1

SINDICATO DE CONDUCTORES
PROFESIONALES DEL CANTN EL
TRIUNFO, PROV. GUAYAS

El Triunfo, Conduce
Seguridad, experiencia y
responsabilidad !

1. ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIN
En la actualidad, la sociedad ecuatoriana se encuentra pasando por una difcil crisis
socioeconmica que inquieta a todos los habitantes. Con este argumento se
desenvuelve la relacin entre conductores del transporte profesionales, pasajeros y
dems usuarios de la va pblica. La misma demuestra una insegura calidad de vida
y es de profundo anlisis, a fin de hallar medios viables y factibles que accedan
ajustar y mejorar la relacin entre los actores sociales. De esta imperiosa necesidad,
nace el LA ESCUELA DE CONDUCTORES PROFESIONALES es la reduccin
paulatina de los ndices de accidentes, ocasionados en la prestacin del servicio de
transporte pblico e intercantonal, ya que el cantn El Triunfo, est localizado como
eje principal en la economa que se da tanto en la sierra y en la costa, formndose
de esta manera en un sector productivo y de impacto econmico y social, en donde
llegan transporte de las diferentes regiones del pas por lo cual hace que el sector
del transporte adopte la conducta de la preparacin profesional que sostendr la
demanda de este sector.

Est demostrado que las tragedias producidas por los accidentes en rutas SON
EVITABLES. Cuando estos incidentes son provocados por la irresponsabilidad o
falta de comprensin de las normas de trnsito por parte de los conductores, se
pone en evidencia la necesidad de capacitacin y de conocimiento de las reglas o
normas de trnsito. Segn datos la Agencia Nacional de Transito a octubre del 2016
estas son las causales de accidentes de trnsito:

1. Conducir desatento a las condiciones de trnsito (celular, pantallas de video,

comida, maquillaje o cualquier otro elemento distractor)
2. Conducir vehculo superando los lmites mximos de velocidad
3. No respetar las seales reglamentarias de trnsito (pare, ceda el paso, luz
roja del semforo, etc.)
4. No mantener la distancia prudencial con respecto al vehculo que le antecede
5. No ceder el derecho de va o preferencia de paso a vehculos
6. Conduce bajo la influencia de alcohol, sustancias estupefacientes o
psicotrpicas y/o medicamentos
7. No ceder el derecho de va o preferencia de paso al peatn

Fuente: Agencia Nacional de Trnsito, 2016

Todas estas faltas podran ser subsanadas en gran parte, mediante tres ejes
fundamentales:
1. Capacitacin
2. Concienciacin y
3. Aplicacin de las normativas vigentes.
De ello, deriva la necesidad de establecer un sistema de capacitacin constante,
orientado a los conductores profesionales del transporte del cantn El Triunfo por lo
cual se establece la Escuela del sindicato de Conductores profesionales del
Cantn El Triunfo Con este programa no slo se busca capacitar a los conductores
en base a las normativas de trnsito, sino concienciarlos a fin de que acten con
responsabilidad, animarlos a cumplir las normas en forma voluntaria, sin necesidad
de coaccin o presin por parte del ente regulador.

1.1.

INFORMACIN GENERAL: CANTN EL TRIUNFO

A 61 km. de Guayaquil est situada su cabecera cantonal. Est asentada a 10

metros sobre el nivel del mar, su temperatura mnima es de 15C y mxima de
34C y su precipitacin promedio anual es de 1000mm. El suelo es plano y con
ligeras ondulaciones. El Ro principal es el Bulubulu que recorre el cantn de este a
oeste, recibe las aguas de los ros Barranco Alto, La Isla y Culebras. El cantn El
Triunfo, es sin duda un verdadero epicentro de la nacionalidad ecuatoriana, no
solamente porque en poco tiempo se ha convertido en un importante polo de
desarrollo, sino porque tambin es el nexo entre todos los pueblos de nuestra Patria.

1.1.1. TRANSPORTE Y ACCESO

Sus vas de acceso se encuentran asfaltadas y pavimentadas, las siguientes
cooperativas tienen este destino: La Troncalea, Sta. Martha y Ricay, el viaje dura
una hora desde Guayaquil.
1.1.2. PRODUCCIN
Por su extraordinario desarrollo agrcola, comercial, industrial, ganadero, entre otros,
el cantn El Triunfo es considerado como uno de los eslabones ms importantes de
la economa de la provincia del Guayas. La fertilizacin de sus suelos favorece la
agricultura, en el sector se destaca la mayor produccin bananera, caa de azcar,
arroz, cacao, gran variedad de cultivos de ciclo corto etc. Hay grandes extensiones

de tierras dedicadas a la cra de ganado vacuno, caballar y porcino y abundante

pesca en los ros.
1.2.

GASTRONOMA

Algo de su comida tpica, se puede mencionar entre las opciones el arroz con leche,
empanadas de verde, bollo de pescado, guatita entre otros.
1.3.

TURISMO

El Ro Dos Bocas, al cual se accede por la va a Alaus.

El ro no es navegable, el agua es cristalina y sus riberas rocosas. Se puede realizar
actividades deportivas como el rafting entre los meses de enero a mayo por ser
poca lluviosa. Desde la cabecera cantonal hasta el Recinto Dos Bocas existen 2
cooperativas que hacen este recorrido de 10 km, La Troncalea y Cooperativa
Amazonas, sus frecuencias son diarias. Existen algunos parques recreativos como:
Las Palmas, Chilcales, El Descanso Jr. y el Parque

de Recreaciones y

Espectculos, donde se podr encontrar piscinas, canchas deportivas, reas verdes.

