INTRODUCCIN

El presente trabajo trata sobre el mtodo Hveem sobre diseo de pavimentos

flexiles Los conceptos del Mtodo Hveem de diseo de mezclas de
pavimentacin fueron desarrollados por Francis N. Hveem, anteriormente
Ingeniero de Materiales e Investigacin con la Divisin de Carreteras de
California.
El ensayo Hveem, en su forma actual, surgi de investigaciones indicadas por
el Departamento de Carreteras de California en 1940. El mtodo abarca la
determinacin de un contenido aproximado de asfalto por medio del ensayo
Equivalente Centrifugo de Kerosene, y luego el sometimiento de probetas con
este contenido de asfalto, y con contenidos mayores y menores, a un ensayo
de estabilidad.
Los mtodos de diseo de pavimentos flexibles se clasifican en grupos:
Mtodos totalmente empricos:
Generalmente se emplean factores de seguridad muy altos, lo que significa
espesores excesivos para las necesidades verdaderas de la va. Mtodos
basados en la clasificacin de los suelos como I de G.
Mtodos Semi empricos:
Basados en ensayos arbitrarios correlacionados con teoras ms o menos
razonables. Mtodos basados en el CBR y Hveem.
Mtodos racionales:
Basados en consideraciones tericas sobre distribucin de esfuerzos y
deformaciones.
El mtodo de Hveem tambin implica anlisis de densidad, estabilidad y la
resistencia de la mezcla hinchamiento por la presencia de agua.

MTODO DE HVEEM
Mtodo Hveem desarrollado en el departamento de carreteras de
California un mtodo de diseo de espesores de pavimentos flexibles
que se fundamenta en un conjunto de pruebas de laboratorio. El mtodo
de diseo es de requerimiento multiple, en el sentido que se exige que el
pavimento finalmente aceptado cumpla condiciones en relacin a la
presin de expansin de exudacin, valor de estabilidad, obtenido en el
estabilmetro y la resistencia a la tensin por flexion, medida en las
capas superiores del pavimento, por medio del cohesimetro.
El espesor del pavimento que neutraliza la presin de expansin de la
subrasante obtenida en el laboratorio Pe ser:
et

Pe
Ym

Donde:
et= espesor requerido para neutralizar la presin de expansin en la
subrasante por el peso de las carpetas superiores del pavimento en cm.
Pe= presin de expansin, determinada en la prueba de laboratorio en
kg/cm3
Ym= peso volumtrico medido de la estructura del pavimento, en kg/cm2
En virtud de que la expresin de expansin en la subrasante depende
del contenido de agua de esta y como vari con el tiempo de dicho
contenido de agua es a su vez funcin de la humedad de compactacin,
se prev la formacin de tres especmenes, por lo menos fabricados con
tres humedades diferentes, de manera que ha fin de cuentas se tienen
espesores, ligados a tres presiones de expansin, una por cada
espcimen.
En lo se refiere al valor de estabilidad obtenida en el estabilmetro de
Hveem, el espesor de pavimento correspondiente resulta de la frmula:

eg 0.098( IT )(100 R )

Donde:
eg= espesor del pavimento necesario de acuerdo con la resistencia del
suelo segn la prueba del estabilometro, cm.
IT= ndice de trnsito, referido a cargas equivalentes a 5000 lb por rueda
para un periodo de 10 aos.
R= es el nmero de estabilidad de hveem, calculado en laboratorio en
estabilmetro de Hveem.
Para asegurar que no se transmitan al suelo presiones que la hagan
generar presiones de poro inconvenientes, no debe utilizarse un valor de
R mayor que el que corresponde a una presin de exudacin de 21
kg/cm2 (300lb/plg2)

1. PROCEDIMIENTO DEL MTODO DE DISEO HVEEM

El mtodo Hveem requiere medir las propiedades de los ridos y usar

una serie de diagramas para estimar el contenido de asfalto de la mezcla
y para el diseo de una mezcla con el mtodo Hveem los pasos bsicos
son los siguientes (Instituto del Asfalto, 1995):

Evaluacin de los ridos.

Evaluacin del cemento asfltico.
Evaluacin del equivalente centrifugo de queroseno del rido fino.
Evaluacin de la capacidad superficial del rido grueso.

