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CENTRO TECNOLGICO
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA AMBIENTAL
CURSO ENGENHEIRO DE CAMPO SMS
VITRIA
2015
VITRIA
2015
RESUMO
O posto abastecimento de combustvel para as empresas de transporte representam um
processo importante para agilizar a disponibilizao dos veculos como tambm otimizar
o custo operacional. Esta avaliao estudou um posto de abastecimento de combustvel,
que se encontra localizado nas dependncias de uma empresa de transportes situada
no municpio da Serra, ES. O objetivo do estudo avaliar os riscos ao meio ambiente e
sade e segurana dos trabalhadores em um posto de combustvel aplicando o
mtodo Anlise Preliminar de Risco (APR).
A anlise de riscos um exerccio extremamente importante para o conhecimento dos
potenciais riscos do processo de armazenamento de combustvel e abastecimento de
veculos, possibilitando a identificao, planejamento e implementao de medidas de
controle e tomada de deciso. Os resultados possibilitaram observar os riscos de danos
pessoais e materiais graves gerados por incndio ou exploso, contaminao do solo
por vazamento ou liberao acidental de combustvel. Atravs desse trabalho pode-se
concluir que todos os cenrios identificados possuem aes de controle implementadas
o que mostra que o posto de abastecimento encontra-se bem instalado e o mesmo
seguro, pois no foi avaliado nenhum risco com classificao no tolervel.
ABSTRACT
The fuel filling station for transport companies represent an important process to
streamline the availability of vehicles as well as optimize operating costs. This review
studied a fueling station, which is located on the premises of a transport company located
in the city of Serra, ES. The objective of the study is to evaluate the risks to the
environment and the health and safety of workers at a gas station applying the method
Preliminary Analysis of Risk (APR).
The risk analysis is an extremely important exercise to know the potential hazards of the
fuel storage process and supply vehicles, enabling the identification, planning and
implementation of control measures and decision making. It was possible to observe the
risks of personal injury and serious material generated by fire or explosion, soil
contamination from leaking fuel or accidental release. Through this work it can be
concluded that all scenarios have identified control actions implemented which shows
that the gas station is well installed and it is safe because it was not evaluated any
chances with not tolerable classification.
LISTA DE FIGURAS
Figura 1 Fluxograma de abastecimento de veculos .............................................................................. 15
Figura 2 Pista de descarga caminho tanque ........................................................................................ 37
Figura 3 Pista de descarga caminho tanque detalhe............................................................................ 37
Figura 4 Tanques de combustvel/bacia de conteno .......................................................................... 37
Figura 5 Detalhe de bacia de conteno ............................................................................................... 37
Figura 6 Pista de abastecimento ........................................................................................................... 38
Figura 7 Pista de abastecimento e bomba ............................................................................................. 38
Figura 8 Pista abastecimento/canaleta de drenagem ............................................................................. 38
Figura 9 Detalhe bacia de conteno .................................................................................................... 38
LISTA DE TABELAS
Tabela 5 Caractersticas de leo Diesel ..................................................................................................... 16
Tabela 6 Tabela de Frequncia .................................................................................................................... 18
Tabela 7 Tabela de Severidade .................................................................................................................... 18
Tabela 8 Matriz de Riscos ............................................................................................................................. 19
Tabela 1 Afastamento de tanques de superfcie ........................................................................................ 28
LISTA DE QUADROS
Quadro 1 Classificao de Instalaes ................................................................................................... 22
LISTA DE SIGLAS
ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas
ANP Agncia Nacional de Petrleo Gs Natural e Biocombustveis.
