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ANLISIS PEST

POLITICOS y legales
La obsesin de las aerolneas fue crecer debido a la presin que ejercan los gobiernos para
crear nuevas rutas. Exista el convencimiento de que las aerolneas bandera prestigiaban a la
nacin y de que una mayor flota era igual a un mayor reconocimiento internacional.
En Estados Unidos el proceso de desregulacin comenz en 1978, cuando la US Airline
Deregulation Act estableci que las aerolneas eran libres en el mercado domstico para fijar
precios, abrir o cerrar rutas y fusionarse.
Para conseguir expansin internacional, las aerolneas crearon alianzas entre ellas, por ejemplo,
British Airways firm un acuerdo con Iberia. Por otra parte, Air France y KLM se fusionaron en
2004 para crear la mayor empresa del sector. Sin embargo, las fusiones no eran frecuentes
debido a que las lneas areas adquiridas por una empresa extranjera podan perder los
derechos de vuelos bilaterales desde su pas de origen.
En Septiembre del 2005, la Unin Europea aprob una normativa en la que se estableca que las
aerolneas podan recibir subvenciones para financiar los gastos derivados de la apertura de
nuevas rutas slo en aeropuertos con un trfico inferior a cinco millones de pasajeros.

SOCIALES
Acontecimientos como los atentados del 11 de septiembre de 2001 en Estados Unidos, la guerra
de Irak, y los problemas en el mercado asitico por el brote de neumona atpica asitica en
2003, influyeron negativamente en los resultados.
Pese a ello Iberia en 2002 obtuvo el segundo mejor resultado de su historia a pesar de la difcil
crisis que atraves el sector tras los atentados del anterior ao. La fortaleza de Iberia se
demostr en que fue la nica compaa europea de red, junto con Air France, que obtuvo unos
resultados positivos ese fatdico ao.
Econmicas
El aumento del precio del petrleo, la inestabilidad monetaria, la progresiva liberalizacin del
mercado areo y el crecimiento de las compaas chrter deterioraron la situacin financiera de
la compaa.
A partir de 1986 la mayor estabilidad del precio del petrleo y las inyecciones de capital
realizadas por el INI mejoraron las expectativas para Iberia.
Lo que trajo por consecuencia que Iberia se uniera a empresas como Viva Air a fin de poder
enfrentar la fuerte competencia que se levant por estas pocas por parte de las empresas
Chrter.
En 1992 Iberia perdi el monopolio del mercado nacional debido a la liberalizacin del sector.

En el ao 2004, las empresas europeas estaban experimentando una lenta recuperacin en sus
cifras de crecimiento y rentabilidad debido a un aumento de la demanda.
El establecimiento de los OBC tuvo como consecuencia la revitalizacin de aeropuertos
infrautilizados y la reactivacin econmica de determinadas ciudades y regiones.
Por esta razn, tanto el sector pblico como el privado estaban dispuestos a conceder ayudas
econmicas directas a aquellos OBC que se estableciesen en su zona.
Pero este avance constituyo una amenaza para el grupo Iberia, siendo as que en 2005 el
consejo de administracin tuvo la necesidad de ordenar un nueva reunin para plantear una
reorientacin de estrategia y de esta manera poder hacer frente a la constante prdida de cuota
que esta haba venido teniendo desde haca 5 aos.
El crecimiento del PIB de los pases y la evolucin del PIB per cpita. Los pases con mayor PIB
per cpita eran los mayores consumidores de trfico areo. Las rutas entre Europa y Oriente
Medio haban experimentado uno de los mayores crecimientos. Tambin se perciba un gran
aumento del trfico hacia Asia (18.9%) debido al crecimiento econmico de China. Las rutas
entre Europa y el Atlntico Sur crecan a buen ritmo (17%) impulsadas por la recuperacin
econmica de Latinoamrica. El Fondo Monetario Internacional estimaba un crecimiento del PIB
de la regin en 2004 del 5.7%, el mayor desde 1980. En contraste a la expansin del trfico de
largo radio, el trfico domstico apenas creca.
El desarrollo de la compaa tuvo lugar a principios de los 60, unido principalmente al
crecimiento del turismo procedente del norte y centro de Europa. Su excelente situacin llev a
la direccin del INI a disear una estrategia de apertura de nuevas rutas hacia Latinoamrica,
Asia y Norte de Europa y a realizar acuerdos estratgicos con aerolneas latinoamericanas,
estrategia que fue apoyada e impulsada por el Gobierno espaol.
TECNOLOGICOS
En 1995 Iberia tena una flota antigua en la que existan diez modelos de aviones pero que
resultaron ser una fuente de ineficacia.
Aerolnea IBERIA opto por adquirir las nuevas aeronaves con la modalidad de leasing
operativo, que permita alquilarlas entre 5 y 10 aos con opcin de devolucin pasado el
plazo.
La utilizacin de distintas frmulas de alquiler de flotas distingua a Iberia frente a otras empresas
de red que recurran principalmente a la compra de aviones. Iberia asuma ms gastos de
alquiler pero menores gastos de financiacin comparado con sus competidores.

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