deflexinaladistanciaradialr(Tabla19).
:Distanciaradialalpuntodeaplicacindelacarga(Tabla19).

Ecuacin3.Longitudcaractersticadelacurvadedeflexin

Sia/l<0.2,entonces
Donde:

:
m:

0.2

Coeficientedelongitudcaracterstica(Tabla19).
Coeficientedelongitudcaracterstica(Tabla19).

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a:

Coeficientedeajustedelacurva(Tabla19).
:

Distanciaalacualladeflexinesigualalamitaddelamxima
(Dr/D0=0.5).
S0/S=cocienteentrelarigidezdelacargapuntualtericaylarigidezdelfirme
Ecuacin4.Relacinentrelarigidezporcargapuntualycargadistribuida

0.2

1.0

Sia/I<0.2entonces

CASOS
Profundidaddeestrato
rgido
CoeficientedePoisson

FactordeInfluencia

h/l0

I
10

II
10

III
Infinito

0.50

0.40

Todos

0.1614

0.1689

0.1925

>0.70

>0.426

Todos

0.592
2.460
0
<0.70

0.548
2.629
0
<0.426

0.584
3.115
0

B
y0

0.219
371.1
2
0.620

0.2004
2283.4
3
0.602

0.525

0.183

0.192

0.180

0.52

0.48

0.44

Ecuacin

Esta implementacin del modelo de Hogg considera tres (3) casos. El Caso III corresponde a una
fundacin elstica infinita, mientras los Casos I y II son para capas elsticas finitas, con un espesor
efectivoqueseasumeaproximadamenteigualadiez(10)veceslalongitudcaractersticadelcuencode
deflexin(10*l0).LosdoscasosdeespesorfinitosonparaexplanadasconcoeficientedePoissonde
0.40y0.50,respectivamente.Lasdiferentesconstantesusadasparalos3casosdelmodelosemuestran
enlaTabla19.

Valorder/0

r50=f(r/0)

Valorder/0
r50=f(r/0)
2
3

l=f(r50,)

S0/S=f(a/l)

Tabla19CoeficientesModelodeHogg(clculodirecto).(49)

EldocumentoFHWARD05152(49)incluyelaecuacinqueseindicaacontinuacinparaelclculo
directodelmdulodinmicodelascapasasflticas,lacualfuecalibradacomoresultadodemltiples
tanteos con elprograma CHEVLAY2.Laecuacinesapropiada parafirmesasflticosconvencionales,
cuyascapasinferioresseandetipogranular.

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Donde:

(1)

Mdulodelascapasasflticassuperiores.

FactorAREA.

Donde:

k1= 6.85

k2=

1.752

k3=

HCA/2a

Mdulocompuestodelfirmebajolaplacadecargaderadio"a".
Espesordelascapasasflticas,enlasmismasunidadesde"a".
1.5

Donde:

PresindeimpactoFWD.

Deflexinbajocentrodeaplicacindecarga
2 2

Donde:

Deflexina20cmcentrodeaplicacindecarga
Deflexina30cmcentrodeaplicacindecarga

4.1.7. Determinacin de mdulos a partir de las ecuaciones de regresin

Labibliografapresentaresultadosdeestudiosatravsdeloscualessepuedenestimarlosmdulos
delascapasdelfirmeydelaexplanadaapartirdelasmedidasdedeflexinconundeflectmetrode
impacto,sinapelaralosprocedimientosderetroclculoodeclculodirecto(50).Engeneral,elxito
deestasecuacionesenlaprediccindelosmduloseslimitado.Detodasmaneras,existeconsenso
enelhechodequelasdeflexionesmedidasmsalldelosefectosprimariosdelbulbodeesfuerzos,
correlacionan bastante bien con el mdulo de la explanada. Ejemplos de estas ecuaciones, se
presentanacontinuacin
EcuacionesdelDepartamentodeTransportedelEstadodeWashingtonensistemasdetrescapas(46)

E0=37.1+34.3*[P/D900]
E0=7.8+22.6*[P/D1200]

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Clculo mecnico de pavimentos a partir de ensayos no destructivos.

