FLUOR DANIEL CHILE

MANUAL GUA PARA EL CALCULO DEL TRANSPORTE

HIDRULICO DE PULPAS.

JorgeOs(Jrio L.

CONTENIDO
1.- OBJETIVO

2.- PULPA

2.1.- CONCENTRACION DE SOLIDO S

2.2.- GRAVEDAD ESPECIFICA DE LA

PULPA 2.3.- VISCOSIDAD DE LA PULPA

3.- SISTEMAS DE BOMBEO

3.1.- CALCULO HIDRAULICO

3.2.- DIMENSIONAMIENTO BOMBAS

10

3.3.- SELECCION DEL SISTEMA

11

4.- TRANSPORTE
PULPAS

GRA

VITACIONAL

4.1.- VELOCIDAD LIMITE

4.2.- ECUACION DE MANNING 4.3.RESTRICCIONES
4.4.- NUMERO DE FROUDE
4.5.- ALroRA LIBRE DE CANALETA

5.- BIBLIOGRAFA
ANEXOS
1.- COEFICIENTE DE VELOCIDAD LIMITE
.

2.- DIAGRAMA DE MOODY

.. 3.- GRAFICO DE CAVE - Me EL V AIN

4.- PERDIDAS DE CARGA SINGULARES
5.- NUMERO DE MANNING
6.- DIAMETROS DE CANERIAs
COMERCIALES

7.- PLANILLA DE CALCULO DE BOMBA 8.EJEMPLO SELECCIN BOMBA

DE

16

16
17
18
19
20
21

1. OBJETIVO
Con este manual lo que se pretende es entregar una gua para el clculo
y definicin de sistemas de pulpas, de gran utilidad y aplicacin en
minera:
. Caractersticas de la
Pulpa.
.
Sistema
bombeado.
.
Lneas
Gravitacionales.

2.
PULPA
Se denomina como pulpa o slurry a una mezcla bifsica entre un lquido
y un slido, el slido se presenta en forma de partculas que son
arrastradas en un medio acuoso.
La concentracin en peso de los slidos (Cw), La concentracin en
volumen de los slidos (Cv), la gravedad especfica .de la pulpa (Sp), La
gravedad especfica del slido (Ss) Y el dimetro medio de los slidos
(dso), son las principales variables que determinan una pulpa y permiten
el clculo, dimensionamiento y definicin de equipos y tuberas
irivolucradas en el sistema.
Las ecuaciones que relacionan a estas variables son las
siguientes:
2.1. CONCENTRACIN DE SLIDOS.

..

Cw
Cv=
Cw+Ss.(1-Cw)
Ss' Cv

Cw= l+Cv.
{Ss-l)

Donde
:

Cv: Concentracin V olumtrica de

slidos.

--

(ec.2.1)

( ec.2.
2)

Cw: Concentracin en peso de los

slidos.
Ss : Gravedad especfica del
slido.

2.2. GRAVEDAD ESPECIFICA DE LA PULPA.

s-

Ss

p-

Cw+ S5(1- Cw)

(ec. 2.3) o

Sp

= 1 +Cv. (S;-I)

( ec.2.4
)

Donde:
Sp : Gravedad especfica de la
pulpa.

Cv: Concentracin Volumtrica de

slidos.
Cw: Concentracin en peso de los
slidos.

Ss : Gravedad especfica
slido.

del

2.3 VISCOSIDAD DE LA PULPA.

Algunas pulpas se comportan de igual manera que los lquidos ordinarios

respecto a su viscosidad, siguen la ley de Newton, mostrando una
viscosidad independiente de la velocidad del movimiento.
Para pulpas con concentraciones en volumen mayores a O~O 1 %, se
han propuesto una serie de ecuaciones para determinarla.-"Una relacin
simple de utilizar es la frmula de Thomas:

" P =.1 + 2.5. Cv+ 10.05. C~+ 0.00273. exp(16.6. Cv)

"(ec.2.5)
'"

~
:,\'V

Donde:

'.

't

~I).