1.4.

FIESTAS

Entre las festividades se destacan la de cantonizacin el 25 de agosto, adems de

las fiestas populares como la de Santa Rosita el 30 de Agosto, la Virgen del Cisne
los das 6, 7 y 8 de septiembre, el da de la Raza 12 de Octubre..

1.5.

Objetivo General

Elaborar los estudios a nivel de Factibilidad para la creacin de una Escuela de

Conduccin para el Sindicato de conductores profesionales del Cantn El Triunfo
1.5.1. Objetivos Especficos
1. Realizar un estudio de mercado para determinar la oferta, la demanda los
ingresos de operacin, los costos e inversiones implcitas de las escuelas de
conduccin.
2. Realizar un estudio administrativo-legal definiendo la estructura administrativa y
tomar en cuenta cada uno de los requisitos de la Ley de Trnsito y transporte
terrestre para la formacin de la escuela de conduccin.
3. Realizar un estudio tcnico para determinar los requerimientos de equipos de
fbrica para la operacin y el monto de la inversin correspondiente.
4. Realizar un estudio financiero para ordenar y sistematizar la informacin de
carcter

monetario,

elaborando

cuadros

analticos

para

determinar

su

rentabilidad y factibilidad del proyecto.

1.6. HIPOTESIS
Hiptesis Central
Disear un estudio para establecer la factibilidad de la creacin de una escuela de
conduccin con todos las exigencias que manejan las normas y leyes de trnsito del
pas para los estudiantes de El Sindicato de Conductores profesionales del cantn El
Triunfo logrando proporcionar tcnica y pedaggicamente los conocimientos
necesarios y suficientes para crear la conciencia de conductores responsables de
vehculos prximos a circular detrs de un volante en el parque automotor.
1.7. VARIABLES DE LA INVESTIGACION
1.7.1. Variable independiente
Creacin de una Escuela de Conduccin para el Sindicato de conductores
profesionales del Cantn El Triunfo

1.7.2 Variables Dependientes

Otorgar licencias de conduccin

Crear conciencia vial
Mejorar la calidad de vida de las personas mediante la competencia de
conductor profesional

1.8. METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION

1.8.1 Mtodo
1.8.1.1 Mtodos tericos
Especifico
Acceder el conocimiento del servicio investigado en una de sus partes.
Mediante un estudio se llegara a conocer si los estudiantes estarn dispuestos a
tomar las clases de conduccin para obtener su licencia, por medio de la
observacin se lograra demostrar la disposicin y el grado de aceptacin que tendr
este proyecto.
Particular
rea determinada en el campo del conocimiento especfico.
Con un anlisis exhaustivo llegaremos a conocer la factibilidad y la estructura a
emplearse para la realizacin de este proyecto el cual podra estar ubicado en el
cantn El Triunfo de acuerdo al estudio de factibilidad y siguiendo los requerimientos
tcnicos de la ley de trnsito.
1.8.1.2 Mtodos empricos
Analtico

Es necesario la utilizacin de este mtodo debido a que el contacto es directo visual,

con los transentes

a los cuales se les socializa la creacin de la escuela de

conductores profesionales del Cantn El Triunfo que van a ser los estudiantes y
parte del mercado objetivo.
Deductivo
Se utilizar el mtodo Deductivo ya que partir de la observacin del tema a
investigar hasta llegar a lo particular que es la propuesta. Se realiza una observacin
de las escuelas de conduccin consolidadas en el mercado en cuanto al proporciona
miento del conocimiento tcnico y prctico y el conocimiento acadmico se tomar
en cuenta la metodologa que utiliza el Sindicato de conductores profesionales del
Cantn El triunfo
Exploratorio
El estudio a aplicarse ser exploratorio, ya que se debe se debe tomar en cuenta
todos los requerimientos del mercado a investigar las necesidades y la demanda
insatisfecha los posible clientes realizando una descripcin actual y una explicacin
de la propuesta de la creacin de la escuela de conduccin del Sindicato de
conductores profesionales del cantn El Triunfo
1.9.2 TECNICAS DE INVESTIGACION
Para obtener la informacin se han utilizado las siguientes tcnicas:
1.9.2.1 Directa o de campo

Encuesta

La encuesta es una tcnica reservada a lograr datos de varias personas cuyas

sentires imprecisos conciernen al investigador. Para ello, a oposicin de la

10

entrevista, se maneja un listado de interrogaciones escritas que se entregan a los

sujetos, a fin de que las contesten igualmente por escrito. Ese listado se denomina
cuestionario para lo cual realizaremos una encuesta a los transentes del Cantn El
Triunfo Es impersonal porque el cuestionario no lleve el nombre ni otra identificacin
de la persona que lo responde, ya que no interesan esos datos.
Es una tcnica que se puede aplicar a nuestros posibles clientes siendo es una
forma mucho ms econmica que mediante entrevistas.

Observacin

Es una tcnica que consiste en observar atentamente el fenmeno, hecho o caso,

tomar informacin y registrarla para su posterior anlisis.
La observacin es un elemento fundamental de todo proceso investigativo; en ella se
apoya el investigador para obtener el mayor nmero de datos. Para nuestro proyecto
es fundamental la observacin ya que mediante esta tcnica podemos tener una
perspectiva general del mercado de escuelas de conduccin y cmo podramos
introducirnos en este.

