MECNICA

Ingeniera Mecnica en Mantenimiento

Industrial

En el siguiente cuadro buscamos encontrar los armnicos en los peak de onda, el cual es
el resultado de una serie de variaciones en su onda, esta se present, ya que al ajustar la
frecuencia de funcionamiento del motor este cambi. Puede ser producido por una holgura en
el equipo provocando un truncamiento en la forma de onda en el dominio del tiempo,
variando la frecuencia. Est genera mltiples peak, por una base inestable, realizando
lecturas a una direccin radial.

Anlisis de Vibraciones
Prctico de Taller 3

Asignatura:
Anlisis de vibracin
Seccin:
005
1. Se
program
12 Hz en donde se pudo constatar que el 1X se posicion en el peak
Nombre
del adocente:
msalto
de
la
onda
unaHijerra.
amplitud de 2,8815 mm/s.
Ral Eduardodando
Andrade
Integrantes:
Erna Michel Vera Hernndez.
Patricio Andrs Toledo Tllez.

Fecha de entrega
20 de octubre de 2016.

Prctico de taller 3

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2. Al ajustar la frecuencia a 24 Hz simulando 2X nos da como resultado una amplitud de

0,63173 mm/s

3. Esta vez ajustamos la frecuencia en 36 Hz simulando el 3X dndonos una amplitud de

0,27803 mm/s.

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4. En esta etapa ajustamos la frecuencia en 48 Hz simulando el 4X, obteniendo un valor

de amplitud de 0,39271 mm/s.

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5. Ahora ajustamos la frecuencia en 60Hz simulando el 5X dndonos como resultado una

amplitud de 0,41666 mm/s

6. Ahora ajustamos la frecuencia en 72 Hz lo simulara 6X lo que nos da una amplitud de

0,1265 mm/s.

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7. Ajustamos la frecuencia a 84 Hz simulando el 7X obteniendo como resultado una

amplitud de 0,31144 mm/s.

8. Se ajust la frecuencia en 96 Hz simulando 8X en la cual obtuvimos como resultado

una amplitud de 0,21606 mm/s.

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9. Y por ltimo se ajusta la frecuencia en 108 Hz simulando 9X en el cual obtuvimos un

resultado de amplitud de 0,16659 mm/s.

En el siguiente cuadro buscamos encontrar los armnicos en los peak de onda, el cual es
el resultado de una serie de variaciones en su onda. Esta se present, ya que al ajustar la
frecuencia de funcionamiento del motor este cambi. Posiblemente su cambi se debi a una
holgura mecnica, la cual, la causa de su naturaleza puede ser que el equipo posea una falta
de apriete entre distintos elementos mecnicos como pernos o un aumento de tolerancias
producidas por desgastes en cojinetes, rodamientos, etc.
Estas holguras se manifiestan en las medidas de vibracin siempre y cuando exista una
fuente de excitacin debida a un problema ajeno a estas, como puede ser una desalineacin,
produciendo elevadas amplitudes de vibracin y caracterizndose tambin por presentar un
espectro de frecuencias relacionadas con el giro del rotor, pudiendo distinguirse: armnicos de
peak 1x, 2x, 3x, etc, las cuales se pueden observar en la imagen, pues al aumentar la medida
de desgaste o el aflojamiento de los pernos, generan cambios en el espectro de frecuencias,
como en este caso que vari de 13 a 12 Hz.

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