ESCUELA DE INGENIERA INDUSTRIAL

AUTOMATIZACIN Y CONTROL DE
PROCESOS INDUSTRIALES

ARRANQUE DIRECTO PARA UN MOTOR TRIFSICO EN CADE

SIMU
I.
INTRODUCCIN
La automatizacin industrial es un conjunto de tcnicas que involucran la aplicacin e
integracin de sistemas mecnicos, elctricos-electrnicos y fluidos, unidos todos ellos
con los autmatas programables para operar y controlar diferentes tipos de control y
procesos industriales de forma autnoma.
Con el fin de mejorar la productividad de la empresa, realizar operaciones de forma
rpida y precisa, simplificar el mantenimiento de la instalacin y controlar el proceso en
tiempo real, la automatizacin de procesos industriales se ha convertido en un rea de
gran importancia y en pleno desarrollo.
El software Cade Simu es ideal para crear circuitos elctricos sencillos donde el
usuario dibuja el esquema de forma fcil y rpida. Una vez realizado el esquema
por medio de la simulacin se puede verificar el correcto funcionamiento.
En esta prctica se propondr un ejercicio bsico que permitir al estudiante
familiarizarse con el software y adquirir rapidez en su uso, como antesala a la
programacin en otros software como Festo y sistemas de automatizacin ms
complejos.
II. OBJETIVOS

Desarrollar el caso propuesto en el software Cade Simu

III.ARRANQUE DIRECTO
El arranque del motor directo es el mtodo directo ms sencillo para arrancar un motor
trifsico asncrono. Los devanados del estator estn conectados directamente a la red
elctrica por un proceso de conmutacin simple.
El sistema de arranque directo es quizs el ms tradicional y consiste en conectar el
motor directamente a la red de alimentacin elctrica. El arranque directo representa
el sistema ms simple y econmico para arrancar un motor asncrono de jaula de

ardilla y es tradicionalmente el ms utilizado. Como se muestra en la figura 5, usa la

conexin directa a la red de alimentacin y por lo tanto el arranque tiene lugar a una
plena tensin y con frecuencia constante, desarrollando un par de arranque elevado
con tiempos de aceleracin de media muy reducidos. Las aplicaciones de estos
motores son relativas a motores de poca potencia.
Estas ventajas llevan algunos problemas como por ejemplo la elevada corriente inicial
de arranque, que puede alcanzar en los primeros instantes valores de 10 a 12 veces la
intensidad nominal para decrecer despus a valores cercanos a las 6 u 8 veces y
permanecer en este rango. Los efectos de dicha corriente pueden afectar los cables
de conexin del motor e incluso sus devanados y elementos de transmisin, acortando
significativamente la reduccin de vida de sus componentes.
El arranque directo solo es vlido en motores pequeos para un mximo de 20 HP.
IV. PROCEDIMIENTO
3.1 CIRCUITO DE FUERZA:
1. Abrir el CADE SIMU. No olvidar que la clave es 4962.

2. Para empezar el diagrama de fuerza nos vamos a Alimentaciones

Alimentacin de fase L1+L2+L3
y arrastrar al cuadro de dibujo.

. Esta ser nuestra lnea trifsica. Hacer clic

3. A continuacin introducimos nuestro disyuntor. Para ello nos vamos a

Automticos, Disyuntores
arrastramos al cuadro de dibujo.

-Disyuntor

III

Hacemos

clic

3. Para unir el paso 2 y 1 nos vamos a Cables y Conexiones

-Cable III
.
Hacemos clic al trmino de alimentacin de fase y arrastramos el mouse hasta el
inicio del disyuntor. Una buena conexin permitir ms adelante una buena
simulacin.

4. Es el turno del contactor. Para introducirlo nos vamos Contactores, Interruptores

-Contactor III
cables (Paso III).

. Arrastramos debajo del disyuntor, y lo unimos a travs de

5. Luego sigue el rel trmico. Para ello nos vamos a Automticos, Disyuntores
-Disyuntor III
. Hacemos clic
a travs de Cables.

y arrastramos al cuadro de dibujo. Lo unimos

6. Finalmente queda el motor asncrono trifsico. Para ello nos vamos a Motores
Motor trifsicos . Hacemos clic
travs de Cables.

y arrastramos al cuadro de dibujo. Lo unimos a

Se puede cambiar los nombres a cada componente del circuito, haciendo doble clic en
la letra y colocando el que se desea.

Finalmente, el circuito de mando sera el siguiente:

Este circuito debe quedar grabado en la memoria de los lectores ya que se utilizar de
ahora en adelante en casi todos los circuitos a trabajar. La secuencia es Lnea
Trifsica Disyuntor III- Contactor III Rel Trmico Motor Trifsico.

3.2 CIRCUITO DE MANDO

1. Para el sistema de control utilizaremos un pulsador de paro, un pulsador de marcha,
y la bobina que activar al contactor. Es necesario retroalimentar al pulsador para que
la bobina quede activada hasta cortar el paso de corriente. De manera opcional se
puede utilizar una lmpara de paro y otra de trabajo. Por seguridad, se debe utilizar el
rel trmico, encargado de proteger al motor contra las sobrecargas dbiles y
prolongadas.