Sistemas de airbags , (L0L)

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Copyright VW AG

Esquemas elctricos

Nm. de proceso ElsaPro: 61378

Nm. de orden DMS: undefined

FIN (VIN):
Cd. de ventas: 2HB
Cd. del motor: CNEA
Matrcula:
Nombre de usuario: ALVAREZ

Amarok

Ao de modelos: 2014
Descripcin del modelo: Amarok
Cd. del cambio:
Cd. del grupo final:
Nombre del asesor del Servicio:

Esquema de circuitos de
corriente

Nm. 167 / 1
01.2015

Sistemas de airbags , (L0L)

a partir de enero de 2013

https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/WDshowContent/document/2653986

17/11/2015

Sistemas de airbags , (L0L)

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Esquema de circuitos de
corriente

Amarok

Nm. 167 / 2

Unidad de control de airbag, Testigo

de la desactivacin del airbag del
acompaante, Fusible 1 del
portafusibles C, Fusible 39 del
portafusibles C
J234 - Unidad de control de airbag,
debajo de la consola central
J234
SC1

K145

SC39
1A

1.0
*3
sw/bl

39A

0.75/1.0
*4
sw/bl

T50
/2

0.5
sw/bl

T50
/1

SC1

- Testigo de la desactivacin
del airbag del acompaante,
cerca de la radio
- Fusible 1 del portafusibles C

SC39

- Fusible 39 del portafusibles C

T6ak

- Conector de 6 contactos,
blanco
- Conector de 17 contactos,
verde, debajo del lado
izquierdo del tablero de
instrumentos
- Conector de 50 contactos,
amarillo
- Conexin positiva 3 (15a), en
el mazo de cables principal
- Slo para vehculos con
conmutador de llave para
desactivar el airbag del
acompaante/airbag
lateral/control del cierre del
cinturn
- a partir de enero de 2014
- hasta junio de 2013
- a partir de julio de 2013
- hasta enero de 2014

T50
/45

0.5
sw/bl

0.5
vi/ws

B279

0.5
0.5
* sw/bl *
sw/bl *5
*2

T17d
/2

T17d

T17d
/2

T17d
/1

0.5
0.5
* sw/bl *
sw/rt *5
*2

0.5
vi/ws

T6ak
/3

T50

T6ak
/1

K145

2H0-167020115

ws
sw
ro
rt
br
gn
bl
gr
li
vi
ge
or
rs

=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=

blanco
negro
rojo
rojo
marrn
verde
azul
gris
lila
lila
amarillo
naranja
rosa

B279

*2
*3
*4
*5

https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/WDshowContent/document/2653986

17/11/2015

Sistemas de airbags , (L0L)

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Esquema de circuitos de
corriente

Amarok

Conmutador del cinturn del

conductor, Conmutador de llave
para desactivar el airbag del lado del
acompaante, Conmutador
combinado en la columna de
direccin, Muelle bobinado, Unidad
de control de airbag, Detonador del
airbag del lado del conductor,
Detonador 1 del airbag del lado del
acompaante
E24
- Conmutador del cinturn del
conductor
E224 - Conmutador de llave para
desactivar el airbag del lado
del acompaante
E595 - Conmutador combinado en la
columna de direccin
F350 - Muelle bobinado
J234 - Unidad de control de airbag,
debajo de la consola central

J234

T50
/29

0.5
*
vi/sw

T50
/32

0.5
bl/ge

T50
/36

0.35
br/bl

T50
/36

0.5
*3
br/bl *4

T50
/30

0.5
bl

T50
/11

0.5
gr/rt

*3

T50
/10

T50
/9
-

0.5
bl/rt

0.5
gn

*2

T50
/8
+

0.5
sw

*2

T2bs
/1
T41
/7

T41
/8

E24

E595

F350
T12b
/3

T17d
/6

T17d
/7

T12b
/4

T2bs
/2

0.5
br/bl *3

0.5
ge

0.5
ge

0.5
gn

*2

0.5
sw

Nm. 167 / 3

*2

381

N95
0.5
br/bl

N95

N131

N131
T17d
/3

0.5
vi/sw *

T6an
/2

T17d
/4

0.5
bl/ge

T6an
/1

T17d
/5

0.5
br/bl

T2bs

- Detonador del airbag del lado

del conductor
- Detonador 1 del airbag del
lado del acompaante
- Conector de 2 contactos,
negro, debajo del asiento del

T6an
/3

T6an

E224

T12b

2H0-167030115

T17d

T41
T50

ws
sw
ro
rt
br
gn
bl
gr
li
vi
ge
or
rs

=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=

blanco
negro
rojo
rojo
marrn
verde
azul
gris
lila
lila
amarillo
naranja
rosa

381

*2
*3
*4

- Conector de 6 contactos,
negro
- Conector de 12 contactos,
amarillo
- Conector de 17 contactos,
verde, debajo del lado
izquierdo del tablero de
instrumentos
- Conector de 41 contactos,
gris
- Conector de 50 contactos,
amarillo
- Conexin a masa 16, en el
mazo de cables principal
- Slo para vehculos con
conmutador de llave para
desactivar el airbag del
acompaante/airbag
lateral/control del cierre del
cinturn
- Slo para vehculos con
airbag para el acompaante
- Slo para vehculos con
conmutador de cinturn
- Slo para vehculos sin
airbag lateral, sin airbag para
el acompaante y sin
conmutador de llave

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Esquema de circuitos de
corriente

