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1. INTRODUCCION
Una vez conocida Ia naturaleza del terreno se plantea ei prablema de elegir la
cimentaciOn mas adecuada, tanto desde el punto de vista geot&nico y estructural
economic,
este a i m punto muy ligado a la mayor o menorcoma
facilidad
constructestando
iva.
Si el estudio geot6cnico esta bien realizado y Jo redacta un especiatista en cimintaciones, las conclusiones del mismo deben definir la cimentacion mas
aconsejable a coma mucho proponer dos alternativas en f u n d & de otros factares no dependientes del terreno.
Sin embargo, en I
yentes,
que permiten pasar directamente a la fase de proyecto, bien por no dea
finir
las
de cimentacin o las presiones de trabajo, bien por
r e a l iprafundidades
d a d
ofrecer tal abanica de soluciones que hacen muy dificil la decisin del proyecs
o
n
tista. De estos defectos no siempre se debe cuipar at autor del estudio ya que la
e
s
c
contrataciemaa la baja o las excesivas limitaciones presupuestarias pueden
haberle
s o obligado
s
a reducir los reconocimientos y ensayos por debajo del minima necesario para una correcta definiciOn del terreno.
l
o
For
s otra parte son frecuentes los casos en que un estudio ambiguo a insuficientee dejas abierta
t la puerta a las reformas del proyecto, proponiendo el contratista
costosas
cimentaciones
el pretexto de una mayor seguridad a para cubrir
u
d noi previstos enbajo
aspectos
el estudio geot6cnico.
o
s
Todo
v
eello da
r idea
d de clue la adopcion de una determinada solucion de cimentacian no es la conclusion de un proceso matematico sino mas bien un arte en el
a queda
d
emucho
r lugar a la experiencia y a la valoracion simultanea de numeclue
a
m
e
rosos factores. Par ello, en este capitulo solo se daran criterios orientativos pae mas frecuentes en la practica, pero sin pretender fijar reglas inaran los tcasos
mavibles,
c
olo cual seria, par otra parte, ilusorio dada la gran variedad de situaciones que pueden encontrarse en la realidad,
n
c
h
a
2.- I N F L U E N C I A TIPOLOGICA ENTRE LA CIMENTAC1ON Y
EL EDIFICIO
En la practica habitual un edificio se proyecta sabre bases funcionales y est6ticas, encajando despu6s una solucion estructural y, en ltimo lugar, eligiendo
una cimentacian mas a menos convencional.
En algim caso la estructura hace valer su peso en el proceso arquitectonico coma cuando se trata de cubiertas de grandes Imes a edificios de gran altura, peromuy rara vez se cuenta con la cimentacion coma factor influyente en el disett.
Este modus operand! es licit y correct en muchos casos, pero no cabe admitirlo para todas las situaciones. Igual que en determinadas zonas se imponen
las regIas de disefio antisismico, en diversos tipos de terrenos es necesaria partir
de unas bases geot6cnicas de proyecto.
Curiosamente
estaremotas.
influencia del terreno en la Arquitectura ha estado patente
desde
6pocas muy
Recardemos los palafitos de las civilizaciones neoliticas y l a arquitectura
caldeo-asiria condicionada por la baja capacidad portante de las ilanuras aluviales de Mesopotamia, que nunca hubiera permitido pirarnides de tipo egipcio.
249
El arte griego, de gran solidez y peso, fue posible gracias at excelente terreno
de cimentacin y a la abundancia de mdrmoles y calizas. En la Edad Media las
cpulas fracasaron con frecuencia por tratarse de un sistema constructivo muy
exigente respect a la deformabilidad del terreno, siendo un notable ejemplo el
caso de Santa Sofia.
Algo semejante ocurri6 con los arcos romnicos y g6ticos clue, incluso con la
mejora de las transmisin de cargas at terreno mediante arbotantes, conocieron
numerosos problemas como el hundimiento de la Abadia de Cluny III en 1125
o los inverosimiles desplomes de Santa Maria la Real del Sar en Santiago. La
arquitectura militar holandesa tuvo clue recurrir a murallas de suave talud por
la deficiencia del terreno mientras clue los castillos franceses y espafioles ostentaban muros verticales, permitidos por la cimentacin sobre roca. Y asi multitud de casos, desde los rascacielos de Nueva York, cimentados sobre granito, a
las viviendas flotantes de la ciudad de Mejico.