1.8.2.2 Indirecta o Bibliogrfica

Observacin Directa y la Indirecta
Es directa cuando el investigador se pone en contacto personalmente con el hecho o
fenmeno que trata de investigar.
Es indirecta cuando el investigador entra en conocimiento del hecho o fenmeno
observando a travs de las observaciones realizadas anteriormente por otra
persona. Tal ocurre cuando nos valemos de libros, revistas, informes, grabaciones,

11

fotografas, etc., relacionadas con lo que estamos investigando, los cuales han sido
conseguidos o elaborados por personas que observaron antes lo mismo que
nosotros para lo cual nosotros hemos tomado informacin de

revistas libros e

internet.
Observacin Participante y no Participante
La observacin es participante cuando para obtener los datos el investigador se
incluye en el grupo, hecho o fenmeno observado, para conseguir la informacin
"desde adentro para lo cual he tenido la oportunidad de visitar una escuela de
conduccin.
Observacin participante es aquella en la cual se recoge la informacin desde
afuera, sin intervenir para nada en el grupo social, hecho o fenmeno investigado.
Obviamente, La gran mayora de las observaciones son no participantes.
Observacin Estructurada y No Estructurada
Observacin no Estructurada llamada tambin simple o libre, es la que se realiza
sin la ayuda de elementos tcnicos especiales tal es el caso visitando las escuelas
en sus alrededores para tener una idea global de su funcionamiento.
Observacin estructurada es en cambio, la que se realiza con la ayuda de elementos
tcnicos apropiados, tales como: fichas, cuadros, tablas, etc., por lo cual se los la
denomina observacin sistemtica.
Observacin de Campo y de Laboratorio
La observacin de campo es el recurso principal de la observacin descriptiva; se
realiza en los lugares donde ocurren los hechos o Fenmenos investigados. La
investigacin social y la educativa recurren en gran medida a esta modalidad.

12

La observacin de laboratorio se entiende de dos maneras: por un lado, es la que se

realiza en lugares pre-establecidos para el efecto tales como los museos, archivos,
bibliotecas y, naturalmente los laboratorios; por otro lado, tambin es investigacin
de laboratorio la que se realiza con grupos humanos previamente determinados,
para observar sus comportamientos y actitudes.

Observacin Individual Y De Equipo

Observacin Individual es la que hace una sola persona, sea porque es parte de una
investigacin igualmente individual, o porque, dentro de un grupo, se le ha
encargado de una parte de la observacin para que la realice sola.

13

ANLISIS DE RESULTADOS
PREGUNTA 1
CUADRO No.1
1. SEXO
INDICAD
P1
OR
1.
1
Masculino
1.
2. Femenino
TOTAL

FRECUEN
CIA

PORCENT
AJE

189

68

90
279

32
100

GRFICO NO.1

PREGUNTA 1

Femenino; 32%
Masculino; 68%

El 68% de personas encuestadas en el cantn El Triunfo, es de sexo masculino, con

un 32% de sexo femenino, y es esta muestra que determinar la creacin de la
Escuela de Conductores Profesionales del Cantn El Triunfo.

14

PREGUNTA 2

2. Posee Ud. Ttulo de Bachiller?

INDICAD FRECUEN PORCENT
P2
OR
CIA
AJE
2.1. Si
219
78
2.2. No
60
22
TOTAL
279
100

PREGUNTA 2

No; 22%
Si; 78%

Esta informacin es importante por las reformas que ha habido, en donde se

establece que solo pueden acceder a la licencia profesional E, bachilleres, y vemos

15

que un 78% son bachilleres, y un grupo que aunque se muestran interesaos no han
terminado el bachillerato con un 22%.

16

PREGUNTAS 3

3. Le gustara obtener licencia

profesional?
P3
3.1.
3.2.

INDICA
DOR
Si
No
TOTAL

FRECUE PORCENT
NCIA
AJE
199
71
80
29
279
100

PREGUNTA 3

No; 29%
Si; 71%

El 71% de los encuestados desean obtener licencia profesional, y un grupo que

corresponde al 29% dijo que no les gustara, con esto queda demostrado la

17

factibilidad de poder crear la Escuela de Conductores profesionales de El Triunfo.

Por la necesidad de la poblacin.

18

PREGUNTA 4
4. Conoce Ud. Una escuela de
conductores profesionales en el
cantn El Triunfo
P4
4.1.
4.2.

INDICA
DOR
Si
No
TOTAL

FRECUE PORCENTA
NCIA
JE
279
100
0
279
100

PREGUNTA 4

Si; 100%

19

La inexistencia de escuela de conductores profesionales, es el contexto que vive la

poblacin de El Triunfo, por eso el 100% de encuestados contesto con un rotundo
no, y evidenciando una necesidad ya que es un lugar de paso para transportistas
dado el contexto econmico que representa en la zona.

PREGUNTA 5

5. Ud. Estara de acuerdo que en el

Cantn El Triunfo haya una escuela de
Conductores Profesionales?
INDICAD FRECUEN PORCENT
P5
OR
CIA
AJE
5.1.
Si
270
97
5.2.
No
9
3
TOTAL
279
100

PREGUNTA 5

No; 3%

Si; 97%

20

El 97% de los encuestados est de acuerdo con que haya en el cantn una escuela
de conductores profesionales, ya que est probado que es un lugar obligado por
transportistas profesionales que sean del lugar para poder trabajar con la realidad de
El Triunfo.