Amarok

J234

T50
/43

T50
/44

0.35/0.5 0.35/0.5
*
*
ws
br

G179

T50
/41

0.35
*
ge *3

T50
/41

0.5
sw

*
*2

T50
/42

0.35/0.5
*
br

G180

T50
/25

0.35/0.5
bl

T50
/24

0.35/0.5
br

G283

T50
/35

0.35/0.5
gn

T50
/34

0.35/0.5
br

G284

2H0-167040115

Nm. 167 / 4

Sensor de colisin para el airbag

lateral del lado del conductor,
Sensor de colisin para el airbag
lateral del lado del acompaante,
Sensor de colisin para el airbag
frontal del lado del conductor,
Sensor de colisin para el airbag
frontal del lado del acompaante,
Unidad de control de airbag
G179 - Sensor de colisin para el
airbag lateral del lado del
conductor, en el pilar B
izquierdo
G180 - Sensor de colisin para el
airbag lateral del lado del
acompaante, en el pilar B
derecho
G283 - Sensor de colisin para el
airbag frontal del lado del
conductor, cerca del faro
izquierdo
G284 - Sensor de colisin para el
airbag frontal del lado del
acompaante, cerca del faro
ws = blanco
derecho
sw = negro
J234 - Unidad de control de airbag,
ro = rojo
rt = rojo
debajo de la consola central
br
gn
bl
gr
li
vi
ge
or
rs

=
=
=
=
=
=
=
=
=

marrn
verde
azul
gris
lila
lila
amarillo
naranja
rosa

T50
*

*2
*3

- Conector de 50 contactos,
amarillo
- Slo para vehculos con
airbag para la cabeza y el
trax delante
- hasta enero de 2015
- a partir de enero de 2015

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Esquema de circuitos de
corriente

Amarok

Unidad de control de airbag,

Detonador 1 del pretensor del
cinturn del lado del conductor,
Detonador 1 del pretensor del
cinturn del lado del acompaante,
Detonador del airbag lateral del lado
del conductor, Detonador del airbag
lateral del lado del acompaante
J234 - Unidad de control de airbag,
debajo de la consola central

J234

T50
/18
-

0.5
ge

T50
/19
+

0.5
sw

T50
/17
-

0.5
sw

*2

T50
/16
+

0.5
gr

*2

T50
/6
-

0.5
gr

T50
/7
+

0.5
ws

T50
/46

0.5
br

T50
/4
+

0.5
bl

T50
/5
-

0.5
ws

N153

389

0.5
br

T2c
/1

T2c
/2

T2ae
/1

T2ae
/2

T3k
/1

T3k
/2

T3k
/3

0.5
br

T3l
/3

Nm. 167 / 5

N154
T3l
/2

T3l
/1

N199
T2k
/1

N153

N154

T2k
/2

T2l
/2

N199

N200

N200

T2l
/1

T2ae
T2c
T2k
T2l
T3k
2H0-167050115

ws
sw
ro
rt
br
gn
bl
gr
li
vi
ge
or
rs

=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=

blanco
negro
rojo
rojo
marrn
verde
azul
gris
lila
lila
amarillo
naranja
rosa

T3l

T50
389

*2

- Detonador 1 del pretensor del

cinturn del lado del
conductor
- Detonador 1 del pretensor del
cinturn del lado del
acompaante
- Detonador del airbag lateral
del lado del conductor
- Detonador del airbag lateral
del lado del acompaante
- Conector de 2 contactos,
amarillo
- Conector de 2 contactos,
amarillo
- Conector de 2 contactos,
amarillo
- Conector de 2 contactos,
amarillo
- Conector de 3 contactos,
amarillo, debajo del asiento
del conductor
- Conector de 3 contactos,
amarillo, debajo del asiento
del acompaante
- Conector de 50 contactos,
amarillo
- Conexin a masa 24, en el
mazo de cables principal
- Slo para vehculos con
airbag para la cabeza y el
trax delante
- Slo para vehculos con
airbag para el acompaante

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Esquema de circuitos de
corriente

Amarok

Nm. 167 / 6

Unidad de control de airbag, Unidad

de control de la red de a bordo,
Cuadro de instrumentos, Conexin
para la diagnosis
J234 - Unidad de control de airbag,
debajo de la consola central
J234

T50
/3

T50
/49

J285

- Unidad de control en el
cuadro de instrumentos

J519

- Unidad de control de la red

de a bordo
- Cuadro de instrumentos

T50
/50

0.35
or/sw

0.35
or/br

B383

K
K75
T16

B390

0.5
rt/ws

0.35
or/sw *

0.35
or/br

0.35
or/sw

0.35
or/br

T32
T32
/28

T32
/29

T16
/15

K
T73b
/19

T73b
/18

T73b
/57

T73b
/54

T50
J519

U31

T32
/28

T73b

T32
/29

0.35
0.35
or/bl *2 or/br *2

0.35
or/br *2

U31

0.35
or/bl *2

B383
B709

B708

2H0-167060115

ws
sw
ro
rt
br
gn
bl
gr
li
vi
ge
or
rs

=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=

blanco
negro
rojo
rojo
marrn
verde
azul
gris
lila
lila
amarillo
naranja
rosa

B390

B708

B709

*
*2

- Testigo del airbag

- Conector de 16 contactos,
negro
- Conector de 32 contactos,
azul
- Conector de 50 contactos,
amarillo
- Conector de 73 contactos,
opaco
- Conexin para la diagnosis
- Conexin 1 (bus CAN de
traccin High), en el mazo de
cables principal
- Conexin 1 (bus CAN de
traccin Low), en el mazo de
cables principal
- Conexin 1 (bus CAN del
cuadro de instrumentos
High), en el mazo de cables
principal
- Conexin 1 (bus CAN del
cuadro de instrumentos Low),
en el mazo de cables
principal
- Slo para vehculos sin
sistema Start-Stop
- Slo para vehculos con
sistema Start-Stop

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17/11/2015