Hoja de Información Del MCC

Tabla 4.10 Anlisis de modo y efecto de falla SAB-PAY-02 y SAB-PAY-03.
HOJA DE INFORMACIN DEL MCC-AMEF

Sistema: SAB-PAY-02 y SAB-PAY-03.
Sub-sistema: Hidrulico
Realizado por: Equipo natural de trabajo

N
SUB-SISTEMA/FUNCIN
Cuerpo de vlvulas: Distribuir la

presin hidrulica de 340PSI por
1
las distintas mangueras hacia los
cilindros con un caudal de 120
Lts/Min.
Cilindros hidrulicos: Desplazar

los brazos y el balde de dispositivo
de trabajo.
Fecha: Mayo 2015
Revisado por: Ing. Emilia Malaver

N
FALLA FUNCIONAL
No se distribuye la
presin de 340 PSI de
manera correcta.
Aprobado por: Edgar Salavarria.
MODO DE FALLA
Las
vlvulas
se
encuentran dobladas o
rotas.
Las
vlvulas
se
encuentran
obstruidas
2
por
solidos
contaminantes
Los sellos dentro del
1 cilindro hidrulico se
encuentran rotos.
1
No
desplaza
los
elementos del dispositivo
de trabajo.
El cilindro no realiza su
carrera
de
forma 1
completa.
Pg.: 1/6
EFECTO DE LA
FALLA
No hay funcionamiento
del sistema hidrulico.
Mal funcionamiento del

sistema hidrulico.
Fuga de aceite hidrulico,
perdida
de
presin
hidrulica.
El cilindro se encuentra Mal funcionamiento de

doblado debido a una gatos hidrulicos.
sobrecarga de peso.
Fuente: equipo natural de trabajo (2015)

Continuacin Anlisis de modo y efecto de falla SAB-PAY-02 y SAB-PAY-03.

Sistema: SAB-PAY-02 y SAB-PAY03.
Sub-sistema: Hidrulico

N
SUB-SISTEMA/FUNCIN
Fecha: Mayo 2015

FALLA FUNCIONAL
MODO DE FALLA
No
se
produce
la
Recalentamiento por fugas
transformacin
de
la
energa
Bomba hidrulica: Suministrar A
1 internas en la bomba.
mecnica
en
energa
presin hidrulica a los cilindros
hidrulica.
de accionamiento del dispositivo
2 presin de 340PSI, un
No Suministra la presin de
con una
B
340 PSI para accionar los 1 Bomba hidrulica daada
caudal de 170 Lts/Min y
cilindros hidrulicos.
velocidad
de
2500RPM.
No emite el flujo de 170
Transformar la energa mecnica
Desgaste interno en la bomba
Lts/Min ni la presin de 340
en energa hidrulica.
C
1 del sistema de carga.
PSI necesarios para el trabajo
al sistema.
Pg.: 2/6
EFECTO DE LA
FALLA
Perdida del caudal.
No
bombea
hidrulico.
aceite
Se
inmovilizan los
cilindros y se minimiza
la capacidad de carga de
la mquina.

Sistema: SAB-PAY-02 y SAB-PAYSub-sistema: Motor
Fecha: Mayo 2015
Pg.: 3/6
03.
N
SUB-SISTEMA/FUNCIN
FALLA FUNCIONAL
Bomba de aceite: Aspirar el

aceite del carter (10) Lts y
No enva aceite a
4 dirigirlo bajo presin de 3300 kPa A diferentes elementos
a travs de las canalizaciones
motor.
hacia los diferentes elementos.
MODO DE FALLA
los
Desgaste de las ruedas Paro del mecanismo de la
del 1
dentadas por fatiga.
bomba de aceite.
3
5
EFECTO DE LA FALLA
Inyectores:
Realizar
la
A No pulveriza el combustible.
pulverizacin del combustible.
Desgaste
de
inyectores por
1
mala
calidad
combustible.
Presencia
2 impurezas
en
inyectores.
los
una Aumento de contaminantes.
del
de
los Marcha mnima del motor.