E0=24.2+52.9*[2P/(D900+D1200)]
Donde:

E0:

Mdulodelaexplanada(kg/cm2).

P:

Cargaaplicadasobreunaplacade300mmdedimetro(kg).

D900: Deflexina900mmdelcentrodeaplicacindelacarga.
D1200:Deflexina1200mmdelcentrodeaplicacindelacarga.
EcuacindeDarterparadeterminarelmduloresilientedelaexplanada(51).
1

: Deflexinsuperficialdelfirmeaunadistancia"r"delcentrodela
placadecarga(cm.).

Donde:

CoeficientedePoissondelaexplanada.

Darterrecomiendaqueladeflexinusadaparaladeterminacindelmduloresilienteseatomadaa
unadistancia"r"queseaalmenosiguala0.7vecesr/ae,siendo"r"ladistanciaradialalsensorde
deflexin y "ae" la dimensin radial del bulbo de esfuerzos aplicado en la interfaz entre las capas
granularesylaexplanada.Estadimensinsepuedecalcularconlaexpresin

Donde:

:
:

Radiodelaplacadecargadelequipodinmico(cm).
Espesortotaldelfirme(cm).
Mduloefectivodelfirme(kg/cm2).
1

1
1.5

Donde

Deflexinmximabajoplatodecarga(cm).

El Departamento de Transporte del Estado de Washington presenta la siguiente ecuacin, para un

firmeasflticodetrescapas(46):

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Clculo mecnico de pavimentos a partir de ensayos no destructivos.

log

0.50634
log

Donde:

0.03474

5.9

0.2454 log

0.12541

5.9

0.09416

0.51386

Mdulodelascapasgranulares(lb/pg2).

Cargaaplicadasobreunaplacade300mmdedimetro(libras).

Espesordelascapasdeconcretoasfltico(pulgadas).

Espesordelascapasgranulares(pulgadas).

Mdulodelaexplanada(lb/pg2).
: Deflexinbajoelcentrodeaplicacindelacarga(pulgadas).

:=

reaaproximadabajoelcuencodedeflexinhastaunadistanciade900mm
3

2 2

Siendo:

: Deflexina200mmdelcentrodeaplicacindelacarga(pulgadas).

: Deflexina300mmdelcentrodeaplicacindelacarga(pulgadas).

: Deflexina600mmdelcentrodeaplicacindelacarga(pulgadas).

: Deflexina900mmdelcentrodeaplicacindelacarga(pulgadas).

ElDepartamentodeTransportedelEstadodeWashingtonpresentalasiguienteecuacinparaestimar
elmdulodelascapasasflticas(
),enlb/pg2,paraunfirmeflexibledetrescapas(46):
log

4.13464
log

0.25726

5.9

1.88298 log

0.92874

5.9

0.69727

0.96687

EnunainvestigacinadelantadaenlaUniversidaddeCarolinadelNorte(52)seestablecilasiguiente
ecuacin:
log

1.7718 log
4.8888

0.8395 log

2.5124 log

Donde:

Mdulodelascapasasfltica(ksi).

Espesordelacapadeconcretoasfltico(pulgadas).

0.0756

Deflexinbajoelcentrodeaplicacindelacarga(0.001pg).

Deflexina300mmdelcentrodeaplicacindelacarga(0.001pg).

Deflexina600mmdelcentrodeaplicacindelacarga(0.001pg).

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Clculo mecnico de pavimentos a partir de ensayos no destructivos.

