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Facultad De Ciencias
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
INGENIERIA
Facultad De Ciencias

LABORATORIO N5 CHOQUES EN DOS

DIMENSIONES

INTEGRANTES:
RIOS LUNA NESTOR ADRIAN
20160389H

PROFESOR:

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Facultad De Ciencias
INDICE

1.-INDICE.
2.-RESUMEN...
3.-AGRADECIMIENTO..
4.-INTRODUCCION
5.-JUSTIFICACION.
6.-IMPORTANCIA DEL EXPERIMENTO
7.-OBJETIVOS DEL EXPERIMENTO.
8.-FUNDAMENTO TEORICO...
9.-EQUIPOS UTILIZADOS
10.-PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL..
11.-CALCULOS, RESULTADOS Y GRAFICAS.
12.-CUESTIONARIO..
13.-OBSERVACIONES..
14.-SUGERENCIAS
15.-CONCLUSIONES.
16.-BIBLIOGRAFIA..
17.-ANEXO...

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INDICE

1.-INDICE.
2.-RESUMEN...
3.-AGRADECIMIENTO..
4.-INTRODUCCION
5.-JUSTIFICACION.
6.-IMPORTANCIA DEL EXPERIMENTO
7.-OBJETIVOS DEL EXPERIMENTO.
8.-FUNDAMENTO TEORICO...
9.-EQUIPOS UTILIZADOS
10.-PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL..
11.-CALCULOS, RESULTADOS Y GRAFICAS.
12.-CUESTIONARIO..
13.-OBSERVACIONES..
14.-SUGERENCIAS
15.-CONCLUSIONES.
16.-BIBLIOGRAFIA..
17.-ANEXO...

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RESUMEN
En la prctica de colisiones se determin la conservacin del momento y la
energa mecnica en dos tipos de colisiones, elsticas e inelsticas. Para ello se
utiliz un riel con sistema de aire teniendo en cuenta que esto se hace para que no
halla friccin entre las masas se tomaron diferentes tiempos manteniendo una
distancia entre las masas los dos objetos de masas 213,4g y 200g se hacan
colisionar varias veces despus a cada masa se le aumentara una por una su
peso esto para hacer cada colisin ya sea elstica o inelstica

AGRADECIMIENTO
Se les agradece a las personas de la biblioteca central por la gentileza de aprobar
los prstamos de libros a los miembros de este equipo.

INTRODUCCION
Cuando dos o ms cuerpos se aproximan entre s, entre ellos actan fuerzas
internas que hacen que su momento lineal y su energa varen, producindose un
intercambio entre ellos de ambas magnitudes. En este caso se dice que entre los
cuerpos se ha producido una colisin o choque. Es preciso recalcar que, para que
se produzca una colisin, no es necesario que los cuerpos hayan estado
fsicamente en contacto en un sentido microscpico basta que se aproximen lo
suscientemente como para que haya habido interaccin entre ellos. La
caracterstica fundamental de una colisin es que las fuerzas que determinan lo
que ocurre durante la misma son nicamente fuerzas internas de interaccin entre
los distintos cuerpos que colisionan Con el n de hallar la conservacin del
momento y la energa mecnica se harn un tratamiento matemtico y estadstico

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a los datos tomados el laboratorio, de esta forma podremos encontrar si se
conservan o no, y adicionalmente encontraremos la velocidad nal en cada uno de
los dos tipos de colisiones.

JUSTIFICACION
Debido a que por razones que a simple vista no se pueden visualizar o entender
cuando un cuerpo choca con una pared y cambia su direccin. Por lo general se
conserva la energa pero no solo eso ocurre sino tambin el cambio de
movimiento y la deformacin del cuerpo, decimos estudiar este tema ms a fondo
y poder as demostrar experimentalmente que tambin se conserva cantidad de
movimiento.

IMPORTANCIA DEL EXPERIMENTO

El trabajo prctico en el laboratorio proporciona al alumno la experimentacin y el

descubrimiento personal y evita el concepto de "resultado correcto" que se tiene
cuando el alumno aprende slo los datos de un libro en el que cree ciegamente y
no tiene oportunidad de aprender directamente de los experimentos.

