UNIVERSIDAD AUTONOMA JUAN MISAEL SARACHO

CARRERA DE INGENIERIA CIVIL

CAP. V.- OBRAS DE DRENAJE

Elementos de drenaje

5.1 Drenaje superficial.

Los elementos ms importantes del drenaje superficial son: cunetas,
alcantarillas,

zanjas

de

coronacin,

puentes,

vertederos,

sumideros,

aliviaderos.
5.1.1 Factores de Estudio y Soluciones.
Para todas las obras de drenaje intervienen factores que involucran a la
parte del estudio de drenajes y soluciones encontradas.
a) Estudio.- Del estudio se encarga la topografa, la geologa, la geotecnia,
hidrologa, etc
b) Soluciones.- Las soluciones se logran a travs de la estadstica de la
hidrulica y el diseo estructural.
La precipitacin se mide con la cantidad de agua que cae en una
determinada rea en un determinado tiempo.
Se debe establecer con qu frecuencia de tiempo se da para la construccin
de un puente, determinar el tiempo de retorno o periodo de diseo para la
misma construccin.
5.1.2 Coeficiente de escorrenta.

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El total de la precipitacin no llega hasta la estructura, una parte se infiltra,

mientras la otra s evapora y otra queda en la vegetacin, lo que vendra a
ser el coeficiente de escorrenta (c).
C = relacin de agua de precipitacin / Agua que escurre
Este factor depende de:

Tipo de suelo
Vegetacin
Clima
Pendiente del terreno
Embalse natural o fabricado

Debe tomarse en cuenta el uso de la carretera:

TIPO DE CARRETERA

C (COEFIC. DE
ESCORRRENTIA)
0.75 - 0.95
0.70 0.90
0.25 - 0.60
0.50 - 0.70
0.40 0.65
0.10 - 0.20
0.05 - 0.35
0.15 - 0.40
0.10 - 0.50
0.30 - 0.75
0.20 - 0.80
0.20 - 0.40
0.05 0.20

Pavimento asfalticos(*)
Pavimento de concreto hidrulico(*)
Pavimento de piedra triturada
Pavimento con adoqun
Suelos impermeables(*)
Zonas boscosas
Zonas con vegetacin densa, terrenos
granulares
Zonas Arcillosas (suelos ligeramente
permeables) (*)
Zonas con vegetacin media, terrenos
granulares
Zonas con vegetacin media, terrenos
arcillosos
Zonas sin vegetacin
Zonas cultivadas
Suelos moderadamente permeables. (*)
(*)Datos adjuntados de vas de comunicacin de CRESPO; 3 Edicin.
Estos datos son para la aplicacin del Mtodo Racional
5.2 Cunetas
5.2.1 Diseo hidrulico de las cunetas y contra cunetas.
Para disear las cunetas se requiere hallar el caudal de diseo en funcin
del perfil longitudinal, el ancho de calzada, berma y el derecho de va.
El caudal que llega a la cuneta o contracuneta se calcula con la ecuacin
racional:
Q = Caudal (lt/seg)
i = intensidad de precipitacin (cm/hr)
(en los 10 min. de mxima concentracin)
Q=
A = rea de aporte de la cuenca (Has)
27.52*c*i*A
c = Coeficiente de escorrenta.
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BL: Borde Libres = 10 cm

h: la altura de la lamina de agua debe de ser 1.5m Otra bibliografa:
0.40m < h < 0.80m
Coeficiente ponderado.- Cuando el coeficiente de escorrenta de la
calzada es diferente al del entorno del derecho de va:

a = Ancho de calzada (m)

b = 0.5 del Derecho de va (15 30 m)
La seccin de la cuneta o contracuneta
se calcula con la ecuacin de Manning:
n = Coeficiente de rugosidad de acuerdo al

material

A = rea hidrulica de la cuneta (m2)

R = Radio hidrulico (m)
S = Pendiente longitudinal de la cuneta

Q=

decimal)
Q = Caudal

(en

(m3/s)

DISEO DE CUNETAS
Pendiente
Yn
B.L.
H
Prog
%
m
m
m
5.175
0.177
0.10
0.277
0+000.00 0+511.93
2.706
0.198 0.10 0.298
0+511.93 1+108.65
1.445
0.219 0.10 0.319
1+108.65 2+044.54

