CMIET Folhas ModuloA Ed01 PDF

Departamento de Engenharia Civil e Arquitectura
Seco de Urbanismo, Transportes, Vias e Sistemas
Mestrado Integrado em Engenharia Civil
Construo e Manuteno de Infra-estruturas de Transportes

Mdulo A Terraplenagens
Folhas da Disciplina
Prof. Jos Neves
Lisboa, Abril de 2007
Nota prvia
O documento que agora se apresenta destinado aos alunos da disciplina de
Construo e Manuteno de Infra-estruturas de Transportes pertencente ao Mestrado
Integrado em Engenharia Civil, do Instituto Superior Tcnico. O texto foi escrito com
base na matria que leccionada nas aulas de suporte terico ao Mdulo A sobre
Terraplenagens do programa da disciplina.
A abrangncia do programa, bem como a especificidade de algumas matrias relativas
realidade nacional em obras de terraplenagens de infra-estruturas de transportes, traduzse na dificuldade em recomendar elementos bibliogrficos de estudo, sobretudo em
lngua portuguesa e que estejam a um nvel de aprendizagem correspondente ao da
disciplina. Desta forma, considerou-se que a disponibilizao destas folhas seria de
grande utilidade, no s como elemento de estudo mas tambm como apoio ao incio da
prtica profissional. Contudo, de forma alguma o desenvolvimento do contedo deste
documento foi pensado para substituir a frequncia s aulas, que se considera sempre
essencial.
Pelo tempo dispendido na elaborao destas folhas, com vista sua rpida e atempada
disponibilizao para a avaliao da disciplina, est-se consciente de que existem nesta
edio inmeras incorreces e omisses, bem como outros aspectos de apresentao
formal que merecero aperfeioamento. Assim, apela-se a todos os alunos que sejam
leitores atentos e que a sua colaborao seja fundamental na melhoria do texto em
edies futuras.
Bom estudo!
IST, Lisboa, 20 de Abril de 2007.

Prof. Jos Neves
Responsvel da disciplina
ndice
Pg.
Introduo
11
Estudo e reconhecimento geolgico e geotcnico
12
Caractersticas dos materiais e sua classificao
18
3.1
Classificao ASTM
18
3.2
Classificao AASHTO
19
3.3
Classificao SETRA-LCPC
11
Especificaes e condies de aplicao dos materiais
13
Mtodos construtivos
18
5.1
Trabalhos preparatrios
18
5.2
Escavaes e movimentos de terras
19
5.3
Aterros
22
5.4
Trabalhos complementares
24
Equipamentos de terraplenagens
26
Fundao e leito do pavimento
32
Tratamento de solos
34
Controlo de qualidade
40
Bibliografia
47
ii
Construo e Manuteno de Infra-estruturas de Transportes Mdulo A: Terraplenagens
1 Introduo
Designa-se por terraplenagens o conjunto de operaes de escavao, transporte,
depsito e compactao das terras necessrias para a realizao das obras de infraestruturas de transportes. As exigncias geomtricas do traado levam a que a
interferncia da implantao da via com a topografia do terreno seja inevitvel e a que
as terraplenagens constituam uma componente muito importante da realizao das
obras.
O conceito de utilizao dos solos e outros materiais na construo de obras de infraestruturas de transportes, com especial predominncia na fase de terraplenagens, levou a
que os materiais fossem objecto de especificaes relativas s suas caractersticas e
processos construtivos como qualquer outro tipo de material utilizado em obras de
engenharia civil (ao, madeira, beto). Se outrora estas especificaes serviam para
seleccionar os materiais numa ptica de rejeio dos que eram inapropriados,
actualmente, por razes no s tcnicas e econmicas mas essencialmente ambientais,
esta situao alterou-se e tenta-se, em geral, aproveitar ao mximo os materiais
encontrados ao longo do traado, cada vez mais implantados em situaes difceis, sem,
obviamente, comprometer os critrios de qualidade da obra.
Neste documento apresenta-se uma breve descrio dos aspectos que se consideram ser
mais importantes e que esto relacionados com as terraplenagens de obras de construo
e manuteno de infra-estruturas de transportes: estudo e reconhecimento geolgico e
geotcnico; caractersticas dos materiais e sua classificao; especificaes e condies
de aplicao dos materiais; mtodos construtivos (trabalhos preparatrios, escavaes,
movimentos de terras, aterros e trabalhos complementares); equipamentos de
terraplenagens; fundao e leito do pavimento; tratamento de materiais; e controlo de
qualidade. No fim, apresenta-se uma lista de bibliografia que serviu de base ao
desenvolvimento do texto e que pode, tambm, servir de apoio a um estudo mais
aprofundado das matrias.
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2 Estudo e reconhecimento
geolgico e geotcnico
Os estudos geolgico-geotcnicos tm grande importncia nas obras de infra-estruturas
de transportes (rodovirias, ferrovirias e aeroporturias). De facto, as caractersticas
geomorfolgicas e geolgicas da regio onde se prev a implantao das obras esto
intimamente associadas a aspectos geotcnicos relacionados com a sua construo,
como por exemplo: condies de fundao do pavimento; estabilidade e caractersticas
de depsitos de vertente e de dunas; estabilidade de taludes de escavao e de aterro;
caractersticas de ripabilidade das respectivas formaes geolgicas; caractersticas
hidrogeolgicas dos macios; atravessamento, com aterros, de zonas baixas (em regra
aluvionares) de grande extenso e de linhas de gua por obras de arte; materiais
necessrios pavimentao (pedreiras) e terras para os aterros e fundao do pavimento
(manchas de emprstimo).
Os estudos geolgico-geotcnicos tm como objectivos, fundamentalmente, a
identificao e caracterizao geotcnica dos macios atravessados pelos traados,
sobretudo na perspectiva da utilizao dos respectivos materiais na construo dos
aterros e da fundao do pavimento, ou mesmo em trabalhos de pavimentao. Devem,
tambm, permitir projectar aterros e escavaes (como por exemplo, a definio das
tcnicas de desmonte e das condies de execuo das escavaes e de colocao em
aterro desses materiais) e obter as informaes necessrias concepo e ao
dimensionamento de estruturas que interfiram com eles (como por exemplo, obras de
arte). Estes estudos sero ainda teis na avaliao da localizao e condies de
explorao de manchas de emprstimos necessrias realizao das obras e deteco
de outros problemas particulares que venham a interferir com os trabalhos (cavidades
subterrneas, encostas instveis e baixas aluvionares).
A importncia do estudo geolgico e geotcnico depende da fase da obra. Ao nvel do
estudo prvio, o estudo geolgico e geotcnico deve permitir analisar as principais
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condicionantes do traado, eliminar sectores desfavorveis e identificar situaes de

traado mais difceis. A fase de projecto exigir que os estudos forneam toda a
informao necessria optimizao do traado (directriz e rasante), definio das
condies de realizao das vrias partes da obra e concepo e dimensionamento das
vrias componentes (pavimentos, taludes e obras de arte em geral). Na fase de
construo, os estudos iniciais podero evoluir no sentido de permitir a anlise mais
adequada de situaes imprevistas e a definio mais realista de processos construtivos
e programa de trabalhos. Posteriormente, a necessidade de interveno em aces de
conservao e reabilitao poder exigir a realizao de estudos especficos
complementares. Nas aulas foram apresentados exemplos relacionados com a
estabilizao de taludes em aterro e em escavao de encostas naturais instveis.
Os estudos geolgico-geotcnicos assumem, no mbito dos projectos de infra-estruturas
de transportes, uma importncia determinante para se atingiram objectivos de
optimizao da explorao e aplicao dos materiais em obra em condies
economicamente interessantes.
No caso do projecto rodovirio, os estudos geolgico-geotcnicos devem ser
constitudos por memria descritiva e justificativa, planta geolgica, perfil longitudinal
geotcnico e prospeco.
A memria descritiva e justificativa deve conter a descrio dos estudos efectuados, a
anlise dos resultados obtidos e das solues propostas para a resoluo das situaes
geotcnicas identificadas e sua fundamentao. Em geral, a memria descritiva e
justificativa deve:
Descrever a geologia do corredor do projecto, envolvendo a descrio das

unidades estratigrficas ou litoestratigrficas ocorrentes e respectiva litologia, a
estrutura tectnica e, nos macios rochosos, dever-se- ainda especificar o
sistema de fracturao e eventualmente outras descontinuidades relevantes, bem
como o seu estado de alterao.
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Referir as caractersticas hidrogeolgicas de cada unidade e os aspectos

hidrolgicos e geomorfolgicos gerais, com referncia particular a eventuais
zonas geomorfologicamente instveis, bem como a climatologia e a sismicidade
da regio.
Descrever e indicar os trabalhos de prospeco e os ensaios laboratoriais

realizados, e caracterizar as unidades ou complexos geotcnicos considerados.
Os solos devem ser classificados e as rochas caracterizadas do ponto de vista
fsico-mecnico com a finalidade da sua reutilizao.
Incluir um estudo de terraplenagem que deve comportar uma proposta de gesto