IIp : Viscosidad de la Pulpa (pa.seg)

'

11 : Viscosidad del Lquido (Pa.seg)

Cv: Concentracin V olumtrica de los

Slidos

3. SISTEMAS DE BOMBEO.
3.1. CALCULO HIDRULICO
3.1.1.
Velocidad
Lmite.
La velocidad crtica o lmite es definida como la velocidad promedio
requerida para prevenir la acumulacin de una capa estacionaria de
partculas en el nivel inferior de una tubera horizontal, es decir, es la
velocidad' mnima de transporte.

El conocimiento de la velocidad crtica para una pulpa determinada,

es fundamental para la especificacin y dimensionamiento de un
sistema de bombeo, dado que es la referencia que determina el
sistema ms econmico y tcnicamente viable.
La velocidad lmite se estimar de acuerdo a la expresin de Durant
modificada:

l'

'9' 1)\3 '9 '9\~

I (1 1 / 1

,o
(ec.3.1)

VL =FL' [2'g.D.(Ss-1)]2 .(dso/D) 6

Donde:
VL: Velocidad lmite o crtica
(m/s)
FL : Coeficiente emprico segn
concentracin
volumtrica. (anexo N 1)
g : Aceleracin de gravedad
(m/s2)
D : Dimetro interior de la tubera
(m)
Ss : Gravedad especfica de los
slidos.
dJo: Dimetro medio de los slidos
(mm)

tamao

de partculas

(1

\\
J\
('1

~
~I

" f /
'(\'l
'\.'-J '1 \\-- 'f
'" " .< ~Iy '"

3.1.2. Prdidas de Carga.

Las prdidas de carga se determinarn de acuerdo a los siguientes

mtodos:

Hazen

Williams.

.
Darcy
Weisbach.
El uso de uno u otro mtodo depender de las caractersticas de la pulpa,
se recomienda utilizar Hazen - Williams para pulpas donde la
concentracin en peso de los slidos sea mayor al 30%, y en todo caso
cuando la viscosidad de la pulpa es desconocida. Darcy - Weisbach cuando la
viscosidad es conocida y la concentracin en peso es menor al 30%.
3.1.2.1. Mtodo
Williams.

de

Hazen

Las prdidas de carga en transporte de pulpa, se determinarn en base a la

siguiente ecuacin, segn Hazen -

Williams: ~

6\'\
(

, 852 'i ~~ ~

AHI= 0.002067. L. (l00/C) 1.852 . (Q1.852/D4.871) (ec.3.2)

\ \

Donde:

1\ '7

0;";

AHI

Perdidas

por

friccin

(m.c.p.y
L : Longitud equivalente de tubera
(m)
e : Coeficiente de Hazen
Williams.

-..-.

Q : Caudal de pulpa
(gpm)
D : Dimetro interior de la tubera
(in)

-~.

El coeficiente de Hazen Williams se especificar en funcin de la

concentracin de slidos, segn:
Las prdidas por friccin se obtienen en metros columna de pulpa
(m.c.p.)

Cw

%Slidos

en

Peso

3.1.2.2.
Mtodo
Weisbach.

Coeficiente C
13

5 a 10

10

12

30 30

10

40

de

40
a

Darcy

50 50

0
90

a 70en transporte de pulpa,

80
Las prdidas de carga
se determinarn en
base a la ecuacin de Darcy - Weisbach:
Mil = f. (LID). (fl212g)

Donde
:

( ec.3.3
)

Mil : Perdidas por friccin

(m.c.p.)
f: Coeficiente de friccin (anexo
N2)
L : Longitud equivalente de tubera
(m)
D: Dimetro interior de la tubera
(m)
V: Velocidad de flujo
(mis)
g : Aceleracin de gravedad
-.-.
-.
(m/s2)
El coeficiente de friccin de Darcy (j) es funcin del nmero de ReYnold y
de la rugosidad relativa propia de la tubera. El nmero de ReYnold se
obtiene de acuerdo a la siguiente expresin:
Re = (V. D. pp)/llp

(ec.3.4)

Donde:

Re : Nmero de
Reynold
V: Velocidad de Flujo
(m/s)
D: Dimetro de la tubera
(m)
Pp : Densidad de la pulpa
(kg/m3)
T\p : Viscosidad Dinmica de la pulpa
(pa.s)
La rugosidad relativa de la tubera se determina a
partir de:
Rugosidad Relativa = k / D
( ec.3.5
)
Donde:
k : Rugosidad Absoluta de la .tubera
(mm)

D: Dimetro de la tubera
(mm)
Como referencia, la rugosidad absoluta de algunos materiales de
tuberas comerciales se entregan en la siguiente tabla:
Material
Acero Nuevo

Rugosidad Absoluta k
(mm)
0.0500

Acero Usado

0.1200.

