FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL AMBIENTAL

TRABAJO:
PROPUESTA PARA LA IMPLEMENTACIN DE UN SISTEMA DE
ADMINISTRACIN DE PAVIMENTOS PARA LA RED VIAL DEL DISTRITO LA
VICTORIA,CHICLAYO.
ALUMNA:
CURSO:
LENGUA Y COMUNICACIN II
FECHA:
01/09/2016
PROFESOR:
CICLO ACADEMICO:
2016-II

INDICE

INTRODUCCION 3
TITULO

I. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA DE INVESTIGACION

1.1. Descripcin de la problemtica

1.2.Formulacion del problema

II. OBJETIVOS DE LA PLANIFICACION

2.1. Objetivo general 5

2.2.Objetivo Especifico

III. JUSTIFICACION Y DELIMITACION

IV. MARCO REFERENCIAL

4.1. Marco conceptual

4.2. Marco teorico

V. TECNICAS DE RECOLECION DE DATOS

5.1. Enunciado

10

Justificacion 10
VI. CRONOGRAMA 11
VII. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
V. ANEXOS

12

12

10

INTRODUCCION
La evaluacin de los pavimentos se describe como el conjunto de
actividades

que

se

realizan

para

determinar

las

condiciones

estructurales y funcionales en que se encuentra un pavimento, por

tanto constituye un aspecto que ha adquirido gran importancia en la
tecnologa de los pavimentos, que empiezan desde la misma
ejecucin de la obra, su puesta en operacin y durante el ciclo de
vida mediante operaciones peridicas del comportamiento del
pavimento, investigando la evolucin en el tiempo y en el espacio, de
los

deterioros,

capacidad

estructural

calidad

de

rodamiento,

seguridad, costos asociados a la conservacin y operacin del

pavimento, por lo que tiene un importante papel dentro de la
aplicacin de los sistemas de administracin de los pavimentos.
La informacin adquirida en el proceso de evaluacin tiene
aplicaciones en la verificacin de la eficiencia con el que el pavimento
cumple con sus funciones desde el ciclo de vida, afectar la 58
planeacin y programacin racional de las obras de mantenimiento y
rehabilitacin

futuro,

as

como

la

introduccin

de

mejoras

tecnolgicas en los aspectos de diseo, construccin y control de

calidad, mantenimiento y operacin, con nfasis en los aspectos
econmicos y de relacin con el usuario, generando a si mismo los
aspectos

relevantes

que

constituyan

temas

especficos

de

investigacin.
Desde este punto de vista y con la problemtica en la red vial del
distrito La Victoria, motivan principalmente el desarrollo de esta
investigacin, por ello se pretende
administracin de pavimentos,

implementar un sistema de

con la finalidad de mejorar la

infraestructura vial y de transporte urbano, as como un mejor

aprovechamiento de los recursos disponibles y un crecimiento social
para este distrito.

Este trabajo de investigacin consta con una estructura muy bien

detallada, en primer lugar la presente introduccin, en segundo lugar
la descripcin del problema con sus respectivos objetivos, tambin
cuenta con la justificacin, marco referencial y recoleccin de datos.

PROPUESTA PARA LA IMPLEMENTACIN DE UN SISTEMA DE

ADMINISTRACIN DE PAVIMENTOS PARA LA RED VIAL DEL
DISTRITO LA VICTORIA, CHICLAYO.

TEMA: Pavimentos en el Distrito La Victoria

I. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA DE INVESTIGACIN
I.1.
DESCRIPCCION DE LA PROBLEMTICA
La carencia de programas de mantenimiento y la falta de
recursos econmicos en el municipio, no han permitido tener
una red vial que satisfaga las necesidades de un distrito en
vas de desarrollo, las deficiencias conciernen un poco a la
parte

constructiva,

pero

principalmente

la

parte

administrativa.
Por otro lado, la red vial del distrito La Victoria, requiere de
un

mantenimiento

constante,

pero

derivado

de

que

actualmente el gobierno municipal est ms preocupado por

la

construccin

de

nuevas

vialidades

que

ayuden

solucionar las necesidades actuales de crecimiento del

distrito en base al plan de gobierno, este no representa un
activo de gran resultado para la poltica del gobierno,
normalmente

no

se

proporciona,

nicamente

un

mantenimiento ligero (rutinario) por parte del ayuntamiento

y que consiste bsicamente en un bacheo superficial, llevado
a acabo de manera incorrecta.
Desde este punto de vista y con la problemtica en la red
vial del distrito de