dos materiais resultantes das escavaes com o objectivo de racionalizar os
trabalhos e a utilizao dos materiais disponveis, tendo em conta a sua natureza
e condies de estado, as condies orogrficas do terreno e os pontos de difcil
transposio ou acesso. Este estudo deve incidir sobre a definio das zonas a
decapar e respectivas espessuras, a estimativa das quantidades a desmontar para
cada escavao com recurso a explosivos e com meios mecnicos, e a avaliao
da margem de risco envolvida nessa estimativa. Os estudos de terraplenagem
devem ainda incluir a concepo e o dimensionamento dos aterros de escavao
e, em particular, a anlise de estabilidade e a definio das geometrias dos
taludes de escavao e aterro, e a definio das zonas com elevada probabilidade
de necessitarem de executar sobreescavaes ou saneamentos impostas pelos
projectos de fundaes dos aterros e dos pavimentos. Deve ainda incluir a
anlise da drenagem interna e superficial com influncia na estabilidade dos
taludes de escavao e de aterros, e no comportamento do pavimento, as
condies de fundao dos pavimentos, e a anlise da possvel provenincia dos
materiais para pavimentao e eventuais emprstimos.
A planta geolgica deve definir com suficiente detalhe a delimitao e caracterizao

das unidades estratigrficas ou litoestratigrficas presentes e a representao de
elementos estruturais e tectnicos. Esta planta deve ser apresentada escala do projecto
geomtrico, excepto em eventuais situaes complexas que pode ser apresentada a
escalas maiores.
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O perfil longitudinal geotcnico destina-se a permitir um adequado esclarecimento dos

aspectos geolgicos e geotcnicos dos terrenos interessados, com incluso da
classificao dos terrenos amostrados ao longo do traado, sempre que possvel at dois
metros abaixo da rasante nas escavaes ou do terreno natural, se a situao for de
aterro. Em situaes especiais deve desenvolver-se at profundidade que as medidas a
tomar o justifiquem.
Em situaes particulares, pode ser conveniente um maior detalhe nos estudos e na
apresentao de plantas e/ou perfis geolgico-geotcnicos que ilustrem as condies
locais e as solues apontadas de forma mais adequada. Em situaes de escavao em
rocha, quando for previsvel o desmonte com recurso a explosivos, conjuntamente com
simbologia geolgica coerente com essa condio, deve constar o zonamento do macio
na perspectiva da exequibilidade do desmonte com recurso a meios mecnicos ou a
explosivos. Nas situaes em aterro com previsvel tratamento de fundao, deve
constar a informao geotcnica determinante da situao e a delimitao dos
horizontes a tratar ou sanear. Para alm destes aspectos, o perfil longitudinal geotcnico
deve definir sob a forma grfica, em pente apropriado, a generalidade das
informaes geotcnicas e das obras de conteno referidas na memria, de modo a
permitir um melhor acesso em obra informao.
A Figura 1 mostra um exemplo de perfil geolgico-geotcnico relativo a um troo de
auto-estrada.
A prospeco deve ser a necessria fundamentao das medidas a tomar para
resoluo das situaes geotcnicas identificadas na faixa de terrenos onde se
desenvolve o traado e que influencia o corredor da estrada. Tem que ser tal que, em
conjugao com a informao relevante do levantamento geolgico, deve:
Permitir dar resposta, nomeadamente, ao dimensionamento da geometria dos

taludes de escavao e aterro, avaliao da resistncia ao desmonte para efeitos
de quantificao dos volumes a desmontar por meios mecnicos e ou com
recurso a explosivos e aos processos construtivos a utilizar.
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Fornecer informao necessria para a definio dos trechos e respectivas

espessuras de terra vegetal e horizontes a decapar ou sanear, e para a definio e
a caracterizao de eventuais obras de estabilizao de fundao de aterros e/ou
de taludes de escavao.
Ser suficiente para permitir a caracterizao geotcnica e fsico-mecnica dos

solos e materiais ptreos a aplicar na pavimentao e terraplenagem,
nomeadamente enrocamentos (a explicar mais frente).
Definir as classes dos solos mais representativos, nomeadamente as que ocorrem

no horizonte da fundao do pavimento de modo a permitiram o estudo da sua
fundao e da caracterizao das condies de fundao das obras de arte, e
ainda apoiar o dimensionamento das redes de drenagem interna.
Figura 1:
Perfil geolgico-geotcnico.
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corrente adoptar para os trabalhos de prospeco as designaes de corrente e

especial. A prospeco corrente inclui a execuo de trados ou poos, executados
mecanicamente ou manualmente, podendo atingir profundidades da ordem dos 4 metros
e que se destinam recolha de solos para classificao ou caracterizao em laboratrio,
de modo a permitirem definir o perfil do terreno no mnimo at dois metros abaixo da
cota da rasante. Compreender trabalhos de simples observao de forma a avaliar a
natureza e espessura do horizonte de solos arveis ou de terra vegetal e os tipos
litolgicos subjacentes. Consideram-se tambm enquadrados na prospeco corrente os
ensaios de campo e laboratoriais efectuados sobre amostras remexidas de solos,
incluindo os provenientes de manchas de emprstimo, assim como os ensaios para
caracterizao de agregados obtidos em jazidas ou pedreiras da regio com potenciais
condies de utilizao. Os trabalhos de prospeco geotcnica especial so todos os
no referidos anteriormente e incluem os ensaios laboratoriais efectuados em amostras
indeformadas ou com elas relacionados, os ensaios sobre rochas e recolha e respectiva
anlise de guas. Estes trabalhos devem incidir principalmente sobre locais que
requerem maior investigao, designadamente em fundaes de obras de arte, em baixas
aluvionares, em depsitos de vertente e em escavaes quando for conveniente
investigar as condies de estabilidade e de escavabilidade. Na disciplina de Geologia
de Engenharia e nas disciplinas de Mecnica dos Solos e Fundaes so ensinados os
principais ensaios em que se baseia a prospeco dos estudos geolgico-geotcnicos.
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3 Caractersticas dos materiais

e sua classificao
As classificaes de materiais para propsitos de engenharia visam, em primeira
aproximao, descrever a aptido dos materiais para a construo e como fundao.
Estas classificaes baseiam-se nas principais propriedades dos materiais obtidas em
ensaios de laboratrio realizados com amostras obtidas durante a fase de prospeco,
conforme j referido anteriormente.
Em seguida, apresenta-se uma breve descrio das principais classificaes de materiais
utilizadas no projecto e construo de obras de infra-estruturas de transportes na fase de
terraplenagens: classificao ASTM ou classificao unificada de solos; classificao
AASHTO ou classificao para fins rodovirios; classificao SETRA-LCPC. Estas
classificaes so apresentadas com maior detalhe nas aulas prticas.
3.1 Classificao ASTM

A classificao ASTM (American Society for Testing Materials) de solos, publicada
pela norma ASTM D 2487, tambm designada por classificao unificada revista e
uma das mais conhecidas classificaes de solos para propsitos gerais de engenharia.
Esta classificao ensinada na disciplina de Mecnica dos Solos e Fundaes I.
Esta classificao, aplicada a solos, baseia-se exclusivamente nos ensaios de
identificao: granulometria e plasticidade (Figura 2). Nela, os solos so divididos em
duas grandes famlias com base no peneiro de malha 0,075 mm (peneiro n 200 da srie
ASTM): solos grossos e finos. Os solos grossos so sub-divididos em areias e cascalhos
atravs do peneiro de malha 4,75 mm (peneiro n 4 da srie ASTM). Consoante a
quantidade de material fino presente no solo, outros critrios so utilizados na
classificao dos solos grossos: extenso e forma da curva granulomtrica bem como a
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plasticidade da fraco passada no peneiro de malha 0,425 mm (peneiro n 40 da srie

ASTM). Os solos finos so classificados exclusivamente com recurso carta de
plasticidade (Figura 3), com base no limite de liquidez e no ndice de plasticidade.
Figura 2:
Classificao ASTM.
Figura 3:
Carta de plasticidade da classificao ASTM.
3.2 Classificao AASHTO

A classificao AASHTO (American Association of State Highway and Transportation
Officials) est publicada na norma AASHTO M 145 e, tambm, est traduzida numa
especificao do LNEC onde designada por classificao para fins rodovirios.
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Esta classificao destina-se a solos e baseia-se, semelhana da classificao ASTM,

exclusivamente nas propriedades granulomtricas e de plasticidade (Quadro 1). Os solos
so classificados em grupos e subgrupos e, em cada grupo, o solo avaliado atravs do
ndice de grupo, calculado a partir de uma expresso emprica ou em baco apropriado
(Figura 4).
Quadro 1:
Classificao para fins rodovirios (AASHTO).
Figura 4:
baco de clculo do ndice de grupo.
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3.3 Classificao SETRA-LCPC

