Valvulas Completo

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Curso
: VALVULAS INDUSTRIALES
Objetivos
: Explicar las tcnicas de mantencin, servicio y seleccin de

vlvulas de ductos. Seleccionar vlvulas para ductos segn
necesidades funcionales o de servicio. Aplicar tcnicas, mtodos y
procedimientos de mantenimiento a vlvulas.
Contenidos:
1. Tipos De Vlvulas Y Campo De Aplicacin
2. Descripcin De Las Vlvulas Y Funciones De Sus Componentes
3. Parmetros De Seleccin De Vlvulas
4. Actividades De Mantenimiento Y Costos De Mantenimiento De
Vlvulas
5. Seleccin De Vlvulas Segn Catlogos Comerciales
6. Instalacin Y Operacin De Las Vlvulas En La Planta
7. Reacondicionamiento De Las Vlvulas
8. Optimizacin De Las Condiciones De Operacin De Vlvulas.
Haroldo Romero Jara, Ingeniero de Ejecucin Mecnico

Profesor de Mantenimiento Industrial
Sede Via del Mar UTFSM
1. TIPOS DE VLVULAS Y CAMPO DE APLICACIN

INTRODUCCION
Este trabajo es una recopilacin de informacin referente al tema de vlvulas que
pretende sealar los principios bsicos de operacin y mantenimiento de las vlvulas
industriales, cmo identificar las vlvulas ms comunes en el mbito industrial y sus
componentes y seleccionar los materiales de los componentes de las vlvulas .
OBJETIVOS
Reconocer los principales tipos de vlvulas y explicar cmo funcionan.
Explicar los principios de la operacin de vlvulas
Explicar la funcin de la empaquetadura en el vstago de una vlvula
Reconocer los problemas comunes que se presentan con las vlvulas.
Recomendar procedimientos para la correccin de los problemas

frecuentes de operacin de las vlvulas.
1.1 TIPOS
1. Vlvulas de Compuerta de disco o cua
2. Vlvulas de Compuerta tipo cuchillo
3. Vlvulas de Globo
4. Vlvulas de un Cuarto de Vuelta tipo de Mariposa
5. Vlvulas de un Cuarto de Vuelta tipo de Macho
6. Vlvulas de un Cuarto de Vuelta tipo de Bola
7. Vlvulas de Diafragma
8. Vlvulas de Control
9. Vlvulas de Retencin
10. Vlvulas de Alivio y Vlvulas de Seguridad
1.2. FUNCION GENERICA DE LAS VALVULAS

Las vlvulas se usan en todas las industrias para controlar el flujo de los lquidos y los
gases como el agua el vapor, el petrleo y sus derivados, y tambin, para regular el
movimiento de slidos como el azcar o la harina, etc. .
Las vlvulas se usan para:
Cierre total de un sistema, deteniendo completamente el flujo;
Regular o estrangular el flujo en un sistema, aumentndolo o reducindolo,
segn las necesidades dentro de un rango desde cero hasta mximo flujo;
Cambiar la direccin del flujo;
Restringir el flujo en una direccin;
Dejar escapar por seguridad, gases o lquidos a presin
1.3 DESCRIPCIN DE LAS VLVULAS
Las diferentes partes componentes de la mayora de las vlvulas son similares; casi
todas las vlvulas tienen:
Un actuador ( manija)
Un vstago y empaquetadura
Cuerpo y bonete o casquete
Asiento y disco
Conexiones
.
ASIENTO Y DISCO.
Estas dos partes son las principales en una vlvula
principales de la vlvula
y cumplen las
funciones
Son las partes que estn expuestas al mayor desgaste en las vlvulas y en ellas se
concentra buena parte de la vida til de una vlvula.
La prueba de hermeticidad a que se someten las vlvulas pretenden determinar el
correcto asentamiento entre los discos y sus asientos en las vlvulas.
Para los tipos de globo y de compuerta, estas partes pueden tener las siguientes
particularidades:
Normalmente el asiento de la vlvula es estacionario y el disco encaja contra l,
desplazndose hacia el asiento o alejndose de ste para controlar el flujo del
lquido a travs de la vlvula.
Con mucha frecuencia, especialmente en las vlvulas grandes, se pueden
reemplazar tanto el disco como el asiento y, el asiento puede ser regulable. Esto
es porque la mayor parte del desgaste de la vlvula ocurre en el punto en el cual
hacen contacto el asiento y el disco.
Muchos asientos de vlvulas son fabricados de materiales elsticos, que
recuperarn su forma original despus de que han sido comprimidos.
Cuando desarme una vlvula tenga mucho cuidado de no rayar o abollar los
bordes del disco o del asiento de la vlvula. Cualquier abolladura puede hacer
que la vlvula no asiente correctamente
CUERPO Y BONETE
El cuerpo es la parte principal de la vlvula y, normalmente incluye el asiento
estacionario de la vlvula o el alojamiento adecuado cuando se trata de asientos
reemplazables.
El bonete o casquete es la tapa o parte superior de la vlvula.
Algunas veces el casquete se atornilla al cuerpo, pero en muchas vlvulas de

gran tamao el casquete se fija con tornillos de sujecin.
A veces el sello lo proporciona un empaque o un anillo "O" o bien una
empaquetadura
A las vlvulas grandes que no estn bien soportadas correctamente en una lnea,
se les puede deformar el cuerpo, el bonete u otras partes internas hasta tal
punto que, no funcionan correctamente.
VSTAGO Y EMPAQUETADURA.
El vstago pasa a travs del bonete o casquete para unirse al disco, permitiendo cerrar
o abrir la vlvula al desplazar hacia arriba o hacia abajo al disco.
Algunos vstagos no se levantan cuando la vlvula est abierta, sealados en los
catlogos como NRS ( non rising stem o Vstagos No elevables)
Otros vstagos si se levantan cuando la vlvula se abre, y se debe prever una
tolerancia adecuada, encima de la vlvula, para estos tipos denominados de
vstagos elevables, sealados en los catlogos como R.S (rising stem)
La mayora de los vstagos atraviesan el casquete y estn expuestos al lquido que
pasa a travs de la vlvula. Para evitar que el lquido que fluye a presin por la lnea,
pase a travs de las tolerancias del vstago y escape al exterior, se usa algn
mtodo para sellar el vstago. (empaque), este mtodo es una caja o estopero con
un empaque y un anillo prensa estopa.
En las vlvulas pequeas, de baja presin, el sello puede ser tan simple como un
anillo "O" pero, en las vlvulas grandes se usa un empaque conformado por juego
de anillos de material de empaque
La empaque se inserta en una caja de empaquetadura del casquete o bonete y, se
comprime mediante una prensa estopas, o casquillo con seguidor de buje que, se
mantiene en su sitio mediante la accin de dos tuercas sobre sus respectivos
tornillos o bien mediante roscado.
CONEXIONES.
Tienen por funcin principal unir la vlvula a las tuberas o ductos y debe aegurar que
estas queden bien hermticas en su montaje y permitir un montaje fcil y rpido
Pueden ser bridas selladas con un empaque y aseguradas con pernos, como suele
suceder en las vlvulas de gran tamao.
Tambin pueden ser conexiones roscadas como las que se usan normalmente en
vlvulas pequeas.
Pueden ser conexiones permanentes como las soldadas, en las cuales la vlvula es
soldada directamente a la tubera. Este tipo de conexin se usa normalmente
cuando la vlvula y la lnea trabajan con presiones o temperaturas muy altas.
ACTUADOR.
Normalmente es una manija o palanca
cuando son operadas manualmente.
En las vlvulas grandes, en las cuales
se requiere de mayor fuerza para abrirlas
o cerrarlas, el actuador puede ser
accionado a travs de una caja de
engranajes mediante sistemas hidrulicos
o neumticos, o mediante un solenoide.
En las vlvulas de gran tamao, en las
que se requiere mucha fuerza para abrirlas
o cerrarlas, o en las vlvulas cuya
frecuencia de apertura y cerrado es muy
alta, pueden ser operadas con un motor.
1.4 FALLAS GENERICAS EN LAS VLVULAS

Las fallas genricas de las vlvulas son las fugas, algunos de los componentes que
pueden tener fugas son:
Los asientos de las vlvulas y los discos que no encajan correctamente.
Normalmente esto ocurre por
Deterioro de la vlvula
Desalineamiento
Mal soporte de la vlvula o desgaste.
Como resultado,
La vlvula tendr fugas internas.

Puede que no cierre completamente
Puede que no abra suavemente
Sus caractersticas de flujo pueden cambiar.
El cuerpo y el casquete presentan fugas

No tener un buen ajuste

Por deterioro de la vlvula
Desalineamiento
Mal soporte de la vlvula
Empaquetadura incorrecta
Inadecuado torque de los pernos de sujecin.
El vstago presenta fugas

Estar desgastado,
Estriado o doblado
El empaque, puede ser viejo o estar mal instalado.
Las fugas en el vstago normalmente requieren de cambio de la empaquetadura.
Las conexiones pueden tener fugas

Causa de empaques inadecuados o deteriorados
Torque inadecuado de los pernos
Roscas deterioradas o imperfectas o fallas en la
soldadura.
En general, las conexiones roscadas tienen mayor tendencia a las fugas.
1.5 DESCRIPCIN DE LOS DIVERSOS TIPOS DE VLVULAS

La diferencia entre los diversos tipos vlvulas radica bsicamente en:
La funcin que cumple

El asiento de la vlvula y el disco
Las condiciones de operacin
Sus detalles constructivos
Los materiales de sus partes componentes
A continuacin se describen los diversos tipos de vlvulas considerando en cada tipo sus
variantes constructivas y de materiales, sealando sus campos de aplicacin.
1.5.1 Vlvulas de Compuerta
las vlvulas de compuerta son las ms utilizadas cuando se requiere circulacin continua
de fluidos, que genere poca cada de presin, son esencialmente vlvulas de cierre o
bloqueo y funcionan preferentemente abiertas, dando paso a los fluidos y corte eventual
segn necesidades del proceso.
Sus elementos principales son. Segn figura:
Los principales componentes o partes de las vlvulas de compuerta se ilustran en la

pgina anterior y son : Volante, vstago, bonete, compuerta, asientos y cuerpo.
Estas vlvulas estn disponibles con vstagos de los siguientes tipos:
Vstago no elevable, con rosca interna, tiene ventajas cuando hay poca altura
disponible para su operacin
Vstago elevable con rosca externa que requiere ms espacio libre, pero impide que
la rosca est en contacto con los fluidos del proceso.
Vstago elevable con rosca interna, que expone la rosca vstago a los lquidos del
proceso, por lo cual, no debe usarse con lquidos corrosivos.
Estn disponibles los siguientes tipos de bonetes.
Bonete con rosca interna o externa para vlvulas pequeas y servicio a baja presin.
Bonete con unin para vlvula pequea donde se necesita mantenimiento frecuente
Bonete con brida y atornillados para vlvulas grandes y servicio a presiones y
temperaturas altas
Bonete con abrazaderas en vlvulas para presin moderadas , donde se necesita
mantenimiento frecuente
Bonete sellados de presin para servicio con altas presiones y temperaturas.
Bonete con sello de pestaa para altas presiones y temperaturas.
Bonete con cierre de obturador para servicio con altas presiones y temperaturas.
Estn disponibles los siguientes tipos de discos y sistema de control:
Disco macizo o de una sola cua con asiento de vlvula inclinado para petrleo, gas,
aire, pastas aguadas y lquidos pesados.
Cuas flexibles (el disco solo es macizo en el centro y ambas superficies de
asentamiento son flexibles), apropiados para temperaturas y presiones fluctuantes.
Discos de cua divididos (un diseo de bola y asiento inclinado en el cual los dos
discos estn dispuestos espalda con espalda y pueden ajustarse a ambas superficies
de asiento , con lo cual cada disco se mueve con independencia para tener un buen
sello ) apropiado para gases no condensable , lquidos a temperatura normales y
fluidos corrosivos todos a baja presin.
Discos dobles (discos paralelos) que funcionan paralelamente a los asientos del
cuerpo, los discos se separan con expansores o cuas para empujarlos contra la
superficie de los asientos, apropiados para gases no condensables.
bv
Las conexiones posibles son generales a la mayor parte de las vlvulas, estas pueden ser:
Bridas unidas con tornillos.

Roscada exterior
Roscada interior
Soldadas
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Particularidades de esta vlvula de compuerta
El disco de una vlvula de compuerta tambin recibe el nombre de cua.
Este puede ser inclinado o recto y en algunos casos es dividido para que encaje mejor
contra los asientos de la vlvula en cualquiera de los lados del disco.
No se recomiendan para servicio de estrangulacin, porque tienden a sufrir erosin

rpida cuando se restringe la circulacin
Tanto el asiento como el disco son pulidos con un buen acabado para garantizar un
buen contacto entre los metales, y la vlvula pueda cerrar completamente.
Algunas veces el asiento hace parte del cuerpo de la vlvula.
Al cuerpo de la vlvula tambin se le pueden colocar asientos ya sea atornillados,

prensados o soldados al cuerpo.
En general los asientos de las vlvulas son fabricados de un material ms duro que el
disco ya que el disco es ms fcil de reemplazar cuando se deteriora.
(diferencia de dureza de 50 HB aproximadamente)
En algunas aplicaciones, por ejemplo, cuando la vlvula de compuerta se usa a altas

presiones, el asiento o el disco, o ambos pueden ser endurecidos.
Las vlvulas de compuerta normalmente se usan slo para cierre total, no para reducir
o aumentar gradualmente el flujo (estrangulamientos).
Normalmente, requieren muchos giros del actuador para abrirlas o cerrarlas

completamente.
Estas vlvulas no se deben usar para regulacin del estrangulamiento porque cuando
est parcialmente abiertas el disco tiende a vibrar entre los asientos de la vlvula.
Algunas veces las vlvulas de compuerta vibran mientras se abren o se cierran, pero
esto es normal. Sin embargo, una vibracin permanente daar tanto los asientos
como el disco.
Adems, si se deja una vlvula de compuerta parcialmente abierta, se crea una gran
turbulencia que puede daar la vlvula rpidamente.
Lo anterior genera que el disco y el asiento se pueden desgastar severamente debido

a una alta velocidad de flujo.
En una vlvula la cada de presin se refiere al cambio de la presin de un lado al otro

de la vlvula.
Cuando estn totalmente abiertas, las vlvulas de compuerta crean muy poca
diferencia de presin, (cada de presin) de un lado de la vlvula al otro, porque hay
muy poca turbulencia cuando la vlvula est abierta.
Cuando est abierta, la cantidad de flujo que hay a travs de una vlvula de compuerta
es virtualmente el mismo en ambas direcciones, luego este tipo de vlvula
normalmente se usa cuando al flujo se le debe invertir la direccin.
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1.5.2 Vlvulas de Globo
Los principales elementos estructurales de las vlvulas de compuerta se ilustran en las

Imgenes superiores, y son : Volante, vstago, bonete, compuerta, asientos y cuerpo.
Este tipo de vlvula esta disponible con los siguientes tipos de sistema de control
de fluidos( Discos).
Disco de composicin, tiene una cara plana que se oprime contra una superficie
metlica anular, de asiento plano. Este disco produce un corte positivo para
gases y vapores ( an cuando no es recomendable para gasolina, vapor y otros
lquidos)
Disco metlico , hay contacto lineal entre una superficie de asentamiento tronco
cnica o esfrica y un asiento cnico. No se recomienda para servicio de
estrangulacin , pero produce corte positivo para los lquidos , recomendable
cuando se pueden acumular depsitos en los asientos.
Disco del tipo macho. Tiene contacto ms amplio con el asiento debido a su
construccin mas alargada en el sector tronco cnico, lo cual permite que este
tipo de disco pueda ser empleado en servicio de estrangulacin, pero tiene
mnima resistencia a la corrosin.
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Estas vlvulas estn disponibles con vstagos de los siguientes tipos:

Vstago elevable con rosca externa que requiere ms espacio libre, pero impide que
la rosca est en contacto con los fluidos del proceso.
Vstago elevable con rosca interna, que expone la rosca vstago a los lquidos del
proceso, por lo cual, no debe usarse con lquidos corrosivos, porque la rosca del
vstago slo tiene proteccin parcial
Vstago deslizable para apertura y cierre rpido
Estn disponibles los siguientes tipos de bonetes.
Bonete con rosca interna o externa para vlvulas pequeas y servicio a baja presin.
Bonete con unin para vlvula pequea donde se necesita mantenimiento frecuente
Bonete con brida y atornillados para vlvulas grandes y servicio a presiones y
temperaturas altas
Bonete con abrazaderas en vlvulas para presin moderadas , donde se necesita
mantenimiento frecuente
Bonete sellados de presin para servicio con altas presiones y temperaturas.
Bonete con sello de pestaa para altas presiones y temperaturas.
Bonete con cierre de obturador para servicio con altas presiones y temperaturas.
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Particularidades de esta vlvula de globo.
La vlvula de globo, puede ser usada para cierre total, pero tambin se puede usar
para control de obturacin.
Existen tres tipos, en lnea, en ngulo recto y en "Y"
El uso principal de esta vlvula de globo es para estrangulacin porque puede producir
una cada de presin en una amplia gama de presiones y temperaturas
Normalmente, hay que darle varias vueltas al actuador de la vlvula para poder subir el
vstago y mover al disco de la posicin cerrada a la abierta.
Como resultado, estas vlvulas normalmente dan una buena regulacin del flujo, a
menudo desde el mismo momento en que el disco y el asiento se separan.
La cada de presin a travs de la vlvula es mucho mayor, con respecto a la vlvula

de compuerta. Sin embargo, dado que el flujo del lquido normalmente es ms paralelo
con el asiento y con el disco, en lugar de perpendicular a estos, como es en la vlvula
de compuerta, hay mucho menos desgaste del asiento de la vlvula a menores
caudales, que en las vlvulas de compuerta.
Las vlvulas de globo pueden tener diferentes discos para proporcionar distintas
caractersticas de flujo.
En una vlvula de globo al disco a veces se le llama macho, (obturador) y distintas

vlvulas de globo pueden tener diferentes machos o discos de acuerdo con las
necesidades de regulacin de flujo.
Por ejemplo, un macho de aguja, puede proporcionar una regulacin de caudal precisa
a velocidades constantemente variables de flujo
Un macho lineal puede proporcionar flujos que estn directamente relacionados con la
cantidad de apertura que tenga la vlvula, es decir, una vlvula abierta a la mitad,
entregar la mitad del flujo de una vlvula totalmente abierta.
El disco o macho normalmente puede girar libremente en la parte inferior del vstago,
para reducir el desgaste entre el disco y el asiento, cuando la vlvula est cerrada.
El tipo ms comn de vlvula de globo es el de estilo "en lnea," pero otras pueden
estar en ngulo recto, como el de un grifo de agua. Esta puede llamarse una vlvula en
"ngulo".
Otras vlvulas de globo pueden tener una forma de "Y ". Esta la podemos llamar la
vlvula "Y". El ngulo ms comn es el de 60 grados.
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Particularidades de esta vlvula de globo.( continuacin)
VLVULAS DE GLOBO DE OPERACIN MANUAL
Tienen un disco o un macho que acopla con un anillo de asiento metlico.

