INGENIER

IA
EN
MINAS

AIRE COMPRIMIDO

NOMBRE: Nicolas Frias Erazo / Moises Angulo

CARRERA: Ingenieria en minas
ASIGNATURA: Servicios Mina
PROFESOR: Francisco Santo
FECHA: 20/06/16

Tabla de contenido
AIRE COMPRIMIDO.......................................................................... 1
1

Introduccin................................................................................ 3

Qu es el aire comprimido?............................................................4

Usos del aire comprimido................................................................5

Ventajas del aire comprimido...........................................................6

Desventajas................................................................................7

Generacion de aires comprimidos......................................................8

6.1
Compresores de desplazamiento........................................................10
6.1.1
Compresores dinmicos..........................................................................15

Transmision de aire comprimido......................................................22

Mantencion de la red de caerias y control de las fugas de aire................23

Formulas de evaluar las perdidas por fugas de aire...............................24

10

Costos de produccion de aire comprimido.......................................25

11

Ejemplo de diseo de instalaciones de aire comprimido......................27

12

Estimacion de consumo.............................................................36

13

Reglamento de seguridad minera..................................................36

14

Conclusion............................................................................. 38

15

Bibliografia............................................................................. 39

1 Introduccin
Un importante requerimiento en la minera es definitivamente el suministro confiable de
aire comprimido, entendido como la disponibilidad permanente de aire a la presin
adecuada, en la cantidad requerida y con la calidad apropiada.
El aire comprimido es vital para las operaciones mineras, ya sea como fuente de
energa, como medio de transporte de lquidos y slidos, como insumo para un proceso
o como medio de transmisin de seales para instrumentacin y control. Muchas de las
operaciones crticas de una faena minera estn indisolublemente ligadas al suministro
adecuado de aire comprimido.
El uso de aire comprimido requiere de la seleccin de compresores, que son las
unidades que lo generan. La seleccin de un compresor tiene especial relevancia, ya
que esta decisin repercute considerablemente en el costo del metro perforado y es
relevante en el precio de adquisicin de una perforadora, con un porcentaje de entre
15% a 50% del costo total de adquisicin.

2 Qu es el aire comprimido?
Como todos sabemos, el aire es vital para la vida en la Tierra y lo respiramos continuamente. Por definicin, el aire es una mezcla de gases incolora, inodora e inspida,
compuesta principalmente de nitrgeno, oxgeno y vapor de agua. El aire est siempre
contaminado con partculas slidas, como arenilla, holln y
cristales de sal. Su composicin es relativamente constante
desde el nivel del mar hasta una altitud de 25 km.
Una vez comprimido, el aire se convierte en un medio seguro y
verstil para transmitir y almacenar energa. Pero, qu es el
aire comprimido? Muy sencillo: la atmosfera trabajando.

El aire comprimido es la fuente de energa utilizada con ms preferencia en la industria

extractiva, siendo la red de aire comprimido un medio de transmisin de esta energa. Su
importancia se ha ido aumentando ao a ao, debido al avance que ha experimentado la
tcnica en la construccin de los motores de aire, cuyos rendimientos al ser comparados
en igualdad de condiciones con otros motores, tienen grandes ventajas de operacin
sobre todo en lo que se refiere a trabajos subterrneos.
Es as como un sin nmero de operaciones se realiza por medio de equipos movidos por
aire comprimido siendo los ms comunes perforacin, carguo, arrastre, transporte,
iluminacin, desage, etc.
La compresin de aire se realiza en las mquinas conocidas con el nombre de
compresores. En ellas se aspira aire del ambiente y se aumenta su presin hasta que
alcance un valor adecuado para su utilizacin, una vez comprimido pasa a estanques de

almacenamiento, y de all, es conducido, a travs de una red de

caeras de distribucin a los diferentes puntos de consumo en el interior de la mina.
En la actualidad su principal aplicacin en las actividades mineras aparece vinculada a la
perforacin de tiros de voladura donde las mquinas neumticas de percusin
predominan casi sin competencia en la perforacin de rocas duras o muy duras,
especialmente en dimetros de menores de 5. De acuerdo a la tecnologa actualmente
disponible, el arranque de rocas mediante la perforacin y voladura es una operacin
elemental, comn e inevitable en toda faena minera. En otras palabras, una faena
minera particularmente en el caso de una explotacin subterrnea no puede prescindir
del aire comprimido.

3 Usos del aire comprimido

Por su alto costo en relacin a la ventilacin mecanizada, el uso del aire comprimido
para atender la aireacin de desarrollos debe limitarse exclusivamente a aquellas
aplicaciones, donde no es posible por razones prcticas, el utilizar sistemas auxiliares de
ventilacin como es el caso particular del desarrollo manual de chimeneas o piques
inclinados que, afortunadamente, estn en franca eliminacin por la adopcin de
tcnicas ms avanzadas de desarrollo, que no requieren que el personal se exponga en
el interior de la excavacin (Drop Raising, Rise Bore, VCR).
El uso de sopladores de aire comprimido para ventilar los desarrollos horizontales, se
debe limitar a aquella galeras de pequea seccin que por falta de espacio fsico no
hacen posible los tendidos de mangas de ventilacin, y para acelerar la salida de los
gases en los sistemas aspirantes instalando los sopladores en el extremo de la caera
de aire comprimido cercana a las frentes (zona muerta), siempre que no sea factible el
uso de ventiladores elctricos porttiles con manga lisa que impulse aire a la frente en
avance (Jet Fans).
El empleo de ventiladores auxiliares accionados por aire comprimido, es una alternativa
viable para el uso de sistemas auxiliares en sectores de la mina alejados de los centros
de distribucin de energa elctrica; pero por su limitada capacidad y presin rara vez
son aplicados en la ventilacin de desarrollos.

Los neblinadores de agua, en base a aire comprimido, son

elementos auxiliares de apoyo para los sistemas de ventilacin, de mucha utilidad en
disparos de desarrollo y en tronaduras, ya que el agua atomizada depresa el polvo y
reduce las concentraciones de gases nocivos por efectos de lavado y su chorro de alta
velocidad ayuda a remover el aire contaminado de las frentes ciegas en el caso de los
sistemas aspirantes.
Considerando el alto costo de la generacin del aire comprimido en la mina, el uso de
este medio para ventilacin debe tratar de reducirse al mnimo posible, reemplazndolo
por sistemas auxiliares provistos de ventiladores elctricos o Jet Fans, cuyos costos
unitarios y energticos no tienen punto de comparacin entre si.