4.1.8. Mtodo AASHTO (1993)

Se trata de uno de los mtodos de diseo de firmes ms utilizados y conocidos internacionalmente,
particularmente en los pases de Iberoamrica, adems de, por supuesto, en Estados Unidos. Es un
mtodo que contempla distintas opciones de rehabilitacin, siendo la ms interesante con carcter
generalladenominadaAsphaltConcreteOverlaysofAsphaltConcretePavements,esdecir,refuerzode
unfirmebituminosoconmezclasbituminosas.Entodasesasopciones,elespesorderefuerzosedefine
como la diferencia entre la capacidad estructural necesaria para soportar el trfico pesado previsto
durante el perodo de proyecto del refuerzo y la capacidad estructural actual del firme existente. El
procedimientosebasaen:
1.Determinarelnmeroestructural(StructuralNumber,SN)necesarioparasoportareltrficopesado
previsto.
2.Calcularelnmeroestructuralefectivodelfirmeexistente.
3.Ladiferenciadefineelrefuerzonecesarioexpresadoporsunmeroestructural.
LosconceptosbsicossobrelosqueseestructuraelmtodoAASHTOdedimensionamientodefirmes
sonlosqueseexponenacontinuacin.
Nmeroestructural(SN)
Representa la capacidad global de un firme para soportar las solicitaciones del trfico pesado; tiene
unidadesdelongitud.
Coeficientedecapa(ai)
Eslacontribucinrelativadecadacapadeunfirme(deespesorhi),segnsuscaractersticasmecnicas,
alacapacidadestructuraldelconjuntodelfirme:
SN=miaihi
Siendomielcoeficientededrenaje(mi1),conelquesevaloralamayoromenorsensibilidaddela
capaalaaccindelagua.
Indicadordeestado(PresentServiceabilityIndex,PSI)
ElnmeroestructuralsedeterminaparaquealolargodelperododeproyectosepasedeunPSIinicial
aunPSIfinal,loscualesdebenserfijadosporelingenieroproyectistadentrodeunaescalanumricade
0a5,donde5indicaunestadoperfectoy0unestadoderuinadelfirme.Aefectosprcticos,losvalores
recomendadosporelmtodoAASHTOsonunvalorinicialcomprendidoentre4y4,5,yunvalorfinal
comprendidoentre2y3;unaparejatpicadevaloreses4,2y2,5.
Fiabilidad
El mtodo define un parmetro de control del diseo como medida de la garanta del proceso. La
fiabilidad (R) es la probabilidad (expresada como porcentaje) de que el firme proyectado aguante el
trficoprevisto.Lafiabilidaddebesermayorcuantomsimportantesealacarreteraymayorelvolumen
detrficoquesoporta.Valoresentre0,90y0,99sonapropiadosparacarreterasdelaredprincipal.
Variabilidad
Setratadeuncoeficienteparatenerencuentaloserroresodesviacionesdeldiseo,incluyendolas
variacionesenlaspropiedadesdelosmateriales,variacinenlaspropiedadesdelaexplanada,enlas

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Clculo mecnico de pavimentos a partir de ensayos no destructivos.

estimacionesdeltrfico,enlascondicionesclimticasyenlacalidaddelaconstruccin.Paraellose
establece un valor de desviacin tpica conjunta. Tericamente, este valor debe depender de las
condicioneslocales,aunqueenlaprcticaelpropiomtodoAASHTOrecomiendaunvalorde0,44,sino
se tienen en cuenta variaciones en la evaluacin del trfico, o de 0,49 si se tienen en cuenta esas
variaciones.
Trficopesado
La vida del firme se expresa por el nmero de ejes de 80 kN que se prevn durante el perodo de
proyecto.Sedeterminaelnmeroestructuralderivadodeltrficopesadoestimado,delosvaloresde
PSIinicialyfinal,delafiabilidad,delavariabilidadydelvalordelmduloresilientedelaexplanada(que
eslaformaenlaqueelmtodorepresentalacapacidaddesoportedesta).Elnmeroestructuraldel
firmequeseproyectedebeserigualoligeramentesuperioralnmeroestructuralresultadodeaplicar
elprocedimientoparalasvariablesconsideradas.

