Segn el material empleado

Segn el material empleado en la construccin del puente pueden ser de:

mampostera
madera
hormign armado
hormign pretensado
acero
hierro forjado
compuestos
La estructura de un puente no est constituida de un nico material, por lo
cual, esta clasificacin difcilmente se adapta a la realidad. Por ejemplo, los
puentes de arcos hechos con mampostera de ladrillos, normalmente tienen
las bases construidas con mampostera de piedra ya que de este modo
resultan ms consistentes y ms duraderos al embate de las aguas de un ro.

Segn el obstculo que salvan

Segn el obstculo que salvan los puentes pueden ser:

acueductos: soportan un canal o conductos de agua.

viaductos: puentes construidos sobre terreno seco o en un valle y formados
por un conjunto de tramos cortos.
pasos elevados: puentes que cruzan autopistas, carreteras o vas de tren.
carretera elevada: puente bajo, pavimentado, sobre aguas pantanosas o en
una baha y formado por muchos tramos cortos.
alcantarillas: un puente por debajo del cual transitan las aguas de un ro o
quebrada.
Segn el sistema estructural
Segn el sistema estructural predominante pueden ser:

isostticos
hiperestticos
Aunque esto nunca ser cierto al menos que se quisiera lograr con mucho
empeo, todos los elementos de un puente no podrn ser isostticos, ya que
por ejemplo un tablero apoyado de un puente est formado por un conjunto
altamente hiperesttico de losa de calzada, vigas y diafragmas transversales
(separadores), cuyo anlisis esttico es complicado de realizar.

Este tipo de clasificacin es cierta si se hacen algn tipo de consideraciones,

como por ejemplo:

Se denomina "puente isosttico" a aquel cuyos tableros son estticamente

independientes uno de otro y, a su vez, independientes, desde el punto de
vista de flexin, de los apoyos que los sostienen.

Se denomina "puente hiperesttico" aquel cuyos tableros son dependientes

uno de otro desde el punto de vista esttico, pudiendo establecerse o no una
dependencia entre los tableros y sus apoyos.

Segn el sistema estructural

Tambin segn el sistema estructural los puentes se pueden clasificar como:

Puentes en arco o arqueados (el elemento estructural predominante es el

arco, utilizando como material de construccin el acero y que pueden ser
estticos o hiperestticos). Pueden ser de:
tablero superior
acero con tmpano de celosa
arcadas y de hormign
con tmpano abierto o macizo
tablero inferior, discurriendo la calzada entre los arcos, paralelos o no, con
diversos tipos de sujecin.
Puentes colgantes. Constan de un tablero suspendido en el aire por dos
grandes cables, que forman sendas catenarias, apoyadas en unas torres

construidas sobre las pilas. El tablero puede estar unido al cable por medio
de pndolas o de una viga de celosa. Existen diversos puentes colgantes con
luces superiores a 100
Puentes de vigas Gerber (tienen tableros isostticos apoyados sobre
voladizos de tramos isostticos o hiperestticos).
Segn su destino
Segn su destino los puentes pueden ser:

viaductos
para carretera
para ferrocarril
compuestos
acueducto (soporte de tuberas de agua, gas, petrleo, etc.)
pasarelas: pequeos puentes para peatones.
Segn el anclaje
Segn el anclaje:

Puentes fijos: aparecen anclados de forma permanente en las pilas. Dentro

de este tipo estan los puentes de placas, cuya armadura es una plancha de
hormign armado o pretensado que salva la distancia entre las pilas. Es una
construccin bastante usual en las autopistas.
Puentes mviles: pueden desplazarse en parte para dar paso a
embarcaciones
Puentes de pontones: apoyados sobre soportes flotantes, generalmente
mviles, y se usan poco.
Segn el sistema constructivo
Segn el sistema constructivo empleado. Est clasificacin generalmente se
refiere al tablero:

vaciado en sitio: si la colada de concreto se hace sobre un encofrado

dispuesto en el lugar definitivo.

losa de concreto armado o postensado sobre vigas prefabricadas (de

concreto armado o precomprimido vigas inetlicas, etc.).
tablero construido por voladizos sucesivos (por dovelas prefabricadas o
vaciadas en sitio); puede ser construido por adicin sucesiva de elementos
de acero, soldados 6 empernados.
tblero atirantados
tablero tipo arpa, con doble fila de soporte o una sola fila
tablero lanzado (el tablero se construye en uno de los extremos del vano a
cubrir y se lleva a su sitio deslizndolo sobre rodillos, suplementando el
extremo delantero de la estructura con un elemento estructural auxiliar,
llamado nariz de lanzamiento)
Segn la ubicacin de la calzada
Segn la ubicacin de la calzada los puentes pueden ser:

de calzada superior: cuando la estructura portante tablero est ubicada

ntegramente debajo de la calzada.
de calzada inferior: son los tableros cuya estructura portante est ubicada a
los lados de la calzada sobresaliendo de su superficie o que est ubicada por
encima de la misma.
Hay puentes que tienen estructura por encima de calzada en algunos
sectores y por debajo de ella en otros. Ejemplos de ello lo constituyen el
puente sobre la Baha de Sydney o el puente Forth en Escocia.

