UNIVERSIDAD NACIONAL DE TUCUMAN

FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGIA

DEPARTAMENTO DE CONSTRUCCIONES Y OBRAS CIVILES

HIDRAULICA APLICADA I
PLAN DE ESTUDIOS 2.005 - 8 CUATRIMESTRE

GUIA TRABAJO PRACTICO N 2

Tomas de agua en embalses
Ao 2016
Para el desarrollo del presente Trabajo Prctico, se proporcionan los datos referidos a
una presa de HCR (Hormign Compactado con Rodillo).
En el Plano 01 se pueden apreciar:
1. Planta general de la presa con todas partes constituyentes, con sus
coordenadas X,Y,Z de referencia sobre el eje de la presa. Se distinguen:
cuerpo de la presa, ataguas aguas arriba y abajo, canal de desvo y las obras
de toma para riego y el descargador de fondo. A los fines de este TP nos
vamos a centrar en estas ltimas (Ver Imagen N1)

Imagen N1 Planta general de la presa de HCR

2. Corte transversal por el eje de la obra de toma. En el mismo se pueden

apreciar todas las partes la conforman (rejas, embocadura, conductos, curvas,
vlvulas, etc.) y sus respectivas dimensiones.

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En el Plano 02 se pueden apreciar:

1. Detalle de la Obra de toma para Riego y Descarga de Fondo.

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2. Detalle de Reja

En el Plano 03 se pueden apreciar:

3. Detalle de Descarga de Toma para Riego:

Desarrollo del Trabajo Prctico:

1) Identificar componentes del sistema
Para realizar el clculo hidrulico, es fundamental identificar los componentes
del sistema correctamente. Para ello se deben tener en cuenta todos los elementos
intervinientes en la obra de toma: rejas, embocadura, conduccin vertical, codo a 90,
conduccin horizontal de hormign, vlvula esclusa, reduccin (1500mm a 1200mm),
conduccin horizontal de acero, vlvula mariposa, reduccin (1200mm a 800mm),
codo a 25, conduccin de acero y vlvula Howell-Bunger.
El esquema deber contener adems las dimensiones y caractersticas de
cada uno de estos elementos.

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2) Clculo del Ni.Mi.O. (Nivel Mnimo Ordinario)

El Ni.Mi.O. ser el mnimo nivel de embalse necesario para poder efectuar la
derivacin del caudal fijado en el enunciado. Para esto resulta necesario conocer las
prdidas de carga del sistema.
a. Plantear ecuacin para calculo de perdida de carga
La ecuacin de Bernoulli para una conduccin forzada puede escribirse como:

HT hT hv Sal
Donde:
HT: Distancia vertical geomtrica obtenida de la diferencia entre el nivel
libre del embalse Cota del centro de gravedad en la seccin de salida.

hv Sal : Carga de velocidad en el punto de salida de la tubera. Para este

caso particular se considera la seccin instantnea de la vlvula HowellBunger.

hT : Perdida de carga total en todo el sistema debido a la friccin, ms

las perdidas localizadas.
NOTA: el nivel libre del embalse es variable, y esta variacin se da entre
el Nivel Mnimo Ordinario y el Nivel Mximo Ordinario. Para cada nivel
intermedio el sistema evacuar un caudal distinto.
Otro parmetro que vara es la apertura de la vlvula Howell Bunger.
b. Clculo de la prdida de carga total del sistema ( hT )
Los elementos que se identificas son los siguientes:

Rejas de proteccin, colocadas en pares de a 2 (dos) paos fijos en ambos

laterales, el frente y la parte superior, totalizando 8 (ocho) rejas. Las
dimensiones de las mismas son las siguientes:

Lateral
Frontal
Superior

Ancho

Altura

Cantidad

b [m]
3.8
2.4
2.4

a [m]
1.6
1.6
1.8

4
2
2

Para el clculo de las prdidas de carga en las rejas de entrada, se han

seguido los lineamientos del U.S. Bureau of Reclamation:

v2
hj K j
2g
a a
K j 145
. 0.45 n n
ag ag

donde:
hr: Prdida de carga (m)
Kj: Coeficiente de prdida en la reja
an: rea neta a travs de la reja (m2)
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ag: rea bruta a travs de la reja (m2)

v: Velocidad del flujo a travs del rea neta de la reja (m/s)
Para determinar el rea bruta, ag, se realizar simplemente el producto del
ancho por la altura de la reja.
Para el rea neta, an, se deber restar al rea ag la superficie ocupada por
marcos y barrotes. Para la determinacin de la superficie ocupada por estas reas,
Ver detalle en Plano 02.
A su vez, para estar del lado de la seguridad, es conveniente tener en cuenta
un porcentaje de la reja obstruido. En este caso se indica considerar un 50%, esto
implica multiplicar an por 0.5.

Embocadura, tipo abocinada de incremento 0,18 m para cada lado del eje, se
desarrolla en 0,60 m. El dimetro de acople es de 1,50 m.