Sistema: SAB-PAY-02 y SAB-PAYSub-sistema: Elctrico
Fecha: Mayo 2015
Pg.: 4/6
03.
N
SUB-SISTEMA/FUNCIN
FALLA FUNCIONAL
MODO DE FALLA
EFECTO DE LA
FALLA
Nivel bajo de la solucin

Ocurre la sulfatacin.
electroltica.
Bajo
temperatura Las placas pueden entrar
2
elevada.
No hace que se emita la
en cortocircuito.
corriente para que las bujas
Corroen la pintura y los
emitan la chispa para el
emplanchados
pierden
encendido.
Acumulacin
de contacto
con
los
3
depsitos en los bornes. terminales
del
cable
descargando la batera o
sobrecalentndola.
1
Batera: Trabajan con 12V

(proporcionados por una (1) o 2
6 (dos) bateras conectadas en
A
4
paralelo),
para energizar al
sistema.
Almacenar
energa
qumica que se transforma en
energa elctrica.
Alternador: Provee 79 Amp. De

energa al motor para su
No genera la suficiente
Sobrecalentamiento en el
Prdida de potencia en la
funcionamiento y reponer la
energa
elctrica
79
Amp,
alternador por trabajo
A
1
batera.
energa utilizada en el encendi
para reponer la utilizada en el
excesivo para generar
7 del motor. Transformar la energa
encendido del motor.
energa.
mecnica en elctrica. Generar
corriente alterna para recargar la
batera.


Sistema: SAB-PAY-02 y SAB-PAYSub-sistema: Rodamiento
03.
N
SUB-SISTEMA/FUNCIN
Fecha: Mayo 2015

FALLA FUNCIONAL
Pg.: 5/6
MODO DE FALLA
EFECTO DE LA FALLA
Transmisin: Transmitir la
8 potencia de 147 Kw generada A
del motor hacia las ruedas.
La caja no cambia de
No transmite 147 Kw de
Falla en los engranajes
1
velocidades. La mquina
potencia hacia los ejes y ruedas.
de la caja de cambios.
no puede moverse.
Cardan: Acoplar el eje que sale

9 de la transmisin
5
con el eje que A
llega al diferencial.
Pierde el acople entre los dos

1 Rotura en la cruceta.
ejes.
Perdida de traccin en el
eje.
Sistema: SAB-PAY-02 y SAB-PAY-03.
Sub-sistema: Admisin de aire

N
SUB-SISTEMA/FUNCIN
Fecha: Mayo 2015
Pg.: 6/6

N
Turbocompresor: Utiliza la energa

10 del gas de escape para hacer girar la A
rueda de la turbina a 100.000 RPM.
Filtro
de
aire:
Retener, las
11 impurezas que puedan acceder al A
6
circuito de admisin
FALLA FUNCIONAL
La eficiencia
disminuye.
del
motor

EFECTO DE LA
MODO DE FALLA
FALLA
1 Falta de lubricacin
Avera del elemento por

No fluye con eficiencia el 1
presencia
de objetos
aire en el motor.
extraos en el sistema.
Humo negro
Perdida de potencia.
ANLISIS MODO EFECTO FALLA DE LA MOTONIVELADORA SAB-MOT-03

Maquinaria: SAB-MOT-03
Sub-sistema: Sistema elctrico
Fecha: Mayo 2015
Pg.: 1/4
Realizado por: Equipo natural de trabajo Revisado por: Ing. Emilia Malaver
N
SUB-SISTEMA/FUNCIN
Batera:
trabajan
con
24V
(proporcionados
por
una
(1)
o
2
(dos)
7
bateras conectadas en serie).
1 Almacenar energa qumica que se A
transforma en energa elctrica.
Subsistema de Arranque: imprimir

750 Amp para dar un movimiento
2
A
inicial de giro al motor y pueda
empezar su funcionamiento.
FALLA FUNCIONAL
MODO DE
FALLA
EFECTO DE LA
FALLA
Nivel bajo de la Ocurre la sulfatacin.