En el desarrollo hist6rico la evoluci6n de los sistemas constructivos ha estado
jalonada de los inevitables fracasos clue supone la investigacin empirica. En el
momento actual los conocimientos tecnicos y las exigencias sociales hacen injustificable esta forma de actual
.La concepcin estructural del edificio debe hacerse previendo la respuesta del
.terreno a las futuras cargas. En un terreno con problemas de asentamiento una
estructura rigida, de hormign armado, puede sufrir dafios considerables,
mientras que una estructura metlica flexible se acomodard con mayor facilidad a los movimientos del terreno. Lo mismo puede decirse de los forjados, cerrarnientos, etc.
Esta interacci6n funcional ha Ilegado a su maxima expresin en el caso de la
construcci6n dividida (split construction) empleada en terrenos expansivos o
en el sistema CLASP utilizado en zonas de subsidencia minera.
Sin Ilegar a tales extremos pueden conseguirse enca jar cimentaciones poco costosas, sin riesgos apreciables, recurriendo a disehos cuidadosos respect al peso
y rigidez de las fdbricas, disposici6n de juntas, atado de la estructura, refuerzo
y limitaci6n de huecos o partes debiles, etc.
Un factor importante es la existencia o no de stanos. Su nfimero no debe fijarse con independencia de las condiciones del terreno, sino, de preferencia, en
funcln de estas. A lit1110 de ejemplo pueden citarse las situaciones siguientes:
Roca a escasa profundidad, requiriendo voladuras o costosas obras
de excavacin.
Firme a 4-5 m, fcilmente alcanzable desde un stano, pero complicando la cimentacin si el edificio no lo Ileva.
Edificio sobre terreno bland cuyo peso puede compensarse con la
excavaci6n de s6tanbs (1 s6tano equivale a unas 6 plantas de superestructura).
Un segundo o tercer stano bajo el nivel fredtico puede obligar a
realizar todos los s6tanos superiores al cobijo de pantallas, mientras clue, en su ausencia, podria bastar con muros convencionales.
Un estrato firme, de espesor limitado, puede ser eliminado para
excavar un stano, obligando a cimentar el edificio sobre pilotes a
considerable profundidad.
Sefialemos, por fillimo, clue la cimentacin constituye una condicin de borde de la estructura y que no siempre puede suponerse un empotramiento perfecto entre ambas. La rigidez de la cimentaci6n y sus posibilidades de giro o
movimiento influyen sobre la distribucin de esfuerzos en la estructura, con
una incidencia importante en el caso de cubiertas laminares, arcos y cfipulas hiperestdticas, etc. El proyectista debe conocer o imponer los grados de libertad
de la transmisin de cargas al terreno, los cuales varian considerablemente de
unas situaciones a otras.
3. I N F L U E N C I A D E L T I P O D E E D I F I C I O
(I) Para una torre de peso P y cimentaci6n circular de radio a la altura critica se estima por
h
4 al E
3P (I v
2
siendo E y v los parametros elasticos del terreno para el tip de solicitacin prevista (rapida o
lenta). Si h es menor que la altura real habra )clue aumentar el radio de la cimentacin o reducir la
deformabilfdad de la misma (aumento de E), mejorando el terreno o recurriendo a una cimentaci6n
profunda.
251
Hueco
inyectado
4. C O N D I C I O N A N T E S ECONOMICOS
El factor econ6mico es de muy dificil tratamiento en la cimentaci6n de edificios y no puede contemplarse con la misma 6ptica clue en otro tipo de bras.
Sin entrar en los aspectos deontol6gicos del proyecto de cimentaciones superabundantes o excesivas, cabe preguntar si es I6gico ahorrar o escatirnar en las cimentaciones cuando de ellas depende el futuro de edificios de coste 50 6 200
veces mds elevado que el de los propios cimientos. Afortunadamente son muy
escasos los riesgos clue se corren en este tema cuando Sc trata de edificios importantes.
