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SETOR DE TECNOLOGIA
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECNICA
TM-364 MQUINAS TRMICAS I
Mquinas Trmicas I
Combustveis e combusto
por
Christian Strobel
Bart vou lhe contar como so as mulheres as
mulheres so como uma geladeira, elas tem
2metros de altura e fazem gelo
- Homer J. Simpson
1. Introduo
fcil perceber a relevncia que o estudo dos combustveis e suas reaes de
combusto tm no estudo da engenharia. As mquinas trmicas, construdas para converter
calor em trabalho mecnico, utilizam um combustvel para produzir este calor. Em
aplicaes do cotidiano, este combustvel pode ser, por exemplo, gasolina, lcool e gs
natural. Estes combustveis, combinados com o ar atmosfrico e submetidos a condies de
temperatura e presso propcias, entram em combusto liberando grande quantidade de
calor. Atualmente, existe a preocupao crescente com a poluio gerada por estes
combustveis e com o efeito estufa, iniciando a discusso sobre o aquecimento global. Falase muito hoje sobre desenvolvimento sustentvel. Para um desenvolvimento sustentvel,
necessrio que as fontes renovveis de energia representem uma parcela cada vez maior na
matriz energtica nacional. O desenvolvimento sustentvel prev o uso racional dos
recursos naturais de forma que uma gerao futura no seja prejudicada pela escassez de
recursos causada pela gerao atual. Sustentvel o desenvolvimento que no consome os
recursos necessrios para o futuro. Dentro deste contexto est inserido o lcool combustvel
e o biodiesel como uma fonte renovvel de energia. Conhecer como ocorre a combusto
dos combustveis fundamental para a gerao de tecnologia na rea de combustveis e
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1.1.
O ar como oxidante
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% por massa
75,51
23,15
1,28
4,60.10-2
1,25.10-3
7,20.10-5
9,40.10-5
2,90.10-4
2,00.10-5
8,00.10-5
3,50.10-6
7,00.10-6
3,60.10-5
2,00.10-7
1,00.10-10
5,00.10-17
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% em Volume
% em Massa
M elemento
(kg/kmol)
M substncia corrigida
(kg/kmol)
Mols
O2
N2
20,95
79,05
23,15
76,85
15,9994
14,0067
31,9988
28,1610
1,00
3,76
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2.1.
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2.2.
Reaes de combusto
O2
N2
H2O
Substncias Combustveis
Comburente
Inerte
Umidade
Exemplos:
(
a. Carbono:
onde
a = 1, b = 1, c = 3,76.
Ento:
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b. Metano:
Balano estequiomtrico
b=1
4 = 2.c
2.a = 2.b + c 2.a=2.1+2
3,76.2.a = 2.d
C
H
O
N
Logo
2.3.
b=1
c=2
a=2
d = 7,52
Reaes intermedirias
2.3.2. Chama
a regio onde ocorre a reao de combusto. A parte visvel aquela onde o
comprimento de onda gerado pelo calor est na parte visvel do espectro.
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oxignio no toma parte do processo, por exemplo, se quatro tomos de oxignio (ao invs
de 2) so misturados com um tomo de carbono, dois tomos de oxignio vo sobrar.
(Exemplo: C + 2.O2 CO2 + O2 + CALOR )
2.3.4. Mistura rica
Se muito combustvel (ou oxignio insuficiente) for fornecido, dizemos que a m
istura rica e que o fogo redutor. O resultado uma chama longa e com muita fumaa.
2.3.5. Inconvenientes da presena de enxofre (S) no combustvel
O SO2 resultante da queima do enxofre forma cido nos gases resultantes:
que quando esto a menos de 160C condensam e causam corroso na caldeira. Evita-se o
ataque corrosivo dimensionando a caldeira para operar a uma temperatura acima de 160C,
ou protegendo a parede com o uso de materiais mais resistentes nas partes mais frias.
O SO2 poluente e txico, sendo necessria a sua remoo dos gases de combusto
antes da emisso para a atmosfera, a fim de no ultrapassar os limites permitidos pela
legislao. Essa remoo feita atravs de equipamentos denominados Lavadora de
gases.
2.3.6. Inconvenientes do nitrognio
O Nitrognio inerte, e no participa da reao. Porm, quando ocorre em altas
temperaturas, acima de 1600C, pode formar xidos nitrosos (NO, NO2, NO3 ou
genericamente NOX). Estes compostos podem originar chuvas cidas, devido reao
qumica com a umidade do ar, de maneira semelhante ao que ocorre com o SO2. Em
caldeiras, a formao de NOX muito pequena, pois a temperatura mdia no ultrapassa os
1350C.
O nitrognio absorve parte do calor, portanto a energia do calor distribuda entre uma
grande quantidade de nitrognio e produtos da combusto. O que quer dizer que resulta em
uma temperatura de chama muito mais baixa, quando se usa ar ao invs de oxignio puro.
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2.4.
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3. Elementos qumicos
Nos processos de combusto, tanto para o clculo do PCI, como para o clculo do
volume de emisses ou da relao Ar / Combustvel, preciso conhecer a massa molar e o
volume molar de alguns constituintes. A tabela 5 mostra as caractersticas dos principais
elementos envolvidos no processo de combusto.