Para el clculo de la prdida en la entrada se adopt la siguiente expresin

(Bureau of Reclamation de U.S.A.):
v2
he K e
2g
donde:
he: Prdida de carga (m).
Ke: Coeficiente de prdida en la entrada. Depende de las caractersticas de la
entrada (ver Tabla 30 - U.S. Bureau of Reclamation)
v: Velocidad del flujo (m/s)
Para la determinacin del valor de Ke se deber utilizar la Tabla 30 del U.S.
Bureau of Reclamation (Imagen N2), teniendo en cuenta las condiciones de la
entrada.
Para la velocidad de flujo se considera el rea media del abocinamiento.

Imagen N2 Tabla 30, valores de Ke. U.S. Bureau of Reclamation

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Tramo recto de H, su dimetro de clculo es de 1,50 m y su longitud es de

8,70 m.

Para el clculo de la prdida por friccin se puede tomar la siguiente

metodologa (U.S. Bureau of Reclamation):

hf f

l v2
d 2g

f F Re ,

vd
Re

donde:
hf: Prdida de carga (m).
f: Coeficiente de prdida de carga por friccin. Se lo deber determinar con el
baco de Moody.
Re: Nmero de Reynold.
l: Longitud de la conduccin (m)
d: Dimetro de la conduccin (m)
v: Velocidad del flujo (m/s)
: Viscosidad cinemtica del agua. = 1,56 x 10-6 m/s.
: Rugosidad absoluta. = 0,00015 m.

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Otras formas experimentales para calcular las prdidas por friccin son llamadas
frmulas exponenciales y que tienen la siguiente forma:

V a D x J y

10,64.L.Q1.85
CH1.85.D 4.87

Entre las cuales est la de Hazen - Williams: h f

Donde CH es el coeficiente de Hazen Williams en funcin de la rugosidad de la

tubera.
Material
Hormign
Acero - Nuevo
Acero

Coeficiente de Hazen-Williams
120 - 140
140 - 150
130

Curva a 90, tiene las siguientes caractersticas: dimetro de conduccin 1,50

m, Radio de giro es de 3,10 m, ngulo de curvatura es de 90.

Las prdidas en los codos en conductos cerrados, adems de los producidos

por el rozamiento a lo largo del mismo, son funcin del radio y ngulo en el centro de
la curva y del dimetro de la tubera. En la figura A se muestra los coeficientes
encontrados por varios investigadores en codos de 90 para distintas relaciones del
radio del codo y del dimetro de tubera; en la misma grfica se indica la curva que se
debe adoptar como conveniente para tuberas de gran tamao y es la denominada
Curva de Ajuste.
En la grfica B se indica el factor de correccin que hay que aplicar a los
valores dados por la figura A para codos cuyo ngulo sea distinto de 90.

hc K c

v2
2g

K c fn

Rb

donde:
hc: Prdida de carga en el codo (m)
Kc: Coeficiente de prdida de carga. Es funcin de Rb/d.
Rb: Radio de curvatura (m)
d: Dimetro de la conduccin (m)
R: Coeficiente de correccin para codos con un ngulo distinto de 90.
v: Velocidad de flujo (m/s)

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Figura A Coeficientes de prdida en codos a 90.

Para obtener el valor de Kc se utilizar la curva ajustada.

Grfico B Factor de correccin para codos con ngulos distintos a 90

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Tramo recto horizontal de H, su dimetro de clculo es de 1,50 m y su longitud

es de 5,00 m.
dem tramo vertical de H

Vlvula esclusa de emergencia, dimetro de clculo es de 1,50 m.

Debido a que la vlvula esclusa funciona completamente abierta o cerrada (no

regula caudales), para el clculo de la prdida de carga localizada se tendr en cuenta
nicamente la influencia de la recata de la compuerta. Para ello se utiliza la siguiente
expresin:

hr Kr

v2
2g

donde:
hr: Prdida de carga en vlvula esclusa(m)
Kr: Coeficiente de prdida. Es funcin de la velocidad de llegada del flujo:
Kr = 0

para v < 2 m/s

Kr = 0,10 para v > 2 m/s

v: Velocidad del flujo (m/s)

Reduccin, de un conducto de 1,50m a otro de 1,20m, con un ngulo de

reduccin del 6

En este caso la prdida se ve afectada por brusquedad con la que se haga la

reduccin del dimetro, que se determina por el ngulo de reduccin

v2 2 v1 2

hx K x

2g 2g
donde:
hx: Prdida de carga en contraccin (m)
Kx: Coeficiente de prdida por contraccin.
v1: velocidad en la seccin de mayor dimetro (m/s)
v2: velocidad en la seccin de menor dimetro (m/s)
g: aceleracin de la gravedad = 9,81 m/s2
Segn Kisieliev

Kx

4a5
0.060

7
0.16

Kx

35
0.26

40
0.28

10
0.16
45
0.30

15
0.18
60
0.32

20
0.20

25
0.22

30
0.24

75
0.34

80
0.35

90
0.5

Para que el valor de la prdida no sea grande, el ngulo de reduccin no debe exceder
un valor especificado, determinado por la expresin:

