CBX250

16. BATERA/SISTEMA DE CARGA

DIAGRAMA DEL SISTEMA DE CARGA

16-0

BATERA

16-4

INFORMACIONES DE SERVICIO

16-1

INSPECCIN DEL SISTEMA DE CARGA

16-6

INVESTIGACIN DE AVERAS

16-3

REGULADOR/RECTIFICADOR

16-7

INFORMACIONES DE SERVICIO
INSTRUCCIONES GENERALES
d
La batera produce gases explosivos. Mantngala lejos de chispas, llamas y cigarrillos encendidos. Provea una
ventilacin adecuada al recargar o utilizar la batera en un local cerrado.
La batera contiene cido sulfrico (electrolito). Si entra en contacto con la piel o con los ojos podr causar serias
quemaduras. Utilice ropas protectoras y mscara de proteccin.
En caso de que el electrolito entre en contacto con la piel, lvese con agua y busque auxilio mdico inmediatamente.
En caso de que el electrolito entre en contacto com los ojos, lvese con mucha agua por lo menos durante quince
minutos y busque auxilio mdico.
El electrolito es venenoso.
En caso de ingestin beba una grande cantidad de agua o leche. Enseguida beba leche de magnesia o aceite
vegetal y busque auxilio mdico. MANTNGALO FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIOS.
Desactive siempre el interruptor de encendido antes de desconectar cualquier componente elctrico.
i
Algunos componentes elctricos se pueden daar en caso de que los terminales o conectadores se conecten o
desconecten mientras el interruptor de encendido est accionado y haya circulacin de corriente elctrica.
En caso de que la motocicleta vaya a permanecer almacenada durante un perodo prolongado, quite la batera,
crguela totalmente y mantngala en un local seco y ventilado. Para aumentar su vida til, cargue la batera
almacenada cada dos semanas.
En caso de que la batera vaya a permanecer conectada en la motocicleta almacenada, suelte el cable del terminal negativo.
La batera se puede daar en caso de que reciba carga insuficiente o en exceso, o si permanece descargada durante
un largo perodo de tiempo. Esas condiciones tambin disminuyen su vida til. An en condiciones normales de uso,
el desempeo de la batera disminuir despus de 2 3 aos.
La tensin de la batera se puede recuperar despus de la carga. Pero en caso de que el consumo sea muy grande, la
tensin disminuir rpidamente y eventualmente acabar. Por ese motivo, el sistema de carga se considera
frecuentemente como la causa del problema. Una sobrecarga en la batera, que puede aparentar ser un sntoma de
sobrecarga, resulta normalmente de problemas en la propia batera. En caso de que una de las celdas est en
cortocircuito y la tensin de la batera no aumente, el regulador / rectificador suministrar tensin en exceso para la
batera. Bajo tales condiciones, el nivel del electrolito disminuir rpidamente.
Antes de efectuar la investigacin de averas del sistema de carga, verifique si el mantenimiento de la batera se ha
efectuado correctamente y si la batera ha sido utilizada adecuadamente. Verifique si la batera se somete constantemente
a consumo excesivo, tal como el uso prolongado del faro y de la luz trasera con la motocicleta estacionada.
La batera se descargar, en caso de que la motocicleta no est en uso. Por esa razn, cargue la batera cada dos
semanas para evitar la sulfatacin.
El abastecimiento de una batera nueva con electrolito producir una cierta tensin. No obstante, para que la batera
alcance su desempeo mximo, se debe sempre cargala. Adems, la vida til de la batera aumenta cuando se le
aplica una carga inicial.
Al verificar el sistema de carga de la batera, siga siempre los pasos descritos en el diagrama de investigacin de
averas (pgina 16-3).
Los servicios en el alternador se pueden efectuar con el motor instalado en el chasis.
Remtase a la Seccin 10 para obtener informaciones a respecto del mantenimiento del alternador.
NOTA
Bateras que no necesiten mantenimiento se deben reemplazar cuando lleguen al trmino de su vida til.

