Redimensionamento de itinerrios

e dimensionamento de frotas
Prof Mariana R. Santiago

Coleta e transporte de resduos slidos

domiciliares
Regularidade da coleta , portanto, um dos
mais importantes atributos do servio.
Freqncia de coleta
Por razes climticas, no Brasil, o tempo
decorrido entre a gerao do lixo domiciliar e
seu destino final no deve exceder uma
semana

Freqncia de coleta
H que se considerar ainda a capacidade de
armazenamento dos resduos nos domiclios.
Nas favelas e em comunidades carentes, as
edificaes no tm capacidade para
armazen-lo por mais de um dia, o mesmo
ocorrendo nos centros das cidades

Horrios de coleta
Para reduo significativa dos custos e
otimizao da frota a coleta deve ser realizada
em dois turnos.
Nos centros comerciais, a coleta deve ser
noturna, quando as ruas esto com pouco
movimento. J em cidades tursticas deve-se
estar atento para o perodo de uso mais
intensivo das reas por turistas, perodo no
qual a coleta dever ser evitada.

Horrios de coleta
Sempre que possvel, a varrio deve ser efetuada aps
a coleta, para recolher os eventuais resduos
derramados na operao.
Nos bairros estritamente residenciais, a coleta deve
preferencialmente ser realizada durante o dia.
A coleta noturna deve ser cercada de cuidados em
relao ao controle dos rudos. As guarnies devem
ser instrudas para no altear as vozes. O comando de
anda/pra do veculo, por parte do lder da guarnio,
deve ser efetuado atravs de interruptor luminoso,
acionado na traseira do veculo, e o silenciador deve
estar em perfeito estado.

Horrios de coleta
Veculos mais modernos e silenciosos, talvez
at eltricos, sero necessrios no futuro, para
atender s crescentes reclamaes da
populao, especialmente nos grandes
centros urbanos.

Redimensionamento de itinerrios de
coleta domiciliar
O aumento ou diminuio da populao, as
mudanas de caractersticas de bairros e a
existncia do recolhimento irregular dos resduos
so alguns fatores que indicam a necessidade de
redimensionamento dos roteiros de coleta.
Guarnies de coleta
Equilbrio dos roteiros
Local de incio da coleta
Verificao da gerao do lixo domiciliar
Cidades que no dispem de balana para pesagem do lixo
Traado dos roteiros de coleta

Guarnio de coleta
Cada guarnio de coleta deve receber como
tarefa uma mesma quantidade de trabalho, que
resulte em um esforo fsico equivalente.
Em reas com lixo concentrado, os garis carregam
muito peso e percorrem pequena extenso de
ruas.
Inversamente, em reas com pequena
concentrao de lixo, os garis carregam pouco
peso e percorrem grande extenso.
TRABALHO = FORA X DESLOCAMENTO

 O mtodo de redimensionamento prev a

diviso da rea a ser redimensionada em
"subreas" com densidades demogrficas
semelhantes, nas quais as concentraes de
lixo (medidas em kg/m) variam pouco.

Mtodo de Redimensionamento de
Roteiros de Coleta
Basicamente, o mtodo consiste em:
dividir a cidade em subreas;
levantar e sistematizar as caractersticas de cada
roteiro;
analisar as informaes levantadas;
redimensionar os roteiros, tendo como premissas:
a excluso (ou minimizao) de horas extras de trabalho;
o estabelecimento de novos pesos de coleta por jornada;
as concentraes de lixo em cada rea.

Supondo que se deseja concluir a coleta em oito horas de trabalho,

para evitar horas extras, pode-se efetuar o clculo dos novos pesos a
serem coletados por jornada de trabalho, estabelecendo que ser
mantida a mesma produtividade dos garis.
P = kg/h x Tc
Sendo Tc o tempo escolhido para a jornada de trabalho (=7,33
horas, no caso). Portanto:
P01 = 2.000 x 8 = 16.000kg
P02 = 1.839 x 8 = 14.712kg
P03 = 1.977 x 8 = 15.816kg
P04 = 2.169 x 8 = 17.352kg
P05 = 1.851 x 8 = 14.808kg
P06 = 2.012 x 8 = 16.096kg
P07 = 1.667 x 8 = 13.336kg
P08 = 1.828 x 8 = 14.624kg
Peso total 112.744kg
Peso mdio 15.343kg

 Como o peso do lixo a ser coletado de 15.343kg,

restaro para ser coletados:
153.900 - 112.744 = 31.156kg
Considerando que o peso mdio dos novos roteiros ser de
aproximadamente 15.343kg/roteiro, sero necessrios:
31.156kg/15.343kg = 2,03
2,03 novos roteiros, ou, aproximadamente, dois roteiros a
mais, sendo um nas segundas, quartas e sextas e o outro
nas teras, quintas e sbados.
Como nos itinerrios futuros sero 10 roteiros, a mdia de
peso por roteiro passar a ser:
153.900kg/10 roteiros = 15.390kg/roteiro futuro