As entidades francesas SETRA (Services dtude Techniques ds Routes et
Autoroutes) e LCPC (Laboratoire Central des Ponts et Chausses) desenvolveram e
publicaram uma classificao para fins de terraplenagens aplicada a solos, rochas e
materiais particulares, como os solos orgnicos e os sub-produtos industriais (Figura 5).
A classificao dos materiais em classes no se baseia apenas nas propriedades relativas
natureza dos materiais parmetros intrnsecos mas tem tambm em considerao
as condies de estado parmetros de estado durante as fases de extraco e de
colocao dos materiais, influenciadas pelas condies meteorolgicas, e o
comportamento dos materiais a longo prazo, sobretudo quando se trata de materiais
provenientes de rocha parmetros de comportamento mecnico (Quadro 2).
Figura 5:
Classificao SETRA/LCPC).
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Quadro 2:
Parmetros utilizados na classificao SETRA-LCPC.
Propriedades
Granulometria
Intrnsecas
Argilosidade
Estado (hdrico)
Comportamento mecnico
Parmetros
Dimetro mximo das partculas do solo (Dmax)
% que passa no peneiro de 0,075 mm (n.200) ASTM (distingue os solos
com finos e avalia a sua sensibilidade gua)
% que passa no peneiro de 2,00 mm (n.10) ASTM (estabelece a separao
dos solos arenosos dos cascalhentos)
ndice de plasticidade (IP)
Equivalente de areia (EA)
Valor do azul de metileno (VBS) (ligado directamente superfcie
especfica do solo e quantidade e actividade da fraco argilosa)
Relao entre o teor em gua natural e o teor em gua ptimo do ensaio
Proctor normal (wn/wopt)
Indice de consistncia (Ic)
CBR imediato (IPI) (teor em gua natural, sem sobrecarga e sem imerso,
para a energia Proctor normal)
Coeficiente Los Angeles (LA)
Indice de degradabilidade (ALT)
Indice de fragmentabilidade (FR)
Massa volmica da rocha
()
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4 Especificaes e condies
de aplicao dos materiais
Na utilizao dos materiais na construo de aterros tender-se- a potenciar a melhor
reutilizao dos materiais escavados ao longo da obra, obedecendo naturalmente a
especificaes e condies de aplicao adequadas.
No mbito de especificaes e condies de explorao e aplicao de materiais na fase
de terraplenagens dispe-se em Portugal de especificaes publicadas pelo LNEC e de
cadernos de encargos, como o caso do documento tipo publicado pela Junta
Autnoma de Estradas (actualmente Estradas de Portugal, E.P.E.).
Os tipos de materiais a utilizar na construo dos aterros so, de um modo geral, do
ponto de vista granulomtrico, os seguintes: solos, materiais rochosos (enrocamento), e
materiais do tipo solo-enrocamentos.
Considera-se que os solos correspondem aos materiais cuja percentagem de material
retido no peneiro de malha 19,0 mm (peneiro da srie ASTM) no superior a 30%.
De acordo com o caderno de encargos da EP, a utilizao dos solos na construo de
aterros, no seu estado natural, exige que sejam observadas condies relativas ao teor
em gua. Por razes de natureza ambiental e no caso de no se verificarem os requisitos
especificados para o teor em gua para o caso de solos coerentes, poder-se- recorrer a
tcnicas de tratamento com cal ou desta combinada com cimento, como se ver mais
adiante.
Do ponto de vista granulomtrico sero considerados materiais com caractersticas de
solo-enrocamento os materiais de granulometria contnua e que ainda obedeam s
seguintes condies granulomtricas: material retido no peneiro de malha 19,0 mm
(peneiro da srie ASTM) compreendido entre 30% e 70%; material passado no
peneiro de malha 0,075 mm (peneiro n 200 da srie ASTM) compreendido entre 12% e
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40%; a dimenso mxima dos blocos (Dmx) no dever ser superior a 2/3 da espessura
da camada depois de compactada, nem a 0,40 m. Estes materiais so constitudos por
mistura de solos com rocha e resultam normalmente do desmonte de rochas brandas.
O material do tipo enrocamento aplicado em aterros, designados correntemente por
pedraplenos, resulta da explorao de macios rochosos e dever cumprir as seguintes
condies granulomtricas: percentagem passada no peneiro de malha 25,0 mm
(peneiro 1 da srie ASTM) no superior a 30; percentagem passada no peneiro de
malha 0,075 mm (peneiro n 200 da srie ASTM) no superior a 12; a dimenso
mxima dos blocos (Dmx) no dever ser superior a 2/3 da espessura da camada depois
de compactada, nem a 0,80 m.
Na Figura 6 pode ver-se a construo de uma camada em mistura de solo-enrocamento
num aterro rodovirio.
Figura 6:
Camada de aterro em mistura de solo-enrocamento.
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Nos aterros podem distinguir-se as seguintes zonas, com geometria a definir no

projecto:
Parte Inferior do Aterro (PIA) a zona do aterro que assenta sobre a fundao
(geralmente considera-se que constituda pelas duas primeiras camadas do
aterro). No caso de se ter procedido previamente aos trabalhos de decapagem,
consideram-se tambm includas para alm destas, as camadas que se situam
abaixo do nvel do terreno natural.
Corpo a parte do aterro compreendida entre a Parte Inferior e a Parte

Superior do Aterro.
Parte Superior do Aterro (PSA) a zona do aterro (da ordem dos 40-85 cm)
sobre a qual apoia a Camada de Leito do Pavimento, a qual integra a fundao
do pavimento e influencia o seu comportamento.
Leito do Pavimento a ltima camada constituinte do aterro, a qual se

abordar mais adiante, que se destina essencialmente a conferir boas condies
de fundao ao pavimento, no s do ponto de vista das condies de servio,
mas tambm das condies de colocao em obra.
Espaldar a zona lateral do corpo do aterro que inclui os taludes, e que pode
ocasionalmente ter funo de macio estabilizador.
A Figura 7 mostra a seco transversal de um aterro rodovirio zonado de grande altura.
Figura 7:
Aterro rodovirio zonado.
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A especificao LNEC E 241 apresenta algumas recomendaes sobre os solos ou

outros materiais a utilizar em aterros. De um modo geral, os solos devem ser aplicados
nos aterros por ordem de qualidade crescente a partir da base. Na construo de um
aterro pode admitir-se a utilizao simultnea de vrios materiais, com vrias
provenincias, quer atravs da mistura dos materiais durante a construo das camadas,
quer atravs da construo de aterros zonados. Pretende-se, assim, aproveitar ao
mximo os vrios tipos de materiais que se encontram ao longo do traado da estrada.
Nos aterros zonados, os materiais so usados criteriosamente na construo de partes do
aterro cuja funo em servio mais compatvel com as suas caractersticas
geotcnicas: no corpo do aterro podem ser utilizados os solos de pior qualidade; na
fundao (parte inferior do aterro) e nas zonas laterais (espaldares) devem utilizar-se
solos pouco sensveis gua; os melhores materiais devem ser aplicados na parte
superior do aterro e no leito do pavimento. Os solos so classificados em adequados
quando podem ser utilizados em qualquer zona, e em tolerveis, quando s podem se
utilizados onde no forem submetidos a variaes do teor em gua.
Os materiais a utilizar na construo da Parte Inferior dos Aterros devem ser
preferencialmente insensveis gua, especialmente quando houver possibilidade de
inundao e/ou de encharcamento dos terrenos adjacentes. Na construo do Corpo dos
aterros podero ser utilizados todos os materiais que permitam a sua colocao em obra
em condies adequadas, que garantam e assegurem por um lado a estabilidade da obra,
e simultaneamente, que as deformaes ps-construtivas que se venham a verificar
sejam tolerveis a curto e longo prazo para as condies de servio. Na Parte Superior
dos Aterros devem ser utilizados os materiais de melhor qualidade, de entre os
provenientes das escavaes e/ou dos emprstimos utilizados. Na zona dos Espaldares
devem ser utilizados materiais compatveis com a geometria de taludes projectada, de
modo a evitar riscos de instabilidade e/ou de eroso.
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O caderno de encargos da EP recomenda a utilizao dos diversos tipos de solos em

funo da zona do aterro em que iro ser aplicados aplicao admissvel, no
admissvel ou possvel conforme apresentado no Quadro 3.
O documentado editado pelo SETRA e LCPC com a classificao de materiais
apresenta, tambm, recomendaes quanto reutilizao dos materiais em aterro e em
camadas de leito do pavimento, bem como a forma de serem compactados.
Quadro 3:
Classe
Regras gerais de aplicao dos solos em aterro.
CBR (%)
Tipo
de
solo
OL
Descrio
siltes orgnicos e siltes argilosos orgnicos de baixa

plasticidade (1)
OH
argilas orgnicas de plasticidade mdia a elevada;
siltes orgnicos. (2)
CH
argilas inorgnicas de plasticidade elevada;
S0
<3
argilas gordas. (3)
siltes inorgnicos;
MH
areias finas micceas;
siltes micceos. (4)
OL
idem (1)
OH
idem (2)
S1
3a<5
CH
idem (3)
MH
idem (4)
CH
idem (3)
MH
idem (4)
argilas inorgnicas de plasticidade baixa a mdia
CL
argilas com seixo, argilas arenosas,
S2
5 a < 10
argilas siltosas e argilas magras.
siltes inorgnicos e areias muito finas;
ML
areias finas, siltosas ou argilosas;
siltes argilosos de baixa plasticidade.
SC
areia argilosa;
areia argilosa com cascalho. (5)
SC
idem (5)
SM
areia siltosa;
SM
areia siltosa.
S3
10 a < 20
SP
areias mal graduadas;
areias mal graduadas com cascalho.
SW
areias bem graduadas;
areias bem graduadas com cascalho.
GC
cascalho argiloso;
cascalho argiloso com areia.
S4
= 20 a< 40
GM
cascalho siltoso;
cascalho siltoso com areia. (6)
GP
cascalho mal graduado;
cascalho mal graduado com areia. (7)
GM
idem (6)
GP
idem (7)
S5
40
GW
cascalho bem graduado;
cascalho bem graduado com areia.
S - admissvel; N - no admissvel ; P-possvel.
PIA - parte inferior do aterro
PSA - parte superior do aterro
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PIA
Reutilizao
Corpo
PSA
N
N
N
N
N
N
S
S
S
S
S
S
N
N
N
N
N
N
S
S
P
S
S
S
S
S
S
S
N
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
5 Mtodos construtivos
Em seguida, descrevem-se de modo genrico os mtodos construtivos relacionados com
os trabalhos preparatrios, escavaes, movimentos de terras, aterros e trabalhos
complementares, com base, essencialmente, nas especificaes preconizadas no caderno
de encargos da EP. A especificao LNEC E 242 estabelece, tambm, regras para a
execuo das terraplenagens em estradas, incluindo a parte superior de solo que servir
de leito do pavimento.
5.1 Trabalhos preparatrios

