UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL

CUSCO

UNIVERDIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD

DEL CUSCO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
LINEA DETRANSPORTES

Informe descriptivo de vehiculos

pesados
CURSO:

Caminos I
DOCENTE:

Msc. Ing. Juan Pablo Escobar Masias

INTEGRANTES:
Samuel Miranda Zanabria
Michael J. Gorvea Huisa
Briam Gutierrez Palomino
Yhemy Emerson Huaman Zuiga
Victor Lozano Lopez
Brayan Mackarti Sutta Atausinchi
CUSCO-PERU
2016

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PRESENTACION
El presente trabajo es el resultado de lo realizado en clases, surge de la
necesidad de conocer un poco ms sobre las caractersticas geomtricas,
potencia, capacidad de carga y numero de cambios de vehculos pesados.
El esfuerzo se debe precisamente a la labor del estudiante, siempre con el
propsito de nuestra superacin, as como tambin con miras en bien de la
sociedad y as de esta manera con las finalidades lograr el objetivo trazado,
que nos exige esta escuela profesional.
Esperando que el presenta trabajo sea de agrado de su persona y de nuestros
compaeros de saln, ya que este trabajo lo elabore con dedicacin y eficacia.

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MARCO TEORICO.Segn el MTC el reglamento nacional de vehculos el objetivo es:

El objeto del presente Reglamento es establecer los requisitos y caractersticas
tcnicas que deben cumplir los vehculos para que ingresen, se registren, transiten,
operen y se retiren del Sistema Nacional de Transporte Terrestre. Los requisitos y
caractersticas tcnicas establecidas en el presente Reglamento estn orientadas a la
proteccin y la seguridad de las personas, los usuarios del transporte y del trnsito
terrestre, as como a la proteccin del medio ambiente y el resguardo de la
infraestructura vial. (reglamento nacional de vehculos MTC)

Lo usado en el presente informe es referente a los requisitos y caractersticas

tcnicas que ayuden a la seguridad en el circulamiento.
En el Art. 37 de dicho reglamento tenemos:
El peso bruto vehicular mximo permitido es de 48 toneladas, de acuerdo a lo
establecido en el Anexo IV. El peso mximo permitido por eje simple o conjunto de
ejes, se establece en el Anexo IV. Los vehculos cuyos lmites de peso bruto vehicular
y/o pesos por eje sealados por el fabricante sean menores a los establecidos en el
presente Reglamento, no deben exceder dichos lmites.
Mientras que en el art 39tenemos:
Las medidas mximas permitidas a los vehculos para su trnsito en el SNTT, deben
sujetarse a lo dispuesto en Anexo IV.

Aqu tenemos imgenes de los pesos y longitudes mximas permitidas por el

MTC segn la configuracin vehicular:

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CONTEO
DE VEHICULOS
GEOMETRIA
DE VEHICULOS

PESADOS

VOLVO F12 C4

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8.13

2.10

Largo de carroza = 8.13m

2.48
m

Largo de caseta = 2.10m

Ancho de caseta = 2.48m
Ancho de carroza = 2.62m
HINO 500 - C2

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1.65
m

6.10
m

Largo de carroza = 6.10m

Largo de caseta = 1.65m
Ancho de carroza = 2.10m
Ancho de caseta = 2.08m

HINO 500 C3
7

8.55m

2.08
m

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Largo de carroza = 8.55m
Largo de caseta = 2.00m

8.55
m

2.00
m

Ancho de carroza = 2.64m

Ancho de caseta = 2.34m

MERCEDEZ BENZ PAWERED T3 S3

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4.70
m

13.48
m

Largo de semirremolque = 13.48m

Largo de caseta = 4.70m
Ancho de caseta = 2.43m
Ancho de semirremolque = 2.60m

Otro T3 S3 y tiene las mismas caracteristicas

2.60
m

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Carroceria = Randon T 169 - T3 S3

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2.55
m

3.83
m

11.63
m

7.20
m

Largo de semirremolque = 11.63m

Largo de caseta = 3.83m
Ancho de semirremolque = 2.46m
Ancho de caseta = 2.55m
Largo de (solo) tractocamion = 7.20m
VOLVO FH12 C3 R2
Volvo FH12, con traccin 6x4, presenta dos tipos de motorizacin
Turbo Intercooler. Con una misma cilindrada, 12.8 litros, cuenta con
un rango de 480 cv a 520 cv de mxima potencia. Cabe precisar que
el tractocamin respeta las normas Euro III.
Las dos versiones de impulsor poseen una caja I Shift, de tipo
mecnica con 12 marchas hacia adelante y cuatro de reversa. Con I
Shift, la unidad adopta una tecnologa que combina las mejores
caractersticas de una transmisin manual y mecnica automtica. Su
aplicacin permite ahorros de combustible, as como cambios ms
rpidos y precisos.
Adems, los frenos del tracto Volvo FH12 6x4 presentan tambor o
discos con sistema EBS. De adquirir la versin con discos, aade
propiedades como frenado ABS y control de traccin integrados,
control de frenado ESP, ayuda para arranque en pendientes, aviso de
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mantenimiento de frenos, entre otros. Asimismo, destacan en el
vehculo pesado los neumticos de radial 24 que hacen ms
imponente a la unidad.
Pasando a la cabina, est hecha en acero de alta resistencia y con un
tratamiento anticorrosivo por electrodeposicin, que alarga la vida til
de la carrocera. En sus variaciones cuenta con longitudes que se
extienden hasta los 2230 mm. En comn, trae equipada una
suspensin con resorte y amortiguador. Por si fuera poco, todos los
comandos e indicadores son de fcil entendimiento, por lo que no
habrn problemas al conducir un Volvo FH12.
En el exterior es notorio el tanque de combustible (hecho en aluminio)
de 425 litros

Largo de remolque = 7.62m

8.20
m

7.62
m

1.70
m

Largo de semirremolque = 8.20m

Espacio entre remolques = 1.70m
Ancho de caseta = 2.33m
Ancho de remolque = 2.60m

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MERCEDEZ BENZ VEGUTZI

Largo de bus = 12.57m

12.57
m

2.55
m

Ancho de bus = 2.55m

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