El disco puede ser de metal o tener un inserto elstico
Los discos metlicos tienen una superficie de asentamiento de cnica o esfrica, que
hace contacto lineal con el asiento cnico.
Los discos con insertos elstico tienen superficie de sellado plana y el asiento tiene
una superficie similar
Los insertos (elsticos) producen cierre hermtico, pero no se recomiendan para
estrangulacin
Los discos metlicos con superficie endurecida pueden producir cierta accin de
limpieza al cerrar
Los asientos pueden ser integrales con el cuerpo o bien desmontables
Se debe usar con cuidado el bronce como material para los asientos porque se daa
con facilidad con los cuerpos extraos
VLVULAS DE GLOBO DE CONTROL Y OPERACIN AUTOMATICA
El movimiento del vstago lo realiza directamente actuador que debe ser de

desplazamiento lineal, en reemplazo del vstago roscado
Asientos posteriores
Tanto las vlvulas de globo como las de compuerta normalmente tienen un asiento
posterior. Esta es una parte maquinada en la parte inferior del casquete sobre la cual se
ajusta la parte ampliada del flujo vstago.
Al desenroscar toda la vlvula, 'abrindola" se asienta el vstago contra el casquete y
asla la empaquetadura de la presin del lquido y del flujo a travs de la vlvula.
Esto puede ayudar, por ejemplo, cuando hay fugas severas en la empaquetadura. La fuga
se puede detener temporalmente hasta que el sistema se pueda aislar totalmente para
reemplazar la empaquetadura.
NO intente cambiar los empaques de una vlvula que est bajo presin. Intentar
reemplazar la empaquetadura mientras una vlvula todava est bajo presin y con el
vstago contra sus asientos, NO es una prctica segura.
Este nico punto de asiento no es suficiente para garantizar la seguridad de la persona
que est llevando a cabo el mantenimiento, ya que el vstago puede variar de posicin,
puede tener fugas o an, romperse.
Nunca intente reemplazar la empaquetadura mientras la vlvula est bajo presin.
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Particularidades de esta vlvula de globo.

VLVULAS DE GLOBO DE OPERACIN MANUAL
Tienen un disco o un macho que acopla con un anillo de asiento metlico.
El disco puede ser de metal o tener un inserto elstico
Los discos metlicos tienen una superficie de asentamiento de forma cnica o

esfrica, que hace contacto lineal con el asiento cnico.
Los discos con insertos elstico tienen superficie de sellado plana y el asiento tiene
una superficie similar
Los insertos (elsticos) producen cierre hermtico, pero no se recomiendan para

estrangulacin
Los discos metlicos con superficie endurecida pueden producir cierta accin de
limpieza al cerrar.
Los asientos pueden ser integrales con el cuerpo o bien desmontables.
Se debe usar con cuidado el bronce como material para los asientos porque se daa
con facilidad con los cuerpos extraos
Descripcin de la vlvula de la figura:
Vlvula de globo
Vstago elevable
Rosca interna
Unin roscada
Bonete con collarn
Asiento plano
Disco plano cierre o contacto metal con metal
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Descripcin de la vlvula de la figura anterior:
Vlvula de globo tipo "Y"
Vstago elevable
Rosca externa
Con sello de diafragma en el bonete
Unin con brida o flange
Bonete unido al cuerpo con brida o flange
Asiento plano
Disco plano cierre o contacto metal con metal
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Descripcin de la vlvula de la figura:
Vlvula de globo de cuerpo dividido
Vstago accionado por un actuador automtico (Vlvula de control)
Unin de las partes que conforman la vlvula con tornillos
Bonete integral al cuerpo superior
Asiento cnico
Puede ser montada con flujo en lnea recta o a 90
El cambio del juego asiento disco es rpido
Unin a las tuberas mediante flange
1.5.3 VLVULAS DE UN CUARTO DE VUELTA TIPO DE MARIPOSA
Elementos principales de la vlvula de mariposa

cuerpo
disco
eje o flecha
Tipos de cuerpo
Cuerpo plano o de placa sin y con orejas
Cuerpo tipo carrete con brida o flange
Cuerpo con conexin roscada
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Caractersticas
Su operacin es fcil y rpida con una manija, permitiendo una abertura rpida desde
el cierre total hasta la abertura total
Al cerrar la vlvula se fuerza el disco contra el asiento de la vlvula en el interior de la
misma.
La regulacin del flujo se efecta con el disco de vlvula que sella contra el asiento
Puede generar una apertura total, un cierre total o una estrangulacin en operacin
frecuente con baja cada de presin
El flujo de la vlvula se controla con un disco que tiene ms o menos el mismo
dimetro de las tuberas
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CARACTERISTICAS
El vstago o eje se encuentra ajustado en ambos extremos mediante casquillos o bujes
sellados con un empaque normalmente anular a prueba de fugas y compatible con el
fluido de la lnea
El disco de la vlvula de mariposa permite el libre flujo alrededor de si mismo cuando la
vlvula est abierta.
Las guas o cojinetes sobre las cuales se mueve el vstago, son las partes de la
vlvula que primero se desgastan.
Presenta una baja perdida de presin entre las dos conexiones
Ventajas de las vlvulas de mariposa

Son ms livianas que las de compuerta, de macho o de bola
Son de bajo costo de adquisicin y mantenimiento
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Para el control de flujo, son fciles de mantener, sin necesidad de herramientas o

equipos especiales y sin necesidad de paro de plantas
Las del tipo de placa son fciles de instalar
Con materiales adecuados para la zona de sellado pueden operar entre -65 a +450 F
Presenta control de flujo casi lineal entre el ngulo de apertura y el % de flujo que deja
pasar cuando el ngulo de apertura varia entre los 20 a los 70
Vlvulas de mariposa con disco en ngulo sello metal con metal
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Operacin de la vlvula
El eje o vstago lleva en su parte superior una seccin cuadrada para ubicar el sistema
actuador, que en el caso de accionamiento manual ser una manija o un volante,
desde el cual es accionada la vlvula
La vlvula al girar 90 el vstago o eje, el disco abre o cierra.
Para estrangular se gira el disco a una posicin intermedia, en el cual se mantiene por
medio de un seguro o cierre.
Con frecuencia, el actuador de una vlvula de mariposa requiere de algn tipo de
manija o caja de engranajes, debido a la gran fuerza que se necesita para mover el
disco, ya sea para unirlo o para separarlo del asiento de la vlvula.
Las vlvulas de mariposa de gran tamao, son operadas por medio de motores.
Normalmente, la indicacin de totalmente abierta o totalmente cerrada es de tipo
mecnico, y muchas vlvulas cuentan con varias posiciones intermedias entre la
posicin abierta y la cerrada, para indicar posiciones de obturacin.
Tipos de sellos
Asiento del disco metlico, disco metlico
Asiento elstico, disco metlico
Asiento de Buna N, Viton, Caucho natural, etc.
Temperatura limitada por el material del asiento y del sello
Discos revestidos con Buna N, neopreno, etc..
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Campo de aplicacin
Son para servicio de corte y de estrangulacin cuando se manejan grandes volmenes
de gases y lquidos a presiones relativamente bajas
Producen cierre hermtico a prueba de goteo en casi cualquier aplicacin incluso
vapor, aire, gases, lquidos, pastas aguadas y slidos
Son vlvulas de control de flujo muy eficientes en comparacin con las vlvulas de
control de globo
Las vlvulas de contacto metal con metal o de giro completo se suelen utilizar en
aplicaciones en donde se esperan grandes velocidades y mucha variacin en el flujo o
en la cada de presin.
Vlvula de mariposa con vstago descentrado.

Cuando las vlvulas de mariposa se usan en aplicaciones de bajas temperaturas o
presiones, normalmente vienen con asientos flexibles que cortan el flujo
completamente.
En las aplicaciones a altas temperaturas y presiones, sin embargo, las vlvulas de
mariposa normalmente cuentan con asientos metlicos, lo cual puede dificultar cerrarla
completamente, luego, a menudo, presentan fugas.
Para ayudarlas a cerrar completamente, el vstago puede estar descentrado.
Un vstago descentrado aumenta la fuerza con la cual se cierra la vlvula ya que, una
mayor parte del disco est expuesta al flujo del lquido, en una direccin.
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1.5.4 VLVULAS DE UN CUARTO DE VUELTA TIPO DE MACHO

Las vlvulas de mariposa, las de bola y las de macho son todas vlvulas de un cuarto de
vuelta. Esto significa que cada una de ellas puede ser totalmente abierta o totalmente
cerrada, al girar su actuador (a menudo una manija) 90 grados.
Todas estas tres vlvulas se pueden usar para cierre total o para regular la obturacin.
Cuando estn totalmente abiertas, todas crean muy poca cada de presin puesto que el
lquido puede fluir directamente a travs de ellas.
COMPONENTES
1. Indicador de flujo
2. Volante
3. Actuador
4. Gua de pasador
5. Prensa estopa
6. Bonete
7. Empaquetadura de grafito
8. Macho deslizante
9. Sello inferior tipo "O"
10. Tapa inferior
11. Mun de purga
12. Tapa inferior de purga
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Caractersticas
La vlvula de macho viene en distintos diseos, pero bsicamente todas tienen un
macho redondo, ya sea cilndrico o cnico, con un orificio ovalado o rectangular
En el proceso de montaje, el macho se inserta dentro del asiento de la vlvula donde
puede girarse, para abrir o para cerrar la vlvula mediante un actuador.
Los machos rectos normalmente cuentan con asientos en la vlvula hechos de caucho,
tefln u otro material flexible que recupere su forma despus de la compresin.
Muchas vlvulas de macho requieren de lubricacin.
Los machos cnicos normalmente funcionan por contacto de metal a metal entre el
macho y el asiento.
Frecuentemente, en las vlvulas de macho cnico se usa un lubricante que se inyecta
en la vlvula, a mayor presin que la del lquido bombeado para que selle la vlvula y
permita un funcionamiento ms suave.
El lubricante usado debe ser compatible tanto con la vlvula como con el lquido que se
est bombeando.
Las vlvulas de macho no lubricadas, a veces reciben el nombre de grifo de macho.
La mayora de las vlvulas de macho poseen sellos en el vstago con un empaque y
un diafragma que permite que la presin del tapn se pueda variar dependiendo de la
aplicacin.
Con frecuencia las vlvulas de macho se ajustan para que no puedan ser abiertas o
cerradas rpidamente. Esto reduce la posibilidad del golpe de ariete.
Muchas vlvulas de macho no tienen los actuadores permanentemente sujetos a ellas.
En su lugar, se proporciona una llave especial u otra manija, que sirve para operar
varias vlvulas de un sistema.
En la posicin abierta, la cavidad en el macho conecta los extremos de entrada y salida
de la vlvula y permite flujo lineal
Estn disponibles con abertura redonda, normal, de Venturi y de recorrido corto
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La vlvula con abertura redonda tiene una abertura a todo el dimetro en el macho y el
cuerpo.
La vlvula normal tiene orificios con asiento de rea total que suelen ser rectangulares
La vlvula Venturi tiene orificios redondos o rectangulares con una zona reducida y un
cuerpo que asemeja un Venturi
La vlvula de recorrido corto tiene orificios del asiento de apertura total o reducida que
suelen ser rectangulares y que tienen las mismas dimensiones entre cara y cara que
las vlvulas de compuerta del mismo tamao y capacidad de presin.
Las vlvulas de orifico completo producen cadas de presin comparables con las
vlvulas de compuertas abiertas del todo.
Ventajas
Se adaptan fcilmente al tipo de orificios mltiples
Pueden ser de dos, tres y cuatro vas
Ofrece economas considerables porque puede reducir o simplificar la cantidad de

tuberas y vlvulas
Reduce tambin la cantidad de conexiones y accesorios
Despus de un periodo sin funcionar, las vlvulas de macho lubricadas, permiten
desbloquearlas bombeando lubricante al interior de la vlvula, disminuyendo as el
torque inicial de operacin.
La vlvula no lubricada puede ser del tipo de elevacin, de excntrica o tener una
camisa o revestimiento de elstico para el macho, que elimina la necesidad de
lubricacin
26
Aplicaciones
Industria de procesos qumicos

Manejo de lquidos corrosivos con camisa de tefln (PTEF)
Presiones de trabajo hasta 10.000 PSI
Servicio con pastas, lquidos y vapores
Operacin
En las pequeas con una palanca conectada al extremo del vstago
A medida que aumenta el tamao, aumenta el torque de operacin, en tal caso,
requieren de una caja de engranajes cuando no pueden ser operadas directamente de
una palanca.
27
Sellado
Son los mismos puntos que requieren sello en las vlvulas de compuerta y funcionan
con los mismos principios
En algunas zonas pueden usarse los sellos tipo "O" o mediante la inyeccin de una
empaquetadura lquida en una ranura
En las vlvulas no lubricadas se utilizan sellos primarios elsticos contra uno o ambos
asientos
Camisa de tetra fluoruro de etileno o tefln (TFE) de bajo coeficiente de friccin y muy
inerte frente a la mayora de los fluidos.
28
1.5.5. Vlvulas de Bola de un cuarto de vuelta

La vlvula de bola es similar a la de macho, excepto que se usa una bola con un agujero
perforado en ella, en lugar de un macho.
Componentes principales
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Manija
Vstago
Bola
Cuerpo principal
Cuerpo de ajuste del siento
asientos
Caractersticas genricas
El vstago acopla con un agujero cuadrado o rectangular en la parte superior de la
bola (bola flexible), presentando la opcin de sujetar la bola en la parte superior e
inferior con buje, en tal caso el sello se consigue con la accin de resorte del material
elstico del sello o un resorte adicional.
En la parte superior de la vlvula de bola, el vstago es sellado con una sola arandela
flexible, aunque en ocasiones se usa una caja de estopas.
Tpicamente, viene con un actuador de tipo manija asegurado directamente en la parte
superior del vstago.
Por convencin, la vlvula est abierta cuando el actuador (manija) de la misma est
paralelo a la lnea o tubera y, la vlvula est cerrada cuando el actuador est en
ngulo recto con la lnea.
Comparadas con las vlvulas de compuerta y de globo, las vlvulas de un cuarto de
vuelta se pueden abrir y cerrar muy rpidamente. Sin embargo, esto a veces es un
problema. Algunos sistemas generan el "golpe de ariete" si las vlvulas son abiertas o
cerradas muy rpidamente.
29
Pueden ser de dos, tres y cuatro vas.
Caractersticas genricas
Con frecuencia los asientos de las vlvulas de bola son ajustables.
Como en algunas vlvulas de macho, el asiento de la vlvula es flexible, normalmente
de caucho o tefln.
El ajuste del sello de una vlvula de bola a veces se puede lograr apretando un
adaptador que viene en uno de los extremos de la vlvula. Esto presiona la bola
firmemente contra el asiento de la vlvula.
Casi siempre la bola es flotante y el cierre hermtico se ve favorecido por la accin de
la presin agua arriba que empuja la bola contra el asiento elstico
Aplicaciones
Industria de procesos qumicos
Se utilizan para servicio de cierre
Buenas caractersticas para servicio de estrangulacin, an cuando no se recomiendan
para fluidos contaminados con partculas slidas o que generen sedimentos
Capacidad para alto volumen de flujo
Son rpidas para operarlas
La cada de presin depende del tamao del orificio, para orifico completo es casi la
misma que para una vlvula de compuerta
Esta limitada a las temperaturas y presiones que es capaz de soportar el material del
asiento
30
Se utiliza para vapor, agua, aceite, gas, aire, fluidos corrosivos, pastas aguadas y
materiales pulverizados secos
Mantenimiento
Son de fcil mantenimiento
No requieren de lubricacin
Operacin
Producen cierre hermtico con baja torsin
Cuando esta cerrada, atrapa algo de fluido entre el asiento y el orificio de la bola
Tipos de cuerpos
De entrada superior, la bola y los asientos se instalan por la parte superior

De cuerpo dividido, la bola y los asientos se instalan desde los extremos
Cuerpo de dos o tres secciones desarmables
31
Tipos de orificios en la bola
Las vlvulas de bola pueden ser de agujero completo o de agujero reducido y en forma
de Venturi
Una vlvula de agujero total tiene un orificio en la bola de un tamao igual al del
tamao nominal de la vlvula.
Por ejemplo, una vlvula de bola de agujero total de dos pulgadas, tiene un orificio de
dos pulgadas en la bola.
Una vlvula de agujero reducido tiene un orificio que es de menor tamao que el
tamao de la vlvula.
Tipo de bola.
Flotante
Rgida
De separacin antes de la rotacin
De bola y jaula
Materiales de los asientos
tefln (PTFE) 400F

Nylon (poliamida)
Buna N
Neopreno
Asiento de grafito
Sello del vstago

Con sellos anulares
Empaquetaduras convencionales
Material de relleno plstico fijado con anillo de compresin
32
Materiales del cuerpo

Se fabrica en acero forjado, hierro fundido, acero inoxidable, metal, bronce, aluminio,
acero al carbono, latn, titanio, circonio, tantalio, y aleaciones resistentes a la
corrosin, materiales plsticos.
Conexiones son roscadas, con flange o soldadas.
Descripcin de la vlvula
Vlvula de bola para servicio severo con cero juego, sello metal
Para aplicaciones en condiciones de trabajo severo con muchos aos de operacin
Cuerpo de dos piezas
Diseo con arandela elstica plana que asegura la eliminacin del juego
permanentemente con un grado de rigidez para la bola y el sello, eliminando los
problemas de fugas tpicos en las vlvulas con vstago elevable
Facial de operar con manija o actuador
Componentes
1. Empaquetadura metlica entre las partes del cuerpo capaz de compensar las
distorsiones de los flanges en caso de incendio
2. Bola y sello endurecidos con revestimiento resistente al desgaste
3. Sello integral sin fugas detrs del paso del sello
4. Vstago pulido y endurecido que prev una larga vida para el sello
5. Arandelas elsticas que mantienen constante tensin sobre el sello del vstago
6. Agujeros para la instalacin de actuadores
Materiales de fabricacin
Acero al carbono, acero inoxidable, aceros al cromo, monel, inconel, titanio, circonio
Revestimientos
Carburo de cromo, carburo de tungsteno, cermicos, estelita, nitruros
33
1.5.6 Vlvulas de Diafragma

En la mayora de las vlvulas el vstago est expuesto al lquido que pasa por ellas, luego
la vlvula debe ser sellada para impedir que haya fugas alrededor del vstago.
En los sitios donde no se pueden tolerar fugas alrededor de empaques, anillos "O" u otros
tipos de sellos, se puede usar una vlvula de diafragma.
Componentes de la vlvula
1. Cuerpo
2. Bonete
3.
Diafragma flexible
4 . Vstago
Diafragma
Esta vlvula tiene una lmina de material flexible, que es el diafragma, generalmente
de caucho o tefln, a veces reforzado con fibra.
La lmina se fija en su sitio con pernos, entre el casquete y el cuerpo, de tal forma que
el vstago nunca est en contacto con el material que pasa por la vlvula.
El diafragma sirve como disco, mientras que el cuerpo de la vlvula hace las veces de
asiento de la misma.
Cuando el actuador gira para cerrar la vlvula, el vstago empuja una placa
compresora contra un rea amplia del diafragma para impedir el flujo del lquido a
travs de la vlvula
34
Cuerpo
Los cuerpos de las vlvulas son hechos de plsticos o metales especiales. Cuando es
cuerpo es de metal, a veces viene revestido con plstico u otro material resistente a la
corrosin.
Aplicaciones
Con frecuencia las vlvulas de diafragma se usan cuando se manejan materiales
peligrosos.
Estas vlvulas se usan con frecuencia en el manejo de materiales peligrosos, como los
gases, los custicos y los cidos que daaran el vstago y el empaque de una vlvula
normal, y para manejar materiales mezclados, como en las caeras ya que el
diafragma puede cerrarse en presencia de objetos extraos pequeos.
Muchas vlvulas de diafragma se pueden usar para un cierre total o para regular la
obturacin.
Trabajan a baja presin, no ms de 150 PSI
Cuando no se pueden permitir fugas al exterior
Operacin y mantencin
Algunas vlvulas de diafragma son difciles de drenar. Asegrese de seguir los
procedimientos de seguridad recomendados.
Ajustar en exceso una vlvula de diafragma puede daar el diafragma.
Cuando se usan para esto ltimo, normalmente vienen con un vertedero o presa que
sirve como asiento de vlvula.
Las vlvulas que tienen vertedero, hacen difcil drenar las tuberas, luego asegrese de
seguir todos los procedimientos de seguridad cuando est trabajando con vlvulas de
diafragma.
Tipos de vlvulas de diafragma
1. De sumidero o de saunders
2. De circulacin rectilnea
Vlvula de saunders
35
La vlvula de saunders ofrece cierre hermtico y una carrera mas corte