Acero Inoxidable

0.001

HDPE

PVC

0.007

Goma

0
0.007
0
0.090
0

,~

Conocida la rugosidad relativa y el nmero de Reynold, en el diagrama

de Moody se obtiene el coeficiente de Darcy f (anexo N2).
3.1.3. Altura Neta de Succin Positiva
(NPSH)
Uno de los factores limitantes en el diseo de un sistema de bombeo,
especficamente para una bomba centrfuga, es el NPSH, dada su
influencia en la cavitacin.
3.1.3.1. Altura Neta de Succin Positiva Requerida
(NPSHj
El NPSg. para una determinada bomba centrfuga, es la mnima cantidad
neta de energa que el fluido debe tener a la entrada del rodete para
evitar la cavitacin. Este valor lo entrega el fabricante de las bombas de
acuerdo al punto de operacin.
3.1.3.2. Altura Neta de Succin Positiva Disponible
(NPSH)
Para una.particular instalacin de bombeo, el NPSH. debe ser
determinado de las condiciones del sistema y de las caractersticas del
fluido.
NPSHa se determina de acuerdo a la siguiente expresin:
(ec.3.6)
NPSHa = Hatm - Hvap + Hs - Hfs
Donde:

NPSHa : Altura Neta de Succin Positiva Disponible

(m.c.a.)
Hatm : Presin Atmosfrica (m.c. a. )

Hvap: Presin de Vaporizacin del Lquido dada su Temperatura

(m.c.a.)
Ifs : Altura Geodsica de Succ{n (m.c.a.)

lls : Prdida de Carga en la succin

(m.c.a.)

El NPSHa debe ser siempre mayor que el NPSHr para evitar que la
cavitacin ocurra
Como criterio general, a lo menos un 20%
mayor
3.2. DIMENSIONAMIENTO BOMBAS.
3.2.1.
Caudales
Diseo.

de

Tomando como base los flujos nominales (FN), que son resultado de la
definicin del proceso (Flowsheets), los flujos de diseo (FD) se
considerarn en base al siguiente criterio:
Descripcin
Servicio
Proceso
Proceso
Preparacin de
Cal Circuito de
Reactivos
Cal

Flujo de Diseo

Observaciones

FD=FN-1.1 FD=FN-

Agua, Aire, etc

1.25

Sin espuma (Concentrado, agua,

FD=FN-l.5 FD=FN-

etc.) Con espuma (Concentrado)

1.25 FD=FN-1.0
FD=FN-1.5

El flujo mximo de diseo de'las bombas corresponder al mximo valor

que resulte de comparar el flujo de diseo y el mximo caudal necesario
para el proceso
3.2.2. Altura Total Dinmica (TDH).
.,,'

La Altura Total Dinmica (TDH), es la altura (presin) que requiere el

sistema para mantener un determinado caudal de pulpa.
La expresin que determina el TDH, involucra los aspectos geomtrico s
del
sistema y las prdidas de carga asociadas, esta es:, .
.TDH = MIgeo + MI+ (Hd - Hs)

(ec.3.7)

Donde:

TDH: Altura Total Dinmica

(m.c.p.)
f:jJ{geo : Diferencia de altura geodsica entre la succin y la
descarga
(m.c.p.)
f:jJ{f: Perdidas por friccin incluyendo succin y descarga
(m.c.p.)
Hd: Presin necesaria en la descarga
(m.c.p.)
Hs : Presin en la succin (m.c.p.)