APP Anlise Preliminar de Perigos
APR Anlise Preliminar de Riscos
CETESB Companhia Ambiental do Estado de So Paulo
CIPA Comisso Interna de Preveno de Acidentes
CNPE Conselho Nacional de Poltica Energtica
CONAMA Conselho Nacional de Meio Ambiente
FMEA Failure Mode and Effect Analysis
FEPAM Fundao Estadual de Proteo Ambiental Henrique Roessler
GLP Gs Liquefeito de Petrleo
HazOp Hazard and Operability Study
IEMA Instituto Estadual de Meio Ambiente e Recursos Hdricos
ISO International Organization for Standardization
NBR Norma Brasileira Registrada
NR Norma Regulamentadora
NT Norma Tcnica
OHSAS Occupational Health and Safety Assessment Services
PA Posto de Abastecimento
SESMT Servios Especializados em Engenharia de Segurana e em Medicina do
Trabalho
SPDA Sistema de Proteo Contra Descargas Atmosfricas
SUMRIO
1
INTRODUO ................................................................................................................ 11
1.1
OBJETIVOS .................................................................................................................... 12
1.1.1
1.2
METODOLOGIA .............................................................................................................. 13
1.2.1
1.2.2
1.2.3
1.2.4
2.1
2.2
LICENCIAMENTO AMBIENTAL....................................................................................... 20
2.3
2.3.1
2.3.2
PROJETO DA INSTALAO........................................................................................... 22
2.3.3
SEGURANA OPERACIONAL........................................................................................ 23
2.3.4
2.3.5
2.3.6
2.3.7
2.3.9
2.4
2.4.1
2.4.2
2.4.3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
4.1
4.1.1
4.2
CONCLUSO ................................................................................................................. 51
REFERNCIAS ............................................................................................................... 52
11
1 INTRODUO
Segundo o anurio estatstico brasileiro do petrleo, gs natural e biocombustveis da
Agncia Nacional de Petrleo Gs Natural e Biocombustveis (ANP) de 2014, no ano de
2013, as vendas nacionais de derivados pelas distribuidoras registraram alta de 4,7%,
totalizando 125,4 milhes de m3. As vendas de leo diesel foram as que obtiveram maior
acrscimo em relao a 2012, com aumento de 2,6 milhes de m3 (4,6%), totalizando
58,5 milhes de m3, volume correspondente a 46,6% do total de vendas de derivados de
petrleo no ano de 2013. Por sua vez as vendas de gasolina C tiveram incremento de
1,7 milho de m3 (4,2%), somando 41,4 milhes de m3 e as de leo combustvel
cresceram quase 1,1 milho de m3 (26,9%), atingindo 5 milhes de m3.
Todas as regies brasileiras registraram alta nas vendas de leo diesel em comparao
a 2012, sendo a maior, em termos percentuais, obtida pelo Centro-Oeste (8,9%), que
concentrou 12,6% das vendas desse derivado. Em termos volumtricos, a Regio
Sudeste foi a que obteve maior crescimento de diesel comercializado, de 717,3 mil m3,
concentrando 41,9% das vendas totais. As regies Norte, Nordeste e Sul responderam,
respectivamente, por 10%, 16,4% e 19% das vendas de diesel.
O mercado de leo diesel foi suprido por 133 distribuidoras, sendo que as quatro
empresas lderes em vendas concentraram 79,3% do mercado: BR (38,6%), Ipiranga
(22,8%), Razen (14,8%) e Alesat (3,1%).
Todo esse volume de combustvel comercializado deve ser transportado, armazenado e
manuseado em empresas licenciadas atendendo todos os requisitos legais aplicveis.
Devido
natureza
do
produto
armazenado,
toda
instalao
sistema
de
12
1.1
OBJETIVOS
13
METODOLOGIA
14
15
Figura 1 Fluxograma de abastecimento de veculos
Chegada
garagem
Estacionamento do
veculo fora da rea
Classificada
Abastecimento
Limpeza externa
Limpeza interna
necessria
Manuteno
veicular?