4 Ventajas del aire comprimido

Econmico: se puede conseguir como fluido de trabajo simplemente tomndolo de la
atmsfera, lo que no implica costos
Seguro: hay pocos riesgos de accidentes, porque no posee propiedades explosivas
Abundante: se encuentra en grandes cantidades en la Tierra
No contamina: el aire despus de utilizado se devuelve al ambiente sin representar
contaminacin del medio
Rpida respuesta: los actuadores pueden trabajar a altas velocidades
No requiere lneas de retorno: a diferencia de otros medios como la hidrulica,
este no requiere volver al generador, sino que se devuelve al ambiente sin
inconvenientes
Fcil montaje y mantenimiento
Fcil transporte
La instalacin es sencilla, rpida y limpia

5 Desventajas

Humedad: el aire, al salir del compresor, puede tener una alta temperatura, lo que hace
que al recorrer la lnea de distribucin se presente enfriamiento y se produzca
condensacin, traducindose en presencia de agua en las tuberas. Este es uno de los
ms graves inconvenientes que presenta el trabajo con aire comprimido, pues el
contenido de humedad puede afectar los dispositivos de trabajo (actuadores,
vlvulas,etc.).

Ruido: la operacin de los elementos de trabajo ocasiona gran cantidad de ruido lo que
obliga al uso de silenciadores en los escapes de las vlvulas, incrementando costos .
Esto no elimina todo el ruido, pero lo disminuye. Tambin el compresor produce mucho
ruido, razn por la cual se debe instalar en un lugar apartado del rea de produccin de
la empresa.

Limitacin de fuerza: cuando se trabaja con aire comprimido no se logran fuerzas muy
grandes, lo que obliga a utilizar otras alternativas como la hidrulica cuando se requiere
aplicacin de grandes fuerzas. La fuerza mxima es de 30000N, aproximadamente.

Difcil deteccin de fugas: las fugas normalmente se detectan por el sonido que
producen, pero en una industria hay gran presencia de ruido, lo que dificulta el poder
determinar que hay presencia de fugas. Esto genera cadas de presin y disminucin en
el caudal, obligando al compresor a trabajar ms tiempo incrementando los costos en el
consumo de energa.
Costosa produccin: el compresor consume mucha energa, por eso se hace muy
costosa la generacin de aire comprimido

6 Generacion de aires comprimidos

Tipos de compresores
Existen dos principios genricos de compresin de aire (o gas): la compresin de
desplazamiento positivo y la compresin dinmica.Los compresores de desplazamiento
positivo incluyen, entre
otros,
los
alternativos
(pistn), scroll y diferentes
tipos
de
compresores
rotativos
(tornillo,
ua,
paletas).
En la compresin de
desplazamiento positivo, el
aire se aspira en una o
varias
cmaras
de
compresin, donde queda
confinado. El volumen de
cada cmara disminuye
gradualmente y el aire se
comprime
internamente.
Cuando la presin alcanza
la relacin de presiones
establecida, se produce la
apertura de una lumbrera o
una vlvula y el aire se
descarga al sistema de
salida debido a la reduccin
continua del volumen en la
cmara de compresin.
En la compresin dinmica,
el aire se aspira entre los labes de un rodete que gira con rapidez y acelera a gran
velocidad. Despus se descarga a travs de un difusor, donde la energa cintica se
transforma en presin esttica. La mayora de los compresores dinmicos son
turbocompresores con un patrn de flujo axial o radial. Todos estn diseados para
grandes caudales volumtricos.

Compresores de desplazamiento positivo

Una bomba de bicicleta es la forma ms simple de un compresor de desplazamiento
positivo, donde el aire se aspira en un cilindro y se comprime por medio de un pistn. El
compresor de pistn tiene el mismo principio de funcionamiento y utiliza un pistn cuyo
movimiento ascendente y descendente se realiza mediante una biela y un cigeal. Si
se usa solamente un lado del pistn para la compresin, se denomina compresor de
simple efecto. Si se usan los lados superior e inferior del pistn, se denomina compresor
de doble efecto. La relacin de presiones es el coeficiente de la presin absoluta en los
lados de entrada y salida. De acuerdo con esto, una mquina que aspira aire a presin
atmosfrica (1 bar(a) y lo comprime a 7 bar, funciona a una relacin de presiones de
(7+1)/1=8.

6.1 Compresores de desplazamiento

Un compresor de desplazamiento encierra un volumen de gas o aire y despus
incrementa la presin reduciendo dicho volumen mediante el desplaza- miento de uno o
ms miembros en movimiento.

Compresores de pistn
El compresor de pistn es el ms antiguo y comn de todos los compresores
industriales. Est disponible en variantes de simple o doble efecto, lubricado o exento de
aceite y con diversos nmeros de cilindros en diferentes configuraciones. Con la
excepcin de algunos compresores muy pequeos con cilindros verticales, la
configuracin en V es la ms habitual en compresores de pequeo tamao.
En los compresores grandes de doble efecto, la con-figuracin en L con cilindro vertical
de baja presin y con cilindro horizontal de alta presin, ofrece unas ventajas inmensas
que lo han convertido en el diseo ms
corriente. Los compresores lubricados
con aceite funcionan normalmente con
lubricacin

por

salpicadura

lubricacin a presin. La mayo- ra de

los compresores tienen vlvulas auto
accionadas.

Una

vlvula

auto

accionada abre y cierra por el efecto de

las diferencias de presin en ambos
lados del disco.

Compresores de pistn exentos

de aceite
Los compresores de pistn exentos de aceite tienen segmentos de PTFE o carbn.
Alternativamente, el pistn y la pared del cilindro pueden estar per- filados (dentados)
como en los compresores de laberinto. Las mquinas de mayor tamao estn equipadas
con una cruceta y retenes en los bulones y una pieza intermedia ventilada para evitar
que el aceite se transfiera del crter a la cmara de compresin. Los compresores
pequeos tienen a menudo un crter con rodamientos sellados de por vida.