21

PREGUNTA 6

6. Cules son los factores que ud. piensa para que haya
accidentes de trnsito en este sector?
P6
6.
1.
6.
2.
6.
3.
6.
4

FRECUEN PORCENT
CIA
AJE

INDICADOR
Choferes que no son profesionales
Falta de conocimiento de leyes de
transito
Conductores en estado etlico
Falta de sealtica
TOTAL

150

54

70

25

49

18

10
279

4
100

PREGUNTA 6

Falta de sealetica ; 4%
Conductores en estado etilico; 18%
Choferes que no son profesionales; 54%
Falta de conocimiento de leyes de transito; 25%

Las personas encuestadas dicen bajo su percepcin que los accidentes suceden es
porque los choferes no son profesionales, con un 54%. Falta de conocimiento de las
leyes de transito con un 25% , conductores en estado etlico 17%, que es una cifra
tentada, con un 4% que dicen no tener sealtica.

22

23

CAPITULO II
DIAGNOSTICO SITUACIONAL

2.1.

Objetivo del Capitulo

Desarrollar un anlisis situacional del sector automovilstico en el Ecuador con el fin

de poder estudiar las respectivas leyes y reglamentos (LOTTTSV y su Reglamento),
tanto para conductores que poseen licencias, para los nuevos, y poder identificar las
caractersticas de la situacin actual.
2.2. Antecedentes
La aparicin de las escuelas de conductores profesionales surge como
consecuencia de la evolucin de la industria automovilstica y la necesidad de
aprender a conducir de manera que pueda ser un precedente como profesionales
y adquirir competencias de acuerdo a la necesidad y el contexto. Desde los
inicios de la invencin del vehculo cuya funcin es la del transporte, el sector
cada vez ha venido creciendo por lo cual, es necesario conocer el origen del
automvil en el Mundo.
El RACC naci en el ao 1906 con el nombre de Automvil Club de Barcelona, 6
meses posteriores despus del inicio de operaciones el Rey Alfonso XIII, acepto
la 20 Presidencia de la organizacin, por lo cual adquiere el ttulo de "real"
permitiendo el uso de las armas reales en todos los documentos oficiales del
Club. No obstante, la designacin actual de Real Automvil Club de Catalunya no
fue adoptada hasta 1910. El Club naci a travs de la mano de un grupo de
automovilistas que tomaron la decisin de agruparse para la satisfaccin de las
necesidades en comn. (Catalunya, 2013)
En la ciudad de Quito la idea se concreta a travs de los trabajos de un grupo de
personas que crean "El Automvil Club Del Ecuador". ANETA creci a travs del

24

tiempo con la acogida de varias actividades comerciales al automovilista no

profesional, con el fin de establecer turismo por carreteras, seguros, auxilio
mecnico, gras, seguro de vehculos y la promocin del deporte automovilstico.
Con el paso del tiempo nacieron las competencias por carretera, inicialmente en
pequeos circuitos y finalmente a nivel nacional.
Estos inicios de las escuelas de conductores es lo que lleva a la actualidad, a
conformar

escuelas

formativas

con

competencias

profesionales,

como

conductores profesionales, estos inicios marcan un hito en la historia, ya que la

ley tambin se ver transformada para los requerimientos necesarios.
2.3.

Clasificacin de las licencias de conducir.

Las licencias de conducir se clasifican de la siguiente manera:

Tipo A: Para ciclomotores, motocicletas y triciclos motorizados;

Tipo B: Para automviles y camionetas con acoplados de hasta 1.750

kilogramos de carga til o casas rodantes;

Tipo C: Para camiones sin acoplados y los comprendidos en la clase B;
Tipo D: Para los destinados al servicio de transporte de pasajeros y los de la

clase B o C segn el caso;

Tipo E: Para camiones articulados o con acoplados, maquinaria especial no

agrcola y los de la clase C y D;

Tipo F: Para automotores especiales adaptados para discapacitados
Tipo G: Para tractores y maquinaria especial agrcola. .
Licencia de conductor andino

Los conductores calificados para conducir vehculos de mayor categora lo estn

para los de especificaciones inferiores con excepcin de los automotores del tipo a.
Especiales:

licencia internacional

25

licencia de conductor andino los conductores calificados para conducir

vehculos de mayor categora lo estn para los de especificaciones inferiores
con excepcin de los automotores del tipo a.

2.4.1 Requisitos de ascenso de categora para licencias.

Se establece los siguientes requisitos para el ascenso de categora en el caso de las
licencias profesionales:
Haber permanecido en las categoras anteriores por lo menos dos aos
Rendir exmenes tericos y prctico
Acreditar buena salud orgnica y psquica
En la Ley Orgnica de Transporte Terrestre, Transito y Seguridad Vial del ao 2008
y Su respectivo Reglamento de aplicacin establecen que para conducir vehculos a
motor, incluida la maquinaria agrcola se requiere ser mayor de edad, estar en pleno
goce de los derechos de ciudadana y haber obtenido el ttulo de conductor
profesional o no

26

CAPITULO III
ESTUDIO DE MERCADO
3.1. Objetivo del Estudio de Mercado.
Realizar un estudio de Investigacin de Mercados con el anlisis de las tendencias
de mercado (oferta y demanda) para determinar la factibilidad de creacin e
implementacin de un centro de formacin y capacitacin profesional de
conductores profesionales y recuperacin de puntos en el cantn El Triunfo
3.2 Caractersticas del Servicio.
El servicio que el centro de formacin y capacitacin de conductores, se
caracterizara por la enseanza y la difusin del conocimiento sobre la conduccin,
con el fin de que os conductores puedan recuperar los puntos perdidos en sus
licencias a travs del proceso de reeducacin.
Se desarrollaran una serie de temticas complementarias como:
Capacitacin terica sobre las Leyes y Reglamentos de Trnsito;
Mecnica bsica, primeros auxilios;
Psicologa aplicada a los conductores;
Valoracin psicosensorial;
Establecimiento de perfiles profesiogrficos;
Identificacin de debilidades y fortalezas;
Establecimiento de pensum acadmicos acorde a su necesidad; y
Capacitacin, perfeccionamiento y certificacin tanto a conductores

27

Profesionales y no profesionales, peatones, y operadores de maquinaria.

