INSTITUTO TECNOLGICO DE

CHIHUAHUA II

ARQUITECTURA

TALLER DE CONSTRUCCIN 1

TEMA: PILOTES

ARQ. ALEJANDRO HUGO GARCA

RODRGUEZ

OCTUBRE 2016

KARLA IBETH AGUILAR OCHOA 15551020

KEILA SOFA CASTRO HERNNDEZ
15551061

PILOTES
Son elementos constructivos de tipo puntual usados para cimentacin
profunda en obras de construccin, los cuales permiten transmitir las cargas de
la estructura hasta capas de suelo ms profundas que tengan la capacidad de
carga suficiente para soportarlas.
Se usa una cimentacin por pilotaje cuando:

El estrato o estratos superiores del terreno no cuentan con la capacidad

suficiente para soportar las cargas del edificio, por lo que con pilotes se
transmiten las cargas a un terreno firme o un lecho rocoso para cimentar
el cual se encuentra a mucha profundidad. (ms de 5 m).
Cuando estn sometidas a fuerzas horizontales, las cimentaciones con
pilotes resisten flexin mientras soportan an la carga vertical
transmitida por la superestructura. Este tipo de situacin se encuentra
generalmente en el diseo y construccin de estructuras de retencin de
tierra y en la cimentacin de estructuras altas que estn sometidas a
fuerzas de viento y/o ssmicas.
En muchos casos, suelos expansivos y colapsables estn presentes por
debajo de la superficie del terreno. Los suelos expansivos se hinchan y
se contraen conforme al contenido de agua crece y decrece y su presin
de expansin es considerable. Si se usan cimentaciones superficiales en
tales circunstancias, la estructura sufrir daos considerables. Sin
embargo, las cimentaciones con pilotes se consideran como una
alternativa cuando stos se extienden ms all de la zona activa de
expansin y contraccin.

Se diferencia en 2 tipos:

Cimentacin rgida (primer y segundo orden)

Cimentacin flotante

Cimentacin rgida
Primer orden (figura1): El pilote trabaja por punta, clavado a gran
profundidad: Las puntas de los pilotes se clavan en terreno firme; de manera
que se confa en el apoyo en ese estrato, an si hubiere una pequea descarga
por rozamiento del fuste al atravesar estratos menos resistentes. Lo cual
denota que las fuerzas de sustentacin actan sobre la punta del pilote, y en
menor medida mediante el rozamiento de la superficie lateral del pilote.

Segundo orden (figura 2): Cuando el

pilote se encuentra con un estrato
resistente pero de poco espesor y otros
inferiores menos firmes. En este caso se
debe profundizar hasta encontrar terreno
firme de mayor espesor.

Figura 1. Pilote de primer

orden

El pilote transmite su carga al terreno por

punta, pero tambin descarga gran parte
de los esfuerzos de las capas de terreno
que ha atravesado por rozamiento lateral.
Si la punta del pilote perfora la primera
capa firme, puede sufrir asientos
diferenciales considerables. Como en los de
primer orden, las fuerzas de sustentacin actan sobre la planta del pilote y
por rozamiento con las caras laterales del mismo.

Cimentacin flotante (figura 3):

Figura 2. Pilote de segundo

orden

Cuando el terreno donde se construye posee el

estrato a gran profundidad; en este caso los pilotes estn
sumergidos en una capa blanda y no apoyan en ningn
estrato de terreno firme, por lo que la
carga que transmite al terreno lo hace nicamente por
efecto de rozamiento del fuste del pilote.
Se calcula la longitud del pilote en funcin de su resistencia.
los pilotes cuya longitud es menor que la anchura de obra,
no pueden soportar su carga.

Figura 3. Pilote flotante

MATERIALES
Los pilotes pueden ser de diferentes materiales como:
Madera (figuras 4y5): El piloteado de madera parcialmente sumergido o
sometido alternativamente ha mojado y secado, se deteriorara muy pronto,
mientras que la madera completamente hundida durara tanto como la vida de
cualquier edificio. Por lo tanto, si se va a usar madera, esta debe permanecer

seca, o bien, totalmente sumergida, es decir permanentemente abajo del nivel

de agua fretica La longitud mxima de la mayora de los pilotes de madera es
de entre 10 y 20 m.
Ventajas
Fciles de manipular.
Son econmicos.
Si permanecen sumergidos permanentemente son resistente al
deterioro.
Desventajas
Se pueden daar en el proceso de hincado
Tiene baja capacidad de carga
Si estn en constantes cambios de marea se pueden deteriorar

Figura 4. Ejemplo de piloteado con

madera.

Figura 5. Ejemplo de piloteado con madera. Asearse,

Shan, Construccin sobre pilotes, Casa de madera,
Construccin de madera

Acero (figura 6): Se utilizan con

secciones en H o en Cajn. En tipo cajn pueden
rellenarse de hormign despus de haberse
colocado. Se los utiliza como contencin de
tierras y como barrera del agua en caso de
excavaciones para cimentaciones, stanos. su
longitud puede ser 15m hasta 60 m.
Ventajas
Los hincados en pilotes de acero son ms
fuertes y vigorosos.
Si es necesario, pueden recuperarse y se les puede hacer variar su
longitud por corte o por soldadura.
Figura 6. Ejemplo de piloteado con
acero.
Fciles de cortar.
Tiene alta capacidad de carga.
Penetran sustratos duros como gravas densas y rocas.

 Resiste altos esfuerzos de hincado.

Desventajas
Se pueden flexionar durante el hincado al toparse con sustratos muy
duros.
El material es caro.
Son susceptibles a la corrosin.

