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Importancia Estratgica de las Redes de Distribucin

INTRODUCCIN

Aplicando de manera excepcional el mtodo por puntos puede ser l


mas completo hasta ahora, para aplicarlo al problema de localizacin
de planta. Es posible su uso para seleccionar un pas, el estado y el
sitio especifico para la empresa. Por supuesto la importancia de los
factores de localizacin es diversa, incluso de una empresa otra. Para
algunas es fundamental la proximidad a las materias primas: para
otras lo decisivo son los requerimientos del proceso etc.
Para quien decide la localizacin de la empresa, los mtodos de
anlisis permiten disminuir el nmero de soluciones, inclinndose por
los mejores sitios. Teniendo en cuenta la misin y visin de la empresa,
saber quines son nuestros clientes, cumpliendo sus expectativas,
conocer los procesos crticos del negocio y conceptos similares, l
mtodo por puntos arroja resultados exitosos.

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Importancia Estratgica de las Redes de Distribucin

IMPORTANCIA ESTRATGICA DE UNA


RED DE DISTRIBUCIN
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1. Redes de Distribucin
El factor ms relevante a la hora del diseo de las redes de distribucin es el
exigente y creciente nivel de servicio al cliente, lo cual es lgico y coincide
con los conceptos tericos de la relacin del costo operativo y el nivel de
servicio deseado por el mercado.
En segundo grado se encuentran el nivel de eficiencia de las redes viales,
ferroviales, martimas y fluviales y a continuacin la localizacin de las
existencias.
En cuanto a las mejoras en la infraestructura logstica el 100 % coincide en la
red Aduanera como punto ms relevante y la red ferroviaria, ya que son
disparadores de costos y lead time de entregas muy importantes.
2. Importancia De Las Redes De Distribucin
Las redes de distribucin juegan un papel importante en el buen
funcionamiento de un punto franquiciador, en previo acuerdo, la
central franquicia se compromete en la mayora de casos en proveer
los diferentes suministros y materiales necesarios para cumplir con
los requerimientos de los procesos operativos desarrollados por
cada punto de la red.
Hay franquicias que cuentan con un esquema de distribucin definido por el
tamao de su operacin, no todos los negocios tienen las mismas
necesidades. En el caso de las franquicias pertenecientes al sector de la
restauracin, este proceso tiene que ser primordial y detallado para
garantizar al comensal el mejor y nico sabor solo probado en la franquicia
que frecuenta. Las redes de distribucin son un pilar fundamental para
garantizar la identidad de un producto, es decir si un cliente de Subway, viaja
a otro territorio y entra a un punto de la franquicia, pide lo habitual de su
preferencia, esperando deleitarse con el mismo sabor. Parte del la fidelizacin
con una marca radica, en este caso, en comprobar el mismo sabor en un
territorio o en otro, adems del servicio y la ambientacin que el punto tenga
al formar parte de una red de franquicias. Muchos de los productos requieren
diferentes formas de manipulacin para cumplir con la promesa de llevar en
todos sus establecimientos el concepto original de la cadena. Existen casos
en que la manipulacin de un producto es la vida de la franquicia, es el caso
de Fruchetta, conservar en cada una de las estaciones la fresa, demanda un
delicado proceso para garantizar la frescura, el color y la textura de la fruta.
Muchas de las redes de distribucin estn conformadas por terceros, esto no
significa que el franquiciado tenga que conseguirlos, es decir, antes de
invertir en una franquicia hay que preguntar por todos los procesos

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operativos, incluido el de distribucin.
La central de franquicias garantiza el
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suministro y el transporte de los insumos, para que el producto final
mantenga las caractersticas propias de la ensea.

3. Funcin de la Red de Distribucin


La funcin principal de la red de distribucin es la de mantener inventarios
para satisfacer la demanda del mercado.
Otras funciones adicionales de gran importancia son:

Optimizar transporte de artculos.


Funcionar como centros de servicio y asesoria.
Realizar operaciones de diferenciacin de los productos.

4. Optimizacin del Transporte


La funcin de optimizacin del transporte
el almacn como un punto donde se pueda:

consiste

en

utilizar

Lograr economas de escala (recibiendo o enviando transporte de


mayor capacidad).
Utilizar el concepto de Crossdocking (Walmart).
Emplearlo como Hub (FedEx).

5. Economas de Escala en Transporte


- Se logran economas de escala al poder usar equipo de mayor capacidad.

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Crossdocking
i. El almacn se usa solo para
varios medios de transporte a otros.
ii. Los artculos no se almacenan
iii. Walmart es el creador del concepto.

traspasar

mercanca

de

Hub & Spoke

Se emplea para intercambiar mercancia que se envia de varios puntos a si


mismos.
Existe un intenso intercambio en ambas direcciones de cada punto.
Federal Express es uno de los pioneros.

