OBJETIVOS

Realizar la curva de Viscosidad vs T para aproximar la viscosidad a 90 C y

comparar con la tabla SAE, para hallar el tipo de aceite usado

Identificar los criterios bsicos de seleccin de lubricantes y aceites para motores.

FUNDAMENTO TERICO
Conceptos previos:
La viscosidad es la caracterstica de un fluido que representa la oposicin del movimiento
entre las capas del fluido por la accin de un esfuerzo crtate aplicado sobre l. Por tanto,
la viscosidad representa la resistencia del fluido a fluir. En los lquidos, el grado de
viscosidad y fluidez est relacionado con el tamao de sus molculas, las fuerzas
intermoleculares, debido a las caractersticas de las molculas, las condiciones en las que
se las obliga a fluir y dems.
Adems, el grado de movilidad de las molculas est relacionada con el calor
suministrado y a la temperatura en la que se encuentren, por lo que esta, para la medicin
de la fluidez es una medida importante. Los materiales viscosos tienen la caracterstica de
ser pegajosos, como los aceites o la miel. Si se vuelcan, no se derraman fcilmente, sino
que se pegotean. Lo contrario ocurre con el agua, que tiene poca viscosidad.
Los fluidos no viscosos se denominan ideales, pues todos los flujos algo de viscosidad
tienen. Los fluidos con menor viscosidad (casi ideal) son los gases. (1)
Lubricante
Se denomina as al fluido que debido a su viscosidad reduce el desgaste de superficies
que se encuentran en contacto y movimiento, adems que facilita la disipacin de calor y
permite evacuar los sedimentos producto del roce entre las superficies.
Caractersticas de los lubricantes
Viscosidad
La viscosidad es, quiz, la propiedad ms importante de un lubricante y en ella influyen la
temperatura, presin y esfuerzos cortantes (movimiento de lquidos).Es la propiedad de
los fluidos, mediante el cual tratan de oponerse a la accin de los esfuerzos cortantes,
tambin se le define como el resultado de la friccin intermolecular que existe en el seno
del fluido cuando las capas adyacentes que la conforman tienden a deslizarse una sobre
otra. Existen dos clases de viscosidad: la dinmica o absoluta y la cinemtica. (2)

Unidades de viscosidad absoluta

La viscosidad absoluta es una propiedad de los fluidos que indica la mayor o menor
resistencia que estos ofrecen al movimiento de sus partculas cuando son sometidos a un
esfuerzo cortante. Algunas unidades a travs de las cuales se expresa esta propiedad son
el Poise (P), el Pascal-Segundo (Pa-s) y el centiPoise (cP), siendo las relaciones entre
ellas las siguientes: 1 Pa-s = 10 P = 1000 cP. La Viscosidad Absoluta suele denotarse a

travs de la letra griega . Es importante resaltar que esta propiedad depende de manera
muy importante de la temperatura, disminuyendo al aumentar sta.

dv
dL

Frmula 1.1.

Poise dina.

seg
gr

2
seg .cm
cm

Viscosidad relativa o especfica de un fluido

La viscosidad especifica de un fluido, es la relacin de la viscosidad de un fluido, a la de
un fluido patrn (por lo general el agua, o el disolvente en caso de soluciones), tomando
ambas viscosidad a la misma temperatura.
La viscosidad del agua del agua a 20C, es aproximadamente un Centipoise (1Cp), por lo
tanto para fines prcticos, la viscosidad relativa de un fluido a 20C es idntica a su
viscosidad absoluta en Centipoise. (2)

Viscosidad cinemtica
La viscosidad cinemtica, correspondiente a un fluido, que tiene una densidad (), en kg.
Masa/cm3 y viscosidad absoluta (), en kg masa/m.seg, es:

2
(m / seg )

Frmula 1.2.