16-1

CBX250

BATERA/SISTEMA DE CARGA

DIAGRAMA DEL SISTEMA DE CARGA

REGULADOR/RECTIFICADOR
BATERA

ALTERNADOR

FUSIBLE PRINCIPAL 20 A

BATERA
12 V 6 Ah
REGULADOR/
RECTIFICADOR

16-0

ALTERNADOR

Y:
G:
R:
W:

Amarillo
Verde
Rojo
Blanco

CBX250

BATERA/SISTEMA DE CARGA
i

Las tapas de la batera no se deben quitar. Si se quitan las tapas de sellado de las celdas, la batera se puede daar.
Carga de la batera
Este modelo viene equipado con una batera libre de mantenimiento (MF). Recuerde lo siguiente acerca de las bateras
MF:
Utilice solamente el electrolito que viene con la batera;
Utilice todo el electrolito;
Selle correctamente la batera;
Nunca abra nuevamente los sellos.
Prueba de la batera
Remtase al Manual de Operacin del probador de batera para obtener informaciones y detalles a respecto de la prueba.
El probador de batera recomendado aplica una carga a la batera, de manera que se pueda medir la condicin real de
la batera, bajo carga.
i
Al cargar la batera, no sobrepase la corriente ni el tiempo especificados en la misma. En caso contrario, la batera se
puede daar.

ESPECIFICACIONES

Batera

tem
Capacidad
Fuga de corriente
Tensin (20C)
Corriente de carga

Alternador

16-2

Totalmente cargada
Necesidad de carga
Normal
Rpida

Capacidad
Resistencia de la bobina de carga (20C)
Tensin regulada del regulador/rectificador

Especificaciones
12 V 6 Ah
0,1 mA mximo
Superior a 12,8 V
Inferior a 12,3 V
0,6 A x 5 10 h
3,0 A x 1,0 h mximo
0,204 kW/5.000 rpm
0,1 1,0
13,0 15,5 V/5.000 rpm

CBX250

BATERA/SISTEMA DE CARGA

INVESTIGACIN DE AVERAS
Batera daada o con carga insuficiente

Quite la batera (pgina 16-4).

Verifique las condiciones de la batera,
utilizando el probador recomendado.

Incorrecta
Batera con defecto.

Correcta
Instale la batera (pgina 16-4).
Verifique la fuga de corriente de la batera
(Prueba de fuga de corriente: pgina 16-6).

Incorrecta
Desconecte el conectador 5P del regulador/
rectificador y verifique nuevamente la fuga
de corriente de la batera.

Fuga de corriente especificada:

0,1 mA mximo

Incorrecta

Regulador / rectificador
Cableado en
con defecto
cortocircuito.
Interruptor del
encendido con defecto.

Correcta

Verifique la bobina de carga del alternador

(pgina 16-8).

Correcta

Incorrecta
Bobina de carga con defecto.

Correcta
Mida y anote la tensin de la batera,
utilizando un multitester digital (pgina 16-5).
Accione el motor.
Mida la tensin de carga de la batera
(pgina 16-6).
Compare las mediciones al resultado del
siguiente clculo:

Correcta
Batera con defecto.

Tensin de la batera medida < Tensin de

carga de la batera < 15,5 V
Incorrecta
Inspeccione el cableado del regulador /
rectificador (pgina 16-7).
Correcta

Incorrecta
Circuito interrumpido en el cableado
Contacto inadecuado en el terminal
Cableado en cortocircuito

Regulador / rectificador con defecto

16-3

CBX250

BATERA/SISTEMA DE CARGA
PERNO/TERMINAL
NEGATIVO ()

PERNO/TERMINAL
POSITIVO (+)

BATERA
DESMONTAJE
NOTA
Siempre desconecte el interruptor de encendido, antes
de quitar o instalar la batera.
Suelte primero el cable negativo () y, enseguida, el
cable positivo (+) de la batera.
Quite la tapa lateral derecha (pgina 2-2).
Quite el perno y desconecte el terminal negativo () de la batera.

BATERA

PERNO/BANDA DE FIJACIN

Quite el protector del terminal positivo (+) de la batera.

