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FACULTAD DE INGENIERA
E.A.P. INGENIERA CIVIL
TEMA:
CURSO
ENSAYO CBR
:
MECANICA DE SUELOS I
DOCENTE:
CICLO
:
V
AUTOR
CHIMBOTE PER
2016
Ensayo CBR
PRACTICA N 07
INTRODUCCIN.Realizar una evaluacin de la calidad de los bancos de materiales que sern utilizados
para el diseo y evaluacin de pavimentos (para la conformacin de bases y subbases), con
propsitos de construccin y rehabilitacin requiere de una cuidadosa determinacin de
factores tales como: calidad y propiedad de los materiales, clasificacin del trnsito,
volmenes diarios y sus tasas de crecimiento reales, porcentajes de vehculos pesados,
condiciones ambientales, etc. Sin duda, las propiedades de los materiales constituyen uno de
los factores ms importantes en el diseo estructural del pavimento, as como en el
comportamiento que presente durante su vida til. En el pasado, el diseo de pavimentos
flexibles ha involucrado correlaciones empricas, las cuales fueron obtenidas con base en el
comportamiento observado en los materiales en campo.
Todo lo anterior lleva a la necesidad de profundizar en el conocimiento de los mecanismos de
deformacin de la calidad de los materiales utilizados en carreteras, con la finalidad de llevar
un exhaustivo control en los bancos de materiales que se utilizan para ello.
Uno de los ensayos ms utilizados para determinar el valor de la resistencia al esfuerzo
normal de un suelo es el mtodo CBR o ndice de California, segn Norma AASHTO T 193-3 y
ASTM D 1883-73.
El CBR es el valor de la resistencia al esfuerzo normal de un suelo ya sea como elemento
estructural de base, subbase y subrasante bajo condiciones desfavorables de compactacin y
de humedad. Los suelos granulares no plsticos y granulomtricamente bien graduados, sern
aquellos que alcancen mejor resultado de valores soportantes o CBR.
Este ensayo puede realizarse tanto en laboratorio como en terreno, aunque este ltimo no es
muy practicado.
OBJETIVOS :
OBJETIVO GENERAL:
MARCO TEORICO
ENSAYO CBR
1. Origen
Este mtodo fue propuesto en 1929 por los ingenieros T. E. Stanton y O. J. Porter del
departamento de carreteras de California, cuya muestra utilizada fue la Piedra Chancada
Californiana. Desde esa fecha tanto en Europa como en Amrica, el mtodo CBR se ha
generalizado y es una forma de clasificacin de un suelo para ser utilizado como
subrasante o material de base en la construccin de carreteras.
Durante la segunda guerra mundial, el cuerpo de ingenieros de los Estados Unidos
adopt este ensayo para utilizarlo en la construccin de aeropuertos.
2. Definicin de CBR
CBR (California Bearing Ratio), Relacin de Soporte de California
La finalidad de este ensayo, es determinar la capacidad de soporte (CBR) de suelos y
agregados compactados en laboratorio, con una humedad ptima y niveles de
compactacin variables. Es un mtodo desarrollado por la divisin de carreteras del Estado
de California (EE.UU.) y sirve para evaluar la calidad relativa del suelo para sub-rasante,
sub-base y base de pavimentos.
El ensayo mide la resistencia al corte de un suelo bajo condiciones de humedad y densidad
controladas, permitiendo obtener un (%) de la relacin de soporte. El (%) CBR, est
definido como la fuerza requerida para que un pistn normalizado penetre a una
profundidad determinada, expresada en porcentaje de fuerza necesaria para que el pistn
penetre a esa misma profundidad y con igual velocidad, en una probeta normalizada
constituida por una muestra patrn de material chancado.