Estacionamento
do veculo
Nota: Adaptado pelo autor
Manuteno
16
leo Diesel S10 O leo Diesel S-10, disponvel desde janeiro de 2013, com teor mximo de enxofre de
10mg/kg foi desenvolvido para atender aos requisitos da mais nova gerao de motores
diesel que foram projetados para emitirem menores teores de material particulado,
monxido e dixido de nitrognio do que os produzidos at dezembro de 2011. Alm do
baixo teor de enxofre, esse combustvel tem alto nmero de cetano (48 no mnimo), uma
faixa estreita de variao da massa especfica (820 a 850 kg/m) e uma curva de
destilao com a temperatura dos 95% evaporados de no mximo 370C.
leo diesel S500
O leo Diesel S-500, com teor mximo de enxofre de 500mg/kg. Esse combustvel tem
alto nmero de cetano (42 no mnimo), uma faixa estreita de variao da massa
especfica (820 a 865 kg/m) e uma curva de destilao com a temperatura dos 85%
evaporados de no mximo 360C
Caracterstica
Unidade
Aspecto
Cor
leo diesel
S10
S500
entre
o Colorao
incolor ao amarelado
Cor ASTM
avermelhada
3,0
Enxofre total
mg/Kg
10
500
Massa Especfica
Kg/m3
820 a 850
820 a 865
Ponto de Fulgor
38
Viscosidade a 40
mm2/s
2,0 a 4,5
2,0 a 5,0
Numero de Cetano
48
42
17
18
CATEGORIA
FREQUNCIA
Remota
Pouco provvel
Provvel
Frequente
1 EM 103 ANOS A 1
EM 105 ANOS
1 EM 30 ANOS A 1
EM 103 ANOS
1 POR ANO A 1 EM
30 ANOS
> 1 POR ANO
DESCRIO
Conceitualmente
possvel,
mas
extremamente improvvel de ocorrer
durante a vida til do empreendimento. Sem
referncias histricas de que isto tenha
ocorrido.
No esperado ocorrer durante a vida til da
instalao,apesar de haver referncias
histricas
Possvel de ocorrer at uma vez durante a
vida til da instalao
Esperado ocorrer mais de uma vez durante a
vida da instalao
Esperado ocorrer muitas vezes durante a
vida util da instalao
II
III
IV
Segurana Pessoal
Sem leses ou no mximo
Desprezvel caso de primeiros
socorros em afastamento
Leses leves em
funcionrios e terceiros.
Marginal
Ausncia de Leses
extramuros
Leses de gravidade
moderada em pessoas
Crtica
intra-muros. Leses leves
em pessoas Extra-muros.
Provoca morte ou leses
graves em uma ou mais
Catastrfica
pessoas intra ou extramuros
Instalaes
Sem danos ou danos
insignificantes
aos equipamentos ou
Danos leves aos
equipamentos ou
instalaes (os danos so
controlveis e/ou de
Danos severos a
equipamentos ou
instalaes
Danos irreparveis a
equipamentos ou
instalaes (reparao
lenta ou impossvel)
Meio Ambiente
Sem danos ou com danos
mnimos ao meio
ambiente
Danos devidos a situaes
ou valores considerados
tolerveis entre nveis
mnimo e mdio
Danos devido a situaes
ou valores
considerados tolerveis
entre nveis mdio e
Danos devido a situaes
ou valores
considerados acima dos
nveis mximos tolerveis
Imagem
Sem Impacto
Impacto Local
Impacto Regional
19
SEVERIDADE
FREQUENCIA
C
IV
NT
NT
NT
III
NT
NT
II
Legenda
M Risco Moderado
T Risco Tolerado
NT Risco No Tolerado
20
2 REVISO DE LITERATURA
2.1
LICENCIAMENTO AMBIENTAL
21
NORMA REGULAMENTADORA 20
extrao,
produo,
armazenamento,
transferncia, manuseio e
22
Quadro 1 Classificao de Instalaes
Classe I
a) Quanto atividade:
a.1 - postos de servio com inflamveis e/ou lquidos combustveis.
b) Quanto capacidade de armazenamento, de forma permanente e/ou transitria:
b.1 - gases inflamveis: acima de 2 ton at 60 ton;
b.2 - lquidos inflamveis e/ou combustveis: acima de 10 m at 5.000 m.
Classe II
a) Quanto atividade:
a.1 - engarrafadoras de gases inflamveis;
a.2 - atividades de transporte dutovirio de gases e lquidos inflamveis e/ou
combustveis.
b) Quanto capacidade de armazenamento, de forma permanente e/ou transitria:
b.1 - gases inflamveis: acima de 60 ton at 600 ton;
b.2 - lquidos inflamveis e/ou combustveis: acima de 5.000 m at 50.000 m.