3.3. SELECCIN DEL SISTEMA.

3.3.1. Tipo de Bomba.

Algunas recomendaciones pOara seleccionar una bomba de pulpa en

base al punto de operacin y las caractersticas de la pulpa, son:

En general no deben usarse bombas rotativas para impulsin de

pulpas.

. Las bombas centrfugas son la seleccin preferente, si es que se

pueden satisfacer los requerimientos de altura. Principalmente

por su menor costo.

Las bombas recprocas de desplazamiento positivo son las elegidas

para
altas concentraciones y grandes distancias.
o' Un punto muy importante en la seleccin de bombas para pulpas

abrasivas, gira en tomo al desgaste. Esto porque el desgaste

induce una menor vida til y un mayor costo de mantenimiento.

La dureza del material del impulsor y la carcaza de 4la bomba,

cuando estos son metlicos, debe ser mayor que la dureza de
los slidos en suspensin de la pulpa.

. Se pueden usar revestimiento s no metlicos (goma, poliuretaIJ-o,

neoprene, etc.) para el rodete y la carcaza, en cuyo caso se debe
seleccionar el espesor adecuado para asegurar un buen rebote de la
partcula.

En el caso de bombas centrfugas lo ideal es que el punto de

operacin se encuentre en tomo del BEP (pto. de mejor eficiencia).
El alejarse mucho del BEP, se traduce en un mayor desgaste.

. No es recomendable seleccionar una bomba que trabaje a un

flujo mayor que el BEP. Es preferible escoger una bomba de
mayor tamao y que trabaje a capacidad parcial.

Las velocidades perifricas mximas admisibles en el rodete para

bombas
centrfugas, son:
Bombas Horiz~ntales 4400 fpm
Bombas Alim. Ciclones 4000
fpm
Bombas Verticales
4400 fpm
3.3.2. Punto de Operacin.

El punto de operacin de la bomba se determina especificando el flujo

(Q) y la altura total dinmica para la mezcla (TDH,). Sin embargo, el
efecto de los slidos en la bomba hace que el punto de operacin deba
ser corregido, para homologarlo con el comportamiento de la bomba con
agua.
El grfico de Cave-Me Elvain (anexo N:3), entrega los factores que
modifican
'''<,-.'-.
tanto la altura como la eficiencia para la bomba. - ...;
( ec.3.8
)
TDHp ~E-- TJ>M jr
Donde:
~

TDilp : Altura Total Dinmica de la Pulpa

(m.c.p.)
HR : Relacin de Altura. (grfico Cave-Me
Elvain)

TDHa : Altura Total Dinmica (m.c.a.)

La modificacin de la eficiencia, esta dada por la siguiente

relacin:
Ep =

ER . Ea

(ec.3.9)

Donde:

Ep : Eficiencia de la bomba con pulpa

(%)
ER: Relacin de Eficiencia (grfico Cave-Me
Elvain)
Ea : Eficiencia de la bomba con agua
(%)
Una vez determinados Q y TDHa, es posible recurrir a las tablas y
grficos entregados por los. fabricantes de las bombas para especificar
el equipo adecuado.
3.3.3 Estimacin de la Potencia al
Freno.
Para determinar la potencia al freno requerida por la bomba, se debe
tener claramente identificada la bomba, su curva caracterstica, el punto
de operacin y principalmente la eficiencia.
Si no se conoce la eficiencia exacta, slo se puede tener una
aproximacin de la potencia consumida por la bomba, ingresando una
eficiencia estimada.

La expresin que dete~a ll'tencia al freno es la

siguiente:
..

ES, fSZ3

I~G, (000)

BHP= Q. TDHp .Sp

274. Ep
Donde:
BHP : Potencia al Freno
(HP)

(ec.3.10)

Q: Caudal de pulpa
(m3/h)
TDHp: Altura Total Dinmica de la Pulpa
(m.c.p.)

Sp : Gravedad Especfica de la

Pulpa.
Cp : Eficiencia de la bomba con pulpa.

Como las curvas para las bombas estn entregadas para agUa pura, la
eficiencia de la bomba con pulpa debe ser obtenida de la ecuacin (3.9).
3.3.4.
Tuberas.
El material ms usual es el acero comercial. Sin embargo, debido a las
altas tasas de abrasin se recurre a veces a aceros especiales de alta
dureza, a pesar de su costo mucho mayor.
En el caso de partculas fmas y en alta concentracin, el desgaste no es
de gran importancia y puede esperarse una prolongada vida til de la
tubera. Para pulpas con partculas ms gruesas el desgaste es
importante y puede ser un factor relevante para determinar el espesor de
la pared de la tubera, y eventualmente especificar la tubera revestida.
Otros materiales que se utilizan
son:
. Asbesto cemento, slo para pulpas de tamao fino y a baja
velocidad. Tuberas de acero revestidas interiormente de goma o
de poliuretano;
esta combinacin es cara, por 10 que a veces se limita su
aplicacin a las zonas especialmente sensibles al desgaste,
_como l()scambios de direccin.
. Tuberas plsticas, de PVC, polipropileno, polietileno de alta
densidad; estas tuberas tienen buena resistencia a la corrosin y
en parte a la abrasin, pero slo admiten presiones de hasta 200
psi.
. Madera; se ha usado para transporte de algunos relves mineros;
se opera en rgimen de lecho fijo, que acta como protector de la
tubera en el fondo, que es la zona que ms sufre al desgaste.

3.3.5.
Vlvulas.
En principio y siempre que sea posible, hay que evitar el uso de vlvulas.
En todo caso si se usan, no deben especificarse para operacin a cierre
parcial, debido a la alta tasa de abrasin en la vlvula misma y en la zona
adyacente de tubera; adems es una fuente potencial de bloqueo.
Las vlvulas de corte total que se usen deben ofrecer una abertura
irrestricta al flujo. Para bajas presiones se usan la vlvula de
estrangulamiento ("pinch") o la vlvula. de diafragma, formadas por una
manga o diafragma de goma accionadas desde el exterior por pinzas
mecnicas o aire comprimido.
Para alta presin, se usan principalmente las vlvulas de cuchillo, en las
que prcticamente no hay ningn tipo de obstruccin en la posicin
abierta. Adems de que son recubiertas, tienen poca resistencia al paso
del fludo, por lo tanto menor abrasin, y un diseo que permite evacuar
las partculas que se incrustan en los sellos. al cerrar la vlvula.
o

Eventualmente, puede ser necesario proveer lubricacin forzada o

inyeccin de agua para proteger los sellos contra la abrasin de los
slidos.
3.3.6.
Uniones.

La unin ms simple es la soldadura, pero tiene el inconveniente de que

es dificil abrir la tubera en caso de producirse un bloqueo rebelde.
Tampoco permite el giro de las tuberas para compensar el desgaste que
tiende a concentrarse especialmente en el fondo.
La brida comn se usa slo para instalaciones co~ porque es una unin
rgida que no tiene tolerancia para la expansin trmica.
.

Ea ideal son las uniones fciles de desmontar y con provisin para la

expansin trmica, tal como las uniones Vitaulic y Dresser.

4. TRANSPORTE GRA VITACIONAL DE PULPAS.

El flujo de pulpa en canales es siempre turbulento, debido a las
dimensiones comparativamente grandes que se utilizan en la prctica.
Para pulpas, principalmente homogneas, se ha encontrado que el
coeficiente de rugosidad de Manning no vara con respecto al que
corresponde al agua pura. Por lo tanto, el clculo de la altura normal o del
flujo volumtrico se hace por los mismos mtodos.
Los sistemas gravitacionales de conduccin de pulpas deben evitar al
mximo el escurrimiento a seccin completa de la caera, en especial la
formacin de . sifones. Siempre debe tenderse a utilizar sistemas de
conduccin a superficie libre (acueducto).
4.1 VELOCIDAD LIMITE.

pOJ'-<A.

CAN A L es

La velocidad lmite o crtica de depositacin de los slidos, se determinar

a partir de la ecuacin de Durant modificada:
.

I1

VL =FL.
[2. g. y. (Ss -1)]2 . (dSO/Y)6
Donde
:

(ecA.1)

VL: Velocidad lmite o crtica

(mis)
FL : Coeficiente emprico segn tamao de partculas y
concentracin
volumtrica. (anexo N 1)
g : Aceleracin de gravedad
(mls2)
Y: Altura normal desde el fondo del canal a la superficie libre del
fluido
(m)
Ss : Gravedad especfica de los
slidos.
dJo : Dimetro medio de los slidos (rnm)

Se deben detenninar las velocidades de escurrimiento de diseo a lo

menos 10% mayores que la velocidad lmite de depsito. La velocidad
mxima de flujo deber ser, en lo posible, inferior o igual a 4 mis.
4.2 ECUACIN DE MANNING.
La gran heterogeneidad de los materiales y fonnas con que se
construyen los canales ha hecho imposible una caracterizacin de las
prdidas de carga tan funcional como la expresada por el grfico de
Moody para el flujo en tuberas a presin.
Una de las frmulas empricas ms usadas, es la ecuacin de
Manning:
2

Q.n
=SoR3

( ecA.2)

fi

Donde:

Q: Caudal de Pulpa
(m3/s)
n : Coeficiente de Rugosidad de Manning. (anexo
5).
i : Pendiente del canal (en tanto por
uno)
S: Seccin de Escurrimiento
(m2)
R : Radio Hidrulico
(m).
El radio hidrulico se define
como:
R=S
( ecA.3)
P
Donde:
P : Penmetro Mojado
(m)

Para efectos de definir las pendientes mnimas de escurrimiento se

utilizar el N de Manning (n) aumentado en un 5% con respecto a los
valores de agua pura (anexo 5).
La pendiente del eje de energa total es igual a la pendiente del fondo del
canal, la que generalmente est condicionada por la topografa del
terreno. Por esta razn, la pendiente i se considera un dato.
4.3 RESTRICCIONES.

En el diseo de un sistema de transporte hidrulico a superficie libre

para pulpas, se deben considerar las siguientes restricciones en la
altura de escurrimiento, de acuerdo a la figura 4.1.

"

y
...

figura N 4.1

.
Donde
:

D : Dimetro de la tubera
(m)
Y: Altura de Escurrimiento o Normal
(m)

b : Ancho de la canaleta
(m).
4.3.1.
Pulpas
No
Espumosas.
Tales como la Pulpa Mineral,
Reboses, etc.
y

Colas

Flotacin,

D = O.3@O.75

y
O.3@O.75

4.3.2.
Espumosas.

Pulpas

Tales como Concentrados.

y
D=
O.3@O.6

O.3@O.6

4.4 NUMERO DE FROUDE.

La altura normal de escurrimiento se determinar para un rgimen lejano
a la crisis, es decir, los valores del nmero de Froude deben estar fuera
del nte
Si~ie rang02:
f" Iv;ro k-MI'f,QL
FLvJ'O -tv k" Iew- \o
(ec.4.4)
~.8 <Fr< 1.2

l"" \..

Donde Fr es el nmero de Froude, definido

segn:

V
Fr=
2

( ec.4.
5)

S
Si Fr < 0.8 el flujo es Lannar (Rio)
Si Fr > 1.2 el flujo es Turbulento
g'b
(Torrente)

Donde:

Fr : Nmero
Froude

de

V: Velocidad de escurrimiento
(mis)
g : Aceleracin de gravedad
(mls2)
S : seccin de escurrimiento
(m2)
b : Ancho Libre de escurrimiento
(m).

4.5 ALTURA LffiRE DE CANALETA.

Un criterio de dimensionamiento de la altura libre de canaletas, es decir,

la revancha entre el borde de la canaleta y la altura del escurrimiento,
ser el siguiente: .
Entramos sin singularidad dejar 1.0 altura de velocidad para el
caso de pulpas no espumosas, y 1.5 altura de velocidad para
pulpas espumosas.
En las zonas con singularidades dejar 2.0 alturas de velocidad
para pulpas no espumosas y 3.0 alturas de velocidad para
pulpas espumosas.
El clculo debe efectuarse con respecto al caudal
mximo.

5. BIBLIOGRAFA.

.
.
.
.

