LOS INCOTERMS

1. Qu son?
Los Incoterms son los trminos comerciales internacionales que definen
y reparten claramente las obligaciones, los gastos y
los riesgos del transporte internacional y del seguro, tanto entre el
exportador y el exportador. Estos trminos son reconocidos como
estndares internacionales por las autoridades aduaneras y las cortes
en todos los pases.
2. Para qu se utilizan?

La finalidad de los INCOTERMS es establecer un conjunto de reglas

internacionales uniformes para la interpretacin de los trminos ms
utilizados en el comercio internacional, con objeto de evitar en lo posible
las incertidumbres derivadas de dichos trminos en pases diferentes.
Adems delimitan con presin los siguientes trminos del contrato:
Reparto de gastos entre exportador e importador.

Lugar de entrega de la mercanca.

Documentos que el exportador debe proporcionar al importador.

Transferencia de riesgos entre exportador e importador en el transporte

de la mercanca.

3. Cuntos son actualmente?

Los INCOTERMS contienen un total de 13 posiciones o tipos
de contratos diferentes y se clasifican en dos grupos:
1. Grupo llegada, y
2. Grupo salida.
A continuacin se presenta un listado que contiene los tipos de
INCOTERMS clasificados en sus grupos respectivos:
1. Grupo E
EXW: "Ex Works" ("En fabrica")
Grupo F
FCA: "Free Carrier" ("Franco transportista")
FAS: "Free Alongside Ship" ("Franco al costado del buque")
FOB: "Free On Board" ("Franco a bordo")
Grupo C
CFR: "Cost and Freight" ("Coste y flete)
CIF: "Cost, Insurance and Freight" ("Coste, seguro y flete")
CPT: "Carriage Paid To" ("Transporte pagado hasta")

CIP: "Carriage and Insurance Paid to" ("Transporte y seguro

pagados hasta")
2. Grupo salida:
3. Grupo llegada:
Grupo D
DAF: "Delivered At Frontier" ("Entregado en frontera")
DES: "Delivered Ex Ship" ("Entregado sobre el buque")
DEQ: "Delivered Ex Quay" ("Entregado en muelle")
DDU: "Delivered Duty Unpaid" ("Entregado sin pago de derechos")
DDP: "Delivered Duty Paid" ("Entregado con pago de derechos")
EXW "EX WORK" (en fbrica).
El vendedor se obliga a poner a disposicin del comprador en su
establecimiento o lugar convenido (fbrica, taller, almacn, etc.), sin
despacharla para la exportacin ni efectuar la carga en el vehculo
receptor, concluyendo sus obligaciones.
FCA "FREE CARRIER" (franco transportista).
El vendedor entrega la mercanca y la despacha para la exportacin al
transportista nombrado por el comprador en el lugar convenido. El lugar
de entrega elegido determina las obligaciones de carga y descarga de la
mercanca en ese lugar: si la entrega tiene lugar en los locales de
vendedor, ste es responsable de la carga; si la entrega ocurre en
cualquier otro lugar, el vendedor no el responsable de la descarga.
FAS "FREE ALONGSIDE SHIP" (franco al costado del buque).
La entrega de la mercanca se realiza cuando es colocada por el
vendedor al costado del buque en el puerto de embarque convenido. son
por cuenta del comprador todos los costes y riesgos de prdida
o dao de la mercanca desde ese momento. Este incoterm exige al
vendedor despachar la mercanca en aduana para la exportacin.
FOB "FREE ON BOARD" (franco a bordo).
El vendedor tiene la obligacin de cargar la mercanca a bordo del buque
en el puerto de embarque especificado en el contrato de venta. El
comprador selecciona el buque y paga el flete martimo. La transferencia
de riesgos y gastos se produce cuando la mercanca rebasa la borda del
buque. El vendedor se encarga de los trmites para la exportacin.
CFR "COST AND FREIGHT" (coste y flete).
El vendedor paga los gastos de transporte y otros necesarios para que la
mercanca llegue al puerto convenido, si bien el riesgo de prdida o dao
de la mercanca se transmite de vendedor a comprador una vez haya
sido entregada esta a bordo del buque en el puerto de embarque y haya
traspasado la borda del mismo. Tambin exige que el vendedor
despache la mercanca de exportacin. El seguro es a cargo del
comprador
CIF "COST, INSURANCE AND FREIGHT" (coste, seguro y flete).
El vendedor tiene las mismas obligaciones que bajo CFR, si bien,
adems, ha de contratar y pagar la prima del seguro martimo de
cobertura de la prdida o dao de la mercanca durante el transporte,

