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INTEGRANTES:
ARMAS TORRES BRIAM
ARO QUILLAHUAMAN ABACOD
HUAMAN BAOS MODESTO
MELO CURO CRISTIAN
TEJADA ZAMBRANO ALFREDO
2016
Manipular elementos de este sistema es de muy bajo riesgo. Solamente hay que
tener la precaucin de que el motor no este funcionando. En cuanto al medio
ambiente, solamente habr que disponer los cartuchos y/o desperdicios del filtro,
en lugar adecuado.
Tipos de sobrealimentacin
Como ya hemos comentado, la alimentacin forzada de aire a los motores ya tiene
bastante historia y por lo tanto los tipos que hay son cuanto menos numerosos y
cada uno tiene bastantes subtipos. La complejidad y efectividad ha ido en
aumento en estos aos, hablaremos de los ms importantes en profundidad.
Alimentacin forzada dinmica
Esta sobrealimentacin utiliza las propiedades dinmicas de los gases para por
medio de ondas de choque, inercias de los gases y resonadores introducir ms
aire dentro de los cilindros. Su efectividad no es muy alta, pero algunos coches
utilizan admisiones de aire variables que se aprovechan de estas propiedades
para mejorar ligeramente la capacidad de meter aire en sus cilindros.
Entre otros sistemas de este tipo destacan aquellos que orientan su admisin en
direccin de la marcha, haciendo que una mayor cantidad de aire entre en la
admisin y aumentando, muy ligeramente, la potencia del motor. Este sistema se
utiliz en varios coches de los sesenta, pero actualmente no se utiliza, en parte
por la dificultad de instalacin y la influencia en la aerodinmica que tendra una
boca abierta en direccin de la marcha.
Turbocompresores
Aprovechar parte de la energa que se desperdicia por los escapes
para impulsar el aire que entra a travs de la admisin. Ese es el resultado de
interponer una turbina en la lnea de escape conectada a travs de un eje con un
compresor interpuesto en la tubera de admisin de aire.
Esto se transforma en un aumento en la potencia y en la eficiencia del motor. La
prctica mayora de los motores diesel que montan los automviles actuales
cuentan con un turbocompresor. Tambin los motores gasolina de la
corriente downsizing tienden a montarlos, ya que con una cilindrada pequea y
aplicando un turbo se pueden obtener grandes resultados en cuanto a potencia,
eficiencia y consumo de combustible. Por no hablar de las versiones ms
prestacionales que montan turbos a sus motores de gasolina como manera de
obtener potencia bruta y altas prestaciones.
Concluiremos esta parte dedicada a los conceptos bsicos haciendo mencin a un
elemento bastante importante que suele ir acompaando a los motores
sobrealimentados. Uno de los problemas que se derivan del mero hecho de
comprimir el aire con los dispositivos que hemos mencionado, es que el aire se
calienta y por la ley de los gases ideales esto significa una disminucin en la
densidad del aire que entra en el motor.