Os trabalhos preparatrios incluem a limpeza e desmatao, decapagem, saneamentos
na fundao dos aterros ou no leito do pavimento em escavao e proteco da
vegetao existente (Figura 8).
Figura 8:
Trabalhos preparatrios na construo de uma estrada.
As superfcies de terrenos a escavar ou a aterrar devem ser previamente limpas de

construes, pedra grossa, detritos e vegetao lenhosa (arbustos e rvores) conservando
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todavia a vegetao sub-arbustiva e herbcea, a remover com a decapagem. A limpeza

ou desmatao deve ser feita em toda a rea abrangida pelo projecto, e inclui a remoo
das razes e do remanescente do corte de rvores. Quando a fundao do aterro
caracterizada como compressvel, a desmatao no dever incluir, em princpio, as
espcies arbustivas. Nas situaes em que esteja prevista a utilizao de geotxteis, a
desmatao abranger todas as espcies cujo porte possa causar danos ao geotxtil.
Nestes casos no se proceder ao seu desenraizamento.
As reas dos terrenos a escavar devem ser previamente decapadas da terra arvel e da
terra vegetal ou com elevado teor em matria orgnica qualquer que seja a sua
espessura. Esta operao deve ser sempre estendida s reas a ocupar pelos caminhos
paralelos ou outros equipamentos (restabelecimentos, reas de servio, etc), e ser
executada de uma forma bastante cuidada para evitar posteriores contaminaes dos
materiais a utilizar nos aterros. A terra vegetal proveniente da decapagem ser aplicada
imediatamente ou armazenada em locais adequados para aplicao posterior, ou
conduzidas a depsito definitivo.
Entende-se por saneamento os trabalhos de remoo de solos de m qualidade,
normalmente realizados na preparao das fundaes dos aterros ou cota onde assenta
o leito do pavimento em escavao.
Toda a vegetao arbustiva e arbrea da zona da estrada, nas reas no atingidas por
movimentos de terras, ser protegida, de modo a no ser afectada com a localizao de
estaleiros, depsitos de materiais, instalaes de pessoal e outras ou com o movimento
de mquinas e viaturas.
5.2 Escavaes e movimentos de terras

As tcnicas e os equipamentos a utilizar na escavao e desmonte dos materiais a
reutilizar na construo dos aterros, devero ser os mais adequados para o tipo dos
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materiais em presena e para as condies atmosfricas previsveis. Devem permitir a

colocao imediata em aterro dos materiais escavados e, se possvel, sem outras
operaes complementares, nomeadamente correces da granulometria e do teor em
gua.
O desmonte consiste na escavao de rochas ou de solos muito consistentes e,
consoante o tipo de material a escavar, pode ser realizado por meios mecnicos,
utilizando-se equipamento adequado, ou com explosivos. As tcnicas a utilizar nas
escavaes em material rochoso devem ser ajustadas a cada tipo de macio de forma a
obter as granulometrias mais adequadas para os materiais resultantes, que sero
posteriormente aplicados nos aterros. No caso de escavaes em solos, a opo entre
escavao frontal e escavao por camadas deve basear-se na avaliao das condies
hdricas do material, quer relacionadas com o prprio macio quer resultantes das
condies climatricas.
No desmonte dos macios rochosos recorrendo a explosivos, ter de ser utilizada a
tcnica do pr-corte, indispensvel para garantir o corte do talude de forma correcta e de
acordo com a geometria indicada. Este procedimento passa pela execuo da furao
segundo o plano terico dos taludes, permitindo a minimizao da propagao de
vibraes ao macio, e assim com reduo dos efeitos da descompresso e os
consequentes fenmenos de instabilidade.
Nas escavaes cujos materiais se destinam a aterros deve haver cuidado especial na
decapagem, que consiste em retirar a camada superficial do terreno e em regularizar a
nova superfcie obtida, a realizar depois da desmatao se necessria.
As operaes de transporte de terras nas terraplenagens, quer ao longo da estrada
projectada quer transversalmente mesma, constituem o movimento de terras, que
consiste basicamente em remover as terras de umas zonas - de escavao ou de
emprstimo - para as aplicar noutras zonas - de aterro ou de depsito.
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corrente a utilizao de depsitos provisrios durante a execuo das obras pois, entre
outras razes, nem sempre possvel a utilizao imediata dos materiais escavados. Os
locais de depsito devem ser escolhidos de forma a protegerem os materiais e a no
prejudicarem o normal prosseguimento dos trabalhos.
Na fundao do pavimento em escavao, no se deve escavar abaixo das cotas
indicadas nos desenhos, salvo em circunstncias especiais surgidas durante a
construo, tais como a presena de rocha ou de materiais no recomendados que seja
necessrio remover e substituir. Quando a fundao em aterro, os terrenos ou
materiais que so colocados logo abaixo da camada de leito do pavimento devem ser os
melhores de entre os materiais disponveis. Preferencialmente, estes materiais devem ser
seleccionados ainda durante o estudo de terraplenagens.
A Figura 9 mostra trabalhos de escavao e movimentos de terras a serem realizados
numa obra de construo de estrada.
Figura 9:
Trabalhos de escavao e movimentos de terras.
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5.3 Aterros
A zona onde ser construdo o aterro deve ser previamente preparada do ponto de vista
de limpeza, desmatao, decapagem, modelao do terreno e eliminao de quaisquer
outros obstculos que impeam a respectiva execuo, conforme j referido.
A construo dos aterros faz-se pela compactao do material colocado em camadas
horizontais com determinada espessura. Em geral, os materiais so espalhados,
humidificados, se no estiverem com o teor em gua desejvel e, em seguida, procedese sua compactao. O procedimento a seguir na compactao pode ser definido
atravs da construo de aterros experimentais, tendo como base os resultados dos
ensaios de compactao dos mesmos materiais em laboratrio e em funo do tipo de
equipamento de compactao disponvel em obra.
Nos aterros com enrocamento ou mistura solo-enrocamento dever seguir-se, para a
colocao do material, o processo conhecido por execuo de camadas com deposio
"em cordo", em que o material descarregado 5 m antes da frente de aplicao e
depois empurrado para a frente de trabalhos por meio de bulldozer com potncia
suficiente para espalhar o material em camada. Esta distncia deve ser aumentada
quando os meios de transporte utilizados forem de grandes dimenses ou as
granulometrias se mostrem provisoriamente descontnuas.
Em certas condies de construo dos aterros devem ser adoptados procedimentos
especiais:
As transies de escavao para aterro, tanto transversalmente como

longitudinalmente, devem fazer-se da forma mais suave possvel.
Os aterros junto a encontros de obras de arte ou a outro tipo de estruturas

enterradas, e os aterros junto a muros de suporte, passagens hidralicas de
pequeno ou grande dimetro, passagens agrcolas, etc. obrigam utilizao de
materiais e procedimentos construtivos particulares. Estes aterros so designados
por aterros tcnicos e devem ser cuidadosamente executados e compactados.
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De um modo geral, as camadas devem ser executadas simetricamente em relao

estrutura, e a sua espessura deve ser ajustada s caractersticas do aterro, da
estrutura a envolver, das condies de execuo e do material do aterro
utilizado.
A fundao dos aterros em solos compressveis deve ser estudada de forma a

serem conhecidos os parmetros de resistncia e de deformabilidade que
permitam avaliar o assentamento e o tempo de consolidao; em zonas
alagveis, dado que as camadas dos aterros so susceptveis de saturar, os aterros
devem ser construdos com materiais cujas deformaes sejam aceitveis para as
condies de servio definidas no projecto. O tratamento de fundao passa
normalmente pela colocao de manta geotxtil e camada drenante na base do
aterro, em associao com elementos de drenagem profunda verticais, como por
exemplo, geodrenos (Figura 10) e drenos de areia ou brita. Estes rgos de
drenagem permitiro acelerar o processo de consolidao da fundao.
Figura 10:
Cravao de geodrenos na fundao de um aterro rodovirio.
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Na preparao da base onde assentam os aterros (fundao), dever ter-se em ateno

que, sempre que existam declives desfavorveis, dever dispor-se a superfcie em
degraus, com geometria adequada e a definir em cada caso, de forma a assegurar a
ligao adequada entre o material de aterro e o terreno natural. Esta operao
particularmente importante em traados de meia encosta, onde s devem ser executados
aps terem sido removidos todos os materiais de cobertura, em particular depsitos de
vertente ou solos com aptido agrcola. Nestas situaes, em presena de regimes
hidrogeolgicos desfavorveis, poder ser necessrio recorrer a elementos de drenagem
profunda (drenos longitudinais, espores drenantes, etc). Tratando-se de perfis
transversais mistos, deve dar-se particular ateno zona de escavao onde as
condies de estabilidade dos materiais da encosta podero necessitar de obras de
estabilizao, recorrendo-se, por exemplo, a estruturas de suporte ou a outros elementos
(por exemplo, pregagens).
5.4 Trabalhos complementares