La Victoria, motivan principalmente el

desarrollo de esta investigacin, por tanto este proyecto

4

busca implementar un sistema de administracin de los

pavimentos, con la finalidad de mejorar la infraestructura
vial y de transporte urbano, un mejor aprovechamiento de
los recursos disponibles y un crecimiento social. Con este
sistema se pretende as implementar planes de conservacin
y mantenimiento para la red vial del distrito de La Victoria y
con ello ayudar a evitar respuestas de crisis en la direccin
de obras pblicas. Se necesita proporcionar una manera bien
estructurada y documentada para obtener el mximo
rendimiento

del

dinero

disponible

infraestructura vial del distrito,

para

mejorar

la

por lo que al brindar

comodidad, economa y seguridad a los usuarios que

transitan por ellas a una velocidad razonable, justificar los
recursos econmicos que se destinen para este fin.
Normalmente se piensa en atender los efectos que pueden
tener los procesos constructivos sobre la condicin de la
infraestructura vial, pero haciendo un anlisis causa-efecto,
se decidir enfocarse a otras causas que originan la
problemtica que afectan a la red vial del distrito, como es la
mejor

administracin

asignacin

de

los

recursos

disponibles.
I.2. FORMULACION DEL PROBLEMA
Con la implementacin de los procesos y la aplicacin y
seguimiento de los procedimientos de un sistema de
administracin de pavimentos, la red vial contar con una
conservacin y mantenimiento que le permitir operar en
condiciones de servicio aceptable y de una manera ms
funcional y ordenada, todo en beneficio de los usuarios y del
desarrollo del distrito La Victoria?
II. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN
II.1. OBJETIVO GENERAL
II.1.1. Implementar un sistema

de

administracin

de

pavimentos urbanos aplicable a la red vial del distrito

La Victoria, Chiclayo, para poner en marcha de una
forma fcil y simple, un mantenimiento ordenado y
5

sistemtico de los pavimentos existentes, con su

priorizacin detallada y con la participacin intensa y
coordinada entre todos los elementos involucrados
II.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS
II.2.1. Generar necesidades globales de la red vial en materia
de

mantenimiento

rehabilitacin,

para

una

estimacin de cunto se requiere y dnde.

II.2.2. Desarrollar propuestas para
la implementacin e
implantacin

del

sistema

de

administracin

de

pavimentos para la red vial.

II.2.3. Proyectar nuevas infraestructuras viales para e este
distrito, ya que en los ltimos aos ha demostrado
tener un crecimiento desmesurado con respecto a
otros distritos de la parte norte del Per.
III.JUSTIFICACIN Y DELIMITACION :
Se ha comprobado que la vida til de los pavimentos se puede
prolongar a menor costo cuando se implementa un sistema de
conservacin a intervalos estratgicamente planeados, adems
que los tratamientos de pavimentos no deben realizarse al azar,
sino que se deben aplicar estratgicamente y de acuerdo a un
programa que fomente la administracin efectiva de la red vial.
En

consecuencia,

al

poner

en

marcha

un

sistema

de

administracin de pavimentos en el distrito de La Victoria, se

podr contar con informacin hoy en da no disponible, que sea
ms exacta y accesible sobre el estado de la red vial del
distrito, encaminada a la seleccin de las mejores estrategias
de mantenimiento y sobre todo al uso ms eficiente de los
recursos disponibles por parte del gobierno municipal. Adems
el distrito contar con niveles de servicio aceptables, que
tengan una mayor capacidad de atencin al trfico y las cargas
que circulen por ellos, as como mayor durabilidad, lo que
permitir que los costos de operacin vehicular disminuyan en
beneficio de los usuarios y sobre todo de la economa del
distrito.
6