Quite el perno y desconecte el terminal positivo (+) de la batera.
Quite el perno y la banda de fijacin de la batera.
Quite la batera de su alojamiento.

PERNO/TERMINAL
NEGATIVO ()

PERNO/TERMINAL
POSITIVO (+)

INSTALACIN
GRASA

GRASA

Instale la batera en su alojamiento.

Cubra los terminales de la batera con grasa limpia.
Ubique la batera en la caja y conecte primeramente el cable
positivo (+). Instale el protector del terminal positivo (+) y,
enseguida, el cable negativo ().
NOTA
Puje el protector sobre el terminal positivo.
BATERA
Instale la banda de fijacin de la batera y apriete el perno.
Instale la tapa lateral derecha (pgina 2-2).

16-4

PERNO/BANDA DE FIJACIN

CBX250

BATERA/SISTEMA DE CARGA

INSPECCIN DE LA TENSIN
Mida la tensin de la batera, utilizando un multitester digital
comercialmente disponible.
Tensin (a 20 C):
Totalmente cargada
Necesidad de carga

Superior a 12,8 V
Inferior a 12,3 V

Herramienta:
Multitester digital comercialmente disponible

CARGA DE LA BATERA
d
La batera produce gases explosivos. Mantngala lejos
de chispas, llamas y cigarrillos encendidos. Provea una
ventilacin adecuada al recargar o utilizar la batera en
un local cerrado.
La batera contiene cido sulfrico (electrolito). Si entra
en contacto com la piel o con los ojos podr causar
serias quemaduras. Utilice ropas protectoras y mscara
de proteccin.
En caso de que el electrolito entre en contacto con la
piel, lvese con agua y busque auxilio medico
inmediatamente.
En caso de que el electrolito entre en contacto com los
ojos, lvese con mucha agua por lo menos durante
quince minutos y busque auxilio mdico.
El electrolito es venenoso.
En caso de ingestin beba una grande cantidad de agua
o leche. Enseguida beba leche de magnesia o aceite
vegetal y busque auxilio mdico.
MANTNGALO FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIOS.
Conecte y desconecte la alimentacin en el cargador y
no en los terminales de la batera.
Quite la batera (pgina 16-4).
Conecte el cable positivo (+) del cargador al terminal positivo
(+) de la batera.
Conecte el cable negativo () del cargador al terminal
negativo () de la batera.
Corriente/Tiempo de carga:
Normal
Rpida

0,6 A x 5 10 h
3,0 A x 1,0 h mximo

i
La carga rpida se debe aplicar solamente en caso de
emergencia. Recomendase la aplicacin de carga lenta
siempre que sea posible.
Al cargar la batera, no sobrepase la corriente ni el
tiempo especificados en la misma. En caso contrario, la
batera se puede daar.

16-5

CBX250

BATERA/SISTEMA DE CARGA

INSPECCIN DEL SISTEMA DE CARGA

NOTA
Al inspeccionar el sistema de carga, verifique los
componentes y las lneas del sistema paso a paso, de acuerdo
con la investigacin de averas presentada en la pgina 16-3.
En caso de que la capacidad del circuito medida sea
superior a la capacidad de medicin del multitester, este
se podr daar. Antes de empezar la prueba ajuste
inicialmente el multitester en su capacidad mxima.
Solamente entonces disminuya gradualmente la
capacidad, para asegurar una faja de medicin correcta
y evitar daos al multitester.
Al medir circuitos de pequea capacidad, mantenga el
interruptor de encendido desactivado. En caso de que el
interruptor se accione repentinamente durante la
prueba, el fusible del multitester podr quemarse.