Permite utilizar material ms duro y menos flexible como el tefln
De circulacin rectilnea
Se utiliza menos debido a que se requiere una gran flexibilidad del diafragma por su
larga carrera
Presenta la ventaja de no retener slidos o sedimentos
Observaciones generales
Las vlvulas de diafragma que no cuentan con estos vertederos, normalmente son
usadas slo para cierre.
Las vlvulas sin vertedero, producen muy poca cada de presin durante la operacin
normal y, por no contar con el vertedero, es mucho ms fcil drenar la lnea.
Muchas vlvulas de diafragma tienen un tapn de ventilacin o tapn ranurado en "V"
en el casquete, que avisa con anticipacin sobre el desgaste interno del diafragma.
El tapn tiene una muesca en un lado la cual produce una pequea fuga si el
diafragma est lo suficientemente daado como para permitir que l liquido ejerza
presin sobre el casquete.
Cuando se detecta una fuga, el tapn se puede apretar temporalmente hasta que se
pueda reparar la vlvula.
La reparacin se debe hacer tan pronto sea posible ya que el nico sello adicional es
normalmente un anillo "O" localizado en donde el vstago pasa a travs del casquete.
36
Vlvula de diafragma de accionamiento manual
Vlvula de diafragma de accionamiento con actuador
37
1.5.7 Vlvula de retencin. (check)
Funcin
Impedir el retorno o inversin del flujo en una tubera
La presin del fluido circulante abre la vlvula, el peso del mecanismo o un sistema
mecnico y la inversin del flujo la cierran
Generalidades
El tipo seleccionado para una aplicacin depende de: temperatura y presin de
funcionamiento, cada de presin disponible, limitaciones de la tubera.
Funcionan automticamente y durante su operacin los discos estn en movimiento
constante si la velocidad en el fluido es fluctuante.
Los diversos tipos que existen son seccionados segn la temperatura, cada de presin
y limpieza del fluido
Componentes
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Placa de fabrica
Tapa
Tornillos
Empaquetadura
Disco
Cuerpo
Asiento removible
38
Tipos de vlvulas de retencin

Vlvula de retencin de levante o cierre vertical (A)
Vlvula de retencin de bisagra con asiento esmerilable (B)
Vlvula de retencin de levante o cierre vertical con asiento reesmerilable
Vlvula de retencin de levante o cierre vertical con asiento recambiable (D)
Vlvulas de retencin de bolas (E)
Vlvulas de retencin de pistn (F)
Vlvulas horizontales de retencin
39
Vlvula de retencin de bisagra

Consiste en un disco abisagrado colocado sobre un orificio en la vlvula, cuando no
hay flujo el disco se mantiene contra el asiento por accin de la gravedad, o de un
peso montado en palancas externas.
Cuando el flujo se invierte, se produce el cierre de la vlvula
Vlvula de retencin de bisagra con asiento integral

Se utiliza para bajas velocidades, con inversin de flujo poco frecuente
En algunos sistemas se utiliza en combinacin con una vlvula de compuerta
Presenta mnima resistencia al flujo
Pueden ser de cuerpo recto o en Y
Si tienen una cancelacin manual, se pueden instalar en el lado de descarga de las
vlvulas de desahogo de presin
Vlvula de retencin de bisagra con asiento recambiable
40
Discos
Los discos utilizados pueden ser metlicos o de composicin
Los discos de composicin son preferibles para lquidos con partculas extraas
generando un asiento hermtico y de funcionamiento silencioso
Los contrapesos y palancas externos o internos se utilizan cuando se desea una
respuesta ms rpida en el cierre regulando la presin mnima de apertura
Se fabrican en casi todos los materiales en que se fabrican vlvulas y sus
conexiones son roscadas, con flange o soldadas.
Puede ser instalada en una tubera horizontal o vertical, en este caso debe ser de
flujo ascendente
Las vlvulas de bisagra de disco dividido presentan un cuerpo macizo que va
directamente atornillado a las bridas o flange y las dos mitades del disco estn
pivoteados con un pasador y tienen un resorte para mantenerlas cerradas cuando
no hay flujo. , no funciona por gravedad, por lo cual se puede instalar en cualquier
posicin de tubera, no cierra de golpe, no ocasiona choque de presin
Vlvula de retencin de disco inclinable
Baja resistencia al flujo debido a su diseo rectilneo
Es una cubierta cilndrica con un disco pivotado inclinable o giratorio
El disco se separa con facilidad del asiento para abrir la vlvula
Los topes para el disco, integrado al cuerpo sirven para colocar este y lograr un flujo
ptimo cuando esta abierto
Cuando se reduce el flujo el disco empieza a cerrar porque se inclina a un ngulo
creciente con la trayectoria del flujo
Tiene poca cada de presin a baja velocidad y mayor cada de presin a alta
velocidad
La unin pivotante del disco se encuentra justo encima del centro y esta
descentrada del plano del cuerpo
Este diseo disminuye el recorrido del disco y reduce la fuerza de cierre cosa que
reduce al mnimo el golpeteo.
Cuando se prevn flujos inversos alta presin, se puede equipar la vlvula con un
amortiguador de cierre en el disco para controlar el cierre.
Tienen sello con anillo blando o metal con metal, las grandes tienen tambin sello
insertado.
Se fabrican en acero al carbono, hierro fundido, acero inoxidable, aluminio, bronce y
aleaciones resistentes a la corrosin.
Sus conexiones son roscadas, con flange o soldadas.
Puede ser instalada en una tubera horizontal o vertical, en este caso debe ser de
flujo ascendente
41
Vlvulas horizontales de retencin

Un disco o bola se eleva dentro de sus guas desde su asiento por la presin
ascendente del fluido.
Cuando se detiene o se invierte el flujo, el disco o bola vuelve a asentar por gravedad
En algunas vlvulas se utilizan resortes para tener un cierre ms positivo
Requieren de cadas de presin mas o menos altas

Su construccin interna es similar a las vlvulas de globo.
Operan con cambios frecuentes de direccin y tienen mayor resistencia al flujo y mayor
prevencin al flujo inverso.
Se utilizan con vlvulas de globo y en ngulo.
Utilizan disco de composicin y disco metlico que pueden ser esmerilados.
Los discos de composicin dan cierre hermtico y estn provistos de un sujetador para
mantener la alineacin.
Los discos metlicos tienen guas para la alineacin son de metal.
Existen con tres tipos de cuerpos: horizontal, en ngulo y vertical.
Se fabrican con tres diferentes tipos de tapas: roscada para bajas presiones; con unin
que se prefiere cuando es necesario desarmar la vlvula con frecuencia y tapa sujeta
con tornillos que se utiliza en las vlvulas con brida.
Se fabrican en acero forjado, hierro, hierro fundido, acero inoxidable, metal monel,
bronce y muchos materiales plsticos.
Sus conexiones son roscadas o con flange
Puede ser instalada en una tubera horizontal o vertical, en este caso debe ser de flujo
ascendente
42
Vlvulas de retencin de bolas
Utiliza una bola o baln libre de rotacin, lo cual permite distribuir mejor el desgaste
Se utilizan en tamaos pequeos, materiales viscosos o que producen depsitos
Vlvulas de retencin de pistn

Es horizontal y estn equipadas con un amortiguador que consta de un pistn y un
cilindro que generan la accin amortiguadora durante el funcionamiento
Vlvulas de retencin de mariposa
El asiento es similar a las vlvulas de mariposa y a menudo se utilizan en combinacin
con ellas.
Presentan mnima resistencia al flujo.
Recomendables para operar con cambios frecuentes de direccin de flujo en posicin
horizontal o vertical de flujo ascendente o descendente
43
1.5.8 Vlvulas de disco deslizante
Campo de aplicacin
Para controlar lquidos y gases a baja presin
No garantizan cierre hermtico
Se utilizan en servicio donde los lquidos o gases que pasan por la vlvula tienen alto
contenido de slidos en suspensin como pulpa de papel o materiales granulados de
fluidez libre
Funcionamiento:
Uno o dos disco deslizan sobre los asientos paralelos al disco
Cuando la vlvula se cierra, la presin del fluido contra placa del disco la empuja
contra el asiento para formar una unin hermtica
Cuando la vlvula esta abierta, genera muy poca obstruccin al flujo porque el disco
esta fuera de la lnea de flujo por lo cual la cada de presin es mnima
44
Materiales de fabricacin
Aleaciones de bajo contenido de cromo
Acero
Acero inoxidable
Tamaos desde 2 a 75 pulgadas.
1.5.9. Vlvulas de aguja.
Componentes
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Tuerca
Manija
vstago
Tuerca del prensa estopa
Prensa estopa
Empaque
Bonete
Cuerpo
Caractersticas
Son bsicamente vlvulas de globo con machos cnicos similares a aguja que ajustan
con precisin en el asiento
45
Aplicacin
Estrangulacin exacta de volmenes pequeos
Utilizacin para instrumentos y en sistemas leo hidrulico
Para presiones de hasta 10.000 PSI y hasta 550F segn el material del cuerpo y del
asiento.
En lneas de aire, gas natural, acetileno, acetatos, monxidos de carbono, fren,
hidrocarburos, kerosn, etc.
Materiales del cuerpo (ver fotocopias de catalogo)
Aceros al carbono
Acero inoxidable AISI 416
Acero inoxidable AISI 316 l
Latn
Tamaos de 1/8 " a 1".
46
1.5.10 VLVULAS DE CONTROL
Conceptos generales
Una vlvula de control puede ser cualquiera de las vlvulas vistas hasta anteriormente.
La diferencia importante de una vlvula de control es que esta cambiar automticamente
las condiciones del flujo del lquido a travs de la vlvula.
La operacin automtica de la vlvula puede ser:
Neumtica, con la cual, el aire comprimido controla la apertura y cierre
vlvula.
de la
Hidrulicamente, caso en el cual, un fluido a presin, como el aceite, controla la

operacin de la vlvula.
Con solenoides, en cuyo caso un mbolo magntico suministra la fuerza para
operar la vlvula,
Con un motor elctrico, que normalmente funciona con una caja de engranajes
para abrir o cerrar la vlvula o dejarla en algn punto intermedio.
FUNCIN DE UNA VALVULA DE CONTROL
El propsito de la utilizacin de las vlvulas de control es la operacin automtica para
abrir o cerrar la vlvula cuando:
El operario no puede suministrar la fuerza requerida.
No es posible la operacin manual de la vlvula por las condiciones de operacin
existentes
Es ms convenientes desde el punto de vista operacional y /o econmico un
sistema de control automtico que manual
47
La vlvula debe responder a los cambios de las variables del proceso o sistema y
un operario no es capaz de responder a las necesidades de control de las variables
de flujo
La respuesta de la vlvula de control es posible ya que el sistema cuenta con un sensor
que mide la variable del flujo que se desea controlar.
El sensor convierte el cambio de la variable en una seal.
El controlador detecta la seal y ajusta automticamente la vlvula.
Variables de control sobre los cuales acta la vlvula

Cambios de presin en el flujo
Cambios en el caudal o gasto del flujo
Cambios en la temperatura del fluido
Volumen o masa de fluido desplazado
Tiempo de un proceso
Accin de las variables sobre la vlvula de control
El control automtico de las vlvulas casi siempre requieren una "retroalimentacin" por
medio de la cual el controlador monitorea la variable cambiante y ajusta la posicin de la
vlvula.
Por ejemplo, un termmetro ubicado despus de una vlvula de control puede producir
una seal elctrica de un voltaje que suba o baje conjuntamente con la variacin de la
temperatura y con ello controlar el flujo en funcin de su temperatura.
El cambio de seal es detectado por un controlador preajustado para graduar la presin
del aire suministrado al actuador neumtico de la vlvula, si es de accionamiento
neumtica , o puede ser preajustado para cerrar un rel elctrico que arranca el motor de
impulso de la vlvula, si es accionado por un motor elctrico.
Cuando est trabajando con vlvulas de control, en un proceso de mantenimiento,

asegrese que todas las partes del sistema estn cerradas o bloqueadas.
Precauciones para intervenir una vlvula de control

Siga los procedimientos correctos de cierre de la vlvula en la cual est trabajando.
Recuerde que si la vlvula no est correctamente cerrada, podra ser activada mientras
usted trabaja en ella.
La mayora de las vlvulas de control incluyen un sistema de sobre control manual llamado
"actuador manual". Cuando haya completado el trabajo en una vlvula automtica,
asegrese que el sobre control manual est desengranado. Si no lo est, la vlvula no
podr responderle al controlador.
48
VALVULA BASICA DE CONTROL

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
La mayora de vlvulas de control constan de vlvula bsica o principal y algunos
dispositivos, componentes o elementos que controlan el sistema y permiten su accin
automtica. A continuacin se explicara el principio de funcionamiento de las vlvulas de
control, desde una idea bsica.
Si se analiza la figura, se puede apreciar que:
Cuando no hay presin actuando en la vlvula, el resorte y el peso del diafragma tiene la
vlvula cerrada.
Cuando se utiliza la lnea y se aplica presin, la vlvula abre, debido a que la fuerza que
genera la presin sobre la parte inferior del disco es mayor que la fuerza de cierre que
ejerce el resorte.
49
Si se conduce la presin de la lnea por una tubera auxiliar hacia la cmara superior del
diafragma introducindola por la tapa del cuerpo de la vlvula, esta presin de entrada
produce un cierra hermtico de la vlvula.
En el ejemplo la presin de 400 Psi., generan la fuerza que empuja el diafragma y con
ello al disco de caucho contra el asiento logrando que la vlvula sella en forma hermtica .
Fuerza que empuja el disco hacia arriba y tiende a abrir la vlvula
FA = P x A = 400 x 0,785x52 = 7850 Libras. (fuerza)
Fuerza que empuja el disco hacia abajo y tiende a cerrar la vlvula
FC = P x A = 400 x 0,785x82 = 20.096 Libras. (fuerza)
La fuerza de cierre de la vlvula es la diferencia entre la fuerza de apertura y
la fuerza de cierre., en el ejemplo. 12.246 Libras (fuerza)
Esta vlvula permanecera eternamente cerrada cuando exista presin, pero
si se le instala una vlvula pequea de tres vas en la tubera auxiliar, esta
vlvula auxiliar representa una parte del mando de control (ver figura)
Este mando simple abre la vlvula del todo o la cierra hermticamente
50
Este tipo de funcionamiento con mando auxiliar se llamaba sin estrangulacin,

porque la apertura y cierre es rpido.
Si el mando de control se vuelve a la posicin que permita que el flujo del
fluido acte en la cmara de la tapa de la vlvula, esta se cerrara.
Para abrir la vlvula principal, se vuelve a girar el mando evitando que la presin de la
lnea de flujo acte sobre la cmara de la tapa, abriendo la vlvula la presin propia del
fluido.
Generalmente la vlvula auxiliar de tres vas es el mando de la vlvula principal y puede
ser accionada mediante las siguientes alternativas:
Manualmente
Con un solenoide
Por presin neumtica
Por presin Oleohidrulica
Por la accin de un flotador
Por algn mecanismo o sistema mecnico.
CONTROL MODELADO
Hasta ahora la vlvulas solo se abre o cierra hermticamente (y no estrangula) como se
ha ilustrado en la imagen de la pgina anterior
Una vlvula automtica de control puede estrangular si se tiene conectada la presin de
entrada del fluido a la tapa de la vlvula y la tubera con la presin de salida .
Hacer ste requiere de una modificacin del sistema del mando, como se puede observar
en la imagen siguiente.
51
VALVULA CERRADA.
Cuando el mando modelador se cierra suficientemente, dirige la presin hacia la cmara
de la tapa de la vlvula principal, generando una fuerza de cierre proveniente de la lnea
de presin, que cierra la vlvula principal.
VALVULA ABIERTA
Cuando el mando modelador se abre a un punto donde disminuye ms la presin debido
a que se permite su flujo por la lnea auxiliar, esto permite que el flujo y su presin se
reduzca la tapa de la vlvula principal y la vlvula principal abre
VALVULA PARCIALMENTE ABIERTA O CERRADA (ESTRANGULACIN)
La vlvula principal se modela a cualquiera grado de abertura en respuesta al cambio en
el mando de control como puede apreciarse en la figura siguiente.
Un equilibrio de fuerzas se produce sosteniendo la abertura de la vlvula principal, este

equilibrio tiene la vlvula parcialmente abierta, pero inmediatamente responde y se
reajusta otra posicin para compensar cualquier cambio en la condicin del mando de
control.
52
VALVULA REGULADORA DE PRESIN Y DE ALIVIO DE PRESIONES
Algunos de los mandos automticos que harn que muchos tipos de operaciones sean
posible se muestran en las paginas siguientes.
Estos tipos de vlvulas corresponden a modificaciones sobre la vlvula bsica de control,
generando la posibilidad de regular la presin, o de permitir el escape de fluido cuando la
presin aumente ms all de lo conveniente.
VALVULAS REDUCTORAS DE PRESION
La presin a la salida de la vlvula auxiliar o de mando tipo diafragma provoca que la

vlvula principal que se esta controlando, contrarreste los cambios de presin y mantenga
esta presin corrientes abajo.
Es decir, si la presin a la salida sube, esto genera que el resorte de la vlvula auxiliar se
comprima , cerrando el paso al flujo, lo que hace aumentar la presin sobre la tapa de la
vlvula principal comenzando a cerrar o estrangular ms el paso por la vlvula principal,
disminuyendo entonces la presin en la lnea de salida agua abajo.
Si la presin a la salida baja, esto generara que el resorte se dilate bajando y abriendo el
paso por la vlvula auxiliar, diminuyendo la presin sobre la tapa de la vlvula principal lo
que provocar que el disco de la vlvula principal comience a abrirse estrangulando
menos el paso del fluido por la vlvula principal , aumentando la presin en la lnea de
salida agua abajo.
VALVULAS DE ALIVIO DE PRESION
53
La presin a la entrada de la vlvula auxiliar en el diafragma de control provoca que la

vlvula auxiliar se abra ms, disminuyendo la presin sobre la tapa de la vlvula principal,
abriendo la vlvula principal, permitiendo que disminuya la presin en la lnea principal al
evacuar mayor flujo de fluido ( lo que provocar la cada de presin en la linea).
CONTROLADOR O REGULADOR DE FLUJO
(VALVULA REGULADORA DE CAUDAL)
Mantiene un flujo constante por la vlvula principal dentro de una relacin o variacin
establecida en la fabricacin de la vlvula principal.
Evita cualquiera cambia de flujo sobre la base del cambio en la presin diferencial el cual
acta sobre un orificio en el bonete de la vlvula de control de diafragma que esta
comunicado con la lnea principal.
FUNCIONAMIENTO.
Mantiene una relacin del flujo constante, al cambiar la presin de la lnea.
Puede ser operada Hidrulicamente o ser operada por un sensor que controla la vlvula
principal si es vlvula del globo del tipo con accionamiento de diafragma.
El sensor o piloto controla y acta por la presin del diferencial producida por un orificio
ubicado o instalado aguas abajo de la vlvula.
El control se asegura para un muy pequeo cambia en la presin diferencial produciendo
una accin inmediata correctivo de la vlvula principal.
El flujo es ajustado al valor deseado por variacin de la carga del resorte en el mando.
El control normal incluye un orificio calibrado sobre la tapa de la vlvula que se conecta
al que posee la vlvula aguas abajo.
54
CONTROLADOR DE NIVEL DE LIQUIDO

La vlvula principal produce que el nivel del lquido en el deposito principal suba, hasta
que el flotador acte sobre un mecanismo de palancas generando el cierre de la vlvula
auxiliar, esto provocar que la presin que acta en la tubera sobre el sistema de
estrangulacin acte sobre la tapa de la vlvula principal cerrndola.
Esta situacin se mantiene en tanto el flotador no descienda una determinada cantidad, lo
que suceder cuando baje el nivel del lquido, en ese instante , la presin desde la lnea
principal tendr salida por la vlvula auxiliar por sobre la estrangulacin que va hacia la
tapa y la presin de la lnea principal abrir la vlvula hasta que se vuelva a repetir el ciclo.
Lo anterior permitir mantener el nivel del lquido dentro de una rango mas o menos
constante.
55
VLVULA. DE RETENCIN
La vlvula check o vlvula de retencin tiene el ms simple de los sistemas de mando.
Simplemente una lnea auxiliar conecta la tubera principal a la salida aguas abajo con la
tapa de la vlvula principal.
Si la direccin de flujo es la sealada en la figura descrita, desde la entrada aguas arriba

hacia la salida, la presin propia de la lnea es capaz de mantener abierta la vlvula
permitiendo la circulacin en el sentido indicado.
Si a la entrada de la vlvula disminuye la presin al extremo de anular con ello el flujo de
fluido que esta circulando, entonces se dirige la presin de la toma ubicada aguas arriba,
la cual actuar en la cmara de la tapa sobre el diafragma y la vlvula se cierra por la
accin del flujo de retorno., impidiendo su retorno, como se puede observar en la figura
precedente.
56
VALVULAS DE CONTROL PARA PLANTAS DE PROCESOS.