Los pavimentos tienen que sostener una operacin y sta

representa, si se toman en cuenta todos los costos
involucrados, valores econmicos muy superiores a lo que cost
construir y conservar las cosas. Construidos los pavimentos,
para circunscribir este trabajo a su tema central, deben
conservarse y operar para cumplir sus fines de propiciar un
ptimo transporte. Conservarse, no quiere decir tenerlos
siempre flamantes como el da de su estreno, conservar un
pavimento, quiere decir mantenerlo durante su vida til en la
misma calidad de servicio, haciendo frente a una demanda sin
duda creciente y muy frecuentemente, grandemente creciente.
Este hecho, puede y debe ser previsto en el proyecto inicial.
Debido a que en el distrito La Victoria, an no se cuenta con las
herramientas que pueden ayudar a predecir con precisin el
tiempo correcto de aplicacin de los tratamientos adecuados de
conservacin.
A menudo, debido a los presupuestos limitados, nos vemos
forzados a no tomar ninguna accin, lo cual incrementa el
deterioro del pavimento. Lo que si conocemos es el progreso de
las fallas de pavimentos, conocemos cules son y sabemos
cundo es demasiado tarde para la aplicacin de tratamientos
de mantenimiento preventivo. Contando con un programa de
conservacin de pavimentos bien estructurado se ahorra dinero
a largo plazo y este servicio es siempre bien recibido por los
usuarios, quienes como contribuyentes de impuestos proveen
los fondos monetarios a las entidades gubernamentales.
Adems, entre los beneficios derivados de tener un proceso
estructurado de administracin de pavimentos estn el uso
adecuado de los recursos disponibles y una mayor habilidad
para justificar y asegurar un mayor financiamiento para las
actividades de mantenimiento y rehabilitacin de pavimentos
para el distrito de La Victoria. Dicho de otra manera, el sistema
para la administracin de la red vial propone hacer uso efectivo
de recursos econmicos limitados, al identificar correctamente
las fallas de los pavimentos a ser tratados, empleando
tratamientos correctos en el tiempo correcto y por la seleccin
del pavimento correcto. Claro esta que esta consigna implica
mayores investigaciones y conocimientos del desempeo de los
pavimentos.
IV. MARCO REFERENCIAL
IV.1. MARCO CONCEPTUAL
7

La aportacin global de esta investigacin se resume en forma

sinttica en el contenido de los captulos que lo integran. En el
primer

captulo

se

presentan

las

generalidades

de

la

investigacin referentes a los pavimentos y su desarrollo a lo

largo del tiempo, la clasificacin de los pavimentos, sus
caractersticas ms importantes y un anlisis comparativo de
estos; definiendo los conceptos ms importantes de un sistema
de administracin de pavimentos; as como conociendo como
est integrada la red vial urbana del distrito La Victoria, sus
caractersticas, as como la forma actual de administrar la red
vial por parte del gobierno municipal. Para el segundo captulo se
describen los mtodos usuales de diseo de pavimentos, esto
para conocer los criterios de diseo que utilizan cada uno de los
mtodos,

lo

que

ayudar

comprender

con

detalle

el

funcionamiento estructural de los pavimentos y tener un

conocimiento ms amplio para poder proponer las mejores
alternativas de diseo de este tipo de estructuras. Una vez que
se conocen los mtodos de diseo de pavimentos, en el tercer
captulo se describen los procedimientos para llevar a cabo
peridicamente la evaluacin de la condicin global de los
pavimentos de una manera expedita y objetiva, mediante la
elaboracin de un inventario general de condiciones, que auxilie
a los responsables de la conservacin vial del distrito La Victoria
a documentar la condicin de los pavimentos que componen la
red vial; todo enfocado a las necesidades de planeacin de las
actividades

de

mantenimiento/rehabilitacin.

En

el

cuarto

captulo se presenta un catlogo destinado a facilitar y uniformar

criterios para la identificacin y recoleccin de informacin
relacionada

con

los

deterioros

de

pavimentos,

con

una

orientacin fundamentalmente a las labores de mantenimiento

vial; as como un anlisis de las tcnicas para la conservacin y
mantenimiento de pavimentos, que pueden ser aplicadas de
manera que respondan a las condiciones y requerimientos de la
8

red vial. Se aborda lo concerniente a carpetas delgadas como

tratamiento superficial, esto debido a la tendencia que se ha
seguido en los ltimos aos en algunas de las ciudades ms
importante del pas y otras parte del mundo, por lo que resulta
una de las tcnicas ms conveniente por aplicar en el distrito La
Victoria, debido a las caractersticas que presentan la red vial.
IV.2. MARCO TEORICO
La fundacin de un pavimento es uno de los actores ms
importantes para asegurar un excelente desempeo. Es por
ello que debe prestar atencin al diseo y construccin de
las subrasantes, subbases y bases, para garantizar su
capacidad estructural, estabilidad, uniformidad, durabilidad y
regularidad superficial. El objetivo principal de la fundacin
es la de proveer un soporte uniforme para el pavimento,
tanto durante su construccin como a lo largo de su vida til.
Pavimentos:Las obras viales o vas de comunicacin (calles
y carreteras, aeropistas y vas frreas) son formadas
bsicamente