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OBJETIVOS DEL EXPERIMENTO
Comprobar experimentalmente el Principio de Conservacin del momento
lineal.
Determinar la energa de un sistema antes y despus de un choque entre
dos cuerpos.
Comprobar la validez de la Tercera Ley de Newton.

FUNDAMENTO TEORICO
CHOQUE
Un choque fsico o mecnico es una repentina aceleracin o desaceleracin
causada, por ejemplo, por impacto, por una gota de agua, por una explosin, o
cualquier tipo de contacto directo es en realidad un choque, pero lo que lo
caracteriza es la duracin del contacto que generalmente es muy corta y es
cuando se transmite la mayor cantidad de energa entre los cuerpos.
Tambin puede definirse como una excitacin fsica.
Un choque suele medirse con un acelermetro. Esto describe un choque de pulso,
como una parcela de aceleracin en funcin del tiempo. La aceleracin se puede
tomar en unidades de metro por segundo al cuadrado. A menudo, por
conveniencia, la magnitud de un choque se afirma como un mltiplo de la
aceleracin normal debido a la cada libre sobre la Tierra (gravedad), una cantidad
con el smbolo g con un valor 9,80665 m.s-2. As, un choque de "20g" es
equivalente a unos 196 m/s2. Un choque puede ser caracterizado por la
aceleracin mxima, la duracin y la forma del pulso de choque (la mitad seno,
triangular, etc.)
COLISIONES
En una colisin intervienen dos objetos que se ejercen fuerzas mutuamente.
Cuando los objetos se encuentran cerca, interaccionan fuertemente durante un
intervalo breve de tiempo. La fuerzas de ste tipo reciben el nombre de fuerzas
impulsivas y se caracteriza por su accin muy intensa y su brevedad. Por esta
razn al exteriores que actan sobre el sistema de partculas, como colisin de
dos carros que lleven montados unos parachoques magnticos. Estos

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interaccionarn incluso sin llegar a tocarse. Esto sera lo que se considera colisin
sin choque.
En todas las consecuencias de que las fuerzas que se ejercen mutuamente son
iguales y de sentido contrario, la cantidad de movimiento o momento lineal, un
instante despus aislado, como ya se haba dicho, el momento lineal se conserva.
De hecho, segn la segunda ley de Newton la fuerza es igual a la variacin del
momento lineal con respecto al tiempo. Si la fuerza resultante es cero, el momento
lineal constante. sta es una ley general de la Fsica y se cumplir ya sea el
choque elstico o inelstico. En el caso de un choque
p= mi v i=cte
i=1

Esto supone, en el caso especial del choque, que el momento lineal antes de la
interaccin ser igual al momento lineal p posterior al choque.
Para caracterizar la elasticidad de un choque entre dos masas se define un
coeficiente de restitucin como:
e=

V 2 f V 1 f
V 2 iV 1 i

Este coeficiente variar entre 0 y 1, siendo 1 el valor para un choque totalmente

elstico y 0 el valor para uno totalmente inelstico.
CHOQUE ELSTICO
En fsica, se denomina choque elstico a una colisin entre dos o ms cuerpos en
la que stos no sufren deformaciones permanentes durante el impacto. En una
colisin elstica se conservan tanto el momento lineal como la energa cintica del
sistema, y no hay intercambio de masa entre los cuerpos, que se separan despus
del choque.
Las colisiones en las que le energa no se conserva producen deformaciones
permanentes de los cuerpos y se denominan inelsticas.
CHOQUE PERFECTAMENTE ELSTICO
En mecnica se hace referencia a un choque perfectamente elstico cuando en l
se conserva la energa cintica del sistema formado por las dos masas que
chocan entre s.