Hormign: se dividen en:

Pilotes prefabricados.
Pilotes colados en el sitio (in situ).

Pilotes prefabricados (figura7): Pueden estar construidos con concreto

armado ordinario o con concreto pretensado. Los pilotes de hormign armado
convencional se utilizan para trabajar a la compresin; los de hormign
pretensado funcionan bien a la traccin, y sirven para tablestacas y cuando
deben quedar sumergidos bajo agua. Estos pilotes se clavan en el terreno por
medio de golpes que efecta un
martinete o con una pala metlica
equipada para hincada del pilote. Su
longitud puede llegar entre 15m y 30m
Ventajas
Soportan un fuerte de hincado.
Son resistentes a la corrosin.
Desventajas
Son difciles de cortar.
Son difciles de transportar.
Figura 7. Pilote
Pilotes colados en el sitio (figura 8):
Este
prefabricado.
tipo de pilotes se arma en el lugar, se hace la excavacin, se coloca el armado
y se rellena con concreto. Su longitud mxima vara entre 30 y 40m.

Ventajas
Son relativamente baratos.
Son fciles de alargar.
Desventajas
En suelo blando los agujeros
pueden desplomarse y
comprimir o mezclarse con el
concreto.

Tablas de capacidad de acuerdo

al tipo de material y longitud del
pilote.
Figura 8. Pilotes fabricados IN
SITU

Los pilotes se clasifican segn su perfil longitudinal (figura 9):

De seccin uniforme. Son los ms comunes

Troncos cnicos. permiten un fcil hincado pero tienen la tendencia a

hundirse con el paso del tiempo, debido a su forma de cua. Son pilotes
que trabajan por friccin.
Escalonados. llamados tambin telescpicos, pueden construirse por
tramos, para una ms fcil ejecucin.
De bulbo. presentan un ensanchamiento en la base, que mejora
notablemente su resistencia por punta.

Figura 9. Descripcin grafica

Figura 9.
del perfil del pilote
MAQUINARIA

Martinete (figura 10): Los martinetes de estructura

metlica estn compuestos de perfiles laminados con objeto de facilitar el
montaje de las mismas facilitndose un cmodo desplazamiento y su situacin
exacta en el punto o puntos de hincaduras es debido a unos rodillos que llevan
en su base.
La energa motriz que empele a los martinetes es el vapor, merced a una
caldera que llevan instalada en su base que genera una mquina y dos cabrias:
una para el martillo o maza y la otra para el pilote. Tambin, y adems del
vapor, puede utilizarse petrleo, electricidad, etc., siendo esta ltima (si se
dispone de ella) la ms recomendable, ya que evita humo y ruidos.
Figura 10. Martinete de estructura
metlica.

Barrena helicoidal (figura 11):

Accesorio formado por una barra de acero,
maciza o hueca, que tiene la forma de un
tornillo sinfn y con uno o los dos extremos
cortantes. Sirve para la ejecucin de
taladros, sondeos y pilotes de pantalla o
cimentacin. Realiza estos taladros al
producirse el giro del tornillo sinfn, cuando:
No es necesario obtener testigo continuo de
material. - El terreno es relativamente
blando y cohesivo. - No existen capas
cementadas o de gravas, ni capas arenosas
fluyentes, bajo el nivel fretico. - No es
necesario atravesar o penetrar rocas. - No
se requiere una gran precisin.

Figura 11. Barrena

helicoidal.
Cuchara bivalva (figura 12):
Mecanismo situado al inicio de la lnea de
agua en las Estaciones Depuradoras
de Aguas Residuales, cuya misin es la
extraccin de slidos muy gruesos y su
evacuacin a un contenedor.El material apto
para manipular por la cuchara bivalva es
piedra, arena, lodos, fangos, y cascarilla con
una densidad de hasta 2,2 t/m3.
Figura 12. Cuchara
Mquina perforadora de Kelly telescpico
bivalva.
(figura 13): es muy verstil, es la tcnica con la
que se ejecutan los pilotes ms complicados en las
cimentaciones profundas. Existen muchas
variantes de pilotes que se pueden ejecutar con
una mquina perforadora de Kelly telescpico. La
herramienta de perforacin se instala en el
extremo del Kelly, este cuenta con varias camisas
de dimetros diferentes de forma que una entra
dentro de otra, de esta forma se puede llegar a
perforar a grandes profundidades. La secuencia de
ejecucin es la siguiente: perforacin y extraccin
de toda la tierra dejando una perforacin circular
Figuradirecto
13. Mquina
abierta, colocacin de la armadura, hormigonado por vertido
a travs
perforadora de Kelly.
de tubos tremie.

Precios
Pilote de acero va desde $2600.00 a $6000.00.
Pilote prefabricado va desde $800.00 a $1400.00 por unidad.
Pilotes colocados en el sitio (in situ) va desde $500.00 a $2500.00.

BIBLIOGRAFA

Tratado de construccin de Heinrich Schmitt y Andreas Heene

http://www.elconstructorcivil.com/2011/02/tipos-de-pilotes-y-sucapacidad-de.html
http://www.construmatica.com/construpedia/Pilotes
http://tecnicasenlaconstruccion.weebly.com/uploads/1/3/6/6/13669342/cl
ase_1p_cimentaciones_profundas_19y21sep.pdf
http://www.diariodelaconstruccion.cl/guia-util-en-que-casos-correspondeusar-pilotes/
http://www.diccionariodelaconstruccion.com/

http://www.mexico.generadordeprecios.info/obra_nueva/Cimentaciones/P
ilotes/Prefabricados/CPP010_Pilote_prefabricado_de_concreto_ref_0_3.ht
ml
http://www.insucons.com/