H
Construc.
m
0.280
0.300
0.320

Por fines constructivos se utiliza la seccin mas

critica.
h = y + BL
=

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h=

0.32
0
m

T=

0.98
7
m

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5.3 Alcantarillas
En la construccin de un camino, an en aquellos en los que los fondos
estn limitados, deben siempre llevarse a cabo todas las estructuras
necesarias, con el objeto de proteger el camino estableciendo un sistema
razonable de drenaje de una vez por todas, ya que una estructura mal
localizada ocasiona posteriormente trastornos costosos.
Las alcantarillas son estructuras de cruce, cuyo objetivo es el de mantener
el alineamiento de la carretera, permitir que las aguas transversales
provenientes de quebradas o ros, crucen de un extremo a otro sin daar la
estructura de la carretera.
La ubicacin de las alcantarillas generalmente es perpendicular al eje de la
carretera y en direccin del cauce, si este no tiene esviajamiento mayor a 5
su ubicacin puede ser perpendicular al eje de la carretera, si el
esviajamiento es mayor a 5 la ubicacin de la alcantarilla deber ser en
direccin del cauce, aunque se pierda la perpendicularidad con el eje de la
carretera, esto por seguridad de que los muros de cabeza capten el mayor
porcentaje del caudal en cauce.
Cuando un camino cuenta con cunetas muy largas debido a que va
bombeando una loma o ladera, es muy conveniente aliviar la cuneta cada
100 mts mediante el empleo de una alcantarilla de alivio, que sirva para dar
salida a toda el agua que est arriba de la misma, logrndose que el caudal
de la cuneta no pase de cierto lmite. La separacin de 100 mts. Indicada es
solo como gua ya que deben colocarse de acuerdo con las condiciones de
pendiente, tipo de suelo, proteccin de las cunetas y ancho de su seccin
transversal.
Es recomendable que la pendiente de las alcantarillas sea la misma que la
del lecho de la corriente. Si la pendiente de la alcantarilla es mayor, el
extremo de la misma tiende a azolvarse, y por el contrario, si la pendiente
es menor que la del cauce es el extremo superior el que se obstruye. Sin
embargo si se trata de una alcantarilla sobre un terreno montaosos con
fuerte pendiente, si se hace la alcantarilla con pendiente del cauce
resultara que la interseccin de la alcantarilla con el talud del lado de aguas
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abajo del terrapln, quedara muy alejada del centro del camino provocando
con ello una estructura muy larga y muy costosa. En estos casos es
preferible dar a la alcantarilla una pendiente bastante menor y construir en
su salida sobre el talud del terrapln, un lavadero, o sea un canal de
mampostera o de concreto por el que escurra el agua hasta llegar al
terreno natural.
Para el diseo de alcantarillas, se determinar el rea de aporte tanto de la
carretera como del terreno natural.
Se determina el rea de aporte a travs de la Carta Geogrfica, expresada
en hectreas, para luego encontrar el cauce natural de los ros, riachuelos,
vertientes, cadas de agua.
Se calcula el caudal de diseo de las cunetas, como se vio en el punto
anterior, y sumando el caudal del terreno con el caudal de cunetas se halla
el caudal de diseo.
5.3.1 Alcantarillas de cruce.
Dentro del diseo de las alcantarillas de cruce se tiene:
Mtodo de seccin y pendiente:
Utiliza como parmetros la seccin transversal
de la quebrada o ro donde se quiere disear la
alcantarilla y la pendiente
longitudinal del
lecho del ro aprovechando la ecuacin de
Manning:
Donde las variables conocidas son el rea,
permetro mojado, pendiente longitudinal y
coeficiente n, con lo que se determina
fcilmente el caudal. Determinado ese caudal
se vuelve a la misma ecuacin en la que el
caudal
aparece
como dato, lapluvial:
pendiente, el
Mtodo
de precipitacin

Q=

Este mtodo tambin emprico que hizo una modificacin a la ecuacin racional
considerando que es importante tomar en cuenta la pendiente longitudinal del
lecho del ro:

Q = 0.022*c*i*A*
(m/Km)

Q = Caudal (m3/seg)
c = Coeficiente de escorrenta
i = Intensidad de precipitacin (cm/hr)
(10 min. max. concentracin)
S = Pendiente longitudinal del lecho
A = rea de la cuenca (Has)

Valores de c:

Calles y carreteras pavimentadas

Calles y carreteras con reas de cultivo
0.30
Terrenos de cultivo
0.25

0.75

Valores de n para diferentes canales segn Kutter.

