Puentes cados por desgaste por erosin ocasionado

por el fenmeno climtico El Nio en Peru en 1998.

Puente Bolognesi.
Ha cado el Bolognesi!, exclam una aterrorizada seora parada en el malecn.
Eran las 10.45 de la maana del lunes 16, y algunos testigos recuerdan haber
visto circular en ese momento sobre la monumental estructura dos combis, un
automvil
Tico,
una
moto
taxi
y
un
ciclista.
Las brigadas de rescate recuperaron en las horas siguientes los cadveres de tres
personas, y oficialmente se teme por la vida de una decena de desafortunados
ms.
Apenas cuatro das antes el centenario Puente Viejo, ubicado a corta distancia,
tambin haba sido engullido por las turbulentas aguas del ro Piura, cobrando la
vida
de
un
chofer.
A la ciudad de Piura slo le resta ahora el llamado Cuarto Puente como nico nexo
terrestre con el sur del pas (los otros estn restringidos para el trnsito vehicular).
Si ste tambin cae, debacle que no se descarta, el aislamiento terrestre de la que
es vctima el norte habr tocado las puertas mismas de la capital del algarrobo.
De hecho, en las ltimas doce semanas los ros han arrasado con 16 puentes slo
en la carretera Panamericana Norte, y 68 en todo el pas Peruano. La lucha contra
las inundaciones y desbordes este verano parece interminable. La emergencia
ahora es total.

Puente Reque.
Un sordo rumor, como proveniente de las entraas mismas de la Tierra, anunci el
paso de la avalancha -alimentada por ocho huaicos originadas en las alturas de
Santa Eulalia y Huinco- que se encauzaron por el Ro Hablador a las 4 de la
tarde.

Las garras del Rmac destriparon el histrico Puente Centenario de Chosica,

mientras que los huaicos en Santa Eulalia descalabraron el Puente Parca. El
subsecuente desborde aneg las calles de las localidades ribereas Morn,
Chaclacayo y Naa hasta el distrito de Santa Anita, afectando ms de 3,200

viviendas.
Puente Chosica.
Las compuertas cerradas del dique de La Represa, ubicado en Chosica, y que
deriva aguas del Rmac para la central hidroelctrica de Huampan, provocaron un
nuevo desborde del Rmac el domingo 15 que se abri paso por su margen
izquierda.
Esa noche, en el Puente Piedra ubicado a la espalda de Palacio de Gobierno, la
polica alertaba a los transentes con megfonos que cruzaran por el centro de la
estructura cuyas centenarias bases eran remecidas por las piedras que arrastraba
el furioso torrente.
De entre todas las tragedias provocadas por el diluvio de El Nio, uno de los de
mayor importancia econmica es la destruccin de la red vial. Y los puentes han
demostrado
ser
sus
puntos
ms
frgiles.
Cada puente cado representa el aislamiento de toda una regin, corta el flujo
comercial e impide que la ayuda llegue a las zonas damnificadas. No en vano, en
una guerra, lo primero que destruye el enemigo son los puentes.

Puente Viejo.
POR QU FALLAN LOS PUENTES PERUANOS?
Trece de los 68 puentes afectados en todo el pas no tienen ms de 14 aos de
antigedad, y ocho de stos fueron construidos en los ltimos cinco aos.
Cmo es posible que puentes tan nuevos, diseados despus del desastroso
Nio de 1983, no resistan el fenmeno actual?
Segn el Ing. Aranis, el problema no est en la construccin sino en un error de
clculo hidrulico. Simplemente no estn diseados para aguantar este tipo de
lluvias: no son suficientemente largos, sus estribos y pilares no son
suficientemente profundos y el nivel del tablero no es suficientemente alto.
Para el viceministro Rosales, la presente debacle llama a la reflexin y a la
necesidad de aplicar en el futuro tcnicas ms modernas en la construccin de
nuestros puentes y carreteras, pese a que va a costar ms caro.
Para entender cun resistentes tienen que ser los puentes peruanos, se debe
tener una nocin de la inmensa fuerza del agua. Un metro cbico de agua pesa
una tonelada, es decir, que un ro, como el Piura, que super los 4,000 metros
cbicos de agua por segundo el da de la tragedia, arrastra consigo la inercia de
cuatro millones de toneladas. Multiplquese la fuerza por la velocidad de la
correntada.
LA RECONSTRUCCIN.
Los costos para construir un puente son elevados: entre 15 mil y 20 mil soles por
metro cuadrado, dependiendo de su ubicacin, el grado de dificultad y del diseo.
Por el momento, Transportes y Comunicaciones est instalando puentes
modulares, en su mayora metlicos y fciles de instalar, entre ellos los puentes
Bailey. De estos modelos, diseados por los ingleses durante la Segunda Guerra
Mundial, existen opiniones discrepantes: "Son un lujo" dice el Ing. Aranis. "Son
baratos",
afirma
el
viceministro
Rosales.
Lo cierto es que los puentes Bailey cuestan de 2,700 a 3,240 soles por metro
cuadrado. En muchos casos esto significa que la solucin corta cuesta cerca de la
quinta parte que la solucin definitiva. Aunque tienen enormes ventajas: se pueden
instalar rpidamente, vale decir, entre diez das y seis semanas segn las
condiciones del puente colapsado. Y cuando se llega a una solucin definitiva, se
desmontan y se trasladan a otro sitio.