Compresor de diafragma
Los compresores de diafragma forman otro grupo. Su diafragma se acciona mecnica o
hidrulica- mente. Los compresores de diafragma mecnico se emplean para pequeos
caudales y bajas presiones o como bombas de vaco. Los compresores de diafragma
hidrulico se usan para aplicaciones de alta presin.

Compresores de tornillo
El principio de compresin de un compresor de desplazamiento rotativo en forma de
tornillo se desarroll durante la dcada de 1930, cuando surgi la necesidad de un
compresor rotativo que ofreciera un caudal elevado y estable en condiciones de presin
variables.
Las piezas principales del elemento de tornillo son los rotores macho y hembra, que
giran en direcciones opuestas mientras disminuye el volumen entre ellos y la carcasa.
Cada elemento de tornillo tiene una relacin de presiones integrada fija que depende de
su longitud, del paso del tornillo y de la forma de la lumbrera de descarga. Para lograr la
mxima eficiencia, la relacin de presiones integrada se debe adaptar a la presin de
trabajo requerida.
El compresor de tornillo no est equipado general- mente con vlvulas y no tiene fuerzas
mecnicas que ocasionen desequilibrio. Esto significa que pue- de funcionar con una
alta velocidad del eje y puede combinar un gran caudal con unas pequeas dimensiones
exteriores. La fuerza axial, que depende de la diferencia de presin entre la entrada y la
salida, debe ser absorbida por los rodamientos.

Compresores de tornillo exentos de aceite

Los primeros compresores de tornillo tenan un perfil simtrico y no usaban ningn
lquido de refrigeracin en la cmara de compresin. Pasa- ron a llamarse compresores
de tornillo exentos de aceite o secos. Los modernos compresores de tornillo exentos de
aceite de alta velocidad tienen per- files asimtricos, lo que mejora sensiblemente la
eficiencia energtica merced a la reduccin de las fugas internas. Se emplean
frecuentemente engranajes externos para sincronizar la posicin de los rotores que giran
en sentido contrario. Como los rotores no hacen contacto entre s ni con la carcasa, no
se necesita lubricacin dentro de la cmara de compresin. Por consiguiente, el aire

comprimido est completamente libre de aceite. Los rotores y la

carcasa se fabrican con gran precisin para minimizar las fugas desde el lado de presin
al lado de aspiracin. La relacin de presiones integrada est limitada por la diferencia
de temperatura entre la aspiracin y la descarga. Este es el motivo por el que los
compresores de tornillo exentos de aceite se fabrican frecuentemente con varias etapas
y refrigeracin intermedia para lograr mayores presiones.

Compresores de tornillo con inyeccin de lquido

En los compresores de tornillo con inyeccin de lquido, se inyecta un lquido en la
cmara de compresin y a veces en los rodamientos del compresor. Su funcin es
enfriar y lubricar las piezas mviles del elemento compresor, enfriar el aire que se
comprime internamente y reducir las fugas de retorno a la aspiracin. En la actualidad, el
aceite es el lquido ms habitual debido a sus buenas pro- piedades de lubricacin y
sellado, aunque tambin se emplean otros lquidos, como agua o polmeros. Es posible
fabricar elementos compresores de tornillo con inyeccin de lquido para una alta

relacin de presiones, siendo suficiente normalmente una etapa de

compresin para presiones de hasta 14 bar, e incluso 17 bar, aunque a costa de reducir
la eficiencia energtica.

Compresores de ua

El elemento de compresin de un compresor de ua consta de dos

rotores que giran en sentido contrario en una cmara de compresin.El proceso de
compresin se divide en aspiracin, compresin e impulsin. Durante la fase de
aspiracin, el aire penetra en la cmara de compresin hasta que los rotores bloquean la
entrada. Durante la fase de compresin, el aire aspirado se comprime en la cmara, que
se reduce cada vez ms a medida que giran los rotores.
Durante la compresin, la lumbrera de salida est bloqueada por uno de los rotores,
mientras que la entrada permanece abierta para aspirar aire nuevo en la seccin
opuesta de la cmara de compresin. La descarga tiene lugar cuando uno de los rotores
abre la lumbrera de salida y el aire comprimido se expulsa de la cmara de compresin.
Ambos rotores se sincronizan por medio de un juego de ruedas dentadas. La relacin de
presiones mxima que se puede obtener con un compresor de ua exento de aceite est
limitada por la diferencia de temperatura entre la aspiracin y la descarga. Por
consiguiente, para presiones ms altas se necesitan varias etapas con refrigeracin
intermedia.

Compresores scroll
El scroll es un tipo de compresor normalmente exento de aceite con desplazamiento
orbital, es decir, comprime una cantidad especfica de aire en un volumen cada vez ms
pequeo. El elemento compresor se compone de una espiral fija en una carcasa y una
espiral mvil excntrica accionada por motor. Las espirales se montan con un desfase
de 180 para formar bolsas de aire con un volumen que vara gradualmente.
Esto aporta estabilidad radial a los elementos scroll. Las fugas se reducen al mnimo ya
que la diferencia de presin en las bolsas de aire es menor que la diferencia de presin
entre la entrada y la salida.
La espiral mvil es accionada por un cigeal de carrera corta y se mueve
excntricamente alrededor del centro de la espiral fija. La aspiracin est situada en la
parte superior de la carcasa del elemento.
Cuando la espiral mvil se mueve, se aspira aire que queda atrapado en una de las
bolsas; all se comprime gradualmente hacia el centro, donde estn situadas la salida y
una vlvula anti retorno. El ciclo de compresin contina durante 2,5 vueltas, lo cual

proporciona un flujo de aire prctica- mente constante y sin

pulsaciones. El proceso es relativamente silencioso y sin vibraciones, ya que el elemento
apenas tiene variacin de par comparado, por ejemplo, con un compresor de pistn.