TERMINAL NEGATIVO () DE LA BATERA

PRUEBA DE FUGA DE CORRIENTE

Quite la tapa lateral (pgina 2-2).
Coloque el interruptor de encendido en la posicin OFF y
desconecte el cable negativo () de la batera.
Conecte la punta de prueba (+) del ampermetro en el cable
negativo () y la punta de prueba () del ampermetro en el
terminal negativo () de la batera.
Con el interruptor de encendido desactivado, verifique si hay
fuga de corriente.
NOTA
Al medir la corriente con el ampermetro, ajstelo
inicialmente a su capacidad mxima. Solamente
entonces ajstelo a un nivel ms bajo. En caso de que el
flujo de corriente sea superior al valor ajustado, el
fusible del ampermetro se quemar.
Al medir la corriente, no accione el interruptor de
encendido. Una oscilacin sbita de corriente podr
quemar el fusible del multitester.
Fuga de corriente especificada: 0,1 mA mximo
Si la fuga de corriente sobrepasa el valor especificado, esto
probablemente indica la ocurrencia de un cortocircuito.
Para localizar el cortocircuito, desconecte cada conexin
paso a paso y mida la fuga de corriente.

INSPECCIN DE LA TENSIN DE CARGA

d
En caso de que sea necesario efectuar servicios con el
motor en funcionamiento, cercirese de que el local de
trabajo est bien ventilado. Nunca ponga el motor en
funcionamiento en reas cerradas. Los gases del escape
contienen monxido de carbono venenoso, que puede
causar la prdida de conciencia e incluso la muerte.
Accione el motor en un local abierto, o en un local
cerrado que est equipado con un sistema de ventilacin
y extraccin de gases.

16-6

CABO NEGATIVO
() DE LA BATERA

CBX250

BATERA/SISTEMA DE CARGA

Accione el motor y calintelo, hasta que alcance su

temperatura normal de funcionamiento.
Pare el motor y conecte el multitester entre los terminales
positivo (+) y negativo () de la batera.
NOTA
Cercirese de que la batera se encuentre en buen estado,
antes de efectuar esta prueba.
i
Para evitar cortocircuito, identifique correctamente los
cables o terminales positivos y negativos.
Nunca desconecte la batera, o cualquier cable del
sistema de carga, sin antes desactivar el interruptor de
encendido. En caso contrario, el multitester o los
componentes elctricos sufrirn daos.

BATERA

Con el faro en la posicin Alto, accione nuevamente el motor.

Mida la tensin en el multitester, cuando el motor alcance
5.000 rpm.
Padrn:
Tensin de la batera medida (pgina 16-5) < Tensin de la
carga de la batera (vea arriba) < 15,5 V
En caso de que el multitester indique la tensin regulada
especificada, la batera estar normal.
CONECTADOR 5P DEL REGULADOR/RECTIFICADOR

NOTA
Si la batera se descarga con frecuencia, esto indica que
est deteriorada, an presntese normal durante la
inspeccin de la tensin regulada.

REGULADOR/RECTIFICADOR
INSPECCIN DEL SISTEMA
Quite la tapa lateral (pgina 2-2).
Suelte el conectador 5P del regulador / rectificador.
Verifique el conectador con respecto a contacto inadecuado o
terminales corroidos.
Circuito de la batera
Verifique si hay tensin de la batera entre los terminales
Rojo/Blanco (+) y Verde ().
Si no hay tensin, mida los terminales del conectador, del
siguiente modo:
tem
Circuito de carga
de la batera

Terminales
Especificacin
Rojo/Blanco (+) Deber indicarse
y Tierra ()
la tensin de la batera

Circuito del
tierra

Verde y Tierra

Deber haber
continuidad
CONECTADOR 5P

16-7

CBX250

BATERA/SISTEMA DE CARGA

Circuito de carga
NOTA
No se necesita quitar la bobina del estator, para que se
efecte esta prueba.
Mida la resistencia entre los terminales del conectador 5P.
Conexin: Amarillo y Amarillo
Padrn: 0,1 1,0 (a 20oC)
En caso de que la resistencia de la bobina est fuera de las
especificaciones, reemplace el estator (pgina 10-2).

CONECTADOR 5P

Verifique la continuidad entre cada terminal del conectador

5P y el tierra.
No deber haber continuidad.
En caso de que haya continuidad entre algn terminal del
conectador 5P y el tierra, reemplace el estator del alternador
(pgina 10-2).