4.1.9. Clculo de la rehabilitacin por AASHTO (1993)

Como se ha indicado, en el mtodo AASHTO se establece que el refuerzo ha de tener un nmero
estructuralqueseaigualomayorqueladiferenciaentreelnmeroestructuralnecesarioparaeltrfico
futuroyelnmeroestructuralefectivodelfirmeexistente.
Nmeroestructuralparaeltrficofuturo
Elnmeroestructuralparaeltrficofuturosedeterminaconelmismoprocedimientoqueparaunfirme
nuevo, es decir, calculando el nmero de ejes de 80 kN estimado para la vida de proyecto y
estableciendolosvaloresdelPSIinicial(normalmente,4,2)yfinal(normalmente2,5)delfirmequese
pretendereforzar.Elclculoseasociaaunafiabilidaddeldiseoentreel90yel99%,siendohabitual
tomarel95%,yauncoeficientededesviacintpicaconjunta,comomedidadelavariabilidaddelos
datosdeentrada,habitualmentede0,44.Finalmente,senecesitadeterminarunmduloresilientede
laexplanada,loquesepuederealizarmedianteensayosdelaboratoriocomoelCBR(yestablecerel
mdulo resiliente con la relacin M (MPa)= 10 CBR), o mejor con el ensayo AASHTO T29492; sin
embargo,unprocedimientomshabitualqueyasehavistoeseldeterminarlomedianteclculoinverso
(backcalculation)apartirdedeflexionesobtenidascondeflectmetrosdeimpacto.
Nmeroestructuralefectivodelfirmeexistente
Elnmeroestructuralefectivo(SNeff)esunamedidadelacapacidadestructuralactual(enelmomento
delaevaluacin)deunfirme.Sedefinentresposiblesmtodosparaestablecerlo.Serecomiendaque
elingenieroempleelostres,yseleccioneelvalormsadecuadodeSNeffatendiendoaexperiencias
anterioresenlazonayasupropiocriterio.
Mtododelanlisisdeloscomponentes
Sedeterminalacapacidadestructuralefectiva(SNeff)delfirmeasignandocoeficientesdecapaacada
unadeellasyhaciendoelsumatorio

Donde:
=Coeficientedecapadelacapai

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Clculo mecnico de pavimentos a partir de ensayos no destructivos.

=Espesordelacapai
=Coeficientededrenajedelacapai(mi1)
Normalmente,losvaloresqueseasignanaloscoeficientesdecapasoninferioresaloscorrespondientes
aesemismotipodematerialrecinconstruido.ElmtodoAASHTOproporcionaorientacionesycriterios
paraasignarvaloresenfuncindelosdaosobservadosodelosensayosrealizados.
Mtododelavidaremanente
Estemtodosebasaenladeterminacindelareduccindelacapacidadestructuraldelfirmedebidoa
lafatigaacumuladaenlosmateriales.Slosepuedeutilizarsiseconoceelnmerodeaplicacionesde
lacargatipoquehasoportadoelfirmedesdelaconstruccinhastaelmomentoactual,quesecompara
conelprevistaenproyectohastaelfinaldelavidatil;elcociente,multiplicadopor100,daelporcentaje
devidaconsumida,yladiferenciaa100elporcentajedevidaremanente(RL).Apartirdeestevalorel
mtodoproporcionaunfactordecondicin(CF),yelnmeroestructuralefectivo(SNeff)eselproducto
deCFporelnmeroestructuralinicialdelfirme(SN).
Mtodoutilizandoensayoscondeflectmetrodeimpacto(backcalculation)
Cuandosedisponedeensayosdedeflexinrealizadoscondeflectmetrodeimpacto,losdatossirven
para determinar las propiedades (mdulos) de los materiales, necesarias para evaluar la capacidad
estructuralefectiva,actualyfutura.Elcriteriogeneralesquelosensayosnoserealicensobrezonas
deterioradas,quesesuponequesernreparadas.Mediantelasecuacionesqueseindicanmsadelante
sedetermina:
Mduloresilientedelaexplanada.Verecuacin(2).
Mduloefectivodelascapasdelfirme(porencimadelaexplanada).Verecuacin(3).
Elvalordelnmeroestructuralefectivo(SNeff)sedeterminaapartirdelaecuacin:
0.0024

Donde:
D=Espesortotal(mm)detodaslascapasdelfirme
SNeff=Nmeroestructuralefectivodelfirme
Ep=Mduloefectivodelfirme
Ladiferenciaentreelnmeroestructuralefectivodisponibleyelnmeroestructuralnecesarioparael
trficofuturodeterminaelespesorderefuerzo.