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Hub & Spoke con una terminal


Centro de Servicio y Asesora
Para mejorar la competitividad se utiliza el punto para proporcionar un
mejor servicio al cliente.
Puede usarse para obtener informacin valiosa de las necesidades del
mercado.
Postponment

El almacn puede emplearse para ser la base del "Postponment".


Este se refiere al retraso en la diferenciacin o compromiso de
un producto.
Ensamble o proceso final.
Marca del producto.
Empaque del producto.
Se facilita la "customization", mejorndose el desempeo logstico.

6. Factores Clave, sus Funciones y Dependencias Geogrficas

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En la definicin de la red logstica deben considerarse caractersticas o


aspectos relevantes que son importantes para competir en el mercado,
tales como:
Preferencias en Envos: Incluye el envo JIT, ms frecuente y de menor
tamao los envos, y otros.

Preferencias en orden de envos: Multi-envos en el tiempo y


locacin.
Localizacin cercana al cliente principal.
Patrones de demanda regionales.
Caractersticas especficas de pas/regin.

7. Herramientas para el diseo de Red


Varias herramientas se han desarrollado para ayudar en la tarea de
disear la configuracin de la red. En general, todas requieren de
la construccinde un modelo que represente la red.

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El objetivo principal a lograr ha7sido la minimizacin del costo total de la


red. Sin embargo, es importante considerar el factor tiempo y el nivel de
servicio al consumidor como criterios alternos. La incorporacin del
servicio al consumidor en la formulacin de modelos matemticos se
realiza a travs de restricciones en tiempo o distancia entre las facilidades
y el mercado a servir.
La evaluacin de opciones debe incluir anlisis "what if", de sensibilidad, y
un proceso iterativo para involucrar a la administracin. Las herramientas
existentes pueden ser:

Anlisis Operativo/Financiero de Opciones.


Optimizacin y Heursticas.
DSS (Sistemas de Soporte en Decisiones).

8. Mtodo de Evaluacin de Criterios


Las herramientas heursticas se basan en reglas establecidas en base a
experiencia o intuicin. Normalmente proporcionan una solucin "buena"
y factible, pero rara vez la ptima.
El mtodo de Evaluacion de Criterios (Factor Rating) se usa para evaluar y
seleccionar entre varias opciones uno o varios lugares para localizar
facilidades (plantas o almacenes).
Bajo ste mtodo se identifican varios factores o criterios relevantes para
evaluar y seleccionar reas o sitios donde se ubicara una facilidad.
Posteriormente, se asignan valores para cada criterio y cada opcin.
Finalmente, cada alternativa se evala sumando los valores de cada
criterio, seleccionndose aquella(s) con valores mayores.
La ventaja del mtodo es que se puede evaluar un sitio con varios
criterios a la vez. Sin embargo, la subjetividad involucrada origina que
diferentes decisiones resultan al evaluar diferentes personas.

9. Factores Principales que Inciden en el Diseo de la


Distribucin

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Red de

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Exigencias del Servicio al Cliente
Estado de la Infraestructura Vial, Ferroviaria, Fluvial, Martima
Posibilidad de Reducir y Centralizar Existencias
Globalizacin del Mercado
Capacidad de Formular Soluciones en Conjunto con Empresas
Mejoras en las Redes de Comunicaciones
Creacin de Centros Logsticos
Expansin de los Operadores Logsticos
Dificultad de Encontrar Terrenos Industriales

0%
Muy

10.

20%
Bastante

40%

60%
Medio

80%
Poco

100%
Nada

Aspectos a Mejorar en el Estado de la Infraestructura

Red Aduanera
Red Ferroviaria
Red Portuaria
Red Vial
Red Fluvial-Martima
Zonas de Actividades Logsticas

0%

20%

40%
Muy

Bastante

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60%
Medio

80%
Poco

100%
Nada

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11.
Impacto Previsto de los
9 Cambios en las Redes sobre la
Estructura de Costos

Impacto

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CONCLUSIN
Un modelo es una representacin simplificada de una porcin de la realidad, por lo
tanto, si la modelacin se realiza apropiadamente desde el inicio, esto es, desde la
requisicin de informacin, seguramente conducir a una buena representacin de
la realidad a analizar. Una requisicin y pre procesamiento de informacin apropiada
no es sinnimo de volumen, es decir, el hecho de recopilar grandes cantidades de
informacin no garantiza el xito de la modelacin. El xito radica en la capacidad
para simplificar el gran volumen de informacin y nivel de detalle que seguramente
quiere representarse en el modelo. El resultado: un modelo con estructura mnima,
la ms simple, capaz de representar la complejidad de un sistema real.

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REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

APLA. 5 Reunin Latinoamericana de Logstica Argentina 2003

Logstica y diseo estructural de la Red Logstica

Portal de Monografas
Autor Ing. Ivn Escalona
Consultor Logstica
- Centro Escolar Patoyac, (Incorporado a la UNAM)
Origen: Mxico
Logstica, Administracin de la cadena de suministros. 5ta
Edicin.
Autor BALLON, RONALD H.
Editorial PERSON EDUCACIN, Mxico 2004

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