NIVELCIN TOPOGRFICA

INTRODUCCIN
La nivelacin ha contribuido en forma muy importante al desarrollo de la
civilizacin, ya que las construcciones de caminos, conductos de agua o
canales, las grandes obras de arquitectura, entre otras, tanto de la era moderna
como de la antigedad, son una prueba palpable de ste, sorprendente
descubrimiento. No se sabe con exactitud el origen de esta rama de la
topografa, pero se piensa que desde que el hombre quiso ponerse a cubierto,
tanto del clima como de las bestias, se tuvo una idea de la nivelacin; desde
apilar materiales y dar cierta estabilidad a sta, como el hecho de cursar las
aguas para los cultivos, pensando incluso ya en las pendientes. Lo cual
condujo a la fabricacin de ingeniosos instrumentos, desarrollndose las
tcnicas, los estudio, lo que origin las nuevas teoras, desarrollo tecnolgico y
cientfico, originando los nombres que utilizamos cotidianamente en estos das.
Siendo muestras de belleza y admiracin lo logrado en las pirmides de Egipto,
los caminos y canales hechos por los Griegos y Romanos, el Canal de Suez,
los tneles del Mont-Cenis en Panam, y tantas otras obras que sin la
nivelacin, jams estaran de pie para admirarlas en estos aos, quedando
muy en nuestra mentes la existencia de las prcticas de la nivelacin,
desarrollndose diversos tipos, de entre los que se encuentra la Nivelacin
Directa, Topogrfica o Geomtrica, mtodo que nos permite encontrar
directamente la elevacin de los terrenos, mediante la referencia de puntos o
cotas, en relacin a superficies cuya altura ya se conoce referencialmente.

LOS INTEGRANTES

FIGMM-UNI

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OBJETIVO

Manejo y practica del nivel de ingeniero y como se aplica en un

levantamiento altimtrico.

Hacer una nivelacin del terreno y obtener as su nivel o desnivel en

referencia a un punto determinado.

Determinar el relieve del terreno con los niveles hallados.

FIGMM-UNI

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MARCO TERICO
Siendo, la diferencia de elevacin entre dos puntos la distancia entre dos
planos horizontales, ya sean reales o imaginarios, en los cuales estn dichos
puntos. Se observa, que las medidas de diferencias de nivel tienen mucho que
ver, ya sea directa o indirectamente con las medidas de distancias verticales,
debido a que ste conjunto de procedimientos realizados para tomar las
medidas citadas, toma el nombre de nivelacin. Considerando al nivel medio
del mar al plano de referencia ms empleado; Sin embargo para realizar una
nivelacin no es necesario relacionarse con esta consideracin, puesto que un
levantamiento, se hace referenciando a un plano cualquiera, con respecto a las
cotas referenciadas. Si solo se desea la nivelacin relativa de los puntos entre
s.
Algunos trminos usados en la nivelacin son:
Plano horizontal: es un plano tangente a una superficie de nivel.
Superficie de nivel: es una superficie curva en donde en donde cada uno de
los puntos es perpendicular a la direccin de la plomada; as el desnivel entre
dos puntos es la distancia que existe entre la superficie de nivel de dichos
puntos.
Angulo vertical: es el ngulo entre dos lneas que se cortan en un plano
vertical. En topografa se supone una de estas lneas de manera horizontal.
Elevacin o cota: distancia vertical medida desde un plano de referencia.
Nivel medio del mar: altura media de la superficie del mar media de la
superficie del mar segn todas las etapas de la marea en un periodo de 19
aos.
Baco de nivel (BM): es un punto permanente en el terreno de origen natural o
artificial cuya elevacin es conocida. El BM puede estar referenciado al NMM o
ser asumido para ciertos trabajos de campo. Existen BM de cota fija los que
son colocados por el INETER los que constituyen una red geodsica en
nuestro pas, estos son monumentos localizados comnmente en estribos de
puentes, aceras o construidos de concreto.
Las diferencias de elevacin se pueden medir por varios mtodos, siendo
observados como tipos de nivelacin, dentro de los cuales tenemos:
Nivelacin Baromtrica: se determina por medio de un Barmetro, puesto que
la diferencia de altura entre dos puntos se puede medir aproximadamente de
acuerdo con sus posiciones relativas bajo la superficie de la atmosfera, con
relacin al peso del aire, que se determina por el barmetro.