3.3 Variables de Segmentacin.
3.3.1.1 Segmentacin Geogrfica.
Pas: Ecuador:
Regin: Costa.
Provincia: Guayas.
Cantn: El Triunfo.

3.3.1.2 Segmentacin Demogrfica

Ingreso: Sueldo base (366,00) en adelante
Edad: 18-64 aos.
Gnero: Masculino Femenino.
Clase social: Media, Media alta, alta.
Escolaridad: Todos.
Ocupacin: Todos.
Origen tnico: Todas.
Religin: Todas.
Cultura: Todas.
3.3.1.3 Segmentacin Psicolgica.
Personalidad: Todas
Estilo de vida: Todos
Valores: Todos

Para la divisin se han determinado algunas variables, sin embargo las ms

distintivas y que concretan el estudio sern la edad y el grupo social. En el caso de
la edad de 18 a 64 aos,

por suponer como mayora de edad y porque son

comprometidos de sus diferentes acciones. No obstante esto no implica que no se

28

atender a personas de otros segmentos, pero la disposicin de la escuela de

conductores profesionales del Cantn El Triunfo est direccionada a este grupo.
Por otro lado se ha estimado el grupo de clase socioeconmica media, hasta alta, ya
que estos grupos son los que regularmente pueden contar con un o ms vehculos y
tienen la capacidad adquisitiva para asistir a un curso de esta ndole.

29

CAPITULO IV
EL PROYECTO
SINDICATO DE CONDUCTORES PROFESIONALES DEL CANTN EL
TRIUNFO, PROV. GUAYAS

El Triunfo, Conduce
Seguridad, experiencia y
responsabilidad
Porque Ud., es importante para
nosotros!
NUESTRA VISIN
La Escuela de Capacitacin del Sindicato de Chferes Profesionales del cantn El
Triunfo, tiene el compromiso la formacin, capacitacin y desarrollo de conductores
profesionales, con valores integrales y cvicos, instrucciones tericas y prcticas en
reas de su competencia de la profesin; vemos a los estudiantes como personas
integrales por eso tambin participan en asuntos sociales, legales y culturales, de
esta manera brindamos a la sociedad conductores profesionales competentes y que
sirvan a la sociedad un servicio de excelencia en la transportacin terrestre,

30

apoyando de esta manera al progreso de la calidad de vida de la ciudad y la

seguridad vial en el pas.

NUESTRA VISIN
La Escuela de Capacitacin del Sindicato de Chferes Profesionales del cantn El
Triunfo tiene como visin: Brindar alta calidad tcnica, con excelencia acadmica en
la formacin de competencias de conductores profesionales, liderando nuevos
conocimientos, afines con las ms desarrolladas innovaciones tecnolgicas,
contribuyendo de este modo al desarrollo y adelanto de la provincia y el pas, de
manera integral al bienestar de la sociedad.

4.1. Objetivos y Estrategias

Se disear e implementara objetivos a corto, mediano, largo plazo que el

SINDICATO DE CONDUCTORES PROFESIONALES DEL CANTN EL
TRIUNFO, PROV. GUAYAS deber cumplir una vez que se inicien las
operaciones.

4.2. Objetivos a Corto Plazo

Brindar un servicio de capacitacin, perfeccionamiento y certificacin tanto a

conductores profesionales a los habitantes del cantn El Triunfo

en la

provincia del Guayas y las provincias aledaas.

Iniciar nuevos nichos de mercado gradualmente qu accedan al centro de

formacin y capacitacin profesional poder crecer.

Responsabilidad constante para crear un valor agregado al servicio que el
centro de formacin y capacitacin profesional

del SINDICATO DE

31

CONDUCTORES PROFESIONALES DEL CANTN EL TRIUNFO, PROV.

GUAYAS deber ofrecer para fortalecer el vnculo usuario- centro de
formacin
4.3. OBJETIVOS A MEDIANO PLAZO

Manejo de Psicologa aplicada a los conductores, establecimiento de perfiles

profesiogrficos, identificacin de debilidades y fortalezas.

Posicionarse en la mente de los usuarios (conductores profesionales),

aprovechando el crecimiento del sector automotriz para crecer.

Alcanzar un nivel de ingresos adecuado para el centro de formacin y
capacitacin profesional pueda cubrir sus costos operativos y obtener la
rentabilidad esperada.

4.4. OBJETIVOS A LARGO PLAZO

Ser lder del mercado en el servicio de capacitacin, perfeccionamiento y

certificacin tanto a conductores profesionales y no profesionales a nivel

nacional.
Manejo Obtener certificados de calidad y excelencia que permitan generar
una imagen de confianza y apoyen a que centro de formacin y capacitacin
profesional contribuyendo a la disminucin de las cifras de infracciones de
trnsito accidentes en las vas.

4.5.

ESTRATEGIAS
Para los servicios que brindar el centro de formacin y capacitacin
profesional en el Cantn El Triunfo, el SINDICATO DE CONDUCTORES
PROFESIONALES DEL CANTN EL TRIUNFO se va a implementar las
siguientes estrategias para el servicio como:

El centro de formacin y capacitacin de conductores profesionales del

SINDICATO DE CONDUCTORES PROFESIONALES DEL CANTN EL

32

TRIUNFO va a generar una diferencia de la calidad del servicio, un valor

agregado en los procesos para evitar el ataque de competidores.

