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INTRODUCCIN
En diferentes proyectos de ingeniera vial, oil & gas, minera, actualizacin de vas
secundarias y terciarias para municipios, etc, que se despliegan a lo largo del territorio
nacional, es de vital importancia el de reconocer el rea de trabajo y para esto los
diferentes usuarios se apoyan en cartografa nacional, imgenes de satlite gratuitas
(Landsat) o visualizadores gratuitos cartogrfico con base en imgenes de satlite
(GoogleMaps o GoogleEarth).
En ocasiones esta cartografa base gratuita o adquirida no est actualizada, o como
sucede en los visualizadores de imgenes satelitales, que se componen de mltiples
combinaciones de imgenes de diferentes resoluciones y pocas de captura, es difcil
reconocer ciertas caractersticas del rea a estudiar. El insumo principal para un cliente es
saber cmo va a ingresar al rea de estudio: de forma fluvial, terrestre o area; en este
proyecto nos ocuparemos de la parte terrestre, para lo cual se tiene un metodologa de
reconocimiento de las vas existentes: levantamiento de vas con GPS de mano,
levantamiento de vas con video georreferenciado, toma de fotografas geo etiquetadas de
sitios de inters y georreferenciamiento de la va con sistema GNSS G-SBAS.
Este trabajo documenta la metodologa usada para la creacin del insumo final con
caractersticas especiales que servirn para la toma de decisiones.
1. MATERIALES
Los materiales a utilizar para el desarrollo de la metodologa son los siguientes:
Cartografa: cartografa bsica oficial, visualizador de mapas online, cartografa de internet
(sitios web con proyectos del rea).
Equipos: GPS de mano con cmara, GPS geodsico con correccin G-Sbas+colector de
datos, Tableta 3G.
Software: GPseismic, Mapsource, GoogleOzi, GoogleEarth, Windows Movie Maker, Isym
DVR 2, ArcGis, Excel
2. METODOLOGA
Primero se realiza la ubicacin de la zona a estudiar, seguidamente se revisan los insumos
bsicos como cartas cartogrficas (planchas del IGAC) y servicios de visualizacin
cartogrfica (google earth), luego se identifican cules van a ser las vas de acceso
principales y secundarias del rea de estudio.
Luego de evidenciar el rea de estudio y principales vas de acceso veremos la manera de
desarrollar la metodologa.
g) Se hace la bsqueda del software Video Grabador para Autos (Car Video Recorder)
a cargar en la tableta que se va usar en este proyecto (Ipad 3 Generacin) el cual
servir para grabar el video georreferenciado de la ruta. Es un software de pago en
el Store de Apple (Usd $2.99). Ver figura 7.
10
b) Antes de entrar a procesar el archivo se debe crear una Base de Datos (BD) en el
Software GpSeismic, Mdulo Project Manager. En esta BD es en donde van a
quedar alojados los resultados del procesamiento. (BD en formato Access). Ver
figura 13.
Seleccin del Sistema Coordenadas MAGNA y Datum:
Asignacin de coordenadas del centro del proyecto=Factor escalar. Ver figura 15.
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13
14
Histograma anlisis de precisin geometra de los satlites PDOP. Ver figura 23.
15
En este sitio web estn publicados los productos en borrador de los documentos
definitivos del contrato PS-301 del 2010 para la Gobernacin de Cundinamarca. Ver
figura 24.