FIGMM-UNI

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NIVELCIN TOPOGRFICA
Nivelacin Trigonomtrica o Indirecta (por pendientes): se puede
determinar con una cinta y un clismetro o bien, un teodolito, al basar sus
resoluciones en un tringulo rectngulo situado en un plano vertical, por lo que
se toman medidas de distancias horizontales y ngulos verticales.

Nivelacin Geomtrica o Directa (por alturas): permitiendo la determinacin

directa de las alturas de diversos puntos, al medir las distancias verticales con
referencia a una superficie de nivel, cuya altura ya es conocida.

FIGMM-UNI

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NIVELCIN TOPOGRFICA
NIVEL DE INGENIERO
El nivel de ingeniero, es un instrumento cuya finalidades la medicin de
desniveles entre distintos puntos, los cuales se encuentran a diferentes alturas
una de la otra. Cuenta con un anteojo, cuya finalidad es la de efectuar la
puntera, que est unido a un nivel tubular, el cual puede girar alrededor de un
eje vertical y est ubicado sobre un trpode.
CARACTERISTICAS Y FUNCIONAMIENTO DEL NIVEL DE INGENIERO
Las caractersticas de un nivel de ingeniero pueden ser dos, manuales o
automticas segn se deba horizontal izar el nivel principal en cada
lectura, o esto se haga automticamente al poner el instrumento "en
estacin"
Posee una burbuja la cual sirve para la nivelacin del instrumento.
Tiene un anteojo que aumenta la cantidad necesaria para poder
observar las divisiones de la mira.
Adems, posee de un retculo conformado por 3 pelos (a, b, c), que
sirven para poder hacer la puntera y tomar las lecturas vistas en el nivel
, as como la posibilidad de un compensador para asegurar su perfecta
nivelacin y horizontalidad del plano de comparacin.

ERRORES EN UNA NIVELACIN

En un levantamiento topogrfico, se requiere efectuar varias actividades donde
las mediciones juegan un papel muy importante. Para medir se requiere
ejecutar varias operaciones elementales como: la preparacin del instrumento,
determinacin del punto a medir, el visado del mismo, la comparacin de
lecturas y la obtencin de un valor numrico, pero debido a la variedad de
pasos puede establecerse incondicionalmente que:
Ninguna medida es exacta.
Ninguna medida puede repetirse de manera idntica.
Toda medida contiene error.
Ninguna medida obtiene el valor verdadero.
El error que hay en cualquier medida siempre ser desconocido.

FIGMM-UNI

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AJUSTES DE NIVELACIN
El ajuste de nivelaciones tiene por objetivo distribuir el error de cierre obtenido
y hallar el valor de las cotas de los puntos que intervienen en la nivelacin. El
ajuste se realizara de acuerdo al mtodo empleado en la nivelacin pero
siempre, la distribucin del error de cierre ser proporcional a las distancias de
nivelada, o sea, una distribucin lineal del error del cierre.

Pendiente Media del Cauce Principal

Es la diferencia total de elevacin del cauce principal (cota mxima cota
mnima), dividida por su longitud total (Lc):

Pendiente Media Ponderada del Cauce Principal

Es un valor ms razonable para representar la Pendiente Media del Cauce
Principal. Para calcularlo se traza una lnea, en el perfil longitudinal del cauce,
tal que el rea comprendida entre esa lnea y los ejes coordenados sea igual a
la comprendida entre el perfil y dichos ejes. En la siguiente figura se
representan las dos pendientes definidas (Media y Media Ponderada):

FIGMM-UNI

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NIVELCIN TOPOGRFICA

En la siguiente tabla, columnas (1) y (2), se presentan los datos del perfil
longitudinal del Cauce Principal de una Cuenca Hidrogrfica.
(1)

Progresiva
(m)

FIGMM-UNI

(2)
Cota
Elevacin
Cauce
Principal
(msnm)

(3)
o
del rea Perfil
(m2)