Pero existe otro aspecto del problema y es el de la err6nea valoracin de algunas soluciones constructivas. Muchas veces se valoran los materiales empleados
cuando lo verdaderamente costoso es la mano de obra y el tiempo empleados.
Los ejemplos son muy numerosos. Colocar armaduras en el fond de tin pozo
y luego encofrar un plinto armado es much mds costoso que rellenar el pozo
de hormign en masa y bastante menos peligroso. Una cimentacin por pilotes
cortos (<10 m) barrenados puede ser mds barata que una cimentaci6n superficial clue exija entibaci6n o agotamiento y con seguridad mucho mds rdpida. El
coste de las excavaciones para zapatas o pozos puede aumentar exponencialmente con la profundidad si hay clue entibar. Una cimentacin por losa puede
ser mds barata clue una por zapatas si se cuentan los encofrados, riostras, soleras, etc. Un pilotaje puede ser mds econmico clue una losa o al contrario, segfin su longitud, etc.
Se puede concluir que siempre conviene hacer una comparacin entre posibles
alternativas partiendo de una valoracin realista de los costes de materiales, de
los plazos de ejecuci6n, de la facilidad de inspecci6n y control y de la garantia
de comportamiento bajo las cargas del edificio, sin olvidar la resolucin de los
problemas de interacci6n con otros edificios.
5. C O N D I C I O N A N T E S IMPUESTOS
POR LOS EDIFICIOS P R O X I M O S
mINIONMUM
Va
I m m o m m irnnn i m i
uminonimweeinnu
E
'
O 7
=
nommunommilmin =mop = mount
. . 11111 11 - 1111 = 111 i - 1 = 1
1 11111111111111
. = = = i M M 1111
1 UMMi r l i n
tu I E S
" . 11 E M M E N I M I P Wiwi=
nib
M
I
S
gran M O E
12
E M E I M E M E 111 0 1 M i n I n =
. 11111 0 . 1111 1111 = = M M
,.
6. C O N D I C I O N E S DE U T I L I Z A C I O N D E LOS DISTINTOS
TIPOS DE C I M E N TA C I N
Como se ha sefialado al principio, el proceso de selecci6n de un tipo de cimentacin suele ser relativamente complejo, salvo en algunos casos triviales. Sin
embargo, cabe establecer algunos criterios orientativos para situaciones normales, haciendo abstraccin de algunos factores de tipo econ6mico y constructivo
relativos a bras de infraestructura ligados a las cimentaciones como la excavacin y contencin de stanos, drenaje de filtraciones, etc. Por otra parte debemos limitarnos a las soluciones tradicionales y convencionales ya clue existe una
amplia variedad de patentes y sistemas mas o menos sofisticados pero cuyo
empleo es muy restringido, como es el caso de las columnas de grava, los cimientos celulares, las soluciones mixtas zapatas-pilotes, etc. Otras soluciones
como los pilotes de madera, los pozos indios o los cajones de aire comprimido
han caido en desuso y practicamente no se utilizan en edificaci6n.
253
En la fig. 8.3 se ha intentado esquematizar el proceso de anAlisis de factores para elegir una tipologia de cimentaci6n. E n los apartados que siguen se desarrollan con mayor detalle las lineas expuestas en dicha figura.
Antecedentes
InformaciOn previa
Reconocimiento
geotecnico +
Pruebas y ensayos
Tipo de edificio,
carg as, etc.
Terreno cohesivo
(arcillas)
Terreno granular
(arenas, gravas)
Influencias del
nivel freatico
sobre las operaciones
constructivas
Roca aflorante o
a pequella
'profundidad
Alta
Media
Media
Optimizaci6n
de excavaciones
Baja
Media
Alta
No
. 11
AnAlisis segfin
tipo de edificio
Nega ivo
Posit iv
CimentaciOn directa
(zapatas, losas)
Mejora del
terreno
CimentaciOn profunda
(pilotes)
254
Probtemas de
in teracion con
edificios adyac,
Si
255
La losa es una solucin frecuente cuando las cargas son importantes (por
ejemplo edificios de mds de 8 plantas) y el terreno tiene una capacidad portante
media a baja ( q
muy
a d mbaja (<0.8 kp/cm') existe riesgo de rotura general (salvo en losas muy extensas)
asientos por la gran profundidad afectada, en cuyo caso
- L = 1o de
, grandes
5
no es una solucin apropiada salvo que se mejore previamente el terreno o se
k p / c los
m asientos, por ejemplo, combinando la losa con un pilotaje. Estas
reduzcan
2
soluciones son casi inevitables cuando el firme en que apoyar unos pilotescolumna est muy profundo.