Diagrama de compresores de desplazamiento

La figura 1:15 ilustra la relacin presin-volumen para un compresor terico, y la figura
1:16 muestra un diagrama ms realista para un compresor de pistn. El volumen de
embolada es el volumen del cilindro que recorre el pistn durante la etapa de aspiracin.
El volumen muerto se encuentra justo debajo de las vlvulas de entrada y salida y
encima del pistn, que debe permanecer en el punto de retorno de ste por razones
mecnicas.
La diferencia entre el volumen de embolada y el volumen de aspiracin se debe a la
expansin del aire que permanece en el volumen muerto. La diferencia entre el
diagrama p/V terico y el diagrama real se debe al diseo prctico de la unidad, por
ejemplo, un compresor de pistn. Las vlvulas nunca estn completamente selladas y
existen siempre ciertas fugas entre el pistn y la pared del cilindro. Adems, las vlvulas
siempre abren y cierran completamente con un retardo mnimo, lo cual provoca una
cada de presin cuando el gas fluye a travs de los canales. Como consecuencia de
este diseo, el gas tambin se calienta cuando fluye al interior del cilindro.

6.1.1 Compresores dinmicos

En un compresor dinmico, el aumento de presin tiene lugar mientras el gas fluye. Los
labes de un rodete giratorio aceleran el gas que fluye a gran velocidad. Despus, la
velocidad del gas se transforma en presin esttica cuando se ve obligado a desacelerar
en la expansin en un difusor. Dependiendo de la direccin principal del flujo del gas
utilizado, se denominaran compresores radiales o axiales.
En comparacin con los compresores de desplazamiento, los compresores dinmicos se
caracterizan porque un cambio pequeo en la presin de trabajo produce un gran efecto
en el caudal.

La velocidad de cada rodete tiene un lmite de caudal superior e inferior. El lmite

superior significa que el flujo de gas alcanza la velocidad snica. El

lmite inferior significa que la contrapresin es mayor que la presin generada por el
compresor, lo cual produce un flujo de retorno en la mquina. A su vez, esto genera
pulsaciones, ruido y riesgo de avera mecnica.
Los compresores dinmicos estn disponibles en diseo axial y radial. Se les suele
llamar normal- mente turbocompresores. Los que tienen diseo radial se denominan
compresores centrfugos. Los compresores dinmicos funcionan a presin constante, a
diferencia, por ejemplo, de los compresores de desplazamiento, que funcionan con un
caudal constante. El rendimiento de un compresor dinmico se ve afectado por las
condiciones externas. Por ejemplo, un cambio en la temperatura de entrada tiene como
consecuencia un cambio de la capacidad.

Compresores centrfugos
Un compresor centrfugo se caracteriza por su flujo de descarga radial. El aire entra por
el centro de un rodete dotado de labes radiales y es impulsado hacia su permetro por
las fuerzas centrfugas. El movimiento radial del aire genera, simultnea- mente, un
aumento de la presin y energa cintica. Antes de ser dirigido al centro del rodete de la
siguiente etapa de compresin, el aire pasa por un difusor y una voluta o carcasa espiral
donde la energa cintica se convierte en presin.
Cada etapa asume una parte del aumento global de la presin del compresor. En la
maquinaria industrial, la relacin de presiones mxima de una etapa de compresor
centrfugo no suele ser mayor de 3. Unas relaciones de presin ms elevadas reducen la
eficiencia de la etapa. Las unidades de baja presin con una etapa se usan, por ejemplo,
en plantas de tratamiento de aguas residuales. Las unidades de varias etapas permiten
la posibilidad de refrigeracin intermedia para reducir la potencia requerida. Las etapas
se pueden disponer, en serie, en un mismo eje de baja velocidad. Este concepto se
utiliza a menudo en las industrias de gas, petrleo y proceso. La relacin de presiones
por etapa es baja, pero se emplea un gran nmero de etapas y/o varios compresores en
serie para obtener la presin de salida deseada. Para aplicaciones de compresin de
aire, se integra una caja de engranajes de alta velocidad en las etapas del compresor
para hacer girar los rodetes en piones de alta velocidad. El rodete puede tener un
diseo abierto o cerrado. El abierto es el ms utilizado para aplicaciones de aire de alta

velocidad. El rodete se fabrica normalmente de una aleacin

especial de acero inoxidable o aluminio. La velocidad del eje del rodete es muy alta
comparada con la de otros tipos de compresor. Son habituales velocidades de 15.000100.000 rpm.
Esto significa que la sujecin del eje del compresor de alta velocidad se realiza con
cojinetes de friccin lisos y film de aceite en lugar de rodamientos. Alternativamente, se
pueden usar rodamientos de pelcula de aire o rodamientos magnticos activos para
obtener una mquina completamente exenta de aceite.
Se montan dos rodetes en cada extremo de un eje comn para compensar las cargas
axiales producidas por las diferencias de presin. Normalmente se usan 2 3 etapas
con refrigeradores intermedios para aplicaciones de aire comprimido estndar. En una
configuracin moderna del compresor de aire centrfugo, se usan motores elctricos de
ultra alta velocidad para accionar los rodetes directa- mente. Con esta tecnologa se crea
un compresor compacto sin caja de engranajes ni el correspondiente sistema de aceite
de lubricacin, obtenindose as un diseo de compresor completamente exento de
aceite.
Cada compresor centrfugo se debe sellar de forma adecuada para reducir las fugas
entre el eje y la carcasa. Se emplean muchos tipos de sellos. Los ms avanzados se
utilizan en compresores de alta velocidad concebidos para altas presiones. Los tipos
ms comunes son los sellos de laberinto, los sellos de anillo o sellos de holgura
controlada (normalmente sellos de grafito) y sellos mecnicos.

Compresores axiales2:21
Los compresores axiales tienen un flujo axial. El aire circula paralelo al eje del
compresor a travs de hileras de labes giratorios y estacionarios. De esta manera, la
velocidad del aire aumenta gradualmente al mismo tiempo que los labes estacionarios
con- vierten la energa cintica en presin. Normalmente, el compresor lleva incorporado
un tambor de equilibrio para contrarrestar el empuje axial.
Los compresores axiales suelen ser ms pequeos yligeros que sus equivalentes
centrfugos y funcionanpor lo general a mayores velocidades. Se utilizan paraelevados
caudales constantes, a una presin relativa-mente moderada, por ejemplo, en sistemas
de ventilacin. Dada su alta velocidad de rotacin, se puedenacoplar perfectamente a
turbinas de gas para generacin de electricidad y propulsin de aeronaves.