0+000

795

0+250

796

198.875,00

0+500

797

199.125,00

0+750

798

199.375,00

1+000

798,25

199.531,25

1+250

798,45

199.587,50

1+500

799

199.681,25

1+750

799,5

199.812,50

2+000

801

200.062,50

2+250

802

200.375,00

2+500

803

200.625,00

2+750

804

200.875,00

3+000

805

201.125,00

3+250

806

201.375,00

3+500

806,5

201.562,50

3+750

808

201.812,50

4+000

809

202.125,00

4+250

811

202.500,00

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NIVELCIN TOPOGRFICA
4+500

814

203.125,00

4+750

816

203.750,00

5+000

820

204.500,00

TOTAL

4.019.800,00

A partir de estos datos, calcularemos las Pendiente Media y Pendiente Media

Ponderada del cauce Principal, segn se detalla a continuacin:

Pendiente Media del Cauce Principal

Con los valores de elevacin del Cauce Principal en las progresivas 0+000 y
5+000, se determina la siguiente Pendiente Media del Cauce Principal:

Pendiente Media Ponderada del Cauce Principal

Para la determinacin de la Pendiente Media Ponderada del Cauce Principal,
se determina el rea debajo de la curva que define el perfil del cauce en la
Figura anterior, utilizando el mtodo de los trapecios, segn se presenta en la
columna (3) de la tabla, para cada intervalo.
Al final de esta columna (3), tenemos la sumatoria de las subreas (4.019.800
m2), con la cual se determinar la altura del trapecio que tiene un rea similar:

De aqu se obtiene el valor de elevacin que define la lnea asociada a la

Pendiente Media Ponderada del Cauce Principal:
H2 = 812,92 msnm

FIGMM-UNI

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NIVELCIN TOPOGRFICA

Con lo que la Pendiente Media Ponderada ser:

FIGMM-UNI

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EQUIPO DE TRABAJO

Nivel de ingeniero: el objetivo de este aparato es obtener planos

horizontales, consiguiendo de este modo conocer el desnivel entre dos
puntos.

Miras: es una regla graduada que permite mediante un nivel topogrfico,

medir desniveles, es decir, diferencias de altura.

FIGMM-UNI

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NIVELCIN TOPOGRFICA

Wincha: Se usan para medir distancias y estn hechas en diferentes

materiales, longitudes y pesos. Las ms comunes son hechas de tela y
de acero.

Jalones: Sirven para indicar localizacin de puntos o la direccin de

lneas temporalmente mientras duren las mediciones, siendo puestas en
posicin vertical ya sea empleando trpodes especiales o usando otro
jaln como puntual.

FIGMM-UNI

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DATOS OBTENIDOS EN EL TRABAJO DE CAMPO

23 de setiembre del 2013
UBICACIN Y DESCRIPCIN DEL TERRENO

Durante el trabajo de campo se parti del BM (Bench Mark), ubicado en el

CEPS-UNI (Centro de Extensin y Proyeccin Social), el cual tiene un valor de
110.487m.s.n.m.
Desde el BM establecido hasta nuestro punto ms cercano A se debi realizar
una nivelacin cerrada siendo la nivelacin de IDA:
BM-1-2-3-4-A y la de la vuelta
A-5-6-7-8-B

FIGMM-UNI

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NIVELCIN TOPOGRFICA
Lo cual se detalla a continuacin mediante el plano de ubicacin y descripcin
del terreno.

Los valores de vistas atrs L (+), y vistas adelante L (-) adems de las
distancias tomadas durante el trabajo de campo, se muestran a continuacin
en el siguiente cuadro.
Pto
BM
1.000
2.000
3.000
4.000
A
5.000
6.000
7.000
8.000
BM

FIGMM-UNI

L(+)
1.940
1.700
2.042
0.939
0.698
1.972
1.706
1.798
1.099
1.400

L(-)
1.410
1.098
1.799
1.705
1.971
0.699
0.938
2.043
1.680
1.938

D(m)
0.000
34.000
65.000
63.500
81.300
87.600
34.000
54.300
43.500
61.300
50.600

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NIVELCIN TOPOGRFICA

Con estos datos se procedi a llenar el siguiente cuadro:

Pto
BM
1.000
2.000
3.000
4.000
A
5.000
6.000
7.000
8.000
BM

L(+)
1.940
1.700
2.042
0.939
0.698
1.972
1.706
1.798
1.099
1.400

Altura del Trpode

112.427
112.717
113.661
112.801
111.794
111.795
112.802
113.662
112.718
112.438

L(-)
1.410
1.098
1.799
1.705
1.971
0.699
0.938
2.043
1.680
1.938

D(m)
0.000
34.000
65.000
63.500
81.300
87.600
34.000
54.300
43.500
61.300
50.600

Cotas
110.487
111.017
111.619
111.862
111.096
109.823
111.096
111.864
111.619
111.038
110.500

Ahora para proseguir con el anlisis de los datos y pasar a compensar los
errores, debemos verificar que los clculos se encuentren bien hechos,
mediante la siguiente formula:
( )

( )

( )
( )

De esto llegamos a la conclusin que los clculos han sido hechos de manera
correcta.
0.013=0.013
El error de cierre altimtrico es:

FIGMM-UNI

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NIVELCIN TOPOGRFICA
Ahora hallaremos nuestro error mximo, esto lo haremos debido a que nuestra
nivelacin es de tipo ordinario, es decir:

Como nuestro error de cierre altimtrico es menor que el error mximo nuestra
nivelacin es correcta.
3

Ahora pasaremos a compensar las cotas, mediante la siguiente formula:

3
3 3
3
3
3

3
3

3 33
3 3

3
3

FIGMM-UNI

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NIVELCIN TOPOGRFICA
3
3

Compensacin en
BM
Compensacin en 1
Compensacin en 2
Compensacin en 3
Compensacin en 4
Compensacin en A
Compensacin en 5
Compensacin en 6
Compensacin en 7
Compensacin en 8
Compensacin en
BM

0.0000
0.0008
0.0022
0.0037
0.0056
0.0075
0.0083
0.0095
0.0105
0.0119
0.0130

Con esto compensamos las cotas halladas.

Pto
BM
1.000
2.000
3.000
4.000
A
5.000
6.000
7.000
8.000
BM

L(+)
1.940
1.700
2.042
0.939
0.698
1.972
1.706
1.798
1.099
1.400

Altura del
Trpode
112.427
112.717
113.661
112.801
111.794
111.795
112.802
113.662
112.718
112.438

L(-)
1.410
1.098
1.799
1.705
1.971
0.699
0.938
2.043
1.680
1.938

D(m)
0.000
34.000
65.000
63.500
81.300
87.600
34.000
54.300
43.500
61.300
50.600

Cotas
110.487
111.017
111.619
111.862
111.096
109.823
111.096
111.864
111.619
111.038
110.500

Cota
Corregida
0.000
-0.001
-0.002
-0.004
-0.006
-0.007
-0.008
-0.009
-0.010
-0.012
-0.013

Cota
Compensada
110.487
111.016
111.617
111.858
111.090
109.816
111.088
111.855
111.609
111.026
110.487

Con esto hallamos la cota compensada del punto A.

FIGMM-UNI

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NIVELCIN TOPOGRFICA
DATOS OBTENIDOS EN EL TRABAJO DE CAMPO
30 de setiembre del 2013
Durante el trabajo de campo se parti del punto A ubicado en la pista al frente
del coliseo UNI y en la esquina del parque de la FIGMM. Dicho punto A posee
una cota de
Desde el punto A se debi realizar una nivelacin cerrada siendo la nivelacin
desde el punto A al E esto hecho cada 20 metro por defecto, pero esto no se
dio de esta forma debido a que en algunas situaciones se debi utilizar
menores y en otras mayores situaciones.
A-1-2-3-4-B-5-6-C-7-8-9-D-10-11-12-13-E-14-15-16-17-18-19-A
Lo cual se detalla a continuacin mediante el plano de ubicacin y descripcin
del terreno.

FIGMM-UNI

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NIVELCIN TOPOGRFICA
Los valores de vistas atrs L (+), y vistas adelante L (-) adems de las
distancias tomadas durante el trabajo de campo, se muestran a continuacin
en el siguiente cuadro.