Los puentes de doble nivel de calzada constituyen una mezcla autntica de

los dos tipos de calzada y un ejemplo lo son el puente de la baha de Oakland
o el puente de Brooklin.

Puentes en esviaje. Se dice que el tablero de un puente tiene "esviaje" o que

est construido en esviaje, cuando la forma en planta del tablero no es
rectangular, lo que quiere decir que los apoyos del tablero forman un ngulo
distinto a 90 con el eje longitudinal del tablero. El esviaje en tablero
complica los anlisis, el diseo y la construccin de un puente.
Alcantarillas: son estructuras menores, aunque pueden llegar a alcanzar
cierta importancia en funcin de circunstancias especficas.
Se utilizan como pasos a travs de terraplenes, por lo cual quedan enterradas

detectndose su presencia por los cabezales que asoman en cada extremo

por prolongacin de la misma alcantarilla.
Se diferencian 4 tipos:
Alcantarillas de cajn:
formadas por dos paredes laterales, tapa y fondo, generalmente de seccin
constante y cartelas en las esquinas. Algunas veces no tienen relleno encima
por lo cual las cargas rodantes estarn en contacto con la lo. de tapa; otras
veces tienen relleno encima, no mayor de unos 8 mts A menor tamao del
cajn, el relleno puede ser mayor.
Alcantarillas circulares:
Son tubos enterrados, dimetros no menores de 90 cm, para facilitar Sin
limpieza;. tubos de dimetros grandes son muy costosos.
Bvedas de concreto armado.
Son estructuras que resisten grandes rellenos encima de su techo. Casi
siempre formadas por secciones de espesores variables y con geometra de
arcos circulares 6 parablicos.
Alcantarillas metlicas.
Formadas por chapas acanaladas, de acero galvanizado, premoldeadas para
formar tubos de dimetro, previsto. Funcionan como estructuras elsticas
flexibles, por lo cual se adaptan a las presiones del relleno que soportan.
Segn el fundamento arquitectnico
Segn el fundamento arquitectnico utilizado, los puentes pueden ser:

colgantes
con armadura superior
con armadura inferior
atirantados
con forma de arpa
con forma de abanico
con forma de haz
en arco

superior
inferior
a nivel intermedio
mviles
giratorio
basculante
levadizo
losa maciza
un tramo
varios tramos (isosttica e hiperesttica)
articulado o gerber
con vigas simplemente apoyadas
un tramo
varios tramos
articuladas o gerber
articuladas o gerber con pilas tipo consolas
losa apoyada en vigas cajn
prticos
empotrados
triltero biarticulado
con soportes inclinados
de prticos triangulados
armadura metlica
armadura y arriostramiento inferior
armadura y arriostramiento superior
tipo Bayley
compuestos

Otros tipos
Puentes de vigas simples: salvan las luces mediante vigas paralelas,
generalmente de hierro o de hormign pretensado, y sobre cuya ala superior
est la superficie de rodadura.
Puentes de vigas compuestas: estn formados por dos vigas laterales ,
compuestas por alas de chapa soldadas perpendicularmente a otra que sirve
de alma; permiten grandes luces y pueden ser de tablero superior o inferior
Puentes de armadura en celosa: son semejantes a los anteriores, pero con
vigas en celosa, con elementos de acero soldado o remachado; permiten
grandes luces y admiten diversas modalidades, tanto en tablero superior
como inferior.
Puentes continuos: poseen una superestructura rgida, de vigas en celosa
(de acero de alma llena u hormign), apoyada en tres o ms pilas; admiten
grandes luces, pero son muy sensibles a los asientos de las pilas.
Puentes
cantilver: constan esquemticamente de dos voladizos
simtricos que salen de dos pilas contiguas, unindose en el centro por unas
vigas apoyadas y suelen anclarse en los estribos simtricamente opuestos
respecto al centro. los puentes cantilver presenta diversas construcciones,
en arco o viga, de acero u hormign, y pueden salvar grandes luces, sin
necesidad de estructuras auxiliares de apoyo durante su construccin.
Puentes mviles: estn construidos sobre las vas de navegacin y permiten
el paso de los barcos, desplazando una parte de la superestructura. Los
puentes levadizos son sencillos y prcticos para luces no muy grandes. El
ms usado es el de tipo basculante, formado por uno o dos tableros,
apoyados por un eje en las pilas y convenientemente contrapesados, que se
elevan por rotacin sobre el eje. Suelen construirse en acero, pero se han
hecho ensayos con metales ligeros (duraluminio).
Puentes de elevacin vertical: se usan para mayores luces y constan de una
plataforma, que se eleva verticalmente mediante poleas siguiendo unas
guas contiguas; la plataforma suele ser de acero con vigas de celosa o de
alma llena.
Puentes giratorios: constan de una plataforma apoyada en una pila y capaz
de girar 90, dejando abiertos a cada lado un canal de circulacin. Slo
usados para pequeas luces, como los anteriores, son movidos,
generalmente, por motores elctricos.
Los puentes ms grandes

Puente de vigas isosttico en un tramo

Puente de vigas isosttico en varios tramo

Puente de losa maciza de concreto armado

Puente con armadura metlica y arriostramiento inferior.

Puente con armadura metlica inferior tipo Bayley.

puentes segun anclaje