4.1.10. Clculo del mdulo de explanada y del mdulo remanente del firme por AASHTO
(1993)
El procedimiento de clculo inverso usado en esta norma, es simplificado a un modelo bicapa, para
determinarelmdulodelaexplanadayelmduloequivalenteoremanentedelfirmeapartirdelas
deflexiones obtenidas con deflectmetro de impacto. Se emplea el mtodo AASHTO para la
determinacindelmduloderesilienciadelaexplanada(Mr)ydelmduloequivalentedelfirme(Ep)a
partir de los datos de las deflexiones medidas con el deflectmetro de impacto (nico equipo de
auscultacinestructuralquesimularealmentelascaractersticasdinmicasdelaaplicacindelacarga

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Clculo mecnico de pavimentos a partir de ensayos no destructivos.

porpartedeunvehculoenmovimiento,loquenohacennilavigaBenkelmannilosequiposhabituales
delatcnicafrancesacomoeldeflectgrafoLacroixoelcurvimetro).
Determinacindelmduloresilientedelaexplanada
Paraladeterminacindelmdulodelaexplanadaapartirdelasmedidasdedeflexiones,elmtodo
AASHTOrecogelasinvestigacionesrealizadasporeldansPerUlidtz(53).Elprocedimientosebasaen
lashiptesissiguientesquerelacionanelmduloresilientedelaexplanadaylasdeflexiones:

Alaumentarladistanciarespectodelpuntodeaplicacindelacarga,disminuyelainfluenciade
lascapasdelfirmeenelvalordeladeflexinobtenida.Esdecir,sielpuntodereferencia(enelcasode
unensayocondeflectmetrodeimpactosetratadelpuntodecolocacindelsensormsalejado)est
losuficientementelejosdelpuntodeensayo(puntodelimpactoodeaplicacindelacarga)elvalorde
deflexin que se obtenga corresponder solamente (o casi) a la deformacin de la explanada, y su
observacinservirparaconocersuestadoresistente.

Estaprimerahiptesisimplicaqueladeflexindelpuntodemedidamsalejadodelpuntode
aplicacindelacarga(medidaenlasuperficiedelfirme)essimilaraldesplazamientoverticalquese
obtendra en la fibra superior de la explanada. Por tanto, el valor de esa deflexin depende
exclusivamentedelaspropiedadesdelaexplanadaysepuedeasumirqueesindependientedelfirme.

LasegundahiptesispermiteconsiderarquelacargaaemplearenlaecuacindeBoussinesqes
puntual,siladeflexinsemideenunpuntolosuficientementealejadodellugardeaplicacindela
carga.
Asumidas estas hiptesis se puede obtener la respuesta (deflexin) a la aplicacin de una carga
superficialutilizandounmodelomonocapa(macizosemiindefinidodeBoussinesq)yunacargapuntual,
siendo la deflexin el dato y el mdulo de la capa indefinida (la explanada) la incgnita. De todo lo
anteriorsededucelasiguientefrmulaparaladeterminacindelmduloresiliente delaexplanada
(MR)apartirdelvalordeladeflexin(dR)obtenidaaunadistancia(r)suficientementealejadadela
carga(P):
0,24

(2)