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Tipo de conduccin
Madera bien cepillada
cemento puro
Mortero de cemento con 1/3 de
arena
Madera sin cepillar
Obra de ladrillo bien colocada
Obra basta de ladrillo
Mampostera concertada
Canales excavados en grava
firme
Canales y ros en buenas
condiciones
Canales y ros con hierba y
piedra

n
0.009
0.010
0.011
0.012
0.013
0.015
0.017
0.020
0.025
0.030

Valores para la n de Manning.

Descripcin del canal
Vidrio, cobre, plstico u otras superficies lisas.
Acero liso sin pintar, madera plana.
Acero pintado o hierro recubierto
Asfalto liso, azulejo de drenaje de yeso comn, concreto con acabado y
ladrillo vidriado
Hierro sin recubrimiento, Tubera de acero forjado
Ladrillo con mortero de cemento
Concreto semi terminado
Tierra escavada limpia
Drenaje para tormenta , de metal corrugado
Tierra con ligero cepillado
Tierra con fuerte cepillado

n
0.010
0.012
0.013
0.013
0.014
0.015
0.017
0.022
0.024
0.050
0.100

Diseo estructural de alcantarillas:

Carga Viva.-

P = Carga ejercida por la rueda del vehculo tipo (Kg o lb)

A = Area de contacto (cm2 o plg2)
S = Esfuerzo producido por la carga viva (Kg/cm2 o lb/plg2)
Carga Muerta:

W = C.

W = Carga sobre la alcantarilla (kg/m)

C = Coeficiente de baco en relacin H/B
H = Altura de relleno (m)
= Peso volumtrico del material (Kg/m3)
B = Dimetro del tubo (m), o ancho en caso de seccin no circular.

Proyecciones:

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Longitud de la Alcantarilla:

Observacin: Segn el alineamiento vertical de la carretera y la topografa

no se presentan alcantarillas de cruce como se muestra en los planos
respectivos.
5.3.2 Alcantarillas de alivio
La seccin de las alcantarillas se calcula con la ecuacin de Manning:
n = Coeficiente de rugosidad de acuerdo al
material
A = rea hidrulica de la cuneta (m2)
R = Radio hidrulico (m)
Q=
S = Pendiente longitudinal de la cuneta (en

decimal)
Q = Caudal

(m3/s)

El caudal que llega a las alcantarillas de alivio es el que transporta las

cunetas, contracunetas o bajantes.
Se recomienda que la ubicacin de las alcantarillas de alivio tengan una
separacin de aproximadamente 100 m entre ellas, adems tener en
cuenta la topografa, tomando en cuenta los puntos ms bajos que son
lugares obligatorios.
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El diseo hidrulico de las alcantarillas se calcula con los siguientes

mtodos:
Mtodo de Talbot:

a = 0.183*c*
Valores de C:

Mtodo racional:
Q=
27.52*c*i*A
Valores de c:

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a = rea hidrulica (m2)

C = Coeficiente de escorrenta
A = rea de aporte de la cuenca en (Has)
Terrenos montaosos
Terrenos con mucho lomero0.8
Terrenos con lomero
0.6
Terrenos ondulados
0.5
Terrenos poco ondulados
0.4
Terrenos casi planos
0.3
Terrenos planos

1.0

0.2

Q = Caudal (lt/seg)
i = intensidad de precipitacin (cm/hr)
(en los 10 min. de mxima precipitacin)
A = rea de la cuenca (Has)
c = Coeficiente de escorrenta.
Asfaltos
Concreto hidrulico
Suelos impermeables
Ligeramente permeables
Suelos permeables

0.75-0.95
0.70-0.90
0.40-0.65
0.15-0.40
0.05-0.20

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