Decapado en Motores

DECAPADO
En ocasiones, con el fin de eliminar el xido de los motores existen
diferentes procesos de decapados que puedes ser fsicos o qumicos
1.

DECAPADO FSICO

El decapado fsico consiste en arrancar del material de una superficie

pr mtodos de la abrasin. Las tcnicas ms empleadas son

El lijado
El cepillo
El chorro de arena o granallado

1.1. Decapado mediante lijado

El lijado es la tcnica mas empleada para decapar las
pinturas o las zonas con oxido. Esta tcnica se puede
llevar a cabo a mano o con ayuda de una maquina
lijadora mediante lijas de grano grueso P36 o P80
El lijado a mano es mas trabajoso y se recomienda para
zonas de difcil acceso. El empleo de mquinas lijadoras
es mas cmodo y usual, pero presenta inconvenientes del
calentamiento del motor: si se mantiene la friccin sobre
una zona muy concreta, puede acabar deformndose.
Para el lijado tambin se emplean abrasivos ,
tridimensionales, discos de lminas abrasivas y muelas
de hojas abrasivas que, con la ayuda de lijadoras
rotativas, desprenden el material hasta llegar al motor,
estos abrasivos se comercializan segn diferentes
tamaos de grano

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Figura 1.1-1:Decapado con abrasivo tridimensional

Fuente: Ferrer J ,Preparacin de superficies, EDITEX
1.2. Decapado mediante cepillado
El decapado mediante cepillado se puede realizar a
mano , frotando con ayuda de un cepillo o de cerdas
metlicas la zona por decapar o mediante una lijadora
rotativa o taladro con ayuda delcepillo giratorio de cerdas
metlicas.
Esta tcnica es aconsejada para zonas de pequeas tama
y de fcil acceso hacia el motor. Las ventajas del
cepillado es que las cerdas de acero se adaptan fcilmente
a todo tipo de superficie, lo que permite el decapado de
piezas de diferentes formas.

Figura 1.2-1 : Decapado con cepillo de acero inoxidable

manualmente
Fuente: Recuperado
(http://www.elferretero.com.mx/Carrito/Producto.aspx?
NumeroProducto=10655)

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1.3. Decapado por chorro de arena
Es un proceso por el cual, se utiliza aire para impulsar
partculas sobre la superficie del motor con la fuerza y la
velocidad suficiente como para eliminar el xidos y las
capas de pintura
Las partculas abrasivas suelen ser generalmente de
arena de cuarzo, slice o corindn.
El equipo dispone de un sistema de impulsin de aire
comprimido que al, pasar por el interior de la pistola,
genera un efecto Venturi en su interior que absorbe las
partculas de arena y la mezcla con el aire para que sean
proyectadas a presin contra la superficie que tratar.
Esta tcnica de decapado presenta, entre otras, las
siguientes ventajas:

El decapado es rpido y sencillo

Ni existe un aumento apreciable de la
temperatura en la zona granallada
El proceso es menos ruidoso que el realizado
con lijadora.
Proporciona facilidad para el decapado de
zonas pequeas y de difcil acceso
El nivel de acabado es bueno
El golpeteo aumenta la resistencia a la fatiga
del material y descarga tensiones residuales
provenientes del proceso de reparacin
Mejora las condiciones de adherencia del
revestimiento protector al coferir el sustrato
cierta rugosidad

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Figura 1.3-1 Decapado mediante chorro de

arena
Fuente: Julian Ferrer ,Preparacion de
superficies, EDITEX

Figura1.3-2. Limpieza de motor con chorreado

Fuente: http://mongrat.com/proceso-delimpieza-y-decapado-mediante-arenado/
Los resultados o acabados obtenidos pueden oscilar entre
satinados lisos a superficies con un relieve rugoso, los
cuales depender del material abrasivo utilizado),del
tamao de ste o granulometra y la presin a la que se
proyecte.

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2.

DECAPADO QUMICO

Figura 2-1 Decapante en gel

Fuente: Recuperado
http://www.corujoxx.com/MIWEB3/RD/decapado2.HTM
El decapado qumico es una tcnica que permite eliminar las
viejas capas de pintura de la superficie del motor. Para ello se
utiliza una disolucin de acido muy agresivo con base acuosa o
sales.
El decapante o removedor se aplica generalmente a brocha o
con aerosol, aunque existen tcnicas en las que se aplica
mediante un bao electroqumico en el producto.
El proceso se efecta aplicando decapante sobre la superficie;
cuando la pintura comienza a despearse , se levanta con una
esptula . Esta operacin se repite hasta eliminar el xido ha
quedado totalmente eliminado. En zonas de difcil acceso se
puede utilizar un cepillo de cerdas de alambre para eliminar los
restos de pintura.
Debido a la utilizacin de cidos en el proceso de decapado, se
debe utilizar guantes, mascarillas y gafas de proteccin para su
aplicacin; se har en un lugar amplio y bien ventilado.

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Para aplicarlo hay que recubrir toda la pieza con una fina capa
(si ponemos una capa ms gruesa escurrir y actuar mucho
menos) con una brocha y dejarlo actuar.

Figura 2-1 Aplicacin de gel

Fuente: Recuperado
http://www.corujoxx.com/MIWEB3/RD/decapado11.jpg
Si queremos asegurarnos de eliminar todos los restos, podemos
usar un cepillo de cerdas metlicas antes de que deje de actuar
el decapante. Al estar la pintura blanda se remueve con
facilidad y las pas entran en los rincones ms complicados.
Aqu se aprecia como se arruga la pintura tras aplicar el
decapante. Es recomendable tener paciencia y dejarlo actuar
unas horas, al menos hasta que est seco al tacto.

Figura 2-2

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Fuente: Recuperado
http://www.corujoxx.com/MIWEB3/RD/decapado11.jpg
Con los decapantes en pasta podemos usar una esptula para
eliminar los restos de la pintura. Como se ve en la foto, sale
como si fuera una piel dejando el metal a la vista.

Figura 2-3
Fuente: Recuperado
http://www.corujoxx.com/MIWEB3/RD/decapado11.jpg
Y el resultado. El bloque motor completamente limpio de pintura.
Sol falta dar los ltimos toques a la tapa lateral para dejarla pulida y
con un aspecto inmejorable.

Figura 2-3
Fuente: Recuperado
http://www.corujoxx.com/MIWEB3/RD/decapado11.jpg

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3.

CONVERTIDOR DE OXIDOS
En lugar de utilizar tcnicas de decapado para eliminar el oxido
del motor, se puede utilizar la tcnica de conversin de oxido
mediante la cual se consigue una capa protectora neutra que
sirve de base para l nueva capa de pintura
Esta tcnica permite transformar y neutralizar el oxido del
motor mediante un proceso quimico que trasnforma la
oxidacin roja y escomas en un fuerte compuesto gris oscuro
que previene futuras oxidaciones.
La capa protectora que se forma con una capa de oxido joven de
aproximadamente 50um

BIBLIOGRAFA
1.- http://www.corujoxx.com/MIWEB3/RD/decapado11.jpg
2.- Julian Ferrer ,Preparacion de superficies, EDITEX