1 solucin
electroltica.
placas
pueden
No hace que se emita la corriente 2 Bajo temperatura Las
elevada.
entrar
en
cortocircuito.
para que las bujas emitan la
chispa para el encendido.
emplanchados pierden
Acumulacin
de
contacto
con
los
3 depsitos en los
terminales del cable
bornes.
sobrecalentndola.
No llega corriente para
El
motor
de
1
efectuar los primeros
arranque daado
giros al motor.
Falta de energa mecnica para dar
movimiento al cigeal.
El
motor
de El motor no tiene fuerza
2 arranque no gira.
elctrica
para
la
ignicin.
Continuacin
Sub-sistema: Motor
Fecha: Mayo 2015
Pg.: 2/4

Revisado por: Ing. Emilia Malaver Aprobado por: Edgar Salavarria.
N
N
EFECTO DE
SUB-SISTEMA/FUNCIN
FALLA FUNCIONAL
MODO DE FALLA
LA FALLA
Correa: traslada el movimiento del
3 cigeal con una velocidad de 45 A
Mts/Seg a las vlvulas.
No traslada el movimiento del

cigeal
Bomba
de
alimentacin
de
8
combustible: aspirar el combustible
4 (285 Lts) y llevarlo hasta la bomba de A
inyeccin.
No
hay
combustible.
Carter: contener el aceite necesario
5 para el engrase del motor.
circulacin
de
Chirrido o sonido.
Perdida de energa.
Rotura del hilado.
No arranca
motor.
el
El
motor
arranca
no
1 Conductos tapados.
Consumo excesivo de
1 aceite por sistema de
No contiene el aceite para el
ventilacin obstruido.
engrase del motor
Fisuras en el carter
2
fuga de aceite.
Disminucin de la
eficiencia
del
motor.
Perdida de aceite.
Continuacin
Sub-sistema: Sistema hidrulico Fecha: Mayo 2015
Pg.: 3/4
N
N
EFECTO DE LA
SUB-SISTEMA/FUNCIN
FALLA FUNCIONAL
MODO DE FALLA
FALLA
Mangueras: transportar el aceite
a una presin de 24.150 kPa
6 desde 9las vlvulas a los cilindros A
de traslacin.
Filtro de aceite: limpiar el aceite
7 hidrulico y retener partculas A
slidas.
Bomba hidrulica: permitir el
movimiento del aceite a travs del
circuito con una presin de
24.150 kPa a los cilindros de
8
A
accionamiento del dispositivo con
un caudal de 148 Lts/Min.
Transformar la energa mecnica
en hidrulica.
Fuga
de
aceite Consumo
de
aceite
hidrulico
en hidrulico.
1
conectores
o
No pueden transportar el aceite
manguera.
absorben la vibracin y no
Rotura de tubera por
resisten la variacin de presin.
excesiva vibracin o
2
Paro de la mquina.
abrazaderas
de
sujecin flojas.
Mal
funcionamiento
y
Permite el paso de partculas
deterioro
de
los
cilindros
1 Elemento filtrante roto.
slidas al sistema hidrulico.
hidrulicos.
Bomba
hidrulica No
bombea
aceite
1
daada.
hidrulico.
No permite el movimiento de
aceite a travs del circuito.
Circuito elctrico de La bomba no recibe la

2 alimentacin de bomba potencia necesaria para
defectuoso.
funcionar.
Continuacin
Maquinaria:SAB-MOT-03
Sub-sistema: Sistema de rodamiento

N
N
SUB-SISTEMA/FUNCIN
Bomba de freno: convertir la

energa mecnica ejercida sobre el
9 pedal de freno bajo una presin A
21600 kPa en energa hidrulica.
Fecha: Mayo 2015
Pg.: 4/4