Como trabalhos complementares mais importantes considera-se a regularizao a dar
aos taludes de escavao e aterro, tendo em conta aspectos de inclinao, reforo da
estabilidade, regularidade e drenagem.
Na construo de taludes em escavao, deve ser dada especial ateno inclinao e
regularizao dos mesmos. A inclinao dos taludes definida no projecto, com base em
trabalhos prvios de prospeco ou simplesmente em elementos normativos, deve ser
confirmada em obra em face das reais caractersticas geolgico-geotcnicas do macio
escavado. As tcnicas de regularizao dos taludes a aplicar sero diferentes consoante
se trate de taludes em solo, rocha ou em materiais mistos.
Outro aspecto importante em taludes de escavao a drenagem que consiste no
escoamento das guas dos terrenos, por meio de dispositivos adequados, distinguindo-se
a drenagem de superfcie da drenagem profunda. A drenagem de superfcie destina-se a
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recolher e encaminhar as guas superficiais do terreno utilizando sobretudo valas de

crista, de banqueta e de plataforma. Por sua vez, a drenagem profunda contempla as
guas existentes no interior dos terrenos, atravs de drenos longitudinais, transversais,
sub-horizontais, espores e mscaras drenantes.
Aps a concluso dos trabalhos, os taludes dos aterros devem ser recobertos com terra
vegetal para permitir o desenvolvimento de vegetao adequada. Esta vegetao protege
os taludes da eroso superficial ou semi-profunda provocada pelos agentes erosivos e
contribui para um acrscimo da estabilidade. A inclinao dos taludes deve garantir a
sua estabilidade com o factor de segurana normalmente utilizado para este tipo de
obras.
Os trabalhos complementares prolongam-se para alm da fase de construo. Trabalhos
relacionados com a drenagem, assentamento de aterros, proteco e estabilizao de
taludes so frequentes na fase de manuteno das infra-estruturas de transportes.
A Figura 10 mostra trabalhos complementares de proteco e estabilizao de um talude
de escavao em macio rochoso.
Figura 11:
Trabalhos complementares de proteco e estabilizao

de um talude de escavao.
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Equipamentos de terraplenagens
Nos trabalhos de terraplenagens so utilizados equipamentos apropriados, cujo emprego

se encontra generalizado. Estes equipamentos devem ser escolhidos em funo das
caractersticas da obra, compreendendo meios adaptados s seguintes finalidades:
escavao e transporte de terras, rega, mistura e compactao.
Como equipamentos de escavao e transporte de terras refiram-se as escavadoras, os
tractores, os bulldozers, as ps carregadoras, os escarificadores, os camies, os
scrapers ou motorscrapers e as motoniveladoras, de que se apresentam alguns
exemplos na Figura 12.
As escavadoras destinam-se a escavar terras e a carreg-las para os veculos de
transporte ou a deposit-las na sua proximidade. Estas mquinas, assentes sobre rodas
ou lagartas, so munidas de uma lana onde se podem adaptar diversos tipos de colheres
ou baldes consoante a necessidade. As diferentes escavadoras disponveis no mercado
so classificadas, sobretudo, consoante a natureza ou posio relativa da colher ou
balde, como por exemplo, a retroescavadora e a escavadora de colher.
Os tractores utilizados em terraplenagens, providos de lagartas (tractores de lagartas) ou
de rodas geralmente com pneus (tractores de rodas), so veculos vocacionados para
rebocar ou empurrar outros veculos ou mquinas e para accionar determinados
dispositivos a ele adaptados, dos quais os mais generalizados so o bulldozer e o
escarificador, tambm vulgarmente designado por ripper. O bulldozer (Figura 12-a)
constitudo por uma chapa frontal (lmina), que escava e empurra a terra, e por um
suporte para a montagem no tractor. Esta lmina articulada de forma a actuar num
plano perpendicular ao eixo longitudinal do tractor, podendo ser baixada ou levantada.
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a)
f)
b)
g)
c)
h)
d)
i)
e)
j)
Figura 12:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)
Bulldozer
P carregadora
Camio
Motorscraper
Motoniveladora
Carro-tanque
Pulverizadora-misturadora
Cilindro de rasto liso
Cilindro de ps de carneiro
Cilindro de pneus
Exemplos de equipamentos para terraplenagens.

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O bulldozer pode escavar e, sobretudo, empurrar de frente as terras soltas, quer do

terreno natural quer os produtos de escavao, transportando-as a algumas dezenas de
metros do local de escavao, no devendo geralmente ultrapassar a distncia de 90
metros. Em transportes at este limite e em condies de movimentao de terras
deficientes pode ser a mquina indicada.
O escarificador, adaptvel aos tractores, um dispositivo constitudo por um suporte
onde existe uma ou mais barras na forma apropriada de dentes, designadas por dentes
do escarificador. Os escarificadores so utilizados para abrir sulcos e revolver os
terrenos na espessura desejada.
As ps carregadoras (Figura 12-b) tm uma estrutura idntica dos tractores. So
mquinas adequadas ao carregamento de terras ou pedras podendo, tambm, realizar a
escavao de solos soltos ou pouco compactos e, eventualmente, a sua remoo.
Os camies (Figura 12-c) so veculos destinados ao transporte de terras a grandes
distncias, em geral, superiores a 500 m. Existe uma grande diversidade de camies
consoante a capacidade, robustez (adaptao ao tipo de terreno e resistncia aos
impactos das cargas produzidos pelas unidades carregadoras) e modos de descarga
(basculamento lateral ou traseiro). Os dumpers so veculos prprios para o transporte
de terras com caixa basculante geralmente situada frente.
O scraper e o motorscraper so mquinas concebidas para escavar e transportar as
terras. O scraper constitudo, essencialmente por uma caixa sem tampa montada
sobre rodas e rebocada por tractor. Aquela caixa tem na frente e no fundo uma lmina e
um taipal de correr, que pode ser baixado para o enchimento de terras e levantado para o
transporte. Trata-se de um equipamento de maior produo do que o bulldozer por
possuir maior capacidade. A utilizao do scraper no considerada econmica para
transporte de terras a distncias superiores a 300 metros. Para estas distncias de
transporte, indicada a utilizao do motorscraper (Figura 12-d) que um scraper
autopropulsionado.
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As motoniveladoras (Figura 12-e) so mquinas niveladoras com motor prprio e

constitudas, essencialmente, por uma forte lmina metlica orientvel horizontalmente
(regulao em altura) e verticalmente (deslocao na direco transversal). Estas
mquinas destinam-se, essencialmente, ao espalhamento, regularizao e acabamento de
camadas de aterro ou de pavimento podendo, tambm, ser utilizadas em pequenas
escavaes.
A escolha do tipo de equipamento a utilizar na escavao e no transporte de terras
dever ser baseada em trs critrios fundamentais: rendimento, distncia de transporte e
natureza do terreno.
Como equipamentos de rega tm-se, essencialmente, carros-tanque equipados com tubo
espargidor, quer autopropulsionados (Figura 12-f) quer constituindo um reboque
transportado por tractor. Estes equipamentos permitem a distribuio de forma rpida e
homognea da gua na quantidade necessria para que os solos adquiram o teor em gua
adequado sua compactao.
Os equipamentos de mistura destinam-se no s a misturar o solo com a gua espalhada
pelo carro-tanque, evitando que a gua se acumule superfcie e permitindo que o teor
em gua do solo seja homogneo, mas tambm a misturar o solo com ligantes
hidrulicos e pozolnicos, como o caso de solos tratados com cal e/ou com cimento.
Para este fim, existem disponveis quer equipamentos simples como, por exemplo, as
grades de disco, quer equipamentos de concepo especfica como o caso das
mquinas pulverizadoras-misturadoras (Figura 12-g).
Os equipamentos de compactao so habitualmente divididos em trs categorias:
Cilindros estticos (cilindros de rasto liso, cilindros de pneus e cilindros de ps

de carneiro).
Cilindros vibradores (cilindros de rasto liso e cilindros de ps de carneiro).
Equipamentos de percusso.
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Esta classificao est relacionada com o modo como os equipamentos transmitem a

energia de compactao ao solo: por presso, por vibrao e por impacto. Os
equipamentos de compactao por presso actuam, fundamentalmente, por transmisso
de presses mais ou menos elevadas ao solo. A compactao por presso no indicada
para materiais no coesivos. A compactao por vibrao consiste na transmisso, a
partir do solo, da energia correspondente a uma sucesso de impactos do equipamento
com determinada frequncia e amplitude. Trata-se de uma tcnica recomendada para
compactar materiais incoerentes. A compactao por impacto conseguida mediante o
choque dum corpo, em geral uma placa, contra a superfcie do material que se pretende
compactar.
Os cilindros estticos de rasto liso (Figura 12-h) so constitudos por cilindros
metlicos, designados correntemente por rolos, de superfcie lisa e contnua. O apoio do
cilindro no solo faz-se em toda a geratriz da sua superfcie. Estes equipamentos so
adequados compactao de materiais granulares em camadas pouco espessas, pois a
eficincia destes cilindros em profundidade pequena. A classificao destes cilindros
baseia-se na relao entre a carga total actuante por unidade de largura do rolo (carga
linear esttica).
Os cilindros estticos de ps de carneiro (Figura 12-i) possuem cilindros metlicos onde
em toda a superfcie lateral esto adaptados espiges metlicos, designados por patas
ou ps, dispostos em quincncio e com determinada geometria (prismticos, troncocnicos ou terminando em patilha) e comprimento. Assim, o contacto com o solo
durante a compactao feito apenas atravs de alguns destes elementos. Estes
equipamentos do bons resultados na compactao de solos plsticos, nomeadamente
dos mais argilosos. A sua classificao feita de modo semelhante dos cilindros
estticos de rasto liso.
Os cilindros de pneus (Figura 12-j) transmitem a presso ao aterro por meio de pneus,
pelo que a superfcie de contacto no perfeitamente definida, tal como nos outros
equipamentos. A superfcie de contacto constituda por superfcies concvas e
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convexas com geometria dependente da capacidade de carga do solo, do peso

