1.1.

1 CALCULO DEL INDICE MEDIO DIARIO (IDM)

Para pavimentos de carreteras, el clculo del trfico de carga de
diseo incluye los siguientes pasos:
a) Cuantificacin del volumen anual del trfico y su composicin inicial
por tipos de vehculos.
b) Estimacin de la tasa de crecimiento anual del trfico por tipo de
vehculo puede obtenerse del conteo vehicular y pronstico basado
en tendencias histricas o predicciones utilizando modelos de
transporte.
c) Estimacin del factor direccional del trfico de diseo.
d) Estimacin del factor de distribucin por carril del trfico de diseo.
e) Estimacin de las magnitudes de carga de las ruedas por tipo de
vehculo.
El volumen de vehculos vara de acuerdo a diferentes factores a lo
largo del ao estos pueden ser agrupados de la siguiente forma:
-

Variaciones estacionales, son las variaciones a lo largo del ao

motivadas por las actividades econmicas, festividades o
actividades tursticas, que no son constantes a lo largo del ao.

Variaciones direccionales, son las variaciones detectadas en cada

direccin de la va, son de especial importancia en sitios donde
existe una instalacin que genera trfico en un solo sentido como
es el caso de los puertos, donde los vehculos ingresan con una
carga mayor.

Variaciones Especiales, originadas por algn evento especial.

Variaciones temporales, motivadas por algn aspecto que tendr

un plazo limitado, como es el caso de desvos por obras.

Cada uno de los factores indicados debe ser adecuadamente

determinado durante el estudio de trfico, y sern incorporados en la
estimacin del IMD como factores de correccin que permiten expandir
la muestra tomada para que se transforme en un promedio anual.
a) Caminos Nuevos

Los volmenes de diseo se establecen en base a diversos modelos

de demanda (usos del suelo, generacin de viajes, distribucin de
viajes, asignacin de trfico, distribucin modal).
b) Mejoramiento de caminos existentes
-

Se realizan mediciones horarias para los das laborables y no

laborables, dividiendo el trfico segn los requerimientos del
diseo.

Se realizan encuestas origen destino.

Se pueden proyectar mediciones en base a los datos de peajes,

pesajes u otros puntos de conteo.

El ndice medio diario del trnsito, segn el Ministerio de Transportes y

Comunicaciones, se obtiene de la siguiente manera:
IMDs=

Vi
Conteo de 7 das
7

IMDa=IMDs x FC
Dnde:
IMDs = ndice Medio Diario Semanal de la muestra semanal.
IMDa = ndice Medio Diario Anual
Vi = Volumen vehicular diario de cada uno de los 7 das de conteo.
FC = Factor de Correccin Estacional.
Factor de Correccin (FC)
El volumen del trfico presenta variaciones horarias y diarias, segn las
estaciones del ao, ocasionales factores climatolgicos, pocas de cosecha,
lluvias, ferias semanales, vacaciones, festividades, etc.
La aplicacin del Factor de Correccin (FC), tiene por objeto eliminar el factor
de estacionalidad que afecta los movimientos de carga y pasajeros.
Para el presente proyecto se tomarn datos proporcionados por el MTC en
sus controles de peajes.
F.C (Ligero) = 1.0215
F.C (Pesado) = 1.0088

Para el clculo del IMD:

veh . Ligeros :

IMDs=

(2865+2708+2807+ 2813+ 2859+2339+2380)

=2682 veh/sem
7

IMDa=2682 x 1.0215=2740 veh /diario anual

veh . Pesados ( 2 ejes ) :