Edward J. Wasp, "Slurry Pipeline Transportation",

1977 Warman, "Warman Heavy - Duty Slurry
Pumps", 1995 C.R. Westaway, "Cameron Hydraulic
Data", 1979 Memorias de Clculo varias de Fluor
Daniel Chile.

ANEXO Nl
COEFICIENTE VELOCIDAD LIMITE

ANEXO N2
DIAGRAMA DE MOODY

"'.-':

."

~
~'
"

ANEXO N3

G~CODECAVE-McELVMN

ANEXO N4
PERDIDAS
SINGULARES

DE

CARGA

ANEXO NS
NUMERO DE MANNING

."
"

:'-linimum I 1\ormal

:'Il:1.XilllUIl1

Type of channel nnd dcscription

A. CLOSEn Co:mulTs FLOwn:G PARTLY FULL

.l

A-l. l\letal
a. Brass. smooth

0.009

b. Steel

: 0.010

0.013
I

1. Lockbar and weldcd

0.010

2. Riveted and spiral

0.01
3

0.01:! I

0.016

0.01-4
O.Ol

c. Cast iron
1. Coated

2. Uncoated

0.010

0.013 I

0.011

0.014

0.01-4
0.016

d. Wrought iron
1. Black

2. Galvanized

0.012

0.014 I

0.013

0.016

0.015
O.Ol

e. Corrugated metal
1. Subdrain

2. Storm drain

0.017

0.019 I

0.021

0.024

0.021
0.030

A-2. onmetal
a. Lucite

b. Glass

0.008

0.009 I

0.009

0.010

0.010
0.013

c. Cement
1. Keat, surace

2. Mortar

0.01
0
0.01
1

0.011 I

0.013

0.01;3
0.015

d. Concrete

1. Culvert, straigbt &nd free of

debris I

0.010

2. Culvert ,,'itb benda, connections,

0.01
1

0.011 I

0.013

0.013
0014

andsome debris

3. Finished I

0.01
1

4. Sewer witb manhoIes, inIet,

ete.,

0.01
3

straight

0.012 I

:
0.015

0.014
0.011

5. Unfinished,.tee1 form

0.012

0.0131

6. Unfinished, smooth wood form

0.012

0.014

7. Unfinished, rough wood form

0.015

0.017

0.014
0.016
0.020

e.Wood
1. Sta ve
2. Laminated, treated

l
.

0.010
0.015

0.012 I
0.011

0.014
0.020

J. Clay

l. Common dra.inage tile I

0.01

I 0.0131

0.011

Type of ch:\Onc I\n<.l dcscription

:'Ilinimum

:\ormal

1. Ullpainted

0.011

0.012

2. Painted

0.012

0.013

0.021

0.025

:'Ilaximum

n. LIED OR 13UILT-UP CHA:\EI.s

ll-1. 1>letal
a. Snaooth steel surface

b. Corrugnted

0.014
0.017
0.030

B-2. 1\onmetal
"

a. Cement
1. 1\eat, surace

0.010

0.011

2. Mortar

0.011

0.013

1. Planed, untreated

0.010

0.012

2. Planed, creosoted

0.011

0.012

3. Unplaned

0.011

0.013

4. Plank ",ith battens

0.012

0.015

5. Lined with roofing pnper

0.010

0.014

l. Trowel finish

0.01l

0.013

2. Float finish

0.013

0.015

3. Fmished, wilb gr.Lvel on bottom

0.015

0.011

4. Unfinished

0.014

0.011

5. Gunitc, good scction

0.016

0.019

6. Gunite, ",a...'y section

0.018

0.022

7. On good excavnted rock

0.017

0.020

0.022

0.027

l. Dressed atone in mortar

0.015

0.011:

2. Random a"tone in mortar

0.017

0.020

3. Cemento rubble masonry,

plastered

0.016

0.020

4. Cemento rubble masonry

0.020

0.025

5. Dry rubble or riprap

0.020

0.030

L Formed concrete

0.017

0.020

2. Random stone in mortar

0.020

3. Dry rubble or riprap

0.023

0.013
0.015

b. "'ood
0.01-1
0.015
0.015
0.018
0.017

c. Concrete

8. On irregular exca",'ated rack

0.015
0.016
0.020
0.020
0.023
0.025

d. Concrete bottom lIant finished with

sidcs of

'

0.020
0.024
0.024
0.030
0.035

c.Cravelbottom with sides of

f. Brick

0.02
3
0.03
3

0.025

0.026
0.036

ANEXO N6

D~TROSDECAEIDASCO~RCULES

'<_<e

<.

