MANTENIIENTO EN UN MOTOR DE

VENTILADOR
MATERIALES
1.- DESARMADOR DE ESTRELLA Y
PLANO.
2.- PINZAS DE CORTE.
3.- PINZAS MECANICAS.
4.-CINTA DE AISLAR.
5.- ACEITE LUBRICANTE PARA MOTOR.
6.- FRANELA.
7.- UNA CABLE CON CABLIJA.

PASO 1.- COMENZAREMOS A DESARMAR NUESTRO MOTOR PARA

PROCEDER CON EL MANTENIMIENTO DEL MISMO.

PASO 2.- DENTRO UN RECIPIENTE PONDREMOS CADA TORNILLO QUE SE

RETIRE DEL MOTOR PARA EVITAR EXTRAVIAR ALGUNA.

PASO 3.- SE COMIENZA A DESATORINILLAR LA BASE DONDE ESTA EL

MOTOR, SE RETIRAN DOS TORNILLOS PARA LOGRAR QUE EL MOTOR QUE
SUELTO.

PASO.- 4.- UNA VEZ SUELTO EL MOTOR COMENZAMOS A QUITAR 3

TORNILLOS QUE ESTAN SOBRE SU BASE QUE SOSTIENEN EL BUJE
PRINCIPAL DEL MOTOR, ESTE CONSTA DE DOS BASES LAS CUALES LO
MANTIENEN EN UNA SOLA POSICION DON GIRA EN SU PROPIO EJE PARA
REALIZAR LA FUNCION QUE HACER GIRAR LAS ASPAS.

PASO.- 5.- UNA VEZ QUE SE RETIRO EL BUJE PRINCIPAL COMENZAMOS

A LIMPIARLO CON POCO DE AFLOJA TODO PARA CONSEGUIR RETIRAR
CUALQUIER RESIDUO QUE TENGA Y CON UNA BROCHA LO TALLAMOS
CUIDADOSAMENTE.

PASO 6.- UNA VEZ LIMPIO EL BUJE PRINCIPAL CONTINUAREMOS CON SU

ENBOVINADO QUE ESTA ECHO DE COBRE, UNICAMENTE A ESTE LE
PASAREMOS UNA BROCHA HUMEDECIDA CON UN POCO DE LIQUIDO QUE
ES PARA RETIRAR LA ESTATICA Y ASI CONSEGUIR QUE EL POLVO SE
ADIHERA MENOS.

PASO 7.- SE LE ADAPATA UN CABLE CON

CLAVIJA
PARA
LOGRAR
ASERLO
FUNCIONAR, SE LE CORTARA UN POCO
AL CABLE PARA PODER UNIRLOS, UNA
VEZ LOGRADO UNIR AMBAS PUNTAS SE COMENZARA LA LIMPIEZA DE LA
BASE Y DE TODO EL EMBOBINADO.

PASO 8.- UNA VEZ LIMPIAS Y LUBRICADAS CADA PARTE DEL MOTOR SE
COMENZARA CON EL EMSAMBLE DEL MOTOR PARA VERIFICAR SI EL
MANTENIMIENTO FUE EL ADECUADO O SI UVO ALGUNA FALLA.

PASO 9.- SE COMENZARA A SUJETAR EL BUJE PRINCIPAL DEL MOTOR,

DESPUES DE SUJETARLO A LA BASE, SE FIJARA A UNA BASE DE
PLASTICO ORIGINAL.

PASO.-10 UNA VEZ ARMADO EN SU TOTALIDAD EL MOTOR, LO

CONECTAREMOS A 110 V PARA VERIFICAR SI FUNCIONA.

PASO 11.- UNA VEZ CONECTADO LO ENCEDEMOS Y TAL COMO SE

ESPERABA EL MOTOR FUNCIONA ADECUADAMENTE.