Classe III
a) Quanto atividade:
a.1 - refinarias;
a.2 - unidades de processamento de gs natural;
a.3 - instalaes petroqumicas;
a.4 - usinas de fabricao de etanol e/ou unidades de fabricao de lcool.
b) Quanto capacidade de armazenamento, de forma permanente e/ou transitria:
b.1 - gases inflamveis: acima de 600 ton;
b.2 - lquidos inflamveis e/ou combustveis: acima de 50.000 m.
23
24
25
26
27
2.4
28
Tabela 5 Afastamento de tanques de superfcie
tanque (m3)
de propriedade (m)
Edificaes (m)
At 1,0
1,5
1,5
3,0
1,5
4,5
3,0
29
3 GERENCIAMENTO DE RISCOS
RISCO E PERIGO
Antes de abordar o processo de gesto do risco, faz-se necessrio definir os seguintes
conceitos:
Perigo. Fonte, situao ou ato com potencial para danos ao ser humano em
termos de leso ou doena, ou uma combinao destas. (OHSAS 18.001, 2007).
Risco. Efeito de incertezas nos objetivos.
NOTA 1 Um efeito um desvio do esperado positivo ou negativo.
NOTA 2 Objetivos podem ter diferentes aspectos (tais como finanas, sade e
segurana, metas ambientais) e podem ser aplicados diferentes nveis (tais
como estratgico, organizacional, projetos, produtos e processos).
NOTA 3 Risco frequentemente caracterizado pela referncia do evento
potencial e consequncias, ou combinao destes.
NOTA 4 Risco frequentemente expressado em termos da combinao da
consequncia de um evento (incluindo mudanas em circunstancias) e a
frequncia de ocorrncia associada.
NOTA 5 Incerteza o estado, mesmo parcial, de deficincia da informao
relacionada
ao
entendimento
ou
conhecimento
de
um
evento,
suas
Da equao 1 pode-se deduzir que a nica forma de se ter risco zero consiste na
completa eliminao do perigo, mas na maioria das vezes isso no possvel (por
exemplo, pela impossibilidade da mudana de ramo de atividade).
Por sua vez, pode-se concluir que o risco pode ser tornado to baixo quanto se queira
pelo aumento das medidas de controle, o que sempre pode ser conseguido. Existe,
porm, a barreira dos custos, a qual tem sempre que ser levada em considerao no
mundo real.
O Risco de uma determinada atividade pode ser entendido como o potencial de
ocorrncia de consequncias indesejadas decorrentes da realizao da atividade.
30
Equao 2
De uma maneira geral, a avaliao de riscos pode ser entendida como um processo,
cujos passos bsicos so:
1. Identificao de riscos;
2. Anlise de riscos;
3. Avaliao de riscos;
4. Implementao de um plano de controle/reduo dos riscos;
5. Comunicao;
6. Monitorao e realimentao peridica do plano.
O processo de avaliao de riscos pode decorrer de exigncias regulatrias (legislao),
normas ambientais internacionais ou normas ou procedimentos da prpria empresa.
Em ltima instncia, seus resultados devem sempre buscar a reduo dos riscos para
nveis tolerveis dentro das restries impostas pelos recursos disponveis.
31
3.1
IDENTIFICAO DE RISCOS
3.2
ANLISE DE RISCOS
32
3.3
AVALIAO DE RISCOS
33
Vrias tcnicas podem ser utilizadas para anlise de risco conforme descrito a seguir:
a)
34
Equao 2
35
3.5
TRATAMENTO DE RISCOS
O tratamento de riscos decorre dos resultados das avaliaes, sendo traado plano de
ao para mitigar os riscos, utilizando as prioridades definidas pelos graus de riscos
para os diversos eventos avaliados. Este tratamento caracterizado pelo processo de
seleo e implementao de medidas para modificar um risco. O elemento principal do
tratamento de riscos o controle e/ou diminuio dos riscos.
