CARRERA

Ing. Mecnica
Catedrtico
Ing. Jess solano ruano
MATERIA
Mecnica de fluidos
Alumno
Montalvo Hernandez angel de Jess

3.1.- hidrodinmica

HIDRODINMICA: es la parte de la Fsica que estudia las

propiedades y comportamiento de los lquidos en movimiento
Lquido ideal o fluido ideal: es aquel que una vez puesto en
movimiento no pierde energa mecnica. No existen fuerzas
de rozamiento (no conservativas) que se opongan a su
desplazamiento. Lquido real o fluido real: es aquel en el que,
al existir fuerzas de rozamiento, la energa mecnica no se
conserva pues parte de ella se disipa en forma de calor.
Aunque los lquidos no son ideales, el modelo del fluido ideal
es una buena aproximacin para el estudio del
comportamiento mecnico de lquidos en circulacin.

La hidrodinmica investiga fundamentalmente a los fluidos

incompresibles, es decir, a los lquidos, pues su densidad
prcticamente no vara cuando cambia la presin ejercida
sobre ellos.
Cuando un fluido se encuentra en movimiento una capa se
resiste al movimiento de otra capa que se encuentra paralela
y adyacente a ella; a esta resistencia se le llama viscosidad.
Para que un fluido como el agua el petrleo o la gasolina
fluyan por una tubera desde una fuente de abastecimiento,
hasta los lugares de consumo, es necesario utilizar bombas ya

que sin ellas las fuerzas que se oponen al desplazamiento

ente las distintas capas de fluido lo impedirn.
Aplicacin de la Hidrodinmica
Las aplicaciones de la hidrodinmica, se pueden ver en el
diseo de canales, puertos, prensas, cascos de barcos,
hlices, turbinas, y ductos en general.
El gasto se presenta cuando un lquido fluye a travs de una
tubera, que por definicin es: la relacin existente entre el
volumen del lquido que fluye por un conducto y el tiempo que
tarde en fluir.

3.2.- trayectoria y lnea de corriente

LINEA DE CORRIENTE
Se denomina lnea de corriente al lugar geomtrico de los
puntos tangentes al vector velocidad de las partculas de
fluido en un instante t determinado. En particular, la lnea de
corriente que se encuentra en contacto con el aire, se
denomina lnea de agua.

TUBO DE CORRIENTE O FILAMENTO DE FLUJO

Un tubo de corriente o filamento de flujo es un tubo pequeo
imaginario o conducto, cuya frontera est formada por lneas

de corriente. Las lneas de corriente son fronteras en el mismo

sentido que las paredes son fronteras de los conductos reales.
Recprocamente, las fronteras de un conducto real o de
cualquier slido inmerso en el fluido son lneas de corriente. Si
las fronteras son paredes slidas no hay componente normal
de la velocidad en las mismas.

3.3.- flujo permanente

Flujo permanente: Llamado tambin flujo estacionario.
Este tipo de flujo se caracteriza porque las condiciones de
velocidad de escurrimiento en cualquier punto no cambian
con el tiempo, o sea que permanecen constantes con el
tiempo o bien, si las variaciones en ellas son tan pequeas
con respecto a los valores medios. As mismo en cualquier
punto de un flujo permanente, no existen cambios en la
densidad, presin o temperatura con el tiempo, es decir:

Dado al movimiento errtico de las partculas de un fluido,

siempre existen pequeas fluctuaciones en las propiedades de
un fluido en un punto.
Cuando se tiene flujo turbulento. Para tener en cuenta estas
fluctuaciones se debe generalizar la definicin de flujo
permanente segn el parmetro de inters, as:

Dnde:
Nt: es el parmetro velocidad, densidad, temperatura, etc.

El flujo permanente es ms simple

de analizar que l no permanente,
por la complejidad que le adiciona
el tiempo como variable
independiente.

3.4.- flujo uniforme

Un flujo se considera uniforme cuando cualquier magnitud
que se considere permanece invariante entre todas las
secciones del canal. Obsrvese que la definicin de flujo
uniforme implica necesariamente que ste ocurre nicamente
en canales prismticos.
La condicin de flujo uniforme rara vez ocurre en la prctica,
sin perjuicio de lo cual el concepto de flujo uniforme es central
para la comprensin de muchos problemas y en ocasiones
incluso permite aproximar a una solucin relativamente
simple y suficientemente satisfactoria para diversos
problemas prcticos.