La expresin que define al CBR, es la siguiente:
mm
Pulgada
Mpa
Kg. /cm2
psi
2,54
0,1
6,90
70,00
1000
5,08
0,2
10,30
105,00
1500
7,62
0,3
13,10
133,00
1900
10,16
0,4
15,80
162,00
2300
12,7
0,5
17,90
183,00
2600
GOLPES
CAPAS
56
24,5
4 ( suelos gruesos)
56
24,5
56
44,5
4 (suelos gruesos)
56
44,5
Energas de Compactacin
El ensayo de CBR se utiliza para establecer una relacin entre el comportamiento de
los suelos principalmente utilizados como bases y sub. rasantes bajo el pavimento de
carreteras y aeropistas, la siguiente tabla da una clasificacin tpica:
CBR
0- 3
3- 7
7 - 20
CLASIFICACIN GENERAL
muy pobre
pobre a regular
regular
USOS
subrasante
subrasante
sub.-base
20 - 50
bueno
> 50
excelente
base
SISTEMA DE CLASIFICACIN
UNIFICADO
AASHTO
OH, CH, MH, OL
A5,A6,A7
OH, CH, MH, OL
A4,A5,A6,A7
OL, CL, ML, SC
A2,A4,A6,A7
SM, SP
GM,GC,W,SM
A1b,A2-5,A3
SP,GP
A2-6
GW, GM
A1-a, A2-4,A3
Prensa CBR
.PROCEDIMIENTO
Conocida la humedad natural del suelo, se le aade la cantidad de agua que le falte
para alcanzar la humedad fijada para el ensayo, generalmente la ptima determinada segn
el ensayo de compactacin elegido y se mezcla ntimamente con la muestra.
Elaboracin de especmenes. Se pesa el molde con su base, se coloca el collar y el disco
espaciador y, sobre ste, un disco de papel de filtro grueso del mismo dimetro.
(segn sea fino o tenga grava) antes de la compactacin y otra al final, se mezclan y se
determina la humedad del Suelo. Si la muestra no va a ser sumergida, la porcin de
material para determinar la humedad se toma del centro de la probeta resultante de
compactar el suelo en el molde, despus del ensayo de penetracin. Para ello el espcimen
se saca del molde y se rompe por la mitad.
medida con sus patas sobre los bordes del molde, haciendo coincidir el vstago del dial con
el de la placa perforada. Se anota su lectura, el da y la hora. A continuacin, se sumerge el
molde en el tanque con la sobrecarga colocada dejando libre acceso al agua por la parte
inferior y superior de la muestra. Se mantiene la probeta en estas condiciones durante 96
horas (4 das) "con el nivel de agua aproximadamente constante. Es admisible tambin un
perodo de inmersin ms corto si se trata de suelos granulares que se saturen de agua
rpidamente y si los ensayos muestran que esto no afecta los resultados (vase Figura 2).
Despus del periodo de inmersin se saca el molde del tanque y se vierte el agua
I.
MOLDE
Altura
Molde mm.
176
N Capas
NGolp x Capa
12
Cond. Muestra
ANTES DE EMPAPAR
P. Hm.+ Molde
13305,00
8244,00
DESPUES
13346,78
8244,00
5061,00
5102,78
3518,58
3518,58
1,44
1,45
Densidad H.(gr/cc)
Nmero de Ensayo
1-A
1-B
1-C
P.Hmedo + Tara
147,20
150,30
145,50
137,90
140,70
135,50
9,30
9,60
10,00
35,10
34,20
34,80
P. Muestra Seca
102,80
106,50
100,70
Cont. Humedad
9,05%
9,01%
9,93%
Cont.Hum.Prom.
9,03%
9,93%
DENSIDAD SECA
1,319
1,319
MOLDE
Altura
Molde mm.
176
N Capas
NGolp x Capa
25
Cond. Muestra
ANTES DE EMPAPAR
DESPUES
13354,00
13386,40
P. Hm.+ Molde
Peso Molde (gr)
8244,00
8244,00
5110,00
5142,40
3518,58
3518,58
1,45
1,46
Densidad H.(gr/cc)
Nmero de Ensayo
2-A
2-B
2-C
P.Hmedo + Tara
135,50
140,20
141,20
127,20
131,30
131,70
8,30
8,90
9,50
36,00
33,10
34,50
P. Muestra Seca
91,20
98,20
97,20
Cont. Humedad
9,10%
9,06%
9,77%
Cont.Hum.Prom.
9,08%
9,77%
DENSIDAD SECA
1,331
1,331
MOLDE
Altura
Molde mm.
176
N Capas
NGolp x Capa
56
Cond. Muestra
ANTES DE EMPAPAR
DESPUES
P. Hm.+ Molde
13534,00
13555,58
8244,00
8244,00
5290,00
5311,58
3518,58
3518,58
1,50
1,51
Densidad H.(gr/cc)
Nmero de Ensayo
3-A
3-B
3-C
P.Hmedo + Tara
152,30
158,10
160,20
142,40
147,80
149,60
9,90
10,30
10,60
32,80
34,50
38,10
P. Muestra Seca
109,60
113,30
111,50
Cont. Humedad
9,03%
9,09%
9,51%
Cont.Hum.Prom.