FALLA FUNCIONAL

EFECTO DE LA
MODO DE FALLA
FALLA
No hay presin hidrulica de

Empaques
21600 kPa, el pedal de freno al 1
daados.
pisar se desliza hasta el fondo.
sellos
Se pierde el control de
la maquina no se puede
detener.
10
10 proporcionar agarre en
Cauchos:
A
el terreno de trabajo.
11
Freno de conduccin: disminuir

No disminuye ni detiene la
Las zapatas de freno se El equipo
A
1
la velocidad o detener la mquina.
velocidad de la mquina.
encuentran desgastadas. detiene.
No permiten el agarre ni traccin

El caucho se encuentra Falta de traccin de la
1
liso o desgastado.
deseado en un terreno.
mquina.
no
se
ANLISIS MODO EFECTO FALLA DE LA RETROEXCAVADORA SAB-RET-01.

Maquinaria: SAB-RET-01.
Sub-sistema: Automotor

N
SUB-SISTEMA/FUNCIN
Fecha: Mayo 2015

N
Combustible: llevar el combustible

(Disel) necesario para general la
combustin interna desde el tanque
1
A
hacia el sistema de inyeccin con una
capacidad en el reservorio de 230
Lts.
11
Admisin y escape: suministrar aire
limpio sin contaminantes para el
proceso de combustin e igualmente
para la expulsin de los gases que se
2
A
generan en el proceso. La
temperatura del aire entrante debe ser
40 C y para la salida por el motor de
entre 600 y 700.
FALLA FUNCIONAL
No genera el combustible
necesario hacia el sistema de 1
inyeccin.
Pg.: 1/6

MODO DE FALLA
EFECTO DE LA
FALLA
No
enciende
mquina.
la
El conducto de aire se Se contaminan los

No llega el aire a la cmara de
gases salientes a los
1 encuentra obstruido.
combustin
alrededores del motor.
Continuacin
Maquinaria: SAB-RET-01
Sub-sistema: Sistema elctrico
Fecha: Mayo 2015
Pg.: 2/6
N
N
EFECTO DE LA
SUB-SISTEMA/FUNCIN
FALLA FUNCIONAL
MODO DE FALLA
FALLA
Batera: Trabajan con 12V para
energizar al sistema. Almacenar
3 energa qumica que se transforma en A
energa elctrica.
12
4 Sistema de iluminacin: Proporciona A
iluminacin a la maquinaria.
Nivel bajo de la
No hace que se emita la 1 solucin electroltica. Ocurre la sulfatacin.
Bajo
temperatura Las placas pueden
2
encendido.
elevada.
entrar en cortocircuito.
No enciende la luz de
Batera con exceso de No indica niveles de
advertencia de seguridad del 1 carga.
temperatura de agua.
sistema elctrico o de falla en la
Sobrecarga
en
el Quema
de
los
2
maquinaria.
sistema elctrico
bombillos.
Continuacin
N
SUB-SISTEMA/FUNCIN
Sub-sistema: Rodamientos
Fecha: Mayo 2015
Pg.: 3/6
N
EFECTO DE
FALLA FUNCIONAL
MODO DE FALLA
LA FALLA
1
Cauchos: proporciona agarre en el

terreno de trabajo.
No se puede transportar la
A mquina de un destino a
otro.
13
Caliper, freno de mano: apretar el
6 disco de freno de emergencia hasta

detenerlo.
Continuacin
No mantiene la maquina
detenida.
El caucho se encuentra
desgastado o liso.
El caucho se encuentra sin la
Falta de traccin
del equipo.
presin adecuada de aire.

El caucho se encuentra
Inestabilidad del
desgastado o roto.
equipo.
El freno de mano no acciona El freno de mano

las zapatas
no funciona.

