Tnel Wayrasencca

Fecha y ubicacin:
Las operaciones empezaron en mayo del 2014 y culminaron en agosto del
2015, haciendo un tiempo aproximado de 1 ao y 3 meses. Ubicado en el
kilmetro 237 de la carretera Azngaro-Inambari, en el distrito de Ollachea,
provincia de Carabaya, departamento de Puno.
Longitud:
El tnel Wayrasencca, de aproximadamente 765 m de longitud, cuenta con un
ancho de calzada de 3 m por 2 carriles y 2 bermas de 0.7 m.
Costo:
Demand una inversin de ms de US$ 54 millones.
Finalidad:
Pertenece al tramo IV de la carretera interocenica el cual unir a Macusani
con los distritos de Ollachea, San Gabn y Alto Inambari.
Equipos usados:
Los principales equipos usados en la construccin son excavadoras sobre
orugas, tractores sobre orugas, cargadores frontales, motoniveladoras, rodillos
lisos de 10 Tn, retroexcavadoras, camiones volquete de 30Tn.
Adems, camiones baranda y viga, compresoras de aire, trackdrills, jumbos,
equipos de perforacin manual, camiones gra, as como mixers de concreto
de 8m3, robots a control remoto de shotcrete, camiones de agua, camiones
lubricadores, plantas de concreto, plantas chancadoras, planta de asfalto y
equipos de apoyo y unidades menores de transporte.
Geologa:
Estn constituidos predominantemente por sedimentos cuaternarios fluvioglaciares y un reducido tramo por rocas de la formacin Sandia compuestas por
metalimolitas y metacuarcitas en zona de falla.
La distribucin real de las diversas unidades geolgicas, constituidas por
sedimentos fluviales originados en distintos eventos, fue totalmente conocida
solo despus de la conclusin de las excavaciones del tnel. Roca fracturada y
descompuesta en zona de falla.
Geomecanica:
Se encontraron grandes bloques de roca, pero no en cantidad es decir un 22%
suelos coluviales y fluvio glaciares con bloques de roca de hasta 3.0 m de
dimetro. Roca fracturada y descompuesta en zona de falla por lo que el
estudio geomecanico indica roca tipo II y tipo III

Sostenimiento:
Enfilajes con micropilotes, Cimbras Reticulares de Acero a cada 0.8 a 1.2 m.
Malla Electrosoldada, hormign Lanzado Reforzado con fibra espesor mnimo
e=30 cm este sostenimiento contemplaba shotcrete con fibra metlica de
resistencia, c = 28 MPa y pernos helicoidales de dimetro 19 mm con 4.0 m
de largo, anclados con lechada de cemento en toda su longitud (full grouting).
El espesor de shotcrete y la cantidad de pernos por seccin estaban
condicionados a la clase de roca y fue aplicado un riguroso control de calidad
sobre estos a travs de ensayos en campo y en laboratorio. En rocas de muy
mala calidad se estableci el procedimiento de avances parcializados de la
excavacin.
Mtodo de construccin:
Intersur ha aplicado modernas prcticas de construccin de tneles carreteros
a travs de la aplicacin de mtodos convencionales (Drill and Blaster) en roca
y en suelo. Estas prcticas fueron basadas en la filosofa del NATM (Nuevo
Mtodo Austriaco de construccin de Tneles), cuyo concepto principal se basa
en la capacidad de auto