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Cdigo: IN-IN-001
Versin:01
Proceso:
Investigacin
Fecha de versin:
22-Nov-2009
Fecha de emisin:
22-Nov-2009
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ANTEPROYECTO DE INVESTIGACIN
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TABLA DE CONTENIDO
1. TTULO DE LA INVESTIGACIN...............................................................................4
2. OBJETIVOS.................................................................................................................4
2.1.
OBJETIVO GENERAL..........................................................................................4
2.2.
OBJETIVOS ESPECFICOS.................................................................................4
3. JUSTIFICACIN .........................................................................................................5
4. MARCO TERICO......................................................................................................6
5. CONCLUSIONES.........................................................................................................9
6.
REFERENCIAS...10
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1. TTULO DE LA INVESTIGACIN
SISTEMA ADVERTENCIA MICRO SUEO Y SOMNOLENCIA
2. OBJETIVOS
2.1.
OBJETIVO GENERAL
Ingeniar un dispositivo que detecte cuando los conductores sufran de un micro sueo o
de somnolencia cuando estn manejando un vehculo por medio de sensores y
reactores que se activen por medio de una seal.
2.2.
OBJETIVOS ESPECFICOS
2.2.1. Estudiar las tcnicas que se pueden utilizar para aplicar en el dispositivo a
crear y de tal manera analizar la forma de aplicarlas y quesean eficientes
y eficaces con el objetivo general que buscamos obtener.
2.2.2. Al ser aplicados los mtodos y unificarlos en un solo sistema que opere de
una forma simultnea al ser necesaria la operacin denotar la forma o
manera en la cual este pueda ser eficaz y que pueda llegar a ser de un
valor asequible a gran categora de los conductores.
3. JUSTIFICACIN
Este proyecto fue seleccionado a causa de que existen muy pocos productos y
sistemas que se desarrollan para solucionar esta problemtica o riesgo que se presenta
en todas partes del mundo as sea en algunos lugares del mundo bajos porcentajes
de presencia de este fenmeno. Pero por esta razn vemos razonable y a su vez
rentable la opcin de aplicar en este campo poco estudiado y tratado puesto que la
competencia no es mucha y con el anlisis a realizar estamos seguros que se puede
sacar al mercado un producto bastante eficaz y esperamos que con costos razonables
que sean de fcil acceso para la poblacin, de todos los estratos sociales puesto que
cualquier conductor puede estar expuesto a un micro sueo o a somnolencia mientras
conduce y ms, segn estadsticas por cansancio en horas de la noche.
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4. MARCO TERICO
Actualmente poco ms de la mitad de la poblacin mundial posee vehculo propio lo
cual significa que es un medio con el cual contaremos en un futuro por un largo tiempo,
y ms aun cuando es complicado que aparezca otro sistema que elimine el mercado de
los vehculos dado que es un sistema el cual nos permite trasportarnos libremente de
un punto a otro, basados en el proyecto el cual nombramos Bastan 3 segundos para
ocasionar un fatal accidente nos enfocamos adems en que un vehculo casi el 100%
de los propietarios lo ha utilizado para realizar un viaje sea de corto o larga distancia
con familiares o amigos. En los cuales (en carretera) es donde se encuentra el mayor
porcentaje de accidentalidad por este caso (sueo) basndonos en estudios de la
Fundacin CEA sobre los hbitos de conduccin revelan que un 59.22% de los
conductores que han tenido micro sueos y un 71.65% que han tenido somnolencia que
es el estado intermedio entre el sueo y la vigilia en la que an no se pierde la
conciencia han terminado en accidentes de gran magnitud en especial en horas
nocturnas en donde por temas de cansancio y la oscuridad hay mayor probabilidad que
se presente este caso.
El proyecto innovador va dirigido hacia este tipo de conductores o bueno, hacia todos
los conductores de vehculos dado que ninguno est excepto de este riesgo.
El mecanismo tiene como objetivo principal disminuir los accidentes de trnsitos que
ocurren cuando los conductores son afectados por un micro sueo o por somnolencia y
que por causa de esto pierden el control del vehculo estando ya sea solos, con
familiares, amigos o dems pasajeros y de esta forma exponiendo la vida de s mismo y
de los dems ocupantes.
El mecanismo se compondr de un par de sensores y actuadores para detectar cuando
el conductor sea afectado por estos sntomas.
El principal sensor conformado por un sistema medidor de pulso cardiaco que ir
acoplado en la parte externa del dimetro del timn de modo que el pulso sea
constantemente controlado y de esta forma se active el mecanismo nicamente cuando
el ritmo cardiaco disminuya y los niveles lleguen a los normales, el cual indicar la
primera seal de que el conductor presente un riesgo de los mencionados, aunque de
igual forma nos ser til para otro caso de riesgo, aunque segn estadsticas es
mnimo, pero igual ser til y es para las personas que sufran un ataque mientras
conducen, como un paro o un infarto.
El otro sistema que funcionar a la par con el anterior ser por sensores infrarrojos por
medio de una cmara para detectar el tamao de la pupila y el tiempo en el cual el
conductor mantenga los ojos cerrados adems de rastrear la boca del conductor para
confirmar si el conductor tiene la perspectiva hacia el frente o si se ha dormido la tendr
hacia abajo. Para ello la luz reflejada para la oscuridad no ser notoria para el
conductor dado que ser por seal infrarroja.
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metas
de
innovacin
por
sobre
todo
prmielas.
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5. REFERENCIAS (BIBLIOGRAFA)
http://www.bbc.com/mundo/noticias/2013/05/130529_tecnologia_sensores_dormir_cami
ones_aa
http://www.superinventos.com/S180236.htm
http://www.vitonica.com/wellness/causas-de-somnolencia
http://mprende.co/innovaci%C3%B3n/4-claves-para-promover-la-innovaci%C3%B3nen-su-empresa
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