) .
S el caso
i de edificios con zonas diferentemente cargadas debe estudiarse la
En
e
l
compatibilidad
de deformaciones del sistema terreno-losa-estructura, Ilegndose
a profundidades de cimentacin variables, distintas rigideces o
t generalmente
e
r
a la inevitable introducciem de juntas.
r
e
n
Para
o edificios normales la facilidad constructiva ha obligado a utilizar casi
exclusivamente
losas de canto constante, prescindiendo de las antiguas solue
clones
aligeradas, celulares, etc.
s
Aapesar de
r su aparente sencillez estructural, las losa requieren una ejecucin y
control
cuidadoso
por lo que respecta a la colocacin de las armaduras, puesta
e
n
en obra del hormign, eventuales juntas de hormigonado, etc., por lo clue no
a
deben
dejarse en manos de contratistas poco solventes.
f
l
En el aspect() econ6mico la losa constituye una soluci6n cara para edificios de
o
j
poca altura (menos de 6-8 plantas) y su coste puede ser comparable al de algua
nos
pilotajes.
(En las comparaciones n o deben olvidarse los encepados y
riostras
del pilotaje).
o
d
e Cimentaciones por pozos
6.3.
r
e
Las
semiprofundas se utilizan cuando:
s cimentaciones
i
s
t El terreno firme o la zona estable se encuent ran a una profundidad
e
n demasiado grande para construir lapatas convencionales pero no
lo suficientemente para obligar al empleo de pilotes, es decir, entre
c
i
3 y 6 m como valores tipicos.
a
La obra es tan pequena que razones de espacio o econ6micas no
justifican recurrir a un pilotaje.
Existen esfuerzos horizontales que hay que absorber con la colaboracin del terreno a empuje pasivo.
Los pozos plantean en algunos casos problemas de agotamiento y muy frecuentemente de entibacin y de seguridad del personal. Aunque existi6 una larga
tradicin de constructores de pozos de cimentaci6n en ladrillo o mamposteria,
conectados en cabeza por arcos y bvedas, actualmente esta actividad ha
quedado reducida a obras de recalce. La solucin puede ser satisfactoria cuando la excavacin es realizable con pala y algo menos cuando se emplea maquinaria para pilotes de gran dimetro.
6.4. Cimentaeiones por p i l o t *
Se
quieren reducir o limitar los asientos de edificio.
m
) .permeabilidad u otras condiciones del terreno impiden la ejecu La
cln de cimentaciones superficiales.
256
6.5. O t r a s soluciones
7. I N F L U E N C I A D E L N I V E L F R E AT I C O
a) Variabilidad vertical
Si el terreno estd formado por capas de resistencia creciente con la profundidad, ya sean granulares o cohesivas, el problema se limita a elegir aquel nivel
en el clue existe una capacidad portante suficiente, bien para cimentaciones superficiales o profundas.
Cuando entre las capas resistentes estdn intercaladas otras blandas y deformables debe estudiarse en que forma estas dltimas reducen la capacidad portante de las primeras. En el caso de zapatas existen algunas soluciones (ver
capitulo 2) para valorar esta influencia y controlar el riesgo de punzonamiento
o extrusin.
Cuando existen zapatas prOximas o una losa de cimentacin, la superposicin
de tensiones hace que contribuyan a los asientos capas blandas relativamente
profundas por lo clue deben estudiarse las existentes en profundidades del orden de 1,5 veces el ancho de la superficie cargada.
En el caso de cimentaciones por pilotaje la influencia de las capas blandas
puede hacer clue al profundizar un pilote este en peores condiciones clue otro
mds superficial pero mds alejado de una capa de baja resistencia. Andlogamente los asientos de un grupo de pilotes pueden ser comparables a los de una cimentacin superficial si sus puntas estn prOximas a un estrato compresible.