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Para el caso particular que ambas masas sean iguales, se desplacen segn la
misma recta y que la masa chocada se encuentre inicialmente en reposo, la
energa se transferir por completo desde la primera a la segunda, que pasa del
estado de reposo al estado que tena la masa que la choc.
En otros casos se dan situaciones intermedias en lo referido a las velocidades de
ambas masas, aunque siempre se conserva la energa cintica del sistema. Esto
es consecuencia de que el trmino "elstico" hace referencia a que no se
consume energa en deformaciones plsticas, calor u otras formas.
Los choques perfectamente elsticos son idealizaciones tiles en ciertas
circunstancias, como el estudio del movimiento de las bolas de billar, aunque en
ese caso la situacin es ms compleja dado que la energa cintica tiene una
componente por el movimiento de traslacin y otra por el movimiento de rotacin
de la bola.

CHOQUE INELSTICO

Un choque inelstico es un tipo de choque en el que la energa cintica no se

conserva. Como consecuencia, los cuerpos que colisionan pueden sufrir
deformaciones y aumento de su temperatura. En el caso ideal de un choque
perfectamente inelstico entre objetos macroscpicos, stos permanecen unidos
entre s tras la colisin. El marco de referencia del centro de masas permite
presentar una definicin ms precisa.
La principal caracterstica de este tipo de choque es que existe una disipacin de
energa, ya que tanto el trabajo realizado durante la deformacin de los cuerpos
como el aumento de su energa interna se obtiene a costa de la energa cintica
de los mismos antes del choque. En cualquier caso, aunque no se conserve la
energa cintica, s se conserva el momento lineal total del sistema.
CHOQUE PERFECTAMENTE INELSTICO
De un choque se dice que es "perfectamente inelstico" (o "totalmente inelstico")
cuando disipa toda la energa cintica disponible, es decir, cuando el coeficiente

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de restitucin vale cero. En tal caso, los cuerpos permanecen unidos tras el
choque, movindose solidariamente (con la misma velocidad).
La energa cintica disponible corresponde a la que poseen los cuerpos respecto
al sistema de referencia de su centro de masas. Antes de la colisin, la mayor
parte de esta energa corresponde al objeto de menor masa. Tras la colisin, los
objetos permanecen en reposo respecto al centro de masas del sistema de
partculas. La disminucin de energa se corresponde con un aumento en otra(s)
forma(s) de energa, de tal forma que el primer principio de la termodinmica se
cumple en todo caso.

CHOQUE PERFECTAMENTE INELSTICO (PLSTICO) EN UNA DIMENSIN

En una dimensin, si llamamos v1,i y v2,i a las velocidades iniciales de las partculas
de masas m1 y m2, respectivamente, entonces por la conservacin del momento
lineal tenemos:

m1 v 1,i+ m2 v 2,i =(m1 +m2)v f

y por tanto la velocidad final vf del conjunto es:
v f=

m1 v 1,i+ m2 v 2,i
m1+ m2

Para el caso general de una colisin perfectamente inelstica en dos o tres

dimensiones, la frmula anterior sigue siendo vlida para cada una de las
componentes del vector velocidad.

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EQUIPOS UTILIZADOS

UN NIVEL

UN CRONMETRO DIGITAL

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UN CHISPERO Y SU FUENTE
DE PODER

PAPEL A3 Y TRES HOJAS DE

PAPEL BOND DEL MISMO
TAMAO

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UNA REGLA DE 60CM

UN TABLERO DE MADERA
CON SUPERFICIE DE VIDRIO
Y CONEXIONES PARA
CIRCULACION DE AIRE
COMPRIMIDO

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DOS DE ESTOS DISCOS
DE 1Kg APROX.

PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

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1PASO: ARME
EL EQUIPO DE
ACUERDO ALA
FIGURA DADA

3PASO:DETER
MINE LA MASA
DE CADA UNO
DE LOS
DISCOS CON
LA AYUDA DE
UNA BALANZA
E
IDENTIFIQUEL
OS .