La unidad de la viscosidad cinemtica, en el sistema C.G.S. es el Stokes, que es igual a 1

cm2/seg.
Generalmente se usa el CentiStoke (CSt), que es una unidad menor:
CSt = 0.01 Stokes

ndice de vi scosidad
En una gran variedad de aplicaciones, pudiendo mencionarse aqullas que usan aceite
para fines de lubricacin, es necesario garantizar que la sustancia reduzca su viscosidad
lo menos posible al aumentar la temperatura. La propiedad que indica el comportamiento
de la viscosidad de un fluido con la temperatura es conocida como ndice de Viscosidad
(IV). Un alto IV indica que el fluido es estable con los cambios de temperatura, es decir,
que su viscosidad se reduce moderadamente al aumentar la temperatura. Esta propiedad
puede hallarse a travs de la ecuacin de Deanny-Davis:

IV 100

L U
L H

Donde U son los SSU del fluido a 100F y los valores de L y H se obtienen de la tabla 1,
ingresando con los SSU a 210F.

Punto de inflamacin
Es la temperatura mnima a la cual los vapores emitidos por el fluido se inflaman en
presencia de una llama en condiciones normalizadas.

Punto de combustin
S despus de haber llegado al punto de combustin se contina calentando el fluido,
llega un momento en que empieza a arder ininterrumpidamente. Se denomina punto de
combustin a la temperatura a partir de la cual el fluido arde durante cinco segundos por
lo menos sin interrupcin.

Punto de congelacin
Es el punto en el cual el lubricante por descenso de temperatura se solidifica. Es decir se
vuelve un cuerpo slido. Lo ms importante de este caso aparente de congelacin, el cual
es la temperatura a la que se encuentra el lubricante permitiendo cierta deformacin en su
superficie antes de solidificarse.

Poder anticorrosivo.

Es una cualidad del lubricante que busca proteger al elemento lubricado de la accin
corrosiva de agentes extraos como el agua de condensacin, azufre de los motores, etc.
Poder antiespumante
Es una cualidad del lubricante a formar espumas producto de la emulsin de aire en el
mismo lubricante.
Poder detergente
Es un aditivo especial en el lubricante cuyo objetivo es arrasar con los sedimentos
mantenindolos en suspensin coloidal en la masa del lubricante sin que esto perjudique
a la lubricacin.
Aditi vos

Son aadiduras que sirven para mejorar las siguientes caractersticas del lubricante:
Punto de congelacin

Untuosidad

Poder antioxidante y anticorrosivo

Poder detergente

Poder antiespumante

Presiones extremas

Cualidades de los lubricantes

GRAN PODER LUBRICANTE

Es decir, reduce considerablemente la resistencia al rozamiento de las superficies de
trabajo, con pequeo consumo de lubricante.
El poder lubricante depende del rozamiento interior de la materia lubricante y del grado de
fluidez (viscosidad). Su rozamiento interior ser tanto mayor cuanto menor fluido sea.
Cuanto ms fluido se presenta un lubricante, menor es el poder de lubricacin, pues se
comprime con mayor facilidad entre la superficie de trabajo; es menor por consiguiente el
espesor de la capa de engrase, aumentando la resistencia al rozamiento expulsndolo
fcilmente la materia lubricante, aumenta el peligro de un calentamiento excesivo.
El calor desarrollado siempre entre 2 superficies por el rozamiento existente entre las
mismas, vendr determinado por la mayor o menor resistencia al rozamiento de las
superficies que resbalan.

Gran estabilidad
El aceite de engrase no debe secarse al aire ni solidificarse. Esto ltimo se favorece por el
calor y el polvo. El aceite a la temperatura de utilizacin, no deber vaporizar ni formar
gases combustibles.

Libre de cidos
Los aceites vegetales y las grasas animales, con frecuencia contienen cido sulfrico, que
pertenece despus de su purificacin y ataca las superficies de resbalamiento. Los
aceites minerales, raras veces contienen cidos.
Para comprobar si existen en agua hirviendo en la que se haya diluido una pequea
porcin de tintura de tornasol y se deja reposar el agua. Si esta toma un color rojizo, el
aceite contiene algn cido.

LIMPIEZA ABSOLUTA
Carencia de cuerpos extraos, como polvo, fibras vegetales en aceites de origen vegetal,
partculas de carbn en aceites minerales. Estas impurezas aumentan el rozamiento y
obstruyen los aparatos de engrase.