Sub-sistema: Sistema de frenos

N
SUB-SISTEMA/FUNCIN
Fecha: Mayo 2015
Pg.: 5/6

N
FALLA FUNCIONAL

EFECTO DE LA
MODO DE FALLA
FALLA
Las zapatas de freno
1 se
Freno de conduccin: disminuir la

velocidad o detener la maquinaria.
encuentran
La mquina no se
detiene.
desgastadas.
El sistema hidrulico
de frenado no recibe La
2 presin
14
para
mquina
suficiente problemas
accionar
tiene
para
las detenerse.
zapatas de freno.
Freno de mano: mantener detenido la
8 maquinaria cuando est en parada.
Continuacin
No
mantiene
detenida.
la
maquina
El freno de mano no El freno de mano no

1 acciona las zapatas.
funciona.

Sub-sistema: Sistema de refrigeracin Fecha: Mayo 2015
Pg.: 6/6
N
N
EFECTO DE LA
SUB-SISTEMA/FUNCIN
FALLA FUNCIONAL
MODO DE FALLA
FALLA
Ventilador:
Asegurar
la
9 circulacin del aire a travs del A

radiador.
Radiador: Transferir el calor del
10 lquido refrigerante entre 85C y A
95C 15
al medio ambiente.
Continuacin
No gira el ventilador para hacer

circular el aire.
No libera el calor del motor al
medio ambiente.
Avera por mal estado de

la correa.
Humo negro.
Avera por golpe en el

1 radiador
objetos Humo negro.
atrasados entre las aletas.

N
SUB-SISTEMA/FUNCIN
Sub-sistema: Sistema de convertidor de par

N
Bomba hidrulica: suministrar presin

hidrulica
a
los
cilindros
de
accionamiento del dispositivo con una
11 presin de 197Bar, un caudal de 150 A
Lts/Min. Transformar la energa
mecnica en energa hidrulica.
16
Cilindros hidrulicos: desplazar los
brazos y el balde de dispositivo de
12
trabajo.
FALLA FUNCIONAL
Fecha: Mayo 2015

Pg.: 4/6
EFECTO DE LA
MODO DE FALLA
FALLA
No bombea aceite
1 Bomba hidrulica daada.
hidrulico.
No
permite
el
Circuito
elctrico
de La bomba no recibe
movimiento de aceite a
travs del circuito.
2 alimentacin de bomba la potencia necesaria
defectuoso.
para funcionar.
No
desplaza
los
Fuga
de
aceite
Los sellos dentro del cilindro
elementos del dispositivo 1
hidrulico, perdida
hidrulico se encuentran
de trabajo.
de presin hidrulica.
rotos.
El cilindro no realiza su
El cilindro se encuentra Mal funcionamiento
carrera
de
forma 2
doblado debido a una de gatos hidrulicos.
completa.
sobrecarga de peso.
ANLISIS MODO EFECTO FALLA DEL VIBROCOMPACTADOR SAB-VIB-02 y SAB-VIB-04.

Maquinaria: SAB-VIB-02 y SAB-VIB-04.
N
SUB-SISTEMA/FUNCIN
Bomba de alimentacin de
combustible: aspirar el combustible
1
y llevarlo hasta la bomba de
inyeccin.
Correas: traslada el movimiento del
2 cigeal con una velocidad de 40
Mts/Seg
17 a las vlvulas.
Bomba de aceite: aspirar el aceite
del carter (9) Lts y dirigirlo bajo
3 presin de 3200 kPa a travs de las
canalizaciones hacia los diferentes
elementos.
Sub-sistema: Sistema motor
Fecha: Mayo 2015
Pg.: 1/6

FALLA FUNCIONAL
MODO DE FALLA
EFECTO DE LA FALLA
de
Fuga de combustible
1 por
desgaste
de El motor no arranca
componentes.
No hay circulacin
combustible.
No traslada el movimiento del 1 Chirrido o sonido.

cigeal
2 Rotura del hilado.
No enva aceite a
diferentes
elementos
motor.
Perdida de energa.
El motor no arranca
los
Desgaste
de
las
Paro del mecanismo de la
del 1 ruedas dentadas por
bomba de aceite.
fatiga.
Continuacin

Sub-sistema: Vibratorio
Fecha: Mayo 2015

EFECTO DE LA
MODO DE FALLA
FALLA
SUB-SISTEMA/FUNCIN
Contrapesos excntricos encapsulados:

. Garantizan la mxima capacidad de
4 compactacin a 35 Hz.
A
. Crean
18 el desbalance que genera la
vibracin en el rodillo.
Continuacin
FALLA FUNCIONAL
Falta de
sistema.
desbalance
en el
Excntrica
partida.
Pg.: 2/6
La mquina no vibra.