Las vlvulas de control son el regulador bsico en cualquier proceso en que se manejen flujos de
fluidos.
Hay que conocer a fondo los diferentes tipos de vlvulas destinadas a estos propsitos y conocer sus
caractersticas de flujo.
Lo anterior permite satisfacer las condiciones del proceso y tener instalaciones correctas para el
sistema .
TIPOS PRINCIPALES DE VLVULAS DE CONTROL
La informacin completa de una vlvula especifica se obtiene directamente de la informacin de los
fabricantes de vlvulas, a continuacin se darn descripciones generales de algunas vlvulas
existentes en el mercado.
Un grupo importante de vlvulas de control se asemejan a las vlvulas de globo, como se puede
apreciar en la figura siguiente.
Se emplea un actuador en lugar de un volante para accionar a el vstago e abrir o cerrar el disco de
la vlvula.
El actuador normal, es de accionamiento neumtico a travs de una cmara y un diafragma que
divide la cmara en dos secciones o comportamientos.
<
El diafragma y el vstago conectados con el disco estn en una posicin equilibrada por un resorte
de un lado y el aire y la presin del aire del otro lado.
En control de flujo la presin del aire cambia como respuesta a una seal proveniente de la medicin
de la presin diferencial en un orificio u otro dispositivo detector del flujo.
57
TIPO DE GLOBO DISCO SIMPLE

La vlvula de control de un solo orificio se utiliza cuando se necesita cierre hermtico adems de
controlar el flujo.
TIPO GLOBO DISCO DOBLE

La vlvula de control de orificio doble tiene dos anillo de asiento y dos discos en un vstago comn.
58
Es de mayor capacidad que una de asiento sencillo del mismo tamao.

Con anillos de asiento duro y a altas temperaturas, este tipo de la vlvula de asiento doble no
produce cierre hermtico.
Todas estas vlvulas tienen la opcin de diversos accesorios que permiten diversas funciones y
condiciones de funcionamiento.
TIPO MARIPOSA
Tambin se utilizan como vlvulas de control vlvulas del tipo mariposa donde el disco o mariposa
se hace girar en torno a su eje por la accin de un actuador
A igualdad de tamao, las vlvulas de mariposa tienen mayores capacidades y menor resistencia al
flujo que las de globo, lo que las hacen recomendables para muchas aplicaciones de control de
flujo.
Las vlvulas de control tipo mariposa son econmicas en los tamaos grandes se utilizan para
pequeas perdidas de presin y grandes caudales.
TIPO BOLA
Las vlvulas de control tipo
de bola se utilizan para control
de estrangulacin.
59
CARACTERISTRICAS DEL CONTROL QUE EJERCEN LOS MACHOS O DISCOS DE

ESTAS VALVULAS.
Las caractersticas de control de flujo dependen de la configuracin o cavidades en el macho o
disco, los tres tipos bsicos de macho que hay y sus caractersticas de flujo son:
De apertura rpida.
Para cierre o apertura total , se utilizan macho o disco sencillo para altas temperaturas o disco doble
para bajas temperaturas. El disco tiene flujo lineal y movimiento corto del vstago.
De flujo lineal.
Un disco o macho tiene flujo lineal cuando el caudal que pasa por la vlvula es proporcional a la
elevacin o abertura del disco, utilizado para controlar el nivel de un lquido.
De porcentaje igual
Un disco o macho es de porcentaje igual si en cualquier posicin , ocurre el mismo porcentaje de
cambio en el caudal con la misma cantidad de movimiento del disco o macho.
El porcentaje de cambio est relacionado con el caudal justo antes de mover el macho, se utiliza para
control de presin o de flujo, o solo cuando se dispone de un pequeo porcentaje de la presin
diferencial total o cuando varia mucho la cada de presin en la vlvula de control.
Casi todos los disco de la vlvulas tienen caractersticas parecidas a las descritas.
Los fabricantes suministran diagramas con las caractersticas de flujo para cada tipo de vlvula de su
lnea de fabricacin.
60
CUERPO DE LAS VALVULAS DE CONTROL

El cuerpo de la vlvula tiene la funcin principal de contener el fluido y controlar su flujo, pero
tambin debe ser capaz de contener los componentes internos y servir de soporte mecnico para los
componentes externos y el actuador.
Para ello el cuerpo debe poder desmontarse de la tubera con todos los componentes de la vlvula de
control, para permitir su mantenimiento.
El tipo de conexiones de la vlvula a la tubera son los clsicos, de extremo con bridas, de extremos
roscados y de extremos soldados.
.
Tambin existen las vlvulas de control cuyo cuerpo tienen extremos sin bridas pero si las caras
apropiadas para conectar entre las bridas de los dos extremos de las tuberas mediante tornillos
largos para su fijacin.
Los materiales de que se construyen las vlvulas y sus sistemas de sello, son tan importantes en
estas vlvulas como en las de operacin manual, se privilegia la resistencia a la corrosin y al
efecto de las cavitaciones .
ACTUADOR.
El actuador en una vlvula de control es el encargado de accionar la vlvula de acuerdo a una seal
captada por el sensor, y debe ser capaz de abrir o cerrar total o parcialmente la vlvula.
El actuador neumtico con resorte y diafragma es mas econmico que el constituido por un cilindro
y un pistn y se utiliza de preferencia cuando no se requiere de un ubicador o posicionador para la
vlvula.
COMPONENTES INTERNOS DE LA VALVULA.

Las funciones principales de los componentes internos son:
Producir una estrangulacin variable dentro del cuerpo de la vlvula para producir cambios en el
flujo.
Configurar el flujo respecto de su trayectoria
Producir cierto grado de corte del flujo cuando la vlvula este cerrada por completo
(hermeticidad)
Las variantes constructivas internas son mas que las externas para dar respuestas a estas necesidades
de las vlvulas de control, en especial en lo referente a las caractersticas de flujo que se desea
lograr las cuales pueden ser:
De apertura y cierre rpida,
Lineal
Proporcional,
estos tipos de flujos logrados se pueden visualizar en la figura siguiente:
61
SELECCIN DE VALVULAS DE CONTROL PARA FLUJO DE LIQUIDOS

La seleccin de la vlvula de control adecuada para una aplicacin especifica se facilita si primero
se estudian los cuatro tipos bsicos de vlvulas de control de estrangulacin, y son:
Vlvula de control de globo con jaula
Vlvulas de control de bolas
Vlvulas de control de disco excntrico
Vlvula de control de mariposa
Vlvula de control de globo disco sencillo
Vlvula de control de globo disco o asiento doble
Las de globo tradicionales con guias superiores e inferiores y con orificio sencillo o doble, han sido
de uso casi universal, pero han sido desplazadas por la vlvula de globo mas moderna con jaula,
Las vlvulas de control de globo con jaula se destacan por la facilidad para cambiar los sellos
constituidos por el disco, la jaula y los asiento reemplazable
La jaula tiene varias funciones y son :
Sirve para guiar el disco y retener el anillo del asiento reemplazable en el cuerpo.
Determinar las caractersticas del flujo sobre la base de la configuracin de las aberturas en la pared
de la jaula.
Generar funcionamiento mas estable de la vlvula cuando esta estrangulando fluido debido a una
gua mas rgida del disco o macho cuando ocurre la mxima cada de presin.
Las vlvulas de jaula pueden dar respuesta a la mayor parte de las necesidades de aplicacin debido
a que hay disponibles una variedad de juegos de sellado intercambiable para elegir, algunas
opciones que se pueden elegir en un mismo tipo de vlvula son:
Equilibrada, sin equilibrar, con asientos de elastmeros, con restriccin o de apertura total
62
LIMITACIONES VALVULAS DE GLOBO

Estas vlvulas tienen algunas desventajas y limitaciones respecto de otros tipos de vlvulas de
control y son:
Limitacin del tamao mximo de la vlvula
Menor capacidad comparada con una vlvula de vstago visible de igual tamao
Mayor costo sobre todo en las de mayor tamao
UTILIZACIN DE LAS VALVULAS DE CONTROL

El empleo de las vlvulas de control implica que el proceso tiene algn sistema de control
automtico , este sistema de control automtico puede ser por el nivel de un deposito, por el flujo,
el caudal, la temperatura, la presin u otra variable del proceso.
Para configurar un sistema de control , se suele incluir los componentes tpicos de un sistema de
control con retroalimentacin de bucle cerrado como son: los sensores o detectores, los
transmisores, los controladores y la vlvula de control, insertos todos en el proceso.
Las vlvulas de control se utilizan en muchas aplicaciones que incluyen control de lquidos,
reduccin de presiones de gases, flujo de vapor, etc.
Las vlvulas de control consisten bsicamente de dos partes, la vlvula y el actuador, el flujo pasa
por el cuerpo de la vlvula, la funcin del actuador es responder a la seal del controlador
automatizo y mover los discos de la vlvula para variar el flujo.
Hay dos variedades de estilos de cuerpo de vlvulas y se clasifican como:
De movimiento lineal del disco o vstago como en las vlvulas de globo de asiento simple o doble,
de globo de cuerpo dividido, de globo de tres vas, de cuerpo en ngulo, vlvula de diafragma.
De movimiento rotatorio del disco o vstago como las vlvulas de mariposa y las vlvulas de bolas
Los materiales de que se construyen las vlvulas y sus sistemas de sello, tambin existen las
vlvulas de control cuyo cuerpo tienen extremos sin bridas pero si las caras apropiadas para conectar
entre las bridas de los dos extremos de las tuberas tornillos largos para su fijacin.
Las vlvulas de control tipo mariposa son econmicas en los tamaos grandes se utilizan para
pequeas perdidas de presin y grandes caudales.
Las vlvulas de control tipo de bola se utilizan para control de estrangulacin.
Los materiales de que se construyen las vlvulas y sus sistemas de sello
Una vlvula de control puede ser cualquiera de las vlvulas vistas hasta ahora
La diferencia importante de una vlvula de control es que esta cambiar automticamente
el flujo del lquido a travs de la vlvula.
La operacin automtica con frecuencia es neumtica, con la cual, el alre comprimido
controla la apertura y cerrado de la vlvula. Sin embargo, las vlvulas de control tambin
se operan:
63
hidrulicamente, caso en el cual, un fluido a presin, como aceite, controla la

operacin de la vlvula.
con solenoides, en cuyo caso un mbolo magntico suministra la fuerza para operar
la vlvula, o
con un motor, que normalmente funciona con una caja de engranajes para abrir o
cerrar la vlvula o dejarla en algn punto intermedio.
En algunas aplicaciones, el propsito de la utilizacin de la operacin neumtica,
hidrulica, los solenoides o los motores, es para abrir o cerrar la vlvula cuando el operario
no puede suministrar la fuerza requerida.
Las vlvulas de control se usan con frecuencia cuando la vlvula debe responder a los
cambios del sistema cuando el operario no est presente.
La respuesta es posible ya que el sistema cuenta con un sensor que mide una variable del
proceso o del fluido como son los cambios de:
Presin
Caudal
Temperatura.
El sensor convierte el cambio de la variable en una seal.
El controlador detecta la seal y ajusta automticamente la vlvula.
Las seales de retroalimentacin son usadas por el controlador para ajustar la vlvula.
El control automtico de las vlvulas casi siempre requieren una "retroalimentacin" por
medio de la cual el controlador monitorea la variable cambiante y ajusta la posicin de la
vlvula.
Por ejemplo, un termmetro ubicado despus de una vlvula de control puede producir
una seal elctrica de un voltaje que suba o baje conjuntamente con la variacin de la
temperatura.
El cambio de seal es detectado por un controlador preajustado para graduar la presin
del aIre suministrado al actuador neumtico de la vlvula, o puede ser preajustado para
cerrar un relee elctrico que arranca el motor de impulso de la vlvula.
Cuando est trabajando con vlvulas de control, asegrese que todas las partes del
sistema estn cerradas o bloqueadas.
Siga los procedimientos correctos de cierre de la vlvula en la cual est trabajando.
Recuerde que si la vlvula no est correctamente cerrada, podra ser activada mientras
usted trabaja en ella.
La mayora de las vlvulas de control incluyen un sistema de sobre control manual llamado
"conjuntor manual". Cuando haya completado el trabajo en una vlvula automtica,
asegrese que el sobre control manual est desengranado. Si no lo est, la vlvula no
podr responderle al controlador.
63
VALVULAS DE COMPUERTA DE DISCO MACIZO

(ejemplo de un catlogo)
MATERIAL DEL CUERPO: LATON FUNDIDO
PRESIN NOMINAL: 150 PSI
VASTAGO ASCENDENTE Y NO ASCENDENTE
PRESIONES DE TRABAJO
Unin roscada 150 PSI W.S.P.
choque
Unin con brida 150 PSI W.S.P.
choque
300 PSI para W.O.G fro sin golpe o
225 PSI para W.O.G fro sin golpe o
Esta lnea de vlvulas pesadas de 150 PSI de cuerpo macizo de latn fundido, tipo
compuerta de disco macizo es fabricado con vstago ascendente y no ascendente,
con
conexin roscada en tamaos desde hasta 3
Las vlvulas con flange o bridas son fabricadas con vstago ascendente
APLICACIONES. Son usadas por lo general para operar con agua, aceite, gas vapor y
otros lquidos o fluidos que no generen corrosin al latn.
(W.O.G., Significado W de Water, O de ol, G de gas,)
(W.S.P. Significado W de water, S, de Steam, P de Petrolium)
La posicin del volante o manija indica si la vlvula esta abierta o cerrada en el caso de
vlvulas de vstago ascendente, que son utilizadas en lugares donde no hay
limitaciones de espacio.
Las vlvulas de vstago no ascendente, se recomiendan en espacios limitados,
presentan el inconveniente de no poder apreciar cuando la vlvula esta abierta o
cerrada
CUERPO
Es de latn fundido para los dos tipos y sus variantes, el espesor de la
pared es mas que suficiente para resistir las presiones internas y las
tensiones externas en un alto grado.
BONETE
De latn, con rosca larga y durable para alojar al vstago roscado, el cual
lleva una superficie para el sellado por empaquetadura, al final del
vstago en su sector inferior presenta una superficie para el asiento
posterior de la vlvula, el cual es usado para permitir el recambio del
empaque con la vlvula en operacin bajo presin en la lnea y en su
posicin abierta.
Para la vlvula de vstago no ascendente, el bonete lleva este asiento en
su parte posterior, y sella porque la cua lleva en su parte superior un
mecanizado plano, para el mismo propsito de reemplazar el empaque
estando la vlvula en servicio activo, bajo la presin de la lnea y en su
condicin de vlvula abierta en su totalidad.
64
VALVULAS DE MACHO
DESTINADAS ALSERVICIO DE PASO Y CIERRE

El macho es cnico o cilndrico con un conducto por donde pasa el fluido
Estn disponibles con abertura redonda, normal, de Venturi
Son apropiadas para vlvulas de orificios mltiples de tres cuatro vas.
Cuando tienen orificio completo similar al del ducto, producen cadas de presin
comparables con las vlvulas de compuerta del todo abiertas.
Se distinguen dos tipos: vlvulas de macho lubricadas y sin lubricar
VLVULAS DE MACHO LUBRICADAS.
El lubricante se inyecta a presin entre la cara del macho y el asiento en el cuerpo

para evitar fugas.
La presin sobre el lubricante sirve tambin para separar el macho de su asiento y
reducir el esfuerzo inicial de torsin as como la friccin y el desgaste
Solo sella en el lado de corrientes abajo
Es uno de los sellos mas exento de fugas que se conoce, si esta bien lubricada
Es condicin que el lubricante utilizado no contamine al fluido que se desplaza en el
ducto.
VLVULAS DE MACHO NO LUBRICADAS
El golpe de ariete puede aflojar los soportes de la tubera
El golpe de ariete es el trmino que se le aplica al choque, presin y ruido resultante

que se genera cuando el flujo de una gran masa de lquido es detenido sbitamente, o
cuando cambia de direccin. La energa del movimiento del lquido se transfiere a las
tuberas y a otros componentes del sistema. Con el tiempo el golpe de ariete afloja los
soportes de las tuberas. Cuando es muy severo, puede daar las vlvulas y las
uniones.
65
CONSIDERACIONES GENERALES
Las vlvulas representan entre el 20 al 30 % del costo total de tuberas de la planta

El costo de un tipo de vlvula de un tamao determinado y para una funcin determinada, puede variar en un
100% segn su construccin
La seleccin de una vlvula tiene importancia econmica para la planta
PARMETROS DEL PROCESO QUE TIENEN QUE VER CON LA SELECCIN DE LAS VLVULAS
Temperatura del fluido

Presiones del fluido
Flujo o caudal
Procedimientos para la puesta en marcha y la detencin del proceso
FACTORES A CONSIDERAR EN LAS ESPECIFICACIONES DE LAS VLVULAS
Presiones y temperaturas mxima de operacin

Materiales de construccin
Tolerancias para la corrosin
CARACTERSTICAS BSICAS DE LAS VLVULAS PARA SU SELECCIN
Tipo de vlvula
Capacidad de presin y temperatura
Material de la empaquetadura y de las juntas
Costo de la vlvula
Disponibilidad en el mercado
Coeficiente de flujo
Cada de presin
Tamao
SELECCIN SEGN FUNCIN DE LA VLVULA
Vlvula de cierre o de bloqueo

Vlvula de estrangulacin
Vlvula de retencin
SELECCIN SEGN EL TIPO DE SERVICIO, VLVULAS PARA:
Lquidos
Gases
Lquidos con gases
Lquidos con slidos
Gases con slidos
Vapores generados instantneamente por la reduccin de la presin del sistema
Fluidos con corrosin o sin corrosin
Fluidos que generan erosin o sin erosin
LISTA DE CLASIFICACIN DE VLVULAS EN LA EMPRESA (CONTENIDOS)
Tipo de vlvulas, tamaos, fabricantes y nmero de modelos

Capacidad de presin y temperaturas de las vlvulas
Material de los empaques y de las juntas
Material de los sellos y discos
Servicio recomendado por el fabricante
66
Vlvula
Tamao Modelo Variantes Fabrican.
N
Material
Presin /
Temperat. Cuerpo trim
Empaque
Esta lista es recomendable realizarla para cada seccin de la planta.