Variacin de la viscosidad con la temperatura:

La viscosidad es una manifestacin del movimiento molecular dentro del fluido. Las
molculas de regiones con alta velocidad global chocan con las molculas que se mueven

con una velocidad global menor, y viceversa. Estos choques permiten transportar cantidad
de movimiento de una regin de fluido a otra. Ya que los movimientos moleculares
aleatorios se ven afectados por la temperatura del medio, la viscosidad resulta ser una
funcin de la temperatura. Algunos lquidos son absolutamente sensibles a la
temperatura, y una variacin relativamente pequea dar lugar a un cambio significativo
en la viscosidad. Otros son relativamente insensibles. La consideracin del efecto de la
temperatura en viscosidad es esencial en la evaluacin de los materiales que sern
sujetados a las variaciones de la temperatura, por ejemplo, los aceites y las grasas. (4)

Figura 1.2. Viscosidad vs Temperatura Cinemtica (Fuente: Mott,

Robert, Mecanica de Fluidos, Editorial Pearson)

Variacin de la viscosidad con la presin:

La variacin de la viscosidad de un lquido con la presin (atm) puede expresarse por la
relacin /o-ebp donde la /p=bx esto significa que la rapidez de aumento de la
viscosidad con la presin crece al aumentar la viscosidad.
Donde o es la viscosidad a la presin atmosfrica, es la viscosidad a la presin p; p es
la presin manomtrica. El agua es excepcional a temperaturas bajas porque muestra al
principio una disminucin de la viscosidad cuando aumenta la presin.(5)

Variacin de la velocidad de deformacin con respecto al peso molecular.

Una gran cantidad de fluidos, casi todos de inters industrial, presentan desviaciones de
la ley de Newton al ser su viscosidad una funcin de la velocidad de cizalla aplicada
(viscosidad dinmica); la diferencia bsica entre el comportamiento Newtoniano y el no
Newtoniano es la longitud de la molcula del fluido, de forma que aquellos fluidos con
molculas de pequeo tamao presentan un comportamiento Newtoniano en
contraposicin de que posean molculas de mayor tamao.

Figura 1.2. Efecto del peso molecular en la viscosidad a bajas velocidades

de cizalla (Fuente: Barnes, H.A. Una introduccin a la reologa, Ed. Elsevier

RECOMENDACIONES:
Se recomienda, antes de empezar la experiencia, si en caso el instrumento este sucio,
usar algn disolvente para eliminar cualquier rastro de material que afecte el flujo del
lubricante a travs de la boquilla.
Aunque para el agua que ha de servir como medio de calentamiento y transferencia para
el lubricante, esta puede ser agua sin tratar o tratada.
Se debe filtrar el lubricante que se vaya a usar, puesto que puede haber impurezas o
trazas de otros materiales, que, luego de cierta temperatura, obstruir el orificio de salida y
aletargar el flujo a travs de este, provocando errores en las mediciones.
Cuando se busque calentar el agua, este debe ser calentado a unos grados ms
(nosotros usamos 3), para evitar que este se enfri rpidamente.
No se debe olvidar agitar el aceite y el agua para facilitar el calentamiento de ambos.
Durante la medicin, si luego de comprobar que la temperatura del agua ha bajado,
calentar con el mximo de resistencia en el restato, a fin de evitar que la temperatura en
el aceite baje.
Usar los instrumentos como es debido, ya que estos son muy sensibles y su mal uso podri
malograr alguno de estos.

REFERENCIAS:
(1) Viscosidad de los Fluidos, cap. 2, Mecnica de Fluidos, 6 Edicion,2006 por Pearson
Educacin. Prentice Hall.
(2)Lubricantes (s.f.). Recuperado el 28 de octubre de 2016 de
http://materias.fi.uba.ar/7201/LUBRICANTES-I.pdf
(3)Fluidos viscosos. Recuperado el 28 de octubre de 2016 de
https://rua.ua.es/dspace/bitstream/10045/3623/1/tema2RUA.pdf
(4)Efecto de la temperatura en la variacin de la viscosidad de un aceite degradado por
fritura en inmersin de papas. Johanna Mara Mora Lizcano, Trabajo presentado como
requisito para optar el ttulo de Ingeniero de Alimentos Universidad de Pamplona, Facultad
de Ingenieras y Arquitecturas.
(5)Manual de Laboratorio de Ing. Mecnica, Facultad de Ingeniera Mecnica, Universidad
Nacional de Ingeniera.