No mnimo, qualquer sistema de tratamento de riscos deve proporcionar um
funcionamento eficaz e eficiente da organizao, garantir controles internos eficazes e
cumprir com Leis e regulamentaes.
A OHSAS 18001:2007 determina que o risco possa ser tratado e controlado conforme
cinco princpios a seguir transcritos:
Quando determinar supervises, ou considerar mudanas para que
existam estas supervises, ser dada considerao ao reduzir os riscos
de acordo com a seguinte hierarquia:
a) Eliminao;
b) Substituio;
c) Controles de engenharia;
d) Alertas/avisos e/ou supervises administrativas;
e) Equipamento de proteo pessoal.
36
4 RESULTADOS E DISCUSSO
4.1
37
38
,
Figura 8 Pista abastecimento/canaleta de
drenagem
39
42
Tabela 6 Anlise preliminar de riscos
CENRIO DE ACIDENTE
ATIVIDADE
Preparao de Caminho
para descaga de diesel
Descarga de Diesel do
Caminho tanque Carregamento de Tanques
de Armazenamento
PERIGO
Diferena de Nvel
RISCO
Liberao acidental de
combustvel
Queda de empregado
Incndio
Exploso
CAUSA
Vazamento em:
- Conexes e vlvulas
Escorrego
Mal sbito
CONSEQUNCIA
Contaminao do solo
FREQUENCIA SEVERIDADE
II
CLASSE DE
RISCO
III
III
III
Mau Tempo
Descarga atmosfrica
Outras fontes de Ignio
43
Tabela 7 Anlise preliminar de riscos - continuao
CENRIO DE ACIDENTE
ATIVIDADE
Descarga de Diesel do
Caminho tanque Carregamento de Tanques
de Armazenamento
Armazenamento de leo
Diesel
Armazenamento de leo
Diesel
PERIGO
RISCO
Liberao acidental de
combustvel
Incndio
Exploso
Liberao acidental
de combustvel
Incndio
Exploso
CAUSA
Transbordamento durante o
enchimento dos tanques
areos
CONSEQUNCIA
FREQUENCIA SEVERIDADE
CLASSE DE
RISCO
Contaminao do solo
II
IV
IV
Contaminao do solo
II
Contaminao de recursos
hdricos
II
III
III
Descarga Atmosfrica ou
Outras fontes de Ignio e
Mistura Ar e Combustvel
44
Tabela 8 Anlise preliminar de riscos - continuao
CENRIO DE ACIDENTE
ATIVIDADE
PERIGO
RISCO
CAUSA
Liberao acidental
de combustvel
Armazenamento de leo
Diesel
CONSEQUNCIA
FREQUENCIA SEVERIDADE
CLASSE DE
RISCO
Contaminao do solo
II
Contaminao do lenol
fretico
II
II
II
Vandalismo ou terrorismo
Incndio
Exploso
Abastecimento de Veculos
Abastecimento de Veculos
Mecnico - Veculos em
movimento
Liberao acidental
de combustvel
Atropelamento
Contaminao de Solo
II
Contaminao de recursos
hdricos
II
II
II
45
Tabela 9 Anlise preliminar de riscos - continuao
ATIVIDADE
Abastecimento de Veculos
Abastecimento de Veculos
Limpeza de Sistema de
Tratamento de efluente
oleoso
PERIGO
Mecnico - Veculos em
movimento
RISCO
CAUSA
Liberao acidental
de combustvel
FREQUENCIA SEVERIDADE
CLASSE DE
RISCO
II
II
CONSEQUNCIA
II
Contaminao de recursos
hdricos
II
Contaminao de Solo
II
Assoreamento do sistema
separador de gua e leo
46
4.2
DISCUSSO DE RESULTADOS
47
Cenrio 2
Danos pessoais graves gerados por queda de diferena de nvel (queda do caminho
tanque) em funo de mal sbito ou escorrego.
Aes previstas e j realizadas
1- O caminho deve estar desligado e com freio de mo acionado.