2PASO:NIVELE LA
PLANCHA DE VIDRIO
CON AYUDA DEL NIVEL
DE BURBUJA Y LOS
TORNILLOS DE
NIVELACION QUE
ESTAN EN LOS BORDES
DEL TABLERO .
4PASO:USANDO EL
CRONOMETRO DIGITAL
VERIFIQUE EL TIEMPO
QUE TRANSCURRE
ENTRE DOS MARCAS
DEL CHISPERO.PARA
ELLO,SOBRE UNA HOJA
EN BLANCO DESPLACE
EL DISCO(CONECTADO
AL CHISPERO)
DURANTE UNOS 10
15 SEGUNDOS, EN
UNA TRAYECTORIA
QUE NO SE CRUCE A
SI MISMA .

CHOQUE (A): Los dos discos estn en movimiento respecto al laboratorio

5 PA S O :U N E S T U D IA N T E
P O N D R A E N O P E R A C IO N E L
C H IS P E R O , U N IN S TA N T E
D E S P U E S S U C O M PA E R O
IM P U L S A R A L O S D O S D IS C O S D E
TA L M A N E R A Q U E S E P R O D U Z C A
U N A C O L IS IO N Y F IN A L M E N T E
E L P R IM E R E S T U D IA N T E
A PA G A R A E L F IN A L M E N T E E L
P R IM E R E S T U D IA N T E A PA G A R A
E L C H IS P E R O . L A T R AY E C T O R IA
D E L O S D IS C O S A N T E S Y
DESPUES DEL CHOQU E
QUEDARA GRABADA COM O SE
M U E S T R A E N L A F IG U R A D A D A .

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CHOQUE (B): Masas iguales y una en reposo respecto al sistema fijo al
laboratorio.

6PASO: UN ESTUDIANTE
OPERARA EL CHISPERO Y
EL OTRO LOS DISCOS. EL
DISCO DE MASA M2
PERMANECERA EN
REPOSO(V2i =0) Y EL
DISCO DE MASA M1 SERA
LANZADO PARA PRODUCIR
LA COLISION.

CALCULOS, RESULTADOS Y GRAFICAS

CUESTIONARIO

OBSERVACIONES
El desgaste fsico de los materiales empleados, como los discos que ya no
se pueden considerar ideales.
Debido a la resistencia del aire y la friccin no se lleg a cumplir el teorema
de conservacin de movimiento..
Por ms notoria que parezca la presin que ejerce el aire no se elimina toda
la friccin de la superficie.

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Se puede observar que la cantidad de movimiento del sistema se mantiene
constante.
La energa potencial al inicio es mayor que la energa cintica, debido a que
en ese punto el disco presenta una velocidad mnima los resortes ya
muestran una deformacin, haciendo que el sistema tenga una energa
cintica baja en comparacin con la energa potencial elstica.
La energa potencial elstica en todo momento es diferente de cero, ya que
durante todo el recorrido del disco los resortes presentan deformacin.

SUGERENCIAS

Tener cuidado al manipular el disco pues podra liberarse de los resortes,

causando daos colaterales.
Procurar calcular con la mayor exactitud posible en la hora de calcular las
constantes de elasticidad, ya que nos alejaramos de la precisin al
momento de usar esos clculos en otros experimentos.

Tratar de nivelar con la mxima precisin posible, la plataforma del

chispero, pues de este se basar para la obtencin de todos los datos

experimentales
Tratar de usar la mejor curva realizada por los discos, pues nos darn
mejores resultados al momento de calcular lo que nos pida el cuetionario.
Antes de calcular cualquier ecuacin se debe repasar el tema de derivadas
e integrales pues en este experimento se tocar los temas de integracin.

CONCLUSIONES
La conservacin del movimiento lineal sale con cierto error ya que los
instrumentos utilizados no son muy precisos, as como el error humano.

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En un sistema real el choque no es perfectamente elstico, ya que la
energa se disipa en el ambiente.
La distancia recorrida por las bola dependen de la altura en la que se suelta
la bola incidente, debido a la velocidad mayor con la que esta golpea.

BIBLIOGRAFIA
Tipler-Mosca, 5 Ed. 2005.; Ed. Revert; Vol. IA.
Guin de prcticas del Laboratorio de Mecnica y Ondas, 2 de Fsica,
UVEG

ANEXO