CONECTADOR 5P
CONECTADOR 5P

PERNOS

DESMONTAJE/INSTALACIN
Quite la tapa lateral (pgina 2-2).
Suelte el conectador 5P del regulador / rectificador.
Quite los pernos de fijacin y la unidad del regulador /
rectificador.
La instalacin se realiza en el orden inverso al desmontaje.
NOTA
Instale el cableado correctamente (pgina 1-21).

16-8

REEGULADOR/RECTIFICADOR

CBX250

BATERA/SISTEMA DE CARGA

NOTAS

16-9

COMO UTILIZAR ESTE MANUAL

NDICE GENERAL
INFORMACIN GENERAL

CHASIS/CARENADO/
SISTEMA DE ESCAPE

MANTENIMIENTO

La realizacin del primer mantenimiento

programado es extremamente importante,
puesto que ir compensar el desgaste inicial que
ocurre durante el perodo de ablande.

SISTEMA DE LUBRICACIN

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Las Secciones 1 y 3 son aplicables a toda la

motocicleta. La Seccin 2 presenta procedimientos
de desmontaje/instalacin de componentes que
pueden ser necesarios para efectuar los servicios
descriptos en las secciones siguientes.

DESMONTAJE/
INSTALACIN DEL MOTOR

CULATA/VLVULAS

CILINDRO/PISTN

EMBRAGUE/SELECTOR DE MARCHAS

En este Manual de Taller se describen las

caractersticas tcnicas y los procedimientos de
servicio para la motocicleta CBX250.

En las Secciones de 4 a 20 se describen los

componentes de la motocicleta, agrupados de
acuerdo con su ubicacin.
Busque en esta pgina la seccin deseada.
Enseguida, observe el ndice en la primera
pgina de la seccin escogida.

MOTOR Y TRANSMISIN

Para garantizar perfectas condiciones de

funcionamiento del vehculo, siga las recomendaciones
de la Tabla de Mantenimiento (Seccin 3).

TODAS LAS INFORMACIONES,

ILUSTRACIONES, INSTRUCCIONES Y
ESPECIFICACIONES DESCRIPTAS EN ESTA
PUBLICACIN SE BASAN EN LOS DATOS MS
RECIENTES SOBRE EL PRODUCTO,
OBTENIDOS EN EL MOMENTO DE LA
APROBACIN DE LA IMPRESIN. MOTO
HONDA DA AMAZNIA LTDA. SE RESERVA EL
DERECHO DE HACER MODIFICACIONES EN
LAS CARACTERSTICAS DE LA MOTOCICLETA
A CUALQUIER MOMENTO, SIN PREVIO AVISO
Y SIN INCURRIR EN NINGN TIPO DE
OBLIGACIN. SE PROHBE LA REPRODUCCIN
PARCIAL O TOTAL DE ESTA PUBLICACIN, SIN
PERMISO POR ESCRITO DE MOTO HONDA DA
AMAZNIA LTDA. ESTE MANUAL SE HA
ELABORADO PARA PERSONAS QUE TENGAN
UN CONOCIMIENTO BSICO DE
MANTENIMIENTO DE MOTOCICLETAS HONDA.
MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA.
Departamento de Servicios de Posventa
Sector de Publicaciones Tcnicas

SISTEMA ELCTRICO

Si la causa de la avera es desconocida, remtase

a la Seccin 21, Investigacin de Averas.

CHASIS

La mayora de las secciones empiezan con una

ilustracin del sistema o conjunto, informaciones
de servicio e investigacin de averas. Las
pginas siguientes presentan procedimientos
ms detallados.

ALTERNADOR/
EMBRAGUE DEL ARRANQUE

10

TRANSMISIN

11

CIGEAL/EQUILIBRADOR

12

RUEDA DELANTERA/
SUSPENSIN/DIRECCIN

13

RUEDA TRASERA/SUSPENSIN

14

FRENO HIDRULICO

15

BATERA/SISTEMA DE CARGA

16

SISTEMA DE ENCENDIDO

17

SISTEMA DE ARRANQUE ELCTRICO

18

LUCES/INSTRUMENTOS/
INTERRUPTORES

19

DIAGRAMA DE CABLEADO

20

INVESTIGACIN DE AVERAS

21