Debe observarse clue a veces es la presencia del nivel fretico la clue crea una
zona blanda, sin clue cam bie la naturaleza del terreno.
Otra situacin diferente se plantea cuando en el terreno existe una costra o capa de alta resistencia, muy dificil de atravesar. Si queda por debajo de los stanos previsibles, lo ideal seria apoyar directamente en la citada capa pero ello
no puede hacerse sin comprobar su espesor y clue por debajo no existen capas
blandas clue puedan permitir su rotura por punzonamiento. Si la costra queda
por encima de la excavacin prevista conviene hacer un estudio de alternativas,
entre ellas la de reducir la profundidad de sOtanos, ya clue la eliminaciOn de la
capa resistente, generalmente costosa y requiriendo explosivos, puede dar lugar
a tener clue buscar un firme profund y a tener clue cimentar mediante pilotaje.
b) Va r i a b i l i d a d horizontal
Es una practica relativamente frecuente rellenar vaguadas con terrenos de aportacin compactados por tongadas, con l a misma t&nica empleada en los
terraplenes de carreteras. Estos rellenos pueden considerarse de buena calidad
para cimentar superficialmente, admitiendo presiones de trabajo del orden de
2 kpicm
2
El relleno se haga con materiales adecuados, preferentemente del ti,
po arena arcillosa (arena de miga) o materiales granulares con un
contenido de arcilla no excesivo y exentos de elementos degradables
s i e
o
agresivos.
m p r
e
El terreno de apoyo sea firme y de perfil suave, desbrozando y eliminando la capa vegetal y los terrenos flojos superficiales, asi como
c l
cualquier tipo de blandn, zona anegada, etc.
u e
La compactacin se haga por tongadas delgadas (e 3 0 cm), como
s
minimo a l 100% del Proctor Normal y existiendo u n riguroso
e
control de densidades y humedades de puesta en obra. Debemos sec u
fialar clue este control es dificil cuando se trata de areas extensas.
m
Suele ser aconsejable una verificacin post-constructiva mediante
penetr6metros, placas de carga, etc.
p l
a
Estos
rellenos pueden sufrir algunos asientos por saturacin o inundacin por
n clue es importante el control de los saneamientos, evitando al maxim() las fulo
gas
l accidentales.
a
s9.3. Te r r e n o s problematicos
s
i
g
Existen diversos tipos de terrenos en los clue las soluciones tradicionales no son
validas o requieren determinadas adaptaciones. En ellos suele ser necesario reu
ializar estudios detallados, generalmente con auxilio de especialistas. Pueden citarse al respecto:
e
n
a) Sue/os con rnateria orgtinica
t
e
Se distinguen por la presencia de materiales fibrosos o esponjosos (turbas), raices,
shojas y restos vegetales, etc., olor a pudricin organica, elevada humedad y
ccoloracin negruzca o grisacea Se encuentran en zonas pantanosas y lacustres,
antiguas albuferas y estuarios, meandros abandonados de rios, marismas, etc.
o
nPueden ser de naturaleza limosa, arcillosa o incluso arenosa. Bajo carga dan lugar a
asientos importantes con el tiempo, por descomposicin de la materia orgiinica,
d
consolidacin y colapso.
i
cNormalmente deben adoptarse precauciones cuando el contenido en materia
organica (segan UNE-7368) supera el 10% en la zona de influencia de la cimentai
ciOn y emplear soluciones especiales de cimentaciOn por eneima del 20%.
o
Los efectos son mils graves cuando el terreno organic esta bajo el nivel freatico o
n
en la zona de oscilacin del mismo
e
sEstos suelos suelen encontrarse en las antiguas albuferas de Levante (la mayor
:
261
parte ahora cubiertas), en las marismas de Huelva y en los estuarios de rios del
Cantabrico. Tambi6n en lagunas o zonas pantanosas interiores desecadas.