Compresin en varias etapas

En teora, el aire o el gas se pueden comprimir isotrpicamente (a entropa constante) o
isotrmicamente (a temperatura constante). Cualquiera de los procesos puede ser parte
de un ciclo tericamente reversible. Si el gas comprimido se pudiese usar

inmediatamente despus de la compresin, el proceso de

compresin isotrpica tendra ciertas ventajas. En la realidad, el aire o el gas se utilizan
rara vez directamente despus de la compresin, y se enfran normalmente a
temperatura ambiente antes de su uso. Como consecuencia, es preferible el proceso de
compresin isotrmica, ya que requiere menos trabajo.
Un mtodo habitual prctico para ejecutar este pro- ceso de compresin isotrmica
consiste en enfriar el gas durante su compresin. A una presin de trabajo efectiva de 7
bar, la compresin isotrpica requiere en teora un 37% ms de energa que la
compresin isotrmica.Un mtodo prctico para reducir el calentamiento del gas
consiste en dividir la compresin en varias etapas. El gas se enfra despus de cada
etapa antes de volver a comprimirse a la presin final. Esto tambin hace que mejore la
eficiencia energtica, obtenindose el mejor resultado cuando cada etapa de compresin
tiene la misma relacin de presiones. Aumentando el nmero de etapas de compresin,
el proceso completo se aproxima a la compresin isotrmica. Sin embargo, existe un
lmite econmico respecto al nmero de
etapas que puede tener un compresor.

Comparacin: turbocompresor y desplazamiento positivo

A velocidad de rotacin constante, la curva presin/caudal de un turbocompresor difiere
significativamente de la curva equivalente de un compresor de desplazamiento positivo.
El turbocompresor es una mquina de caudal variable y presin variable. Por el

contrario, un compresor de desplazamiento es una mquina de

caudal constante y presin variable.
Un compresor de desplazamiento proporciona una relacin de presiones ms alta
incluso a baja velocidad. Los turbocompresores estn diseados para grandes caudales
de aire.

Los procesos en el compresor son politrpicos, esto quiere decir que la temperatura se
incrementa con la relacin de compresin.
El trabajo de compresin aumenta a medida que se eleva la temperatura. Con objeto de
limitar la temperatura y mejorar en consecuencia el rendimiento de la compresin,
normalmente se realiza sta en etapas entre una de las cuales se refrigera el gas.
En la compresin en varias etapas seincrementa tambin el rendimiento volumtrico,

ala vez que la relacin de compresin sobre la primera etapa

disminuye.
Se llega a un punto ptimo en la refrigeracin intermedia cuando la temperatura del aire
a la salida del refrigerador posterior es igual a la temperatura del aire en la aspiracin.
Si estamos en el punto ptimo de la refrigeracin intermedia, el consumo de potencia
mnimo se consigue si las relaciones de compresin en todas las etapas son iguales.
A mayor nmero de etapas de compresin, la aproximacin a la isoterma es mayor. Se
tiene por una parte un rendimiento de la compresin mayor; pero por otra parte el
compresor se hace ms caro y complicado.

COMPRESORES SEGN SU MOVILIDAD

a)

Compresores

estacionarios:

Se

emplean

en

instalaciones destinadas a servir por muchos aos.

Necesitan para su instalacin un edificio especialmente
apropiado. Las funciones deben haberse calculado y
especificado cuidadosamente, contra vibraciones y otras
solicitaciones a que estn expuestas.

b) Compresores porttiles: estos compresores tienen la caractersticas de tener una

gran movilidad debido a que todo el conjunto (motor-compresor) va montado sobre un
mismo chassis con ruedas, estos compresores se caracterizan por trabajar a
velocidades altas que van de los 1.800 a 3.900 R.P.M (las ltimas cifras se refiere a
compresores de tornillos o rotativos) su produccin es del orden de 180 a 900 pie3/min.
El compresor porttil tiene su mayor aplicacin en el trabajo de mquinas perforadoras
montadas cobre orugas, que tienen movilidad propia, en general se aplica en:
-Trabajos de corta duracin; 6 meses, 1 ao.-Donde el compresor deba moverse
mucho como explotacin cielo-abierto.-Donde los puntos de consumo estn
repartidos y es posible alimentarlos indebidamente. -Donde el frente avanza
rpidamente.-Donde debido a los trabajos de explotacin no es justificada la
instalacin de una red.

c) Compresores semiporttiles: como su nombre lo indica ocupa una posicin intermedia

con respecto a los descritos anteriormente, su campo de aplicacin es tambin difcil de
establecer en forma categrica, puede instalarse directamente sobre un suelo arreglado
ligeramente y hacindolo descansar sobre listones de madera, el conjunto compresorunidad motriz (disel o elctrica) est montado sobre un bastidor metlico, su capacidad
3
puede estar en 650 pie /min. A 585 R.P.M.

7 Transmision de aire comprimido

Como es sabido, la transmisin del aire comprimido se realiza por medio de conductos o
caeras. El material de fabricacin de las caeras para transmisin del aire es el acero.
Sin embargo hoy en da se estn usando con xito en trabajos provisorios o temporales
la caera de plstico, por otro lado compaas europeas y americanas han desarrollado
un tipo de caeras metlicas mucho ms livianas que las caeras de acero corriente;
en base de aluminio.
Aunque los tipos de caeras son varios, su diferencia ms notable radica al efectuar los
acoplamientos de las uniones. As se tiene que el tipo ms corriente es la caera con
unin de copla usada corrientemente con caeras cuyo dimetro varia de 2 a 6
pulgadas en instalaciones permanentes, su acoplamiento presenta dificultades por el
hecho de producir escapes al ser golpeada por carros descarrilados, cados, etc.

En general, hoy da se tiende a usar solamente el sistema de

caeras unidas por coplas de hilos para dimetros de 2 pulgadas, para dimetros
mayores se prefiere aquel tipo que sea ms fcil unir y que ofrezca menos prdidas.
Respecto a las fugas de aire, la unin que da mejores resultados que se aplica mucho
hoy en da en las transmisiones principales y permanentes, es la unin soldada
elctricamente, la nica desventaja o problema que existe es la incomodidad de soldar
dentro de la mina.