Dg
tan
V

, donde:

D: dimetro medio de ambas secciones (m)

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V: velocidad media de ambas secciones (m/s)

V1

D1

V2
D2

Tramo recto de acero, su dimetro de clculo es de 1,20 m y su longitud es de

37,00 m.
dem Tramo recto de H, pero se modifica el coeficiente C de Hazen-Williams

Vlvula Mariposa, dimetro de clculo 1,20m

Para el clculo de la prdida en la vlvula de mantenimiento se adopt la

siguiente expresin (Bureau of Reclamation de U.S.A.):

v2
hvm Kvm
2g
donde:
hvm: Prdida de carga en la vlvula mariposa (m).
Kvm: Coeficiente de prdida en la vlvula mariposa. Para este caso se adopta
igual a 0,15
v: Velocidad del flujo en la seccin de la vlvula (m/s)

Reduccin, de un conducto de 1,20m a otro de 0,80m, con un ngulo de

reduccin del 4
dem reduccin de conducto de 1,50m a 1,20m

Curva a 25, tiene las siguientes caractersticas: dimetro de conduccin

0,80m, radio de giro es de 1,83m.

Se calcula igual que el codo de 90, pero al coeficiente obtenido de la Figura A,

se lo deber afectar por el que se obtenga de la Grfica B, en funcin del ngulo del
codo.

Vlvula de Chorro Hueco (Howell-Bunger), dimetro 0,80m, porcentaje de

apertura de la vlvula 100%.
Para el clculo de la prdida en la vlvula se utiliz:

Q
hhb
2
Khb d

Khb F % ap

donde:
Q: Caudal de descarga (m3/s)
hhb: Prdida de carga en la vlvula Howell-Bunger (m)

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Khb: Coeficiente de descarga, es funcin del porcentaje de apertura de la

vlvula (% ap)
% apertura:
Khb:

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

0,487

0,939

1,322

1,739

2,052

2,365

2,608

2,872

2,904

2,956

% ap: Porcentaje de apertura de la vlvula.

d: Dimetro de la vlvula (m)
c. Clculo de la prdida de carga por velocidad de salida ( hv Sal )
Se calcula la prdida de carga debida a la velocidad de salida:

hv Sal

v2
2g

donde: v: velocidad del flujo de salida (m/s)

Ahora estamos en condiciones de calcular la prdida de carga total del sistema
a la salida, con la expresin:

HT hT hv Sal
Teniendo en cuenta que la cota del eje de la Vlvula Howell-Bunger es
400,49msnm:
Ni.Mi.O. = 400,49 msnm + HT

3) Lneas Piezomtrica y de Energa para el Ni.Mi.O.

En base a las prdidas de carga calculadas en el Problema 2, se debern
graficar las lneas piezomtricas y de energa.
Se recomienda utilizar un esquema simplificado del sistema.

4) Caudal erogado para el Nivel Mximo Ordinario (448,70msnm)

El procedimiento a seguir para resolver este problema debe ser iterativo,
debido a que no se conoce el caudal.
Para esto se armar una planilla Excel que permitir calcular todas las prdidas
localizadas y por friccin, dejando las variables que correspondan en funcin del
caudal, al que inicialmente se le asignar un valor cualquiera, constante.
Ntese que al modificar la apertura de la vlvula Howell-Bunger, el coeficiente
de prdida cambia.
Al final de la tabla se colocarn 3 columnas:
HT = sumatoria de todas las prdidas del sistema.
HT Disp. = diferencia geomtrica entre el Nivel Libre del Embalse y la cota del
centro de gravedad en la seccin de salida.
Diferencia = es la diferencia entre los dos valores anteriores. (HT-HT Disp.). Se
debe verificar que la misma sea cero.

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Como se asign un valor X al caudal, HT y HT Disp. no sern iguales. Ser

necesario realizar un proceso iterativo, que podr llevarse a cabo en Excel utilizando la
funcin Buscar Objetivo (Datos Anlisis y si Buscar objetivo).

Definir celda: se colocar la celda de la Diferencia

Con el valor: se escribir el valor 0.

Para la cambiar la celda: se colocar la celda con el caudal

Se realizar el mismo procedimiento para cada una de las filas de la tabla.

Para el Ni.Mx.O. (448,70msnm) se obtendr un Grfico de Q vs. %apertura

de la forma del que se puede ver a continuacin:

Luego, como se indica que se deben aplicar variaciones del Nivel Libre de
2,0m hasta alcanzar el Ni.Mi.O., se deber extender la misma tabla anterior y seguir el
mismo procedimiento, aplicando para cada fila la funcin Buscar objetivo.
Si se quiere, puede utilizarse adems otra funcin del programa Excel llamada
Macro, que permite de algn modo guardar el procedimiento realizado anteriormente
para cada columna, logrando realizar con un solo procedimiento todas las iteraciones
juntas.

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