2- Subir no caminho fazendo uso de escada;
3- As mos devem estar livres para o total apoio;
4- Garantir que todos os empregados estejam com os exames mdicos atualizados e
que estes contemplem os riscos de suas atividades.
Aes sugeridas para implantao
1- Instalar pontos de amarra para cinto de segurana;
2- Utilizar cinto de segurana com talabarte duplo;
3- Fiscalizar a utilizao de cinto de segurana;
4- Garantir que os empregados sejam treinados na utilizao de cinto de segurana.
Cenrio 3
Danos pessoais e materiais graves gerados por incndio ou exploso na descarga do
caminho tanque em funo de descarga atmosfrica ou outra fonte de ignio.
Aes previstas e j realizadas
1- No realizar a descarga em condies climticas de fortes intempries e descarga
atmosfrica;
2- Garantir a instalao e manuteno adequada de Sistema de Proteo Contra
Descargas Atmosfricas (SPDA);
3 - Verificar a existncia e disposio de extintores prximos rea de descarga;
4- Realizar o aterramento do caminho tanque antes do descarregamento;
5- Sinalizar a proibio do uso de fontes de ignio nas reas sujeitas existncia de
atmosferas inflamveis.
48
Cenrio 4
Contaminao do solo por liberao acidental de combustvel na descarga do caminho
tanque por transbordamento nos tanques areos.
Aes previstas e j realizadas
1- Assegurar-se da capacidade do tanque em receber o volume a ser abastecido;
2- Manobrar os registros dos tanques para garantir o abastecimento de todos
simultaneamente;
3- Manter o registro da bacia de conteno fechado;
4- Verificar previamente a existncia de material de mitigao de vazamento e utilizar
quando necessrio.
Cenrio 5
Danos pessoais e materiais graves gerados por incndio ou exploso em funo de
ignio eletrosttica na descarga do caminho tanque.
Aes previstas e j realizadas
1 - Sinalizar e isolar a rea de descarga com cones de forma a evitar a presena de
pessoas no autorizadas;
2 - Redobrar a vigilncia sobre possveis fumantes, e no permitir que sejam usados
aparelhos eletro eletrnicos nas imediaes da rea de descarga;
3- Verificar a existncia e disposio de extintores prximos rea de descarga;
4- Realizar o aterramento do caminho tanque antes do descarregamento.
49
Cenrio 6
Danos
pessoais
materiais
graves gerados
por incndio
ou
exploso
no
50
Cenrio 9
Danos pessoais leves a moderados gerados por contato e/ou inalao de compostos
orgnicos abastecimento de combustvel dos veculos em funo de evaporao ou
gotejamento de combustveis.
Aes previstas e j realizadas
1- Garantir que todos os abastecedores estejam com os exames mdicos atualizados e
que estes contemplem os riscos de suas atividades.
2- Posicionar o bico de abastecimento no tanque de combustvel do veculo e iniciar o
abastecimento se posicionando o mais afastado possvel.
3 - Utlizar luvas de latex alta performance e pasta qumica para realizar abastecimento.
51
5 CONCLUSO
de
armazenamento
de
combustveis
abastecimento
de
veculos,
52
6 REFERNCIAS
AGNCIA NACIONAL DO PETRLEO, GS NATURAL E BIOCOMBUSTVEIS.
Anurio estatstico brasileiro do petrleo, gs natural e biocombustveis. 2014 ed.
Rio de Janeiro, 2014.
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR ISO 31000:2009: Gesto
de Riscos Princpios e Diretrizes. Rio de Janeiro, 2009.
BRASIL. Decreto n 2.455, de 14 de janeiro de 1998. Implanta a Agncia Nacional do
Petrleo - ANP, autarquia sob regime especial, aprova sua Estrutura Regimental e o
Quadro Demonstrativo dos Cargos em Comisso e Funes de Confiana e d outras
providncias.
Braslia,
14
de
janeiro
de
1998.
Disponvel
em
Vitria,
2007.
Disponvel
em
53
de
2009.
em<http://adminweb.es.gov.br/scripts/adm005_3.asp?cdpublicacao=56082>.
Disponvel
Acesso