CUADRO OBTENIDO LUEGO DE LA JORNADA DE

TRABAJO

Pto
A

L(+)

Altura del trpode

L(-)

L.I.

d(m)

1.929
1
2
3
4

1.645
1.556
1.393
0.845
1.05

0.958

5
6
C

1.115
1.399
0.875

1.653

7
8
9
D

1.397
1.836
1.856
0.926

1.997

10
11
12
13
E

1.052
1.049
1.404
1.629
2.28

1.699

14
15
16
17
18
19
A

FIGMM-UNI

2.009
1.727
1.729
1.535
1.244
0.975
0.74

0
20
20
13.7
20
11.9
9.35
20
20
14.74
20
15.96
20
12.96
20
20
20
20
20.2
20
20
19.7
20.3
20
20

Pgina 18

NIVELCIN TOPOGRFICA
Con estos datos se procedi a llenar el siguiente cuadro:
Pto
A

L(+)

Altura del trpode

L(-)
1.929
111.745

L.I.

1
2
3
4
B

111.837

0.958

5
6

1.115
1.399
0.875

111.059

1.653

7
8
9
D

1.397
1.836
1.856
0.926

109.988

1.997

10
11
12
13
E

0
20
20
13.7
20
11.9
9.35
20
20
14.74
20
15.96
20
12.96
20
20
20
20
20.2
20
20
19.7
20.3
20
20

1.645
1.556
1.393
0.845
1.05

d(m)

1.052
1.049
1.404
1.629
2.28

110.569

1.699

14
15
16
17
18
19

2.009
1.727
1.729
1.535
1.244
0.975

0.74

Ahora para proseguir con el anlisis de los datos y pasar a compensar los
errores, debemos verificar que los clculos se encuentren bien hechos,
mediante la siguiente formula:
( )

( )

( )
( )

FIGMM-UNI

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NIVELCIN TOPOGRFICA
De esto llegamos a la conclusin que los clculos han sido hechos de manera
correcta.
0.013=0.013
El error de cierre altimtrico es:

Ahora hallaremos nuestro error mximo, esto lo haremos debido a que nuestra
nivelacin es de tipo ordinario, es decir:

Como nuestro error de cierre altimtrico es menor que el error mximo nuestra
nivelacin es correcta.
3
Ahora pasaremos a compensar las cotas, mediante la siguiente formula:

3
3
3
3
3
3
3
3

3
3

3
3
FIGMM-UNI

3
Pgina 20

NIVELCIN TOPOGRFICA
3
3

3
3
3
3

3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3

3
3
3
3
3
3
3 3
3
3 3
3
3 3
3
3 3
3
3 3
3
3
3
FIGMM-UNI

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NIVELCIN TOPOGRFICA
3
3

COMPENSANDO LAS COTAS

Compensacin de cotas

FIGMM-UNI

Cota compensada

Compensacin en A

0.000

109.816

Compensacin en A1

-0.001

110.099

Compensacin en A2

-0.001

110.188

Compensacin en A3

-0.002

110.350

Compensacin en A4

-0.002

110.898

Compensacin en B

-0.003

110.784

Compensacin en B5

-0.003

110.719

Compensacin en B6

-0.003

110.435

Compensacin en C

-0.004

110.180

Compensacin en 7

-0.004

109.658

Compensacin en 8

-0.005

109.218

Compensacin en 9

-0.005

109.198

Compensacin en D

-0.006

109.056

Compensacin en D10

-0.006

108.930

Compensacin en D11

-0.007

108.932

Compensacin en D12

-0.008

108.576

Compensacin en D13

-0.008

108.351

Pgina 22

NIVELCIN TOPOGRFICA

Pto

-0.009

108.280

Compensacin en E14

-0.009

108.551

Compensacin en E15

-0.010

108.832

Compensacin en E16

-0.011

108.829

Compensacin en E17

-0.011

109.023

Compensacin en E18

-0.012

109.313

Compensacin en E19

-0.012

109.582

Compensacin en A

-0.013

109.816

L(+)

Altura
L(-)
del
trpode
1.929 111.745

L.I.

cota

d(m)

109.816

1.645

110.1

20

1.556

110.189

20

1.393

110.352

13.7

0.845

110.9

20

110.787

11.9

Compensacin en E

1.05

111.837 0.958

1.115

110.722

9.35

1.399

110.438

20

110.184

20

0.875

FIGMM-UNI

111.059 1.653

compensacin cota
de cotas
compensada
E
cierre
A
E
cierre
A1
E
cierre
A2
E
cierre
A3
E
cierre
A4
E
cierre
B
E
cierre
B5
E
cierre
B6
E
cierre
C