transmitido por pneu e da presso deste. Os cilindros de pneus tm grande mobilidade e
so utilizados na compactao da maioria dos solos, com excepo das areias soltas. A
classificao destes cilindros feita com base na carga por roda.
Os cilindros vibradores tm maior rendimento de compactao, compatvel com uma
gama mais diversificada de tipos de solos e com uma maior eficincia de compactao
em profundidade. Os cilindros vibradores so indicados para solos granulares,
especialmente para areias uniformes. Para alm dos parmetros utilizados na
classificao dos cilindros estticos, os cilindros vibradores so tambm classificados
em funo de caractersticas da vibrao, como por exemplo, da amplitude.
As placas vibratrias so equipamentos de compactao de pequena potncia. So
recomendadas para compactar camadas de pequena espessura e em locais singulares da
obra inacessveis a outro equipamento de compactao de maior porte. Estes
equipamentos so uma alternativa aos maos manuais ou aos maos mecnicos
(sapos).
Na compactao de aterros e de camadas do pavimento pode ser utilizado
coordenadamente mais do que um tipo de cilindros. A seleco do tipo de equipamento
de compactao que melhor se adapta a cada situao deve ter em conta certos factores
como, por exemplo, os materiais a compactar, as condies de trabalho, os teores em
gua dos materiais e os resultados pretendidos.
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7 Fundao e leito do pavimento

A fundao do pavimento constituda pelo leito do pavimento e pelo conjunto dos
terrenos subjacentes que condicionam o seu comportamento. A superfcie superior do
leito do pavimento onde assenta o pavimento designa-se por plataforma de apoio do
pavimento e limita o conjunto de trabalhos associados fase de terraplenagens. A
fundao tem as funes de criar uma superfcie regular e desempenada, ter capacidade
de carga a curto e longo prazo e permitir a circulao do equipamento durante a fase de
obra para a construo do pavimento.
O leito do pavimento visa adaptar as caractersticas aleatrias e dispersas dos materiais
existentes nas camadas superiores dos aterros, ou dos materiais in situ nas escavaes,
s caractersticas mecnicas, geomtricas, hidrulicas e trmicas, consideradas como
hipteses no projecto da estrutura do pavimento. Por razes construtivas o leito do
pavimento pode ser constitudo por uma ou vrias camadas, ou ainda resultar, no caso
de escavaes, apenas de trabalhos ao nvel da plataforma onde assenta o pavimento.
A execuo desta camada visa ainda atingir objectivos de curto e longo prazo que se
referem em seguida:
Objectivos a curto prazo
Nivelar a plataforma de modo a permitir a execuo do pavimento.
Garantir uma capacidade de suporte suficiente, para, independentemente das

condies meteorolgicas, permitir uma correcta execuo do pavimento,
designadamente no que se refere compactao e regularidade das camadas.
Proteger os solos da plataforma face s intempries.
Garantir boas condies de traficabilidade aos veculos de aprovisionamento dos

materiais utilizados na construo da primeira camada do pavimento.
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Objectivos a longo prazo
Homogeneizao e manuteno da capacidade de suporte da fundao,

independentemente das flutuaes do estado hdrico dos solos ocorrentes ao
nvel da plataforma.
Proteco trmica no caso de plataformas com solos susceptveis aco do

gelo.
Assegurar a drenagem da gua percolando atravs do pavimento.
Tendo em conta estes objectivos, conclui-se que os materiais a aplicar em leito do

pavimento devero ter, como principais caractersticas, insensibilidade gua, dimenso
mxima dos materiais mais grosseiros controlada, resistncia sob a circulao do trfego
de obra e resistncia ao gelo. As camadas de leito do pavimento podem ser realizadas
em solos arenosos seleccionados, seixos, e material granular de granulometria extensa.
Pode-se, ainda, considerar a hiptese de construir camadas de leito do pavimento em
solos tratados, para obter a fundao pretendida.
Os terrenos subjacentes ao pavimento ou existem em escavao (terreno natural) ou em
aterro. Em escavao, a fundao inclui os terrenos encontrados in situ que, nalguns
casos, podero no ter caractersticas geotcnicas adequadas e, portanto, necessitarem
de ser substitudos ou tratados. Os terrenos em escavao devero ser caracterizados at
uma profundidade abaixo da cota da rasante que seja suficiente para conhecer todos os
materiais que iro condicionar o comportamento do pavimento. Em aterro, os terrenos
ou materiais em que ir assentar a camada de leito do pavimento constituem a chamada
parte superior do aterro. Pela posio que estes materiais ocupam no aterro, devem
utilizar-se os de melhor qualidade de entre os disponveis em obra, de modo a
conseguirem-se as melhores caractersticas possveis para a fundao do pavimento a
um baixo custo. Em qualquer caso, a melhor fundao a adoptar ser aquela que garanta
as caractersticas de resistncia e deformabilidade adequadas s exigncias do
pavimento e que corresponda ao menor investimento.
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8 Tratamento de solos
Os principais objectivos do tratamento de solos com ligantes podero ser agrupados da
seguinte maneira:
Melhoramento com vista reutilizao em aterros ou no leito do pavimento.

O objectivo da mistura do ligante com o solo conseguir um melhoramento
imediato das propriedades geotcnicos do solo de modo a este poder ser
compactado ou traficvel. Em geral, o estudo conduzido em laboratrio
realizando ensaios de limites de consistncia e ensaios Proctor - CBR imediato
(sem sobrecargas e sem embebio) da mistura.
Estabilizao para utilizao em camadas de base e sub-base de pavimentos.

O objectivo neste caso a modificao a mdio e longo prazo das caractersticas
mecnicas e de sensibilidade gua do solo, com vista ao seu desempenho de
funes como material estrutural. Este o principal campo de aplicao do solocimento.
No mbito da construo de infra-estruturas de transportes, os ligantes mais utilizados

no tratamento de solos so a cal e o cimento. frequente, tambm, a utilizao prvia
da cal no tratamento com cimento. A cal utilizada no tratamento dos solos do tipo
area e pode ser usada na forma de cal viva, hidratada ou leite de cal. De um modo
geral, a cal viva mais eficiente que a cal hidratada devido maior percentagem de
xido de clcio que contem e maior densidade.
A adio de cal a um solo fino de plasticidade importante e de componente mineralgica
adequada desencadeia, na presena da gua, um conjunto de reaces fisico-qumicas
responsveis pela modificao imediata e a longo prazo das caractersticas fsicas,
qumicas e mecnicas do solo. As principais reaces so a permuta inica, a floculao, a
cimentao e a carbonatao. A eficcia da utilizao da cal depende intrinsecamente do
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grau de desenvolvimento destas reaces que a cal incapaz de assegurar isoladamente,

sendo por isso imprescindvel uma aptido prpria do solo. A permuta inica de caties
alcalinos das partculas de argila pelos caties clcio da cal e o fenmeno de floculao a
ela associado so as primeiras reaces responsveis pela aco imediata da cal na
alterao das propriedades do solo (tratamento e melhoria): granulometria (aumento da
fraco arenosa), plasticidade (diminuio do ndice de plasticidade e da retraco),
compactao (aumento do teor em gua ptimo e diminuio da baridade mxima),
resistncia imediata (aumento da capacidade de carga), trabalhabilidade e traficabilidade.
A Figura 13 mostra, como exemplo, o efeito do tratamento com cal na compactao em
laboratrio de um solo utilizado no leito do pavimento de uma obra rodoviria na zona de
Lisboa. A compactao foi realizada atravs do ensaio Proctor modificado, conforme se
apresentar mais adiante.
Figura 13:
Influncia do tratamento com cal na compactao.
No caso de solos tratados com cal, a cimentao, tambm designada por reaco
pozolnica, a principal responsvel pelo aumento progressivo de resistncia da mistura
compactada (estabilizao). A dissoluo da slica e da alumina dos minerais argilosos, em
meio fortemente bsico devido cal, permite a reaco entre estes compostos e os ies
clcio para dar origem a silicatos e aluminatos de clcio hidratados. Estas substncias
possuem caractersticas pozolnicas que permitem a cimentao das partculas de argila
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entre si e, consequentemente, originam um endurecimento gradual da mistura ao longo do