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Fecha:
No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
E-Vector
N-Vector
992001.21
992000.47
992000.19
996002.12
996002.05
996001.95
999999.64
984999.26
988001.46
988001.12
989001.41
992000.41
992000.17
998001.65
989001.55
995002.13
985000.34
984999.89
999999.46
999999.57
1039996.9
1034992
1029998.9
1038997.5
1034996.4
1031002.4
1033997.3
1034995.6
1037996.5
1034994.3
1029999.3
1037993.8
1031997.6
1037000.8
1032997.3
1032996.3
1040000.7
1029999
1030002
1039998
E-mapa
992000
992000
992000
996000
996000
996000
1000000
985000
988000
988000
989000
992000
992000
998000
989000
995000
985000
985000
1000000
1000000
N-Mapa
1040000
1035000
1030000
1039000
1035000
1031000
1034000
1035000
1038000
1035000
1030000
1038000
1032000
1037000
1033000
1033000
1040000
1030000
1030000
1040000
1.21
0.47
0.19
2.12
2.05
1.95
-0.36
-0.74
1.46
1.12
1.41
0.41
0.17
1.65
1.55
2.13
0.34
-0.11
-0.54
-0.43
-3.10
-7.96
-1.12
-2.48
-3.56
2.44
-2.66
-4.36
-3.54
-5.72
-0.66
-6.18
-2.38
0.82
-2.67
-3.69
0.73
-0.97
2.02
-2.00
1.47
0.22
0.04
4.49
4.18
3.80
0.13
0.55
2.13
1.26
1.98
0.17
0.03
2.72
2.41
4.55
0.12
0.01
0.29
0.19
9.60
63.34
1.26
6.16
12.67
5.94
7.09
18.99
12.55
32.77
0.44
38.25
5.64
0.67
7.11
13.62
0.54
0.94
4.08
4.00
Xi
Xi
3.33
7.97
1.14
3.26
4.11
3.12
2.69
4.42
3.83
5.83
1.55
6.20
2.38
1.84
3.09
4.26
0.81
0.98
2.09
2.04
11.07
63.56
1.29
10.65
16.85
9.75
7.21
19.53
14.68
34.04
2.41
38.41
5.67
3.39
9.53
18.17
0.65
0.95
4.37
4.18
(Xi-Xm)
RESULTADOS
0.01
22.33
4.45
0.00
0.74
0.02
0.32
1.37
0.34
6.69
2.87
8.71
0.75
1.98
0.03
1.03
5.95
5.16
1.34
1.45
Valor
20
3.25
3.72
1.86
0.42
8.82
1.28
3.78
Unidad
puntos
metros
metros
metros
metros
18
e) Haciendo control en los mismos sectores pero con la cartografa del IGAC de fondo.
Se puede observar que la cartografa generada representa las vas con anchos de
acuerdo a la escala de salida grfica, por lo cual hacer diferencias numricas resulta
inapropiado, el control que se puede hacer es verificar que est entre los lmites de
los pixeles que representan la va en la imagen. Ver figura 30.
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f) Posibles zonas de actualizacin al recorrido de las vas (Ver figura 31 y figura 32):
Primera Imagen: Va no corresponde a trayectoria de la imagen.
Segunda Imagen: Casco urbano de Tabio no corresponde a la actualiadad del
manzaneo y de las vias existentes.
Tercera Imagen: Tipo de via segn la cartografia: Carretera sin pavimentar. Estado
actual esta pavimentada.
Cuarta Imagen: Tramo Nuevo: comparado contra los tramos actualizados del
proyecto de la Gobernacion de Cundinamarca.
20
g) Otro punto de contrastacin es mediante las imgenes de Google Earth, para esto
se usa el Software de pago Google OZI, en donde se debe dar la ubicacin de la
zona a explorar y la resolucin de la imagen a descargar, que para este caso es de
4096x4352 de resolucin y 4.77 m/pixel. Ver figura 33.
21
De manera general se observa que las vas recorridas coinciden con la imagen
satelital descargada desde Google Earth. Ver figura 36.
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Detalle de entrada y salida de las vas en el municipio de Tenjo. Ver figura 37.
h) Se debe realizar una consulta para seleccionar los puntos del levantamiento para
cada tramo en que se desea subdividir los recorridos, para este caso se hace para
el tramo 2 en el software GPseismic (ver figura 38), se lanzan a una tabla y de all
se abren en ArcGis para hacer la conversin de estos puntos en lneas (ver figura
39).
23
24
25
c) Se cargan los videos en el software Windows Live Movie Maker, que viene instalado
con el sistema operativo Windows 7, este permite la edicin de videos; ac se abren
los archivos de video y se da una presentacin de inicio y fin de cada uno de ellos y
por ltimo se guarda en formato *.wmv (340 x 296 pixeles a 2000 kbps), formato que
es manejable para el cargue en youtube (canal de televisin en internet). Ver figura
41.
26
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3. RESULTADOS
En este captulo se exponen los resultados finales de acuerdo al requerimiento inicial del
proyecto.
a) Visualizacin del KML con la informacin de la va y el video del recorrido en Google
Earth. Ver figura 45.
28
29
4. CONCLUSIONES
El uso de medios de imagen y video pueden considerarse como una fase que
integra y complementa la inspeccin ocular y que son un medio de documentacin
para la Geomtica.
AGRADECIMIENTOS
A EcoGlobal Surveying Ltda, quienes colaboraron con el prstamo de la Antena GNSS
Navcom SF 3040 con correccin StarFire.
30
BIBLIOGRAFA
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ANEXOS
En esta seccin se presentarn los anexos del proyecto.
Anexo 1: KML / KMZ final con todos los recorridos del rea.
Anexo 2: Cartografa final generada con el recorrido, imagen de satlite y base
cartogrfica del Igac.
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