0.000

109.816

0.001

110.099

0.001

110.188

0.002

110.350

0.002

110.898

0.003

110.784

0.003

110.719

0.003

110.435

0.004

110.180

Pgina 23

NIVELCIN TOPOGRFICA
7

1.397

109.662 14.74

1.836

109.223

1.856

109.203 15.96

0.926

109.988 1.997

109.062

20

20

10

1.052

108.936 12.96

11

1.049

108.939

20

12

1.404

108.584

20

13

1.629

108.359

20

108.289

20

2.28

110.569 1.699

14

2.009

108.56

20.2

15

1.727

108.842

20

16

1.729

108.84

20

17

1.535

109.034

19.7

18

1.244

109.325

20.3

19

0.975

109.594

20

109.829

20

0.74

E
cierre
7
E
cierre
8
E
cierre
9
E
cierre
D
E
cierre
D10
E
cierre
D11
E
cierre
D12
E
cierre
D13
E
cierre
E
E
cierre
E14
E
cierre
E15
E
cierre
E16
E
cierre
E17
E
cierre
E18
E
cierre
E19
E
cierre
A

0.004

109.658

0.005

109.218

0.005

109.198

0.006

109.056

0.006

108.930

0.007

108.932

0.008

108.576

0.008

108.351

0.009

108.280

0.009

108.551

0.010

108.832

0.011

108.829

0.011

109.023

0.012

109.313

0.012

109.582

0.013

109.816

Con estos datos realizaremos el perfil longitudinal del terreno

FIGMM-UNI

Pgina 24

NIVELCIN TOPOGRFICA

PERFIL LONGITUDINAL DEL TERRENO

FIGMM-UNI

Pgina 25

NIVELCIN TOPOGRFICA
PENDIENTE PROMEDIO
Para hallar la pendiente promedio se sigue el procedimiento descrito en la parte
terica del siguiente informe.
Hallando las reas de todos los tramos:

La frmula para hallar el rea ser la usada para el rea de los trapecios:
Base mayor=a

Altura=h

Base menor=b

3
3
3

FIGMM-UNI

3
3
Pgina 26

NIVELCIN TOPOGRFICA
3

3
3
3

3
3

3
3

3 3

3 3

FIGMM-UNI

Pgina 27

NIVELCIN TOPOGRFICA
De estos valores tenemos el rea total

Aplicando la frmula para compensar las reas:

Siendo:
H1 = Cota del punto inicial.
H2= Cota del punto final (por hallar).
B= Distancia total
At= rea total

Reemplazando nuestros datos:

H1 = 109.816 m.s.n.m.
H2= Cota del punto final (por hallar).
B= 438.81m
At= 48018.995
3

De esto

FIGMM-UNI

Pgina 28

NIVELCIN TOPOGRFICA
Graficando la pendiente promedio:

Con estos datos:

3

As mismo este es el valor de la pendiente del RASANTE debido a que es

aquella pendiente que iguala las zonas de corte y relleno.

FIGMM-UNI

Pgina 29

NIVELCIN TOPOGRFICA
REAS DE CORTE Y RELLENO

reas de Corte :
Tenemos que hallar la cota de la rasante en el punto de interseccin con el
perfil longitudinal:
Hallando la ecuacin de la recta en el tramo 7-8

Y la ecuacin de la rasante

De ambos se obtiene

3
Entonces el rea de corte de la izquierda ser:

Hallando la ecuacin de la recta en el tramo 17-18

3
Y la ecuacin de la rasante

FIGMM-UNI

Pgina 30

NIVELCIN TOPOGRFICA

De ambos se obtiene
3

Entonces el rea de corte de la derecha ser:

rea de corte total:

reas de Relleno :

Como ya poseemos las coordenadas de los puntos de corte de la RASANTE

con el PERFIL LONGITUDINAL entonces el rea de relleno ser el rea debajo
de la rasante menos el rea debajo del perfil longitudinal en el intervalo
sealado.
(

FIGMM-UNI

) (

Pgina 31

NIVELCIN TOPOGRFICA
ANEXOS

FIGMM-UNI

Pgina 32

NIVELCIN TOPOGRFICA
BIBLIOGRAFIA

FIGMM-UNI

Pgina 33