Sub-sistema: Sistema de frenos
Fecha: Mayo 2015
Pg.: 3/6

EFECTO DE LA
N
SUB-SISTEMA/FUNCIN
N
FALLA FUNCIONAL
MODO DE FALLA
FALLA
Las zapatas de freno se La mquina no se
1
encuentran desgastadas. detiene.
El sistema hidrulico de
Freno de conduccin: disminuir la
frenado
no
recibe La mquina tiene
5
A
velocidad o detener la maquinaria.
2 presin suficiente para problemas
para
accionar las zapatas de detenerse.
19
freno.
Palanca de marcha adelante/atrs:
6 controla la direccin de avance de la A
maquinaria de manera dinmica.
Continuacin
No se puede maniobrar la
maquina ni colocar la palanca en 1 Falta de lubricacin.
el punto muerto para detenerla.
No se puede operar la
mquina de forma
normal.

Sub-sistema: Sistema hidrulico
Fecha: Mayo 2015
Pg.: 4/6

EFECTO DE LA
N
SUB-SISTEMA/FUNCIN
N
FALLA FUNCIONAL
MODO DE FALLA
FALLA
Fuga de aceite por
Deposito del aceite hidrulico:
Rotura del depsito y no
Consumo excesivo de
7 almacena,
protege
y
precipita A
1 tapn o sello de drenaje
cumple las funciones bsicas.
aceite.
desgastado.
impurezas del aceite hidrulico.
Desgaste
por
degradacin del sellado
1
por alta temperatura del Perdida de eficiencia
Sellos20 hidrulicos: no permiten
Filtraciones internas y externas
aceite.
8 filtraciones internas y externas de los A
en el sellado de los
de los elementos hidrulicos.
Desgaste
por
elementos hidrulicos.
elementos.
2 instalacin inadecuada
de los sellos.
Continuacin

Maquinaria: SAB-VIB-02 y SAB-VIB- Sub-sistema: Sistema de propulsin de
04.
bomba doble
N
SUB-SISTEMA/FUNCIN

N
FALLA FUNCIONAL
Fecha: Mayo 2015
Pg.: 5/6

EFECTO DE LA
MODO DE FALLA
FALLA
Motor impulsor de
ruedas
traseras: impulsar o dar movimiento
Las ruedas traseras no tienen de
Falta
de
aceite
9
A
1
con potencia de 97 Kw a las ruedas
97 Kw potencia para funcionar.
hidrulico.
traseras de la mquina.
Falta
de
aceite
21
1
Motor impulsor del tambor:
hidrulico.
El rodillo o tambor de la
impulsar o dar movimiento con
Lneas de suministro de
10
A maquinaria no funciona por falta
potencia de 97 Kw al tambor de la
aceite
hidrulico
de potencia.
2
mquina.
deterioradas/destruidas.
El
motor
no
arranca/ruedas traseras
sin funcionamiento.
Consumo excesivo de
aceite.
El
motor
no
arranca/Rodillo
o
tambor
sin
funcionamiento.
Maquinaria: SAB-VIB-02 y SAB-VIB- Sub-sistema: Sistema hidrulico

04.
N
SUB-SISTEMA/FUNCIN
Batera: trabajan con 24V para
energizar al sistema. Almacenar
energa qumica que se transforma
en energa elctrica.
Fecha: Mayo 2015