El flujo uniforme ocurre cuando la prdida de energa

ocasionada por el flujo turbulento es exactamente balaceada
por la reduccin en energa potencial producida por el
decremento uniforme en la elevacin del fondo del canal. El
flujo uniforme no permanente es tericamente posible aunque
excepcionalmente ocurre, por lo que a continuacin se
presentar nicamente el caso de flujo uniforme estacionario.
El flujo uniforme, en hidrulica, pensando en un canal, tiene
las siguientes caractersticas:
La profundidad de la corriente, el rea mojada, la
velocidad y el caudal en cada seccin del tramo del canal
son constantes; y,
La lnea de energa, superficie del agua y el fondo del
canal son todas paralelas, o en otras palabras, sus
pendientes son todas iguales.
En corrientes naturales, en
ros o arroyos y corrientes
en estado natural
raramente se
experimentan la condicin
estricta de de flujo
uniforme. A pesar de estas
desviaciones, la condicin
de flujo uniforme es
frecuentemente asumida
en el clculo del flujo en
aguas naturales.

3.5.- volumen de control

Anlisis de Volumen de Control
Una tecnica muy importante en mecnica de uidos es el
anlisis a travs de volmenes de control. Esta consiste en
reexpresar las leyes bsicas de conservacin para un volumen
fijo (con respecto a un sistema de referencia). As , evaluando
los ujos a travs de las paredes del volumen podemos
calcular fuerzas, cambios de masa, etc. Estas ecuaciones, en
particular la conservacin de masa y momentum lineal, se
derivaron en uno de los captulos anteriores. En esta seccin
se volvern a derivar utilizando el teorema de transporte de
Reynolds.
Volumen de control y sistema
Para aplicar las leyes fsicas al ujo de un uido es necesario
denir los conceptos de volumen de control y de sistema. Se
entiende por volumen de control una regin ja en el espacio
donde puede existir ujo de uido a travs de sus fronteras.
Por esta razn, en diferentes instantes, se pueden tener
diferentes partculas en el interior del volumen del control.
Sistema se reere a un conjunto de partculas en el cual
permanecen siempre las mismas. Es decir, se est
observando siempre una cantidad ja de materia.

3.6.- ecuacin de la continuidad

Cuando un fluido fluye por un conducto de dimetro variable,
su velocidad cambia debido a que la seccin transversal vara
de una seccin del conducto a otra.
En todo fluido incompresible, con flujo estacionario (en
rgimen laminar), la velocidad de un punto cualquiera de un
conducto es inversamente proporcional a la superficie, en ese
punto, de la seccin transversal de la misma.
La ecuacin de continuidad no es ms que un caso
particular del principio de conservacin de la masa. Se
basa en que el caudal (Q) del fluido ha de permanecer
constante a lo largo de toda la conduccin.
Dado que el caudal es el producto de la superficie de una
seccin del conducto por la velocidad con que fluye el
fluido, tendremos que en dos puntos de una misma
tubera se debe cumplir que:
Q1=Q2 --- S1XV1=S2XV2
Que es la ecuacin de continuidad y donde:
S es la superficie de las secciones transversales de los
puntos 1 y 2 del conducto.
v es la velocidad del flujo en los puntos 1 y 2 de la
tubera.
Se puede concluir que puesto que el caudal debe
mantenerse constante a lo largo de todo el conducto,
cuando la seccin disminuye, la velocidad del flujo
aumenta en la misma proporcin y viceversa.

Se reduce de A1 a A2. Teniendo en cuenta la ecuacin

anterior:
V2=V1(A1/A2)
Es decir la velocidad en el estrechamiento aumenta de forma
proporcional a lo que se reduce la seccin.

3.7 ECUACION DE CANTIDAD DE MOVIMIENTO

La cantidad de movimiento, momento lineal, mpetu o
momentum es una magnitud fsica fundamental de tipo

vectorial que describe el movimiento de un cuerpo en

cualquier teora mecnica.

La definicin concreta de cantidad de movimiento difiere de

una formulacin mecnica a otra: en mecnica newtoniana se
define para una partcula simplemente como el producto de

su masa por la velocidad, en la mecnica lagrangiana o

hamiltoniana se admiten formas ms complicadas en
sistemas de coordenadas no cartesianas, en la teora de la
relatividad la definicin es ms compleja aun cuando se usan
sistemas inerciales, y en mecnica cuntica su definicin
requiere el uso de operadores auto adjuntos definidos sobre
un espacio vectorial de dimensin infinita.
La cantidad de movimiento obedece a una ley de
conservacin, lo cual significa que la cantidad de movimiento
total de todo sistema cerrado (o sea uno que no es afectado
por fuerzas exteriores, y cuyas fuerzas internas no son
disipadoras) no puede ser cambiada y permanece constante
en el tiempo.