Estimacin del contenido ptimo de asfalto.

Preparacin de las briquetas.
Medida de la estabilidad de Hveem.
Anlisis de densidad y huecos.
Determinacin del contenido de asfalto de la mezcla.

Para disear el espesor del pavimento se procede:

1. De acuerdo con ASTM D1561 se elaboran 3 probetas cilndricos de 4
pulgadas (102 mm) de dimetro y 2.5 pulgadas (63.5 mm) de altura,
se utiliza un compactador amasador California; con contenidos de
agua diferente, a fin de que 2 de ellas tengan una presin de
exudacin por debajo de 21 kg/cm2 (300lb/plg2) en tanto que la
tercera la tenga mayor o que uno la tenga mayor y los otros 2
menores .La presin de exudacin de las 3 probetas debern estar
comprendidas entre 7 y 56 kg/cm2 (100 y 800 lb/plg2)
2. Determinar los valores de presin de exudacin de cada de las 3
probetas para despus saturarse con absorcin de agua libre al ser
sometidas a la prueba de presin de expansin.
3. Las mismas probetas debern colocarse en el estabilmetro de
Hveem para obtener el valor de R.
4. Como consecuencia para cada humedad de moldeo se tiene una
probeta de la que se conoce la presin de exudacin la presin de
expansin y el valor de estabilidad.
5. Aplicando la expresin I se calcula el espesor del pavimento por
expansin para las condiciones representadas por cada una de las
probetas.
6. Aplicando la formula II ser posible conocer el espesor de cubrimiento
necesario en cada caso atendiendo la condicin de estabilidad la fig.
6.9 nomograma que evita el uso reiterado de la expresin II.

7. Se dibuja un grfico en que se puede comparar los espesores de

cubrimientos requeridos por expansin y por estabilidad donde la
interseccin de esta grafica con una recta de 45 grados marca el
espesor que satisface a la vez ambas condiciones.
8. Se dibuja un grfico en lo que se anota los valores de R contra las
correspondientes presiones de exudacin. Como la presin de
mxima permisible es de 21Kg/cm2, se tiene un valor de R lmite por
ese concepto. Con tal valor de R y la frmula 2, conocido el ndice de
transito

se

tendr

otro

espesor

necesario

de

recubrimiento,

atendiendo la presin de exudacin.

9. Comparar la expresin de equilibrio obtenido en el paso 7, con el
espesor por presin de exudacin obtenido en el paso 8. El mayor
ser el espesor de recubrimiento que requiere el material que se est
estudiando.

10. Se comienza aplicndose al terreno de fundacin manejando

probetas d este y permitir obtener el espesor con que tal material a
de cubrirse para tener un comportamiento satisfactorio. Hveem llamo
a ese material de cubrimiento graba equivalente un material con las
caractersticas de una base comn.
11. El mtodo se repetir para la sub rasante fabricando probetas con el
material podr encontrarse el espesor de grava equivalente necesario
para protegerlo. De esta manera se procede en direccin accedente
hasta completar la estructura deseada del pavimento.

2. PROCEDIMIENTO DE ENSAYOS PARA EL MTODO HVEEM.

Existen 3 procedimientos y son:
UN ENSAYO DE ESTABILMETRO

 UN ENSAYO DE COHESIOMETRO
UN ENSAYO DE EXPANSIN.
El estabilmetro Hveem es un dispositivo que permite aplicar una
presin lateral sobre la briqueta al mismo tiempo que se aplica una
carga vertical mediante una mquina de compresin. Los ensayos del
estabilmetro y del cohesimetro son aplicables a mezclas que
contengan betn asfltico o asfaltos lquidos y ridos cuyo tamao no
exceda de 1. Las probetas de 2 de altura y 4 de dimetro se
compactan por procedimientos normalizados en un compactador por
amasado.

2.1 ENSAYO DEL ESTABILOMETRO

Los ensayos del estabilometro son aplicables a mezclas que contengan

betn asfltico o asfaltos lquidos y ridos cuyo tamao no exceda de 1.
Las probetas de 2 de altura y 4 de dimetro se compactan por
procedimientos normalizados en un compactador por amasado.
Este ensayo est diseado para medir la estabilidad de una mezcla de
prueba bajo esfuerzos especficos. La probeta compactada es colocada
dentro del estabilmetro, en donde est rodeada por una membrana de
caucho. Una carga vertical es impuesta sobre la probeta y la presin
lateral (horizontal) resultante es medida.
Los resultados del estabilmetro dependen, en gran parte, de la friccin
interna (resistencia) de los agregados, y es un menos grado, de la
consistencia del asfalto

PROCEDIMIENTO:
1. La probeta es calentada a 60C
2. La probeta es colocada en el estabilmetro
3. La presin en el estabilmetro es elevada a 34KPa.

4. Una carga vertical es aplicada a una velocidad de 0.02 mm/s hasta

lograr una carga de 26.7KN.
5. Las lecturas de presin lateral son medidas y registradas bajo
cargas verticales especficas.
6. La carga vertical es disminuida a 4.45KN y se mide el
desplazamiento usando una bomba de desplazamiento.

2.2 ENSAYO DEL COHESIOMETRO

La prueba del cohesimetro proporciona una medida de la resistencia a

la tensin de una mezcla asfltica compactada, un suelo cementado o
cualquier mezcla de agregados, generalmente en el caso de materiales
con poca cementacin no se efecta la prueba, sino que se asignan
valores de cohesimetro atendiendo la experiencia que exista al
respecto.
Equipo de prueba.
1. Cohesimetro con equipo completo
2. Termmetro
3. Balanza de 10 kg de capacidad y un gramo de aproximacin

El cohesimetro se emplea en ensayos para clasificar las lechadas

bituminosas por medida del par de torsin, en funcin del tiempo de
curado. Bsicamente consta de un cilindro neumtico de presin cuyo

pistn tiene en su parte inferior un pie o contera de goma dura de 25.4

mm de dimetro.
En la parte superior del cilindro neumtico se puede acoplar
un torsimetro o mecanismo utilizado para medir el par de torsin. El
torsimetro mide esfuerzos entre 0 y 3.5 N.m (0-35 kg.cm).
La presin vertical para ejercer sobre la muestra de la lechada asfltica
se obtiene mediante una fuente de aire a presin, o un compresor
porttil, o incluso un inflador de llantas de bicicletas, de acuerdo con las
disponibilidades.
El cohesimetro tiene un sistema de toma de aire de presin y
conduccin del mismo al cilindro neumtico, con llaves de control y un
manmetro intercalado en el circuito, que mide o suministra presiones de
0 a 1.100 KPa (de 0 a 11 kg/cm2).

PROCEDIMIENTO
Se prepara la mezcla de lechada asfltica para ensayar por el
procedimiento que se haya especificado para la misma.

Inmediatamente se transfiere la lechada a un nmero suficiente de

moldes de la altura adecuada al tamao del agregado utilizado en
la fabricacin de la lechada (Nota 1). Los moldes se colocan sobre
la lmina cuadrangular de fieltro asfltico que acta como fondo del
molde durante la fabricacin de las probetas. Se presta atencin y
cuidado para conseguir probetas uniformes y con superficies
horizontales y paralelas.

Nota 1.- Los moldes de 10 mm de altura estn indicados para

agregados con tamaos mximo hasta 8 mm; los de 6 mm de
altura para agregados de 5 mm de tamao mximo. Si el tamao
mximo del agregado es mayor de 8 mm, se emplearn moldes
con la altura proporcionada a dicho tamao.

Se deja reposar la lechada dentro de los moldes, hasta que rompa.

Una vez haya roto la lechada asfltica, se sita el molde con la

probeta de ensayo debajo del pie de goma del pistn de carga y se
centra respecto a ste.

Se aplica la carga a travs del pistn neumtico con una presin de

193 kPa (28 psi) que se considera como equivalente a la ejercida
por un automvil de tipo medio. Se desciende el pistn hasta que el
pie de goma haga contacto con la superficie de la muestra. Este
descenso se debe hacer a una velocidad comprendida entre 8 a 10
cm/s. Despus de 5 a 6 segundos de compresin se pone el
torsimetro a cero y se coloca en la parte superior del cilindro de
compresin neumtico. Se gira el torsimetro de forma suave, pero
firmemente, en un movimiento horizontal hasta unos 90 a 120 de
arco, en un tiempo comprendido entre 0.7 y 1.0 segundos. Se
realizan medidas del par de torsin, efectuadas de la forma
descrita, en intervalos de tiempo adecuados, como por ejemplo 30,
60, 150, 210 y 270 minutos, despus del enmoldado, sobre una
serie de probetas de la lechada idnticas. El par de torsin se lee
en, libras-pulgadas o en onzas-pulgadas

Las medidas se efectan en los tiempos especificados o hasta que

el valor obtenido ms alto del par se repita, permaneciendo
constante en la siguiente medicin

El tiempo necesario para alcanzar una torsin mxima constante, o

hasta que el pie de goma, en su deslizamiento sobre la superficie
de la probeta, no desplace o arranque ninguna partcula del
agregado de la muestra, se define en esta norma como tiempo de
curado de la emulsin.

2.3 ENSAYO DE EXPANSIN

El agua es el enemigo de todas las estructuras de pavimento. En

consecuencia, un diseo de mezcla de pavimentacin debe estar dirigido a
proporcionarle al pavimento una adecuada resistencia al agua para garantizar
su durabilidad. El ensayo de expansin mide la cantidad de agua que se filtra
dentro o a travs de una probeta, y la cantidad de expansin que el agua
causa. Tambin mide la permeabilidad de la mezcla su capacidad de permitir
que el agua pase a travs de ella.
El procedimiento del ensayo de expansin consiste en lo siguiente:

1) La probeta, en su molde de compactacin, se coloca en una bandeja

de aluminio y se cubre con una placa de bronce.
2) Un medidor de cuadrante se monta sobre la probeta de tal manera
que su gua toque la placa de bronce.
3)

Una

cantidad especfica

de

agua

es

vertida

dentro

del

molde, directamente sobre la placa de bronce.

4) La distancia entre el labio superior y del molde y la superficie del
agua es medida y su valor es registrado.
5) La probeta se deja reposar sumergida por veinticuatro horas.
6) Se toma una lectura del medidor de cuadrante. Esta lectura
indica cuanto se ha elevado la superficie de la probeta debido a la
expansin
7) La distancia entre el labio superior del molde y la superficie del agua
es medida nuevamente. La diferencia entre esta medida y la medida
tomada inicialmente (veinticuatro horas antes) indica la cantidad de
agua que se ha filtrado en la briqueta. Por lo tanto, esta diferencia es
una medida de la permeabilidad de la briqueta.

2.4 ENSAYO DEL EQUIVALENTE CENTRIFUGO DEL KEROSENE (C.K.E.)

La determinacin del con tenido optimo

estimado de asfalto mediante el

ensayo del equivalente centrifugo del kerosene (C.K.E.) es el primer paso a dar
en el mtodo de Hveem de diseo de mezclas.

Ensayo del equivalente centrfugo del kerosene (C.K.E.) es un mtodo emprico

en el que se tiene en cuenta a la vez la rugosidad del agregado y la absorcin
del ligante.
En este mtodo el rido se divide en dos partes; el rido grueso, el que pasa
por el tamiz de 3/8 y queda retenido en el tamiz N 4, y el rido fino que pasa
el tamiz N 4. Se empieza por determinar la Superficie Especifica (S.E.) del
rido, multiplicando los porcentajes que pasan por cada tamiz por los factores
S.E., sumando los resultados; esta suma es la superficie especfica de la
muestra en m2/kg o pie2/lb; los factores de S.E. se indican en la tabla:

FACTORES DE SUPERFICIE ESPECIFICA

Factores S.E.
% que pasa
m2/kg
pie2/lb
Tamiz N4(4.76 mm)
0.4
2
Tamiz N8(2.38 mm)

0.8

Tamiz N16(1.19 mm)

1.6

Tamiz N30(0.59 mm)

2.8

14

Tamiz N50(0.297 mm)

30

Tamiz N100(0.140 mm)

12

60

Tamiz N200(0.075 mm)

32

160

En el material que no pasa por el Tamiz N 4 la superficie especfica es de 0.4

m2/kg o 2 pie2/lb.