8 Mantencion de la red de caerias y control de las fugas de aire

La mantencin de la caera de aire comprimido debe realizarse peridicamente para
mantener las fugas de aire reducido a un mnimo. No es posible llegar a tener una red
libre en un 100% de escapes debido al tipo de trabajos y condiciones a que est
sometida la instalacin. Esto quiere decir que por mucho que se insista en la instalacin
y mantencin de la red siempre se producen escapes difciles de detectar.
Naturalmente que la importancia econmica de las filtraciones pesa bastante sobre todo
si los escapes son cuantiosos. Hemos visto en prrafos anteriores que el aire
comprimido es caro. La relacin entre energa consumida para producirlo y el trabajo
proporcionado por la mquina que lo utiliza es muy baja.
Por otra parte las filtraciones por pequeas que estas sean y si son numerosas pueden
alcanzar en ciertos casos valores importantes como por ejemplo un escape de aire por
orificio de pulgada es equivalente al consumo de aire de una perforadora de tamao
regular (25-28 kgs.). Una fuga a travs de un agujero consume aire constantemente
mientras que una herramienta neumtica, por trmino medio, funciona solo un 40-50 por
ciento del tiempo, por tanto una fuga consume del orden del doble de la potencia que
consumira una herramienta con el mismo consumo instantneo.
Las cusas corrientes en el escape de gases se producen principalmente en las
siguientes partes de la instalacin:

A) En las uniones de las coplas atornilladas (la ms comn y la ms importante)

B) En vlvulas mal instaladas con empaquetadura deficiente.

C) En empalmes de caeras o estanques o trampas.

D) En uniones sometidas o vibraciones o movimientos, ejemplos; caeras con falta de
apoyo.

E) En caeras con chanfle y tornillo, escape en las uniones, por empaquetaduras

deficientes o los tornillos de unin dobladas o curvados, no proporcionando debida
presin en la unin.

F) En acoplamiento de mangueras a caeras y de las mangueras al equipo de aire

comprimido.Como acusacin se debe decir que la filtracin de aire es improbable que
ocurra a travs de las paredes de las caeras, los escapes son en la gran mayora en
las uniones ente: caeras, vlvulas, codos, etc. Es aqu donde debe inspeccionarse el
escape.

9 Formulas de evaluar las perdidas por fugas de aire

Existen tres mtodos: el primero es esencialmente cualitativo y el segundo y tercero son
cuantitativos.
1- La forma de operar es la siguiente, se colocan manmetros al final de la red, se lleva
la presin del aire hasta la presin de trabajo; en este momento se cierran las vlvulas
de paso del estanque de aire y separan los compresores, se anota el tiempo que
transcurre. Con este mtodo no se mide; sin que se juzga de acuerdo a la rapidez del
descenso de la presin.
2-con este mtodo es posible saber el valor de las prdidas. Consiste en calcular el
volumen de la red de aire, o sea la cantidad de aire libre que contendr en las
condiciones de trabajo de aire comprimido. Se procede como en el caso anterior, o sea
se eleva la presin a la de trabajo y luego se controla el tiempo de descenso de la
presin, con estos valores y el valor del aire libre calculado anteriormente, se puede

conocer la cantidad de aire comprimido perdido por fuga o escapes.

3-Este tercer mtodo tambin evala las prdidas. Se eleva la presin de airea la de
trabajo, luego se cierran todas las llaves de paso a las mquinas anulando el consumo
de ellas y los compresores se hacen trabajar de tal modo, que solo se conserve en el
estanque la presin de trabajo. Entonces las fugas de aire estarn representadas por el
aire suplementario producido por el trabajo del compresor.

10 Costos de produccion de aire comprimido

General
La electricidad es la energa predominante en la produccin industrial de aire
comprimido. En muchas instalaciones neumticas existen con frecuencia enormes
posibilidades, pero desaprovecha- das, de ahorro energtico, por ejemplo, mediante
recuperacin de energa, disminucin de la presin de uso, reduccin de las fugas y
optimizacin del suministro de aire con la eleccin correcta del sistema de control y
regulacin as como del tamao de compresor.
Al planear una nueva inversin, es conveniente pensar a largo plazo y tratar de evaluar
las necesidades que pueda tener en el futuro la instalacin de aire comprimido. Algunos
ejemplos son las exigencias medioambientales, el ahorro energtico, la mejora de la
calidad y futuras inversiones para ampliar la produccin.
Cada vez es ms importante optimizar el funcionamiento de los compresores,
especialmente en el caso de grandes industrias que dependen del aire comprimido. En
una empresa en expansin, las necesidades de produccin cambian con el tiempo y las
condiciones de funcionamiento de los compresores evolucionan en paralelo. Por tanto,
es importante que el suministro de aire comprimido est basado tanto en las
necesidades actuales como en los planes de cara al futuro. La experiencia demuestra
que un anlisis profundo e imparcial de la situacin operativa de la planta redunda casi
siempre en un mejor control de costes.
Los gastos de energa son claramente el factor dominante del coste total de la
instalacin. Por tanto, es importante concentrarse en hallar soluciones que respondan,
por una parte, a los requisitos de rendimiento y calidad, y por otra, a los requisitos de un

uso eficiente de la energa. Con el tiempo, se comprobar que el

coste aadido de adquirir compresores y otros equipos que satisfagan ambos requisitos
es una buena inversin.
El consumo de energa representa en muchos casos alrededor del 80% del coste total,
por lo que hay que proceder con cautela al seleccionar el sistema de regulacin. La gran
diferencia entre los sistemas de regulacin disponibles eclipsa a veces las diferencias
entre los tipos de compresor. La situacin ideal es cuando la capacidad del compresor
se ajusta exactamente al consumo demandado, algo que suele suceder en aplicaciones
de proceso. La mayora de los tipos de compresores se suministran con su propio
sistema de control y regulacin, pero la incorporacin de equipos de control compartidos
por todos los compresores de la planta puede mejorar an ms la economa operativa.
La regulacin de velocidad es un mtodo muy generalizado debido a su gran potencial
de ahorro energtico. Para conseguir buenos resultados hay que analizar la situacin
con gran detalle y realizar la seleccin del equipo de regulacin en funcin de las
necesidades de la aplicacin.
Si slo se necesita una pequea cantidad de aire comprimido durante la noche y los
fines de sema- na, podra ser beneficioso disponer de un compre- sor pequeo ajustado
a estas necesidades. Si, por cualquier razn, una aplicacin concreta necesita- se una
presin de trabajo diferente, se analizar la situacin para averiguar si debe
centralizarse toda la produccin de aire comprimido en una planta, o si es mejor
fraccionar la red segn los diferentes niveles de presin. Tambin se podra considerar la
posibilidad de dividir en secciones la red de aire comprimido con el fin de cerrar algunas
de ellas durante la noche y los fines de semana y as reducir el consumo de aire, o si se
desea distribuir los costes internamente a diferentes departamentos de la planta de
acuerdo con los consumos de control realizados.