El centro de formacin y capacitacin profesional del SINDICATO DE

CONDUCTORES PROFESIONALES DEL CANTN EL TRIUNFO va a aplicar
la estrategia de copiar igual y superar la que se aplicara a la competencia lo
que permite tomar lo mejor de la competencia y mejorar en servicio actual.

Los directivos del centro de formacin, capacitacin profesional del

SINDICATO DE CONDUCTORES PROFESIONALES DEL CANTN EL
TRIUNFO debern siempre estar en la mira a las tendencias, comportamiento
del sector de escuelas de conduccin y el automotriz para poder adaptarse a
los nuevos cambios en la demanda y la oferta de mercado en el Cantn El
Triunfo y en la provincia del Guayas.

4.6.

Estrategias de mercadeo

Las estrategias de mercadeo que debern implementar los directivos del centro de
formacin y capacitacin profesional del SINDICATO DE CONDUCTORES

33

PROFESIONALES DEL CANTN EL TRIUNFO son: a) La estrategia de penetracin

y la estrategia de posicionamiento del servicio;

Estrategia de penetracin: En esta estrategia el centro de capacitacin del

SINDICATO DE CONDUCTORES PROFESIONALES DEL CANTN EL
TRIUNFO va a ofertar el servicio de capacitacin, perfeccionamiento y
certificacin tanto a conductores profesionales para la generacin de
competencias concretas, generadoras de valor adems pretende disear una
valoracin psicosensorial, el establecimiento de perfiles profesiogrficos con

el fin de adquirir conocimientos.

Estrategia de Posicionamiento: El centro de formacin y capacitacin de
conductores

profesionales

del

SINDICATO

DE

CONDUCTORES

PROFESIONALES DEL CANTN EL TRIUNFO tiene como objetivo penetrar

en la mente del consumidor y dejar una huella de marca, por lo tanto se
deber generar actividades para que se asocie el servicio con calidad ya que
los clientes solo quieren lo mejor y solo lo mejor, el centro si oferta lo que el
mercado quiere s y lograra fidelidad hacia el servicio.

4.7.

ORGANIZACIN

ORGANIZACIN ADMINISTRATIVA

34

Se delinear

y realizar una organizacin estructural en la que se pone en

nfasis los niveles administrativos y las reas de operaciones. Tal y como lo

demanda el reglamento de Escuelas de Conduccin

para conductores

profesionales, se contar con base de personal capacitado para cubrir la

siguiente demanda:
PERSONAL ADMINISTRATIVO DEL

SINDICATO DE CONDUCTORES

PROFESIONALES DEL CANTN EL TRIUNFO-GUAYAS

Director general administrativo

Director Pedaggico
Tesorero
Secretario/a
Asesor tcnico de Educacin y seguridad vial
Inspector
Encargado del departamento psicotcnico
Contador
Personal administrativo auxiliar

Docentes para las asignaturas de crditos bsicos

Educacin vial
Ley y Reglamentos de TTTS y V
Mecnica Bsica
Psicologa aplicada a la conduccin
Computacin
Primeros Auxilios
Educacin Ambiental

Docentes para las asignaturas de crditos de especialidad

Conduccin Vehicular
Relaciones humanas
Atencin al Cliente
Ingles Bsicas
Geografa Urbana

35

Tambin se contar con 3 instructores de prctica de conduccin quienes

laboraran 8 horas diarias.
Cabe sealar que el personal que preste servicios directos al SINDICATO DE
CONDUCTORES PROFESIONALES DEL CANTN EL TRIUNFO-GUAYAS, ser
contratado bajo el reglamento de contratacin del ministerio laboral , mientras
que los docentes debern contar con ttulo de tercer nivel, se ha considerado la
opcin de contratacin por hora clase.

4.8.

ESTUDIO DE SERVICIOS

INSCRIPCIN AL CURSO DE CAPACITACIN

Se proceder de conformidad a lo establecido al Art.50 del Reglamento de Escuelas
de Conduccin para Conductores Profesionales.
Art.50.- Requisitos previos para la matricula.- Los aspirantes a obtener el ttulo de
conductor profesional previa la obtencin de la matrcula, debern someterse a las
pruebas psicolgicas, psicomtricas y mdicas en un centro de salud legalmente
autorizado, con el objeto de determinar si renen los requisitos que les permitan
alcanzar un nivel psquico, sensorial, fsico y de idoneidad para la conduccin.
Las escuelas y los institutos de Conductores profesionales debern abstenerse de
matricular a todo postulante que no hubiere aprobado los exmenes. El postulante
reprobado podr acudir al profesional especialista correspondiente previo a la
prctica de un nuevo examen, de ser favorable al postulante el resultado prevalecer
al anterior.

36

Una vez aprobado los exmenes antes referidos para ser admitidos y extenderles su
matrcula como alumnos debern presentar la correspondiente solicitud de admisin
acompaada de los siguientes documentos:
a) Copia a color certificada o notariada del ttulo de bachiller en cualquiera de las
b)
c)
d)
e)

especialidades aprobadas por el Ministerio de Educacin.

Copia a color de la cedula de ciudadana o de identidad
Copia a color del certificado de votacin.
Certificado de grupo y tipo sanguneo
Comprobante de pago de derechos de matrcula otorgado por el tesorero de

la Institucin
f) Originales de las pruebas psicolgicas, psicosensomtricas y medicas; y,
g) Cuatro fotos tamao carn a colores

37

4.9.