No es aconsejable cimentar sobre ellos, pues la descomposicin de Id materia
organica da lugar a asientos. Ademds suele tratarse de terrenos flojos y poco
resistentes. Es necesario, por tanto, substituirlos o atravesarlos con cimentaciones
profun das.
b) S u e los colapsables
Son suelos de estructura floja en raz6n de su forma de deposici6n. Es el caso de los
limos yesiferos, los suelos e6licos (dunas antiguas), el loess (particulas de limo
unidas por puentes de carbonatos), acumulaciones de cenizas volcanicas, etc. En
estado sec son estables y resistentes pero al saturarse, o por efecto de las
vibraciones sufren asientos importantes y repentinos. Estos suelos son caracteristicos de regiones aridas, con niveles fredticos muy profundos. Sc eneuentran en el
Valle del Ebro (Zona Tarazona-Mequinenza), Valle medio y bajo del Zancara,
Canarias, etc.
Los sondeos con agua pueden alterar totalmente su estructura, por lo que son
preferibles catas o prospecciones en sec. Una excesiva facilidad de perforacin, en
suelos de naturaleza no arcillosa, puede indicar un terreno colapsable.
Cuando no se disponga de una identificacin geol6gica directa, pueden resultar
indicativos los aspectos siguientes:
Aspect limos, con pequefias oquedades, huecos de rafces, etc., o
granos de arena unidos puntualmente por elementos cementantes de
coloraci6n diversa clue pueden ser arrastrados por el agua (yeso,
carbonatos, etc.).
Muy bajo peso especifico sec (generalmente menor de 1,4 t / m
3 el caso de arenas, un indice de compacidad muy bajo ( I
En
) . < resistencia
estandar menor de N = 10.
D una
0 , 5 a) la penetracin
o
Si el suelo tiene plasticidad existe riesgo de colapso si
y
d
Se tallan dos terrones iguales
de suelo (V< en la mano hasta formar una bola hameda y
afiade
agua,
moldedndolo
- plastica. El suelo puede 1ser colapsable si el volumen de esta bola es del
orden del 30% o menor, que ei del terrn dejado como referencia.
--- Un8 cilindro
c m de suelo de9 altura H
recipiente
s e comparable)
c o k ) c bajo
2a una presin de 2 Kpicm
3 o
continuacin
con
agua
y dejndolo
asentar 24 horas. Si el asiento
2
ua
n
) e
yn es superior
producido
al
5"/0
de
H
, i dn u n dr a nn deo 0lt o r
a
u e
o
d
e
o n
o
e , e
l x il s t oe s e , l
c) Sue/os
expansivos
(
0
S r i e c so g o
u
n
1
l d arcillosos
ee
Son materiales
preconsolidados con apreciables cambios de volumen por
6
variaciones de
c humedad.
o l aLospefectos
s son
o mas importantes en climas secos y dridos y
w e
cuanto mds.ligero sea el edificio. En
t
mientras clue en 6poca de lluvias se
-terreno siguiendo tin motivo hexagonal,
adhieren
al
calzado
y
formail
barros
muy
pegajosos.
En general presentan colora,
poca s e c a
s
e
ci6n gris verdosa, marr6n rojiza o amarillenta, pero el color por sf solo no es un
fcaracter
o r distintivo.
m a n
g r a n d e s
Debe sospecharse la expansividad o retraccin de las arcillas cuando:
g
r
i
e
t
a
s
El terreno
sea muy duro de excavar y en 61 aparezcan fisuras, lisos o
e
n
pianos de aspect jabonoso.
e
l
Las excavaciones expuestas-al sol se degradan rdpidamente, agrietdndose y desprendiadose terrones de forma cabica.
Existan grietas en la superficie del terreno en tiempo sec.
Se aprecien grietas en muros, tapias o edificios de una planta.
Los taludes naturales presenten deslizamientos superficiales o reptaciones.
262
263
Los efectos de un terremoto sobre un edificio dependen, ademds de su concepcin estructural, de la forma en que las ondas sismicas se transmitan al mismo
a traves del terreno y de su cimentaci6n.
La transmisin hasta un edificio de las ondas generadas en el epicentro de un
terremoto es un fenmeno muy complejo en el que interviene la deformabili264
dad dindmica del terreno (las ondas se amortiguan antes en suelos flojos, rocas
blandas, etc.) los espesores de recubrimiento del substrato rocoso, los accidentes geol6gicos, etc. E l i o hace clue en una misma ciudad, u n seism afecte de
forma muy desigual de unos barrios a otros y s6lo en zonas de gran sismicidad
(San Francisco, Mexico, etc.) se dispone de mapas urbanos de riesgo potencial.