N
FALLA FUNCIONAL
1
Pg.: 6/6

EFECTO DE LA
MODO DE FALLA
FALLA
Nivel bajo de la
Ocurre la sulfatacin.
solucin electroltica.
Bajo
temperatura
No hace que se emita la 2
elevada.
A
Acumulacin
de
encendido.
3 depsitos
en
los
bornes.
Las placas pueden entrar

en cortocircuito.
11
emplanchados pierden
contacto
con
los
terminales del cable
22
sobrecalentndola.
No llega corriente para
El motor de arranque
1
efectuar los primeros
Subsistema de Arranque: imprimir
daado
giros al motor.
750 Amp para dar un movimiento
Falta de energa mecnica para
12
A
El motor de arranque El motor no tiene fuerza
inicial de giro al motor y pueda
dar movimiento al cigeal.
2 no gira
elctrica
para
la
empezar su funcionamiento.
ignicin.

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Tabla 4.10 Anlisis de modo y efecto de falla SAB-PAY-02 y SAB-PAY-03.

HOJA DE INFORMACIN DEL MCC-AMEF

Realizado por: Equipo natural de trabajo

Cuerpo de vlvulas: Distribuir la

Cilindros hidrulicos: Desplazar

Fecha: Mayo 2015

Revisado por: Ing. Emilia Malaver

Aprobado por: Edgar Salavarria.

Mal funcionamiento del

El cilindro se encuentra Mal funcionamiento de

Fuente: equipo natural de trabajo (2015)

HOJA DE INFORMACIN DEL MCC-AMEF

Realizado por: Equipo natural de trabajo

Fecha: Mayo 2015

Revisado por: Ing. Emilia Malaver

Aprobado por: Edgar Salavarria.

Fuente: equipo natural de trabajo (2015)

Continuacin Anlisis de modo y efecto de falla SAB-PAY-02 y SAB-PAY-03.

HOJA DE INFORMACIN DEL MCC-AMEF

Bomba de aceite: Aspirar el

Fuente: equipo natural de trabajo (2015)

Continuacin Anlisis de modo y efecto de falla SAB-PAY-02 y SAB-PAY-03.

HOJA DE INFORMACIN DEL MCC-AMEF

Nivel bajo de la solucin

Batera: Trabajan con 12V

Alternador: Provee 79 Amp. De

Fuente: equipo natural de trabajo (2015)

HOJA DE INFORMACIN DEL MCC-AMEF

Fecha: Mayo 2015

Revisado por: Ing. Emilia Malaver

Aprobado por: Edgar Salavarria.

Cardan: Acoplar el eje que sale

Pierde el acople entre los dos

Fuente: equipo natural de trabajo (2015)

Continuacin Anlisis de modo y efecto de falla SAB-PAY-02 y SAB-PAY-03.

HOJA DE INFORMACIN DEL MCC-AMEF

Sistema: SAB-PAY-02 y SAB-PAY-03.

Sub-sistema: Admisin de aire

Realizado por: Equipo natural de trabajo

Fecha: Mayo 2015

Revisado por: Ing. Emilia Malaver

Turbocompresor: Utiliza la energa

Aprobado por: Edgar Salavarria.

Avera del elemento por

ANLISIS MODO EFECTO FALLA DE LA MOTONIVELADORA SAB-MOT-03

Subsistema de Arranque: imprimir

Nivel bajo de la Ocurre la sulfatacin.

Fecha: Mayo 2015

Realizado por: Equipo natural de trabajo

No traslada el movimiento del

Carter: contener el aceite necesario

5 para el engrase del motor.

Rotura del hilado.

Circuito elctrico de La bomba no recibe la

Sub-sistema: Sistema de rodamiento

Realizado por: Equipo natural de trabajo

Bomba de freno: convertir la

Fecha: Mayo 2015

Revisado por: Ing. Emilia Malaver

Aprobado por: Edgar Salavarria.

No hay presin hidrulica de

Freno de conduccin: disminuir