Redimensionar!!!!!
Itinerrio Atual Tera e Quinta-feira

Roteiro Comprimento Peso

Tc

ndices

Ngari

15.400

17000 12

16.780

14.50

8,5

0
3

15.350

13.30
0

21.000

19000 11

23.400

14500 7,7

12000

7500

10

Kg/h

Kg/m

Kg/gari

Traados dos roteiros de coleta

Os itinerrios de coleta devem ser projetados de
maneira a minimizar os percursos improdutivos, isto ,
ao longo dos quais no h coleta.
Um roteiro pode ser traado buscando-se, atravs de
tentativas, a melhor soluo que atenda
simultaneamente condicionantes tais como o sentido
do trfego das ruas, evitando manobras esquerda em
vias de mo dupla, assim como percursos duplicados e
improdutivos. Costuma-se traar os itinerrios de
coleta pelo mtodo dito "heurstico", levando-se em
conta o sentido do trfego, as declividades acentuadas
e a possibilidade de acesso e manobra dos veculos.

A Figura exemplifica um percurso racional de um roteiro de

coleta (mtodo heurstico)

Dimensionamento de frotas
Dimensionar a frota de veculos coletores de resduos slidos
domiciliares e guarnio para uma cidade de 100.000 habitantes na
zona urbana.
a-) Clculo da quantidade diria de lixo gerado a ser coletado (Q)

Q R H G
Onde: R = porcentagem do lixo gerado no municpio que realmente
coletado.
H = populao urbana onde normalmente existe servio de
coleta lixo.
G = estimativa da quantidade diria gerada de lixo por habitante.

b-) Clculo do tempo dispendido pelo transporte de cada

viagem ao sistema de tratamento ou destinao final
2D
TV
T1
Vt

2 10
TV
0,3333 0,9999
30

Onde: D = distncia mdia do centro gerador at o local de

descarga. Adotaremos a mdia de 10 km.
Vt = velocidade de transporte na viagem at o local de
descarga. Adotamos a mdia de 30km/hora.
T1 = tempo necessrio para a viagem, pesagem
descarga do lixo e retorno Adotamos a mdia de 20
minutos = 0,3333 horas.

c-) Clculo do nmero de viagens possveis de cada veculo realizar dentro de um

perodo de 8 horas de trabalho
N

Q VC J
( L 2 C ) (Q VC TV )

1520
689,98

38 5 8
(200 2 5) (38 5 0,9999 )

NV 2,2

Onde: NV = nmero de viagens por dia.

Q = quantidade de lixo a ser coletado por dia que foi calculado
no item a-) dando o valor de 38 t/dia.
VC = velocidade de coleta. Adotamos a mdia de 5 km por hora.
J = jornada de trabalho de 8 horas.
L = quilmetros de vias pblicas de uma cidade a serem atendidas pelo servio de coleta. Foi
adotado a mdia de 200 km que por ser coleta em dias alternados dever ser dividido por 2 .
C = capacidade de carga da caamba. Adotado a mdia de 5 toneladas por viagem
TV = tempo de viagem que cada veculo executa para descarga do lixo. Calculado no item b-) em
0,9999.

d-) Clculo da frota

F

1
Q
( Y) K
NV C

1
38
( 2,2) 1
2,2
5

F 2,4 3

Onde: NV = o nmero de viagens possvel de cada caminho realizar dentro

de uma jornada de trabalho. Foi calculado no item c-) como sendo 2,2.
Q = a quantidade de lixo coletado. Foi calculado no item a-) como sendo 38
t/dia.
C = a capacidade de carga de uma caamba> foi adotado a mdia de 5
ton/viagem.
Y = o nmero de viagens necessrias, por veculo, por setor em uma
jornada de trabalho no perodo noturno.
K = nmero de veculos de reserva. Foi adotado a quantidade de 1 caminho.

Se um caminho efetua 2,2 viagens por jornada normal de trabalho de 8

horas e o veculo tem capacidade de carga de 5 t de lixo por viagem temos
que um caminho transporta 11 t de lixo por jornada de trabalho.
Se o municpio produz 38 toneladas por dia e um caminho transporta 11 t de
lixo por jornada de trabalho temos: 38 : 11 = 3,45 = 4 veculos na ativa.
Porm, e propusermos um setor no perodo noturno temos que sero
recolhidas diariamente 11 toneladas noite, utilizando-se um dos
caminhes que fazem a coleta no perodo diurno sobraram 27 toneladas
para recolhimento e portanto temos: 27 : 11 = 2,45 = 3 veculos.
Para segurana do andamento adequado do sistema implantado ser
necessrio mais 1 veculo de reserva.