Tambin se puede realizar por funcin bsica, vlvulas de cierre, vlvulas de estrangulacin
Otros dato tcnico se puede agregar a la lista como es el coeficiente de flujo de la vlvula (Cv)
CAPACIDAD DE PRESIN Y TEMPERATURA DE LAS VLVULAS

La capacidad de presin requerida para la vlvula se determina sobre la base de las presiones y
temperaturas mximas de operacin en la lnea donde trabaja la vlvula.
Una vez determinada la capacidad de presin de la vlvula, debe compararse con las capacidades de
presin y temperaturas otorgados por los fabricantes con el fin de ajustarse a estas recomendaciones.
A modo de ejemplo se presenta un pequeo resumen de las capacidades de las vlvulas disponibles en el
mercado de vlvulas.
MATERIAL
Acero inoxidable
Hierro fundido
125
2" a
48"
Hierro dctil
Bronce
1/4" a
3"
Acero fundido
VALVULAS DE COMPUERTA
PRESIN NOMINAL EN PSI (CLASE)
150 175 200 250 300 400 600 900
1/2 a
24"
1/2 a
4"
2" a
24"
1/8" a
3"
2" a
48"
1/4" a
2"
21/4 a
14"
1/2 " a
24"
2" a
16"
1/8" a
3"
1/8" a
3"
2" a
30"
1/2 a
3"
Acero forjado
MATERIAL
Acero inoxidable
Hierro fundido
125
1/2 a
24"
Acero fundido
Acero forjado
1/8" a
3"
1/8" a
3"
4" a
16"
1/2 a
24"
1/2 a
2"
3" a
24"
1" a
24"
2 1/ 2 a
24"
VALVULAS DE GLOBO
200 250 300 400 600 900 1500 2500 4500
1/4" a
2"
2" a
10"
Hierro dctil
Bronce
150
1500 2500
1/2 " a
24"
1/2 " a
24"
1/2 " a
24"
1/4" a
3"
1/4" a
2"
1" a
18"
1/4 a
4"
21/2 a
24"
1/2" a
4"
2" a 8"
2" a
24"
1/8" a
6"
2" a
14"
2" a 6"
1/4" a
3"
1/4" a
3"
2" a
16"
1/2 a
2"
1/4" a
3"
4" a
12"
2" a
18"
1/4 a
2"
3" a
24"
1/2" a
4"
67
MATERIAL
Acero inoxidable
Hierro fundido
125
1/2 a
6"
1/8" a
3"
Acero fundido
MATERIAL
Acero inoxidable
125
Hierro fundido
1/2 " a
16"
Hierro dctil
Bronce
2" a
24"
1/8" a
6"
2" a
14"
1/4" a
2"
Acero fundido
1/4" a
3"
1/4" a
3"
2" a
16"
Hierro fundido
Acero fundido
Acero forjado
1/4" a
3"
4" a
12"
2" a 8"
3" a
8"
1" a
18"
21/2 a
24"
1/2 " a
4"
1/2 " a
24"
150
1/2 a
14"
1/2 " a
12"
1/4" a
14"
1/2 " a
24"
4" a
26"
1/2 " a
26"
2" a
20"
1/2 " a
16"
1/2 " a
16"
VALVULAS DE BOLA
200 300 400 600 900 1000 1500 2500
1/2 " a
14"
1/2 " a
14"
1/2" a
16"
1/4" a
3"
1/2" a
16"
1/4" a
3"
1" a
21/2
1/4" a
3/4"
11/2 a
8"
1" a
21/2
1/2" a
1"
1/2" a
2"
1/4" a
2"
VALVULAS DE RETENCIN (tipo bisagra)

125 150 175 200 250 300 400 600 900
1/2 a
24"
21/2a
12"
2" a
24"
1/4" a
3"
1/4" a
24"
2" a
16"
1/4" a
4"
2" a
24"
1" a
11/2
1/2" a
2"
1/4" a
2"
Hierro dctil
Bronce
1/4" a
2"
VALVULAS DE MACHO (lubricadas)

150 250 300 400 600 900 1500 2500
Acero forjado
MATERIAL
Acero inoxidable
1/4" a
3"
2" a 6"
1" a
36"
125
1/2 " a
2"
2" a 8"
1/4 a
4"
Acero fundido
MATERIAL
Acero inoxidable
1/4" a
2"
2" a
10"
Hierro dctil
Bronce
150
VALVULAS EN ANGULO
200 250 300 400 600 900 1500 2500
1/2 " a
24"
1500
1/2 " a
24"
2" a
12"
1/4" a
3"
2" a
12"
1/4" a
3"
2" a
20"
1/2 a
3"
1/4" a
3"
4" a
16"
1/2 a
16"
1/2 a
2"
3" a
10"
11/2" a
14"
68
MATERIAL
Acero inoxidable
VALVULAS DE RETENCION (disco inclinado)

125 150 250 300 600 900 1500 2500 4500
2" a
72"
2" a
48"
2" a
72"
Hierro fundido
MATERIAL
Acero inoxidable
125
3" a
16"
2" a
24"
2" a
24"
3" a
30"
Hierro dctil
Acero fundido
MATERIAL
Acero inoxidable
125
Hierro fundido
5" a 6"
5" a 6"
Acero fundido
2" a
24"
3" a
24"
6" a
10"
3" a
16"
3" a
16"
21/2
4"
21/2
4"
21/2
4"
21/2
4"
21/2
4"
a
a
11/2 a
2"
11/2 a
2"
1/4" a
2"
1/2 " a
11/4 "
a
a
a
11/2 a
2"
1 1/ 2 a
2"
1/2 " a
11/4 "
11/2 a
2"
1/2 " a
1 1/ 4 "
1/2 " a
1 1/ 4 "
VALVULAS DE MACHO (lubricadas)

125 150 250 300 400 600 900 1500 2500
Hierro dctil
Hierro fundido
TIPO
Fondo
plano
En "Y"
3" a
24"
VALVULAS DE DIAFRAGMA
150 175 200 300
400 600
Hierro dctil
MATERIAL
Acero inoxidable
2" a
30"
VALVULAS DE MARIPOSA
150 300 400 600 900 1500
Hierro fundido
Bronce
2" a
36"
1/4 a
12"
1/4 a
12"
1/4 a
12"
1/4 " a
12"
1/4 a
12"
1/4 a
12"
VALVULAS DIVERSAS
150 300 600 900 1500
2500
MATERIAL
Acero inoxidable
1/2 a
10"
1" a
10"
Acero inoxidable
1/2 a
2"
1/2 "
a 6"
Aguja
Acero inoxidable
Aguja
Bronce
Aguja
Acero forjado
Retencin Acero fundido

Purga
Acero forjado
4500
1/2 "
a 10"
1/4" a 2"
1/4" a 2"
1/4" a
11/4"
1/4" a 2"
1/4" a 2"
1/4" a
11/4"
2" a 24"
21/2 a
24"
1/4" a
3/4"
3" a
12"
11/2 a
21/2
2 1/ 2 a
18"
1 1/ 2 a
21/2
2 1/ 2 a
24"
1 1/ 2 a
21/2
11/2 a 21/2
69
Estas tablas pueden ser ampliadas y actualizada con la informacin que este llegando a travs de los
proveedores de vlvulas.
Sin embargo, en las tablas anteriores no aparece incorporada la temperatura de trabajo de la vlvula, esta
informacin se puede obtener en forma aproximada de la tabla siguiente.
Tipo de
vlvula
Globo
Gama de
tamaos
1/2" a 30"
Capacidad de
presin psi
2500
Capacidad
temperatura
F/C
1000/538
Materiales de
construccin
Tipo de servicio
Bronce
Estrangulacin
Hierro
Cierre
Acero
Fluidos limpios
Acero inoxid.
Aleaciones esp.
Compuerta
1/2" a 48"
2500
1800/980
Bronce
Cierre
Hierro
Estrangulacin limitada
Acero
Fluidos limpios
Acero inoxid.
Materiales viscosos
Aleaciones esp. Pastas aguadas
Bola
1/22 a 42"
10.000
Criognica
hasta
1000/ 538
Bronce
Estrangulacin
Hierro
Cierre
Latn
Fluidos limpios
Plstico
Acero
Materiales viscosos
Pastas aguadas
Acero inoxid.
Aleaciones esp.
Macho
Hasta 30"
5.000
600/315
Acero
Cierre
Hierro
Estrangulacin en
algunos casos
Acero inoxid.
Aleaciones esp.
Camisa completa
caucho o plstico
Mariposa
2" a 24"
y ms
2.000 /1090
asientos duros
Estrangulacin
Materiales para
fundir o
Cierre slo con asientos
maquinar
especiales
2.000
500 /260
asiento blando
Camisas
caucho,
plstico o
cermica
Lquidos limpios
Pastas aguadas
70
Continuacin tabla.
Tipo de
vlvula
Gama de
tamaos
Capacidad de
presin psi
1/8" a 1"
10.000
Aguja
Capacidad
temperatura
F/C
Criognica
hasta 500/ 260
Materiales de
construccin
Tipo de servicio
Bronce
Estrangulacin
Hierro
Cierre
Acero
Fluidos limpios
Acero inoxid.
Angulo
Diafragma
1/8" a 10"
1/8" a 24"
2500
250
1000/538
Bronce
Estrangulacin
Hierro
Cierre
Acero
Fluidos limpios
Acero inoxid.
Material viscoso
Aleaciones esp.
Pastas aguadas
Bronce
Cierre
Hierro
Estrangulacin
Acero
Bajas presiones
Acero inoxid.
Lquidos corrosivos
Aleaciones esp.
Pastas aguadas
400/204
Plsticos
aluminio
Bronce
Limitacin de presiones
Hierro
Desahogo
1/2"
hasta 6"
Hasta 10.000
Criognica
hasta
1000/5387
Acero
Acero inoxid.
Aleaciones esp.
Acero al nquel
Bronce
Hierro
Retencin
1/8" a 24"
10.000
Hasta 1200/650
Acero
Evitar circulacin
inversa
Acero inoxid.
Aleaciones esp.
Observacin.
Los valores sealados son aproximados a los mximos y estan condicionados por varios factores que se
sealan a continuacin:
1. Material del cuerpo de la vlvula
2. Material de los sellos y empaques
3. Presin y temperatura de trabajo
Para obtener la mejor informacin sobre la presin mxima de trabajo de una clase de vlvula especifica,
se debe revisar la informacin del proveedor de la vlvula en los catlogos tcnicos , en donde esta
71
informacin puede aparecer en grficos presin /temperatura o en tablas presin temperatura para cada
tamao nominal y clase de las vlvulas que ofrecen.
Information Tcnica
ENGINEERING DATA
PRESSURE-TEMPERATURE RATINGS
CAST CARBON STEEL - ASTM A216 GR WCB(a)
GATE, GLOBE, AND CHECK VALVES FLANGED AND BUTTWELDING ENDS
STANDARD CLASS PRESSURE-TEMPERATURE RATINGS ANSI 916.34-1981
TEMPERATURE
MAXIMUM ALLOWABLE NON--SHOCK WORKING PRESSURE IN psig BY CLASSES
IN F
150
300
400
600
900
1500
2500
20 lo 100
285
740
990
1480
2220
3705
6170
200
260
675
000
1350
2025
3375
5825
300
230
655
875
1315
1970
3280
5470
400
200
635
-845
1270
1900
3170
5280
500
170
600
600
1200
1795
2995
4990
600
140
SSO
730
1095
1640
2735
4560
650
125
535
715
1075
1610
2685
4475
700
110
535
710
1065
1600
2665
4440
750
95
505
670
1010
1510
2520
4200
800
80
410
550
825
1235
2060
3430
850
65
270
355
535
805
1340
2230
900
50
170
230
345
515
860
1430
950
35
los
140
310
515
860
1000
20
50
70
260
430
105
'a)- Permissiole, but not recommended br prolonged usaged abode approximately 800F Consideration should be given to the
possibility.
ENGINEERING DATA
PRESSURE-TEMPERATURE RATINGS
CAST 2 1/4 CR-Mo STEEL ASTM A217 GR WC (a)
GATE, GLOBE AND CHECK VALVES FLANGED AND BUT'TWELDING ENDS
STANDARD CLASS PRESSURE-TEMPERATURE RATINGS ANSI B16.34 1981
TEMP.
MAXIMUM ALLOWABLE NON-SHOCK WORKING PRESSUR IN psig BY CLASSES
INF
150
300
400
800
900
1500
2500
-20to 100
200
300
400
500
600
650
700
750
800
850
900
950
1000
1050
1100
290
280
230
200
170
140
125
110
95
80
65
50
35
20
20'
20'
750
715
675
850
640
605
590
570
530
510
485
450
380
270
200
'15
1000
955
905
865
855
805
78S
/55
1500
1430
1355
1295
1280
1210
1175
1135
1065
1015
975
900
755
535
400
225
2250
2150
2030
1915
1920
1815
1765
1705
1595
1525
1460
1350
1130
805
505
340
3750
3580
3365
3240
3200
3025
2940
2840
2860
2540
2435
2245
1885
1340
995
565
6250
5965
5640
-~00
5330
5040
4905
4730
4430
4230
4060
3745
3145
2230
1660
2745
For wel6rlg ero valves
615
650
600
nos
355
265
150
72
CAST 5CR-1!2 Mo STEEL-ASTM A217 GR C5(b)

GATE, GLOBE,AND CHECK VALVES FLANGED AND BUTTWELDING ENDS
STANDARD CLASS PRESSURE~TEMPERATURE RATINGS ANSI B1614-1981
TEMPERA
TURE
IN -F
-20 to 100
200
300
400
500
600
650
700
750
800
850
900
950
1000
1050
100
1150
1200
MAXiMUM ALLOWABLE NON-SHOCK WORKING PRESSURE IN psig BY CLASSES

150
290
260
230
200
170
140
125
lo
95
80
65
50
35
20
20'
20'
20'
20'
300
750
750
/30
70S
665
605
590
570
530
500
440
355
260
190
140
103
70
45
400
1000
1000
970
940
465
805
705
'55
710
665
565
470
350
255
193
140
90
60
600
1 5C0
1500
1455
1410
1330
1210
175
1135
1065
995
880
705
570
386
280
205
140
90
900
2250
2250
213S
2115
1995
1815
178S
705
.595
1490
13'5
1060
780
575
420
310
205
135
1500
3750
3750
3640
3530
3325
3025
2940
2840
2660
2465
2195
1765
1305
960
705
515
345
225
2500
6250
6250
6070
5880
5540
5040
4905
4730
4430
4145
3660
2945
2170
1600
1170
860
570
370
73
MATERIAL DEL EMPAQUE Y DE LAS JUNTAS

La seleccin del material adecuado es tan importante como la seleccin del material de la vlvula
para dar respuesta al servico que prestan
La seleccin inadecuada puede dar origen a fugas en la vlvula y requerir de paro en la lnea para su
reemplazo, con el agravante que si el fluido que se escapa es toxico o inflamable, puede generar una
situacin de gravedad con posibles lesiones al personal y daos a la planta.
En la tabla siguiente se entrega informacin respecto a las empaquetaduras y empaques con sus
correspondientes temperaturas de funcionamiento y campo de aplicacin.
Se recomienda consultar los catlogos tcnicos de fabricantes de empaquetaduras y de vlvulas
Se debe considerar la compatibilidad del material de la empaquetadura con las caractersticas
mecnicas de la vlvula en lo referente a la fuerza de compresin que requiere el material de la
empaquetadura para que pueda sellar en forma correcta
74
VLVULA DE DESAHOGO (ALIVIO Y VLVULAS DE SEGURIDAD)
OBJETIVOS DE LAS VLVULAS DE DESAHOGO
1. Cumplir con reglamentos nacionales, incluso con proteccin del ambiental.