En los demds casos hay que contentarse con estimaciones o normas generales.
En un caso concreto el problema consiste en prever la forma en que las vibraciones del substrato se transmiten al edificio a traves de su cimentaci6n, disefiando esta para que los efectos sean Jo menos perjudiciales posibles.
En general, las cimentaciones m u y rigidizadas mediante riostras d e tamaflo
adecuado o mediante losa, hacen clue todo el edificio deba moverse en la misma fase con lo que los movimientos diferenciales quedan muy atenuados.
Asi, en la norma sismorresistente espat1ola PDS-1 (1974) se obliga a arriostrar
las zapatas en l a zona sismica primera, resultando en cualquier caso el coeficiente sismico para losas menor que el de zapatas. Las mismas prescripciones
aparecen prdcticamente en toda la normativa mundial.
Respect al comportamiento sismico de edificios con cimentaciones profundas,
existen opiniones contradictorias entre las normativas. Asi, en toda la normativa europea salvo la alemana, y en la japonesa y americana, el coeficiente sismico es algo menor, para el caso de cimentaci6n profunda que en el de cimentacin superficial, mientras que en l a norma alemana (DIN-4149) el coeficiente
sismico es el doble en el caso de construcci6n por pilotes (0,10) que en el de cimentacin superficial (0,05).
Por o t r o lado, e independientemente del valor clue se adopte del coeficiente sismico, la cimentaci6n profunda hace clue el edificio se comporte como si tuviera
una altura mayor, elevando tambien el centro de gravedad de las masas, con lo
que el mecanismo equivalente estd menos coaccionado frente a movimientos
oscilatorios; esto es, p a r a aceleraciones o velocidades del m i s m o orden, las
fuerzas sismicas setian menores en el caso de pilotes que en el de cimentaci6n
superficial.
En cualquier caso, y considerando estos factores, la sismicidad de una zona no
obliga a elegir una determinada tipologia de cimentaci6n, y solamente hard necesario aumentar el arriostramiento entre los distintos elementos de apoyo, con
lo que resultardn ms adecuadas las cimentaciones que p o r su naturaleza supongan un alto grad de arriostramiento (losa y zapatas corridas) frente a las
.
d
e9.5. Cimentaciones en zonas de subsidencia
m
La subsidencia es un asentamiento del terreno a gran escala, credndose cubetas
ede centenares de metros o incluso kil6metros.
n
oSu origen suele deberse a actividades humanas como la mineria, la ejecuci6n de
tfineles u obras subterrdneas, l a extracci6n de agua o petrleo, etc. U n caso
rclsico es Idciudad de Mexico.
a
rAnte este problema no valen las soluciones convencionales ya que el f o c o de
rlos movimientos est m u y profundo y el terreno asienta de f o r m a desigual,
marcAndose en superficie acusadas curvaturas e inflexiones. L a situacin suele
iagravarse por el cardcter evolutivo de las cavidades mineras.
o
sEn el caso de cavidades a poca profundidad puede pensarse en rellenarlas con
thormign o morteros inyectados, o bien apoyar por debajo de las mismas mediante pilotes. Sin embargo, en la mayor parte de los casos no es posible alcanr
zar un estrato estable por lo que se recurre a sisternas de construcci6n flexibles
ao, mds raramente, se preveen dispositivos para corregir mediante gatos los movimientos de la cimentacin.
m
i
Sin entrar en los citados sistemas, relativamente sofisticados, merece mencioe
narse el desarrollo en Inglaterra desde 1956 por el Consortium o f Local Authon
rities Special Programme (CLASP). L a cimentacin consiste en una losa de batse lisa (apoyada sobre polietileno) para permitir el deslizamiento horizontal del
o
terreno. E n la superestructura se emplean materiales ligeros para reducir peso.
(Los prticos van articulados, salvo los contravientos, y los forjados actilan cop diafragmas horizontales con posibilidad de flexi6n. Cerramientos, tabiques
mo
yi acristalados estAn montados con juntas flexibles para permitir un cierto grado
l de distorsi6n, las escaleras van articuladas, etc.
o
265
t
e
s