11 Ejemplo de diseo de instalaciones de aire comprimido

A continuacin se ofrecen algunos clculos para disear una instalacin tpica de aire
comprimido. El objetivo es mostrar cmo se usan algunas de las frmulas y datos de
referencia de los captulos anteriores. El ejemplo est basado en los requisitos de aire
comprimido de una instalacin terica, y los resultados son los datos de diseo de los
diferentes componentes que la pueden configurar.
Despus del ejemplo figuran algunos anexos que muestran cmo se pueden tratar los
casos especiales: gran altitud, produccin intermitente, recuperacin de energa y cmo
calcular la cada de presin en la tubera.

Datos de entrada
Antes de comenzar el diseo se deben establecer las necesidades cuantitativas de aire
comprimido y las condiciones ambientales. Adems de esto, se debe tomar la decisin de
si el compresor debe ser lubricado o exento de aceite, y si el equipo estar refrigerado por
agua o por aire.

Necesidades de aire comprimido

Supongamos que la instalacin tiene tres consumidores de aire comprimido con los datos
siguientes:

Condiciones ambientales para la seleccin

Temperatura ambiente normal: 20C Temperatura ambiente mxima: 30C Presin
ambiental: 1 bar(a) Humedad: 60%

Especificaciones adicionales
Slo equipos refrigerados por aire.La calidad del aire comprimido suministrado por un
compresor lubricado con aceite se considera suficiente.

Seleccin de componentes
Antes de comenzar la seleccin de los diferentes componentes, recalcule todos los datos de
entrada, que figuran en la tabla 5.2.1, de modo que las unidades de medida sean uniformes.
Conversindelcaudal:
En general se usa la unidad l/s para definir la capacidad del compresor, por lo cual hay que
recalcular el consumidor 1, en l/s, que est expresado en Nm3/min.

Conversindelapresin:

La unidad que se emplea generalmente para definir la presin del aire

comprimido es la presin efectiva (tambin denominada presin manomtrica), expresada
en bar(e).
El consumidor 2 se expresa en presin absoluta, 7 bar(a). Para obtener la presin efectiva
restamos la presin ambiental de estos 7 bar. En este caso, la presin ambiental es de 1
bar(a), por tanto la presin para el consumidor 2 se puede expresar como (7-1) bar(e) = 6
bar(e).
Con los datos en valores uniformes la tabla queda como sigue:

Dimensionamiento del compresor

El consumo total de aire es la suma de los tres consumidores 225 + 67 + 95 = 387 l/s.
Teniendo en cuenta los posibles cambios en los datos de consumo previsto y las
posteriores necesidades de aire comprimido, debe- mos aadir un margen del 10-20%
aproximadamente. Esto nos da un caudal de 387 x 1,15 450 l/s (incluido el margen de
seguridad del 15%).
La presin mxima requerida por todos los consumidores es de 6 bar(e). Se deber instalar
una vlvula reductora en el consumidor nmero 3 que necesita 4 bar(e).Suponiendo que la
cada de presin combinada en el secador, filtro y tuberas no exceda de 1,5 bar, resulta
adecuado un compresor con una capacidad de presin de trabajo mxima no inferior a 6 +
1,5 = 7,5 bar (e).

Seleccin final del compresor

Se ha seleccionado un compresor con las siguientes especificaciones:

Compresor de tornillo con inyeccin de aceite Presin de salida mxima del compresor =
7,5 bar(e) FAD a 7 bar(e) = 450 l/s
Este requisito lo cumple un compresor con una potencia instalada en el eje del motor = 162
kW.La temperatura del aire comprimido a la salida del refrigerador posterior del
compresor = temperatura ambiente +10C.Adems, el compresor seleccionado tiene una
regulacin todo/nada con ciclos cada 30 segundos. Con la regulacin todo/nada, el
compresor seleccionado tiene una fluctuacin de presin entre 7,0 y 7,5 bar(e).

Seleccin del depsito de aire

Para compresores con regulacin todo/nada, el volumen del depsito de aire se obtiene con
la frmula siguiente:

Este es el volumen mnimo recomendado del depsito de aire. Normalmente se selecciona el

siguiente tamao estndar superior.

Seleccin del secador

Como el punto de roco requerido en este ejemplo es de +5C, la

eleccin ms adecuada es un secador fri- gorfico. Al seleccionar el tamao del secador se
deben tener en consideracin varios factores de correccin de sus valores estndar de
diseo para adaptar su capacidad. Estos factores de correccin son nicos para cada
modelo de secador. En el caso siguiente empleamos los factores de correccin aplicables a
los secadores frigorficos Atlas Copco, que figuran en nuestra hoja de datos. Los factores
de correccin son:

1.Temperatura de entrada del secador frigorfico y punto de roco a

presin.
Como la temperatura del aire comprimido a la salida del compresor es 10C ms alta que
la temperatura ambiente, la temperatura de entrada del secador frigorfico ser un mximo
de 30 + 10 = 40C. Adems, el punto de roco a presin deseado es +5C.
Obtenemos el factor de correccin apropiado de 0,95 en la hoja de datos de Atlas Copco.

2. Presin de trabajo
La presin real de trabajo es aproximadamente 7 bar, lo cual representa un factor de
correccin de 1,0.

3. Temperatura ambiente
Para una temperatura ambiente mxima de 30se obtiene un factor de correccin de 0,95.
En consecuencia, el secador frigorfico se disear para secar el caudal total de aire
entregado por el com- presor corregido por los factores indicados.450 x 0,95 x 1,0 x 0,95 =
406 l/s.