2. Proteger al personal contra los peligros de sobre presin en el equipo.
3. Minimizar las prdidas materiales durante y despus de una alteracin en la
operacin que haya ocasionado sobre presin durante un tiempo corto.
4. Reducir la prdida de tiempo debida a sobre presin en la planta.
5. Evitar daos al equipo y edificios.
6. Evitar danos a construcciones colindantes.
7. Reducir primas de seguros sobre la inversin de capital.
Las plantas de proceso tienen mucho equipo que se puede daar con los
cambios bruscos en la presin.
Por fortuna, en muchos cdigos se han incluido los procedimientos para
enfrentarse a los cambios bruscos en la presin.
Sin embargo, se encuentra an con el problema de seleccionar un dispositivo de

desahogo para una situacin especfica; hay disponibles diversos tipos de ellos.
Aunque ninguno es adecuado para todos los servicios, cada uno es idneo para una
aplicacin particular.
Los dispositivos de seguridad se dividen en dos grupos generales:
1. Vlvulas de desahogo
2. Discos de ruptura.
75
VLVULAS DE DESAHOGO
Conceptos generales
Una vlvula de desahogo en sentido genrico, es como una vlvula de globo en ngulo
recto con un resorte en la parte superior del disco que lo sostiene contra el asiento de
la vlvula. Cuando la presin interna de la vlvula sobrepasa la presin del resorte, se
abre la vlvula.
Partes componentes
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Cap
Bonnet
Spring
Stem
Disc
Sleeve
Body
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Sombrerete.
Bonete
Resorte
Vstago
Disco
Asiento De Manguito
Cuerpo
TIPOS DE VLVULA:
1. Vlvula de alivio
2.Vlvula de seguridad
76
Ambas podran llamarse vlvulas de desahogo, pero existe una diferencia segn
como sea la forma de eliminar el fluido que esta a sobre presin.
VLVULA DE ALIVIO
Una vlvula de alivio es:'' Un dispositivo automtico para desahogo de la
presin accionado por la presin esttica corriente arriba de la vlvula y que
tiene apertura adicional con el aumento en la presin en relacin con la de
funcionamiento"
La vlvula se abre gradualmente, dejando escapar pequeas cantidades de
lquido o gas
Las vlvulas de alivio normalmente se usan con lquidos que no son
compresibles, como el agua y el aceite.
VLVULA DE SEGURIDAD
Una vlvula de seguridad es: 'Un dispositivo automtico para desahogo de
presin accionado por la presin esttica corriente arriba de la vlvula y que
se caracteriza por su accin de disparo para plena apertura.
Si la presin se libera repentinamente dejando escapar grandes cantidades
de gas, la vlvula es de seguridad.
Las vlvulas de seguridad normalmente se usan con gases que son
compresibles, como el vapor o el aire.
Las vlvulas estn bajo carga de resorte, salvo que operen con un piloto del
tipo de falla sin peligro, y se utilizan para vapor o aire y tienen una palanca
para abrir la vlvula si la presin del recipiente no es mayor al 75 % de la
presin de desahogo.
Los asientos o los discos no se deben hacer con hierro fundido
Si el diseo permite que se acumule lquido en el lado de descarga del disco,
la vlvula debe tener un drenaje.
Servicio y caractersticas
En la industria, el trmino vlvula de seguridad se aplica a las vlvulas utilizadas en
servicio para vapor de calderas y suele tener las siguientes caractersticas:
Conexiones de entrada con brida o extremos soldados,
Boquilla completa o semi boquilla,
Resorte descubierto y palanca de elevacin
Las vlvulas de seguridad utilizadas para vapor sper calentado de ms de
4500F deben tener cuerpos, bonetes y husillos de acero al carbono o de mejor
calidad.
77
CARACTERSTICAS GENERALES, VENTAJAS, DESVENTAJAS Y USOS TPICOS

DE LOS DISPOSITIVOS DE DESAHOGO DE PRESIN
1.
VALVULA DE SEGURIDAD
Tipo
Vlvula de seguridad
Caractersticas
Disponible con semi boquilla o boquilla completa.
General
Tiene resorte descubierto y palanca de elevacin.
Bonete abierto asla al resorte de la temperatura
Ventajas
Desventajas
Servicio
recomendado
del proceso.
Vuelve a cerrar despus de descargar.
Slo para vapor de agua.
No las hay con fuelle equilibrado
No descarga en sistemas cerrados

Caderas y servicios generales con vapor ASME
78
2.
VLVULA DE DESAHOGO DE SEGURIDAD CON

BOQUILLA COMPLETA
Las vlvulas de boquilla completa tienen conexiones con brida de

cara realzada o de unin de anillo. La base de la boquilla forma la cara
realzada de la brida.
Slo la boquilla y el disco estn en contacto con el fluido cuando

est cerrada la vlvula. Las boquillas y discos suelen ser de acero
inoxidable o de aleacin, segn sea la temperatura de servicio.
Vlvula de desahogo de seguridad con boquilla completa
La boquilla es la cara realzada de la brida.
Se emplea con lquidos y vapores.
Tiene bonete cerrado.
Cuerpo de vlvula aislado del fluido de proceso cuando no est

descargando.
Disponible con fuelle equilibrado.
Slo para conexiones de cara realzada.
No es buena para polmeros.
Presin mxima de entrada alrededor de 10000 psi.
Servicio
Recipientes de presin sin fuego ASME.
recomendado
Descarga de bombas y compresores
Calderas.
Tipo
Caractersticas
General
Ventajas
Desventajas
79
3. VLVULA DE DESAHOGO DE SEGURIDAD DE SEMI BOQUILLA

La ASME define las vlvulas de desahogo de seguridad como: "Un
dispositivo de desahogo automtico, accionado por presin, adecuado para
uso como vlvula de seguridad o vlvula de desahogo, segn la aplicacin."
Por tanto, esta vlvula puede tener todas las caractersticas de ambos tipos,
excepto que siempre tiene bonete cerrado
Se puede utilizar en servicio para vapor o calderas, pero debe llevar el sello de
certificacin de AS-ME para las calderas.
Estas vlvulas son obligatorias en calderas de alta temperatura, pero no se
pueden utilizar con sper calentador, para el cual se requiere vlvula de
seguridad.
La aplicacin ms grande de las vlvulas de desahogo de seguridad es en los
recipientes de presin sin fuego, segn el Cdigo ASME.
80
Tambin se utilizan en la descarga de bombas y compresores de desplazamiento

positivo para la dilatacin trmica de lquidos o gases y para servicio general con
vapor o aire; en ste, es obligatoria la palanca de elevacin.
La vlvula de desahogo, igual que la de seguridad, no se debe emplear en servicio
con polmeros salvo que la entrada est aislada del lquido por un disco de ruptura.
Si se utiliza en servicio que produzca carbonizacin, se debe utilizar una purga de
vapor en la entrada.
Las vlvulas de desahogo de seguridad con boquilla completa estn disponibles
con un fuelle para aislar el disco de una contra presin variable o creciente.
Tipo
Caractersticas
General
Ventajas
Desventajas
Servicio
recomendado
Vlvula de desahogo de seguridad de semi boquilla
Para lquidos y vapores.
La boquilla es un inserto roscado en la base.
Las conexiones pueden ser de brida, extremo soldado o roscadas.
Ms barata que la de boquilla completa.
Disponible con cara plana para instalar en bridas de hierro fundido.
Disponible con extremos soldados.
Presin mxima de entrada unas 1 500 ps.
No las hay con fuelle equilibrado.
Descarga de bombas y compresores.
Calderas.
81
4.
VLVULA DE DESAHOGO CON BOQUILLA EN LA BASE
El trmino vlvula de desahogo se aplica a cualquier tipo de dispositivo para

este fin, excepto discos de ruptura.
En trminos estrictos, se debe aplicar a una vlvula diseada para servicio con
lquidos; casi todas estas vlvulas son pequeas y tienen rosca de tubo (NPT)
en las conexiones.
Se les llama de boquilla en la base y esto significa que la boquilla de entrada no
es una pieza aparte sino slo un agujero taladrado en la base del cuerpo.
Todas estas vlvulas tienen bonetes cerrados.

Un tipo que es una vlvula combinada reguladora y desahogo de presin se
utiliza en sistemas con aceite lubricante para bombas y compresores.
Las vlvulas pequeas, hechas de bronce, algunas con asientos elsticos, se
emplean para la dilatacin trmica del agua de enfriamiento en los
intercambiadores de calor de casco y tubos.
82
Las vlvulas de desahogo se utilizan en la descarga de las bombas de

desplazamiento positivo para la dilatacin trmica del liquido en tuberas que se
pueden obstruir o que estn expuestas a la radiacin solar u otras fuentes de
calor.
Estas vlvulas no suelen ser adecuadas para servicio con polmeros porque
stos tienden a sedimentarse y a obstruir o pegar la vlvula.
Los materiales para los resortes de las vlvulas de bonete cerrado suelen ser
acero al carbono para servicio a menos de 450 0F.
Para una temperatura mayor, se necesitan resortes con aleacin de tungsteno y
tambin hay resortes de acero inoxidable.
Estn disponibles diversos revestimientos resistentes a la corrosin
Tipo
Caractersticas
General
Ventajas
Desventajas
Servicio
recomendado
Vlvula de desahogo con boquilla en la base
Boquilla formada con la base de la vlvula.
Tienen conexiones roscadas, pero tambin con brida o extremos

soldados.
Abre por completo con 25% de sobre presin.
Tiene bonete cerrado
Disponible en tamaos pequeos.
Bajo costo.
Adecuada para materiales txicos.
Presin mxima en la entrada 2 000 PSI.
No las hay con fuelle.
No es adecuada para calderas.
Descarga de bombas.
Desahogo trmico de tubos, intercambiadores de calor y

calentadores de agua.
83
5. VLVULA DE DESAHOGO PARA SERVICIO CON CLORO
Tipo
Caractersticas
General
Ventajas
Vlvula de desahogo para servicio con cloro
Interior protegido con dos diafragmas.
Un diafragma asla la vlvula del lquido de proceso
El otro no permite la salida a la atmsfera.
Se puede emplear en servicios muy corrosivos.
El diafragma de entrada se desgarra despus de que se rompe el

pasador de ruptura.
El disco vuelve a asentar despus de descargar.
No la hay de tipo equilibrado.
Presin mxima de entrada alrededor de 375 PS.
Servicio
Servicio con cloro y Otros productos txicos y corrosivos.
recomendado
Carros tanque y depsitos
Desventajas
84
6.
VLVULA DE SEGURIDAD OPERADA POR PILOTO
Las vlvulas operadas por piloto son de desahogo de seguridad y no se deben

utilizar con pastas aguadas o Polmeros porque pueden obstruir el piloto.
Son excelentes para servicio con gas a alta presin a temperaturas menores de
3000F y no se deben emplear a temperaturas ms altas, porque los sellos
anulares tienen una temperatura limitada a unos 3500F,
Estas vlvulas consisten en dos componentes: el principal y el piloto.
La vlvula principal tiene un pistn con superficie transversal ms grande en el

lado de descarga (superior) que en el lado de entrada
La vlvula piloto bajo carga de resorte, que se abre a la presin para desahogo,
aplica la fuerza de un gas o un lquido a la misma presin que la del proceso.
Por tanto, este pistn tiene la misma presin en las partes superior e inferior y la
superficie ms grande en la parte superior produce mayor fuerza para empujar al
pistn hacia abajo contra su asiento.
85
Entonces, la vlvula asienta con ms fuerza conforme aumenta la presin de

funcionamiento; la vlvula se puede graduar a presiones muy ligeramente ms
altas que la de operacin y no oscilar.
Las vlvulas operadas por piloto tienen, cuando menos, otras tres ventajas:
Si la tubera lo permite, se pueden operar a control remoto para la purga manual
del sistema.
Si se monta la vlvula piloto cerca del recipiente protegido, la vlvula principal
puede estar a una distancia considerable y no se mover porque la vlvula piloto
no est expuesta a los efectos de las prdidas por friccin en la tubera.
Las vlvulas con piloto pueden soportar contra presiones muy altas, hasta del
90% de la presin graduada si tienen bridas de salida modificadas, lo cual las
hace ideales para la proteccin de compresores alternativos de etapas mltiples.
Tipo
Caractersticas
General
Ventajas
Vlvula de seguridad operada por piloto

Consiste en dos vlvulas.
La vlvula piloto controla a la principal.
Puede soportar alta presin de entrada.
Se puede graduar para descargar cerca de la presin de

operacin. Puede tener operacin remota para descarga manual.
Desventajas
No es buena para temperaturas de ms de 350 F.
No se recomienda para lquidos sucios, pastas aguadas y

polmeros.
Servicio
recomendado
Recipientes de presin sin fuego ASME, en especial servicio con

gas a alta presin.
Para compresores de gasoductos y alternativos.
86
7.
DISCO DE RUPTURA
Los discos de ruptura se pueden utilizar en lugar de las vlvulas de seguridad como
proteccin contra la corrosin y para evitar fugas o en conjunto con las vlvulas
desahogo cuando se trabaja con fluidos corrosivos para su proteccin.
El disco de ruptura se puede instalar entre un recipiente y una vlvula bajo carga de
resorte, siempre y cuando se tenga un manmetro, libre respiracin o un indicador de
ruptura o fugas.
Cuando se utilizan estos discos, deben tener una conexin al menos tan grande como
la zona de desahogo del disco de la vlvula
Deben tener una presin real de reventamiento garantizada con una aproximacin de
5% a la presin de desahogo y la abertura en el disco; despus de la ruptura.
Deben ser suficientes para manejar la capacidad de la vlvula, sin interferencia.
Un disco de ruptura consiste en un sujetador y un disco metlico destinado a romperse

o fracturarse a la presin de desahogo.
Los discos se pueden utilizar para proteger recipientes con presiones de diseo muy
altas que exceden mucho la capacidad de las vlvulas de desahogo.
Adems, Son los indicados para grandes capacidades y toda la cabeza de un
recipiente se puede construir en forma de disco de ruptura.
87
Hay dos tipos bsicos: el pre abombado, que es el convencional y el de combadura

inversa
Una desventaja del tipo pre abombado o pre abolsado es que requiere una presin
de graduacin alrededor de 1.5 veces mayor que la de operacin, debido a su
susceptibilidad a la fatiga por esfuerzo.
Esto significa que el recipiente protegido se debe proyectar para una presin ms
alta. Adems, la presin de disparo del tipo pre abombado puede ser errtica.
Por contraste, el tipo de combadura inversa se puede graduar a no ms de 1.1 veces
la presin de funcionamiento. Su precisin lo hace adecuado para proteger la
entrada a las vlvulas de desahogo en servicio con lquidos sucios o con polmeros.
La mayor desventaja de los discos de ruptura es que no pueden volver a asentar.
La ruptura hace que se pierda la presin en el sistema protegido y hay que parar la
unidad de proceso para reemplazar el disco.
Por tanto, no resultan seguros para fluidos txicos y se debe pensar en utilizar
vlvulas de desahogo en serie despus de un disco de ruptura para esos fluidos.
Tipo
Caractersticas
sujetadores.
General
Ventajas
Disco de ruptura
Consiste en un disco rompible sujeto entre las bridas de otros
Dos tipos principales: pre abombado y combadura inversa.
No hay piezas movibles que se peguen u obstruyan.
Bueno para pastas aguadas, Polmeros, materiales txicos.
No hay fugas.
Puede manejar capacidades grandes.
Sirve para altas presiones.
Respuesta rpida y puede descargar explosiones o detonaciones.
Sujetos a fatiga por esfuerzo.

Desventajas
Se descarga toda la presin del sistema cuando se rompe el
disco y hay que detener la unidad.
Servicio
polmeros o
recomendao
Dispositivo primario de desahogo para pastas aguadas o

en serie con vlvulas de desahogo para los anteriores.
Se debe usar en serie con vlvulas de desahogo para sustancias
Servicios a alta presin, explosiones internas, detonaciones.
txicas.
88
8.
RESPIRADERO DE TANQUE (vlvulas de vacio)
Los tanques de almacenamiento a presin atmosfrica se pueden proteger con

vlvulas destinadas a descargas con presiones positiva o negativa muy bajas.
Estas vlvulas tpicas son las combinadas para desahogo de presin y vaco
que suelen tener paletas con pesos de plomo
La graduacin de presin se debe establecer al valor seguro de la presin de
diseo del tanque para que la vlvula descargue por completo esa presin.
Se debe consultar al fabricante para determinar la graduacin. La graduacin
tpica puede ser 1 in de agua para vaci y de + 0.25 psi para presin positiva, en
un tanque diseado para 2 in de agua de vaco y 0.5 psi.
El cdigo aplicable es el API 2000, Respiracin de tanques ce almacenamiento
a presin atmosfrica y baja".
Las vlvulas de desahogo con piloto tambin se pueden utilizar para proteger
tanques de almacenamiento a baja presin, pues llegan a su capacidad nominal
a la presin graduada.
Por tanto, se pueden ajustar ms cerca de la presin de diseo que las del tipo
de paleta.
Tipo
Respiradero de tanque
Caractersticas
General
Ventajas
Desventajas
Servicio
recomendado
Suele ser de doble funcin, combinada para presin y vaci.

En general, son de paleta con pesos.
Se puede graduar para cerrar a la presin de operacin.
Muy sensible.
Se gradan en onzas por in2 o fraccin.
Slo para servicio de baja presin.
Los materiales de construccin pueden ser problema s se
emplea en servicio con productos qumicos.
Tanques de petrleo AP RP 2000 sobre el suelo.
Sirve para cualquier tanque de almacenamiento a presin
atmosfrica.
89
9.
VLVULA DE DESAHOGO TIPO ATMOSFRICO
Los condensadores de superficie utilizados con turbinas de condensacin de

vapor funcionan con vaci.
La prdida del agua de enfriamiento para el condensador no le permite
condensar el vapor.
Por tanto, surge la necesidad inmediata de dar respiracin a gran cantidad de
vapor, para lo que existen vlvulas de desahogo de gran
capacidad, de las cuales hay dos tipos: paleta con pesos y de orificios mltiples
Se gradan para desahogar a presin atmosfrica o un poco ms alta.
Tipo
Vlvula de desahogo tipo atmosfrico
Caractersticas
Dos tipos bsicos: paleta con pesos y orificios mltiples.
General
Es para servicio con vapor a baja presin.
Ventajas
Gran capacidad de desahogo a bajo costo
Su tipo tan especial limita sus aplicaciones a servicio con
Desventajas
vapor a baja presin
Servicio
recomendado
Condensadores de superficie en la salida de turbinas de

vapor con condensacin.
Suele ser para servicio con vapor a baja presin en el que

hay que descargar grandes cantidades.
90
10.
VLVULAS DE LA SEGURIDAD DE FUELLE DE PISTN

EQUILIBRADO.
La vlvula de fuelle del tipo de presin equilibrada tiene cuando menos dos
ventajas en relacin con las vlvulas no equilibradas
Permite una presin graduada constante aunque deba descargar en un sistema
en el cual vara la presin
Permite la descarga a un sistema en el cual la contra presin variable o
creciente puede exceder del limite de 10% que se requiere en las vlvulas
convencionales.
Las vlvulas de presin equilibrada se han utilizado con contra presin variable
hasta del 80% de la presin graduada; sin embargo, se debe hacer una
correccin de capacidad siempre que la contra presin exceda de alrededor de
15% en una vlvula en servicio con lquido o del 20% en una en servicio con
vapores.
Se disean vlvulas de alivio de seguridad especficamente para la contra
presin condicin comn en la industria del petrleo.
91
Esta vlvula provee la necesidad de seguridad operacional en refineras donde

una falla del fuelle en la vlvula es frecuente en las aplicaciones de descarga
en sistemas mltiple que tiene contra presiones constantemente
Se disea un fuelle en la vlvula para prevenir cambios en la presin fija de la
vlvula resultado de cambio en las contra presiones.
De cualquier modo, en el evento de que ocurra una falla del fuelle, la vlvula
contina realizando el mismo trabajo como una vlvula de alivio de seguridad
de fuelle normal debido a su diseo balanceado del pistn.
Este caracterstica asegura el funcionamiento continuo de la vlvula hasta que
se puede hacer el reemplazo del fuelle .
Ntese el orificio del bonete de la vlvula que debe dar salida a travs l , del
fluido que escape por esta parte, lo que indica que se rompi el fuelle.
APLICACIONES ESPECIALES
Las bombas reciprocas producen impulsos de presin que tienden a elevar el
disco de una vlvula de desahogo y ocasionar fugas.
Por ello, las vlvulas en este servicio se deben graduar, cuando menos, a 25%
ms que la presin de funcionamiento.
Las vlvulas de desahogo de seguridad en compresores recprocos
(alternativos) se deben graduar, a cuando menos, 15% ms que la presin de
funcionamiento.
Las vlvulas con piloto se pueden graduar ms bajas.

