CUESTIONARIO DEL TIPOS DE CAJAS

1. La correa articulada en la caja CVT cambia su:

a)
b)
c)
d)

Dimetro
Radio
Grosor
Ninguna de las anteriores

2. Qu elemento de la disposicin tipo Ravinaux transmite la salida de la

caja de cambios al resto del vehculo?
a)
b)
c)
d)

Porta satlites
Corona
Planetario
Ninguna de las anteriores

3. En el CVT el eje de la polea impulsora contiene a:

a) Polea impulsora
b) Embrague delantero
c) A y B
d) Otros
4. La composicin tipo Simpson est compuesta por :
a)
b)
c)
d)

Un tren epicicloidad y un porta satlites en comn

3 o ms trenes epicicloidades sin nada en comn
2 trenes epicicloidades y un planetario en comn
Ninguna de las anteriores

5. Cuantos ejes paralelos tiene la caja CVT?

a)
b)
c)
d)

3
2
1
4

6. La combinacin de ms de un tren epicicloidad en la caja de cambios

automtica se hacen en funcin de:
a) Velocidad mxima del vehculo.
b) Tipo de caja
c) Nmero de marchas
d) Peso del vehculo
7. La caja CVT soporta pares de:
a) 1000 Nm

b) 600Nm
c) 500Nm
d) 3020Nm

8. Qu es efecto banda de goma?

a) Cuando se pisa con rapidez el pedal del acelerador, pero el
vehculo acelera suavemente.
b) Cuando se pisa con rapidez el pedal del acelerador, pero el vehculo
no acelera.
c) Cuando las rpm del motor dismuyen y acelera.
d) Ninguna de las anteriores

9. La caja CVT de cadena tiene las siguientes caractersticas:

a)
b)
c)
d)

Ms eficiente que la de correa

No necesita mantenimiento
Admite pares ms altos que la de correa
Todas las anteriores

10. En la caja de cambios de doble embrague Qu parte no se utiliza?4

a)
b)
c)
d)

Convertidor de par
Embrague
Ambos
Ninguna de las anteriores

CUESTIONARIO DE LOS CIRCUITOS HIDRAULICOS

1. Cul es la misin del distribuidor hidrulico?

a)
b)
c)
d)

Regula la presin de mando al recibir las seales de la ECU

Genera la presin de trabajo en el sistema
Efecta acoplamientos en los elementos hidrulicos.
Ninguna de las anteriores

2. Cules Son Las Presiones En El Sistema Hidrulico?

a) Presin de trabajo, presin de vlvula de conmutacin, presin
de vlvula reguladora, presin moduladora, presin de mando y
presin de engrase.
b) Presin de trabajo, presin de vlvula reguladora, presin
moduladora, presin de mando y presin de engrase.
c) Presin de seguridad
d) Ninguna de las anteriores

3. A cuantos bares se encuentra la presin de trabajo:

a) 10 a 15
b) 20 a 50
c) 25 a 30
d) 25 a 65
4. Cul es el objetivo de la presin de la vlvula de conmutacin:
a)
b)
c)
d)

Controlar los elementos de freno del tren epicicloidal

Garantizar cambios de marcha suave y brindar confort
Bloquea las dems vlvulas
Comandar a la vlvula de paso de marchas

5. Que se consigue a cambiar la intensidad de corriente en las

electrovlvulas:
a)
b)
c)
d)

Para reducir la presin del circuito

Variar la presin en un circuito
Para aumentar la presin en un circuito hidrulico
Ninguna de las anteriores

6. La presin del convertidor y de lubricacin es generada por:

a) La vlvula reguladora secundaria
b) La vlvula de reduccin
c) A y B

d) Ninguna de las anteriores

7. La bomba de aceite del cambio automtico es arrastrada por:

a)
b)
c)
d)

Un eje que pasa por la polea primaria

Un eje que pasa por la polea secundaria
Por ninguna polea
Ninguna de las anteriores

8. La vlvula reguladora primaria regula la presin hidrulica de acuerdo:

a)
b)
c)
d)

A la velocidad del motor

A la potencia del motor
A la regulacin de acelerador
A la posicin del ralent

9. Si el pedal del acelerador es pisado casi en su totalidad:

a) En tapn de cambio descendente abrir el pasaje de la presin
de reduccin
b) En tapn de cambio ascendente abrir el pasaje de la presin de
reduccin
c) El flujo de aceite en el sistema se invierte
d) Ninguna de las anteriores

10. La vlvula de aceleracin y deceleracin hace variar la presin principal

en funcin de:
a) A la presin de aceite enviado por la vlvula de marchas
b) Condiciones de conduccin
c) De la carga del motor
d) Ninguna de las anteriores