,,<
.

ANEXO N7
~LANILLA DE CALCULO DE BOMBA

ANEXO N8
. EJEMPLO SELECCION BOMBA

EJEMPLO DE SELECCION DE UNA BOMBA

PARA
= 37.6
m
ALIMENTACION DE CICLONES

Longitud total equivalente

Prdidas segn Hazen Williams (ecuacin

Flujo
Q Cw = 3300 GPM
3.2): C = 80, segn Cw= 60 %.
Concentracin de slidos (en
Cy Ss (2081/s) =60%
Mlf= 4.95(m.c.p.)
Prdidas
por
friccin
totales:
peso) Concentracin de slidos
=36%
Sp
(5)
DEespecfica
DERRATEO.
(en FACTORES
vol.) Gravedad
de
=2.70
dso
slidos Gravedad especfica de
= 1.61
Se
obtienen
del
grfico
de
Cave-Me
Elvain
la pulpa Dimetro medio de los
=0.12mm
slidos(anexo 3).
(1) CICLON. HR
ER = 0.95
0.96
Presin
de DINMICA.
alimentacin al
(6) ALTURA
TOTAL
cicln:
. 7.0.702
3 05(
)
TDH segn
ecuacin
Hp = 7 pSl => 3.7:
Hp = 1.61 =. m.c.p. (2)
TDH = 14.5 (m.c.p.), utilizando los factores de derrateo y ec.
ALTURA ESTATICA.
3.8:
Zd = 8.0 (m.c.p.)
Altura Esttica de Descarga:
TDH = ~~
= 15.1 (m.c.a.) Z,= -1.5 (m.c.p.)
Altura Esttica
de Succin
(3) SELECCIN
TUBERIA.
En la curva
caracterstica
(7)
DE
LA BOMBA.de la bomba 12/10 F-AH Warman, se encuentra el
punto
de operacin
necesario
paracomercial
2081/s y recubierta
15.1 m: con goma de
Se
utilizar
una tubera
de acero
Velocidad
=
400 rpm
4 mIn. Velocidad Lmite segn ecuacin 3.1, y FL = 1.4 (anexo 1).
Diam.Eficiencia
nom (in)(Ea)
Diam. int.= (rnm)79 Veloc.
op. (mis) Veloc. lim. (mis)
%
NPSRr
8

=
203.6

2.3 m

6.39

3.34

(8) POTENCIA.
3.61
10
256.6
4.03
Utilizando los factores de derrateo y la ecuacin 3.9, se
3.83
307
2.81
tiene: 12
3.94
Ep
14= 0.95 .79 = 75%
335
2.36
La dimetro
potencia
freno se calcula
segn la ecuacin 3.10:
El
16 al
seleccionado
385.8
es de
4.13
1.78
10".
BHP= 749.14.5.1.61
(4)
PERDIDAS
POR = 85 (HP)
274.0.75
(9) NPSH.
FRICCION.
El motor adecuado debe tener una potencia mnima de
100
Se HP.
utilizar
la ecuacin
3.6,
Dos
codos
de radio
2x3.5=7.0m 3 x
Longitud
Equivalente:
donde:
=
9.0 dem.c.a.
para 10002.2 = 6:6 m
Hat Tres codos
largo
45
m.s.n.m.
m
Longitud
= 22.0
grados
Hvap = tupera
0.3descarga
m.c.a. para 25C.
NPSHA ~~O
0.3 + (1.5 - 4.95) . 1.61 = 3.2(m.c.a.)
Longitud
tubo- sucin
m
Al ser NPSHa
=2.0m
(s/acc.)> NPSRr , no existirn problemas de cavitacin.