DEFINICIONES
Sobre presin:
Los dispositivos para desahogo de presin no llegan a su plena capacidad a la
presin graduada para apertura. Por ejemplo, una vlvula de desahogo en
servicio con lquido no abre por completo hasta que la presin en la entrada es
25% ms alta que la presin graduada. Este aumento se llama sobre presin.
Acumulacin:
El cdigo ASME para calderas y recipientes de presin permite que la presin
mxima de desahogo exceda la presin de diseo del recipiente hasta ciertos
lmites especificados. Este margen se llama acumulacin y se expresa como
porcentaje de la presin de diseo del recipiente. Los valores tpicos de
acumulacin permisible son:
En Calderas (ASME)
6%
Recipientes de presin sin fuego (ASME)
10%
En Recipientes de presin expuestos al fuego (ASME)
20%
En Tuberas de presin y de descarga de bombas

En Tanques de almacenamiento a presin atmosfrica
25
0%
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Purga
Es la diferencia entre la presin graduada y la de nuevo asentamiento
automtico de una vlvula de desahogo expresada como porcentaje de la
presin graduada y suele ser de 4% menos que la presin graduada.
REGLAMENTACIONES Y RECOMENDACIONES
Los sistemas de desahogo. adems de cumplir con los cdigos respectivos,
deben seguir los principios surgidos por sentido comn y experiencia.
El del American Petroleum Institute API RP 520 "prctica recomendada para el
diseo e instalacin de sistemas de desahogo de presin en refineras'', Parte 1,
diseo, adecuado para determinar las cargas que se deben desahogar y
aunque se aplica en particular a las refineras de petrleo, tambin es pertinente
para todos los tipos de plantas de proceso.
En forma similar las cargas de desahogo en las calderas y super calentadores,
basadas en la combustin forzada mxima de un hogar se describen en el
Apndice A-12 y en la seccin PG-67 del Cdigo ASME, Seccin 1. Calderas.
Con Frecuencia, una vlvula de desahogo debe proteger equipo sometido a
sobre presiones por una serie de causas sin relacin entre s.
Por ejemplo, una columna de fraccionamiento podra estar sometida a sobre presin
por :
Un incendio externo
Descarga obstruida
Falta de reflujo
Falla de la electricidad
Falla del agua de enfriamiento
Falla de los instrumentos.
El tamao de la vlvula de desahogo se debe determinar para cada una de esas
condiciones y su tamao debe ser bastante para manejar la mxima capacidad.
Para determinar las cargas de desahogo no se deben suponer dos riesgos; por
ejemplo, no se supone que dos eventos separados y sin relacin entre s
puedan ocurrir en forma simultnea, como una falla de la corriente v una
descarga bloqueada.
No hay que omitir el equipo para emergencia que normalmente no funciona ni
los mecanismos de paro y cierre.
Cabe suponer que una vlvula de control que est abierta al ocurrir una
alteracin seguir funcionando salvo que la causa de la alteracin haya
ocasionado la falla de la vlvula.
Siempre que pueda estar presente un combustible, es necesario proteger un
recipiente de presin con una vlvula de desahogo de seguridad lo bastante
grande para manejar los vapores generados por un incendio externo.
Se puede tambin aislarlo si el recipiente es resistente al fuego y est instalado
de modo que no lo puedan daar el fuego o los aparatos para apagar el fuego.
93
INSTALACION
La tubera de entrada a las vlvulas de desahogo, vlvulas de seguridad y
vlvulas de desahogo de seguridad deben tener una superficie cuando menos
igual a la de la conexin de entrada de la vlvula.
Las vlvulas de seguridad de las calderas se deben montar en boquillas conectadas directamente a la caldera, sin tubos intermedios.
Las vlvulas de desahogo y las de desahogo de seguridad que protegen
recipientes pueden tener su entrada conectada con un cabezal comn de tubos.
La superficie transversal del cabezal de entrada debe ser, cuando menos, igual
a las superficies combinadas de las conexiones de entrada a las vlvulas.
Dado que la vlvula est diseada para volver a asentar con una purga de 4% o
siempre que la presin en la entrada cae a menos de 4% en relacin con la
graduada, el tamao de la tubera de entrada, a menudo, debe ser mayor que el
de las conexiones de entrada.
Esto significa que la tubera de entrada debe ser lo bastante grande como para
asegurar que la prdida por friccin sea inferior al 3% de la presin graduada
para evitar movimiento de vlvula, pues ste reduce mucho la capacidad de la
vlvula y puede ocasionar un peligroso exceso de presin en el recipiente
protegido.
La tubera de salida de la vlvula debe ser, cuando menos, igual al tamao de la
conexin de salida.
El sistema de tubera de descarga se debe disear de modo que la contra
presin no suba hasta el punto en que disminuya la capacidad de la vlvula para
proteger el recipiente.
Adems, no se debe permitir que la contra presin del sistema aumente hasta el
punto en que podra impedir la apertura de las vlvulas de baja presin que
descargan en el mismo sistema.
Las vlvulas de desahogo de presin y su vstago se deben montar verticales y
en una forma en que no se acumule lquido en el lado de descarga de la vlvula.
94
ANALISIS DE LAS ANOMALIAS EN LAS VALVULAS DE SEGURIDAD Y

SOLUCIONES
La mayor parte de las instalaciones de vlvula de desahogo de seguridad no
tienen problemas y si ocurren, las causas suelen ser diseo o mtodos de
mantenimiento deficientes. Pero en ocasiones, las causas no saltan a la
vista.
Considrese estos problemas a modo de ejemplo
En una instalacin nueva de una planta de productos qumicos, una vlvula
de desahogo de seguridad de 8 pulgadas tena fugas. Al desmontara para
probarla, funcion perfectamente pero volvi a tener fugas al instalarla.
La correccin fue agregar soportes en la tubera de salida de la vlvula. El
peso ce la tubera sin soporte haba producido la deflexin elstica del
cuerpo de fundicin de la vlvula y se desalineamiento el asiento y el disco.
En la torre de una planta petroqumica, una vlvula de desahogo de
seguridad de 6 Pulgadas en servicio para vapores tena traqueteos cuando
haba pequeas fallas. No era prctico parar la torre y se dej continuar el
traqueteo. Despus muchas semanas, un ingeniero descubri que el
traqueteo haba hundido 4 pulgadas los cimientos de la torre. La correccin
fue reemplazar esa vlvula de 6 pulgadas por dos ms pequeas, de 2 y de
4 pulgadas.
La vlvula de 2 pulgadas est graduada para presin baja y es la nica que
Funciona cuando hay pequeas alteraciones.
Con el paso de los aos, los diseadores de vlvulas han recopilado mucha
informacin de los sntomas, causas v correcciones de las fallas comunes
corno las que se acaban de describir.
Para conveniencia, estn divididas en tres categoras:

Fugas o escurrimiento,
Traqueteo
Disparo prematuro
97
SNTOMA: FUGAS O ESCURRIMIENTO

1. Comprubese la presin de funcionamiento.
Una causa de las fugas por las vlvulas de desahogo de seguridad es el
esfuerzo por maximizar la eficiencia del proceso
Las presiones de funcionamiento pueden aumentar hasta que son casi iguales a
la graduacin de la vlvula o a la presin mxima permisible de funcionamiento
del recipiente.
Este mtodo reduce los costos al no tener que invertir en recipientes para
presiones ms altas. Pero las fugas por la vlvula pueden indicar que la presin
normal de funcionamiento ya se ha aproximado a la de graduacin. Por otra
parte, la vlvula puede estar graduada muy baja, por error.
En cualquier caso, una correccin de la fuga es seguir las recomendaciones del
Cdigo para Recipientes de Presin
En el supuesto de que se ha aplicado el Cdigo, otra correccin puede ser
reemplazar las vlvulas de asiento de metal con metal por otras que tengan
sello de presin con sellos anulares.
2.
Verifquese si hay corrosin o erosin.

En una planta, las fugas ocurrieron por un pequeo cambio en el proceso, en el
cual se utilizaba inicialmente cloruro de hidrgeno seco para el cual eran
satisfactorias las guarniciones de acero inoxidable. Ms tarde, la humedad
agregada lo convirti en cido clorhdrico (HCI), muy corrosivo, que produjo la
corrosin de las guarniciones. La correccin fue emplear una vlvula con
guarniciones de Nquel.
La erosin tambin puede permitir fugas, la arena en las tuberas para gas a alta
presin erosiona los asientos y discos de materiales blandos (como el acero
inoxidable) por un efecto de chorro de arena cuando funciona la vlvula de
desahogo de seguridad. Los asientos de materiales duros, como Stellita,
pueden resistir la erosin.
3. Comprubense tolerancias para disparo.

Cuando la presin de funcionamiento es bastante elevada, un borboteo de
presin puede levantar el disco y permitir fugas. Compruebe si la tolerancia para
la presin de disparo est en el lado bajo de la gama permitida.
Una causa comn de fugas es la compensacin incorrecta de la graduacin del
resorte para aplicaciones con altas temperaturas, cuando el resorte se grada
en fro en el banco de pruebas.
La correccin consiste en consultar el factor para correccin de temperatura del
fabricante y utilizarlo cuando se grada la vlvula con aire a la temperatura
ambiente.
98
4. Vase si hay partculas de slidos entre el asiento y el disco.

En una instalacin de bombeo con vlvulas de desahogo de seguridad el fluido
arrastraba cloruro de polivinilo (PVC) en polvo. Estas partculas eran lo bastante
duras cuando quedaban atrapadas entre el asiento y el disco de acero
inoxidable para rayar el asiento y permitir fugas.
Un disco y asiento ms duros no corregiran la fuga, pues seguira el problema
de las partculas de polvo
Una correccin podra ser emplear un asiento especial de cua para cortar los
depsitos o partculas. Tambin se podra emplear un asiento elstico con
sellos anulares.
Cuando las partculas son muy pequeas, pueden entrar en las guas de ajuste
muy preciso y trabarn la vlvula en la posicin abierta o cerrada.
En estos casos, hay que usar vlvulas con fuelle para aislar las guas del fluido
5. Vase si hay tubera de salida sin soportes.

Una vlvula de desahogo de seguridad de 6, 8 o 10 pulgadas puede parecer muy
fuerte, pero la tubera de salida sin soportar puede alterar la alineacin interna y
ocasionar fugas (como se menciona antes). La correccin es obvia: soportar la
tubera.
Algunas vlvulas con salida sencilla son ms susceptibles que otras con salida
doble a los efectos de esfuerzos moderados debidos a la tubera de salida.
6. Comprubese si hay esfuerzos trmicos en la tubera de salida.
Los esfuerzos trmicos pueden alterar tambin la alineacin de los
componentes internos de la vlvula de desahogo y permitir fugas. La
correccin incluye el uso de soportes flexibles v de bucles o juntas de
expansin.
7. Vase si hay vibracin de la tubera o del recipiente protegido.

Cuando la presin de funcionamiento del sistema es casi igual que la de
graduacin de la vlvula, la vibracin puede ocasionar fugas y disparo
prematuro en la vlvula, como se comentar ms adelante, las correcciones de
las fugas son el empleo de los mtodos usuales para reducir la vibracin de la
tubera y el recipiente y aumentar la diferencia entre las presiones de
funcionamiento y la graduada.
Un asiento con sellos anulares elsticos tambin puede ayudar.
8.
Comprubese si la vlvula est instalada en forma vertical.

Otra causa de fugas es la instalacin de la vlvula de desahogo fuera de la
vertical, quiz por las limitaciones del espacio o la configuracin de la tubera.
Los fabricantes de vlvulas recomiendan no instalar las vlvulas en posicin
horizontal,. sino vertical. El Cdigo ASME dice que las vlvulas de seguridad
99
bajo carga de resorte deben estar verticales.

Es posible instalar la vlvula en posicin invertida, salvo que el fabricante diga
lo contrario pero el resorte debe ser el indicado para esa posicin.
El montaje fuera de la vertical puede ocasionar acumulacin de sedimentos y
formacin de depsitos por un drenaje deficiente.
El montaje vertical asegura que el vstago o su retn en las vlvulas con gua
superior estarn centrados en las guas y que el asiento y el disco estarn
alineados y paralelos. Si estn fuera de la vertical, las guarniciones se
pueden mover hacia un lado de las guas. Cuando la vlvula cierra otra vez
despus del disparo, los asientos no producirn cierre hermtico por el desalineamiento y ocurrirn fugas
9. Comprubese si est bien armada.
Puede parecer que una vlvula est trabada o pegada abierta, cuando en
realidad est mal ajustada, para permitir una purga de larga duracin.
Esto es lo que puede ocurrir si se la arma en forma incorrecta despus del
mantenimiento o reparacin.
Despus de haber reacondicionado en el taller de una refinera una vlvula

de seguridad de 4 in, dispar a las 400 psi correctas, pero se qued abierta.
El anillo ajustable de purga se haba colocado en la posicin alta en el taller
para probarlo en el banco y ah se qued.
El aumento en la presin provoc el disparo a la presin graduada y que

volviera a cerrar o hubiera purga en la gama de funcionamiento, porque la
vlvula nunca produjo cierre hermtico.
Una correccin de esta falla estara en que los tcnicos verificaran la

posicin y ubicacin correctas de todas las piezas ajustables de la vlvula al
armar y probarla.
Hay que tener mucho cuidado si la vlvula tiene una palanca de elevacin.
Esto da ms oportunidades de armar en forma incorrecta lo cual permitir
fugas o, lo que es peor, que no funcione
Cuando hay fugas, la palanca de elevacin puede estar manteniendo el

disco separado de su asiento debido a la colocacin incorrecta de la tuerca
para prueba en el vstago.
10. Comprubese el pulimento correcto de los asientos.

Si se han pulido con pasta abrasiva el asiento v el disco durante el
reacondicionamiento y la vlvula tiene fugas, la causa puede ser el
''asentamiento'' incorrecto. La igualdad de la superficie, una textura fina y el
pulimento de los asientos metlicos son esenciales para la hermeticidad.
La correccin consiste en ''asentar'' y pulir las superficies de asiento otra

vez, con los mtodos y la pasta abrasiva recomendados por el fabricante y
comprobar el paralelismo.
Los bloques asentadores se deben limpiar o reemplazar en forma peridica.

El vidrio Pyrex es un material bueno y durable para bloques pulidores,
compatible con los compuestos abrasivos a base de xido de aluminio.
100
11.
Determnese la naturaleza de los fluidos del proceso.

Cuando se trata de fluidos ligeros, difciles de retener, como el hidrgeno,
pueden ocurrir fugas si los asientos son de metal con metal.
La correccin consiste en emplear vlvulas con asiento con sellos anulares

elsticos para tener hermeticidad, o bien, especificar vlvulas con cierre ms
hermtico.
Los asientos con sellos anulares tambin se recomiendan para servicio en

servicio, con gases corrosivos o txicos
12. Verifquese si hubo errores u omisiones durante las pruebas.

Aunque la vlvula haya sido probada en la fbrica antes de embarcarla, se
debe probar otra vez antes de instalarla
nunca se deben instalar tal como se reciben.
La vibracin o el manejo brusco durante el transporte pueden producir
desalineamiento
Se calcula que de 2 a 3% de las vlvulas que se embarcan se
desalineamiento.
Como correccin y medida preventiva se debe disparar la vlvula de
seguridad antes de ponerla en servicio o de que ocurran fugas.
Una causa similar de fugas es un procedimiento incorrecto para prueba.
El volumen de aire a presin puede ser insuficiente para levantar el disco de
su asiento.
Las pruebas hidrulicas incorrectas tambin pueden producir desalineamiento.
Con un volumen insuficiente, la presin puede inclinar ligeramente el disco y
dar una indicacin de fuga.
La correccin est en la elevacin total o el disparo.
La omisin del mantenimiento peridico de las vlvulas de seguridad tambin
permitir fugas.
El usuario debe tener un programa de pruebas, cuando menos una vez al ao
para instalaciones con servicio normal.
Si se manejan materiales corrosivos o txicos, las pruebas deben ser ms
frecuentes.
101
SNTOMA: TRAQUETEO
1. Comprubese si la vlvula es de tamao muy grande.
Una causa comn de traqueteo es el tamao muy grande de la vlvula de
desahogo de seguridad.
Si el volumen de fluido es menor del 15% de la capacidad nominal, habr
tendencia al traqueteo.
A la presin de disparo, no habr suficiente energa en el recipiente para
contrarrestar la carga del resorte y levantar por completo el disco de su asiento;
esta falta de fuerza elevadora ocasiona ''oscilaciones''.
La correccin es utilizar una vlvula del tamao correcto para las condiciones
requeridas de circulacin.
2.
Comprubese si hay cada excesiva de presin en la tubera hasta la

entrada de la vlvula.
Una cada excesiva de presin puede ocasionar traqueteo.
Las prdidas en la entrada son mas importantes, en particular cuando el
dimetro del orificio es grande por comparacin con el tamao de la tubera
de entrada.
La cada de presin se puede atribuir a restricciones en el flujo debidas a dobleces y codos, la distancia desde la fuente de presin hasta la vlvula y la
tubera de entrada o salida de menor dimetro que el de a vlvula de
desahogo.
En todos estos casos, la cada excesiva de presin ocasiona elevacin
insuficiente del disco desde su asiento. la correccin es eliminar las
deficiencias en la tubera y, si es necesario, cambiar de lugar la vlvula.
3. Comprubese si hay variaciones en la presin.

Las variaciones en la presin pueden actuar en la descarga o en la entrada
de la vlvula de seguridad y ocasionar traqueteo, Lo mismo que la contra
presin variable o las ondas de choque en un cabezal comn de descarga.
Cuando con el tamao correcto de la tubera no se puede corregir el
traqueteo, quiz se logre con una vlvula de desahogo de seguridad especial.
Por ejemplo, se puede necesitar un tipo con fuelle equilibrado para controlar
la contra presin variable.
El fuelle no slo asla a las guas y componentes superiores de la vlvula,
sino tambin anula los efectos de la contra presin variable, lo cual permite el
disparo de una presin graduada constante.
Como se describi en el ejemplo de la torre petroqumica, las variaciones
inevitables en la presin de entrada pueden ocasionar traqueteo.
Como se mencion, la correccin es combinar una vlvula pequea y una
grande y graduar la pequea para que desahogue las pequeas alteraciones.
En cualquier instalacin con vlvulas mltiples, la presin graduada se debe
escalonar entre ellas.
102
4. Comprubese si la vlvula se utiliza como regulador.

En ocasiones, alguien intenta regular el caudal con una vlvula de desahogo con
carga de resorte en lugar de hacerlo con un regulador o una vlvula de control.
La correccin salta a la vista.
SNTOMA: DISPARO PREMATURO

1.
No se realicen ajustes internos cuando hay presin debajo del disco de la

vlvula.
El disparo prematuro puede ocurrir cuando se hacen ajustes internos, como

subir o bajar el disco de purga, cuando la presin debajo del disco es casi la
presin graduada.
Los ajustes se deben hacer cuando no hay presin debajo del disco o, si debe
haberla, hay que sujetar con suavidad la vlvula para que no dispare.
Cuando se ajusta la carga del resorte para cambiar la presin graduada, hay que
impedir que las superficies del asiento y del disco giren entre s para evitar
daarlos.
Para ello, hay que sujetar la parte superior del vstago o el soporte del disco al
hacer los cambios.
Si se sujeta el soporte del disco, hay que reducir la presin de entrada debajo
de l.
1. Corrjase la temperatura al graduar en fro.

Cuando se grada la vlvula a la temperatura ambiente pero se utiliza en
servicio de alta temperatura, la dilatacin del bonete y el cuerpo combinada
con la reduccin en la carga del resorte, ocasionada por la alta temperatura,
hacen que se reduzca la presin graduada y se tenga disparo prematuro.
La correccin consiste en aplicar siempre el factor de correccin de
temperatura indicado por el fabricante.
2. Compruebe si la vlvula est mal armada.