ocupndose adems, del despacho de la mercanca en acuana para la

exportacin.
CPT "CARRIAGE PAID TO" (transporte pagado hasta)
El vendedor contrata y paga el flete de transporte de la mercanca hasta
el lugar de destino convenido. El riesgo de prdida o dao se transfiere
del vendedor al comprador cuando la mercanca ha sido entregada a la
custodia del primer transportista designado por el vendedor, caso de
existir varios. el despacho en aduana de exportacin lo realiza el
vendedor.
CIP "CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO" (transporte
y seguros pagados hasta)
Este trmino obliga al vendedor de igual forma que el CPT y adems
debe contratar el seguro y pagar la prima correspondiente, para cubrir la
prdida o dao de la mercanca durante el transporte, si bien, solo est
obligado a contratar un seguro con cobertura mnima.
DAF "DELIVERED AT FRONTIER" (entregado en frontera).
El vendedor cumple su obligacin, cuando, una vez despachada la
mercanca en la aduana para la exportacin la entrega en el punto y
lugar convenidos de la frontera, antes de rebasar la aduana fronteriza
del pas colindante y sin responsabilidad de descargarla. Es de vital
importancia que sea definido con precisin el "trmino" frontera.
DES "DELIVERED EX SHIP" (entregado sobre el buque).
La mercanca es puesta por el vendedor a disposicin del comprador a
bordo del bque, en el puerto de destino convenido, sin llegar a
despacharla en aduana para la importacin. El vendedor asume los
costes y riesgos de transportar la mercanca hasta el puerto de destino,
pero no de la descarga. Solo se usa cuando el transporte es por mar.
DEQ "DELIVERED EX QUAY" (entregado en muelle)
El vendedor cumple su obligacin de entrega cuando pone la mercanca
a disposicin del comprador sobre el muelle y una vez descargada, en el
puerto de destino convenido. En este trmino es el comprador el
obligado a realizar el despacho aduanero de la mercanca para la
importacin. solo es usado en transporte martimo.
DDU "DELIVERED DUTY UNPAID" (entregado sin pago de derechos)
El vendedor entrega la mercanca al comprador en el lugar convenido
del pas del comprador, no despachada para la aduana de importacin y
no descargada de los medios de transporte, a su llegada a dicho lugar.
El trmino DDU puede utilizarse en cualquier medio de transporte.
El vendedor debe asumir todos los gastos y riesgos relacionados con
llevar la mercanca hasta el lugar convenido. El comprador ha de pagar
cualesquiera gastos adicionales y soportar los riesgos en caso de
no poder despachar la mercanca en aduana para su importacin a su
debido tiempo
DDP "DELIVERED DUTY PAID" (entregado con pago de derechos)
En este trmino el vendedor realiza la entrega de la mercanca al
comprador, despachada para la importacin y no descargada de los
medios de transporte a su llegada al lugar convenido del pas de la
importacin. El vendedor asume todos los gastos y riesgos, incluidos
derechos, impuestos y otras cargas por llevar la mercanca hasta aquel
lugar, una vez despachada en aduana para la importacin

4. Cules son los ms utilizados ?

El CIF es el incoterms en el cual el vendedor realiza la entrega cuando la

mercanca sobrepasa la borda del buqu en el puerto de embarque
convenido. El vendedor debe pagar los costos y el flete necesarios para
llevar la mercanca al puerto de destino convenido. Pero, el riesgo de
prdida o dao de la mercanca, as como cualquier costo adicional
debido a sucesos ocurridos despus del momento de la entrega, se
trasmiten del vendedor al comprador. No obstante, en condiciones CIF,
el vendedor debe tambin procurar un seguro martimo para los riesgos
del comprador por prdida o dao de la mercanca durante el transporte.
Por esta razn, el vendedor contrata el seguro y paga la prima
correspondiente. El comprador ha de observar que, bajo el trmino CIF,
el vendedor est obligado a conseguir un seguro slo con cobertura
mnima. Si el comprador desea mayor cobertura, necesitar acordarlo
expresamente con el vendedor o bien concertar su propio seguro
adicional.
Asimismo, no todas las empresas exportadoras de anchoveta realizan
exportaciones por este trmino a menos que en su contrato mencione lo
contrario.
El FOB es el incoterms que significa que el vendedor realiza la entrega
cuando la mercanca sobrepasa la borda del buque en el puerto de
embarque convenido. Esto quiere decir que el comprador debe soportar
todos los costos y riesgos de prdidas o dao de la mercanca desde
aquel punto. El trmino FOB exige al vendedor despachar la mercanca
en aduana para la exportacin.
El termino FOB es comnmente utilizado por los exportadores de
anchoveta en la mayora de las operaciones que realizan los
exportadores porque les ocasionan menores gastos para la exportacin
de sus productos.
5. Quin Los regula?
La cmara de comercio internacional.
6. Conclusiones personales
Los incoterms son el instrumento ms importante a la hora de realizar
exportaciones e importaciones, ya que le permite a los importadores
como exportadores (comerciantes) de diversos pases entenderse los
uno a los otros y de esta forma facilitar el comercio internacional
7. Bibliografia
http://antaresaduanas.com.pe/herramientas/normas-reguladoras/
http://antaresaduanas.com.pe/herramientas/incoterms/

http://blogs.eada.edu/2013/01/01/novedades-incoterms-2010/
https://www.youtube.com/watch?v=PhieUsMBcWw
https://www.youtube.com/watch?v=wucw9O_7tzE