Tabela 5: Massa Molar e Volume Molar de alguns elementos e substncias qumicas.
Elemento / Substncia
Sigla
Massa molar (kg/kmol) Volume molar (Nm3/kmol)*
CARBONO
C
12,0110
0,00
HIDROGNIO
H
1,0079
22,40
OXIGNIO
O
15,9994
22,39
NITROGNIO
N
14,0067
22,40
ENXOFRE
S
32,0600
0
DIXIDO DE CARBONO
CO2
44,0098
22,26
GUA
H2O
18,0152
22,40
DIXIDO DE ENXOFRE
SO2
64,0588
21,89
MONXIDO DE CARBONO
CO
28,0104
22,40
* Nm3 = m3 nas CNTP Condies Normais de Temperatura e Presso: 0C e 1 atm (101,325 kPa).
Utiliza-se o volume molar dos gases perfeitos, que possui valor de 22,4 Nm3/kmol para
todos os componentes dos produtos de combusto, pois alm de muito prximos, os gases
de combusto possuem comportamento muito semelhante ao de gases ideais.
4. Relao Ar / Combustvel
4.1.
Composio de combustveis
A composio de num combustvel pode ser escrita de trs formas: na base de trabalho,
onde constam as fraes de cinzas (A) e de umidade (W), na base seca, onde a umidade
(W) desconsiderada, e finalmente na base combustvel, onde as cinzas (A) e umidade (W)
so desconsideradas. Muitas vezes til realizar uma anlise do combustvel na base seca
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1
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SECA
4.2.
Ar terico ou estequiomtrico
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)[
Sabendo que necessrio 1 mol de O2 para um mol de C para gerar CO2, 1 mol de O2
necessita de 4 mols de H para formar 2 mols de H2O, e 1 mol de O2 necessita de 1 mol de
enxofre (S) para formar um mol de SO2, tem-se:
)] [
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)[
4.2.5. Excesso de ar ()
Para haver combusto quase que completa, precisa-se fornecer ar em excesso. Isto
decorre da mistura A/C ser dificilmente homognea, isto difcil de ser conseguida na
prtica. A velocidade, as condies de temperatura e presso e o tamanho das molculas de
combustvel tambm influenciam na qualidade da queima. Pode ser obtido dividindo a
relao A/C efetiva ou real pela relao A/C estequiomtrica ou terica.
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) (
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][
][
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Coeficiente de excesso de ar ()
1,05 ~1,20
1,10 ~1,25
1,10 ~1,25
1,30 ~1,60
1,30 ~1,60
Baixo
Normal
Alto
CO2,H2O,SO2,N2,O2(),CO(),C()
Normal (em torno de 5%)
Normal (em torno de 12%)
Normal (0,5%)
Normal (quase 0%)
Levemento marrom
Normal
Normal
CO2,H2O,SO2,N2,O2(),C()
Alto (acima de 8%)
Baixo
Baixo (desprezvel)
Nulo
Incolor (branco se h H2O)
Pequena
Grande
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[ ]
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5.1.
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Ento,
Ento,
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Assim,
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Ento,
6.1.4. Nitrognio N2
O Nitrognio um gs inerte, ou seja, ele no participa da reao de combusto. O
volume de N2 determinado no balano estequiomtrico. A massa especfica do Nitrognio
nas CNTP :
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6.1.5. Oxignio O2
O oxignio aparece nos produtos de combusto devido ao excesso de ar utilizado na
combusto. O excedente de ar determinado como (
, j que o coeficiente de
))
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Desta forma, tem-se que um volume de gs sulfrico gera o mesmo volume de SO2.
Assim,
(
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)]
O ar atmosfrico carrega, como j visto para combustveis slidos e lquidos, uma certa
quantidade de gua, devido umidade relativa do ar. Para clculos de combusto,
considera-se que, nas CNTP e com uma umidade relativa mdia de 70%, o ar carrega 10 g
de gua por kg de ar, aproximadamente, ou seja,
Assim,
( ( )
)]
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6.2.4. Nitrognio N2
O Nitrognio um gs inerte, ou seja, ele no participa da reao de combusto. O
volume de N2 determinado no balano estequiomtrico. Ele formado pelo nitrognio
presente no combustvel e pelo nitrognio do ar. Levando em considerao o percentual
volumtrico de 79% de nitrognio na baixa troposfera, tem-se:
[
6.2.5. Oxignio O2
O oxignio aparece nos produtos de combusto devido ao excesso de ar utilizado na
combusto. O excedente de ar determinado como (
, j que o coeficiente de
6.3.
Emisses totais
Para calcular as emisses totais, tanto para combustveis slidos e lquidos como para os
combustveis gasosos, soma-se todos os componentes:
[
E em base mssica, para fluidos slidos e lquidos, tem-se uma relao importante:
(
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Onde a massas especficas calculada para a temperatura e presso desejada, visto que o
volume molar das substncias e do combustvel gasoso o mesmo, pois se comportam
como gases ideais. Assim, de maneira geral:
[
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