El disparo prematuro por esta causa se puede corregir como se indica en el
anlisis de Fugas.
3. No se golpee el cuerpo de una vlvula de seguridad ni se pongan tapones para
detener las fugar.
Cuando la presin esta cercana a la del punto de graduacin, puede
ocasionar disparo prematuro. lo mismo ocurre con la vibracin de la tubera o
del recipiente.
La correccin est en no golpear la vlvula y utilizar los mtodos establecidos para
evitar la vibracin.
103
4. Comprubese si hay manmetros inexactos.

Si el manmetro utilizado para graduar la vlvula tiene lectura baja, por daos
o desgaste, habr disparo prematuro. Si tiene lectura alta, la presin puede
ser mayor que los limites del recipiente.
Correccin: comprubese la calibracin de tiempo en tiempo y de inmediato si
se golpea el manmetro.
FUNCIONAMIENTO DE LA VLVULA DE SEGURIDAD

Los tres tipos de vlvulas de seguridad para de vapor de alta presin en uso general
son;
1) Flujo de chorro
2) Cmara acumuladora de presin
3) Reaccin de boquilla
VLVULA DE SEGURIDAD FLUJO DE CHORRO

El tipo de flujo de chorro hace uso tanto de la reaccin como de la velocidad del
vapor que escapa
La presin esttica contra el disco vence la carga del resorte y ocasiona el flujo
del vapor.
104
El vapor que escapa choca contra el pistn y se desva hacia abajo contra el
anillo de boquilla o tobera y descarga en el cuerpo.
Esta fuerza reactiva levanta mas el disco, con lo cual aumenta el rea de flujo
y. por ende, la velocidad.
Conforme aumenta la velocidad, tiene lugar una descarga parcial de vapor
por los orificios controlados en la gua.
Debido a su velocidad confinada, el vapor crea una tuerza ascendente y
levanta todava ms la vlvula.
La posicin del disco a la elevacin de "disparo" es tal que el rea de
descarga es mayor que el rea de la boquilla; no se requiere una acumulacin excesiva de presin necesaria para la plena elevacin en los tipos
de la cmara acumuladora de presin y de reaccin de boquilla, para tener
plena capacidad en la vlvula de flujo de chorro.
Cuando se reduce la presin en la caldera disminuye la velocidad en los

orificios y el disco de vlvula cae por un momento a una posicin de alzada
105
intermedia.
Despus, la fuerza reactiva que se reduce controla el retorno al asiento, igual
que en una vlvula reactiva.
El ajuste de disparo se realista con un mtodo diferente por completo al de
otras vlvulas.
En la vlvula de seguridad del tipo de circulacin de chorro, el disparo y la
purga se controlan por la ubicacin de la pestaa de reaccin de la banda de
escape, que sesada mediante el ajuste vertical de la gua.
Ajuste.
Si la vlvula se abre sin dificultad pero no asienta con fuerza, el anillo de
tobera est muy alto.
Para bajarlo, saque el pasador del tornillo de ajuste y gire el anillo de ajuste
de la boquilla una muesca en cada vez, en cada intento , hasta que la vlvula
asienta con fuerza y rapidez con un golpe metlico, Ajuste el anillo con un
destornillador.
Si la descarga es muy larga, el anillo de ajuste de la boquilla est muy alto y
hay que bajarlo.
Si la vlvula da una advertencia antes de disparar, el anillo de ajuste est
muy bajo y hay que subirlo. Gire el anillo a la derecha una muesca cada vez,
hasta que la advertencia cese por completo.
Precaucin:
Al elevar el anillo de ajuste de la boquilla. mantenga la presin de la caldera
mucho mas baja que la presin de disparo o restrinja la vlvula de seguridad.
Para proteger al personal. siempre se debe restringir la vlvula de seguridad
al ajustarla. Esto es importante.
106
VLVULA DE SEGURIDAD TIPO REACCIN DE BOQUILLA

En la fase de apertura de cualquier vlvula de seguridad la fuerza del resorte
que mantiene cerrada la vlvula debe contrarrestar con una fuerza mayor es
el lado de presin.
Pero conforme sube el disco aumenta la carga del resorte por la compresin
a que es sometido.
Por lo tanto tambin debe aumentar la fuerza total necesaria para obtener
gran elevacin.
En la 'vlvula de reaccin de boquilla, la energa se produce con una placa
deflectora
cnica que circunda el disco
Esta placa hace que la energa para elevacin sea mxima al final de la
elevacin o cerca de ella, para tener apertura de toda la garganta o mayor
con acumulaciones bajas.
107
APERTURA.
Cuando se abre la vlvula el vapor que escapa a travs de los asientos
choca contra la placa desviadora cnica; luego el vapor acta tambin
contra reas intermedias adicionales
Este gran aumento en la presin, en el rea de la cabeza. produce una fuerza
ascendente sbita que crea la accin de disparo.
La fuerza inicial se aumenta con la fuerza dinmica del chorro de la boquilla y
por el choque contra la cara del disco.
Esa tuerza aumenta con la rapidez del flujo.
E] disco se eleva rpido con estas fuerzas que
aumentan en forma
constante con la mayor velocidad y con la ayuda del rea creciente de la

placa desviadora, por tanto el orificio se cierra casi al instante
Al mismo tiempo entra en accin otra fuente de energa para elevacin.
La plata desviadora cnica vuelve al chorro de lquido hacia abajo y produce
un efecto de empuje como en las aspas de una turbina de vapor.
Esta fuerza reactiva absorbe la fuerza de compresin del resorte.
Con las sobre presiones usuales de 3% para vapor, 5 % para gases y 25 % para
lquidos, la fuerza reactiva abre del todo el disco con gran rapidez.
CIERRE.
La cada de la presin del sistema suele ser gradual y , al principio , el disco
baja con lentitud.
El chorro tiende a mantener abierto el disco ms tiempo que el necesario.
En esta vlvula interviene un principio de control , cuando baja el disco en
respuesta a la reduccin en la presin del sistema hasta alrededor de 75% de
su apertura total, los orificios empiezan a descargar la presin debajo de la
placa desviadora.
Esto cancela parte de la fuerza reactivas que mantienen abierta la vlvula .
Al mismo tiempo, la presin decreciente debajo de la vlvula, acta contra un
rea de la placa que se reduce en forma constante.
Por fin, las fuerzas totales corrientes arriba se vuelven menores que la fuerza
del resorte y el disco se cierra con rapidez desde alrededor del 50% de su
rango de elevacin.
Cuando
esta
cualquier
otra
vlvula
de
seguridad
necesita
reacondicionamiento es preferible enviarla al fabricante

Si se tiene que reparar la vlvula de seguridad dentro de la planta , siga con
cuidado todas las instrucciones para su reparacin.
108
VLVULA DE SEGURIDAD TIPO DE CAMARA ACUMULADORA DE

PRESIN
En esta vlvula, la presin esttica que acta sobre el rea del disco,
ocasiona la apertura inicial.
Cuando se dispara la vlvula el espacio para vapor dentro de la cmara

acumuladora entre el asiento y el anillo de disparo se llena con vapor y crea ms
presin contra el techo del retn del disco.
Esta presin temporal incrementa el empuje ascendente contra el resorte y hace
que el disco y su retn suban a la apertura total para disparo
Despus de una cada predeterminada de presin (purga) la vlvula se cierra con
un accin positiva porque atrapa vapor encima del retn del disco.
Para ajustar la purga. Se sube o se baja el anillo de ajuste de purga.
Al subir el anillo. aumenta la purga: al bajarlo. te reduce la purga. La cifra de

capacidad estampada en la placa de identificacin es exigida por el Cdigo
ASME para vapores es de 90% de la capacidad real de la vlvula. cuando hay
flujo con 5% de sobre presin.
La vlvula del tipo de cmara acumuladora de presin es de uso primario para vapor, pero
funciona bien con los gases. Sin embargo. rara vez se utiliza para gas porque no
tiene bonete cerrado. Nunca te emplea en servicio para lquidos.
109
CONTROL DE CIERRE DE PRECISIN.

Con la vlvula en la posicin abierta y descargando, se purga vapor hacia
la cmara "A" a travs de tres agujeros "B" de purga en el techo del retn
del disco.
Asimismo, el traslapo "C" del vstago sube hasta una posicin
predeterminada encima de la arandela flotante "D". Con esto. aumenta el
rea entre la arandela flotante y el vstago, por la diferencia en los dos
dimetros del vstago.
En estas condiciones. el vapor en la cmara "A" escapa a la atmsfera por
el rea secundaria formada por la arandela flotante "D" y el vstago.
Al instante de cerrar, el traslapo del vstago se ajusta de modo que baje
dentro de la arandela flotante. "D" con lo cual hay una reduccin efectiva
en el escape de vapor desde la cmara "A"
El aumento momentneo resultante en la presin en la cmara "A"
produce empuje descendente en direccin de la carga del resorte. La
combinacin de empuje de presin y carga del resorte ocasiona un cierre
hermtico y positivo de precisin, sin que haya rayado ni arrastre en las
superficies del asiento.
GRADUACIN DE LAS VLVULAS DE SEGURIDAD.

La graduacin de las vlvulas de seguridad es, y ha sido siempre uno de los
trabajos necesarios en la operacin de calderas.
Es una tarea anual muy importante y se debe efectuar del modo correcto porque
estas vlvulas a menudo tienen que funcionar entre los reacondicionamientos
para llevar acabo su accin protectora.
Las vlvulas para calderas que trabajen a menos de 1.200 psi, no son muy
difciles de graduar, pero aun as, no es raro encontrarse con un vlvula
"testaruda" que pone a prueba la paciencia.
CUANDO Y COMO GRADUAR UNA VALVULA

Durante aos han existido dos corrientes de ideas acerca del momento
adecuado para comprobar y graduar las vlvulas de seguridad.
Despus del reacondicionamiento anual y justo antes de volver a poner en
marcha la caldera
Inmediatamente despus de sacar la caldera del servicio para el
reacondicionamiento anual
110
DESPUS DEL REACONDICIONAMIENTO ANUAL

Un grupo cree en la comprobacin de graduaciones despus del
reacondicionamiento anual justo antes de volver a poner la caldera en servicio
Este mtodo lo han seguido quienes han tenido muy pocos problemas con las
vlvulas de seguridad o por quienes desarman del todo las vlvulas durante el
periodo de paro. Ambas son buenas razones.
En las plantas generadoras. esta rutina ahorr algo de tiempo al comienzo del
paro.
La razn fue que la presin de la caldera se pudo reducir con la carga de la
turbina Como este mtodo enfri algo la turbina y las vlvulas de corte, el trabajo
en la unidad se pudo anticipar un da.
Este es un buen sistema cuando las vlvulas en general. estn correctas
Adems, si todas las vlvulas se desarman cada ao, de todos modos hay que
probarlas antes de volver al servicio.
Por ello. este mtodo se aplica con frecuencia
INMEDIATAMENTE DESPUS DE SACAR LA CALDERA DEL SERVICIO
El otro mtodo consiste en comprobar las graduaciones y el funcionamiento
general de las vlvulas inmediatamente despus de sacar la caldera del servicio
para el reacondicionamiento anual.
En las plantas generadoras, esto significa mantener la presin nominal de la caldera durante todo el periodo de rechazo de carga.
Este sistema tiene sus mritos, permite el reacondicionamiento selectivo de:
1. Las vlvulas que no se puede lograr que funcionen en forma correcta
2. Las que tienen fugas despus de disparar.
Este mtodo requiere una segunda sesin de comprobaciones de las vlvulas
desarmadas.
Adems, a menudo surge la pregunta del funcionamiento de una vlvula en una
unidad que se ha enfriado y vuelto a calentar.
La prctica actual de instalar unidades generadoras con turbina de
recalentamiento en las plantas generadoras ha trado consigo ms dolores de
cabeza para probar vlvulas de seguridad.
En general, las calderas para estas unidades trabajan a 1.500 psi o mas
Esto significa batallar con presiones ms altas en las vlvulas de seguridad del
tambor y del super calentador. Por ello las condiciones son diferentes.
Las vlvulas de recalentamiento suelen ser para presiones ms bajas entre 500
y 600 psi.
Requieren tolerancia mas exactas para graduarlas pero, a fin de mantener dentro
de lmites razonables el nmero de vlvulas por caldera y, de todos modos tener
la seguridad adecuada, se utilizan vlvulas grandes.
Es normal encontrar vlvulas de 4 o 6 pulgadas de dimetro en los sistemas de
recalentamiento.
111
Los tamaos grandes no facilitan la comprobacin del rendimiento ni del

mantenimiento de la vlvulas.
PROBLEMA.
Las vlvulas de recalentamiento presentan un problema al probar la operacin y

el rendimiento.
Durante el arranque inicial, la tubera temporal para purga de tuberas de vapor
se debe disponer de modo que las vlvulas de seguridad se puedan graduar
inmediatamente despus que se purga el tubo de vapor y antes que arranque
la turbina.
Durante la operacin inicial, esto le ofrece proteccin comprobada contra sobre

presin para el recalentador y turbina de alta presin.
Tambin elimina las oscilaciones de la carga asociadas con la graduacin de

vlvulas con la unidad en la lnea
Esta es una consideracin importante porque ocurre antes de que la unidad este
purgado del todo.
Aunque es cierto que las comprobaciones anuales subsecuentes se deben hacer

con la unidad en la lnea, este no es un problema grande.
La razn es que, para entonces todo el equipo y controles han trabajado como debe
de ser y deben funcionar de un modo confiable.
Pero, aunque haya un operario experimentado a cargo de las vlvulas de
intercepcin es normal una oscilacin momentnea de la carga entre 10 y 20%.
Muchas personas antes de operar unidades de recalentamiento no haban pensado
en graduar las vlvulas de seguridad con la unidad en la lnea.
Esto es comprensible. porque muchas han estado toda su vida en plantas con
sistemas de cabezales, en donde es casi imposible este mtodo para graduar las
vlvulas de seguridad.
Pero, con los sistemas unitarios y un poco de experiencia con las vlvulas de
recalentamiento, se vuelve cosa natural graduar las vlvulas de seguridad con
todas las calderas en la lnea. Esto se aplica aunque sea una simple unidad super
calentadora.
Esta es una de las formas menos molestas de efectuar un trabajo desagradable
112
pero necesario. Adems. ofrece las 10 ventajas indicadas a continuacin.
10 VENTAJAS DE GRADUAR TODAS LAS VLVULAS DE SEGURIDAD

DE LAS CALDERAS CON LA UNIDAD EN LA LNEA
1.
Las secciones del sper calentador estn protegidas con flujo adecuado de vapor en
todo momento.
2.
El flujo adecuado del vapor asegura una comprobacin confiable de la temperatura

del metal de las tubos del sper calentador.
3.
Las vlvulas se prueban en condiciones ms normales de operacin.
4.
El aumento de la presin antes del disparo se puede controlar con carga y/o un
mnimo de sobre combustin.
5.
Despus del disparo, la presin se puede reducir con mas rapidez con carga, hasta
el punto de recalentamiento.
6.
Hay periodos ms cortos de presiones superiores a las normales en la unidad.
7.
NO es necesario someter a la vlvula de corte a ciclos de presin mayor a lo normal

en un lado y a presin atmosfrica en el otro.
8.
El tiempo para comprobar las vlvulas se reduce al mnimo.
9.
Las vlvulas de seguridad se pueden graduar en un momento conveniente, das a

tres semanas antes del reacondicionamiento. Esta permite programar el trabajo en
vlvulas deficientes durante el reacondicionamiento.
10.
No hay necesidad de conjeturas de correcciones de temperatura para las vlvulas

de recalentamiento Y sper calentamiento.
113

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: Explicar las tcnicas de mantencin, servicio y seleccin de

Haroldo Romero Jara, Ingeniero de Ejecucin Mecnico

1. TIPOS DE VLVULAS Y CAMPO DE APLICACIN

Explicar los principios de la operacin de vlvulas

Explicar la funcin de la empaquetadura en el vstago de una vlvula

Reconocer los problemas comunes que se presentan con las vlvulas.

Recomendar procedimientos para la correccin de los problemas

1.2. FUNCION GENERICA DE LAS VALVULAS

Algunas veces el casquete se atornilla al cuerpo, pero en muchas vlvulas de

1.4 FALLAS GENERICAS EN LAS VLVULAS

La vlvula tendr fugas internas.

El cuerpo y el casquete presentan fugas

No tener un buen ajuste

El vstago presenta fugas

Las fugas en el vstago normalmente requieren de cambio de la empaquetadura.

Las conexiones pueden tener fugas

1.5 DESCRIPCIN DE LOS DIVERSOS TIPOS DE VLVULAS

La funcin que cumple

Los principales componentes o partes de las vlvulas de compuerta se ilustran en la

Estn disponibles los siguientes tipos de discos y sistema de control:

Bridas unidas con tornillos.

Particularidades de esta vlvula de compuerta

El disco de una vlvula de compuerta tambin recibe el nombre de cua.

No se recomiendan para servicio de estrangulacin, porque tienden a sufrir erosin

Algunas veces el asiento hace parte del cuerpo de la vlvula.

Al cuerpo de la vlvula tambin se le pueden colocar asientos ya sea atornillados,

En algunas aplicaciones, por ejemplo, cuando la vlvula de compuerta se usa a altas

Normalmente, requieren muchos giros del actuador para abrirlas o cerrarlas

Lo anterior genera que el disco y el asiento se pueden desgastar severamente debido

En una vlvula la cada de presin se refiere al cambio de la presin de un lado al otro

1.5.2 Vlvulas de Globo

Los principales elementos estructurales de las vlvulas de compuerta se ilustran en las

Estas vlvulas estn disponibles con vstagos de los siguientes tipos:

Particularidades de esta vlvula de globo.

Existen tres tipos, en lnea, en ngulo recto y en "Y"

La cada de presin a travs de la vlvula es mucho mayor, con respecto a la vlvula

En una vlvula de globo al disco a veces se le llama macho, (obturador) y distintas

Particularidades de esta vlvula de globo.( continuacin)

VLVULAS DE GLOBO DE OPERACIN MANUAL

Tienen un disco o un macho que acopla con un anillo de asiento metlico.

VLVULAS DE GLOBO DE CONTROL Y OPERACIN AUTOMATICA

El movimiento del vstago lo realiza directamente actuador que debe ser de

Particularidades de esta vlvula de globo.

Tienen un disco o un macho que acopla con un anillo de asiento metlico.

El disco puede ser de metal o tener un inserto elstico

Los discos metlicos tienen una superficie de asentamiento de forma cnica o

Los insertos (elsticos) producen cierre hermtico, pero no se recomiendan para

Los asientos pueden ser integrales con el cuerpo o bien desmontables.

Descripcin de la vlvula de la figura:

Descripcin de la vlvula de la figura anterior:

Vlvula de globo tipo "Y"

Con sello de diafragma en el bonete

Unin con brida o flange

Bonete unido al cuerpo con brida o flange

Disco plano cierre o contacto metal con metal

Descripcin de la vlvula de la figura:

Vlvula de globo de cuerpo dividido

Vstago accionado por un actuador automtico (Vlvula de control)

Unin de las partes que conforman la vlvula con tornillos

Bonete integral al cuerpo superior

Puede ser montada con flujo en lnea recta o a 90

El cambio del juego asiento disco es rpido

Unin a las tuberas mediante flange