Respiro de ar

PORQUE SO NECESSRIOS
CUIDADOS EM MANTER OS MESMOS LIMPOS
TIPOS
CLCULO DA PRESSO INTERNA EM UM REDUTOR DE
VELOCIDADE
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Respiro de ar
O QUE SO OS RESPIROS
Respiros so dispositivos previstos nos redutores que permitem a troca de ar entre o interior da
caixa e o meio ambiente.
A
R

A
R

Respiro de ar
POR QUAL MOTIVO SO UTILIZADOS OS RESPIROS
Quando um redutor de velocidade entra em funcionamento, a sua temperatura interna aumenta
devido ao calor gerado pelos atritos internos das partes mecnicas e pela agitao do leo.
O contrrio acontece quando paramos o funcionamento do mesmo.
Devido a este aumento de temperatura interna, tanto o ar, como leo
se expandem, criando uma presso interna indesejada.
Para evitar este aumento da presso so utilizados os RESPIROS DE AR a
fim de permitir a troca de ar entre a caixa e o meio ambiente.

Respiro de ar
O QUE ACONTECE QUANDO UM RESPIRO ENTOPE, OU SEJA, NO PERMITE A
PASSAGEM DE AR
Quem vai falhar nesta condio so os retentores.
Porque?

Presso interna

Com o aumento da presso do sistema, visto que o respiro entupido no permite a passagem de
ar, a presso de contato dos lbios de vedao aumenta e, com isso, ocorre o mal funcionamento
da hidrodinmica sob o canto de vedao, alm do excesso de atrito e temperatura. A presso de
operao e a velocidade circunferencial determinam os limites operacionais dos retentores. Se os
respectivos valores-limite so excedidos, o desgaste prematuro, o endurecimento precoce do lbio
de vedao e um encurtamento da vida til de se esperar, causando ento um vazamento
prematuro.
A presso mxima admissvel dos retentores comuns varia entre 0,02 a 0,05 MPa. So fabricados
tambm retentores especiais que suportam presses maiores.
Uma segunda falha que pode ocorrer, devido ao aumento de presso e quando no for previsto
um encosto para o retentor, a expulso do mesmo de seu alojamento, causando ento um
imediato vazamento.
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Respiro de ar
MODELOS
So fabricados em diversos tipos diferentes, tais como:
Um simples parafuso com um furo
para a passagem de ar, que pode ou
no ter um pequeno filtro.

Com filtro de maior passagem para

prevenir entrada de contaminantes,
que pode ou no ter uma mola que
vai exigir uma presso mnima de
abertura no sentido caixa -> meio
ambiente

Com filtro para prevenir entrada de

contaminantes e slica para prevenir
entrada de humidade.

Respiro de ar
CLCULO DO AUMENTO DA PRESSO INTERNA DE UMA CAIXA DE REDUTOR DEVIDO AO
AUMENTO DE TEMPERATURA INTERNA.

Equao Geral dos Gases Perfeitos

Onde:
P = presso
V = volume
T = temperatura

Sendo Vol a relao do volume interno do redutor preenchido com leo e Va a relao do volume
interno preenchido com ar, podemos chegar a seguinte frmula:

Podemos adotar os seguintes coeficientes de

dilatao:
+,-. /01-23, 0,000648
+,-. 901::0<. 0,00088
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Respiro de ar
EXEMPLO
Um redutor de velocidade tem um volume interno lquido total de 0,8 m3, sendo que 0,2m3 so preenchidos com leo
sinttico. A qual presso estariam sujeitos seus retentores, caso o respiro fique entupido, quando o mesmo alcana sua
temperatura de trabalho que de 60 oC.
Dados:
Temperatura ambiente = 20 oC
Presso atmosfrica local = 0,1 MPa
Primeiro temos que transformar as temperaturas
de oC para K (Kelvin) ( K = oC + 273):
20 oC = 20 + 273 = 293 K
60 oC = 80 + 273 = 333 K
E calcular as relaes de leo e ar:
Vol = 0,2 / 0,8 = 0,25
Va = 0,6 / 0,8 = 0,75

,>? ,
@AB

0,11 E F

,>?

BBB
,@? ,
C BBB @AB

Valor superior aos valores

admissveis aos retentores
comuns ( 0,02 a 0,05 MPa).
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Respiro de ar

Eng. Roberto Perracini

PERGUNTAS

Fim

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