por

dos

elementos:

las

terraceras

el

pavimento. De los cuales las terraceras son el conjunto de

cortes y terraplenes de una obra vial, ejecutados hasta la
subrasante.
Los pavimentos

urbanos, estructuralmente, no difieren

respecto a los pavimentos carreteros; sin embargo las

variables que intervienen en su diseo resultan de compleja
obtencin como lo es el volumen de trnsito esperado y su
tasa de crecimiento.
Tipos de pavimentos. Dependiendo de la estructura del
pavimento estos se pueden clasificar en cuatro tipos, a
saber:
a)
b)
c)
d)

pavimentos

flexibles,

pavimentos

rgidos,

pavimentos compuestos y especiales.

Pavimento flexible
Pavimento rgido
Pavimentos compuestos
Pavimentos especiales
Costos asociados a la tecnologa de pavimentos:
Como todas las estructuras, un pavimento representa un
9

balance entre la satisfaccin de requisitos de resistencia y

estabilidad en general, por un lado y el costo, por otro. Un
diseo correcto ser el que llegue a satisfacer los
necesarios requerimientos del servicio a costo mnimo.
Naturalmente

que

para

lograr

el

equilibrio

podrn

seguirse una gran cantidad de posibles lneas de conducta

y de aqu emana uno de los aspectos de diseo ms
inciertos y de los que demandan mayor criterio; de hecho
la primera disyuntiva se tiene al elegir el tipo de

pavimento a emplear en cada caso.

Sistema De Administracin De Pavimentos:
Un Sistema de Administracin de Pavimentos (SAP), es un
conjunto de procedimientos sistemticos que contemplan
los trabajos de diseo, construccin, mantenimiento,
rehabilitacin y reconstruccin de pavimentos, as como
los de guarniciones, banquetas, sealamiento, iluminacin
y obras de drenaje. Las actividades a desarrollar en el
sistema, principalmente, son tendientes a alcanzar una
mejor aplicacin de los recursos tanto econmicos y
humanos que se pretender aplicar.

V. TECNICAS DE RECOLECCION DE DATOS

V.1. Observacin:
Empleo este tipo de recoleccin porque he visto casos a los
que se refiere mi tema de investigacin, el tipo de
observacin que desarrollare es el de observacin directa,
esto quiere decir que mantendr una interrelacin directa
con el medio y con la gente que lo conforma para realizar los
estudios, permaneciendo al margen del fenmeno observado
y as poder culminar con mi proyecto de investigacin.
10

La observacin es el mejor proceso de enseanza y es parte

de la experimentacin.

VI.

CRONOGRAMA

11

VII.

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
Mayor R. y Crdenas G. (2000). Ingeniera de trnsito.
Fundamentos y aplicaciones.7 edic. Mxico. Ed. Alfaomega,
Consejo de Directores de Carreteras de Iberia e Iberoamrica.
Ed.

Alfaomega,

Catlogo

de

deterioros

de

pavimentos

flexibles. (2002)Coleccin de documentos. Vol. 11. Via del

Mar, Chile.
Consejo de Directores de Carreteras de Iberia e Iberoamrica.
(2002). Catlogo de deterioros de pavimentos rgidos.
Coleccin de documentos. Vol. 12. Via del Mar, Chile.

Consejo Sectorial de Ministros de Transporte de Centroamrica.

Secretaria

de

Integracin

Econmica

Centroamericana.

(2000)Catlogo Centroamericano de daos a pavimentos

viales. Guatemala.

12

 Escalante C (2002), La conservacin de carreteras en Mxico.

La experiencia reciente. Mxico. AMIVTAC.

Flores D (2001.) Construccin, conservacin y recuperacin

de pavimentos en la Cuidad de Mxico, Mxico, Tesis
Licenciado en Ingeniera Civil (UNAM).

VIII.

ANEXOS

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15

16

17

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