Resumen para continuar el clculo

Se selecciona un secador frigorfico enfriado por aire con los datos siguientes: Capacidad a
7 bar(e) = 450 l/sConsumo total de energa = 5,1 kWFlujo trmico emitido al entorno =
14,1 kW

Cada de presin a travs del secador = 0,09 bar

Comprobacin de los clculos

Una vez seleccionados todos los componentes de la instalacin de aire comprimido hay
que comprobar que la cada de presin total no sea demasiado grande. Esto se hace
sumando todas las cadas de presin de los componentes y tuberas. Podra ser conveniente
dibujar un diagrama esquemtico de la instalacin de aire comprimido como se muestra en
la Figura 5:1.

La cada de presin de los componentes se obtiene de cada una de sus especificaciones,

mientras que la cada de presin en el sistema de tuberas no debe exceder de 0,1 bar.
Ahora se puede calcular la cada de presin total:

La presin mxima de descarga de 7,5 bar(e) y la presin de carga de 7,0 bar(e) para el compresor
seleccionado da una presin ms baja en los consumidores de 7,0 - 0,4 = 6,6 bar(e). A esto hay que
aadir la cada de presin adicional en los filtros que ir aumentando con el tiempo. Este aumento
de la cada de presin es nico para cada tipo de filtro y se puede obtener de la hoja de datos de
Atlas Copco.

Requisitos de ventilacin en la sala de compresores

Para determinar el requisito de ventilacin en la sala de compresores debemos tener en
cuenta el principio de que el calor liberado en dicha sala se debe eliminar con la
ventilacin.Para este clculo, se emplea la siguiente relacin:

La frmula del flujo msico de ventilacin se puede expresar como:

donde:

Caso especial: gran altitud

Pregunta:Imaginemos que se especifica el mismo requisito de aire comprimido que en el
ejemplo anterior, pero a una altura de 2500 metros sobre el nivel del mar y con una temperatura
ambiente mxima de 35C. Qu capacidad de compresor (expresada como aire libre

suministrado) necesitamos en este caso?

Respuesta: El aire es menos denso a mayor altitud. Esta circunstancia debe tenerse en cuenta al
seleccionar el equipo neumtico, que tiene sus especificaciones dadas en condiciones normales,
Nm3/min. En los casos en que el caudal requerido por el consumidor se exprese en aire libre
suministrado (FAD), no es necesario efectuar correcciones.
Como el consumidor 1 del ejemplo se especifica en Nm3/min a 1,013 bar(a) y 0C, debemos
recalcular el caudal (FAD) necesario para este consumidor en condiciones de 35C y una altura de
2500 m. Segn la tabla de consulta, la presin ambiental a 2500 metros sobre el nivel del mar es
de 0,74 bar. El caudal para el consumidor 1, recalculado a Nl/s (12 Nm3/min = 200 Nl/s), se
incluye despus en la frmula siguiente:

La capacidad total de aire comprimido requerida ser entonces de 309 + 67 + 95 = 471 l/s
(FAD).

Caso especial: cada de presin en la tubera

Pregunta:
Una tubera de 23 metros con un dimetro interior de 80 mm transportar un caudal de
aire comprimido de qC = 140 l/s. En el trazado de la tubera hay 8 codos, todos los
cuales tienen un radio de curvatura igual que el dimetro interior de la tubera. Cul
ser la cada de presin a travs de la tubera si la presin inicial es de 8 bar(a)?
Respuesta: Primero, determine la longitud de tubera equivalente de los 8 codos. En la

figura 3:36 se puede ver que la longitud de tubera equivalente es

de 1,3 metros por codo. La longitud de tubera total ser entonces 8 x 1,3 + 23 = 33,4
metros. Se emplea la frmula siguiente para calcular la cada de presin:

As pues, la cada de presin total a travs de la tubera ser de 0,0054 bar, que es un
valor muy bajo.

12 Estimacion de consumo
En general, el consumo total de aire comprimido es aquel que resulta de sumar el
consumo de todos los equipos neumticos conectados en la planta, trabajando a
pleno rendimiento. Este es un dato bsico que permitir la eleccin del tipo y
dimensin del compresor.
A este valor hay que sumarle el obtenido por la estimacin de las posibles fugas que
en un futuro se originen en la instalacin. Como nota extrada de la experiencia, decir
que instalaciones bien conservadas presentan normalmente fugas que rondan entre
el 2 y el 5%. Instalaciones con varios aos de servicio pueden llegar a tener fugas del
orden del 10%. Si, adems, las condiciones de mantenimiento no son del todo
correctas, stas pueden llegar a alcanzar valores del 25%.

13 Reglamento de seguridad minera

Decreto supremo 132, Ministerio de minera.
Artculo 102: Las redes de aire comprimido debern ir enterradas o sujetas a las cajas
de la galera de tal forma que impida su desplazamiento en caso que se suelten de sus
uniones.

Los acoplamientos de mangueras de aire comprimido cuyo

dimetro sea igual o superior a cincuenta (50) milmetros, deben ser sujetos con
abrazaderas y con cadenilla o asegurados de cualquiera otra forma para evitar que
azote, la lnea de aire comprimido, al romperse o desacoplarse.
Esta disposicin se aplicar tambin a mangueras de dimetro menor de cincuenta (50)
milmetros, si estuviesen sometidas a presiones superiores a siete (7) atmosferas y a los
elevadores de presin (Booster).
Articulo 586: Previo al carguo, los barrenos debern ser soplados con aire comprimido
para limpiarlos; y bajo ninguna circunstancia se deber soplar y cargar en la misma
frente simultneamente.
Esta medida no se aplicar a perforaciones de gran dimetro de minas a rajo abierto, en
cuyo caso se deber
Administracin.

aplicar las distancias de seguridad autorizadas por la

14 Conclusion
El aire comprimido es la segunda fuente de energa industrial despus de la electricidad.
Para optimizar su produccin y su uso, es necesario comprender bien las caractersticas
del aire comprimido.
El Objetivo principal de las plantas que utilizan aire comprimido es optimizar la
productividad y al mismo tiempo reducir los costos.
" El aire comprimido se considera la utilidad Fantasma, no puede comprarse, pero es
necesario producirlo".

15 Bibliografia

http://www.mch.cl/reportajes/aire-comprimido/

http://www.sernageomin.cl/pdf/mineria/seguridad/200812GuiaVentilacionMinas.pd

libro Neumtica Bsica , cuyos autores son Luis Giovanny Berrio y Sandra
Ochoa Gmez.

Manual de aire comprimido atlas copco, 7 edicion.