DURACIN DE LOS CURSOS

El curso de formacin de Conductores profesionales, promocionando se regir de

conformidad con lo establecido en el Art. 54 del Reglamento de Escuelas para
Conductores Profesionales.
Art. 54.- Periodo de Duracin y costo del curso.- El periodo de duracin de los
cursos de formacin de conductores profesionales, tendrn una duracin diferente
de acuerdo al tipo de Licencia:
CURSO BSICO ms especializacin en : C, C1,D,D1,E,E1 y G; as como tambin
en el Tipo de licencia A1, organizados por crditos y mdulos de estudio, debiendo
cumplir las horas presenciales sealadas en la respectiva malla curricular.
El costo del curso de acuerdo a los diferentes tipos de licencias, ser fijado y
regulado por la CNTTTSV y comunicado a las Escuelas e institutos

mediante

resolucin del Directorio antes del inicio del periodo de matrculas del prximo curso,
y renovado de acuerdo a los costos de operacin , el mismo que ser de aplicacin
obligatoria a nivel nacional.
El costo anual del curso fijado por la ANT corresponde a $958 dlares americanos.
Para poder acceder al Ttulo

de Conductor Profesional, se deber cumplir

primeramente con la aprobacin de los distintos mdulos con una asistencia mnima
de 80% y a la prctica del 90%. Luego se deber aprobar el examen de grado,
segn el Art. 60 del mencionado Reglamento.
Art. 60.- Examen de grado.- Una vez terminados todos los mdulos descritos en
este reglamento y habiendo aprobado los exmenes tericos y prcticos, los
alumnos presentaran a rendir el examen de suficiencia o de grado ante el tribunal

38

conformado por el: Director General Administrativo o su Delegado, Director

Pedaggico o su Delegado, y el Secretario de la Escuela.
La calificacin final ser de cero a veinte puntos. El alumno que obtuviere una nota
menor a diecisis, deber por una sola vez repetir el examen de grado y de no
obtener la nota mnima reprobar el curso.
4.10. DISTRIBUTIVO DE LA CARGA HORARIA
Disposiciones transitorias
Quinta.-Las Mallas Curriculares sern aprobadas mediante Resolucin del Director
o Directora Ejecutiva de la ANT, para lo cual se Encarga a la direccin de ttulos
Habilitantes la elaboracin progresiva de la malla curricular por cada tipo y categora
de licencia, as como la convalidacin de materias.
MALLA CURRICULAR
CURSO DE CONDUCTORES PROFESIONALES
MDULO BSICO
320 HORAS
C

C1

160
HORAS
TOTAL
480
HORAS

160
HORAS
TOTAL
480
HORAS

TIEMPO DE ESTUDIO

D1

MDULO ESPECIALIDAD
240
320
HORAS
HORAS
TOTAL
TOTAL
560
640
HORAS
HORAS

E1

400
HORAS
TOTAL
720
HORAS

400
HORAS
TOTAL
720
HORAS

39

Se considera tiempo de estudio la duracin del curso de capacitacin para la

formacin de conductores profesionales y es diferente segn el tipo de licencia que
desea obtener.

TIPO DE LICENCIA
C
C1
D
D1
E
E1

DURACIN DEL CURSO

480 Horas
480 Horas
560 Horas
640 Horas
720 Horas
720 Horas

Mdulo bsico: En este tipo de mdulo estn las asignaturas cuyos contenidos
forman la base en la formacin de todo conductor profesional.

Mdulo de especialidad: El desarrollo de la especificidad y la parte prctica en

base al tipo de licencias que autoriza el tipo de vehculo que puede conducir en su
formacin en los diferentes cursos de capacitacin estarn agrupados en este tipo
de mdulo.

40

TIEMPO DE ESTUDIOS

TIPO DE

C1

D1

E1

320

320

320

320

320

320

160

160

240

320

400

400

480

480

560

640

720

720

MESES

MESE

MESES

MESES

MESES

MESES

MESE

MESES

MESES

MESES

MESES

LICENCIA
HORAS
MDULOS
BSICOS
HORAS
MDULOS
ESPECIALIDAD
TOTAL HORAS
TIEMPO

DE

ESTUDIOS

S
TIEMPO

DE

ESTUDIOS
CONVALIDADOS

DISTRIBUTIVO DE ASIGNATURAS

41

MDULO ESPECIALIDADMDULO BSICO

LICENCIA TIPO C

EDUCACIN VIAL
LEY Y REGLAMENTO
MECNICA BSICA
COMPUTACIN
PRIMEROS AUXILIOS
EDUCACIN AMBIENTAL
RELACIONES HUMANAS
INGLS
GEOGRAFA

40 HORAS
60 HORAS
40 HORAS
20 HORAS
20 HORAS
20 HORAS
40 HORAS
40 HORAS
40 HORAS

TEORA DE LA CONDUCCIN

40 HORAS

PRCTICAS DE CONDUCCIN

40 HORAS

PSICOLOGA APLICADA C
ATENCIN AL CLIENTE C

4O HORAS
40 HORAS

TOTAL DE
HORAS
480 HORAS

42

LICENCIA TIPO C1

MDULO ESPECIALIDAD

MDULO BSICO
320 HORAS
TEORA DE LA CONDUCCIN
PRCTICA DE CONDUCCIN
PSICOLOGA APLICADA C1
ATENCIN AL CLIENTE C1

20 HORAS
60 HORAS
40 HORAS
40 HORAS
480 HORAS

LICENCIA TIPO D

MDULO BSICO
320 HORAS
TEORA DE LA CONDUCCIN
PRCTICA DE CONDUCCIN
PSICOLOGA APLICADA D
ATENCIN AL CLIENTE D
MECNICA DE BUSES
ADMINISTRACIN
TOTAL

