Grupos reductores y diferenciales

Grupos reductores y diferenciales
ndice del libro
1.
El grupo reductor
Tipos de grupos reductores
2.
El diferencial
2.1. Tipos de diferenciales
2.2. Diferencial de giro libre (sin bloqueo)
2.3. Diferenciales controlados
2.4. Diferencial Torsen
3.
Mantenimiento del grupo reductor y del diferencial
4.
Diagnstico de averas
4.1. Ruidos en los engranajes
4.2. Ruidos en los rodamientos

5.
Desmontaje, verificacin y ajuste

5.1. Grupos reductores y diferenciales en cajas de cambios
5.2. Puentes traseros
5.3. Montaje del grupo cnico (pin de ataque y corona)
5.4. Montaje de la corona y del diferencial
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PRCTICA PROFESIONAL
Desmontaje y reglaje de un grupo cnico de un puente trasero
EN RESUMEN
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1. El grupo reductor

Figura 5.1. Grupo reductor y diferencial.


Figura 5.2. Esquema del grupo reductor

y diferencial.

Figura 5.4.
Grupo reductor para automviles

Grupo reductor compuesto por pin y corona helicoidal.

Figura 5.5.

Corona y pin de ataque con rodamientos y casquillo.

Figura
Grupo cnico
de5.6.
tipo hipoide.

Grupo reductor con doble reduccin

Grupos cnicos para vehculos industriales
Figura helicoidales.
5.7.
por engranajes


Figura 5.8. Corona y eje

portasatlites de rueda.

Seccin del tren epicicloidal de rueda.

Figura 5.9.

Reducciones en las motocicletas
Figura por
5.10.
Transmisin
corona.

2. El diferencial
Figura 5.11. Figura 5.12.

Funcionamiento del
Funcionamiento del diferencial en lnea recta.
diferencial en curva.

2. El diferencial
Figura 5.13.
Radios de giro del eje.

2. El diferencial
Figura 5.14.
Esquema de transmisin 4x4 con diferencial repartidor.

2. El diferencial
2.2. Diferencial de giro libre (sin bloqueo )
Constitucin del diferencial de giro libre
Carcasa del diferencial

con rodamientos
Figura 5.15.

2. El diferencial
Figura 5.16. Piones planetarios con

eje ranurado.

2. El diferencial
Pin
satlite.
Figura
5.17.

2. El diferencial
Figura 5.18.

2. El diferencial
Constitucin de un diferencial con cuatro satlites.

2. El diferencial
2.3 . Diferenciales controlados

2. El diferencial
Diferenciales con bloqueo
Figura 5.19.
Horquilla del bloqueo del diferencial.

2. El diferencial

2. El diferencial
Figura 5.20.
Bloqueo del diferencial trasero (furgn VW LT).

2. El diferencial

2. El diferencial
Figura 5.21.
Funcionamiento del bloqueo electro-hidrulico del diferencial.

2. El diferencial

2. El diferencial
Diferenciales autoblocantes
Figura 5.22.
Componentes del diferencial trac-lok.

2. El diferencial

2. El diferencial
Figura 5.23.

2. El diferencial
ngulos de rampa del diferencial.

2. El diferencial

2. El diferencial
Figura 5.24.

2. El diferencial
Diferencial autoblocante de deslizamiento limitado trac-lok.

2. El diferencial

2. El diferencial
Figura 5.25.
Despiece del diferencial de conos de friccin.

2. El diferencial

2. El diferencial
Figura 5.26.
a) Diferencial de deslizamiento limitado con cono y
muelles.

2. El diferencial
b) Muelle y cono del bloqueo del diferencial.

2. El diferencial
2.4 . Diferencial Torsen

2. El diferencial
Figura 5.27. Figura 5.28.

Diferencial Torsen. Engranajes Torsen.

2. El diferencial
2.4 . Diferencial Torsen

2. El diferencial
Figura 5.29.
Componentes de un diferencial Torsen.

2. El diferencial
Funcionamiento
en curva.
Figura 5.30.

2. El diferencial
FuncionamientoFigura
sobre terrenos
deslizantes.
5.31.
Figura 5.32. Grupo con

3. Mantenimiento del grupo reductor
y del diferencial
tapa trasera.

5. Desmontaje, verificacin y ajuste
5.1. Grupos reductores y diferenciales en cajas
de cambios
Figura 5.33.
Medida para calcular las arandelas de precarga.
Despiece del grupo reductor y diferencial en la caja de

5.1. Grupos reductores y diferenciales en cajas
de cambios
Figura
5.34.delantera.
cambios con
traccin

5.2. Puentes traseros

Figura 5.35.
Puente trasero montado en un soporte.

5.3. Montaje del grupo cnico (pin de ataque y corona )

Figura 5.36.
a) Cota S posicin del pin de ataque. b) Falso pin y til con reloj comparador.


Figura 5.37.
Pin de ataque y arandela de reglaje cota S.

Figura 5.38.
Nmero indicativo del valor de
Figura 5.39.

sobremedida en centsimas del pin.
Nmeros de identificacin del pin

de ataque.

5.3 . Montaje del grupo cnico (pin de ataque y corona )

Figura 5.40.
Casquillo deformable.
Figura 5.41.
Verificacin del esfuerzo de
rotacin del pin de
ataque.

5.4 . Montaje de la corona y del diferencial

Figura 5.42.
Medida de la holgura pin y corona.


Figura 5.43.
Ajuste de espaciadores para la holgura del grupo.


Figura 5.44.
til separador y espaciador.


Figura 5.45.
Tuerca perforada para el empleo del til de apriete.
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ENRESUMEN
entra en internet
1. En las pginas web de los fabricantes de vehculos y componentes

encontrars informacin detallada de los diferenciales que emplean sus
modelos, como por ejemplo:
www.traccionintegral.com/diferencialhaldex.htm
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