DondeMRvieneexpresadoenMPa,dRencentsimasdemilmetrosyrencentmetros,ytomandopara
elcoeficientedePoissonunvalorde0,5.
El mtodo AASHTO recomienda que los valores que se utilicen se hayan determinado mediante un
equipo de medida de deflexiones con carga pesada, especialmente con deflectmetros de impacto
(Falling Weight Deflectometer, FWD), siguiendo las recomendaciones de las normas ASTM 4694 y D
4695.Comoalaumentarladistanciadisminuyenlosvaloresdeladeflexin,elerrorrelativoaumenta,
porloquenodebedeterminarseenunpuntoexcesivamentealejado,aunque,comosehasealado,el
puntodemedidahadeencontrarselosuficientementelejosparaquelasdeflexionesseandependientes
slodelaexplanada:seconsideraqueestosucedecuandoladistanciaessuperiora0,7veceselradio
efectivodelatensinprincipal(ae)enlafibrasuperiordelaexplanada,elcualsedeterminautilizando
lasiguienteexpresin:

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Dondeaeselradiodelaplacaquetransmitelacargaalfirme,Delespesordelfirme,Epelmdulo
equivalentedelfirmeyMRelmduloresilientedelaexplanada.
Determinacindelmduloequivalenteoremanentedelfirme
Elmtododedeterminacindelmduloequivalentedelfirme(Ep)utilizadoporelmtodoAASHTOse
basaenrepresentarelfirmeporunmodelobicapa:lainferiorconprofundidadinfinitaymduloMR,
querepresentaalaexplanada,ylasuperiorelpropiofirmeensuconjunto,conunespesortotalDyun
mdulo equivalente Ep, por lo que puede utilizarse la ecuacin de Boussinesq. Para simplificar las
ecuacionesseasumequeambascapastienenuncoeficientedePoissonde0,5.Condichashiptesisla
frmularesultanteparaladeterminacindelmduloequivalentedelfirmees:
1

1
1000

1.5

(3)

Dondepeslapresindecontacto,aelradiodelaplacadeldeflectmetro,Delespesordelfirme,d0la
medidadeladeflexinencentsimasdemilmetro,MRelmduloresilientedelaexplanadayEpel
mduloequivalentedelfirme.Lapresindecontactopseobtiene,lgicamente,dividiendolacarga
aplicadaentreelreadelaplacadeldeflectmetro.

4.1.11. rea del cuenco de deflexiones AASHTO (1993)

Unodelosindicadoresdemayorutilidadenelanlisisdelestadodelfirmeeselreadelcuencode
deflexiones.ElmtodoAASHTOasumeelprocedimientodesarrolladopor(54).
La expresin del rea (realmente lo que se determina es un factor de rea, con dimensiones de
longitud)recogidaenelmtodoAASHTOes(unidadesenmm):

150 1

DondeD0esladeflexinenelpuntodeimpactoyD30,D60yD90lasdeflexionesa30,60y90cmde
dichopunto.Elvalordelreaesunbuenindicadordelmdulodelpavimento,correspondiendovalores
elevados a firmes con buenas caractersticas estructurales. La tabla siguiente recoge la calificacin
cualitativadelfirmeenfuncindelvalordelreayladeflexinmxima:

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AREA

DEFEXINMXIMA CARACTERIZACIN
(D0)
BAJA
FIRMEDEBIL,EXPLANADA
FUERTE
ALTA
FIRMEDEBIL,EXPLANADA
ALTA
BAJA
FIRMEFUERTE,EXPLANADA
FUERTE
ALTA
FIRMEFUERTE,EXPLANADA
DEBIL

BAJA
BAJA
ALTA
ALTA

Tabla20CaracterizacindelfirmeenfuncindelAREAylaD0(55)

Asuvezlatablasiguienteorientasobreeltipodefirmeenfuncindelvalordelrea:
TIPODEFIRME
PAVIMENTODEHORMIGN
FIRMEBITUMINOSOESPESOR>10CM
FIRMEBITUMINOSOESPESOR<10CM
TRATAMIENTOSUPERFICIAL
DBILTRATAMIENTOSUPERFICIAL

AREA(mm)
610840
530760
410530
380430
300380

Tabla21CaracterizacindelfirmeenfuncindelAREAylaD0(55)

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