tempo, que o objectivo da estabilizao.
Quando se adiciona gua ao cimento, os produtos de hidratao so silicatos hidratados
de clcio, aluminatos hidratados de clcio e cal hidratada. Os dois primeiros produtos
constituem os principais componentes da cimentao, enquanto que a cal depositada
parte como uma fase slida cristalina.
No caso dos solos granulares, a cimentao provavelmente muito similar de um
beto, excepto que a pasta de cimento no preenche completamente os vazios entre as
partculas. Por outras palavras, a cimentao revela-se em foras de adeso ligando os
silicatos e aluminatos de clcio hidratados com as superfcies das partculas. No caso de
se utilizar o cimento para estabilizar um solo fino (silto-argiloso) a adeso existe
tambm, mas alm disso a fase argilosa contribui igualmente para o processo de
estabilizao, atravs da soluo num ambiente de elevado pH e de reaco com a cal
resultante da hidratao do cimento.
Os estudos laboratoriais de formulao de solos tratados com ligantes devem conduzir
apresentao de diagramas relacionando o teor em ligante em funo das propriedades
mais relevantes para o estudo em causa:
Limite de liquidez, limite de plasticidade e ndice de plasticidade em funo da

percentagem de ligante.
Resistncia em funo da percentagem de ligante e eventualmente do teor em

gua de compactao da mistura.
Deformaes volumtricas e perda em peso, nomeadamente no solo estabilizado

com cimento.
Embora seja difcil listar todos os factores que afectam o tratamento de solos com cal e
ou cimento, apresentam-se de seguida os mais relevantes:
Natureza e tipo de solo.
Quantidade e tipo de cimento.
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Teor em gua.
Mistura e compactao.
Condies de cura e tempo.
Aditivos qumicos.
Do ponto de vista construtivo, os procedimentos a adoptar em obra na construo de

camadas de solos tratados so, em geral, semelhantes aos descritos a propsito da
construo de camadas de aterro ou leito do pavimento, incluindo-se, naturalmente as
fases de espalhamento do ligante, a mistura e homogeneizao da mistura e a rega de
cura da camada construda. A mistura do ligante com os solos pode ser realizada em
central ou in situ (na obra).
A superfcie do solo a estabilizar in situ com cal e ou cimento dever apresentar-se
perfeitamente desempenada, sem defeitos ou irregularidades. Quando em zonas de
escavao, o tratamento se efectuar in situ sobre os materiais locais ocorrentes e estes
se apresentarem com elevada compacidade, deve promover-se a sua escarificao antes
do espalhamento do ligante, de modo a facilitar e aumentar o rendimento das
misturadoras. A escarificao ser efectuada at profundidade mnima necessria, de
modo a obter-se uma camada de solo estabilizado com a espessura e a cota da rasante
definidas no projecto. Deve evitar-se que a escarificao ultrapasse a espessura a tratar.
Se for caso disso, promover-se- a eliminao da fraco grosseira de modo a respeitar
a especificao imposta para Dmx. Esta operao poder ser feita manual ou
mecanicamente aps remeximento do material, ou por crivagem para o caso dos
materiais provenientes de emprstimo. A escarificao do material pode tambm ser
recomendada quando houver que promover a humidificao do material para melhor
penetrao da gua, antes do espalhamento do ligante, ou para fazer subir superfcie os
elementos de maior dimenso para posterior eliminao.
A pulverizao do solo ser realizada com equipamento do tipo misturadorespulverizadores rotativos (Pulvi-mixers na terminologia anglo-saxnica), cuja marcha
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deve ser ajustada de forma a reduzir ao mnimo o arraste longitudinal do material. A

regularizao final dever ser feita com motoniveladoras.
A cal e ou cimento devero, posteriormente, ser distribudos uniformemente com a
dosagem pr-estabelecida por meios mecnicos, munidos de doseadores volumtricos
controlados pela velocidade de espalhamento, e de dispositivos adequados ao controlo e
reduo da emisso de poeiras. Em zonas de reduzida extenso, no acessveis ao
equipamento, poder ser realizada a distribuio manual. Neste caso os sacos de cal e ou
cimento sero colocados sobre o solo a tratar, formando uma quadrcula de lados
aproximadamente iguais, correspondentes dosificao aprovada; uma vez abertos os
sacos, o seu contedo ser distribudo rpida e uniformemente por meio de arrastadeiras
manuais ou vassouras rebocadas (Figura 14).
Figura 14:
Espalhamento manual da cal.
A mistura da cal e ou cimento com o solo a tratar ser realizada aps o espalhamento de
modo a obter-se uma mistura homgenea sem formao de grumos de ligante. O
equipamento de mistura dever realizar o nmero de passagens suficientes para atingir
este objectivo. A mistura, quando efectuada in situ, ser realizada por meios
mecnicos e por faixas paralelas, com equipamento do tipo misturador rotativo de eixo
horizontal (Figura 15). Simultaneamente operao de mistura, realizar-se- a rega de
Pgina 38
modo a obter-se o teor em gua, tendo em ateno eventual evaporao durante a

execuo dos trabalhos.
Aps concluso da operao da mistura in situ ou do seu espalhamento, quando
produzida em central, a superfcie deve ser novamente regularizada antes de se dar
incio compactao. A compactao ser sempre efectuada logo aps a concluso da
regularizao da superfcie com equipamento tradicionalmente utilizado em trabalhos
de terraplenagem. Numa primeira fase devero utilizar-se cilindros de rasto liso
vibradores e na compactao final devero ser usados cilindros de pneus.
superfcie da camada deve ser aplicado um tratamento betuminoso de cura. A
superfcie deve ser mantida hmida at ao momento da aplicao do tratamento, que
deve ser feito to cedo quanto possvel, logo aps a compactao. O tratamento de cura
deve ser mantido e, se necessrio, aplicado novamente at execuo da camada
seguinte. A circulao de veculos de obra sobre a camada dever ser interdita durante
alguns dias aps construo ou at a camada atingir a resistncia adequada.
Figura 15:
Operao de mistura in situ.
Pgina 39
9 Controlo de qualidade
O controlo de qualidade de obras na fase de terraplenagens deve abranger todas as
operaes a ela associadas (escavao, aterros e trabalhos complementares). Contudo,
pela sua importncia, em seguida dar-se- maior nfase ao controlo de compactao. De
facto, o controlo de compactao durante a construo do aterro essencial para
assegurar que as caractersticas admitidas em projecto esto a ser seguidas em obra.
O controlo de compactao em geral efectuado por comparao dos resultados obtidos
no campo com os determinados em ensaios de referncia realizados em laboratrio. No
entanto, existem duas metodologias de controlo de compactao:
Controlo de produto acabado, essencialmente usada no controlo de execuo de

aterros em solos, baseada na comparao do valor da massa volmica seca
obtida no campo com a massa volmica seca mxima obtida pelo ensaio de
compactao em laboratrio.
Controlo de procedimento, metodologia utilizada no controlo de aterros de

enrocamento ou de misturas de solo-enrocamento, dada a dificuldade de obter
valores de referncia em laboratrio.
A prtica corrente em Portugal tem sido o controlo de produto acabado em obras de

construo de aterros e leito do pavimento pertencentes a infra-estruturas de transportes
em geral (rodovirias, ferrovirias e aeroporturias).
A compactao relativa ou grau de compactao (Gc), expresso em percentagem,
definido pela seguinte expresso:
Gc =
d ,"insitu "
100
d , max
Pgina 40
sendo d,in situ o valor da massa volmica seca medido em obra com equipamentos de
ensaio adequados; d,max o valor da massa volmica seca mxima obtida da curva de
compactao determinada atravs de ensaio em laboratrio.
Os ensaios laboratoriais de compactao de solos so do tipo Proctor. Estes ensaios
consistem em compactar uma amostra de solo num molde normalizado e segundo um
determinado procedimento, determinando-se a massa volmica seca e o teor em gua do
solo compactado. Se este procedimento for repetido para teores em gua distintos, pode
traar-se a curva de compactao (Figura 16).
Massa volmica seca (g/cm3)

2,20
Curva de saturao para

G (Densidade das partculas) = 2,70
1,90
Massa volmica seca mxima
1,60
Teor em gua
ptimo
1,30
10
20
30
Teor em gua (%)
Figura 16:
Curva de compactao do ensaio Proctor.
A curva de compactao tem um mximo definido para o teor em gua ptimo e a que
corresponde a massa volmica seca mxima (d,max). A compactao depende no s do
teor em gua mas tambm do tipo de solo e da energia e mtodo de compactao. A
compactao em obra deve permitir atingir o grau de compactao estabelecido para o
tipo de material do aterro.
O procedimento do ensaio de compactao tipo Proctor definido na especificao
LNEC E-197. A compactao em laboratrio pode ser realizada simulando duas
Pgina 41
energias de compactao: compactao leve, designada tambm por Proctor normal;

compactao pesada, chamada de Proctor modificado. Em Portugal, o controlo de
compactao baseia-se essencialmente no Proctor modificado, salvo excepes
definidas nos cadernos de encargos das obras.
Como exemplo de valores da compactao relativa em relao ao Proctor modificado a
exigir em obras rodovirias, o Quadro 4 apresenta as exigncias preconizadas na
especificao LNEC E-242 para camadas de aterro e leito do pavimento, consoante o
tipo de solos classificados segundo a classificao para fins rodovirios (AASHTO).
Quadro 4:
Valores da compactao relativa.
Classificao AASHTO
A-1
A-3
A-2-4; A-2-5
A-2-6; A-2-7
A-4; A-5; A-6; A-7
h 15
95
100
95
90
90
Compactao relativa (Gc (%))