3.8.- ecuacin de la energa

La Energa en un sistema, desde el punto de vista del Principio
de Energa, es la suma de la Energa Potencial y la Cintica.
La Energa Interna es otro parmetro involucrado en el
Principio de Energa pero, dada su baja magnitud, es
despreciada en el anlisis hidrulico.
Lograr una mejor visualizacin del comportamiento del
Sistema Hidrulico, es comn que los valores de energa
involucrados en el Principio de Energa sean convertidos a
unidades de Longitud (al expresarlos como unidades de
energa entre unidad de peso de fluido), con lo cual
estaramos refirindonos a la energa en un punto
como Carga (del ingls Head), Cabeza o,
simplemente, Altura.
Entonces, la Energa en cualquier punto en un Sistema
Hidrulico, se expresa como la suma de tres partes:

La Ecuacin del Principio de

Energa presentada
anteriormente, slo reconoce
variacin de los
elementos que la
componen en la direccin
principal del movimiento,
lo cual permite que los
problemas relacionados con
el flujo en tuberas sean
resueltos formulando el
balance energtico entre
distintas secciones, segn se
presenta en esta figura entre
dos puntos caractersticos (1 y 2) de una tubera.

Notemos en esta figura que, entre

los dos puntos de control, la
Energa Total (la suma de los tres
componentes del Principio de
Energa), representada por la lnea
de color Rojo, es diferente entre
los dos puntos o, dicho de otra
forma, la Altura Total en el punto 1
es mayor que en el punto 2.

La energa de un fluido en cualquier momento consta de tres

componentes:

 cintica: es la energa debida a la velocidad que posea el

fluido;
potencial o gravitacional: es la energa debido a la altitud
que un fluido posea;
energa de presin: es la energa que un fluido contiene
debido a la presin que posee.

3.9.- ecuacin de Bernoulli

La ecuacin de Bernoulli, se puede considerar como una
apropiada declaracin del principio de la conservacin de la
energa, para el flujo de fluidos. El comportamiento cualitativo
que normalmente evocamos con el trmino "efecto de
Bernoulli", es el descenso de la presin del lquido en las
regiones donde la velocidad del flujo es mayor. Este descenso
de presin por un estrechamiento de una va de flujo puede
parecer contradictorio, pero no tanto cuando se considera la
presin como una densidad de energa. En el flujo de alta
velocidad a travs de un estrechamiento, se debe incrementar
la energa cintica, a expensas de la energa de presin.

Tambin hay que decir que, si bien la conservacin de la

energa se aplica siempre, esta forma de analizar la energa,
no describe ciertamente cmo se distribuye esa energa bajo
condiciones transitorias. Una buena visualizacin del efecto
Bernoulli es el flujo a travs de un estrechamiento, pero esa
imagen "aseada" no describe el fluido cuando se inicia por
primera vez.

3.10.- teorema de Torricelli

El teorema de Torricelli o principio de Torricelli es una
aplicacin del principio de Bernoulli y estudia el flujo de un
lquido contenido en un recipiente, a travs de un pequeo
orificio, bajo la accin de la gravedad
La velocidad de un lquido en una vasija abierta, por un
orificio, es la que tendra un cuerpo cualquiera, cayendo
libremente en el vaco desde el nivel del lquido hasta el
centro de gravedad del orificio.
Aplicacin del teorema
1- A un envase de cartn de un litro de Capacidad, hazle con
un clavo tres orificios del mismo tamao a diferentes alturas.
Tapa los orificios con cinta adhesiva y llena totalmente con
agua el envase de cartn. Retira la cinta adhesiva y observa la
salida del agua por cada orificio.
2- Tapa nuevamente los orificios y vuelve a llenar con agua el
envase de cartn. Destapa nicamente el orificio con menor
profundidad y recibe en la probeta graduada el lquido
desalojado durante 10 segundos. Mide e! volumen desalojado
y determina el caudal.
3- Tapa nuevamente el orificio, llena de nuevo el envase de
cartn con agua y ahora, destapa nicamente el orificio del
medio y recibe con la probeta graduada el lquido desalojado
durante 10 segundos.

4- Finalmente, llena con agua el envase de cartn y destapa

nicamente el orificio con mayor profundidad, recibe el agua
desalojada durante 10 segundos y determina el caudal: