O uso do cinto de segurana salva vidas

O uso do cinto de segurana sofre grande resistncia por parte de condutores e

passageiros de veculos de emergncia, principalmente entre os policiais.
A insistncia dessa imprudncia e negligncia quando do uso de viaturas oficiais,
ocorre em detrimento do cumprimento da legislao de trnsito, do prprio mau exemplo
dado sociedade e dos inmeros casos de vtimas policiais feridas em acidentes por
no estarem usando o cinto de segurana.
Para no utilizar o equipamento muitas so as desculpas e sustentaes empricas,
como por exemplo:

O incmodo e restrio de movimentos;

Dificuldade de sada do veculo, em caso de acidente ou queda em

superfcie aqutica (rio, lago, mar) ou acidente de trnsito;

A fora fsica do condutor suficiente para sustent-lo e segur-lo no

volante;

Dificuldade de sacar a arma em caso de confronto;

Os deslocamentos em ronda so feitos em baixa velocidade;

Impede que o condutor ou passageiro se salvem ao serem arremessados

para fora do veculo;

Nunca acontece comigo;

No querer ser objeto de gozaes de terceiros.

O governo federal, apoiado por aes dos estados e municpios brasileiros vm

desenvolvendo campanhas publicitrias educativas, mostrando a importncia do uso do
cinto de segurana e de muitos outros aspectos da segurana viria. Como qualquer
instituio pblica de segurana e de socorro de emergncia pode sustentar
tecnicamente, que seus agentes no utilizem tal equipamento e no cumpram a lei.
Entre em contato com a rea de capacitao e treinamento de sua instituio e
solicite orientao sobre a doutrina empregada sobre o uso do cinto de segurana nas
atividades operacionais de abordagem e em deslocamentos de emergncia e de
patrulhamento.

EM DEFESA AO USO DO CINTO DE SEGURANA

O uso do cinto de segurana vem motivado por uma argumentao tcnica,
exemplificando os pontos positivos, como:

A firmeza no volante, mantendo o condutor em posio no mnimo prxima

da correta, alm de propiciar a diminuio do cansao fsico,
principalmente em grandes deslocamentos;

A cada 1000 acidentes, apenas 02 (dois) veculos se incendeiam e 03 (trs)

submergem, e se, por acaso, isso acontecer, haver mais chances de se
permanecer consciente e escapar do veculo;

As ferragens so o que mais dificultam a sada do veculo em caso de

acidentes, sendo que o cinto de segurana acionado com extrema
facilidade;

A ronda feita em baixa velocidade, porm muitas situaes

desencadeiam acompanhamentos tticos de um momento para outro,
sendo esquecida a colocao do cinto de segurana;

prefervel ser ridicularizado por alguns, por estar usando cinto de

segurana, do que sofrer leses ou morrer por no us-lo;

O impacto do corpo no volante, painel ou parabrisas de um veculo,

transitando a 50 Km/h, equivale a uma queda do 3 andar de um edifcio;

De acordo com a velocidade, o peso da pessoa se multiplica. A 60 Km/h o

peso dos ocupantes do veculo aumenta em 06 (seis) vezes.

Fonte: www.vrum.com.br

O cinto de trs pontos o que oferece maior proteo ao condutor, pois impede a
projeo de qualquer parte do corpo contra o interior do veculo. Para determinar a sua
importncia basta analisar os casos de acidentes e verificar que, na maioria deles, os
ocupantes sofrem ferimentos mais graves por terem sido lanados para fora do veculo,
por no estarem usando o cinto de segurana. Muitas pessoas afirmam que, em um ou
outro acidente, os ocupantes dos veculos teriam sobrevivido se no estivessem usando
o cinto de segurana, porm, as estatsticas elaboradas pelos rgos de trnsito
mostram o contrrio.

Incorpore ao seu treinamento a colocao e retirada do cinto de segurana nas

mais diversas situaes do servio operacional, pois esse hbito poder salvar
a sua vida.
Fonte: DEPARTAMENTO DE POLCIA RODOVIRIA FEDERAL DPRF/MJ, Apostila de conduo
veicular policial, 2012.