20 HORAS
60 HORAS
40 HORAS
40 HORAS
40 HORAS
40 HORAS
560 HORAS

MDULO ESPECIALIDAD

43

LICENCIA TIPO D1

MDULO ESPECIALIDAD

MDULO BSICO
320 HORAS
TEORA DE LA CONDUCCIN
PRCTICA DE CONDUCCIN
PSICOLOGA APLICADA D1
ATENCIN AL CLIENTE D1
MECNICA DE BUSETA/BUSES
ADMINISTRACIN D1
TURISMO

20 HORAS
60 HORAS
40 HORAS
40 HORAS
40 HORAS
40 HORAS
40 HORAS

INGLS II

40 HORAS
640 HORAS

TOTAL

44

LICENCIA TIPO E

MDULO ESPECIALIDAD

MDULO BSICO
320 HORAS
TEORA DE LA CONDUCCIN
PRCTICA DE CONDUCCIN
PSICOLOGA APLICADA E
ATENCIN AL CLIENTE E
MECNICA DE CAMIN/TRAILER
ADMINISTRACIN E
REGLAMENTO ESPECIALES

80 HORAS
80 HORAS
40 HORAS
40 HORAS
40 HORAS
40 HORAS
40 HORAS

SEGURIDAD Y PROTECCIN AMBIENTAL

40 HORAS
TOTAL
720 HORAS
PROYECTO POR FASE Y PLANIFICACIN DE ACTIVIDADES

FASE

ACTIVIDADES
Estudio de factibilidad del

TIEMPO ESTIMADO

FASE I

proyecto
Ingreso de documentos al

1 mes

FASE II

ANT
Inspeccin fsica de la

2 meses

escuela
Adquisicin de vehculos y
FASE III

seguros
Adecuacin en vehculos
Coordinacin de aulas,
oficinas etc.
Desarrollo del Plan de

FASE IV

estudios, seleccin de

15 das

15 das

45

personal, preparacin de
carpeta de documentos
TOTAL

3 meses

Podemos ver en el cronograma estimado ser de tres meses para poner en marcha
la Escuela del SINDICATO DE CONDUCTORES PROFESIONALES DEL CANTN
EL TRIUNFO-GUAYAS, el cual es dinmico y sujeto a eventualidades que se pueda
presentar de factores ajenos al proyecto.
ESTUDIO FINANCIERO
INVERSIONES Y FINANCIAMIENTO
Es necesario tomar en cuenta la importancia de invertir en proyectos que pueda
mejorar la calidad de vida de las personas, y que este sirva para el desarrollo
integral de la sociedad, en este caso de la poblacin del cantn El Triunfo, Prov del
Guayas. Por ello las inversiones de este proyecto son necesarias para mejorar el
desarrollo del pas. A continuacin la inversin que se necesita para la escuela del
SINDICATO DE CONDUCTORES PROFESIONALES DEL CANTN EL TRIUNFOGUAYAS,

COSTOS DEL PROYECTO

INGRESOS Y COSTOS DE OPERACIN

46

EVALUACIN DEL PROYECTO

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

ANEXOS

47

SINDICATO DE CONDUCTORES PROFESIONALES DEL CANTN EL

TRIUNFO, PROV. GUAYAS
OFRECE
Tipo C
OBJETIVOS
Dominar el vehculo, para conducir con seguridad, prevenir los accidentes y
garantizar la fluidez. Adquirir los conocimientos, para conservar el medio ambiente y
evitar la contaminacin y auxiliar a las vctimas en caso de accidente, restableciendo
la circulacin.

Edad 18 aos;
Saber leer y escribir;
Presentar original de cdula de ciudadana;
Presentar original de certificado de votacin;
Una fotografa a color actualizada tamao carn;
Original de permiso de aprendizaje Tipo C;
Original del certificado o carn del tipo sanguneo;
Aprobar los exmenes psicosensomtrico, tericos y prcticos; y
Constar en los listados enviados por el Sindicato de Choferes Profesionales
del Ecuador o de los Institutos Tcnicos de Educacin Superior legalmente

48

autorizados, mismos que deben estar certificados por la Direccin de

Escuelas de Capacitacin de la CNTTTSV.
DURACIN
PROGRAMA
TIPO E PERMISOS DE CONDUCCIN
OBJETIVOS
Dominar el vehculo, para conducir con seguridad, prevenir los accidentes y
garantizar la fluidez. Adquirir los conocimientos, para conservar el medio ambiente y
evitar la contaminacin y auxiliar a las vctimas en caso de accidente, restableciendo
la circulacin.
REQUISITOS

Edad 18 aos;
Ser bachiller
Presentar original de cdula de ciudadana;
Presentar original de certificado de votacin;
Una fotografa a color actualizada tamao carn;
Original de permiso de aprendizaje Tipo E ;
Original del certificado o carn del tipo sanguneo;
Aprobar los exmenes psico sensomtricos, tericos y prcticos; y
Constar en los listados enviados por el Sindicato de Choferes Profesionales
del Ecuador o de los Institutos Tcnicos de Educacin Superior legalmente
autorizados, mismos que deben estar certificados por la Direccin de
Escuelas de Capacitacin de la CNTTTSV.