Aterros
h> 15 m
95
100
95
(estudo prvio)
(estudo prvio)
Leito do pavimento
100
100
100
95
95
Para alm da importncia da massa volmica seca no comportamento das camadas de

aterro ou de leito de pavimento, tambm o teor em gua de compactao um
parmetro a controlar. Para uma determinada energia de compactao e para um valor
da massa volmica seca inferior ao valor mximo, existem dois teores em gua que
permitem obter esse valor. Contudo, esses dois valores do teor em gua, embora com a
mesma massa volmica seca, no conduzem ao mesmo comportamento mecnico do
aterro.
No caso do teor em gua se situar do lado seco, o comportamento do aterro exibir, em
geral:
Maior resistncia ao corte do solo, que tende a aumentar com a energia de

compactao.
Variaes muito pequenas da presso intersticial da gua nos vazios do solo.
Aparecimento, eventual, de fissuras na camada de solo.
Maior risco de expanso do solo com o aumento do teor em gua.
Pgina 42
No caso do teor em gua estar do lado hmido, poder ter-se:
Menor resistncia ao corte do solo, com menor sensibilidade variao de

energia de compactao.
Aumento da presso intersticial da gua nos vazios do solo.
Carcter mais plstico do solo, em termos da sua consistncia.
Menor risco de expanso do solo.
Este comportamento do solo compactado em funo do seu estado hdrico exige a

necessidade de se especificar para o controlo de compactao, no s grau de
compactao, mas tambm o teor em gua de compactao pretendido.
A Figura 17 apresenta a variao da resistncia CBR do solo compactado, determinada
segundo a especificao LNEC E 198, correspondente a cada uma das curvas de
compactao de laboratrio: Proctor normal e Proctor modificado. Esta figura evidencia
que:
Embora ao teor em gua ptimo no corresponda a resistncia mxima, para

este valor que se tem a mxima resistncia estvel para o solo compactado, pois
constata-se que para este valor a resistncia no varia muito com um posterior
aumento do teor em gua.
Um solo compactado no ramo hmido com a energia do Proctor normal pode

exibir maior resistncia que se for compactado com a energia do Proctor
modificado.
As diferenas de comportamento mecnico do solo compactado esto associadas aos

diferentes tipos de estruturas dos solos obtidas quando se compacta o solo quer do lado
seco quer do lado hmido da curva de compactao.
Pgina 43
Figura 17:
Variao da resistncia CBR de solos compactados.
Os factores com maior influncia na compactao em obra de um determinado solo so

essencialmente os seguintes:
Teor em gua do solo.
Nmero de passagens do cilindro.
Espessura da camada compactada.
Caractersticas do equipamento de compactao.
Para permitir o melhor aproveitamento do equipamento de compactao disponvel em

obra por parte do empreiteiro e a determinao dos valores mais convenientes para o
nmero de aplicaes de carga dos cilindros, teor em gua do solo e espessura das
camadas a compactar, aconselha-se a construo de aterros experimentais com os solos
que iro ser utilizados na obra. No caso de enrocamentos, as especificaes relativas
compactao deste tipo de materiais apenas podero ser definidas com recurso a aterros
experimentais. Nos cadernos de encargos e outras especificaes de terraplenagens so
descritos os aspectos principais das metodologias a seguir em cada caso.
Do exposto anteriormente, conclui-se que os parmetros mais importantes a controlar
em obra so o teor em gua e a massa volmica.
Pgina 44
As tcnicas de ensaio de controlo da compactao mais utilizadas so as seguintes:
Mtodo da estufa.
Mtodo do speedy.
Mtodo radioactivo.
O mtodo da estufa o mtodo padro realizado em laboratrio com amostras de

material colhido em obra. Este ensaio est especificado na norma NP-84. No que se
refere aos outros dois mtodos de ensaio, as tcnicas de ensaio constam de documentos
publicados pelo LNEC e em normas estrangeiras. O ensaio speedy utilizado em obra
para a determinao rpida do teor em gua de pequenas amostras de solos granulares.
Actualmente, os equipamentos mais utilizados so os que se baseiam no princpio de
ensaio do mtodo radioactivo pela sua facilidade e rapidez de determinao dos
parmetros de controlo. O princpio de medio do teor em gua baseia-se na emisso
de neutres rpidos pela fonte emissora no solo, com determinada energia, que por
coliso com os atmos de hidrogneo presentes na gua do solo se transforma em
neutres lentos. A Figura 18-b mostra um equipamento em operao com base neste
princpio, no controlo de camada compactada.
(a) Mtodo do balo
Figura 18
(b) Mtodo radioactivo
Ensaios para controlo da compactao.
Pgina 45
Na determinao da massa volmica seca, os principais mtodos de ensaio so os

seguintes:
Mtodo da garrafa de areia.
Mtodo do balo.
Macro-ensaio.
Mtodo radioactivo.
O mtodo da garrafa de areia e o mtodo do balo (Figura 18-a) permitem determinar o

volume de cavidades abertas na camada de material a ser controlada. A tcnica de
ensaio de determinao da massa volmica seca in situ pelo mtodo da garrafa de
areia est descrita na especificao LNEC E-204. O macro-ensaio, conforme j referido
anteriormente, realizado em camadas de materiais de grandes dimenses, como os
materiais de enrocamento e as misturas de solo-enrocamento. O ensaio consiste na
abertura de um poo de geometria semi-esfrica, com volume e dimetro compatveis
com a representatividade do local de ensaio em relao dimenso das partculas dos
materiais. A massa do material retirado do poo determinada atravs da colocao do
material num camio para ser pesado em bscula. O volume da cavidade determinado
atravs da medio do volume de gua debitado para encher o poo, revestido
totalmente com membrana adequada.
Tambm o mtodo radioactivo o mais utilizado actualmente na medio da massa
volmica de camadas de aterro e de leito de pavimento. O procedimento de medio
para este caso baseia-se na emisso de raios gama pela fonte emissora, com uma
determinada energia, contabilizando-se o nmero daqueles que conseguem chegar ao
receptor sem praticamente perda de energia. No ensaio da Figura 18-b est a ser medida
a massa volmica hmida em simultneo com o teor em gua. Desta forma, possvel
conhecer facilmente a massa volmica seca e calcular o grau de compactao do local
de ensaio. Na medio da massa volmica seca, o ensaio pode ser realizado a vrias
profundidades controladas por meio da haste da fonte emissora.
Pgina 46
Bibliografia
AASHTO M 145 42: Solos. Classificao para Fins Rodovirios (Especificao
Provisria do LNEC).
ASTM D 2487 00: Standard Practice for Classification of Soils for Engineering
Purposes (Unified Soil Classification System).
Carlos Kraemer, Jos Mara Pardillo, Sandro Rocci, Manuel G. Romana, Victor
Snchez Blanco, Miguel ngel del Val. (2004). Ingeniera de Carreteras. Volumen II,
McGraw-Hill. ISBN: 84-481-3998-4.
Gomes Correia, A. (1995). Mecnica dos Solos e Fundaes I. Elementos Tericos.
Instituto Superior Tcnico, Lisboa.
JAE (1998). Caderno de Encargos Tipo. Volume III Terraplenagens. Captulo 15.
Junta Autnoma de Estradas, Almada.
LNEC (1962). Vocabulrio de estradas e aerdromos. Especificao E 1-1962.
Laboratrio Nacional de Engenharia Civil, Lisboa.
LNEC (1971). Solos. Terraplenagens. Especificao E 241-1971. Laboratrio Nacional
de Engenharia Civil, Lisboa.
LNEC (1971). Execuo de terraplenagens de estradas. Especificao E 242-1971.
Laboratrio Nacional de Engenharia Civil, Lisboa.
Neves, J. M. C. (1999). Folhas de Vias de Comunicao. Estradas. Cap. VIII
Terraplenagens. Associao de Estudantes do Instituto Superior Tcnico, Lisboa.
Prates, M. (1997). Os estudos geolgico-geotcnicos e a sua importncia no projecto
rodovirio. 6 Congresso Nacional de Geotecnia, Lisboa. Volume 2, pp. 809-820.
SETRA-LCPC (1992) Ralisation des remblais et des couches de forme. Guide
Technique. Fascicule II: Annexes techniques.
Pgina 47

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3 Caractersticas dos materiais

3.1 Classificao ASTM

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plasticidade da fraco passada no peneiro de malha 0,425 mm (peneiro n 40 da srie

Carta de plasticidade da classificao ASTM.

3.2 Classificao AASHTO

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Esta classificao destina-se a solos e baseia-se, semelhana da classificao ASTM,

Classificao para fins rodovirios (AASHTO).

baco de clculo do ndice de grupo.

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3.3 Classificao SETRA-LCPC

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Parmetros utilizados na classificao SETRA-LCPC.

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Camada de aterro em mistura de solo-enrocamento.

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Nos aterros podem distinguir-se as seguintes zonas, com geometria a definir no

Corpo a parte do aterro compreendida entre a Parte Inferior e a Parte

Leito do Pavimento a ltima camada constituinte do aterro, a qual se

A Figura 7 mostra a seco transversal de um aterro rodovirio zonado de grande altura.

Aterro rodovirio zonado.

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A especificao LNEC E 241 apresenta algumas recomendaes sobre os solos ou

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O caderno de encargos da EP recomenda a utilizao dos diversos tipos de solos em

Regras gerais de aplicao dos solos em aterro.

siltes orgnicos e siltes argilosos orgnicos de baixa

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5.1 Trabalhos preparatrios

Trabalhos preparatrios na construo de uma estrada.