9,06%
9,51%
DENSIDAD SECA
1,379
1,379
ENSAYO DE HINCHAMIENTO
TIEMPO
NUMERO DE MOLDE 1
ACUMULADO
(Hs)
(Das)
NUMERO DE MOLDE 2
NUMERO DE MOLDE 3
LECTURA
HINCHAMIENTO
LECTURA
HINCHAMIENTO
LECTURA
HINCHAMIENTO
DEFORM.
(mm)
(%)
DEFORM.
(mm)
(%)
DEFORM.
(mm)
(%)
0,000
0,000
0,00
0,000
0,000
0,00
0,000
0,000
0,00
24
0,600
0,600
0,34
0,300
0,300
0,17
0,200
0,200
0,11
48
0,900
0,900
0,51
0,700
0,700
0,40
0,400
0,400
0,23
72
1,200
1,200
0,68
0,900
0,900
0,51
0,600
0,600
0,34
96
1,200
1,200
0,68
0,900
0,900
0,51
0,600
0,600
0,34
PENETRACION
(mm)
0,00
0,64
1,27
1,91
2,54
5,08
7,62
10,16
12,70
(pulg)
0,000
0,025
0,050
0,075
0,100
0,200
0,300
0,400
0,500
MOLDE N 01
CARGA ESFUERZO
0
0,00
150
7,64
390
19,86
610
31,07
850
43,29
1700
86,58
2500
127,32
3150
160,43
3760
191,50
MOLDE N 02
CARGA ESFUERZO
0
0,00
200
10,19
460
23,43
760
38,71
1050
53,48
2150
109,50
3210
163,48
4200
213,90
5060
257,70
MOLDE N 03
CARGA ESFUERZO
0
0,00
220
11,20
580
29,54
940
47,87
1310
66,72
2760
140,57
4080
207,79
5290
269,42
6400
325,95
CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES
- En suelos plasticos, el tiempo de curado no debe ser menor que 24 horas, en cambio en
suelos de baja plasticidad el plazo puede ser menor e incluso podra eliminarse.
- Si la densidad a la cual se requiere el CBR, es menor que la obtenida mediante 10 golpes
de pisn, se compacta la probeta con menor energa de compactacin.
- Si la muestra de suelo proviene de zonas desrticas en que se asegure que las
precipitaciones anuales son inferiores a 50 mm. o no nieva, se puede eliminar la inmersin.
- En suelos finos o granulares que absorben fcilmente humedad, se permite un perodo de
inmersin ms corto, pero no menor de 24 horas, ya que se ha demostrado que con este
perodo de tiempo, no se vern afectados los resultados.
- Para suelos del tipo A-3, A-2-5, y A-2-7, el procedimiento a aplicar (inmersin o no),
debe quedar a criterio del ingeniero responsable del estudio.
- Para suelos del tipo A-4, A-5, A-6, A-7, cuando el CBR en 5 mm. es mayor que en 2,5
mm., se debe confirmar con informacin obtenida con ensayos previos, o bien repetir el
ensayo. Si los ensayos previos o el ensayo de chequeo entregan un resultado similar,
emplear la razn de soporte de 5 mm. de penetracin.
- Para suelos del tipo A-1, A-2-4, y A-2-6, se calcula el CBR slo para 5 mm. de
penetracin.
- En la tabla 3.20. se indican rangos de valores de CBR, con una clasificacin y posibles
uso como material de construccin.
Bibliografa.-
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Head, K. H. (1980), Manual of Soil Laboratory Testing, Volume 1, 2. Pentech Press
London: Plymouth.
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Lambe, T. W. (1951), Soil Testing for Engineers, John Wiley and Son, New York.
McCarthy, David F. (1988), Essentials of soil Mechanics and Foundations: Basic
Geotechnics, Prentice Hall,Englewood Cliffs, New Jersey 07632.
Universidad Nacional de Ingeniera FIC ( ), Laboratorio de Mecnica de Suelos.
Valle Rodas, Ral (1982), Carreteras, Calles y Aeropistas, El Ateneo.
Vivar Romero, Germn (1990-1991), Diseo y Construccin de Pavimentos, Ediciones
PESANDO EL MOLDE 1
8244 gr
VACIO